Search

Competition Law conflicts arising from multi-sided platforms are increasing, therefore this paper sets forth the approaches being undertaken by competition authorities to tackle these scenarios. The issue stems from the difficulty of defining these platforms, as well as the lack of a specific regulation or settled case law to guide the resolution of these cases. The most controversial practices and the actions to be adopted by competition authorities to mitigate the negative effects and promote the growth of these business models will also be examined. Since the multi-sided platforms phenomenon is global, the research cannot be limited to a national scope, so it will be addressed from the European Union perspective, considering the reactions at an international level. Los conflictos de Derecho de la competencia asociados a las multi-sided platforms son cada vez más frecuentes, por ese motivo se realiza este trabajo que presenta las actuaciones que están llevando a cabo las autoridades de competencia para resolver estos supuestos. La problemática parte de la dificultad de definir estas plataformas, así como por la falta de una regulación específica o una jurisprudencia consolidada que oriente la resolución de estos casos. Asimismo, se van a estudiar las prácticas que generan más controversia y las medidas que deben tomar las autoridades de la competencia para paliar los efectos negativos y fomentar el crecimiento de estos modelos de negocio. Debido a que el fenómeno de las multisided platforms es global, no se puede limitar el estudio a un ámbito nacional, por lo que se va a enfocar desde la perspectiva de la Unión Europea, considerando las reacciones a nivel internacional.

The emergence of what is known as collaborative consumption has meant a change in the traditional way of doing business, causing an evolution in the services sector. Of all the sectors more affected by the novelty that has been the emergence of companies that apply methods of collaborative consumption, highlights the urban public land transport sector, due to the emergence of the commercial UBER. In this research work will be analyzed the legality of the activity provided by UBER, a company that has been the center of major legal conflicts both nationally and globally. Starting from an analysis of the collaborative consumption and UBER's situation in different States of the world, I will study what is the true legal qualification of its activity, in order to see if it is a service that can be provided freely in the market. Or if on the contrary, its activity must be subject to obtaining an administrative authorization. La aparición de lo que se conoce como economía colaborativa ha supuesto un cambio en las formas tradicionales de realizar negocios, provocando una evolución en el sector de los servicios. De entre todos los sectores más afacetados por la novedad que ha supuesto la aparición de empresas que aplican métodos de economía colaborativa, destaca el sector del transporte terrestre público urbano, debido a la irrupción de la mercantil UBER. En este trabajo de investigación se analizará la legalidad de la actividad proporcionada por UBER, una empresa que ha sido el centro de grandes conflictos jurídicos tanto nivel nacional como a nivel mundial. Partiendo de un análisis de la economía colaborativa y la situación de UBER en diferentes Estados del mundo, estudiaré cuál es la verdadera calificación jurídica de su actividad, con el fin de ver si se trata de un servicio que puede ser prestado de manera libre en el mercado. O si, por el contrario, su actividad debe de estar sujeta a la obtención de una autorización administrativa.

The present study aims to discuss the legal protection of unaccompanied undocumented immigrant children in the European Union. This group of immigrants has been constantly growing in the past years, and its legal treatment continues to be a relevant challenge given their double condition as undocumented immigrants — therefore subject to the immigration law — and also, above all, as extremely vulnerable and isolated persons. Thus, the legal framework for this group must be different from the common immigration framework, and must take into consideration the international protective regulations. These regulations have established the best interest of the child as a basic principle, which must guide any decision regarding minors — independently of their legal status. Considering the complexity of unaccompanied immigrant minors, this principle means that the condition of minor prevails over the condition of immigrant. Therefore, with the special vulnerability of these minors as a focus, the present paper studies their legal protection and its practical application by competent state authorities. El presente trabajo analiza la protección jurídica de los menores extranjeros no acompañados en la Unión Europea. El tratamiento legal de esta categoría de migrantes, en constante aumento durante los últimos años, constituye un desafío relevante dada su doble condición. En efecto, por una parte, se trata de migrantes y por lo tanto, están sometidos a las normas vigentes en materia de inmigración, pero por otra parte, y sobre todo, son personas particularmente vulnerables por su minoría de edad y su aislamiento. Por ese motivo, el régimen jurídico aplicable tiene que diferenciarse de las disposiciones generales aplicables en materia de inmigración, y tener en cuenta la normativa internacional protectora de los derechos de los niños. Esta última ha consagrado como principio director el interés superior del niño, que tiene que prevalecer en cualquier decisión que implique menores de edad, independientemente de su estatuto jurídico. En la problemática de los menores extranjeros no acompañados, dicho principio significa que la condición de menor prevalece sobre la de inmigrante. Por lo tanto, adoptando como enfoque la especial vulnerabilidad de los menores, el presente trabajo estudia la protección legal especial que se les otorga, así como su aplicación práctica por las autoridades estatales competentes.

This paper will deal with the free movement of persons between the European Union (EU) and the United Kingdom after the United Kingdom leaves the EU. It is a major issue considering the vast number of European people living and working in the EU and, inversely, of Britons residing in EU countries. At this point, with negotiations taking place, we can only set out a number of the possible scenarios, in the wake of the final result. This project begins with a historical description of the EU and the entry of the United Kingdom. The free movement of persons and the scope of the rights of EU citizens will then be analysed. Possible causes that motivated the United Kingdom to request their exit from the EU are also assessed. Based on the possible outcomes resulting from the United KingdomEuropean Union negotiations, we will finally examine the repercussions on the Union as far as free movement of people is concerned in a post Brexit scenario. Finally, a series of conclusions drawn as a result of the work to be carried out will be provided, albeit the final terms of the agreement are still to be settled. El presente trabajo tiene como objeto el estudio de la libre circulación de personas en la Unión Europea (UE) tras la salida del Reino Unido de dicha Unión. Se trata de un problema que afecta a un apreciable número de personas que residen y trabajan en aquél país y de nacionales británicos que hacen lo propio en países de en la Unión. Comenzadas las negociaciones no cabe sino una exposición de los posibles escenarios que son en teoría posibles. Se analiza el alcance, no sólo de la libertad de circulación de trabajadores sino de los derechos de los ciudadanos de la UE. Asimismo, se estudian las posibles causas que motivaron al Reino Unido a solicitar su salida de la UE. Este estudio ofrece alguna propuesta de solución, con las limitaciones derivadas de la falta de existencia de un acuerdo en el momento de conclusión de este estudio.