En aquest estudi, s’ha volgut comparar un quadre d’acer i un d’alumini per a intentar esbrinar quins han estat els motius pels quals, avui dia, s’ha optat per la tria de l’alumini en la fabricació de quadres de bicicleta substituint l’acer en la seva elaboració. El document s’inicia amb un repàs, a nivell històric, de l’evolució de la bicicleta des dels seus inicis fins a l’actualitat. Alhora, s’han descrit les diferents geometries disponibles en els quadres de carretera i els materials emprats en la seva fabricació, destacant-ne les principals característiques. Seguidament s’han especificat les tècniques emprades a l’hora de fabricar els quadres en funció del seu material. Continuant amb la part pràctica, es presenta el model 3D que s’ha fet servir per a realitzar l’anàlisi pel mètode d’elements finits, es plantegen les hipòtesis que es tenen en compte a l’hora de realitzar els diferents casos i es descriuen les quatre situacions a través de les quals s’ha volgut assajar aquest component juntament amb les càrregues aplicades a cadascuna de les parts del quadre. Un cop finalitzats els anàlisis MEF, realitzats amb el programa Solidworks, s’adjunten les gràfiques de tensions, deformacions, desplaçaments i factor de seguretat, per donar pas a documentar els resultats obtinguts. Mitjançant aquests resultats es compara el comportament de cada material sotmès a unes condicions en cadascuna de les situacions descrites per a, finalment, extreure les conclusions i respondre les preguntes plantejades inicialment.