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This research with the objective of finding aggregate that it comes, totally, they substitute the primary natural material of rivers, it is increasing because that has been causing severe environmental impacts. This research deals with recycling of the left over residue from processing of ornamental stones known as residue from the marble cutting process and gnaisse cutting process. The experimental program consisting in analyzing the physical and the mechanical properties of the residue and of the concrete, respectively, it will be present in that work. The tests indicate the better residue’s properties than natural sand for concrete production., Maria Teresa Gomes Barbosa Departamento de Construção Civil Universidade Federal de Juiz de Fora Campus Universitário Bairro Martelos Juiz de Fora – MG - Brasil CEP 36036-330 Tel.: (32) 3229-3405 E-mail: teresa.barbosa@engenharia.ufjf.br Cláudia Valéria Gávio Coura Departamento de Construção Civil Universidade Federal de Juiz de Fora E-mail: gabiocoura@yahoo.com.br Larissa de Oliveira Mendes Departamento de Construção Civil Universidade Federal de Juiz de Fora E-mail: larissa.mendes@engenharia.ufjf.br Recebido em 03/07/08 Aceito em 23/12/08 A areia natural, por ser um material de grande utilização em obras de engenharia, tem sofrido um esgotamento progressivo de suas jazidas, com o conseqüente aumento de seu custo, levando à busca de soluções alternativas. No presente trabalho efetuou-se um estudo de caracterização e avaliação do emprego de rejeitos de mármore triturado e rocha de gnaisse britada, em substituição ao agregado miúdo natural, para a produção de concretos. Realizaram-se os ensaios de trabalhabilidade, resistência à compressão axial, módulo de deformação e absorção por imersão. Os resultados apontaram que os concretos elaborados com o rejeito de mármore apresentaram características mecânicas e de durabilidade superiores, comprovando a viabilidade da utilização desses rejeitos na confecção de concreto.

CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior Inserido ao conceito de desenvolvimento sustentável, destaca-se a crescente preocupação em assegurar a qualidade de vida às gerações futuras, tema frequentemente abordado nos acordos e conferências internacionais. Dentro desse contexto, evidencia-se uma inquietação com as interferências oriundas do setor da indústria da construção civil devido ao elevado consumo de recursos naturais e energéticos, além da considerável influência nas questões econômicas, sociais, possibilitando, através de ambientes construídos, a geração de espaços de convivência do ser humano, como escolas, hospitais, casas e indústrias. Entretanto, há muitas questões a serem solucionadas, para as quais este trabalho se dirige. Afinal, até que ponto as construções realmente satisfazem aos indicadores de desenvolvimento sustentável? A fim de suprir essa lacuna, este trabalho busca baseado na análise dos indicadores de desenvolvimento sustentável apresentados pelo IBGE (2012), incluindo o item Instituições de Ensino Superior, identificar características, deficiências e atributos das cinco Macrorregiões do país. Paralelamente, efetua-se uma investigação acerca do emprego das ferramentas de certificação de edifícios mais utilizadas nacionalmente, suas metodologias de avaliação, critérios de pontuação e níveis de certificação. Por fim, analisam-se todas as hipóteses estudadas, permitindo concluir que, apesar de o Brasil estar na terceira posição mundial no que se refere à certificação de empreendimentos, essa prática é adotada predominantemente em empreendimentos comerciais, demonstrando que há um longo caminho a ser percorrido. Inserted to the concept of sustainable development, there is a growing concern to ensure the quality of life for future generations, as a thematic always debated in international agreements and conferences. Within this context, highlights the increasing concern about the interference derived from the construction industry sector because of the high consumption of energy and natural resources, and considerable influence on economic and social issues, through the generation of spaces of coexistence, such as schools, hospitals, homes and industries. Therefore this paper aims to discuss these issues. After all, to what extent the building meet the indicators of sustainable development? In order to fill this gap, this study sought, based on analysis of indicators of sustainable development presented by IBGE (2012), including the Higher Education Institutions item, identify characteristics, attributes and deficiencies of the five Macroregions of the country. In parallel, we performed an investigation about the tools certification for buildings more used nationally, their methodologies for evaluation, scoring criteria and certification levels. Finally, we analyzed and discussed all issues studied; allowing concluding that, although Brazil is the third country with the largest number of certified buildings, there is still a long road to be traveled.

CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior O Brasil é um país de grandes dimensões e as ferrovias, nesse contexto, desempenham um papel fundamental viabilizando o transporte de grandes volumes e, também, de passageiros, principalmente ao se considerar a ascensão do seu mercado interno e externo. A presente pesquisa constitui-se de um estudo da viabilidade técnica, comercial e econômica de uma mistura destinada à fabricação de dormentes de concreto armado, observando os fatores ambientais, sociais e econômicos que integram o conceito de desenvolvimento sustentável. Neste contexto, empregou-se uma mistura constituída por cimento Portland, agregado miúdo (proveniente do rejeito do beneficiamento do mármore), agregado graúdo (proveniente do britamento de rocha gnáissica), fibra de vidro (rejeitos de fibra ótica) e água; avaliada nos ensaios de resistência à compressão, resistência à tração por complexão diametral, resistência à tração na flexão, módulo de elasticidade e absorção de água por imersão e capilaridade, segundo as normas brasileiras vigentes. Efetuou-se, ainda, um planejamento tecnológico para análise das possibilidades de inserção do produto resultante no mercado, onde foi possível concluir a viabilidade do emprego dessa nova mistura. Brazil is a large country and the railroads in this context play a key role enabling the transport of large volumes and also passengers, especially considering the rise of its domestic and foreign markets. This research is by a study of technical and economic feasibility of a mixture used in the manufacture of concrete sleepers, observing the environmental, social and economic problems that integrate the concept of sustainable development. In this context was used a mixture of Portland cement, fine aggregate (from the waste of the marble processing), coarse aggregate (from the stamping gneisses) glass fiber (optical fiber waste) and water, measured in compressive strength, tensile strength by diametrical complexion, the bending tensile strength, modulus of elasticity and water absorption by immersion and capillarity tests, according to the standards generally prevailing. Finally, was performed a technology planning to analyse the possible insertion of the resulting product on the market, where it was possible to conclude the viability of this new mixture.