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Dissertação de Mestrado Integrado com a especialização em Interiores e Reabilitação do Edificado O Parque Natural da Ria Formosa é um dos tesouros mais bem guardados do Sul de Portugal, destacado pela sua paisagem única e diversidade faunística e florística. Faro, inserido na zona de maior extensão da Ria Formosa, vive de costas voltadas para a mesma, graças à presença da linha do comboio, que, presente ao longo de toda a frente ribeirinha, se torna um obstáculo visual e físico incontornável. No entanto, existe uma zona, esquecida pela cidade, que apresenta potencial para uma reconexão entre a Cidade e a Ria. Face à existência de Vazios Urbanos, gerados pela desindustrialização das cidades, tem-se assistido à sucessiva Revitalização Urbana dos mesmos, através de acções que contribuem para o reforço da identidade da cidade. Inserido na temática da Revitalização de Frentes de Água, o presente trabalho busca uma reconexão entre a Cidade de Faro e a Ria Formosa, através da Revitalização do Cais Comercial de Faro e do seu tecido adjacente. Efectivamente, através de uma intervenção sensível ao carácter natural da paisagem protegida, busca-se restabelecer uma ligação há muito perdida, reafirmando Faro enquanto capital distrital. De forma a criar uma nova centralidade, a implantação de equipamentos âncora, a oferta de Espaços Públicos de qualidade e a exploração da Náutica de Recreio, como produto de referência da cidade, tornam-se armas de peso que tornam esta zona obsoleta na ligação privilegiada da Cidade ao Parque Natural da Ria Formosa. ABSTRACT: Ria Formosa Natural Park is one of the greatest treasures held in the South of Portugal, highlighted by its unique landscape and biodiversity. Given the placing of the railway along Faro’s waterfront, that becomes a visual and physical barier, the city, even though is inserted in the biggest extension area of this treasure, lives oblivious to it’s potencial. However, there is an area, overlooked by the city, that has the potential to reconnect the city to its waterfront. We live in an era that has been pursuing urban void’s, generated in post-industrial cities, to revitalize them in hopes of reinforcing the city’s identity. Following the current movement, of Waterfront Revitalization, this Master Thesis seeks a reconnection between the city of Faro and Ria Formosa and an improvement of the city’s urban environment by Revitalizing Faro’s Port and its surroundings. The aim is to reestablish a long-lost connection, through an intervention that takes into consideration the natural charm of this protected landscape, to be able to reaffirm Faro as the district’s capital. In order to turn this obsolete area into an exceptional link between the city and the water, the inclusion of flagship equipment’s, the design of quality public spaces and the development of the yachting sector become this area’s biggest asset, shaping it into a new urban cente N/A more...

Dissertação de Mestrado Integrado em Arquitetura, com a especialização em Urbanismo apresentada na Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa para obtenção do grau de Mestre. É certo que os portos representaram um papel fundamental no crescimento e desenvolvimento das cidades, tanto a nível urbano, económico e social, como, também, consistiram em elementos importantes no estabelecer da relação da cidade com o rio. Porém, no período industrial, devido à forte ocupação das frentes de água essa relação deixou de existir. Atualmente, estes territórios encontram-se bastante marcados por esse período, através de espaços devolutos e edifícios degradados, tornando-se assim objeto de elevado interesse a revitalizar, a fim de devolvê-los à cidade. Muitas destas revitalizações consistem em propor espaços públicos em áreas que sofreram grandes transformações provocadas pelas constantes alterações dos paradigmas da cidade e da sua população. A preocupação atual prende-se com a sua flexibilidade e sustentabilidade, por forma a garantir espaços alternativos e viáveis para funções distintas e agradáveis. Como tal, o presente trabalho pretende ser uma ferramenta para melhorar as necessidades atuais dos espaços públicos e da população, onde se procura que o espaço público se torne impulsionador de novas dinâmicas de apropriação e de novos comportamentos que contribuam para a promoção e atratividade quer da população quer dos visitantes. ABSTRACT: Ports have played a pivotal role in both the growth and development of cities, with regards to urban landscape, economics and indeed society; beyond this however, they have been fundamental in establishing the deep relationship between cities and their rivers. Unfortunately, as a result of the industrial period, and due to the oppressive and relentless occupation of water fronts, this relationship has been severed. Nowadays, these territories are predominantly characterized by vacant spaces and degraded buildings, often becoming objects of 'revitalization' potential - in an attempt to return them to the cities and people to whom they once belonged. These attempts frequently constitute a proposition of a series of public spaces upon these riverfront territories that have undergone great transformations over time, as a result of the ceaseless changes and adaptations of the paradigms of the city and its population. The contemporary concern of this approach is flexibility and sustainability, as one attempts to guarantee alternative and viable spaces for distinct and pleasant functions. The following work aims to improve the availability of public space, allowing it to become the engine of new dynamics of appropriation and new behaviors whilst contributing to the promotion and attractiveness of the city, its population and visitors. N/A more...