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Dissertação de mestrado em Engenharia de Sistemas, Esta dissertação foi realizada numa empresa metalomecânica na qual o setor da Serralharia é responsável pela manutenção e criação das ferramentas usadas pelo setor produtivo da Estampagem. A Serralharia funciona num paradigma de manutenção corretiva que não é o mais indicado para atingir os objetivos de produção da empresa, tornando assim apelativa a mudança para um paradigma de manutenção preventiva. De modo a implementar a manutenção preventiva na Serralharia da empresa é necessário criar um Sistema de Informação que registe todos os dados necessários para realizar a mudança de manutenção corretiva para manutenção preventiva, sendo este o objetivo desta dissertação. A primeira fase do projeto passou por uma análise detalhada do problema junto dos trabalhadores e chefias da empresa para assim conseguir definir os objetivos que o Sistema de Informação teria de cumprir. De seguida foi feita uma análise de requisitos para perceber quais os dados que o Sistema de Informação teria de registar e qual a sua estruturação para tornar possível responder às necessidades da empresa. Numa terceira fase o Sistema de Informação foi desenvolvido e posteriormente testado e melhorado de acordo com as primeiras impressões que foi possível obter junto dos trabalhadores da empresa. Por último passou-se à implementação da versão final do Sistema de Informação e à sua utilização para o registo de todas as operações de manutenção efetuadas na Serralharia da empresa. As principais ferramentas utilizadas foram o Netbeans e o MySQL Server. O primeiro teste de utilização efetuado obteve uma reação positiva dos operadores envolvidos sendo um bom indicador para o futuro do Sistema de Informação na empresa., This dissertation was performed in a metalworking company in which the Metalworking sector is responsible for the maintenance and creation of the tools used by the productive Stamping sector. The Metalworking sector works in a corrective maintenance paradigm that is not the most suitable to achieve the company's production goals, making it appealing to do a paradigm shift to preventive maintenance. However before it is possible to implement preventive maintenance at the company's Metalworking sector is necessary to create an information system that records all data necessary to carry out the change of corrective maintenance to preventive maintenance. The aim of this work is to create an Information System that records all the necessary data relating to the maintenance operations allowing its analysis and calculation of required indicators for the further implementation of preventive maintenance. The first phase of the project consisted of a detailed analysis of the problem among the company's employees and managers so as to set the goals that the Information System would have to meet. Then a requirements analysis was made to understand what data the Information System would have to register and how to structure the data to make it possible to meet the company's needs. In a third phase the Information System was developed and then tested and improved in accordance with the first impressions that it was possible to obtain from the company's employees. Finally the final version of the Information System was implemented and started being used for the registration of all maintenance operations performed at the company's Metalworking sector. The main tools used were NetBeans and MySQL Server. The first usability test obtained a positive reaction from the operators involved thus being a good indicator for the future of the Information System in the company.

Orientadores: Christiano Lyra Filho, Fábio Luiz Usberti Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação Resumo: Este trabalho explora alternativas para a determinação das melhores políticas de planejamento das ações de manutenção preventiva em redes de distribuição de energia elétrica. O problema é uma extensão de abordagens da área de manutenção centrada em confiabilidade (MCC), que vem sendo objeto de pesquisas ao longo das últimas décadas. Por se tratar de um problema de otimização combinatória de difícil solução, são poucos os artigos publicados que envolvem sistemas de escala real, e a maioria dentre esses utiliza meta-heurísticas como estratégia de solução. A abordagem desenvolvida neste trabalho é baseada na técnica de otimização denominada programação dinâmica. Duas estratégias para a redução do espaço de busca são adotadas: uma delas procura identificar e eliminar soluções dominadas; a segunda estratégia envolve a aplicação do processo de otimização da programação dinâmica em torno de uma vizinhança de uma solução promissora, movendo iterativamente em um espaço de soluções --- uma abordagem inspirada na programação dinâmica diferencial discreta. A combinação dessas duas estratégias é denominada Programação Dinâmica com Reduções de Espaço de Estados (PDREE). O trabalho investiga também a construção de estratégias híbridas. Uma das alternativas utiliza um algoritmo genético híbrido para a construção de planos de manutenção iniciais de boa qualidade, posteriormente otimizados pela PDREE. A segunda estratégia híbrida utiliza a PDREE para a construção de boas populações iniciais de soluções, posteriormente otimizada pelo algoritmo genético híbrido. As abordagens desenvolvidas são aplicadas a problemas de escala real e comparadas à abordagem por algoritmo genético híbrido. Os resultados mostram que as ideias desenvolvidas na tese estendem o estado-da-arte sobre a otimização de políticas de manutenção em redes de distribuição de grande porte Abstract: This work explores alternatives to determine the best planning policies for preventive maintenance on electric power distribution systems. The problem is an extension of approaches of the reliability-centered maintenance area that has been studied allong the last decades. Since this problem is a hard combinatorial optimization problem, there are few works that address real-life systems, and most of these works use methods based on metaheuristic as solution strategy. The approaches proposed in this work are based on the optimization technique named dynamic programming. Two strategies are developed to reduce the search space of dynamic programming: the first strategy seeks to identify and eliminate dominated solutions; the second strategy confines the dynamic programming optimization procedures to the neighborhood of good solutions that move iteratively in the solution space---an approach inspired by the discrete differential dynamic programming method. The combination of both strategies is denominated Dynamic Programming with State Space Reductions (DPSSR). The work also investigates the development of hybrid strategies. One of the alternatives uses a hybrid genetic algorithm to obtain a promising initial maintenance strategy, further optimized by the DPSSR. The second hybrid strategy uses the DPSSR for constructing an initial good population, further optimized by a hybrid genetic algorithm. All the approaches are applied to real-life problems and compared to a pure hybrid genetic algorithm approach. The results show that the ideas developed in the thesis improve the state-of-the-art in obtaining the best maintenance policies for large distribution networks Doutorado Automação Doutor em Engenharia Elétrica CNPQ

A competição global e a necessidade de otimização dos sistemas de produção e logística têm levado à necessidade de sistemas de manutenção mais eficientes. A habilidade de prever a ocorrência de falhas, através de Sistemas de Manutenção Inteligentes (Intelligent Maintenance Systems - IMS), pode evitar paradas não programadas e constituir uma grande vantagem competitiva. Além disso, um planejamento de demanda mais preciso em Cadeias de Suprimento de Peças de Reposição (Spare Parts Supply Chain - SPSC) resulta na disponibilidade de peças e serviços quando eles são necessários no chão de fábrica, evitando interrupções na produção. Uma integração adequada de ambos domínios é de grande importância neste contexto. Alguns dos desafios relativos a esta integração vêm das diferenças semânticas entre as áreas com diferentes vocabulários e conceitos. Este trabalho pretende propor uma modelagem semântica dos domínios através da criação de uma ontologia, provendo um vocabulário comum e uma integração semântica apropriada entre as áreas, como base para a construção futura de sistemas de informação para integrar IMS e SPSC. Global competition and the need for logistic and production systems optimization has been leading to the need of more eficiente maintenance systems. Ability to forecast failures, through Intelligent Maintenance Systems (IMS), can avoid breakdowns and be a competitive advantage. Moreover, a more precise demand planning in Spare Parts Supply Chains (SPSC) results in the availability of parts and services when they are needed at shop floor, avoiding production interruptions. A proper integration of both domains is of utmost importance in this context. Some of the challenges related to this integration come from the semantic differences between areas with such a diversity of vocabulary and concepts. This work intends to propose a semantic modelling through the creation of an ontology, providing a common vocabulary and proper semantic integration, as basis for a future implementation of an integration information system between IMS and SPSC.

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão Industrial, A presente dissertação surgiu no âmbito da realização do Mestrado Integrado em Engenharia e Gestão Industrial. O principal objetivo é a criação das instruções normalizadas da manutenção preventiva numa área de produção, a Lacquering, com o intuito de melhorar a eficiência dos equipamentos através da redução dos números de avarias e consequentemente aumentar a sua disponibilidade. Com a descrição da empresa, conseguiu-se saber os princípios, a missão e os valores que são muito importantes seguir e respeitar. Também contribuiu para conhecer a situação atual. Durante a análise crítica da situação atual, fez-se uma análise dos dados históricos das preventivas que foram concluídas e planeadas e respetivos tempos, fez-se ainda uma comparação entre a manutenção preventiva e corretiva. Analisaram-se os principais indicadores de manutenção, como: MTBF, MTTR+MWT, taxa de avaria, disponibilidade e cumprimentos de plano de manutenção preventiva. Esta análise contribui para identificar a área mais crítica e também ter conhecimento de alguns problemas de raiz relacionados com a manutenção preventiva. Com base nesta análise foram propostas ações de melhoria para eliminar os problemas identificados e, consequentemente aumentar a eficiência no processo de manutenção preventiva. Também nos planos de manutenção foram introduzidas melhorias e atualizações, não só na área do Lacquering, mas também em toda área da fábrica L&P. No Lacquering notou-se logo desde o início da criação de instruções normalizadas de manutenção preventiva, um componente cuja falha gera um custo elevado para o departamento da manutenção - os rolos de pintura do tipo NUV. Foram propostas melhorias para resolução destes problemas e foi realizado estudo da fiabilidade dos rolos de pintura de tipo Nuv. Por fim, apresentam-se as principais conclusões deste estudo e algumas propostas para investigação futura., The current work emerged from Integrated Master in Industrial Engineering and Management. The main goal is to develop preventive standard management instructions in a production area, the Lacquering, in order to improve equipment efficiency through to the reducing of failures, and thereafter improving its availability. In this work, there was improvements on the outlined plan, as well as the whole area in the L&P factory. Introduction chapter makes the subject framework, where some preventive maintenance concepts are addressed, which make up the cornerstones of TPM methodology. The company description has helped to better understand its principles, mission, and value which are important to follow and taking into account. It helped in a final critical analysis from the current situation. During the critical analysis from the current situation, it has been made a historical data analysis from completed and planned prevention and their timing, as well as a preventive and corrective maintenance comparison. The main maintenance indicators as: MTBF, MTTR+MWT, failure rate, availability and meeting the maintenance plans were analysed. The critical analysis helped identifying the most critical area as well as the knowledge of root problems regarding to the preventive maintenance, therefore, proposing improvements to eliminate these problems and consequently improving process efficiency. During the Lacquering, it was observed a component from the beginning of creation of standard maintenance instructions, that paint rollers NUV generate a high cost for maintenance department. It was proposed improvements to cope with these problems and brief study of reliability of this sort of rollers, and serve improvements in this process with the roller exchange. Lastly/finally, it was carried out a short and brief final conclusion followed by the future research proposals.

Mestrado em Engenharia Civil As insuficiências na qualidade e durabilidade do património edificado têm levado à sua degradação precoce e consequentemente a gastos imprevistos e frequentes em manutenção, reparação e reabilitação. Assim, o setor da construção tem vindo a preocupar-se cada vez mais com as questões relacionadas com a durabilidade e manutenção do edificado e, tendo em conta a relevância desta temática no âmbito social, económico e ambiental, foi desenvolvido um modelo de implementação de planos de manutenção preventiva para serem aplicados ao parque de habitação social gerido pela empresa municipal Domus Social (Porto). Foi estudada uma amostra constituída por dois bairros deste parque habitacional, que engloba um total de 27 edifícios. Estes foram inspecionados de acordo com uma metodologia e parâmetros previamente estabelecidos. Os resultados desta inspeção foram registados em fichas de avaliação e em relatórios de anomalias, para cada edifício. Cada um foi ainda objeto de avaliação do seu estado de conservação através de uma metodologia que tem vindo a ser desenvolvida e otimizada pela equipa de trabalho. Através de toda a informação recolhida e produzida desenvolveram-se planos de manutenção preventiva para cada bairro aos quais se associou a previsão da distribuição de custos ao longo dos próximos 20 anos da sua vida útil. O trabalho desenvolvido no âmbito da inspeção e avaliação do estado de conservação do edificado, bem como no da gestão da manutenção integrada dos bairros de habitação social, constituem instrumentos de apoio à gestão, essenciais para se atingir uma maior durabilidade do parque edificado, com qualidade e redução de custos, sendo aplicáveis a outros bairros independentemente da sua tipologia ou dimensão. The lack of quality construction and durability is increasing among the built heritage leading to early degradation and consequently to more frequent and unforeseen expenses associated to maintenance, repair and refurbishment measures. Therefore, the construction sector has been increasingly concerned with issues related to the durability and maintenance of buildings. Considering the importance of this issue in the social, economic and environmental contexts, the development and implementation of a model of preventive maintenance applicable to social housing stock managed by the municipal company Domus Social (Oporto) is crucial. Two residential districts of 27 buildings were inspected in accordance with previously established methodology and parameters. The results of this inspection were recorded resorting to defect sheets, for each building. Each one was still subjected to assessment of their conservation level through a methodology that has been developed and optimized by the field work team. Through all the information collected and produced it was developed a preventive maintenance plan for each neighborhood complemented by cost distribution estimation for the next 20 years of its life cycle. The work developed in the field of visual inspection and assessment of the conservation state of the buildings, as well as the management model for the maintenance of social housing, constitutes a tool to support decision makers, essential to achieve more durable buildings with higher quality and lower costs, independent of their dimension and construction typology.

Ferramenta estratégica para redução dos custos e incremento da disponibilidade da planta, a Manutenção Preventiva, nos últimos anos, tem alcançado sua importância devida, com um crescimento significativo de sua aplicação nas indústrias. Apesar da existência de uma grande quantidade de modelos que tratam desta problemática, em muitas situações em que não se tem dados de falhas ou estes são pouco confiáveis e, além disso, deseja-se observar o comportamento de mais de um aspecto ao se estabelecer a periodicidade da manutenção preventiva, estes modelos fornecem resultados pouco satisfatórios. Neste contexto, este artigo traz um modelo de decisão que, fazendo uso do método multicritério PROMETHEE II e de análise Bayesiana, permite que se estabeleça a periodicidade da manutenção preventiva, observando-se o parâmetro custo e confiabilidade, além disso, permite que a ausência de dados não seja um empecilho para a estipulação destes tempos.As a strategic tool to reduce costs and increment the availability of the plant, Preventive Maintenance has become quite popular over the last years due to the significant increase of its application in industries. Despite the great quantity of models that deal with that problem, these are less than satisfactory in many situations when failure data are inexistent or not too reliable and when the observation of the conduct of more than one aspect is desirable to establish the periodicity of Preventive Maintenance. In such context, this article offers a model of decision by making use of the multicriteria method PROMETHE II and the Bayesian analysis, which allows to establish the periodicity of the Preventive Maintenance, observing the costs and reliability parameter and also permitting the lack of data not to be an impediment in the stipulation of those timings.

Nos tempos atuais e devido ao ambiente cada vez mais competitivo que as empresas enfrentam, a gestão da manutenção tornou-se reconhecida pelos gestores como uma das atividades mais importantes em empresas industriais e organizações. A presente dissertação foi realizada no âmbito de colaboração entre o DEMI, FCT-UNL e o Banco Alimentar Contra a Fome de Lisboa. Foi estabelecido inicialmente como objetivo, o desenvolvimento de um plano de manutenção preventiva de máquinas e equipamentos existentes no Banco Alimentar. Porém, no desenvolvimento do trabalho, revelou-se a necessidade de se satisfazer outros objetivos prementes. Entre os novos objetivos que surgiram entretanto, destacam-se a codificação dos equipamentos, a criação de novos documentos essenciais na gestão da manutenção, assim como a melhoria dos existentes, e a conceção de bases para uma futura análise da fiabilidade e manutibilidade dos equipamentos. A análise do estado atual do serviço de manutenção foi feita com base na norma NP EN 13306 (2007). Algumas das propostas apresentadas poderão ser de aplicação imediata, com resultados a curto prazo, outras só poderão ter impacto a médio ou longo prazo. As lacunas preenchidas e as propostas de melhoria apresentadas poderão ter impacto significativo, não só a nível de custos imediatos da manutenção de equipamentos, como também a nível organizacional, motivacional dos colaboradores e da disciplina institucional.

Submitted by Ana Rebelo (amsr@isep.ipp.pt) on 2015-04-29T10:59:48Z No. of bitstreams: 1 DM_LuisMartins_2014_MEC.pdf: 33046687 bytes, checksum: a9a3dd657c7b89088a8bffffc0bde233 (MD5) Approved for entry into archive by Ana Rebelo (amsr@isep.ipp.pt) on 2015-04-30T10:07:02Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DM_LuisMartins_2014_MEC.pdf: 33046687 bytes, checksum: a9a3dd657c7b89088a8bffffc0bde233 (MD5) Made available in DSpace on 2015-04-30T10:07:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DM_LuisMartins_2014_MEC.pdf: 33046687 bytes, checksum: a9a3dd657c7b89088a8bffffc0bde233 (MD5) Previous issue date: 2014

Dissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão Industrial, Esta dissertação surge no âmbito da realização do Mestrado Integrado em Engenharia e Gestão Industrial, com o objetivo de melhorar as ações de manutenção preventiva numa empresa de mobiliário, a IKEA Industry Portugal, aumentando a eficiência dos equipamentos, diminuir o número e tempos de paragem e custos de manutenção. A metodologia de investigação utilizada foi a investigação-ação, onde numa primeira fase foi diagnosticado o estado da organização e gestão da manutenção nas diversas áreas da fábrica, assim como o software que lhe serve de apoio. O diagnóstico permitiu identificar as principais debilidades do departamento de manutenção, em especial da manutenção preventiva, um dos pilares em que assenta a metodologia TPM, devido à reduzida percentagem de intervenções realizadas e da desequilibrada atribuição de tarefas pelos recursos disponíveis. A análise dos registos históricos de intervenções e os indicadores Mean Time To Repair (MTTR), Mean Time Between Failures (MTBF), taxa de avarias e disponibilidade, mostraram-se também de bastante utilidade pois permitiram identificar as áreas e respetivos equipamentos de produção mais críticos. Com o diagnóstico efetuado, planearam-se e implementaram-se ações de melhoria, através da criação de instruções de manutenção preventiva normalizadas, e uma eficiente atribuição e planeamento de tarefas ao longo do ano pelos técnicos de manutenção. Por fim efetuou-se uma avaliação das ações implementadas, tecendo as conclusões finais do trabalho realizado, sendo propostas algumas ações de melhoria que não foram realizadas no âmbito deste projeto., This thesis was developed in the scope of the accomplishment of the Integrated Master Degree Industrial Engineering and Management, with the objective to improvement the actions of preventive maintenance in a furniture company, the IKEA Industry Portugal, increasing the efficiency of the equipment, to reduce the number of breakdowns, repair times and maintenance costs. The used research methodology was action-research that began with a diagnosis of the maintenance organization and management in the diverse areas of the plant, as well as the software that serves to its support. The diagnosis allowed to identify the main weaknesses of the department of maintenance, in special the preventive maintenance, one of the pillars of TPM methodology, due to reduced percentage of interventions carried through and the unbalanced attribution of tasks for the available resources. The analysis of the historical registers of interventions and of the mean time to repair (MTTR), mean time between failures (MTBF), failure rate and availability, had also revealed of high utility allowing the identification of critical areas and equipment. With the effected diagnosis, actions of improvement had been planned and implemented, through the creation of normalized instructions of preventive maintenance and an efficient attribution and planning of tasks throughout the year for the maintenance technician. Finally an evaluation of the implemented actions was performed, carrying through the conclusions of the performed work, and some improvement actions that had not been implemented in the scope of this project was suggested.

Trabalho realizado na Lipor, orient. Eng. Pedro Oliveira Tese de Mestrado Integrado. Engenharia Industrial e Gestão. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2013

Os Hospitais, equipamentos de interesse público, são edifícios cujos desempenho e disponibilidade das suas instalações e equipamentos podem comprometer a prestação de cuidados de saúde, pelo que nestes estabelecimentos, a Manutenção Preventiva assume um papel relevante. Nesse sentido, pretendeu-se nesta dissertação definir uma estratégia específica que permita efectuar o planeamento da manutenção preventiva de um edifício hospitalar, enquanto infraestrutura para desenvolvimento da actividade clínica. Para tal, foi efectuada uma pesquisa bibliográfica, com a qual se identificaram conceitos de manutenção e requisitos a serem tidos em conta na manutenção de edifícios hospitalares. Foi efectuada uma caracterização genérica do objecto de manutenção, limitada no âmbito desta dissertação às principais componentes dos sistemas de construção e das instalações de águas e esgotos, que podem integrar um edifício hospitalar actual, atendendo às especificações e recomendações técnicas vigentes para este tipo de edifícios. Foram identificados os objectivos e requisitos de manutenção nestes edifícios, estabelecidos pelas condições de funcionamento pretendidas, pelos critérios de durabilidade exigidos pelo Dono de Obra, pelo nível de desempenho funcional requerido para as suas componentes e pelo grau de operacionalidade imposto nas suas diferentes unidades funcionais. Tendo em consideração que a criticidade de uma componente não depende só do contexto operacional da área funcional em se insere mas também das consequências que o seu estado de funcionamento pode acarretar para a unidade funcional. Foi exemplificada a análise dos modos de falha, sua criticidade e seus efeitos para hierarquização do risco associado nas componentes estudadas. As fichas exemplificativas dos planos de manutenção preventiva, que se apresentam no âmbito desta dissertação para algumas componentes básicas, integram acções e procedimentos que derivam de uma análise aos seus modos de falha e seus efeitos, bem como de recomendações técnicas exigências da regulamentação em vigor. Hospitals, as facilities of public interest, are buildings where the performance and availability of installations and equipment can compromise the quality of healthcare services, therefore in these institutions Preventive Maintenance assumes a significant role. This dissertation aims to define specific straregy to plan preventive maintenance in hospital building as infrastructures for developing health care. A bibliographic research was made, in order to identify concepts and requirements to be taken into account in the maintenance in hospital buildings. It was made a general characterization of the maintenance object, with special focus on the major components of construction and facilities for water and sewage systems, according to the current technical standards and recommendations for this type of buildings. The objectives and requirements of maintenance establish by the preference operating conditions, the criteria of durability, the level of functional performance required for their components and the level of operational demand in its different functional units, were identified. Considering that the component criticality depends not only on the operational context of the functional area it is inserted, but also on the consequences that its operating state can cause to a functional unit, an analysis of failure modes, effects and criticality of risk for the components studied was made. Preventive maintenance plans, which are presented in this dissertation of some basic components, integrate operations and procedures that result from an analysis of their failure modes and effects, technical device and requirements of the current regulations.

Submitted by Ana Rebelo (amsr@isep.ipp.pt) on 2015-06-22T11:25:45Z No. of bitstreams: 1 DM_RafaelPereira_2013_MEESE.pdf: 5265269 bytes, checksum: f169445d7ebafc83378f9902f0dc9273 (MD5) Approved for entry into archive by Ana Rebelo (amsr@isep.ipp.pt) on 2015-06-23T11:18:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DM_RafaelPereira_2013_MEESE.pdf: 5265269 bytes, checksum: f169445d7ebafc83378f9902f0dc9273 (MD5) Made available in DSpace on 2015-06-23T11:18:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DM_RafaelPereira_2013_MEESE.pdf: 5265269 bytes, checksum: f169445d7ebafc83378f9902f0dc9273 (MD5) Previous issue date: 2013

Mestrado em Engenharia de Produção Este trabalho tem como objectivo o enquadramento de um sistema de manutenção preventiva existente, à realidade da empresa Viroc Portugal S.A. e ao seu sistema de ERP. Para tal é feita uma pesquisa bibliográfica. Esta pesquisa permitiu que fosse possível um conhecimento prévio da realidade da manutenção, das suas funções, indicadores de fiabilidade, abordando ainda a sua gestão. Este conhecimento é importante para poder, então, enquadrar da melhor forma o sistema. São depois apresentados um modelo de preparação para o departamento e ,de seguida, as metas da implementação, o que será implementado, como e onde e ,ainda, os meios necessários para a implementação.

Nos últimos anos, tem-se observado uma preocupação frequente com as questões estratégicas da manutenção, nomeadamente com o plano e modelo a adoptar, face aos constantes progressos que se têm verificado ao nível da incorporação de tecnologia nos equipamentos. A indústria de elevação tem-se dedicado em grande parte à realização de um serviço de manutenção baseado nas boas práticas adquiridas experimentalmente ao longo dos anos, de acordo com a legislação em vigor e com os seus objectivos operacionais de cada empresa. No entanto, existe a necessidade de estabelecer novas políticas de manutenção, que incorporem as mais recentes tendências, científicas e tecnológicas, que identifiquem os graus de criticidade de cada equipamento, de acordo com a sua fiabilidade e com a disponibilidade requerida pelos utilizadores e donos dos equipamentos, com o objectivo de aumentar o nível do serviço prestado e por consequência, a satisfação dos clientes. Tendo como caso de estudo uma empresa que exerce a sua actividade na área da elevação, este trabalho procura identificar os vários aspectos que careciam de melhoria no serviço de manutenção usualmente prestado, procurando dar especial importância ao planeamento, à programação e à metodologia a utilizar, por forma a tornar esse mesmo serviço mais eficiente e eficaz. Por outro lado, um serviço de manutenção, concretamente na área de elevação, pode e deve ser mais diferenciado, mais tangível, mais parametrizado, para que se possa avaliar e medir com mais assertividade a sua execução. São poucos, para não dizer que não existem, os estudos e trabalhos dedicados a este tema, pelo que o desafio deste trabalho foi precisamente esse, o de abordar um tema muito específico, mas de grande importância para o universo empresarial. Por essa razão, foram realizados vários inquéritos e entrevistas a pessoas que exercem a sua actividade profissional nesta área, tendo sido também realizadas auditorias a várias instalações e à forma como convencionalmente os técnicos de manutenção realizam as suas tarefas, com o objectivo de identificar os vários aspectos que careciam de melhoria. Com base nos resultados obtidos e nos conhecimentos adquiridos pelo autor na sua formação académica e ao longo da sua experiência profissional, definiram-se novas estratégias e orientações para a elaboração e implementação de um manual de manutenção, que possa ser seguido pelos técnicos que realizam diariamente o serviço de manutenção nas várias instalações que possuem espalhadas pelas suas rotas de manutenção.

Dissertação de mestrado em Engenharia Industrial, Esta dissertação foi realizada na Celulose Beira Industrial, SA (Celbi), empresa que nos últimos anos sofreu mudanças no que refere à sua modernização, expansão e diminuição do número de Colaboradores, nomeadamente à extinção de postos de trabalho de especialistas da manutenção. Esta extinção exigiu novas estratégias de organização do trabalho no departamento de manutenção. Assim, surgem as inspeções de 1ª linha por operador. Estas inspeções têm como principal função acompanhar e monitorizar os equipamentos, usando os sentidos do operador (visão, audição, olfato e tato) para evitar ações corretivas tardias e com isto evitar custos elevados associados a estas. Este tipo de inspeção está relacionado a um pilar do TPM, Manutenção Autónoma, mas com uma diferença, os operadores focam-se em todos os equipamentos de uma área processual e não só em um equipamento. Para implementar este tipo de inspeção é necessário estabelecer um percurso (sequência de equipamentos a inspecionar) e elaborar um plano de trabalho específico para cada equipamento. No âmbito deste trabalho foram criados de raiz um conjunto de percursos e planos de trabalho para novas áreas da empresa e atualizaram-se percursos e planos de áreas que foram modernizadas. Com base num exemplo, mostra-se como uma inspeção visual por um operador poderia ter evitado gastos avultados associados a reparações e substituições., This dissertation was performed in Celulose Beira Industrial SA (Celbi), a company that has suffered changes in recent years in terms of its modernization, expansion and employment downsizing, including maintenance specialists. This strategy led to a reorganization of the work in the maintenance department. Thus the 1st line inspections by operator were launched. These inspections have as their main function to follow and to monitor the equipment, using the senses of operator (sight, hearing, smell and touch) to avoid delays in corrective actions and to prevent the associated high costs. This type of inspection is related to a pillar of TPM - Autonomous Maintenance, but with an important difference: operators do not focus only on a particular machine but in all the equipment of an area of the manufacturing plant. To implement this type of inspection is necessary to establish a route (sequence of equipment to observe) and prepare a work plan for each specific machine. As part of this project, a number of routes and work plans were newly created for new areas of business and routes and plans of the modernized areas was updated. It is shown through an example how a visual inspection by an operator might have avoided substantial costs associated with repairs and replacements.

Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia e Gestão Industrial A manutenção desempenha um papel fundamental dentro de qualquer organização, revelando-se como um factor determinante para o sucesso da mesma. Tendo em conta a elevada competição entre as organizações, estas procuram maximizar a disponibilidade e fiabilidade dos recursos e equipamentos, para produzir a quantidade desejada de produtos, com as especificações de qualidade necessárias, no período de tempo estipulado. No âmbito da manutenção, mais concretamente na área de fiabilidade, o desenvolvimento prático do estudo consistiu em aplicar modelos estatísticos a sistemas reparáveis, tendo como objectivo primordial a identificação dos equipamentos que contribuem de forma negativa para a fiabilidade da linha de produção. Este estudo pode ser seccionado em três fases. Inicialmente avaliou-se de forma global o conjunto de paragens de produção dos vários equipamentos da linha de produção. Numa segunda fase, avaliou-se o peso das falhas nas paragens de produção. Recorrendo ao Teste de Laplace, foi possível desenvolver uma análise estatística, de forma a compreender a tendência das falhas dos equipamentos em estudo. Finalmente, recorreu-se à distribuição de Weibull de forma a modelar os tempos entre intervenções. Elaborou-se um plano de manutenção preventivo, ao equipamento crítico, o qual engloba o período de intervenção e as tarefas a executar. Desta forma é expectável uma melhoria significativa do OEE (Overall Equipment Effectiveness) ao permitir aumentar a fiabilidade e a disponibilidade desses sistemas e, consequentemente, o desempenho e a qualidade. A metodologia desenvolvida poderá ser aplicada à totalidade dos sistemas reparáveis da linha em estudo, bem como a outras linhas de produção.

Dissertação de mestrado em Engenharia Industrial (área de especialização em Gestão Industrial), Este trabalho surge no âmbito da realização da dissertação do Mestrado de Engenharia e Gestão Industrial. Tem como objetivo implementar a metodologia TPM, Total Productive Maintenance, numa empresa de produção de elevadores. Através da implementação desta metodologia, tenciona-se aumentar a eficiência dos equipamentos, diminuindo assim o número e tempos de paragem, diminuir os custos de manutenção e colocar a manutenção no centro do processo produtivo. Deste modo a manutenção é tida como um ato integrado e não como uma atividade apenas reativa que responde a avarias, mas sim como um agente preventivo, na antecipação de potenciais problemas. Para tal, inicialmente desenvolveu-se uma revisão bibliográfica onde foram englobados e analisados os temas pertencentes à metodologia TPM, qual o seu desenvolvimento histórico, quais os pilares em que assenta a metodologia e quais as vantagens para a empresa. São também apresentados indicadores para medir o processo, de forma a perceber se as melhorias introduzidas tiveram efeitos positivos no sistema. Após a revisão bibliográfica, fez-se uma caracterização da empresa, e foi feito o diagnóstico do estado atual do processo de manutenção nas suas diversas vertentes. Por fim, foram analisados os problemas existentes, e apresentadas as melhorias que podem ser introduzidas nas áreas da manutenção preventiva e manutenção autónoma., This work arises in the scope of the accomplishment on the Master’s thesis in Industrial Engineering and Management. It aims to implement Total Productive Maintenance, known as TPM, on an elevators’ production company. Through this methodology’s implementation, it is intended to increase equipment’s efficiency by reducing stopping times, maintenance costs and putting maintenance itself at the process center. This allows maintenance to be seen as an integrated part in the whole productive process, and not as a reactive activity, which responds to breakdowns, but as a preventive agent which anticipates possible problems. For this, initially a literature review was developed where it was analyzed and encompassed TPM’s methodology themes, their historical developments, pillars in which this methodology settles on and the advantages for the company of implementing it. Some process’ performance indicators are also presented in order to understand if the improvements introduced had a positive effect on the system. After the literature review, the company’s characterization was made and the actual state of maintenance process was analyzed in its various aspects. At last, the identified problems were analyzed and reported the improvements that could be made in preventive and in autonomous maintenance.

Dissertação de Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra O presente trabalho, tem como finalidade o desenvolvimento de um procedimento para manutenção preventiva programada na Empresa de Resíduos Urbanos do Centro (ERSUC). O procedimento tem como finalidade alargar a vida útil dos veículos que fazem trabalho de recolha indiferenciada de resíduos nas regiões afectas à empresa, permitindo assim obter uma redução de custos no que diz respeito a reparações e evitar ter os veículos imobilizados. O trabalho conta com quatro capítulos, nos quais são apresentados conceitos gerais sobre os vários tipo de manutenção e um aprofundamento sobre manutenção preventiva, que é o tema do nosso caso de estudo, bem como o diagnóstico da empresa e a situação nela existente, em termos de manutenção preventiva. No último capítulo foi realizado o desenho e implementação de um procedimento de manutenção preventiva programada. Foi nosso objectivo realizar um trabalho que fosse útil para a Empresa. This work aims to develop a procedure for scheduled preventive maintenance in the Empresa de Resíduos Urbanos do Centro (ERSUC). The procedure aims to extend the lifetime of the vehicles that perform undifferentiated waste collection in the regions assigned to the company, thereby achieving cost savings concerning repairs and avoiding vehicle immobilization. The work is composed of four chapters, presenting general concepts of the various types of maintenance and, as it is the subject of our case study, a deepened study on preventive maintenance. It also presents a diagnosis of the company and the company's existing situation in terms of preventive maintenance. The design and implementation of a scheduled preventive maintenance procedure was carried out in the last chapter. I hope that this project can be useful to the company.

Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia e Gestão Industrial O presente trabalho, pretende estudar a fiabilidade dos sistemas reparáveis de transporte de granéis sólidos de uma unidade industrial de extracção de oleaginosas. É ainda objectivo apresentar planos de manutenção preventiva para os mesmos, tendo em consideração uma filosofia Lean aplicada à manutenção (Lean Maintenance), que permita aumentar a fiabilidade e disponibilidade desses sistemas. Tendo como base de estudo o comportamento estatístico dos equipamentos de transporte de granéis, foram considerados três tipos de transportadores de granéis sólidos: transportadores de corrente (do tipo redler), elevadores de alcatruzes e transportadores do tipo sem-fim. No desenvolvimento deste trabalho, foi utilizada uma metodologia baseada na fiabilidade e risco de falha dos equipamentos. Identificaram-se os equipamentos críticos que contribuíam, em maior escala para a redução da fiabilidade e disponibilidade dos sistemas de transporte, com o objectivo de se apresentarem propostas de soluções para a melhoria da fiabilidade e disponibilidade destes equipamentos. Tendo este estudo por base, o comportamento estatístico dos equipamentos de transporte de granéis sólidos, foi necessário numa primeira fase, criar uma base de dados de suporte à análise pretendida. Para a criação da base de dados recorreu-se ao histórico de falhas destes equipamentos entre Setembro de 2009 e Dezembro de 2010, com o intuito de avaliar o comportamento dos equipamentos de transporte de granéis sólidos. Primeiramente, foi analisado o comportamento estatístico destes equipamentos de uma forma global (recorrendo ao teste de Laplace), permitindo ter uma visão global do comportamento do conjunto de equipamentos de transporte na unidade industrial em causa. Posteriormente identificaram-se, descreveram-se e analisaram-se isoladamente, os sistemas-transportador que compõem o sistema global de transporte de granéis sólidos, ou seja, as famílias dos redlers, dos elevadores de alcatruzes e dos sem-fim, sendo assim possível identificar o sistema-transportador mais crítico, no que respeita à fiabilidade. Após essa análise, foi possível propor planos de manutenção preventiva para as três famílias de equipamentos, recorrendo à distribuição de Weibull para modelar os tempos óptimos entre actividades de manutenção preventiva.

Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia e Gestão Industrial A Engenharia de Manutenção baseia-se na melhoria da fiabilidade de sistemas. Esta melhoria traduz-se num aumentando da eficiência dos sectores de uma empresa, principalmente a produtividade de linhas de produção. Pode-se, deste modo, afirmar que a manutenção contribui de modo directo para a confiança, flexibilidade, rapidez e redução de custos de uma organização. O presente trabalho apresenta uma análise de fiabilidade a sistemas reparáveis de linhas de produção de corte de aço. Pretende-se, perceber o estado destas e aumentar a sua eficácia de produção, apresentando-se planos de manutenção preventiva. A realização deste estudo decorreu com base nos registos históricos de paragens de produção, desenvolvendo-se através destes, uma análise estatística com recurso ao Teste de Laplace para se perceber a tendência das falhas e à distribuição de Weibull para modelar os tempos entre intervenções nos planos de manutenção preventiva. Foram identificados os sistemas que mais contribuíram de forma negativa para o decréscimo da fiabilidade sendo sobre estes que se teve especial atenção nos desenvolvimentos estatísticos apresentados.

Os métodos mais utilizados para manutenção e inspeção em linhas de transmissão são caros, perigosos e pouco precisos. Este trabalho propõe um método de manutenção preventiva mais eficiente, autônomo, para um trabalho rápido e que não ofereça riscos aos trabalhadores envolvidos. O método visa a utilização de um dispositivo móvel que se locomover-se-a ao longo das linhas de transmissão e fará a inspeção. Foi utilizada uma câmera infravermelha e desenvolvido um método que processa os dados gerados pela câmera para assim permitir a automatização desejada desta manutenção preventiva. Esta câmera, ao invés de formar imagens utilizando as frequências eletromagnéticas na faixa do visível, que são reetidas pelos objetos, utiliza as frequências na faixa infravermelho, que são emitidas pelo próprio objeto que está sendo inspecionado. O objetivo é encontrar regiões das linhas de transmissão com elevada temperatura e acusar a falha, se for o caso, tão logo ela tenha sido detectada pela câmera e assim sendo possível saber a localização aproximada da falha e a melhor providência a ser tomada. The methods used for maintenance and inspection of transmission lines are expensive, dangerous and inaccurate. This work proposes a method for preventive maintenance where is more e cient, autonomous, faster and that o ers no risk to workers. The method aims to use a mobile device that travels along the transmission lines andperforms the inspection. An infrared camera is used to develop a method that processes the generated data in order to enable the automation of preventive maintenance. This camera, instead of forming images by using the electromagnetic frequencies in the visible range, which are re ected from objects, uses frequencies in the infrared, which are emitted by the object under inspected. The goal is to nd regions of transmission lines with high temperatures and detect the fault, if any, the position of the fault and determine the best action to be taken.

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (Especialização em Construções Civis). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010

Tese de doutoramento. Engenharia Civil. Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia. 2010

Os detentores de transformadores enfrentam actualmente o problema de um previsível aumento da taxa de falhas, à medida que a população de transformadores se aproxima do seu fim de vida. A gestão da vida útil dos transformadores é portanto uma das principais preocupações dos referidos utilizadores, que se socorrem duma manutenção preventiva, baseada em técnicas de diagnóstico, que permitem efectuar a caracterização do estado dos transformadores, de forma a evitar falhas, associadas normalmente a elevados custos directos, e indirectos. Esta gestão deve ser efectuada, com base não só em critérios técnicos, mas também em critérios económicos e estratégicos. O presente trabalho analisa os principais critérios utilizados, assim como os métodos de diagnóstico mais usados na manutenção preventiva e monitorização do estado dos transformadores, para além das técnicas de reabilitação destes, para extensão da respectiva vida útil. Nowadays, utilities are facing the problem of a predictable increasing failure rate, as the transformer populations approach their end of life. The management of the transformers useful remaining life is, nowadays, one of the main concerns of utilities. The preventive maintenance is based on some transformer diagnostic techniques and it is an useful tool, to help the transformer life management, that besides technical criteria, are also based on economic and strategic criteria. This paper presents the most suitable criteria used for transformer life management, the most common diagnostic tools used for condition assessment of transformers, and. the maintenance techniques used for the extension of their remaining useful life.

Estágio realizado na Basch Car Multimédia e orientado pelo Eng.º Daniel Vieira Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Estágio realizado na Bosch Termotecnologia, S.A. e orientado pelo Eng.º João Simões Pereira Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Tese de mestrado, Investigação Operacional, Universidade de Lisboa, Faculdade de Ciências, 2009 Submitted by Teresa Boa (tdboa@fc.ul.pt) on 2011-09-06T11:10:14Z No. of bitstreams: 1 ulfc055824_tm_Humberto_Afonso.pdf: 548706 bytes, checksum: 230e5cf8b0dc1e0bbcea402ef6e4297d (MD5) Made available in DSpace on 2011-09-06T11:10:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ulfc055824_tm_Humberto_Afonso.pdf: 548706 bytes, checksum: 230e5cf8b0dc1e0bbcea402ef6e4297d (MD5) Previous issue date: 2009

Submitted by Ana Lavado (sofialavado@yahoo.com) on 2011-12-02T18:05:33Z No. of bitstreams: 1 Harley-Davidson.pdf: 203654 bytes, checksum: 8d6cd18c929e2db1760bb97aede923ef (MD5) Made available in DSpace on 2011-12-02T18:05:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Harley-Davidson.pdf: 203654 bytes, checksum: 8d6cd18c929e2db1760bb97aede923ef (MD5) Previous issue date: 2008-10

OBJECTIVE: To assess the maintenance and effects of a six-month extremity superior exercises practice among Physiotherapy students. SETTING: This study was conduced from 1999 to 2003, with five groups of 10 students of Physiotherapy Course of Physiotherapy, Medicine School, University of São Paulo. PARTICIPANTS: Fifty students, 10 male and 40 female (mean age 20,4 ± 2,1 years) who was engaged in Therapeutic Manual Resources discipline. PROCEDURE: Program consisted in a sequence of 20 exercises that had for objective the gain of muscular force, trained using functional patterns of movements. The exercises were trained during ten sessions of one hour, using 20 minutes for discussion about studies showing occupational muscleskeletical lesions in professional physiotherapists and 40 minutes for training. Measures and behavioral evaluation: Eight isometric muscular force tests of flexion and extension of superior extremity were measured using digital dinamometry (Laffayetti Instruments) An open question and the demonstration of the trained sequence of exercises were used to evaluated the behavior. DATA ANALYSIS: Study on the effect of exercises used the average of the eight muscular force tests, considering the right superior member, obtained in T1 and compared with T2, using paired Student´s t Test. The same analysis was conduced comparing T2 and T3, resulting in a indicative of maintenance. The differences found between T1, T2 and T3 were also transformed in percentage. We also compared male and female subgroups. The answers to the open question had a quantitative analysis and collected information were grouping by theme. RESULTS: Forty eight of the original 50 subjects completed the six-month follow-up evaluation. The program produced a statistical significant improvement in muscular force (p = 0,0067) with increase of 32%. Thirty one subjects reported continued in some form of the practice of exercises and others 17 related no practice during the preceding six-month. Reasons to maintenance involved intention of prevention and better control of superior extremity movements. Reasons to abandonment included no time and others priorities. Gender was not significant predictor of exercise behavior. CONCLUSIONS: The program produced significant improvement in the muscular force. The maintenance reached superior indexes to that found in the literature. The behaviors involved with maintenance linked with the theoretical discussions proposed in the program. The didacticism used in training was efficient for exercises memorization, producing high index of correct reproducibility six months after the end of the program. The maintenance of the practice of exercises implied in additional improvement of muscular force. We believe that this kind of activity should be offer habitually for Physiotherapy students. OBJETIVO: Avaliar a manutenção e os efeitos da prática de exercícios de reeducação de membros superiores, por um período de seis meses, por estudantes de Fisioterapia. LOCAL: Este estudo foi conduzido de 1999 a 2003, com cinco grupos de 10 estudantes de Fisioterapia - Curso de Fisioterapia, Faculdade de Medicina, Universidade de São Paulo. PARTICIPANTES: 50 estudantes, 10 homens e 40 mulheres (idade média de 20,4± 2,1 anos) matriculados na disciplina de Recursos Terapêuticos Manuais. PROCEDIMENTO: O programa consistiu em uma seqüência de 20 exercícios que tiveram por objetivo o ganho de força muscular, treinados em padrões funcionais de movimentos. Os exercícios foram treinados durante dez sessões de uma hora que consistiu em 20 minutos para discussão de estudos que mostravam lesões musculoesqueléticas em profissionais fisioterapeutas e 40 minutos de exercícios. AVALIAÇÃO: Oito testes de força muscular isométrica de flexão e extensão de membro superior direito foram realizados por meio de dinamometria digital (Lafayetti Instruments). Uma questão aberta e o pedido para demonstração de seqüência de exercícios, como treinado, foram usados para avaliar o comportamento. ANÁLISE DE DADOS: O estudo do efeito do programa usou a média dos oito testes de força muscular do membro superior direito obtida em T1 (antes do treinamento) e comparou com a obtida em T2 (após o treinamento) usando o Teste t de Student pareado. O mesmo teste foi utilizado para comparar T2 e T3, resultando em um indicativo de manutenção. As diferenças encontradas foram transformadas em porcentagem. Foi realizada a comparação entre os subgrupos de homens e mulheres. As respostas para a pergunta aberta foram estudadas quantitativamente e as respostas foram agrupadas por assunto. RESULTADOS: Quarenta e oito dos 50 estudantes que iniciaram o programa participaram da avaliação seis meses após o término do programa. O programa produziu uma melhora estatisticamente significante em força muscular (p = 0,0067) com aumento de 32%. Trinta e dois participantes informaram ter continuado a praticar de alguma forma e outros 17 relataram não ter praticado os exercícios treinados durante os seis meses precedentes. Razões para manutenção envolveram intenção de prevenção e melhor controle de movimentos dos membros superiores. Razões para abandono incluíram falta de tempo e outras prioridades. O gênero não afetou nem os resultados relativos à força muscular, nem o comportamento de manutenção. CONCLUSÕES: O programa proposto produziu melhora significativa na força muscular. A manutenção se deu em índices superiores aos encontrados na literatura. Os comportamentos envolvidos com manutenção se relacionaram com as discussões teóricas propostas no programa. A forma de ensino e treinamento foi eficiente para memorização, produzindo alto índice de reprodutibilidade correta destes seis meses após o final do programa. A manutenção da prática de exercícios implicou em melhora adicional. Acreditamos que este tipo de atividade deva ser oferecido como rotina para alunos de cursos de Fisioterapia.

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (especialização em Construções Civis). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (especialização em Materiais e Processos de Construção). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Estágio realizado na Portucel Embalagem e orientado pelo Eng.ª Paula Quevedo Relatório de estágio curricular da LGEI 2006/2007

Submitted by Guilherme Lemeszenski (guilherme@nead.unesp.br) on 2013-08-22T18:50:03Z No. of bitstreams: 1 S0100-69162005000100031.pdf: 134426 bytes, checksum: 8616d799bcb2c6a17ebe895ca206fca4 (MD5) Made available in DSpace on 2013-08-22T18:50:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 S0100-69162005000100031.pdf: 134426 bytes, checksum: 8616d799bcb2c6a17ebe895ca206fca4 (MD5) Previous issue date: 2005-04-01 Made available in DSpace on 2013-09-30T19:40:35Z (GMT). No. of bitstreams: 2 S0100-69162005000100031.pdf: 134426 bytes, checksum: 8616d799bcb2c6a17ebe895ca206fca4 (MD5) S0100-69162005000100031.pdf.txt: 23643 bytes, checksum: 8cdc65fdb5b503b62cade9a77ef939ea (MD5) Previous issue date: 2005-04-01 Submitted by Vitor Silverio Rodrigues (vitorsrodrigues@reitoria.unesp.br) on 2014-05-20T13:14:24Z No. of bitstreams: 2 S0100-69162005000100031.pdf: 134426 bytes, checksum: 8616d799bcb2c6a17ebe895ca206fca4 (MD5) S0100-69162005000100031.pdf.txt: 23643 bytes, checksum: 8cdc65fdb5b503b62cade9a77ef939ea (MD5) Made available in DSpace on 2014-05-20T13:14:24Z (GMT). No. of bitstreams: 2 S0100-69162005000100031.pdf: 134426 bytes, checksum: 8616d799bcb2c6a17ebe895ca206fca4 (MD5) S0100-69162005000100031.pdf.txt: 23643 bytes, checksum: 8cdc65fdb5b503b62cade9a77ef939ea (MD5) Previous issue date: 2005-04-01 A manutenção dos tratores agrícolas pode ser considerada um conjunto de procedimentos que visa a manter o equipamento nas melhores condições de funcionamento, propiciando aumento da vida útil, evitando danos prematuros, eliminando os já observados e concorrendo para maior segurança no trabalho. Essa conduta, apesar de simples, exige atenção e cuidado semelhante ou até maior quando comparado a outro veículo automotor. O presente trabalho teve por objetivo analisar a regularidade e a qualidade da manutenção dos tratores da Fazenda de Ensino, Pesquisa e Produção da UNESP - Jaboticabal, utilizados para os mais variados tipos de trabalho, como aração, gradagem, pulverização e jardinagem, e avaliar a condição técnica dos operadores responsáveis pelas máquinas. Os resultados indicam que a manutenção diária não foi eficiente, o que pode resultar em redução da vida útil das máquinas. Quanto aos operadores, notou-se baixo grau de conhecimento técnico com relação à manutenção dos tratores e falta de treinamento específico. The maintenance of agricultural tractors can be considered as being a group of procedures that seeks to maintain the equipment in the best operation conditions, propitiating an increase of the useful life of them, avoiding premature damages, eliminating the already observed ones and competing for a larger safety in the work. This conduct in spite of simple, demand attention and care similar or even bigger when compared to other self-driven vehicle. The present work had for objective to analyze the regularity and quality of the maintenance of the tractors from the Fazenda de Ensino, Pesquisa e Produção of the University of São Paulo State, used for the most varied work types, as plowing, harrowing, pulverization and gardening and through questionnaire, to evaluate the technical condition of the responsible operators for the machines. The results showed that the daily maintenance it was not efficient, which can result in reduction of the useful life of the machines. About the operators, it was noticed a low degree of technical knowledge related to referring subjects of the maintenance of the tractors and the lack of specific training. UNESP UNESP Departamento de Engenharia Rural UNESP UNESP Departamento de Engenharia Rural

Tese de mestrado. Reabilitação do Património Edificado. 2005. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto

Orientador : Sergio Santos Muhlen Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação Resumo: A segurança de pacientes e usuários, a qualidade no atendimento e a maior disponibilidade dos equipamentos médicos são objetivos e preocupações constantes em estabelecimentos assistenciais de saúde (EAS). Programas de manutenção preventiva contribuem para alcançar estas metas, mas a inclusão indiscriminada de todos os equipamentos toma-se inviável financeiramente para a instituição de saúde. É necessário, portanto, desenvolver uma metodologia que estabeleça a prioridade para a inclusão dos equipamentos em tais programas. Por isso, há alguns anos diversos autores (Hertz, 1990; Anderson, 1992; Kendall et aI., 1993; Gullikson, 1995; Capuano & Koritko, 1996; Wang, 2000 entre outros) vêm se dedicando ao estudo e desenvolvimento de critérios de priorização de equipamentos em hospitais norte americanos. Um dos primeiros métodos publicados, e também o mais citado na literatura é o de Fennigkoh & Smith (1989), que atribui valores quantitativos aos seguintes fatores: risco, função do equipamento e recomendações de manutenção. No entanto, a simples aplicação desses parâmetros nos hospitais brasileiros pode levar a inclusões ou exclusões inadequadas devido às diferenças culturais existentes entre a engenharia clínica no Brasil e nos EUA já observadas por diversos autores nacionais (Martins et aI., 1990; Ramírez & Calil, 1996; Lucatelli, 1998). Nesse sentido, é necessário definir outros parâmetros que permitam o refinamento da metodologia de priorização, adaptando-a as necessidades dos hospitais brasileiros. Este trabalho reavalia os critérios até agora utilizados e propõe novos critérios, focalizando a importância do equipamento dentro da missão global das EAS (Wang, 2000). Critérios como: taxa de utilização do. equipamento; taxa de falhas; mantenabilidade; custos da manutenção; importância do equipamento na missão da instituição, e outros; além dos clássicos já mencionados, serão incluídos em um fluxograma de decisões de periodicidade. Pretende-se com isto determinar intervalos de MP que considerem a realidade brasileira e resultem em uma priorização mais adequada para cada equipamento Abstract: The safety of patients and users, the quality in the service and a higher availability of medical equipment are goals and constant worries in health institutions. Programs of preventive maintenance contribute to achieve these targets, but the inclusion of all equipment becomes financially not viable for the institution. 50 it is necessary to develop a way establishing the priority for inclusion of equipments in as such programs. Many authors (Hertz, 1990; Anderson, 1992; Kendall et aI., 1993; Gullikson, 1995; Capuano & Koritko, 1996; Wang, 2000 among others) have developed criteria of priority for equipments in American hospitals. The first approach published, and also the most cited in the literature, is Fennigkoh & Smith's inclusion criteria (1989); this criteria attributed quantitative values to the following factors: risk, function of the equipment and recommendations for maintenance. However, the application of those parameters in Brazilian hospitals can cause an inadequate equipment inclusion or exclusions due to cultural differences between the clinical engineering practices in Brazil and in the USA. This was already observed by several Brazilian authors (Martins et aI., 1990; Ramírez & Calil, 1996; Lucatelli, 1998). In that sense, it is necessary to define other parameters to allow the refinement for the criteria of inclusions and to adapt it to the needs of the Brazilian hospitals. This work analyses the criteria so far utilized and suggests new ones, focusing in the importance of the equipment inside the global mission of the hospital (Wang, 2000); rate of utilization of the equipment; rate of fails; mantenability; costs with maintenance; and others; beyond the classics already mentioned. All these parameters were included in a decision flowchart, intending to determine intervals of PM that best fit in the Brazilian's reality Mestrado Engenharia Biomédica Mestre em Engenharia Elétrica

Universidade Federal de Pernambuco Alvo de grandes mudanças, com o avanço tecnológico das máquinas e equipamentos, a manutenção tem se tornado um diferencial para as empresas que desejam permanecer competitivas, com baixos custos e com uma elevada capacidade produtiva. Para isso, tornase essencial o estudo científico e a criação de modelos formais capazes de dar um tratamento seguro para problemas típicos do ambiente de manutenção, os quais reclamam decisões, cujas conseqüências são muito importantes, os resultados não triviais e, não raras vezes, muitos dos parâmetros são desconhecidos. Nesse contexto, o trabalho vem trazer a sua colaboração, na proposição de novos modelos e técnicas, a fim de solucionar tais problemas. E mais: proporciona o apoio multicritério na elaboração de políticas de manutenção, ensejando ao decisor estabelecer um período entre substituições de equipamentos, tendo em vista os valores de confiabilidade e de custo de manutenção por unidade de tempo

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Resumo Propõe-se, com este trabalho, apresentar o desenvolvimento de um modelo de otimização de periodicidade dos planos de manutenção preventiva de ativos industriais por meio do estudo da vida útil dos sistemas, fundamentado pelo uso, tempo, condição, custos. A modelagem matemática utilizada foi implementada computacionalmente por meio do MATLAB. O objetivo do modelo é proporcionar maior confiabilidade às instalações, alinhadas ao resultado financeiro do negócio. A linha de pesquisa está integrada ao processo de gerenciamento de manutenção centrada em confiabilidade (MCC). Abstract This study aims to present the development of a model for optimization of periodicity in the preventive maintenance plans of industrial assets, through the study of the lifespan of systems justified by use, time, condition, and costs. The mathematical modeling used was implemented computationally using the MATLAB® software. The aim of this model is to provide increased reliability to the facilities, in line with the financial results of the business. The line of research is integrated into the Reliability Centered Maintenance (RCM) management process.

Submitted by Ana Rebelo (amsr@isep.ipp.pt) on 2019-07-03T10:34:46Z No. of bitstreams: 1 DM_SergioFerreira_2018_MEM.pdf: 4925866 bytes, checksum: 25c8512bff2b75d4c0af54215451e03c (MD5) Approved for entry into archive by Ana Rebelo (amsr@isep.ipp.pt) on 2019-07-03T10:35:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DM_SergioFerreira_2018_MEM.pdf: 4925866 bytes, checksum: 25c8512bff2b75d4c0af54215451e03c (MD5) Made available in DSpace on 2019-07-03T10:35:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DM_SergioFerreira_2018_MEM.pdf: 4925866 bytes, checksum: 25c8512bff2b75d4c0af54215451e03c (MD5) Previous issue date: 2018

Trabalho Final de Mestrado para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Mecânica Hoje em dia, as mudanças nas actividades humanas ocorrem a uma velocidade cada vez maior, especialmente no ambiente empresarial, onde essas mudanças são ainda mais rápidas. Estas mudanças são consequência da globalização, que derrubou fronteiras, ampliou mercados, modernizou aprodução, alargou a informação e consequentemente o cliente ficou muito mais exigente. Assim a procura de uma maior competitividade, tem levado as empresas a inovar continuamente, o que provoca um desafio acrescido aosresponsáveis dessas empresas. Assim, neste cenário de procura das melhores soluções tecnológicas, existe a necessidade de uma melhor preparação na gestão dos negócios das empresas. É neste contexto que surge a necessidade de inovar no domínio do conhecimento da gestão da manutenção, área que setem revelado de grande importância no apoio a tomada de decisões dos responsáveis das empresas. A manutenção durante muito tempo foi considerada uma actividade que apenas trazia custos às empresas, sem que fossem retirados grandes proveitos. Daí a execução deste estudo para demonstrar que, as metodologias e conceitos de manutenção bem aplicados podem mudar a imagem da manutenção que está enraizada na cultura da empresas e acrescentar valor à actividade das empresas. O presente trabalho teve como objecto principal iniciar a implementação de um sistema de gestão da manutenção numa empresa do sector gráfico, mais concretamente a Printer Portuguesa. Para tal, foi necessário reformular a estrutura organizativa da manutenção e implementar um software de gestão da manutenção. Foi necessário também o desenvolvimento e implementação de um plano de manutenção preventiva e correctiva a todos os equipamentos da empresa. Abstract: Nowadays, changes in human activities occur at an increasing speed, especially in the business environment, where these changes are even faster. These changes are a result of globalization, opening up of borders, expanded markets, modernized production, extended information and consequently the client has become very demanding. Therefore, the search for greater competitiveness, has led companies to innovate continuously, which causes a huge challenge for the boards of these companies. Thus, the demand for the best technological solutions there are a need for better preparation in the management of business enterprises. With that, through innovation that has been made in maintenance management, this area has been of great importance in a better preparation for making decisions of companies boards. Maintenance has long been considered an activity that has only brought costs to businesses, without producing profits. Hence the design of this study to demonstrate that the methodologies and maintenance concepts are applied, they may change image of the maintenance that is rooted in the culture of the business and add value to companies activity. The main purpose of this study is the implementation of a management system for maintaining an enterprise, namely the Portuguese Printer of the graphics sector. It was necessary organize and implement a maintenance management software maintenance. It was also necessary to develop and implement a plan for preventive and corrective to all company equipment maintenance.