Search

Bu tez çalışması Süleyman Demirel Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü Jeoloji Mühendisliği Anabilim dalında yüksek lisans tezi olarak hazırlanmıştır. Bu amaçla Devlet Su İşleri 18. Bölge Müdürlülğü tarafından yapılması planlanan Şeyh Göleti (Isparta-Eğirdir) mühendislik jeolojisi özellikleri incelenmiştir. Çalışmanın amacını gerçekleştirmek için yapılan bölgedeki önceki çalışmalar, saha çalışmaları ve Devlet Su İşleri tarafından yaptırılan sondaj çalışmalarından elde edilen bilgiler dahilinde; jeoloji haritaları ve jeoloji kesitleri hazırlanmıştır. Yapılan çalışmalar sonucunda gölet ve yakın civarında Beydağları formasyonu (kb), Alakırçay grubu (Tra), Pazarköy grubu (Tp), Keçili formasyonu (Kk), Alüvyon (Qal) ve yamaç molozunun (Qym) var olduğu görülmüştür. Gölet ve mühendislik yapılarının bulunduğu alanlarda toplam uzunluğu 650 m olan 15 adet temel sondajı yapılmıştır. Açılan sondaj kuyularında geçirimliliğin belirlenmesi amacıyla basınçlı su testleri veya permeabilite deneyleri yapılmıştır. Bu deney verilerinin değerlendirilmesi sonucunda birimlerin yer yer çok geçirimli, geçirimli ve az geçirimli özellikte olduğu belirlenmiştir. Yapılan temel sondajlardan elde edilen karotlardan, belirlenen seviyelerden alınan örnekler üzerinde; tek eksenli basınç deneyi, nokta yük dayanım deneyi, birim hacim ağırlık deneyleri yapılmıştır. Deneyler sonucu elde edilen veriler jeoteknik açıdan değerlendirilmiştir çıkan sonuçlardan aynı zamanda birimlerin duraylılık ve geçirimliliğini belirlenmesinde de faydalanılmıştır. Anahtar Kelimeler: şeyh göleti, jeoteknik değerlendirme, duraylılık, geçirimlilik, This thesis study was prepared as a master's thesis in Süleyman Demirel University, Institute of Science and Technology, Department of Geological Engineering. For this purpose, the engineering geological features of Şeyh Pond (Isparta-Egirdir), which is planned to be built by the 18th Regional Directorate of State Hydraulic Works, were examined. Within the information obtained from the previous studies, field studies and drilling works commissioned by the State Hydraulic Works in the region to realize the purpose of the study; geological maps and geological sections were prepared. As a result of the studies, it has been observed that the Beydağları formation (kb), Alakırçay group (Tra), Pazarköy group (Tp), Keçili formation (Kk), Alluvium (Qal) and talus (Qym) exist in the pond and its vicinity. In the areas where the pond and engineering structures are located, 15 foundation drillings with a total length of 650 meters were made. Pressurized water tests or permeability tests were carried out in order to determine the permeability of the drilled boreholes. As a result of the evaluation of these test data, it has been determined that the units are highly permeable, permeable and less permeable in places. On the samples taken from the information taken from the basic trainings given; uniaxial compression test, point load strength test, unit volume weight tests were carried out. The data obtained as a result of the experiments were evaluated from the geotechnical point of view, and the results were also used to determine the stability and permeability of the units. Keywords: sheikh pond, geotechnical evaluation, stability, permeability, Tez (Yüksek Lisans) - Süleyman Demirel Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Jeoloji Mühendisliği Anabilim Dalı, 2021., Kaynakça var.

Ülkemizde, gelişen teknoloji ve yaşam koşullarına bağlı olarak kentlerimizdeki nüfus hızla artmakta ve bunun sonucunda barınma başta olmak üzere çeşitli amaçlar doğrultusunda inşa edilen mühendislik yapılarının yüksekliklerinde de artış gözlenmektedir. Mühendislik yapılarının projelendirilmesi ve inşa aşamasındaki temel koşulları, önemli faktörlerin başında gelmekte, yapı yüksekliği arttıkça temel koşulları daha da önem kazanmaktadır. Temel koşullarına etki eden faktörlerin başında, yapının inşa edileceği alandaki litolojik özellikler gelmekte, yapıların temele ileteceği yükler sonucunda temel kayalarının göstereceği davranışın bilinmesi önem kazanmaktadır. Bu birimlerin mühendislik özelliklerinin ve bu özelliklere bağlı taşıma gücü değerlerinin belirlenmesi gerekmektedir. Nüfus artışının gözlendiği illerimizden birisi de Antalya'dır. Antalya'nın büyük bir bölümü travertenler üzerinde yer almakta ve bu travertenler oluşumları gereği farklı davranışlar göstermektedir. Travertenler, özellikle fazla pekişmemiş kesimler başta olmak üzere, tufa olarak adlandırılmaktadır. Tufalar genellikle yüzeyde olmak üzere yer yer farklı derinliklerde farklı kalınlıklarda gözlenmektedir. Tufalar kaya ile zemin arasında fiziksel özellikler sunmakta, bu sebeple dayanımları da değişkenlik göstermektedir. Bu çalışmada, mühendislik yapılarının temel koşullarının projelendirilmesinde önemli bir faktör olan taşıma gücünün belirlenmesi amaçlanmıştır. Bu sebeple tufa birimlerine, taşıma gücünün belirlenmesinde yerinde (in-situ) yapılan deneylerden olan plaka yükleme deneyleri uygulanmıştır. Plaka yükleme deneyleri sonrası elde edilen taşıma gücü değerleri, daha önceki çalışmalar sonucunda elde edilen değerlerle karşılaştırılmış, ayrıca tufaların derinlere doğru değişimini belirlemek amacıyla temel sondajları yapılmıştır. Karot örnekleri üzerinde yapılan tek eksenli basınç deneyleri ile bulunan taşıma gücü değerleri, arazide yapılan plaka yükleme deney sonuçları ile karşılaştırılmış ve inceleme alanındaki birimlerin taşıma gücü değerleri farklı deney sonuçları ile irdelenmiştir. Anahtar Kelimeler: Düden Şelalesi, Plaka Yükleme, Sondaj, Taşıma Gücü, Tufa, Traverten, The population in our cities is increasing rapidly depending on the developing technology and living conditions in our country and as a result, the height of the engineering constructions that are constructed for various purposes increasing. Construction phase of the engineering buildings and the design of the foundations are the most important factors and as the building height increases, conditions of the foundations become more important. The most important factors affecting the fundamental conditions are the lithological features in the area where the structure will be constructed and it is important to know the behavior of the foundation rocks as a result of the loads on the structures. For this reason, it is necessary to determine the engineering properties of the units, which located at the fundamentals and it is necessary to decide the bearing capacity values connected to these properties. Antalya is one of the cities where the population increase is observed. A large part of the Antalya is located on the travertines and due to the formation, they exhibit different behavior. Traverten units, especially in the unconsolidated sections, are called tufa. Tufas are observed at different depths and also usually on the surface. Tufas indicate physical properties between the rock and the soil and their strengths vary due to these properties. In this study, it is aimed to determine the bearing capacity, which is an important factor in predicting the foundation conditions of the engineering constructions. For this reason, plate-loading tests, which is one of the in-situ experiments, have been applied to the fundamentals formed by tufa. The bearing capacity values obtained after the plate loading tests were compared with the values obtained from the previous studies and the foundation drillings were done to determine the change of the tufas to the depths. Uniaxial pressure tests were carried out on the core samples. The bearing strength values obtained by uniaxial pressure tests on the core specimens were compared with the plate loading test results and the bearing strength values of the units were examined with different test results. Keywords: Duden Waterfalls, Plate Loading, Drilling, Bearing Capacity, Tufa, Travertine, Tez (Yüksek Lisans) - Süleyman Demirel Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Jeoloji Mühendisliği Anabilim Dalı, 2018., Kaynakça var.

Tez (Yüksek Lisans) - Süleyman Demirel Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Jeoloji Mühendisliği Anabilim Dalı, 2001., Kaynakça var.

Bu çalışma Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Jeoloji Mühendisliği Anabilim Dalı'nda Yüksek Lisans Tezi olarak hazırlanmıştır. Bu amaçla; taşkın koruma ve enerji üretimine yönelik yapılan Köprübaşı Barajı (Bolu) iyileştirme çalışmalarından enjeksiyon ile ilgili incelemeler yapılmıştır. Bu kapsamda önceki çalışmalardan yararlanılarak baraj yeri ve civarının 1/25000 ölçekli jeoloji haritası ve jeoloji en kesiti, 1/2000 ölçekli baraj yeri mühendislik jeolojisi haritası hazırlanmıştır. DSİ tarafından yapılan temel araştırma sondajlarından faydalanılarak baraj yerinin 1/1000 ölçekli jeoloji kesiti hazırlanarak, baraj yerindeki birimlerin yüzeyden derine doğru değişimleri ortaya konulmuştur. Yapılan bu çalışmalar sonucunda baraj yerindeki litolojilerin tamamen granitoyidlerden oluştuğu görülmüştür. Açılan temel sondajlarında yapılan basınçlı su testleri değerlendirilerek baraj yerindeki birimlerin geçirimliliği Lugeon cinsinden hesaplanmıştır.Temel kayaların litolojik özellikleri ve Lugeon değerleri yorumlanarak geçirimsizlik amaçlı yapılacak enjeksiyonun boyutları belirlenmiştir.DSİ teknik şartnamesi de dikkate alınarak enjeksiyon çalışmalarında kullanılacak basınç değerleri ve kullanılacak karışım oranları belirlenmiştir. Yapılan enjeksiyon sonucunda katı madde alışları değerlendirilerek grafikler şeklinde sunulmuştur. Yapılan değerlendirmelerde enjeksiyon maddesi alışları ile geçirimli seviyelerin uyumlu olduğu görülmüştür. Yapılan enjeksiyonun başarısını kontrol amacıyla açılan eğimli kuyularda yapılan basınçlı su testleri sonucunda, yapılan enjeksiyonun başarılı olduğu sonucuna varılmıştır. Anahtar Kelimeler: Köprübaşı Barajı, Lugeon, Enjeksiyon, In this study, Suleyman Demirel University, Institute of Science and Engineering, as Department of Geology Master's Thesis prepared. To this end, the beach-head Dam for flood protection and energy production (Bolu) investigations were carried out improvement work related to grouting. In this context, previous studies in and around the dam site by using 1 / 25000 scale geological map and geological cross-section, 1 / 2000 scale engineering geological map of the dam site has been prepared. The location of the dam to benefit from the basic research carried out by drillings General Directorate of State Hydraulic Works 1 / 1000 scale geological cross-section prepared from the surface deeper changes in the units at the dam site have been determined. As a result of this study, lithologies at the dam site completely from granitoids were formed. Permeability of the units at the dam site calculated as Lugeon which the pressured water tests are evaluated based on drilling. Dimensions of grouting which for unpermeability determined to interpreted Lugeon values and lithological properties of basic rocks. General Directorate of State Hydraulic Works technical specification is also used in studies taking into account the grouting pressure values and mixing ratios were used. As a result of the grouting of solid material are evaluated utilizing graphs. According to the evaluations, the grouting material found to be compatible with the permeability levels. Opened in order to check the success of the inclined grouting wells as a result of the pressure water tests, concluded that the grouting was successful. Key Words: Köprübaşı Dam, Lugeon, Grouting., Tez (Yüksek Lisans)- Süleyman Demirel Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Jeoloji Mühendisliği Anabilim Dalı, 2011., Kaynakça var.

Çalışma alanı Dinar - Denizli karayolu 15. Km si güneyinde yaklaşık olarak 380 hektarlık bir alanı kapsar. Çalışma alanı ve yakın çevresinde temelde Oligosen yaşlı Hayrettin Formasyonu Dazkırı Üyesi yer alır. Onu Miyosen yaşlı Kızılören Formasyonu uyumsuz olarak örter. Kızılören Formasyonunun üzerinde ise uyumlugeçişli olarak Pliyosen yaşlı Akarca Formasyonu yer alır. Çalışmanın amacı bu bölgeye kurulması düşünülen Dinar Organize Sanayi alanının mühendislik jeolojisi incelemesidir. Bu amaçla çalışma alanının mühendislik jeolojisi haritası ve kesitleri hazırlanmıştır. Ayrıca 10 adet 10 metre derinliğinde karotlu sondaj açılmıştır ve sondaj logları hazırlanmıştır. Temel zemini oluşturan karbonatlı kiltaşları ve kireçtaşlarında laboratuarda tek eksenli basma dayanımı deneyleri yapılmıştır. Tek eksenli basma dayanımı deneyleri doğal, kuru ve suya doygun olarak gruplandırılmış numuneler üzerinde yapılmıştır. Bu deneyler sonucunda karbonatlı kiltaşlarının suya doygunluğu arttıkça dayanımı azalmakta, buna bağlı olarak izin verilebilir taşıma gücü değerleri % 50 oranında düşmektedir. Karbonatlı kiltaşları içerisindeki karbonat oranı yükseldiğinde ise izin verilebilir taşıma gücü değerlerinin yaklaşık 50 kat arttığı görülmüştür. Anahtar Kelimeler: Dinar, mühendislik haritası, karbonatlı kiltaşı., The study area covers about 380 hectare field located in the south of the 15th Km of Dinar-Denizli highway. Dazkiri member of Oligocene old Hayrettin Formation is located in and around the study area. It was cover unsuitably by Miocene old Kiziloren Formation. Pliocene old Akarca Formation is placed above the Kiziloren Formation. The objective of this study is to investigate engineering geology of the Organized Industrial Zone of Dinar. For this purpose engineering geology map and sections were prepared. In addition, 10 10 m-deep drills were opened and drill logs were prepared. Uniaxial comprossion test of the clay limestone constituting the basic ground were conducted in the laboratory. Üniaxial comprossion test was conducted on the samples grouped as natural water containing, water saturated and high carbonate rate. According to calculations made as a results of these experiments allovable was decreased by 50% as water saturation of clay limestones was increased. On the other hand, as the carbonate rate of the clay limestone was increased, allovable value was increased by 50 fold. Key Words: Dinar, engineering map, carboncous claystone., Tez (Yüksek Lisans) - Süleyman Demirel Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Jeoloji Mühendisliği Anabilim Dalı, 2010., Kaynakça var.