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Após sua descoberta de forma empírica, o grafeno apresentou-se ao mundo como um material revolucionário devido sua versatilidade atribuída a suas propriedades. No presente trabalho esmiúça-se à síntese do óxido de grafeno (GO), aprimora-se o método de dispersão do GO no intuito de vencer a deficiência de homogeneização, confecciona-se amostras com incremento de GO, sem GO, além de outra amostra com adição de Grafite Expansível para uma verificação comparativa de amostras independentes e por fim verifica-se a influência de incorporação de óxido de grafeno em relação ao comportamento mecânico; especificamente ao aumento de resistência à compressão axial. Assim, após coleta e análise estatística dos dados acerca do comportamento mecânico, pode-se afirmar que a incorporação de GO aumenta a resistência à compressão e que a adição de Grafite Expansível no Compósito Cimentício obteve um desempenho superior em relação ao mesmo parâmetro avaliativo.

Este trabalho teve como objetivo comparar o efeito da adição de dois biocarvões diferentes em um substrato no desenvolvimento de mudas de alface (Lactuca sativa L.). Os biocarvões foram obtidos a partir da pirólise de resíduos de cascas de arroz e cascas de coco verde, realizada em forno mufla na temperatura de 450 °C. Os experimentos foram conduzidos na Universidade do Vale do Rio dos Sinos, Campus São Leopoldo, RS. As sementes de alface foram plantadas em 3 amostras, que consistiram de tubetes contendo: somente substrato; amostra utilizando 95 % de substrato incorporados a 5 % de biocarvão, produzido a partir da carbonização de cascas de arroz; e amostra contendo 95 % de substrato incorporados a 5 % de biocarvão produzido a partir da carbonização de fibras de cascas de coco verde. As mudas foram cultivadas durante 6 semanas e após este período analisadas quanto ao número de mudas germinadas, crescimento das mudas, potencial hidrogeniônico, tamanho dos poros e área superficial.

Submitted by Henrique Lima (henriqueaguiar.engenharia@gmail.com) on 2020-01-13T12:50:59Z No. of bitstreams: 1 Dissertação - Henrique Aguiar.pdf: 9456615 bytes, checksum: 1f77abebdf587ca04cefb6f91ac514bc (MD5) Approved for entry into archive by Érica Santana (paixaosantana@hotmail.com) on 2020-01-17T15:32:31Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação - Henrique Aguiar.pdf: 9456615 bytes, checksum: 1f77abebdf587ca04cefb6f91ac514bc (MD5) Made available in DSpace on 2020-01-17T15:32:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação - Henrique Aguiar.pdf: 9456615 bytes, checksum: 1f77abebdf587ca04cefb6f91ac514bc (MD5) Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado da Bahia - FAPESB Máquinas rotativas de grande porte, como motores elétricos e turbinas a vapor, podem gerar intensos esforços dinâmicos por conta de folgas e desbalanceamento do equipa- mento ou partes dele. Tanto a estrutura quanto o solo absorvem esses esforços e os deslocamentos de cada subsistema tornam-se dependentes entre si por possuírem inércia e rigidezes distintas. Por conta deste mecanismo, problemas de interação solo-estrutura (soil-structure interaction - SSI) são amplamente estudados e diversos modelos analíticos, semi-analíticos e numéricos são desenvolvidos a fim de investigar o real comportamento do sistema. A fim de estudar os deslocamentos impostos pela vibração de motor em uma base de concreto armado, foi realizada uma análise experimental de uma fundação submetida a excitações provenientes de uma máquina rotativa. A metodologia empregada no estudo consistiu da análise comparativa entre dois modelos físicos submetidos às mesmas condições de carregamento dinâmico e apoiados em solo com características semelhantes. O primeiro modelo foi formado por um bloco rígido em concreto armado, diretamente apoiado ao solo, caracterizando uma fundação superficial. O segundo consistiu da mesma base acoplada a um sistema de ancoragem vertical com barras de aço entre o solo e a superfície do bloco. Um modelo analítico com base nas funções de impedância dinâmica e outro computacional em elementos finitos foram implementados para comparação dos resultados. A utilização do sistema de ancoragem com tirantes provocou redução das amplitudes de vibrações nos três modelos avaliados, havendo uma melhor concordância entre o modelo numérico e experimental. Large rotating machines, such as electric motors and steam turbines, can generate intense dynamic forces due to play and unbalance of equipment or parts of it. Both the structure and the ground absorb these forces and the displacements of each subsystem become dependent on each other because they have distinct inertia and rigidity. Because of this mechanism, soil-structure interaction (SSI) problems are widely studied and several analytical, semi-analytical and numerical models are developed in order to investigate the actual behavior of the system. In order to study the displacements imposed by the motor vibration on a reinforced concrete base, an experimental analysis of a foundation subjected to excitations from a rotating machine was performed. The methodology employed in the study consisted of comparative analysis between two physical models submitted to the same dynamic loading conditions and supported on soil with similar characteristics. The first model was formed by a rigid reinforced concrete block, directly supported by the ground, featuring a superficial foundation. The second consisted of the same base coupled to a steel bar vertical anchorage system between the ground and the block surface. An analytical model based on dynamic impedance functions and another computational finite element function were implemented to compare the results. The use of the tie-down anchorage system reduced the vibration amplitudes in the three evaluated models, with a better agreement between the numerical and experimental model.

Submitted by Danielle S L de Jesus (ds.leao.dl@gmail.com) on 2020-01-30T01:03:40Z No. of bitstreams: 1 01_DISSERTAÇÃO MESTRADO_VERSAO FINAL.pdf: 1522206 bytes, checksum: f1bbc315e39bc165e3e1b6172849983e (MD5) Approved for entry into archive by Érica Santana (paixaosantana@hotmail.com) on 2020-02-03T13:06:20Z (GMT) No. of bitstreams: 1 01_DISSERTAÇÃO MESTRADO_VERSAO FINAL.pdf: 1522206 bytes, checksum: f1bbc315e39bc165e3e1b6172849983e (MD5) Made available in DSpace on 2020-02-03T13:06:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 01_DISSERTAÇÃO MESTRADO_VERSAO FINAL.pdf: 1522206 bytes, checksum: f1bbc315e39bc165e3e1b6172849983e (MD5) Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado da Bahia Esta pesquisa estuda o Método dos Elementos Finitos aplicado a análise não-linear de vigas Timoshenko-Vlasov. A princípio, objetiva-se investigar a formulação não linear tridimensional de vigas para simular estruturas reticuladas, considerando efeitos de empenamento da seção transversal como uma das variáveis do problema. Será desenvolvido um programa em linguagem C para a análise de estruturas de vigas considerando as equações constitutivas elásticas não-lineares através da lei de material de Simo-Ciarlet. A partir do programa desenvolvido, são apresentados exemplos numéricos para ilustrar a consistência da formulação e em seguida, é realizada a validação dos resultados obtidos com uma modelagem computacional utilizando o software comercial ANSYS. This research studies the Finite Element Method applied to the non linear analysis of the Timoshenko-Vlasov beam. Initially, the objective is to investigate the non linear formulation for tridimensional beams to simulate reticulated structures, taking into account the cross section warping effects as problem variables. A software will be developed using the C programming language for the structural analysis of the beams mentioned. The non linear constitutive equations utilized are based on Simo-Ciarlet material law. Several numerical examples are generated from the developed software to ilustrate the theory's validity, and following that, the obtained results are compared to similar problems modeled on the ANSYS comercial software, to evaluate the result's proximity. The obtained results suggest that the used formulations present satisfatory performance for the analysed examples.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior As vigas casteladas são obtidas a partir de perfis I cortados longitudinalmente na alma, deslocados em seu comprimento e soldados, produzindo aberturas hexagonais ou octogonais, quando entre as partes são introduzidas chapas expansoras, promovendo assim o aumento da inércia dos perfis sem alteração significativa do peso. Dessa forma, essas vigas são indicadas para grandes vãos e situações em que os estados limites de serviço condicionam o dimensionamento, além de possuírem forte apelo arquitetônico, facilitando a passagem das instalações prediais pelas aberturas e consequente redução da altura da edificação. Porém, a presença de aberturas na alma modifica a distribuição de tensões na alma do perfil castelado em relação ao perfil de alma cheia, reduzindo sua capacidade resistente sob determinadas condições de carregamento, podendo ocasionar fenômenos de instabilidade próprios das vigas casteladas. Esses comportamentos podem ser ainda mais alterados em situação de incêndio, uma vez que, com o aumento da temperatura, o aço tem seu módulo de elasticidade e sua resistência degradadas. Assim sendo, realizou-se um estudo numérico, com o uso do software ABAQUS, de vigas casteladas de aço nos padrões Litzka, Peiner e anglo-saxão submetidas a altas temperaturas, o que permitiu delinear o comportamento dessas vigas quanto à flambagem do montante de alma em situação de incêndio. Os resultados obtidos na análise numérica foram validados com os obtidos experimentalmente por Vieira (2015) 1 e por Redwood e Demirdjian (1998) 2 para a temperatura ambiente, e foram utilizados para proposição de uma formulação para dimensionamento de tais vigas em situação de incêndio, com base nas proposições da norma ABNT NBR 14323:2013 e na analogia com o modelo de biela. The castellated steel beams are manufactured from I-section steel beams that are cut longitudinally along the web and then web-post are re-welded together. The obtained castellated steel beam has hexagonal or octagonal openings and so a higher inertia than the original beam. Therefore, these beams are suitable for structures with long spans and for situations where the serviceability limit state is critical. They also have strong architectural appeal and allow service integration to be installed within the beam depth, which reduces the height of the building. Due to the openings in the web, the stress distribution is modified in relation to the solid web beam and the resistance is reduced. Thus, local failures modes may occur in castellated beams. In fire, these behaviors can be further modified, because, with the elevation of the temperature, the elasticity modulus and the strength of the steel are degraded. Therefore, a numerical study of Litzka, Peiner and anglo-saxon castellated steel beams exposed to elevated temperatures was done with the software ABAQUS. The results of numerical analysis were validated with experimental results at ambient temperature (REDWOOD and DEMIRDJIAN, 1998; VIEIRA, 2015), and had been used to propose a formulation for the design of castellated steel beams in fire, based on the propositions of ABNT NBR 14323:2013 and the strut model analogy.

The lateral torsional buckling with web distortions is characterized by the combination of global buckling modes, lateral torsional buckling (LTB), with local buckling modes (LB) of the web. The analytical procedures, for beams with non-slender web, that are adopted in international standards and in the national standard NBR 8800:2008 don?t consider the effect of web distortion during the lateral torsional buckling. These procedures consider that the metal beams collapse occur through the pure FLT, that is, there isn't distortion of the cross section during the LTB. This fact differs from real situations mainly for cross sections with a web slenderness parameter close to Annex G's limit of the Brazilian Standard. In order to evaluate the effect of the web distortion on the reduction of the strength of steel I-beams with double cross section, a parametric study was carried out through numerical analysis in ABAQUS 6.12 and GBTUL 2.06 Software. For the development of the analysis, the numerical modeling was calibrated with experimental models available in the literature. By comparing the results obtained in the numerical analysis with the experimental results, it was possible to conclude that numerical modeling, through the ABAQUS Software - that uses Finite Element Method (FEM) - is a useful tool in the stability study of metal beams. After the calibration, analyzes were performed on several profiles, rolled and welded, to evaluate the effect of the web distortion. The influence of this distortion was examined by comparing the critical moments of the numerical analyzes of elastic stability with the critical moments of the normative procedures. Elastic stability analyzes were also validated by comparing the results of the ABAQUS Software 6.12 with the results of the GBTUL 2.06 Software, which uses the Generalised Beam Theory (GBT) formulations. The effects of initial geometric imperfection and residual stresses were also investigated. Through the comparison of the resistant moment characteristic of the geometric physical nonlinear analysis, with the resistant moment characteristic of the normative procedure, NBR 8800: 2008, it was possible to evaluate the effect of these imperfections on the resistance to FLTD of the metal beams. By performing numerical simulations in several Ibeams with variable web slenderness, it was concluded that the effect of this distortion on the reduction of the critical moment is more significant for beams that have shorter unlocked length and high web slenderness. In addition, it was observed that the effect of the web distortion was more pronounced for beams that present stocky flanges, that is, with less slenderness. Therefore, it was observed that the reduction of the critical moment due to the web distortion effect was significant. Lastly, adjustments were proposed for the procedure of calculation of resistant moment of I-beams with web non-slender, Annex G, of the Brazilian standard, NBR 8800: 2008. The effects of web distortion, initial geometric imperfection and residual stress were considered in the adjustments A flambagem lateral com torção e distorção da alma (FLTD) é caracterizada por meio da combinação de modos de flambagem globais, flambagem lateral com torção (FLT), com modos de flambagem locais da alma (FLA). Os procedimentos analíticos, para vigas de alma não esbelta, que são adotados em normas internacionais e na norma nacional, NBR 8800:2008, não consideram o efeito da distorção da alma durante a flambagem lateral com torção. Esses procedimentos consideram que as vigas metálicas sofrem colapso através da FLT pura, ou seja, não há distorção da seção transversal durante a FLT. Esse fato se difere das situações reais principalmente para seções transversais com parâmetro de esbeltez de alma próximo ao limite do anexo G da norma brasileira. Com o objetivo de se avaliar o efeito da distorção da alma na redução da resistência de vigas de aço com seção transversal I duplamente simétrica, realizouse um estudo paramétrico por meio de análises numéricas nos Softwares ABAQUS 6.12 e GBTUL 2.06. Para o desenvolvimento das análises efetuou-se a calibração da modelagem numérica por intermédio da utilização de modelos experimentais disponíveis na literatura. Através da comparação entre os resultados obtidos nas análises numéricas com os resultados experimentais foi possível concluir que a modelagem numérica, por meio do Software ABAQUS - que se utiliza do Método dos Elementos Finitos (MEF) -, se trata de uma ferramenta útil no estudo de estabilidade de vigas metálicas. Após a calibração, se realizaram análises em diversos perfis, laminados e soldados, para avaliação do efeito da distorção da alma. A influência dessa distorção foi examinada por meio da comparação entre os momentos críticos das análises numéricas de estabilidade elástica com os momentos críticos dos procedimentos normativos. As análises de estabilidade elástica também foram validadas através da comparação dos resultados do Software ABAQUS 6.12 com os resultados do Software GBTUL 2.06, que se utiliza das formulações da Teoria Generalizada das Vigas (Generalised Beams Theory - GBT). Com a utilização do GBTUL também foi possível analisar a interação dos modos de deformação na configuração deformada final das vigas. Investigaram-se também os efeitos da imperfeição geométrica inicial e das tensões residuais. Por intermédio de comparação entre o momento resistente característico da análise não linear física e geométrica, com o momento resistente característico do procedimento normativo, NBR 8800:2008, foi possível avaliar o efeito dessas imperfeições na resistência a FLTD das vigas metálicas. Com a realização das simulações numéricas em diversas vigas I com esbeltez de alma variável, concluiu-se que o efeito dessa distorção sobre a redução do momento crítico é mais significativo para vigas que apresentam comprimento destravado menor e elevada esbeltez de alma. Ademais, observou-se que o efeito da distorção da alma foi mais pronunciado para vigas que apresentam mesas com menor esbeltez. Portanto, observou-se que a redução do momento crítico devido ao efeito da distorção da alma foi significativa. Por fim, foram propostas adequações para o procedimento de cálculo do momento resistente de vigas de almas não esbelta, anexo G, da norma brasileira, NBR 8800:2008. Foram considerados nas adequações os efeitos da distorção da alma, da imperfeição geométrica inicial e da tensão residual 235 f.

Orientador: Prof. Dr. Romel Dias Vanderlei Dissertação (mestrado em Engenharia Civil)--Universidade Estadual de Maringá, Centro de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil, 2018 Resumo: Na última revisão da norma brasileira ABNT NBR 6118:2014, foram introduzidos critérios de dimensionamento de estruturas utilizando concretos de alta resistência, o que traz a necessidade de se analisar e comparar diferentes elementos estruturais, estudando-se a influência de sua geometria e da resistência do material para possibilitar uma otimização do dimensionamento dos elementos que constituem as estruturas de concreto armado. A utilização de pilares-parede vem se tornando cada dia mais comum em grandes obras, principalmente na construção de edifícios altos e pontes, por proporcionar maior rigidez à estrutura como um todo. Neste contexto, este estudo avalia quais as vantagens ou desvantagens da utilização de concretos de resistências maiores em pilares-parede, através do dimensionamento de um modelo utilizando o método aproximado da norma para consideração dos efeitos localizados de segunda ordem. Os esforços deste modelo foram majorados para se avaliar a otimização do dimensionamento para edifícios mais altos. Sabe-se que ao aumentar a resistência do concreto, proporcionalmente a taxa de armadura é reduzida, porém o custo-benefício é uma variável que também deve ser levada em consideração, já que os concretos de alta resistência ainda possuem custos elevados. As dimensões do pilar-parede estudado não foram alteradas, pois apesar de analisado isoladamente, sabe-se que estes elementos são frequentemente utilizados para contribuir com a estabilidade global e trazer equilíbrio para a estrutura, o que seria descartado no caso da alteração da seção transversal. Observou-se que o dimensionamento utilizando concretos de alta resistência trouxe ganhos significativos para pilares-parede de edifícios com aproximadamente 30 pavimentos em diante, trazendo custos mais baixos que os concretos convencionais, além dos outros benefícios trazidos pela utilização deste material, como a qualidade e a durabilidade da estrutura Abstract: The last review of the Brazilian standard for reinforced concrete design ABNT NBR 6118:2014 includes criteria for application of high-strength concrete, reflecting on the need of analyzing and comparing different structural elements, while studying the influence of their geometry and the strength of the material on a possible optimization when dimensioning the elements that are part of the structural system. The use of shear wall has becoming more and more common in major construction projects, mainly on high-rise buildings and bridges, because of the increase on hardness of the entire building. In this scenario, the present study evaluates the advantages and disadvantages of the use of higher resistance concrete in shear walls, with the dimensioning of a model using the approximate method of the norm to consider second order localized effects. Forces of the model were also increased to evaluate the optimization of the design for taller buildings. It is known that when the strength of the concrete is increased, proportionally the reinforcement rate is reduced, but the cost-benefit is a variable that must also be considered, since the concrete of high strength still have high costs. The dimensions of the studied shear wall were not changed, because although it was analyzed separately, it is known that these elements are often used to contribute to the overall stability and bring balance to the structure, which would be discarded in case of cross-sectional area was not maintained. It could be observed that dimensioning shear wall using high-strength concrete brought significant gains for buildings of approximately 30 floors onwards, bringing lower costs than conventional concretes, in addition to the other benefits brought about the use of this material, such as quality and the durability of the structure

Changes in the use of buildings cause the load to be supported by the floors to be modified. This usually occurs due to the need to create deposits, installation of heavy machinery, cranes, etc. where the structures that receive loads higher than those which have been dimensioned, need to be reinforced. In prefabricated / pre-fabricated constructions the corbels are the elements responsible for receiving the loads coming from the slabs and beams, and transmit them to the pillars, thus characterizing regions of stress concentration. Thus, this work has as objective the study of the behavior of reinforced concrete corbels reinforced with prestressed external bars. For this, non-linear analyzes of consoles were performed through the ATENA software, and analytical checks of consoles through strut and tie models. The analyzes showed that the development of stresses on short consoles, externally or non-externally protruded, can be described by compression struts and ties. The cracking of the consoles was influenced by the protension. The comparison of the load capacity of the corbels with experimental results, resulted in differences between 2% and 24%. The analytical determination of the load capacity of consoles according to NBR 6118: 2014 presented divergent results in relation to the experimental results, demonstrating that the truss model and resistance parameters proposed by the standard lead to conservative results in favor of safety As alterações no uso das edificações, fazem com que a carga a ser suportada pelos pavimentos seja modificada. Isso geralmente ocorre pela necessidade da criação de depósitos, instalação de maquinário pesado, guindastes, etc. onde as estruturas que passam a receber cargas superiores aquelas as quais foram dimensionadas, necessitam ser reforçadas. Em construções do tipo pré-moldado/pré-fabricado os consolos são os elementos responsáveis por receber as cargas advindas das lajes e vigas, e transmiti-las aos pilares, caracterizando-se assim como regiões de concentração de tensões. Assim, este trabalho tem por objetivo o estudo do comportamento de consolos de concreto armado reforçados com barras externas protendidas. Para isto, foram realizadas análises não-lineares de consolos através do software ATENA, e verificações analíticas de consolos através de modelos de escoras e tirantes. As análises, demonstraram que o desenvolvimento das tensões nos consolos curtos, protendidos externamente ou não, podem ser descritas por escoras de compressão e tirantes. A fissuração dos consolos foi influenciada pela protensão. A comparação da capacidade de carga dos consolos com resultados experimentais, resultou em diferenças entre 2% e 24%. A determinação analítica da capacidade de carga de consolos de acordo com a NBR 6118:2014, apresentou resultados divergentes em relação aos resultados experimentais, demonstrando que o modelo de treliça e parâmetros de resistência propostos pela norma conduzem a resultados conservadores a favor da segurança [15], 153 f.

Submitted by Emanuel Varela Cardoso (emanuel.varela@ufcg.edu.br) on 2018-08-23T19:10:00Z No. of bitstreams: 1 ALBERTO CÉSAR DO NASCIMENTO SILVA – DISSERTAÇÃO (PPGECA) 2017.pdf: 2656117 bytes, checksum: 0b2a6d38796702f280814934f96445dc (MD5) Made available in DSpace on 2018-08-23T19:10:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ALBERTO CÉSAR DO NASCIMENTO SILVA – DISSERTAÇÃO (PPGECA) 2017.pdf: 2656117 bytes, checksum: 0b2a6d38796702f280814934f96445dc (MD5) Previous issue date: 2017-08-28 O sensoriamento remoto possibilita o acompanhamento da cobertura do solo a partir de índices de vegetação. Análises das tendências de longo prazo da cobertura do solo são, geralmente, executadas com sensores de alta resolução temporal e baixa resolução espacial. No entanto, em regiões como a Semiárida, a compreensão da dinâmica da cobertura do solo em escalas locais é muito importante, particularmente devido à ação humana. O uso de imagens de satélite com média resolução espacial permite identificar alterações na escala da ação humana no bioma Caatinga. Através da abordagem aplicada a este trabalho, é possível identificar o período em que ocorreram tais alterações. Neste trabalho, utilizou-se o teste de tendência de Mann-Kendall para avaliar o desempenho ou a capacidade dos indicadores biofísicos EVI (Enhanced Vegetation Index); e albedo de superfície para identificar alterações na cobertura do solo. Foram também identificados, através de estimativas de tendências temporais, as áreas e períodos com possíveis variações na cobertura do solo em agrupamentos temporais de 5 anos. Utilizaram-se 162 imagens LANDSAT 5, 7 e 8 no período de 1986 a 2015, da Bacia do Rio Taperoá, localizada no semiárido do estado da Paraíba. Embora o EVI seja o indicador biofísico mais amplamente utilizado para avaliar alterações na cobertura do solo, o albedo de superfície mostrou-se mais sensível ao indicar prováveis áreas alteradas bem como em apontar em qual período tal mudança ocorreu. As avaliações executadas fornecem um ferramental para o desenvolvimento de sistemas de monitoramento remoto e gestão de ecossistemas, podendo ser usado para identificar regiões para intervenções e observações mais detalhadas. Remote sensing allows monitoring of land cover from vegetation indexes. Analyses of longterm trends in land´s cover are generally performed with high temporal resolution´s and low spatial resolution´s sensors. However, in heterogeneous regions such as the Brazilian Semi-arid Region, understanding the dynamics of land cover at local scales is very important, particularly in relation to the scale of human action. The medium spatial resolution allows identifying alterations in the scale of small rural properties and it is compatible with human action scale in Caatinga´s biome. The approach applied to this work makes possible to measure the period in which such changes occurred. In this work, the Mann-Kendall trend´s test was used to evaluate the performance or the capacity of the biophysical indicators EVI (Enhanced Vegetation Index); and surface Albedo to identify changes in soil cover. It was possible, as well, to identify, through estimates of temporal trends, areas and periods with possible variations in soil cover in 5-year temporal groupings. In total, 162 LANDSAT images were used, in the period from 1986 to 2015, focusing on Taperoá´s river basin, in the State of Paraíba, Brazilian semiarid region. Although EVI is the biophysical indicator most widely used to assess changes in soil cover, surface Albedo has been more sensitive in indicating probable areas altered as well as in indicating in which period such a change occurred. The evaluations provide tools for the development of remote monitoring and ecosystem management systems and can be used to identify regions of priority for interventions and observations that are more detailed.

Conselho Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento Científico e Tecnológico - CNPq São Cristóvão, SE

Submitted by Emanuel Varela Cardoso (emanuel.varela@ufcg.edu.br) on 2018-08-07T20:04:03Z No. of bitstreams: 1 TUILLY DE FÁTIMA MACEDO FURTADO GUERRA – DISSERTAÇÃO (PPGECA) 2016.pdf: 2570702 bytes, checksum: dc3123f0ac79b6573767e39e1c19c4c4 (MD5) Made available in DSpace on 2018-08-07T20:04:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TUILLY DE FÁTIMA MACEDO FURTADO GUERRA – DISSERTAÇÃO (PPGECA) 2016.pdf: 2570702 bytes, checksum: dc3123f0ac79b6573767e39e1c19c4c4 (MD5) Previous issue date: 2017-03-17 Capes O processo Anammox essencialmente é a desnitrificação autotrófica na qual nitrogênio amoniacal é oxidado por nitrito para nitrogênio molecular. O nitrito pode ser produzido em águas residuárias pela oxidação da amônia pelas Nitrosomonas. Todavia, tem-se que evitar que as bactérias do gênero Nitrobacter se desenvolvam para evitar a oxidação do nitrito para nitrato. O processo Anammox se aplica particularmente em águas ricas em amônia e pobres em material orgânico, como por exemplo, efluentes de digestores anaeróbios. Na prática tem sido aplicado com sucesso para efluentes de digestores de lodo aquecidos a 37 °C, mas a aplicação à temperatura ambiente na Europa (5 a 15 °C) não tem sido eficiente, pela dificuldade de eliminação da etapa de nitratação. Na presente pesquisa, procurou-se estabelecer se a nitrificação parcial é factível para a faixa de temperatura de esgotos no Brasil, para uma possível aplicação do processo Anammox visando à remoção de nitrogênio dos efluentes de reatores UASB. Para tanto, foram determinadas as constantes cinéticas da nitritação e nitratação em um sistema de lodo ativado entre a faixa de temperaturas de 12,7°C a 31 °C e as constantes de meia saturação do oxigênio dissolvido. A respirometria foi a ferramenta utilizada para determinar as taxas de nitritação e de nitratação e estimar as outras constantes cinéticas relevantes, sendo mostrado pelos resultados que esta é uma ferramenta útil na determinação das constantes cinéticas. Os valores encontrados das constantes cinéticas de crescimento das nitritadoras e nitratadoras em função da temperatura mostraram uma tendência de prevalecimento da nitritação sobre a nitratação em toda a faixa avaliada. Através da determinação da idade lodo mínima para a nitritação e nitratação pode-se estimar que operando um sistema de lodo ativado a temperatura ambiente adotando uma idade de lodo de 4 dias é possível promover a nitrificação parcial. The Anammox process is essentially autotrophic denitrification in which ammoniacal nitrogen is oxidized by nitrite to molecular nitrogen. Nitrite can be produced in wastewater by the oxidation of ammonia by Nitrosomonas. However, it has to be avoided that bacteria of the genus Nitrobacter develop to avoid the oxidation of nitrite to nitrate. The Anammox process is applied particularly in ammonium rich waters and poor in organic material, such as effluent from anaerobic digesters. In practice it has been successfully applied to effluent from sludge digesters heated to 37 ° C, but application at room temperature in Europe (5 to 15 ° C) has not been efficient due to the difficulty of eliminating the nitration step. In the present research, it was tried to establish if the partial nitrification is feasible for the range of sewage temperature in Brazil, for a possible application of the Anammox process aiming at the removal of nitrogen from UASB reactor effluents. For this, the kinetic constants of nitriding and nitration were determined in an activated sludge system between the temperature range of 12.7 ° C to 31 ° C and the half-saturation constants of the dissolved oxygen. The respirometry was the tool used to determine nitration and nitration rates and to estimate the other relevant kinetic constants, and it is shown by the results that this is a useful tool in the determination of kinetic constants. The values of the kinetic constants of the nitriding and nitrating agents as a function of temperature showed a tendency of nitriding over nitration over the entire range. By determining the age minimum sludge for nitriding and nitration it can be estimated that operating a sludge activated system at room temperature adopting a sludge age of 4 days can promote partial nitrification.

O presente trabalho teve como objetivo principal avaliar e identificar geotecnicamente o potencial de erodibilidade de três solos existentes num corte rodoviário em perfil de solos residuais, localizado na rodovia BR120, na microrregião de Viçosa, Zona da Mata Norte do estado de Minas Gerais. A metodologia aplicada consistiu em relacionar o comportamento erodível dos solos com suas propriedades físicas e geomecânicas. Para isso, foram realizadas as seguintes etapas: investigação de campo e ensaios de análises ditas diretas e indiretas. Ao avaliar de forma indireta, obtiveram- se as propriedades geotécnicas, por meio de ensaios de caracterização física, ensaios de cisalhamento direto, ensaios de desagregação, ensaios de infiltrabilidade e de perda de massa por imersão segundo a Metodologia MCT. Para avaliar de forma direta, utilizaram-se ensaios de Inderbitzen. Os solos foram nomeados e classificados em BR120-A (LG’), BR120-B (NS’) e BR120-C (NG’). Os resultados obtidos mostraram que a correlação entre a erodibilidade por intermédio das classificações USCS e TRB foi insatisfatória. Os solos classificados como lateríticos apresentaram maior resistência à erodibilidade do que os solos não lateríticos. Para as correlações da erodibilidade com os índices físicos analisados, as propostas de Santos e Castro (1967) apud Sthepan (2010) e Bastos (1999) obtiveram resultados condizentes com o observado in situ, sendo o solo BR120-A classificado como de baixa erodibilidade, o solo BR120-B de alta erodibilidade e o solo BR120-C de baixa a média erodibilidade. O parâmetro de resistência mostrou-se insatisfatório porque seu valor é condicionado ao teor de umidade natural da amostra. Para o critério de erodibilidade segundo a Metodologia MCT, a perda de massa por imersão em água foi o fator que determinou o comportamento erodível das amostras analisadas. Já a avaliação direta foi a que melhor representou as características observadas in situ. Porém, concluiu-se que a abordagem por meio de critérios de correlações com as propriedades geotécnicas, físicas e mecânicas dos solos, quando consideradas isoladamente, não constituem parâmetros definidores das características de erodibilidade de um solo, dada a elevada gama de parâmetros que interferem no processo erosivo. The main objective of this research was to evaluate and identify geotechnically the erodibility potential of three types of soil found in a road section in a profile of residual soils, located on BR-120 highway, in the micro-region of Viçosa, Zona da Mata Norte in the state of Minas Gerais. The methodology used consisted of relating the erodible behavior of the soils to their physical and geomechanical properties. For such, the stages followed werefield investigation and direct and indirect analysis tests. When evaluating indirectly, we obtained geotechnical properties by means of physical characterization tests, direct shear tests, slacking tests, infiltrability tests and tests of mass loss by immersion according to the MCT Methodology. In order to evaluate directly, we used the Inderbitzen tests. The soils were named and classified as BR120- A (LG’), BR120-B (NS’) and BR120C (NG’). The results obtained showed that the correlation between the erodibility by means of USCS and TRB classifications was unsatisfactory. The soils classified as lateritic presented higher resistance to erodibility than non-lateritic soils. For the correlations between erodibility and the physical indexes analyzed, the proposals of Santos and Castro (1967) apud Stephan (2010) and Bastos (1999) obtained results which are in accordance with what was observed in situ, BR120-A soil being classified as low erodibility, BR120-B soil as high erodibility and BR120-C soil as low to medium erodibility. The resistance parameter proved unsatisfactory because its value is conditioned to the natural moisture content of the sample. For the erodibility criterion according to MCT Methodology, the mass loss by immersion in water was the factor that determined the erodible behavior of the samples which were analyzed. As for the direct evaluation, it was the one which best represented the characteristics observed in situ. However, we concluded that the approach by means of correlations criteria with the geotechnical, physical and mechanical properties of the soils, when considered individually, are not constitutive parameters which define the erodibility characteristics of a soil type, given the high range of parameters which interfere in the erosion process.

Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de Minas Gerais Os impactos ambientais, sociais e econômicos ocasionados pelos resíduos da construção civil (RCC) e sua inadequada disposição no meio ambiente, impõem a necessidade da adoção de soluções eficazes para a correta gestão desses resíduos. Apesar de existirem políticas públicas disciplinadoras para este setor, nota-se que ainda são poucos os geradores que têm desenvolvido ações para a redução, reutilização, reciclagem e destinação ambientalmente correta, o que implica no desperdício de materiais potencialmente reutilizáveis e recicláveis. Diante disso, neste trabalho procurou-se definir uma aplicação para os resíduos da construção civil. Avaliaram-se as possíveis vantagens técnicas e a redução de custos com a aplicação de agregados reciclados de RCC classe A, na construção de um pátio de compostagem piloto e, comparou-se seu desempenho e custo com pátios executados com concreto tradicional e solo-cimento. Os materiais foram analisados quanto às suas características físicas, químicas e mecânicas, de modo a verificar se atendiam às especificações estabelecidas pelas normas técnicas. Foram avaliados, também, os parâmetros determinantes do processo de compostagem, tais como temperatura, pH, umidade, sólidos fixos e voláteis, a fim de averiguar as possíveis influências das propriedades dos agregados reciclados no desempenho do processo de degradação da matéria orgânica. Por fim, foi realizado um levantamento dos prováveis custos com a execução de pátios em concreto tradicional, em solo- cimento e com agregados reciclados, a fim de compará-los. Os resultados obtidos demonstraram que os agregados reciclados, de forma geral, atenderam às especificações estabelecidas pelas normas. Entretanto, o comportamento do pátio executado com agregados reciclados quanto à estanqueidade e resistência mecânica não se mostrou adequado. O pátio executado com solo-cimento apresentou desempenho satisfatório. Quanto aos custos, a adoção de agregados reciclados na confecção do pátio de compostagem piloto proporcionou uma redução de 18,68% nos valores de implantação, comparado a um pátio em concreto tradicional, podendo representar uma economia significativa na obra de implantação de uma usina de triagem e compostagem. Porém, em relação ao pátio em solo- cimento, o pátio executado com agregados reciclados apresentou menor viabilidade econômica, visto que seu custo superou em 17,77% o custo do pátio em solo- cimento The environmental, social and economic impacts caused by civil construction waste (CCW) and its inadequate disposal in the environment, require the adoption of effective solutions for the correct management of this waste. Although there are disciplinary public policies for this sector, just few generators have developed actions to reduce, reuse, recycle and dispose in an environmentally correct way, which implies in the waste of potentially reusable and recyclable materials. Considering the current discussions, in this work was try to define an application for civil construction waste. The possible technical advantages and the cost reduction with the application of recycled aggregates of CCW class A in the construction of a pilot composting yard were evaluated, and their performance and cost were compared with yards built with traditional concrete and soil-cement . The materials were analyzed for their physical, chemical and mechanical characteristics, in order to verify if they met the specifications established by the technical norms. The determinants of the composting process, such as temperature, pH, moisture, fixed and volatile solids, were also evaluated in order to investigate the possible influence of the properties of the recycled aggregates on the performance of the organic matter degradation process. Finally, a survey was carried out of the probable costs with the execution of yards in traditional concrete, in soil-cement and with recycled aggregates, in order to compare them. The results showed that the recycled aggregates, in general, met the specifications established by the standards. However, the behavior of the yard executed with recycled aggregates in terms of watertightness and mechanical strength was not adequate. The yard built with soil-cement presented satisfactory performance. As regards costs, the adoption of recycled aggregates in the construction of the pilot composting yard resulted in a 18.68% reduction in the deployment values, compared to a traditional concrete yard, which could represent a significant saving in the construction work of a sorting and composting. However, in relation to the yard in soil-cement, the yard executed with recycled aggregates presented less economic viability, since its cost exceeded in 17.77% the cost of the patio in soil-cement

Orientador: Prof. Dr. Vladimir José Ferrari Dissertação (mestrado em Engenharia Civil)--Universidade Estadual de Maringá, 2017 Resumo: Para o controle do desempenho e durabilidade das estruturas existentes, faz-se necessário o controle da resistência à compressão do concreto, o método de maior confiabilidade é a extração e rompimento de testemunhos, porém o mesmo causa alguns danos às estruturas. Os métodos de ensaios não destrutivos (ENDs) permitem obter informações quanto às propriedades do concreto sem prejudicar as estruturas, porém para esses métodos obterem uma avaliação confiável são necessárias curvas de correlação representativas dos concretos utilizados. Nesse trabalho são abordados dois métodos não destrutivos, esclerometria e velocidade de propagação de onda ultrassônica, com o intuito da obtenção de curvas de correlação simples e múltiplas entre a resistência à compressão do concreto (fc) e as grandezas medidas através dos referidos ensaios, índice esclerométrico (IE) e velocidade de onda (V), respectivamente. Para tanto foram moldados corpos de prova cilíndricos de (150 x 300) mm com quatro tipos de concreto, coletados em diferentes obras da cidade de Maringá. Os corpos de prova foram submetidos aos ensaios, esclerométrico e de velocidade de propagação de onda ultrassônica, nas idades de 7, 14, 28, 56 e 91 dias, sendo na sequência levados a ruptura por compressão axial. Também foram moldados blocos com dimensões de (300 x 400 x 600) mm para cada tipo de concreto. Nesses blocos foram realizados ensaios esclerométricos e de velocidade de propagação de onda ultrassônica e na sequência extraídos testemunhos de concreto. Os testemunhos também foram submetidos aos ensaios nas idades de 7, 28 e 91 dias, sendo na sequência levados a ruptura por compressão axial. A correlação obtida, a partir dos testemunhos de concreto foi a que obteve melhores resultados, entre fc e IE a correlação foi forte (R²=0,92), para fc e V a correlação obteve uma dependência marcante (R²=0,58), porém para a correlação múltipla não houve melhora na correlação (R²=0,89), devido ao resultado encontrado nos ensaios de velocidade de onda ultrassônica. A pesquisa mostrou que o ensaio de esclerometria foi o que conduziu a melhor avaliação da resistência à compressão por meio de curvas de correlação obtidas através dos ensaios em testemunhos de concreto e a importância de se realizar as curvas para os diferentes tipos de concreto Abstract: In order to control the performance and durability of the existing structures, it is necessary to control the compressive strength of the concrete, the method of greater reability is the drilled and axial compression rupture of cores, but this causes some demage to these structures. Nondestructive test methods (NDT) provide information on concrete properties without demaging the structures, but for these methods to obtain a reliable evaluation, correlation curves representative of the concrete used are required. In this work, two non-destructive methods, sclerometry and ultrasonic wave transmission velocity are discussed, with the aim of obtaining simple and multiple correlation curves between the concrete compressive strength (fc) and the values measured through the related tests, sclerometric index (SI) and wave velocity (V), respectively. For this, cylindrical specimens (150 x 300) mm with four types of concrete, collected in diferente works of the city of Maringá were molded. The specimens were submitted to ultrassonic wave transmission velocity and sclerometric tests at the ages of 7, 14, 28, 56 and 91 days, and were then subjected to axial compression rupture. Blocks with dimensions of (300 x 400 x 600) mm were also molded for each type of concrete. In these blocks were carried out sclerometric tests and ultrassonic wave transmission velocity and in the sequence drilled concrete cores. The cores were also submitted to the tests at the age of 7, 28 and 91 days, and were then subjected to axial compression rupture. The correlation obtained from the concrete drilles cores was the one that obtained better results, between fc and IE the correlation was strong (R² = 0,92), for fc and V the correlation obtained a marked dependence (R² = 0,58), but for the multiple correlation there was no improvement in the correlation (R² = 0.89), due to the result found in the ultrasonic wave velocity assays. The research showed that the sclerometry test was the one that led to the best evaluation of the compressive strength by means of correlation curves obtained through the tests in concrete drilled cores and the importance of realizing the curves for the different types of concrete

Orientador: Prof. Dr. Romel Dias Vanderlei Coorientador: Prof. Dr. Wilson Wesley Wutzow Dissertação (mestrado em Engenharia Civil)--Universidade Estadual de Maringá, 2017 Resumo: Seguindo a constante evolução da tecnologia e dos métodos construtivos, os elementos estruturais buscam incessantemente por otimizações, visando maiores resistências com menores dimensões, aproveitando ao máximo os materiais empregados. O concreto de alta resistência vem sendo difundido e estudado ao longo dos anos no mundo todo, inclusive no Brasil. O reflexo disso é a atualização da norma que trata do assunto no país, a ABNT NBR 6118, que foi atualizada no ano de 2014 com os conceitos e cálculos diferenciados para os concretos de resistência do grupo II (resistências características à compressão de fck,28 dias 55 MPa até 90 MPa). Desta forma, o intuito do presente trabalho foi analisar a influência do uso de concreto de alta resistência em pilares no dimensionamento de um edifício de múltiplos pavimentos, utilizando a ferramenta computacional CAD/TQS versão 18. Foram feitas análises de deformabilidade horizontal, parâmetros de estabilidade, seções otimizadas, além de quantitativos e custos dos principais materiais empregados (concreto, aço e fôrmas). Os resultados obtidos foram satisfatórios, visto que, com o uso do concreto de alta resistência, foi possível reduzir em 32% a área total dos pilares, bem como reduzir os custos totais do edifício, conferindo maior durabilidade sem maiores custos e, principalmente, sem prejuízo à segurança estrutural, pois as variações dos parâmetros de estabilidade global foram da ordem de 2% para o parâmetro ?z e de 5% para o coeficiente a Abstract: Following the constant evolution in the technology and in building methods, structural elements always search for optimization, aiming at greater resistances in smaller dimensions, taking most advantage of the employed materials. High-strength concrete has enjoyed widespread usage and research around the world in recent years, as well as in Brazil. A result of that is the 2014 update of the Brazilian regulation on this topic, ABNT NBR 6118, which included different concepts and calculations for concrete resistances within group II (characteristic compressive strength of fck,28 dias 55 MPa to 90 MPa). Considering that, the aim of this paper was to analyze the influence of using high-strength concrete in columns during the dimensioning of a multistory building, making use of CAD/TQS version 18 computational tool. We analyzed horizontal deformation, stability parameters, optimal sections, as well as quantity take-off and cost estimation for the main materials to be employed (concrete, steel, formworks). The results were satisfactory, since the use of high-strength concrete made a possible reduction of 32% in total column area, as well as a reduction in total construction cost, granting more durability without more expenses and, mainly, without lowering structural safety, as variations in global stability were 2% for parameter ?z and 5% for a coefficient

Despite the fire situation is considered rarity in a building, it?s subject to this event at any stage of life, causing a reduction in the mechanical properties of concrete, including the compressive strength. It is necessary to evaluation of a professional as to the efficiency of the structure as a whole, where destructive or non-destructive tests can be used for the analysis of the concrete, but the destructive ones have disadvantages in relation to the non-destructive ones. For this reason, this study aims to correlate the results of the main non-destructive testing methods (ultrasonic pulse and rebound hammer) to destructive testing (compressive strength) in concrete. For this, samples of concrete with fck equal to 20 MPa, 30 MPa and 50 MPa, at ages of 7, 21 and 28 days were exposed at environment temperature (as a base for analysis), 150 ° C, 300 ° C, 450 ° C, 600 ° C, 750 ° C and 900 ° C, after removed from the oven the specimens were cooled slowly (to the air free) and abruptly (submerged in water), 24 hours later the ultrasound velocity and the sclerometric index were read, with a subsequent compressive strength test. Finally, a correlation value was obtained between ultrasonic velocities and compressive strengths of 0.859, while between sclerometric index and compressive strength it was 0.638. However, analyzing according to concrete class or cooling form, the values of correlations of the ultrasonic velocity proved better than for the sclerometric index Apesar da situação de incêndio ser considerada uma ação excepcional em construções, estas estão sujeitas a este acontecimento em qualquer fase da vida útil, causando redução nas propriedades mecânicas do concreto, inclusive na resistência à compressão. Neste contexto, as estruturas devem ser investigadas, podendo ser utilizados ensaios destrutivos ou não destrutivos para a análise do concreto, porém para a primeira técnica, onde há a extração de corpo de prova, na estrutura que já foi submetida a altas temperaturas pode ser ainda mais prejudicial. Por esta razão, este trabalho tem como objetivo correlacionar os resultados dos principais métodos de ensaios não destrutivos (ultrassom e esclerometria) com o ensaio destrutivo (ensaio à compressão) em concretos. Para isto foram expostos amostras de concretos de fck igual a 20 MPa, 30 MPa e 50 MPa, com idades de 7, 21 e 28 dias, em temperatura ambiente (como base para análise), 150?C, 300?C, 450?C, 600?C, 750?C e 900?C, após retirado do forno os corpos de prova eram resfriados lentamente (ao ar livre) e bruscamente (submerso em água), 24 horas depois era realizado o ensaio da velocidade de propagação das ondas ultrassônicas e de esclerometria, com posterior ensaio à compressão. Por fim, foi obtido bom valor de correlação entre a velocidade ultrassônica e o ensaio à compressão e razoável correlação com a técnica da esclerometria, que quando estimado 0valores de resistência, se mostrou com pouca proximidade dos valores obtidos por meio do ensaio destrutivo. E em análise realizada conforme a classe de concreto ou forma de resfriamento, os valores de correlações das velocidades ultrassônicas se mostraram ainda melhores 123 f.

Orientador: Prof. Dr. José Luiz Miotto Dissertação (mestrado em Engenharia Civil)--Universidade Estadual de Maringá, 2017 Resumo: O desenvolvimento sustentável na construção civil é um tema que está em ascensão, e devido esse setor ser responsável por enormes impactos ambientais, a busca por soluções que visam atenuar esses impactos é de suma importância. Com isso, apresentam-se como alternativa sustentável os painéis de Cross Laminated Timber (CLT), um produto composto por camadas de lamelas de madeira coladas transversalmente às camadas adjacentes, que pode ser utilizado tanto como elemento de laje quanto de parede, permitindo a construção de edificações com múltiplos pavimentos. Por ser um produto recente no mercado, é primordial a realização de estudos referentes ao seu desempenho estrutural, a fim de que seu emprego na construção civil possa ser feito com economia e segurança. Com isso, neste trabalho analisou-se o desempenho de painéis de CLT para utilização como placa de piso, formados por três camadas ortogonais de lamelas de madeira de pinus, ligadas por adesivo poliuretano monocomponente, através de ensaios de flexão e cisalhamento realizados com base na norma ASTM 198:2009, conforme solicitado pela ANSI/APA PRG 320:2012. Avaliou-se, também, a eficiência da colagem das lamelas por meio da variação da quantidade de adesivo aplicado nos ensaios de flexão. Para o ensaio de cisalhamento foram produzidos 12 painéis com quantidade de adesivo correspondente a 200 g/m². Já para o ensaio de flexão foram produzidos 12 painéis com diferentes quantidades de adesivos, sendo elas, 120 g/m², 160 g/m² e 200 g/m². Por meio dos resultados obtidos, pode ser observada a relação do módulo de elasticidade dos painéis com o módulo de elasticidade das lamelas utilizadas para sua produção. Além disso, evidencia-se a influência da quantidade de adesivo aplicada no desempenho mecânico dos painéis de CLT e recomenda-se um consumo de adesivo igual ou superior a 200 g/m², para melhor desempenho dos painéis. Os painéis testados à flexão, produzidos com uma quantidade de adesivo correspondente a 200 g/m², exibiram valores médios de 34,21 MPa para o módulo de ruptura e 10.200 MPa para o módulo de elasticidade, similares aos requeridos pela norma ANSI/APA PRG 320:2012 Abstract: Sustainable development is a rising topic, and the construction industry being a great responsibility for carrying considerable environmental impacts, the pursuit for solutions aimed at mitigating these impacts is of paramount importance. As a sustainable alternative, Cross Laminated Timber (CLT) panels, a product composed of layers of lamellae glued transversely to the adjacent layers, can be used as a slab or wall element, allowing the construction of multifloor buildings. Being a recent product on the market, it is essential to carry out studies related to its structural performance, so that its application in the construction industry can be done economically and safely. In this work, the performance of CLT panels for use as a floor plates, formed by three orthogonal layers of pine wood lamellae, bonded by one-component polyurethane adhesive, were evaluated through bending and shear tests performed based on ASTM 198:2009 standard, as requested by ANSI/APA PRG 320:2012 standard. It was also evaluated the efficiency of the lamella bonding by varying the amount of adhesive applied in the bending tests. Twelve panels with a quantity of adhesive corresponding to 200 g/m² were produced for the shear tests, while for the bending test 12 panels were produced with different quantities of adhesives, which were 120 g/m², 160 g/m² and 200 g/m². Through the obtained results, it is observed the panels modulus of elasticity compared with the modulus of elasticity of the lamellae used for its production. Furthermore, it is evident the influence of the amount of adhesive applied in the mechanical performance of the CLT panels and is recommended an adhesive consumption equal to or greater than 200 g/m² for improved performance of the panels. The bending tested panels produced with 200 g/m² of adhesive displayed average values of 34.21 MPa for the modulus of rupture and 10.200 MPa for the modulus of elasticity, similar to those required by ANSI/APA PRG 320:2012 standard

Orientador: Prof.ª Dr.ª Nelcí Helena Maia Gutierrez Coorientador: Prof. Dr. Wilson Wesley Wutzow Dissertação (mestrado em Engenharia Civil)--Universidade Estadual de Maringá, 2017 Resumo: Os resíduos da construção civil (RCC) representam uma grande quantidade de materiais desperdiçados no canteiro de obra. Devido a isso, vem crescendo cada vez mais a busca por novas tecnologias, que visam o aproveitamento de resíduos provenientes da reciclagem desses materiais. É nesse contexto que surgem os tijolos vazados de solo-cimento-RCC. Porém, pouco se sabe sobre esse tipo de alvenaria, refletindo na inexistência de normas específicas para projetos de alvenaria em solo-cimento. Sendo assim, o presente trabalho teve como objetivo estudar o comportamento mecânico e o modo de ruptura da alvenaria constituída de tijolos vazados modulares de solo-cimento-RCC com grandes idades, por meio de ensaios de tijolos, prismas e pequenas paredes com idades de 530 dias. Os tijolos foram fabricados com uma dosagem de 50% de solo arenoso, 50% de RCC (composto por restos de materiais cerâmico, concreto e argamassa) e 10% de cimento. Na confecção dos prismas e pequenas paredes foi utilizada uma argamassa com resistência à compressão muito próxima à resistência à compressão dos tijolos. Os resultados obtidos mostraram um aumento na resistência à compressão dos tijolos sob a ação do tempo de 22% entre as idades de 56 e 530 dias. As resistências à compressão média encontradas para os tijolos, prismas e pequenas paredes foram respectivamente de 2,81 MPa, 1,59 MPa e 1,29 MPa aos 530 dias. O modo de ruptura predominante nos prismas foi por tração nos tijolos, observando a propagação de fissuras verticais nos cantos e vértices dos mesmos, sendo que as primeiras fissuras surgiram a uma razão de resistência/tensão de ruptura entre 0,70 e 0,85. Já nas pequenas paredes foi possível observar fissuras provocadas por aberturas das juntas verticais, fissuras por tração e por deslocamento horizontal entre o tijolo e a argamassa. As primeiras fissuras, observadas nas pequenas paredes, ocorreram para uma relação de resistência/tensão de ruptura entre 0,75 e 0,95. A técnica de correlação de imagens Digital Image Correlation (DIC) foi empregada em uma das paredes ensaiadas para análise das deformações, o que possibilitou a visualização do aparecimento de fissuras quando a tensão aplicada atingiu 67% da tensão de ruptura, enquanto que por observação visual isso ocorreu para uma tensão aplicada de 82% da carga de ruptura Abstract: Residues of civil constructions (RCC) represent a great amount of wasted materials on construction sites. Due to this, currently, there has been an increase in the search for new technology that aim at the use of residues that come from the recycling of these materials. In this context, it appears hollow soil-cement-RCC breaks. However, very little is known about this type of masonry, reflecting the inexistence of specific norms for masonry projects in soil cement. In this sense, the present work aimed at studying the mechanical behavior and the rupture of masonry constituted of modulated hollowed soil-cement-RCC bricks with great age, by means of tested of bricks, prisms and small walls of 530 days. The bricks were made with a dosage of 50% of sandy soil, 50% of RCC (made out of residues of ceramic materials, concrete, and mortar), and 10% cement. In the confection of prisms and small walls, it was used a more resistant type of mortar than that of bricks. The results showed an increase in the compression strength of bricks under the action of time of 22% between the ages of 56 and 530 days. The average compression strength found to bricks, prisms and small wall were respective of 2,81 MPa, 1,59 MPa, and 1,29 MPa at 530 days. The predominant way of rupture in prisms was the traction of bricks, observing the propagation of vertical fissures at their corner and vertices, while the first fissures came due to a resistance/tension of rupture between 0,70 and 0,85. In small walls it was possible to observe fissures caused by openings in vertical joints, fissures by traction and by horizontal dislocation between the brick and the mortar. The first fissures, observed in small walls, happened to the relation of resistance/tension of rupture between 0,75 and 0,95. The technique of Digital Image Correlation (DIC) was employed in one of the tested walls for analyses of deformations. The DIC technique enabled the visualization of the appearance of fissures in one of the walls analyzed when the tension applied reached 67% of rupture tension, while through visual observation this happened to a tension applied of 82% of the rupture load

Orientador: Prof. Dr. Rafael Alves de Souza Dissertação (mestrado em Engenharia Civil)--Universidade Estadual de Maringá, 2017 Resumo: O reforço estrutural é utilizado para o aumento da capacidade portante da estrutura de forma que a mesma possa ser submetida a esforços maiores que os projetados inicialmente. Quando se trata de reforço em vigas de concreto armado com armaduras externas aderidas com adesivo epóxi, pesquisadores como Bresson (1971), Charif (1983),Van Gemert (1990), Ziraba (1993) e Appleton (1997) contribuíram expressivamente no aprimoramento dos cálculos de dimensionamento. Contudo, estas formulações são válidas para vigas simples, nas quais são válidas a Hipótese de Bernoulli. Vigas em regiões de descontinuidade (Regiões D), no caso de vigas-parede, são estruturas nas quais as tensões de cisalhamentos são preponderantes e o seu comportamento difere-se muito da Teoria de Vigas. Diante disto, esta pesquisa propôs a elaboração de rotina de cálculo para a verificação da capacidade de carga e dimensionamento de reforço à flexão de uma seção em concreto armado, com o uso de perfis de aço laminados, aderidos externamente, tanto para vigas em Regiões B, quanto para vigas-parede. Ensaios experimentais foram realizados com o intuito de verificar o comportamento de uma viga-parede reforçada, na qual o dimensionamento foi baseado na Teoria de Vigas. Prevendo-se a carga de ruptura pelo Método das Bielas, chegou-se a resultados mais próximos dos experimentais. Nestes ensaios laboratoriais, foi constatada a efetividade no aumento da resistência à tração, no controle de fissuração e no aumento da rigidez pelo reforço à flexão com perfis metálicos aderidos externamente Abstract: Structural strengthening is used to increase the load bearing capacity of the structure when it can be solicitated to greater stresses than initially designed. Researchers such as Bresson (1971), Charif (1983), Van Gemert (1990), Ziraba (1993) and Appleton (1997) have contributed significantly to the design of strengthening RC beams with externally bonded plates. However, these formulations are valid for single beams, in which the Bernoulli’s Hypothesis is valid. Beams in regions of discontinuity (D Regions), such as deep-beam, are structures in which the shear stresses are preponderant and their behavior differs from the Beam Theory. In view of this, this research proposed the elaboration of a calculation routine for the verification of the load capacity and design of flexural strengthening reinforced concrete beams externally bonded with rolled steel profiles, both for beams in B Regions, and for deep-beam. In order to verify the behavior of a deep-beam, whose external reinforcement was dimensioned according to Beams Theory, experimental tests were performed, and found different modes of ruin than those calculated. Predicting the rupture load by the Strut-and-Tie Model, we came to results closer to the experimental ones. In these laboratory tests, it was verified the effectiveness in the increase of the tensile strength, in the control of cracking and in the increase of the stiffness by the flexural strengthening with metallic profiles adhered externally

Nanotechnology has been one of the ways of promoting better performance in materials used in construction. Materials in nano and micro scale offer new possibilities for cementitious composites with better mechanical performance. The reduced sizes allow interactions between cellulose and cement system, contributing potential way to combat the microcracks and increase strength of concrete. The research methodology followed a script with three phases. As the first phase, consisting of the characterization of crystalline microcellulose (MCC), where the following tests were made: infrared spectroscopy (FTIR), wherein the MCC was subjected to alkaline degradation in order to compare their state without degradation, electron microscopy (SEM) for morphological, differential scanning calorimetry (DSC) analysis of relative property to phase changes with no weight change, thermogravimetric analysis (TGA) - mass loss analysis in relation to temperature and image capture. In the second stage the MCC was inserted into distilled water, and the mixture agitated at different times in order to analyze the behavior in relation to their dispersion, and after that were brought to the electron microscope to image capture and morphological analysis. In the third phase tests were carried out with prepared mortar containing different dosages of MCC in relation to the cement mass in its fresh and hardened state, being performed consistency index test, compressive strength, flexural strength, absorption, and finally, collected samples in the hardened state and taken to the SEM to it morphologically characterized. It was observed from the results that the MCC presents an irregular and rough morphological structure. TGA tests it was seen that the loss of MCC initial mass starts from 60 ° C which occurs through water evaporation, and that from 350 ° C to MCC presents decomposition rate, making this one aspect positive for its application in regions with high temperatures. In consistency index test it was observed that as it increases the MCC rates in cementitious composites there is a progressive decay of consistency ( mm ) . Regarding compressive strength was observed increased resistance at all ages , with the insertion MCC in 0.2% addition. Regarding flexural strength there is a progressive increase to the percentage of 0.6 % of MCC , which is what stopped the peak strength of 7.67 MPa A nanotecnologia tem sido uma das possibilidades de promover melhores desempenhos em materiais utilizados na construção civil. Materiais em escala nano e micro oferecem novas possibilidades para compósitos cimentícios com melhor desempenho mecânico. Os tamanhos reduzidos permitem interações entre a celulose e o sistema de cimento, contribuindo de forma potencial para o combate das microfissuras e aumento da resistência do concreto. A metodologia da pesquisa seguiu um roteiro com três fases. Sendo a primeira fase, composta pela caracterização da microcelulose cristalina (MCC), onde foram feitos os seguintes ensaios: espectroscopia de infravermelho (FTIR) em que a MCC foi submetida à degradação alcalina a fim de comparar com seu estado sem a degradação, microscopia eletrônica de varredura (MEV) para caracterização morfológica, calorimetria exploratória diferencial (DSC) em que foi realizada a análise de propriedade relativa às mudanças de fase sem haver variação de massa, análise termogravimétrica (TGA) ? análise de perca de massa em relação à temperatura e por fim, captura de imagens. Na segunda fase a MCC foi inserida em água destilada, e a mistura agitada em diferentes tempos a fim de analisar o comportamento em relação a sua dispersão, e após isto foram levadas ao microscópio eletrônico para capturas de imagens e análise morfológica. Na terceira fase foram realizados ensaios com argamassa confeccionadas contendo diferentes dosagens de MCC em relação à massa de cimento, em seu estado fresco e endurecido, onde foram realizados ensaio de índice de consistência, resistência à compressão, resistência à flexão, absorção e por último, coletada amostras em estado endurecido e levadas ao MEV a fim de caracterizá-la morfologicamente. Observou-se através dos resultados que a MCC se apresenta com estrutura morfológica irregular e rugosa. Em ensaios de TGA viu-se que a perca de massa inicial da MCC começa a partir de 60 °C que ocorre através da evaporação de água, e que a partir de 350 °C a MCC apresenta taxa de decomposição, tornando este, um aspecto positivo para sua aplicação em regiões com temperaturas altas. Em ensaio de índice de consistência observou-se que à medida que se aumentam as taxas de MCC nos compósitos cimentícios há um decaimento progressivo da consistência (mm). Em relação às resistências à compressão observou-se aumento de resistência em todas as idades, com inserção da MCC em 0,2% de adição. Em relação à resistência à flexão há um aumento progressivo até a porcentagem de 0,6% de MCC, sendo esta que deteve o pico máximo de resistência de 7,67 MPa 63 f.

Submitted by Emanuel Varela Cardoso (emanuel.varela@ufcg.edu.br) on 2018-06-11T21:00:59Z No. of bitstreams: 1 SALOMÃO PEREIRA DE ALMEIDA – TESE (PPGEP) 2016.pdf: 4588734 bytes, checksum: f4e29249479ebabacd5ed2f3d58988d5 (MD5) Made available in DSpace on 2018-06-11T21:00:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SALOMÃO PEREIRA DE ALMEIDA – TESE (PPGEP) 2016.pdf: 4588734 bytes, checksum: f4e29249479ebabacd5ed2f3d58988d5 (MD5) Previous issue date: 2016-10-07 O politereftalato de etileno (PET) é um dos plásticos mais produzidos no mundo devido à excelente relação entre as suas propriedades e seu custo de produção relativamente baixo. No entanto, devido ao tempo de degradação deste ser relativamente longo, quando descartados de forma inadequada, geram um elevado volume de resíduos. A reciclagem sistemática e a reutilização são soluções para minimizar esse impacto ao meio ambiente e, nesse sentido, a engenharia de pavimentos pode contribuir encontrando alternativas técnica e ambientalmente adequadas e o pavimento intertravado pode ser uma dessas alternativas. Pisos intertravados são formados por peças pré-moldadas de concreto, cuja camada superficial deve apresentar acabamento confortável para o trânsito de pessoas e sua estrutura deve suportar cargas de veículos. Como os agregados que compõem as peças podem ser naturais ou artificiais, buscou-se nesse trabalho avaliar o comportamento das peças produzidas com a substituição parcial do agregado miúdo por PET. Inicialmente, foram realizados ensaios de caracterização para determinar as propriedades físicas, químicas, mineralógicas e de estado dos agregados, do cimento e do PET. Em seguida, foram moldadas peças com substituição do agregado miúdo por PET nos teores de 2,5%, 5,0%, 7,5% e 10,0%. Utilizaram-se os traços 1:1,5:1,5, 1:2:2 e 1:2,5:2,5, com variações do fator a/c de 0,45, 0,50 e 0,55. Após 28 dias de cura, as peças foram submetidas aos ensaios de absorção de água e de resistência característica à compressão. Posteriormente, as peças do traço 1:1,5:1,5, com fator a/c 0,45, foram submetidas aos ensaios de resistência à tração na flexão, módulo de elasticidade, microscopia eletrônica de varredura, desgaste por abrasão, suscetibilidade ao ataque por sulfatos e suscetibilidade à ação do calor e da chuva. Os resultados obtidos indicaram que a resistência à compressão, o módulo de elasticidade e a resistência à tração na flexão diminuíram à medida que o teor de PET aumentou; os ensaios de desgaste por abrasão indicaram que as peças, com qualquer um dos teores utilizados, podem ser usadas em situações com efeitos de abrasão acentuados; as peças apresentaram-se resistentes ao ataque por sulfatos, independentemente da presença de PET; quando suscetíveis à ação do calor e da chuva, a peça analisada teve variação de massa e perda de resistência na ordem de 21%, todavia, a água lixiviada não apresentou risco de contaminação para o solo. The polyethylene terephthalate (PET) is one of the most produced plastics in the world because of the excellent relationship between their properties and their relatively low cost of production. Howeve r, due to degradation of the time be relatively long, when improperly disposed of, generating a large volume of waste. The systematic recycling and reuse are solutions to minimize the impact on the environment. Accordingly, the engineering floor can contribute finding technical and environmentally suitable alternatives and can be interlocked pavement of these alternatives. interlocked floors are made of precas t concrete parts, whose surface layer should provide comfortable finish for the transit of people and their structure must support vehicle loads. As the aggregates that make up the parts can be natural or artificial, we sought to evaluate this work the behavior of parts produced with the partial replacement of fine aggregate by PET. Initially, characterization tests were conducted to determine the physical, chemical, mineralogical and state of aggregate, cement and PET. Then, they were molded parts with replacement of fine aggregate PET at 2.5% content, 5.0%, 7.5% and 10.0%. Used was drawn 1:1.5:1.5, 1:2:2 and 1:2.5:2.5, by a factor of variation a / c of 0.45, 0.50 and 0.55 . After 28 days of curing, the specimens were subjected to water absorption tests and resistance to compression feature. Later, trace the pieces of 1:1.5:1.5, with factor w/c 0.45 were subjected to tensile strength tests in bending modulus, scanning electron microscopy, abrasive wear, susceptibility to attack by sulfates and susceptibility to the action of heat and rain. The results showed that the compressive strength, modulus of elasticity and tensile strength in bending decreased as PET content increased; The wear tests indicated that the abrasion parts, with any of the concentrations used, can be used in situations with marked abrasion effects; the pieces were resistant to attack by sulfates, regardless of the presence of PET; When susceptible to the action of heat and rain, the piece was analyzed mass variation and loss of strength in the order of 21%, however, the leachate showed no risk of contamination of the soil.

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais Este trabalho tem como objetivo avaliar numericamente a interação entre paredes de alvenaria estrutural de blocos de concreto, sob ações verticais. Para tal, inicialmente foi realizada a modelagem dos blocos para validação da curva analítica tensão versus deformação adotada e, posteriormente, a modelagem dos prismas e das paredes. Para os prismas, foi adotada como estratégia de modelagem a micromodelagem detalhada, onde cada material (bloco e argamassa) é representado por suas propriedades mecânicas. Os resultados de resistência à compressão e módulo de deformação, obtidos por meio da modelagem dos prismas serviram como base de dados de entrada para alimentar o modelo numérico das paredes. Para estas, utilizou-se como estratégia de modelagem a macromodelagem, na qual a propriedade do material a ser atribuído às paredes consiste da associação dos blocos e argamassa, ou seja, trata-se de um material compósito. Para calibração dos modelos numéricos, foram utilizados os resultados experimentais apresentados por Oliveira (2014) e Castro (2015). Dessa forma, foi possível avaliar os mecanismos responsáveis pela ruptura dos blocos, prismas e paredes. Para os prismas encontrou-se, para os valores de resistência à compressão e módulo de deformação, uma diferença entre os resultados numéricos e experimentais de cerca de 5% em relação ao resultado experimental. Para as paredes, a maior diferença entre a parte experimental e numérica foi em torno de 10% em relação aos resultados experimentais, considerando os resultados de carga de ruptura, carga de fissuração e módulo de deformação. Por meio da análise de distribuição de tensões verticais, verificou-se que, para as paredes sem apoio na alma, ocorreu total transferência do carregamento aplicado na parede central para os flanges, enquanto que na parede com a alma apoiada ocorreu a homogeneização da carga atuante ao longo da altura. Dessa forma, observou-se que nas últimas fiadas a alma e os flanges apresentaram a mesma tensão vertical. Já para a distribuição das tensões cisalhantes na interface, verificou-se que todos os modelos apresentaram resultados de tensões cisalhantes maiores que 0,35 MPa (prescrição normativa), notou-se ainda que nos pontos de aplicação de carga e apoio ocorreram concentração de tensões que afetaram localmente a distribuição de tensões cisalhantes na interface. This work aims at evaluating numerically the interaction between structural masonry walls in face of vertical tensions. In order to achieve that, it was used the molding of blocks for the analytical curve of tension validation versus the deformation adopted and, later, the molding of prisms and walls. For the prisms, it was adopted the detailed micro molding technique where each one of the materials (block and mortar) is represented by their own mechanical properties. The compression resistance results and deformation modules – obtained by molding the prisms – were used as data in order to feed the numeric model of the walls. For the walls, it was used the macro molding technique, where the properties attributed to the walls are the result of blocks and mortar association – as it is a composite material. To calibrate the numerical models, it was used the results of the experiments performed by Oliveira (2014) and Castro (2015). Thus, it was possible to evaluate the mechanisms responsible for the ruptures on the blocks, prisms and walls. It was found a difference of 5% between the results of tests performed by numerical models and real-world-conditions experiments with prisms. For the walls, the difference presented was around 10% considering the failure load, cracking load and deformation module results. By the analysis of the distribution of vertical tensions it was verified that walls without a core support suffer a transference of load to the flanges, while walls with core support experience a perfect distribution of load along their height. Therefore, it was observed that on the last layers both core and flanges presented identical vertical tensions. For the shear stress distribution, it was verified that it was above 0,35 MPa (normative prescption) and that it was highly concentrated on the load application and support points areas and, consequently, a concentration of shear stress on the wall’s interface was detected.

Um dos setores que mais consomem aço é o da Construção Civil. A partir de 2002, as usinas siderúrgicas ampliaram sua linha de produtos no Brasil com o lançamento dos perfis estruturais laminados de abas paralelas. As vigas casteladas podem ser fabricadas a partir desses perfis, cortando-se a alma e ressoldando-a. Tal processo, muitas vezes é oneroso, contudo os avanços tecnológicos em processos de corte e solda de aços estruturais propiciaram um aumento na viabilidade econômica desse modelo estrutural. Essas vigas, devido às aberturas na alma, podem sofrer diversos modos de colapso, dependendo do comprimento destravado, da dimensão dessas aberturas, da geometria da viga e das condições de contorno. Neste trabalho foi feita uma avaliação do momento fletor resistente à flambagem lateral com torção de vigas casteladas do tipo Litzka reforçadas longitudinalmente. Essas vigas foram analisadas com o método dos elementos finitos utilizando o programa ABAQUS/CAE versão 12-1. Foi desenvolvido um modelo numérico, considerando a não-linearidade física do material, as tensões residuais e as imperfeições iniciais do elemento estrutural. Os resultados das análises foram comparados com os momentos fletores críticos obtidos fazendo uso do método de cálculo da ABNT NBR 8800:2008 para vigas de alma cheia, adotando as propriedades geométricas do centro dos alvéolos. A partir dos resultados das análises, comparou-se o ganho de resistência obtido com a utilização dos reforços, alcançando um aumento entre 30% e 70% na capacidade resistente à flambagem lateral com torção, quando comparado com o perfil da série W original. Também foi realizada uma análise simplificada de viabilidade dos reforços, comparando as resistências obtidas com o uso dos perfis reforçados e perfis laminados de aproximadamente o mesmo peso xiii, 113 f

Neste trabalho pretende-se mostrar que uma abordagem probabilística, através de cálculos de confiabilidade, fornece um meio de avaliar os efeitos combinados das incertezas e distinguir quais incertezas tem maior impacto sobre a segurança de uma estrutura de contenção. Para tal, desenvolveram-se quatro estudos de caso em estruturas de contenção destinadas a implantação de subsolos no meio urbano. Todas as análises foram feitas para a fase de construção provisória. Aplicou-se a análise de confiabilidade através do método proposto pelo U.S. Army Corps of Engineers (1997) e comparou-se aos requisitos mínimos previstos pelo próprio U.S. Army Corps of Engineers (1997) e também pelo Eurocode. Como resultado, observou-se que a análise de confiabilidade permite uma visualização de como cada parâmetro geotécnico influência no cálculo do fator de segurança global (FS), destacando assim qual parâmetro requer maior atenção. Conclui-se que a análise de confiabilidade, analisada através do U.S. Army Corps of Engineers (1997), é um procedimento simples e que sua aplicação permite avaliar os efeitos combinados dos parâmetros envolvidos no cálculo do fator de segurança (FS) além de permitir uma visualização da influência de cada parâmetro envolvido no cálculo do fator de segurança (FS). 145 f

Orientador: Prof. Dr. Carlos Humberto Martins Dissertação (mestrado em Engenharia Civil)--Universidade Estadual de Maringá, 2016 Resumo: Este trabalho apresenta uma abordagem sobre a otimização de pontes em concreto compostas por múltiplas longarinas pré-moldadas e pós-tensionadas, seu objetivo consiste em minimizar o custo de construção do tabuleiro deste tipo de ponte levando em consideração o custo dos materiais, da fabricação e da montagem. Dessa forma, foram selecionadas como variáveis independentes da função o número de longarinas, a altura da seção da longarina, a altura da laje, o comprimento do enrijecimento do apoio da longarina e a resistência do concreto – incluindo o concreto de alta resistência. Vale lembrar que estas variáveis independentes possuem um conjunto finito de combinações e obedecem às limitações geométricas. A fim de encontrar a opção ótima, foi elaborado um algoritmo em MATLAB® responsável por realizar o dimensionamento de cada solução em particular. Após cada solução ter sido dimensionada, o algoritmo calcula o custo com base em preços pré-determinados para todas as combinações possíveis das variáveis independentes selecionadas. Destaca-se que todo esse processo pode gerar em torno de 65 mil combinações e leva aproximadamente 15 minutos para ser concluído, dependendo da largura do viaduto. Os resultados dos dimensionamentos calculados pelo software desenvolvido são comparados com resultados obtidos em um dimensionamento tradicional, apresentando resultados que podem ser considerados semelhantes. Para comprovar a sua eficácia foi realizada a otimização de um tabuleiro hipotético com vão de 35 m e largura de 16,2 m, que obteve um custo 16,42% mais barato que a opção original. Também foi realizado um estudo comparando a influência de cada variável no custo ótimo da estrutura. Por fim, o software desenvolvido está disponível para download no site http://www.pcv.uem.br/programas, podendo ser utilizado por outros engenheiros Abstract: This paper presents an approach to the optimization of bridges in concrete composed of multiple precast and post-tensioned I-girders. Its goal is to minimize the cost of building the deck of this type of bridge taking into account the cost of materials, manufacturing and assembly. Thus, there were selected as independent variables of the function the number of stringers, the height of the girder section, the height of the slab, the rigidity’s length of the stringer’s support and strength of the concrete - including high-performance concrete. It is worth remembering that these independent variables have a finite set of combinations and obey some geometric limitations. In order to find the optimum solution, it was developed an algorithm in MATLAB responsible for performing the dimensioning of each particular solution. After each solution had been dimensioned, the algorithm calculates cost based on predetermined rates, performing the scaling operation for all possible combinations of the independent variables selected. It is noteworthy that this process can generate around 65,000 combinations and takes approximately 15 minutes to be completed, depending on the span of the viaduct. The results calculated by the software were compared to results obtained in a traditional design, presenting an outcome that can be considered similar. In order to prove the software effectiveness in reducing expenses, it was conducted the optimization of a hypothetical deck with range from 35 m spam of 16.2 m, which obtained a 16.42% cheaper cost than the original option. It was also done a study comparing the influence of each variable in the structure optimum cost. Finally, the developed software is available for download at http://www.pcv.uem.br/programas and may be used by other engineers

Modern society has more demanding consumer criteria than at other times. Durable construction, architectural design flexibility and wide spans are items of the package of needs. In concrete structures, the development of high strength concrete (HSC) and the refinement of calculation methods are fundamental practices so that these requirements be attended. Encouraged by this scenario, there was a recent movement to update the ABNT NBR 6118:2007, Brazilian Standard that deals with the design procedures for concrete structures. The introduction of HSC in its content was the most significant change that has occurred. It's on this scenario that for this present study was proposed the analysis of the Brazilian Standard criteria applied in determining the loading capacity of HSC columns with rectangular section subjected to combined flexural and axial compressive. For this, it was developed, with the helping of MATLAB R2009a program, a computational program which allows the production of envelopes of bending resistance according with the criteria of the Brazilian Standard and also to the rules of the Eurocode (Eurocode 2 (2002)) and ACI (ACI 318 (2014)). The evaluation of the Brazilian standard was done in two basic ways. In the first case, the results produced by ABNT NBR 6118:2014 were compared with those produced by the others standards. The second part, it was analyzed the results produced by the stress-strain diagram parable-rectangle of the ABNT NBR 6118: 2014 with the results when it was applied the rectangular diagram of the same standard. In general, for the Brazilian Standard it was observed that the growth rate of the resistant capacity is more significant in the conventional concrete group, this being reduced to a much smaller variation in HSC group. Analogous results were observed when it was applied Eurocode 2 (2002). Comparing the two standards, it was noticed that the Brazilian Standard presents more conservatively than the Eurocode for all concrete strength classes. However, when it was considered the "UK National Annex to Eurocode 2 (2002)", then the NBR presented higher resistance values than those were calculated by this standard. Now, the behavior of envelopes of bending resistance obtained by ACI 318 (2014) was very particular. The growth rate of resistance values didn't show big changes of the conventional concrete for the HSC. Comparing the results with the Brazilian Standard, it was noticed, in general, that the NBR is less conservative for concrete classes with lower resistance and more conservative for HSC. Comparing the two stress-strain diagrams of the ABNT NBR 6118: 2014, it was noticed for all cases analyzed that the bending resistance produced by the stress-strain diagram rectangular are greater than those resulted from stress-strain diagram parable-rectangle A sociedade moderna apresenta critérios de consumo mais exigentes que em outras épocas. Obras duráveis, flexibilidade do projeto arquitetônico e grandes vãos livres fazem parte das necessidades. Nas estruturas de concreto, o desenvolvimento do concreto de alta resistência (CAR) e o refinamento dos métodos de cálculo são práticas fundamentais para que esses requisitos sejam atendidos. Incentivado por este cenário, houve um movimentação recente para atualizar a ABNT NBR 6118:2007, norma que trata dos procedimentos de dimensionamento das estruturas de concreto. A introdução do CAR em seu conteúdo foi a alteração mais significativa que ocorreu. É diante deste contexto que no presente trabalho foi proposto realizar a análise dos critérios da norma brasileira aplicados na determinação da capacidade resistente de pilares de CAR, com seção retangular, submetidos à flexo-compressão. Para isto, foi desenvolvido, com o auxílio do programa MATLAB R2009a, um programa computacional que permite a produção de envoltórias de momentos resistentes com os critérios da norma brasileira e também das normas do Eurocode (Eurocode 2 (2002)) e do ACI (ACI 318 (2014)). A avaliação da norma brasileira foi feita de duas formas básicas. No primeiro caso, compararam-se os resultados produzidos pela ABNT NBR 6118:2014 com os gerados por meio das demais normas em estudo. Numa segunda parte, realizou-se a análise dos resultados produzidos através do diagrama tensão-deformação parábola-retângulo, da ABNT NBR 6118:2014, com os resultados obtidos com a aplicação do diagrama retangular indicado na mesma norma. De forma geral, para a norma brasileira observou-se que a taxa de crescimento da capacidade resistente é mais expressiva no grupo dos concretos convencionais, sendo esta reduzida a uma variação bem menor no grupo do CAR. Comportamento análogo foi obtido quando aplicado o Eurocode 2 (2002). Comparando as duas normas, verificou-se que a norma brasileira apresenta-se de forma mais conservadora do que a do Eurocode para todas as classes de resistência do concreto. Agora, quando considerado o anexo da norma do Reino Unido, o UK National Annex to Eurocode 2 (2002), a NBR passa a apresentar valores resistentes maiores do que os calculados com os critérios desta. Já o comportamento das envoltórias de momentos resistentes do ACI 318 (2014) apresentou-se de forma bem particular, sendo que a taxa de crescimento dos valores de resistência não demonstrou grandes variações do concreto convencional para o CAR. Comparando os resultados com a norma brasileira, verificou-se, de forma geral, que a NBR apresenta-se menos conservadora para as classes de concreto com menor resistência, e mais conservadora para o CAR. Na comparação dos diagramas tensão-deformação da ABNT NBR 6118:2014, verificou-se para todos os casos analisados que os momentos resistentes produzidos pelo diagrama retangular são maiores do que os resultantes do diagrama parábola-retângulo 223 f

The model increasingly used in the design of pile cap is the struts and tie method. This use the load of a centered rectangular column and is unproven for blocks supporting column of complex geometry as in-wall columns, elevators blocks, stairwells, hard core of buildings, etc. In such cases, professionals end up making the simplification of the complex shape using a square section of equivalent area. In this context, the present work aims to study the pile cap behavior that receive load of complex geometry column, by the method of strut and tie and make a proposed approach for the design of these cases. To this were studied by finite element method three geometries of columns, in two block configurations. The analysis of different columns shows that the consideration of complex geometry generated a more homogeneous efforts distribution, resulting in lower tensile field when compared to equivalent square section. Thus, the studied structures confirmed the acceptance of simplifying the complex geometry of the column by column of square section equivalent, since they have led to a sizing in favor of safety O modelo cada vez mais empregado no dimensionamento de blocos de fundação é o Método das Bielas. Este utiliza um carregamento de pilar quadrado centrado e não é comprovado para os casos de blocos suportando pilares de geometria complexa como ocorre em pilares-parede, blocos de elevadores, caixas de escada, núcleos rígidos de edifícios, etc. Nesses casos, os profissionais acabam fazendo a simplificação do formato complexo para uma seção quadrada de área equivalente. Neste contexto, o presente trabalho tem por objetivo estudar o comportamento de blocos de fundação sobre estacas que recebem pilares de geometria complexa, por meio do Método das Bielas, e realizar uma proposta de abordagem para o dimensionamento destes casos. Para isso foram estudados, por meio de elementos finitos, três geometrias de pilares, em duas configurações de bloco. Na análise dos diferentes pilares constatou-se que a consideração de geometria complexa gerou uma distribuição mais homogênea dos esforços, resultando em campos de tração inferiores quando comparados à seção quadrada equivalente. Desse modo, as estruturas estudadas corroboraram para a aceitação da simplificação da geometria do pilar complexo por pilar de seção quadrada equivalente, visto terem conduzido para um dimensionamento a favor da segurança 126 f

Orientador: Prof. Dr. Carlos Humberto Martins Dissertação (mestrado em Engenharia Civil)--Universidade Estadual de Maringá, 2016 Resumo: Na análise dos efeitos globais de segunda ordem, a não-linearidade física (NLF) no concreto armado pode ser considerada de forma aproximada, definindo-se para o conjunto de cada elemento estrutural, uma rigidez média à flexão. No entanto, as pesquisas sobre este tema vêm sendo direcionadas aos edifícios altos, contextualizando as edificações de pequeno porte como meros "coadjuvantes" na análise da estabilidade global. Desta forma, o objetivo deste trabalho é determinar os valores de rigidez à flexão, de vigas e pilares, para edificações com menos de quatro pavimentos, considerando-se a NLF de forma aproximada na análise global. Os exemplos idealizados são referentes a edificações com 1, 2 e 3 pavimentos, os quais foram simulados através do software CAD/TQS e por meio de um modelo de análise baseado em um processo iterativo. Os resultados demonstraram que as variações na resistência característica do concreto, nas dimensões dos elementos estruturais e nas dimensões das plantas de forma são de considerável influência na determinação dos valores de rigidez das vigas e dos pilares, enquanto que, a variação na velocidade básica do vento é de pequena influência. Por fim, sugere-se uma proposta de valores de rigidez a serem adotados para vigas e pilares em edificações com 1, 2 e 3 pavimentos. Os valores sugeridos proporcionam uma avaliação mais precisa da NLF aproximada em estruturas de pequeno porte, contribuindo-se para a análise dos efeitos globais de segunda ordem de forma mais segura Abstract: In the analysis of global second-order effects, the physical non-linearity (NLF) in reinforced concrete can be considered in roughly, defining for the set of each structural element a mean flexural stiffness. However, researchs about this topic has been directed at tall buildings, contextualizing small buildings as mere "coadjuvants" in analysis the global stability. Thus, this paper objective is to determine the values of flexural stiffness, of beams and columns, for buildings with less than four floors, considering the NLF in roughly in global analysis. The idealized examples are relative to the buildings with 1, 2 and 3 floors, which were simulated through CAD/TQS software and using an analysis model based in an iterative process. The results showed that variations in the characteristic strength of concrete, dimensions of the structural elements and dimensions of the shape plants are great influence in the determination the stiffness values of the beams and columns, while the variation in the basic speed of wind is little influence. Finally, it is suggested a proposal of stiffness values to be adopted for beams and columns in buildings with 1, 2 e 3 floors. The suggested values provide an evaluation more accurate of the NLF in roughly in small buildings, contributing for the analysis more safely the global second-order effects

Orientador: Prof. Dr. Leandro Vanalli Dissertação (mestrado em Engenharia Civil)--Universidade Estadual de Maringá, 2016 Resumo: Este trabalho teve como objetivo apresentar algumas das metodologias empregadas na determinação da frequência natural das estruturas. Para tanto, escolheu-se como objeto de estudo uma viga biapoiada em concreto armado. O estudo da dinâmica das estruturas se justifica por existir uma grande preocupação com a ocorrência de vibrações excessivas, indesejáveis do ponto de vista estrutural, já que podem causar danos na estrutura devido ao alto valor dos esforços solicitantes provocados. Assim, para o conhecimento dos modos de vibração de uma viga biapoiada em concreto armado validou-se uma metodologia de análise no programa ABAQUS®. Após a validação da metodologia da análise por simples comparação entre outros exemplos na literatura, modelou-se em laboratório uma viga para ensaio dos modos de vibração experimental com auxilio de um aparelho piezoeléctrico do tipo acelerômetro ADXL 345 para medição das acelerações instantâneas. Posteriormente as medições foram utilizadas o MATLAB® para fazer a transformada de Fourier e encontrar as frequências naturais e só assim compara-las aos valores simulados numericamente pelo ABAQUS®. Os resultados desta pesquisa demonstraram-se satisfatórios, validando a análise com utilização de sensores do tipo acelerômetro e a modelagem numérica pelo ABAQUS® e que poderia ser aplicada para o estudo em estruturas mais complexas Abstract: This study aimed to present some of the methodologies used in determining the natural frequency of structures. For this, he was chosen as an object of study one simply supported beam in reinforced concrete. The study of the dynamics of the structures is justified because there is a great concern with the occurrence of excessive vibration, undesirable from a structural point of view, since they can damage the structure due to the high value of the induced internal forces. Thus, to the knowledge of the modes of vibration of a simply supported beam reinforced concrete validated by an analysis methodology in ABAQUS® program. After the validation of analytical methodology by simple comparison of other examples in the literature, modeled in the laboratory a beam for testing of experimental vibration modes with the aid of a piezoelectric device accelerometer type ADXL 345 for measuring the instantaneous accelerations. Posteriorly the measurements was used MATLAB® to make the Fourier transform and find the natural frequencies and only then compares them to the simulated values numerically by ABAQUS®. The results of this research have shown to be satisfactory, validating the analysis with use of the accelerometer type sensors and numerical modeling by ABAQUS® and that could be applied to the study of more complex structures

Orientador: Prof.ª Dr.ª Anamaria Malachini Miotto Farah Dissertação (mestrado em Engenharia Civil)--Universidade Estadual de Maringá, 2016 Resumo: O emprego de peças pré-fabricadas de concreto na construção civil representa um razoável progresso em termos construtivos, permitindo a racionalização e o aperfeiçoamento técnico das obras. As lajes alveolares correspondem a um dos mais avançados tipos de unidades pré-moldadas e vêm sendo amplamente utilizadas no Brasil. A realização de pesquisas de estruturas de concreto pré-moldado, sobretudo lajes alveolares é importante para a melhoria da qualidade e produtividade deste seguimento da construção civil. Nesta pesquisa, foi estudado o comportamento ao cisalhamento de lajes alveolares protendidas. Para isso, foram feitas simulações computacionais de experimentos já realizados em laboratório. A simulação foi realizada comparando-se os resultados numéricos com os experimentais de Marquesi (2104) com auxílio do programa computacional Abaqus que tem o Método dos Elementos Finitos (MEF) como base de cálculo. A simulação numérica é uma ferramenta valiosa, porém, para utilizá-la satisfatoriamente precisam-se de dados experimentais detalhados e específicos. Observou-se uma diferença razoável entre as curvas numéricas e experimentais, mesmo na fase linear. Atribui-se essa diferença aos seguintes fatores: poucos dados disponíveis do trabalho de Marquesi (2014); o módulo de elasticidade do concreto foi obtido com base na sua resistência à compressão. Acredita-se que o valor usado para o módulo de elasticidade do concreto nas simulações esteja acima do real. O comportamento ao cisalhamento, com ruptura por tração diagonal, sem fissuração anterior é difícil de representar, e de garantir a convergência do modelo numérico Abstract: The use of precast concrete in construction is reasonable progress in constructive terms, allowing the rationalization and technical improvement works. The hollow core slabs correspond to one of the most advanced types of precast units and see being widely used in Brazil. Conducting research precast concrete structures, particularly hollow core slabs is important to improve the quality and productivity of this follow-up construction. In this research, we studied the behavior shear of prestressed hollow core slabs. For this, computer simulations of experiments were made already made in the laboratory. The simulation was performed by comparing the numerical results with experimental Marquesi (2104) using the Abaqus computer program that has the Finite Element Method (FEM) as base. The numerical simulation is a valuable tool, but to use it satisfactorily need is reliable experimental data. There was a reasonable difference between the numerical and experimental curves, even in the linear phase. It is attributed this difference to the following factors: the limited data available Marquesi work (2014); the specific elastic modulus was obtained based on their resistance to compression. Only data provided in that work. It is believed that the value used in the simulations is above the real. The behavior shear with diagonal break by traction without prior cracking is difficult to represent, and to ensure the convergence of the numerical model

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior O gerenciamento ambiental adequado dos resíduos sólidos industriais pode permitir sua utilização como matéria-prima para outros processos, como por exemplo, na higienização química de lodo do tratamento biológico de esgoto sanitário. Este trabalho envolveu a utilização de resíduos alcalinos, dregs e grits, gerados no processo kraft de produção de polpa celulósica, na higienização química de lodo do tratamento biológico de esgoto sanitário. O objetivo foi atingir os padrões para lodo Classe A (Resolução CONAMA no 375/2006), que possibilita o uso do material na agricultura. Inicialmente, os resíduos alcalinos foram caracterizados de modo a permitir visualizar possíveis usos e avaliar a eficiência destes no processo de higienização química do lodo biológico em substituição à cal. As eficiências obtidas para a redução de patógenos sob o efeito de diferentes doses de dregs, grits e cal, objetivando futura aplicação no solo, foram avaliadas conforme disposto na Resolução CONAMA no375/2006. Foi realizado experimento constituído por doses de dregs, grits e cal misturadas ao lodo do tratamento biológico de esgoto sanitário em reatores UASB, nas proporções de 0%, 30%, 40% e 50% (em massa seca de lodo), e ainda para a cal foram utilizadas as proporções de 10% e 60%. O processo de higienização foi montado em 36 unidades experimentais constituídas por sacos plásticos com capacidade para 40 L e monitorados durante 31 dias em estufa agrícola revestida em lona plástica translúcida para impedir a penetração de' água e possibilitar a penetração da radiação solar. Durante esse tempo, foram monitorados os parâmetros pH e temperatura e realizadas análises de coliformes totais e E.coli. Ao final do processo de higienização química do lodo, foram realizadas análises para determinação do seu potencial agronômico. A utilização dos resíduos alcalinos foi eficiente na higienização química do lodo biológico, houve eliminação de E.coli em 5 dias após a mistura (resíduo+lodo), atingindo valores menores ao estipulado pela Resolução CONAMA no 375/2006 para lodo de esgoto tipo A, de 103 NMP/g de ST. O aumento da concentração de resíduos alcalinos e cal provocaram redução do teor de carbono orgânico, de macro (N e K) e de micronutrientes (Mn, Zn e Cu) e perdas de nitrogênio por volatilização da amônia. Obteve-se um lodo higienizado com qualidade que atende aos requisitos para seu uso agrícola, quanto aos limites de metais pesados definidos pela padrões Resolução CONAMA nº375/2006. The appropriate environmental management of industrial solid waste may allow its use as feedstock to other processes, such as sludge chemical cleaning in biological waste water treatment of sewage. This study involved the use of alkaline wastes, dregs and grits, generated in the Kraft pulp production process, for the sludge chemical cleaning from biological treatment of sewage. The intention was to meet the standards for Class A sludge, according to the Resolution no 375/2006 CONAMA. Initially, alkaline wastes were characterized allowing to find possible uses and to evaluate the efficiency of the chemical cleaning process of the biological sludge in place to the lime. The efficiencies obtained for the reduction of pathogens under the effect of different doses of dregs, grits and lime, aiming future application on the ground were assessed as provided in Resolution no 375/2006 CONAMA. Experiment was conducted of doses of dregs, grits and lime mixed with biological sludge from sewage treatment in UASB reactors, in proportions of 0%, 30%, 40% and 50% (by mass dry sludge), and for the lime were used the proportions of 10% and 60%. The cleaning process was set up on 36 experimental units consisting of plastic bags with a capacity of 40 L and monitored during 31 days in a greenhouse. During that time, were monitored pH and temperature and performed analyzes total coliforms and E. coli. At the end of sludge chemical cleaning process, analyzes were performed to determine their agronomic potential. The use of alkaline wastes in chemical cleaning is efficient biological sludge disposal of E.coli was in 5 days after the mixture (sludge + residue) reaching lower values stipulated by the Resolution no i * 375/2006 CONAMA for sewage sludge type A, 103 MPN/g ST. Increasing the I concentration of alkali and lime residues decreased the organic carbon content macro (C and K) and micronutrients (Mn, Zn and Cu) and nitrogen losses by volatilization of ammonia. This yields a sludge sanitized with quality that meets the requirements for its agricultural use.

The use of reinforced concrete poles for electric power transmission lines has advantages with respect to the use of steel towers, such as more economic foundations; increased speed o assembly; need smaller area for installation; durability in the face of bad weather; higher fire resistance; lower maintenance and better visual appearance. However, its use is recent and the literature on the subject still scarce. This paper discusses broadly the criteria involved in the design of this type of structure and aims to demonstrate the structural calculation procedures and evaluate the performance of posts with different formats. In this, are designed poles with 23 meters high and different geometries: circular hollow section, rectangular hollow section and double Tsection, according to the Brazilian technical standards NBR 5422:1985, NBR 6123:1988, NBR 6118:2014 and NBR 8451:2011. Structural analysis of the poles is complemented with the development of numerical simulations with the aid of ABAQUS® software that is based on the Finite Element Method. The results obtained, such as efforts, stresses, deflections and weight of armor were compared in order to highlight the main advantages and disadvantages of each post format. As a result, it was found that for the proposed cases the pole with a hollow circular section absorbs less wind load, required the least amount of steel and also had the lowest rate of reinforcement, the pole with a double T section accused the greatest efforts but the lowest volume of concrete, the pole with a hollow rectangular section showed high consumption of materials and was the second heaviest structure O uso de postes de concreto armado em linhas de transmissão de energia elétrica apresenta vantagens com relação ao uso de torres metálicas, tais como: fundações mais econômicas; maior rapidez na montagem; menor necessidade de área para instalação; maior durabilidade frente às intempéries; maior resistência ao fogo; menor necessidade de manutenção e melhor aspecto visual. Porém, o seu emprego é recente e a literatura sobre o assunto ainda escassa. O presente trabalho aborda de maneira ampla os critérios envolvidos no projeto deste tipo de estrutura e tem como objetivo demonstrar os procedimentos de cálculo estrutural e avaliar o desempenho de postes com diferentes formatos. Nele é realizado o dimensionamento de postes com 23 metros de altura e diferentes geometrias: seção circular vazada, seção retangular vazada e seção duplo T, de acordo com as normas técnicas brasileiras ABNT NBR 5422:1985, ABNT NBR 6123:1988, ABNT NBR 6118:2014 e ABNT NBR 8451:2011. A análise estrutural dos postes é complementada com a realização de simulações numéricas com auxílio do software ABAQUS® que se baseia no Método dos Elementos Finitos. Os resultados obtidos, tais como: esforços, tensões, deslocamentos, armaduras e peso das estruturas foram comparados, a fim de se evidenciar as principais vantagens e desvantagens de cada formato de poste. Com isso, foi possível constatar para os casos propostos que o poste de seção circular vazada absorveu menos carga de vento, demandou o menor quantitativo de aço e teve a menor taxa de armadura, o poste de seção duplo T acusou os maiores esforços, mas o menor volume de concreto, o poste de seção retangular vazada apresentou alto consumo de materiais e foi a segunda estrutura mais pesada 109 f

Concerning the design of reinforced concrete beams, the Bernoulli Hypothesis is usually valid, in other words, it is considered that the strain is linearly distributed over the cross section. However, such simplification cannot be applied to certain types of structures, characterized by the existence of concentrated loads or abrupt changes on the cross section, which causes the strain distribution along the cross section to be non-linear. Among these regions, simply called by D-regions, it can be emphasized the deep beams and, for this type of structure, it should be used other methods of analysis, such as the Strut and Tie Method (STM), the Finite Element Method (FEM) or the Stringer-Panel Method (SPM). This research s main objective is presenting the analysis and design s procedure of deep beams by SPM, by a manual approach, once the main researches related to this method focus on computational application. SPM had its first applications in civil engineering by the 1960s, and it adopts the principle of dividing a structure into stringers, which aims to absorb the axial forces, and panels, which absorb shear forces. The stringers reinforcement is calculated by relating the effective force and steel strength and for panels it s adopted the membrane elements design process, according to Plasticity Theory. Concrete compressive stresses must be checked and don t exceed its reduced strength, which varies for stringers and panels. The design of two practical examples of deep beams was conducted by SPM, and the resulting reinforcement have been compared to beams conventional model, recommended by the Brazilian standard ABNT NBR 6118:2014, and STM. Moreover, the deep beams were examined by non-linear analysis, using the computer programs SPanCAD and ATENA 2D, in order to make a comparison of both solutions. By the performed analysis, it could be concluded that SPM is a method as attractive as STM, whereas usual structures can be designed by a simple application of Statics equations. Quando se faz o dimensionamento de uma viga em concreto armado, normalmente se leva em conta a Hipótese de Bernoulli, ou seja, se considera que as deformações se distribuam linearmente ao longo da seção transversal. No entanto, esta simplificação não pode ser aplicada a certos tipos de estruturas, caracterizadas pela existência de cargas concentradas ou mudanças bruscas na seção transversal, que fazem com que a distribuição de deformações ao longo da seção seja não-linear. Dentre estas regiões, simplesmente denominadas por regiões D , pode-se dar destaque as vigas-parede, sendo que, para este tipo de estrutura, deve-se partir para outros métodos de análise, como o Método das Bielas (MB), o Método dos Elementos Finitos (MEF) ou o Método Biela-Painel (MBP). Este trabalho tem como principal objetivo apresentar o procedimento de análise e dimensionamento de vigas-parede pelo MBP, através de uma abordagem manual, visto que as principais pesquisas relacionadas a este método focam na aplicação computacional. O MBP teve suas primeiras aplicações na engenharia civil na década de 1960, sendo que este segue o princípio da divisão da estrutura em bielas, que tem o objetivo de absorver os esforços normais, e painéis, que absorvem esforços cisalhantes. As armaduras das bielas são dimensionadas relacionando a força efetiva e a resistência do aço e, para os painéis, segue-se o processo de dimensionamento de elementos de membrana, de acordo com a Teoria da Plasticidade. As tensões no concreto devem ser verificadas e não devem ultrapassar sua resistência efetiva, que varia para as bielas e os painéis. O dimensionamento de dois exemplos práticos de vigas-parede foi efetuado pelo MBP, sendo que as armaduras resultantes foram comparadas com o modelo de viga convencional, recomendado pela ABNT NBR 6118:2014, e com o MB. Além disso, as vigas-parede foram analisadas de forma não-linear, através dos programas SPanCAD e ATENA 2D, afim de fazer uma comparação das duas soluções. Pelas análises efetuadas, pôde-se concluir que o MBP é um método tão atrativo quanto o MB, sendo que estruturas comuns podem ser dimensionadas por uma simples aplicação das equações da estática. 204 f

The Bernoulli simplifying hypothesis for concrete elements calculation allows an easiness on the understanding on the structural behavior of some elements. However, such hypothesis cannot be applied into certain regions, called D regions. The deep beams are The deep beams are shown in this category and in its item 22.4.3 the NBR 6118/2014 propose these elements?s design using the Strut-and-Tie Method, that consists on the design of complex structures as truss, based on the Elasticity Theory. Different from the Strut-and-Tie Method, the Stress Field Method (STM) is based on the Plasticity Theory. Both methods have the same purpose: to know the loading ways. In order to measure the methods potential the software JCONC is used, which is based in the Non-linear Elastic-plastic Stress Fields Method to the deep beams design and analysis. So, through validations and comparisons, it was possible to propose a solution based on the STM for the analysis, design and detailing of the deep beams. Lastly, are presented both, critic to the parameters established by NBR 6118 (2014) for these elements, and solutions for the deep beam design considering the minimum web influence established in the item 22.4.4.3 of the referred code A hipótese simplificadora de Bernoulli para o cálculo de elementos de concreto propicia facilidade no entendimento do comportamento estrutural de alguns elementos, porém tal hipótese não pode ser aplicada em algumas regiões, denominadas regiões D. Nessa categoria aparecem as chamadas vigas-parede, em seu item 22.4.3 a NBR 6118 (2014) propõe o dimensionamento de tais elementos pelo Método das Bielas, método esse que consiste em dimensionar estruturas complexas como treliças, baseado na teoria da elasticidade. Diferente desse método, o Método dos Campos de Tensão se baseia na teoria da plasticidade, porém com o mesmo objetivo, conhecer o caminhamento dos carregamentos. De maneira a avaliar a potencialidade do método, utiliza-se o programa JCONC fundamentado no Método dos Campos de Tensão Elasto-plástico não-linear para análise e dimensionamento de vigas-parede. Através de validações e comparações foi então possível propor soluções para análise, dimensionamento e detalhamento de viga-parede baseadas no MCT. Ao final apresenta-se tanto críticas aos parâmetros estabelecidos pela NBR 6118 (2014) para tais elementos, quanto soluções de dimensionamento de viga-parede levando em consideração a influência das armaduras mínimas estabelecidas no item 22.4.4.3 da referida norma 164 f

In lines transmission the projects are countless amounts of variability due to the fact of the transmission line consists of a work that may extend for several kilometers, going through various geological units and different microclimates. The geological unit changes cause variability in the resistance and changes in microclimate inserted variability in the requests. Among the characteristics that contribute to the security of a Transmission Line (LT), it has the architecture of the tower and the type of foundation used. For LTs high-voltage one of the most used types of structures are guyed towers consisting of steel structures, lattice in screwed profiles that are part of the mast support cables for transmission of electric energy, part of this type of structure also are ye that serves to give stability to the central mast and distribute and transmit structure's efforts foundations hence the main effort in the foundation are the tensile stresses. An alternative foundations to withstand tensile stresses consists of helical piles. Thus this work is an evaluation of the probability of ruin and safety of a stretch of LT. high voltage 230 kV performed mostly with towers of the cable-stayed type and foundations in helical piles. The calculation of the requests of the towers was done by software tower considering the wind maps of the region. Resistances were determined based on the torque installation of piles, calibrated from pullout tests. Were used in this study 29 towers totaling a stretch of 8.6 km. It was obtained as a result the probability of ruin and safety factors. We showed that when the helical piles are performed taking as reference the installation design torque the probability of ruin is practically nil, but when it is taken as a reference when installing the minimum depth available project the likelihood of LT ruin increases significantly and may compromise the stability of the towers and the reliability of the line transmission Nos projetos de linhas de transmissão são inúmeras as quantidades de variabilidades devido ao fato da linha de transmissão consistir em uma obra que pode se estender por vários quilômetros, passando por diversas unidades geológicas e diferentes microclimas. As mudanças de unidade geológicas causam variabilidades na resistência e as mudanças de microclimas inserem variabilidades nas solicitações. Dentre as características que contribuem para a segurança de uma Linha de Transmissão de Energia Elétrica (LT), tem-se a arquitetura da torre e o tipo de fundação utilizada. Para as LTs de alta tensão um dos tipos de estruturas mais utilizados são as torres estaiadas que consistem em estruturas em aço, treliçadas em perfis de parafusado que fazem parte do mastro que sustentam os cabos para transmissão da energia elétrica, fazem parte desse tipo de estrutura também são os estais que tem a função dar estabilidade ao mastro central e de distribuir e transmitir os esforços da estrutura as fundações, consequentemente o principal esforço na fundação são os esforços de tração devido ao vento. Uma das alternativas de fundações para resistir a esforços de tração consiste nas estacas helicoidais. Desta forma neste trabalho faz-se uma avaliação da probabilidade de ruína e da segurança de um trecho da LT. de alta tensão 230 kV executada em sua maioria com torres do tipo estaiadas e fundações em estacas helicoidais. O cálculo das solicitações das torres foi feito pelo software Tower considerando os mapas de vento da região. As resistências foram determinadas com base no torque de instalação das estacas, calibrados a partir de ensaios de arrancamento. Foram utilizados, nesse estudo, os dados de controle de execução de 29 torres totalizando um trecho de 8,6 km de extensão. Obteve-se como resultados a probabilidade de ruína e os coeficientes de segurança que permitiram concluir que quando as estacas helicoidais são executadas tendo como referência na instalação o torque de projeto a probabilidade de ruína é praticamente nula, porém, quando se toma como referência durante a instalação a profundidade mínima prevista em projeto, a probabilidade de ruína da LT aumenta consideravelmente podendo comprometer a estabilidade das torres e a confiabilidade da Linha de Transmissão 87 f

The search for new technologies, combined with the concept of conscious sustainable development, allows the growth of actions aimed at recycling waste. This study investigated the use of construction waste - RCC in the manufacture of soil-cement hollow brick. Three cement contents were studied: 6%, 8% and 10%, combined with different doses of RCC: 20%, 40% and 60% by mass. The soil was sandy in mixtures. The RCC used consisted of remains of ceramic, concrete and mortar. Four dosages were selected for the manufacture of bricks, however, due to molding issues for the evaluation of the prisms was no need for a new dosing with 50% soil, 50% of RCC and 10% cement. 350 bricks were made with this dosage, seeking enforcement of prisms to evaluate the behavior of masonry produced with these components for resistance to compression and the modulus of elasticity. The results demonstrated the feasibility of use of the material studied for the proposed purpose. A busca por novas tecnologias, aliadas ao conceito do desenvolvimento sustentável consciente, permite o crescimento de ações voltadas à reciclagem de resíduos. Esta pesquisa objetivou investigar a aplicação de resíduos da construção civil - RCC na fabricação de tijolos vazados de solo-cimento. Foram estudados três teores de cimento: 6%, 8% e 10%, combinados com diferentes dosagens de RCC: 20%, 40% e 60% em massa. O solo utilizado nas misturas foi o arenoso. O RCC utilizado era composto por restos de material cerâmico, concreto e argamassa. Foram selecionadas quatro dosagens para fabricação de tijolos, porém, devido a problemas de moldagem, para avaliação dos prismas houve necessidade de uma nova dosagem com 50% de solo, 50% de RCC e 10% de cimento. Foram confeccionados 350 tijolos com esta dosagem, visando à execução de prismas para avaliar o comportamento da alvenaria produzida com estes componentes em relação à resistência a compressão e ao módulo de deformação. Os resultados obtidos demonstraram a viabilidade de uso do material estudado para a finalidade proposta. 116 f

The great challenge of modern cities is the growth and urban development can provide quality of life and environment for its residents. The practice of urban sustainability generates this attribute the improvement and reduction of environmental risks in the city. Environments to provide comfortable, healthy and safe, encouraging the use of outdoor spaces, you should work on the relationship of the built environment to climatic conditions. Thus, the quality of places should be quantified, and is seeking properties that make measurable. The scope of this research is to suggest indicators of sustainability coupled with principles of sustainable urban housing development, to thus be capable of verification for the performance evaluation of the quality of space experienced. The aim is therefore constitute a plan, proposing to establish the quality of living in the urban environment, with wide streets, trees and appropriate for the site; sustainable occupation and encouraged the feasibility of reducing air pollution from urban parks. Planning to deal with these variables will be directly responsible for more pressing concern of the quality of urban space. In addition, proper planning of environmental issues with a focus on sustainability, considering both the cities, as the landscape and its ecosystems, help balance and survival of all ecosystems on Earth. It is intended, therefore, through this research provide information to reduce environmental impacts in cities, such as reducing greenhouse gases and high power consumption. The aim is mainly to collect information on the best use of space built in the city in relation to urban comfort. The research also seeks to develop a proposal for indicators of environmental sustainability and urban design, employing them to benchmark the quality of life and the environment in settlements in the city of Maringá, Paraná. This proposal may serve as an aid in the method of city planning in relation to the environment and economic development. O grande desafio das cidades modernas é o crescimento e o desenvolvimento urbano capazes de proporcionar qualidade de vida e ambiental para seus moradores. A prática da sustentabilidade urbana gera a melhoria desse atributo e redução dos riscos ambientais na urbe. Para proporcionar ambientes confortáveis, saudáveis e seguros, favorecendo o emprego de espaços exteriores, deve-se trabalhar a relação do ambiente construído com as condições climáticas. Dessa forma, a qualidade dos lugares deve ser quantificada, e buscando-se propriedades que a façam dimensível. O escopo da presente pesquisa é sugerir indicadores de sustentabilidade aliados a princípios de loteamento urbanos sustentáveis, para, assim, ser passíveis de verificação, para a avaliação de desempenho da qualidade do espaço vivenciado. Busca-se, portanto, constituir um planejamento, propondo-se estabelecer a qualidade de vivência no ambiente urbano, com ruas amplas, arborizadas e adequadas ao sítio; ocupação sustentável incentivada e viabilidade da redução da poluição do ar por parques urbanos. Planejamentos que equacionem estas variáveis serão responsáveis diretos pela preocupação cada vez mais premente da qualidade do espaço urbano. Além disso, os planejamentos adequados às questões ambientais com enfoque na sustentabilidade, considerando tanto as cidades, como a paisagem e seus ecossistemas, auxiliam o equilíbrio e a sobrevivência de todos os ecossistemas existentes na Terra. Pretende-se, pois, por intermédio da presente pesquisa fornecer informações para a redução de impactos ambientais nas cidades, como a redução de gases poluentes e o alto consumo de energia. Busca-se, sobretudo, a coleta de informações sobre o melhor aproveitamento do espaço construído na cidade em relação ao conforto urbano. A pesquisa busca ainda elaborar uma proposta de indicadores e projeto de sustentabilidade ambiental urbana, empregando-os para a avaliação comparativa da qualidade de vida e do ambiente em loteamentos na cidade de Maringá, Paraná. Tal proposta poderá servir como meio auxiliar no método de planejamento das cidades em relação ao meio ambiente e ao desenvolvimento econômico. 225 f

This study aimed to evaluate the post-treatment of a Reactor Anaerobic Sludge Mantle Flow and Ascendant (RALF) through a Submerged Aerated Filter Biological (FBAS) with emphasis on the process of studying the behavior of nitrification nitrifying population through hybridization technique Probes Fluorescent in situ hybridization (FISH), under different operating conditions. This study was conducted in an experimental unit consists of a FBAS (0.605 m³), filled with PET lids (252 m². m-3) followed by a secondary clarifier (1.56 m³) in three distinct stages of operation. The unit was installed shortly after RALF, which is part of the system of Sewage Treatment Station (STS)-administered by Southern Sanitation Company of the State of Paraná (SANEPAR), located in the city of Maringá- PR. The operation steps 1, 2 and 3 had a run time of 45, 60 and 45 days, respectively, with feed flow rate of 0.5 m³.h-1 in the first stage and 0.2 m³.h-1 second and third stage. We adopted the sludge recirculation rates of the secondary clarifier of 0.1 m³.h-1 for stage 1 and 0.2 m³.h-1 to stage 2 and 3. We sought to evaluate the nitrifying population dynamics in the upper part of the reactor detecting ammonia-oxidizing bacteria (AOB) and nitrite-oxidizing (NOB) using oligonucleotide probes by FISH method. According to the results, application of organic loading decreasing rate (OLR) organic loading rate along the stages proposals resulted in better performance in the nitrification process where Step 3 showed an efficiency of 78% NH3-N removal, subjected to an OLR of 0.83 KgDBO.m-3.dia-1. The nitrifying community checked at the top of the reactor under different OLR was found to be different behaviors, where the Step 3 with the application of a OLR of 0.19 KgDBO.m- 3.dia-1, showed a larger cell number total labeled with DAPI in relation to the other steps of 35% Nitrosomona (NSM 156), 9% Nitrobacter (NIT 3) and 25% Nitrospira (NTSPA 662). Este trabalho teve como objetivo avaliar o pós-tratamento de um Reator Anaeróbio de Manto de Lodo e Fluxo Ascendente (RALF) através de um Filtro Biológico Aerado Submerso (FBAS) com ênfase no processo de nitrificação estudando o comportamento da população nitrificante através da técnica Hibridação in situ com Sondas Fluorescentes (FISH), submetido a diferentes condições operacionais. O presente trabalho foi desenvolvido em uma unidade experimental constituída por um FBAS (0,605 m³), preenchido com tampas PET (252 m².m-3) seguido de um decantador secundário (1,56 m³) em três etapas distintas de operação. A unidade foi instalada logo após o RALF, a qual faz parte do sistema da Estação de Tratamento de Esgoto (ETE)-Sul administrada pela Companhia de Saneamento do Estado do Paraná (SANEPAR), localizada na cidade de Maringá-PR. As etapas de operação 1, 2 e 3 tiveram um tempo de operação de 45, 60 e 45 dias, respectivamente, com vazões de alimentação de 0,5 m³.h-1 na primeira etapa e 0,2 m³.h-1 na segunda e terceira etapa. Adotou-se taxas de recirculação do lodo do decantador secundário de 0,1 m³.h-1 para a etapa 1 e 0,2 m³.h-1 para as etapas 2 e 3. Buscou-se avaliar a dinâmica da população nitrificante na parte superior do reator detectando as bactérias oxidadoras de amônia (AOB) e oxidadoras de nitrito (NOB), utilizando sondas de oligonucleotídeos através do método FISH. De acordo com os resultados obtidos, a aplicação de decrescentes Cargas orgânicas volumétricas (COV) ao longo das etapas propostas resultaram em melhores desempenhos no processo de nitrificação onde a Etapa 3 apresentou uma eficiência de 78% na remoção de N-NH3, submetidos a uma COV de 0,83 KgDBO.m-3.dia-1. A comunidade nitrificante verificada na parte superior do reator submetida a diferentes COV?s mostrou-se diferentes comportamentos, onde a Etapa 3 com a aplicação de uma COV de 0,19 KgDBO.m-3.dia-1, apresentou um número maior número de células totais marcadas com DAPI em relação as outras etapas de 35% de Nitrosomona (NSM 156), 9% Nitrobacter (NIT 3) e 25% de Nitrospira (NTSPA 662 ). xv, 99 f

This study aims to analyze the good construction practices used in the application stage of masonry sealing ceramic blocks in residential buildings in the city of Maringá-PR. The research method was made through a case study with a questionnaire on 24 construction sites in residential buildings. Showed up best practices in the stages of design, selection of materials, receipt and storage of ceramic blocks, tools and equipment used in this stage and finally the step of lifting the masonry seal. The best practices presented during the study were compared with the "Code of Practice No. 01: masonry sealing ceramic blocks" developed by IPT in 2009. Furthermore, the study showed the good practices adopted in the organization of the construction site for the ceramic block, the use of documentation and training specific to the training of manpower in the execution phase of masonry sealing. O presente trabalho tem como objetivo analisar as boas práticas construtivas utilizadas na etapa de execução da alvenaria de vedação em blocos cerâmicos em edificações residenciais na cidade de Maringá-PR. O método de pesquisa deu-se através de estudo de caso com a aplicação de questionário em 24 canteiros de obras em edificações residenciais. Apresentaram-se as boas práticas nas etapas de projeto; seleção de materiais; recebimento e estocagem dos blocos cerâmicos; ferramentas e equipamentos utilizados nessa etapa e por fim, a etapa de elevação da alvenaria de vedação. As boas práticas apresentadas no decorrer do estudo foram comparadas com o "Código de Práticas n° 01: alvenaria de vedação em blocos cerâmicos", desenvolvido pelo IPT em 2009. Além disso, o estudo mostrou as boas práticas adotadas na organização do canteiro de obras referente ao bloco cerâmico, a utilização de documentações e treinamentos específicos para a capacitação da mão de obra na etapa de execução da alvenaria de vedação. 89 f

The noise sound increase, both in urban and rural areas has been a global concern and has alarmed the Brazilian cities in recent times. The great increase of vehicular traffic volume, due to population density, and peculiarly in Brazil and others emerging nations, with the growth of the economy, facilitating cars acquisition, and increasing transport of goods and services and tourism, are determining factors of noise pollution increase in urban and rural environment. Aiming for environmental quality, man has combating gas emissions and traffic noise generation as causes of irreversible damage to the environment, and so they have been subject of numerous studies and research. The studies on traffic noise indicates the vehicle, especially the tire-pavement friction, and the surface bearing properties , that influence the generation and propagation of acoustic noise, considering high speeds above 54 miles per hour. Speed plays an important role in influencing noise demand. At low speeds below 27 m / h, studies show that predominant noise would not be from the interaction of tire / pavement, but from the engine noise. Considering that in an urban scennary, prevailing speeds are low and medium, and in a rural one, predominate medium and high speeds, this paper proposes to evaluate the noise caused by traffic of different bearing surfaces in urban and rural areas of regions around the Maringa City, and analyse, through field tests, the influence of speed, engine noise and bearing surface, on the noise propagation and generation. So, tests with a monitoring test vehicle were conducted, moving at the chosen places, with the engine off and on, to verify the engine noise influence in low and medium speeds and the effect of interaction between tire and pavement in medium and high speeds. The analysis was performed in the following areas of rolling in a "TST - Triple surface treatment," another on "CAUQ (machined hot asphalt concrete) with ligand-modified asphalt-rubber", and a third floor, called "interlocked. The results showed that the engine noise has a strong influence on the generation of traffic noise, but the influence is greater for speeds below 50 km.h-1. At speeds above 50 km.h-1 prevails noise of tire-pavement interaction. Thus, on hope to contribute in proposing initiatives to mitigate the negative environmental impacts caused by noisepolution, especially in the generation and propagation of noise in urban streets and rural areas, influencing the search for alternatives to improve environmental quality. O aumento do nível sonoro, tanto no ambiente urbano como no rural tem sido uma preocupação mundial e vem alarmando as cidades brasileiras nos últimos tempos. O grande aumento do volume de tráfego de veículos, devido à densidade demográfica, e peculiarmente no Brasil e países emergentes, com o crescimento da economia, com facilidades na aquisição de veículos, aumento no transportes de bens e serviços e também do turismo; são fatores determinantes no crescimento dos índices de poluição sonora no ambiente urbano e rural. Na busca pela qualidade ambiental, combate-se a emissão de gases e a geração de ruído de tráfego como causadores de danos irreversíveis ao meio ambiente, e por isso têm sido alvo de inúmeros estudos e pesquisas. Os estudos a respeito do ruído de tráfego apontam para o veículo, em especial ao atrito pneu/pavimento, somado às propriedades da superfície de rolamento, como influenciadores na geração e propagação do ruído sonoro, considerando velocidades altas, acima dos 100 km.h-1. A velocidade tem um papel importante e influenciador na demanda de ruído. Nas velocidades baixas, inferiores a 50 km.h-1, estudos revelam que o ruído predominante não seria mais da interação pneu/pavimento, e sim do ruído do motor. Considerando que, em um cenário urbano, as velocidades predominantes são as baixas e médias, e em um cenário rural, predominam as velocidades médias e altas, este trabalho propõe avaliar o ruído causado pelo tráfego de diferentes superfícies de rolamento, em trechos urbanos e rurais, de regiões no entorno da cidade de Maringá, e analisar através de ensaios de campo, a influência da velocidade, do ruído motor e da superfície de rolamento, na propagação e geração do ruído. Para tanto, foram realizados ensaios de monitoramento com um veículo teste, deslocando-se nos trechos escolhidos, com o motor desligado e também ligado, para se verificar a influência do ruído do motor nas baixas e médias velocidades e a influência da interação pneu/pavimento nas médias e altas velocidades. A análise foi realizada nas seguintes superfícies de rolamento: uma em ?TST ? tratamento superficial triplo?, outra em ?CAUQ (concreto asfáltico usinado a quente) com ligante modificado com asfalto borracha?, e um terceiro pavimento, chamado ?intertravado?.Os resultados apontaram que o ruído do motor tem muita influência na geração do ruído de tráfego, mas a influência maior é para as velocidades inferiores a 50 km.h-1. Nas velocidades acima de 50 km.h-1 prevalece o ruído da interação pneu-pavimento. Desta forma, espera-se contribuir na proposição de ações de mitigação dos impactos ambientais negativos causados pela poluição sonora, em especial, na geração e propagação de ruídos em vias urbanas e rurais, influenciando nas buscas por alternativas para melhoria da qualidade ambiental. xvi, 117 f

In the urban planning process, arboreal setting has a special role when it comes to life quality and city aesthetics. Thus in the urban area it is acceptable to have predominantly natural vegetation and non-inhabited sites. Nonetheless, there might have a few drawbacks when arboreal setting is not well done or done recklessly. That is due to private initiatives that lack technical knowledge, once they sow in irregular places baring no compatibility with planned proposals. Such situation reflects the inefficiency of green areas in the urban scenario, which is meant to convey physical and schycological comfort. Given that, this research had as its leading purpose to evaluate the north part of Maringá in its arboreal setting which is going through a road follow-up in residential lots. This was because the referred area is currently undergoing an intense urban expansion. In that sense, this work made use of a qualitative arboreal inventory, coming up with a data in the analysis of arboreal projects intending to: firstly characterize and secondly gauge the arboreal species in loco in five apportionments implemented from 2000 to 2004. The result unveiled that the arboreal planning in the aforementioned areas obeys the city's Arboreal Director Plan, though its implementation is interfered with the lack of precautions, which consequently smudges the road landscape perspective of the allotments; in other words, species inapt to grow on the streets are spread in those areas. No processo de planejamento urbano, o individuo arbóreo tem um destaque especial no tocante à qualidade de vida e estética da cidade. Admitem-se, assim, no contexto da arborização urbana, as áreas, as quais, independentemente do porte da vegetação, apresentam-se predominantemente naturais e não ocupadas. Contudo existem problemas causados principalmente pela falta de planejamento na implantação e no manejo da arborização. Estes muitas vezes, advindos de iniciativas particulares pontuais e desprovidas de qualquer conhecimento técnico tomam espaço com plantios irregulares de espécies sem compatibilidade com propostas planejadas. Esta situação traduz a perda da eficácia do verde inserido ao meio urbano, transmissor de conforto físico e psíquico. Assim, este trabalho trata de uma pesquisa que teve como objetivo avaliar, por meio de uma área de intensa expansão urbana, a Zona Norte maringaense, sua arborização de acompanhamento viário em loteamentos residenciais. Para tanto, a pesquisa utilizou-se de inventário de caráter qualiquantitativo da arborização, formando um banco de dados na análise de projetos de arborização aprovados e com o intuito de caracterizar e aferir as espécies arbóreas in loco de cinco loteamentos com a vegetação implantada entre os anos de 2000 a 2004. Constatou-se que o planejamento, através de projetos aprovados atendem as exigências do Plano de diretor de Arborização do município, mas que a implantação sofre as conseqüências de interferências sem precauções, desconfigurando a perspectiva paisagística viária dos loteamentos pela inserção de espécies não aptas à arborização de ruas. xv, 165 f

The large amount of solid waste, especially organic waste, has excellent potential for development of new materials, thus reducing their disposal in landfills. This study shows the potential use of fibrous residues, which can be transformed into low cost products and quality suitable for construction. Justified the development of this study depending on the amount of waste produced at the national level and also considering that they are an important source of fibrous raw material, indicating potential with respect to the acoustic treatment. The aim of this study was to develop panels for acoustic treatment that provide favorable results to the control of noise indoors. The absorber panels were fabricated in the Laboratory of Applied Chemistry, State University of Paraná (UNESPAR) - Campus de Campo Mourão / FECILCAM. For producing the same, different materials were used, such as organic waste water, calcium oxide, cassava starch, dolomite and gypsum, among others. Was determined by impedance tube sound absorption curve of the fiber boards of cassava. Preliminary results obtained in cassava panels fiber had low quality sound absorption according to the characteristics of porosity and binder used for making the same. New fibers with different binders were tested and showed better results, among them the fibers of oats and cane sugar. Mechanical, biological and acoustic panels with fibers of cane sugar and oats were performed. The results were satisfactory and can be thought of panels used in the form of panels resonating/vibrating, being necessary to prove the efficiency with new tests. A grande quantidade de resíduos sólidos gerados, especialmente os resíduos orgânicos, tem grande potencial de utilização para desenvolvimento de novos materiais, diminuindo assim a disposição dos mesmos nos aterros sanitários. Este estudo mostra a potencialidade de utilização de resíduos fibrosos, os quais podem ser transformados em produtos de baixo custo e de qualidade adequada para a construção civil. Justifica-se a elaboração desse estudo em função da quantidade de resíduo produzida em nível nacional e também considerando que os mesmos são uma importante fonte de matéria-prima fibrosa, indicando potencialidade com relação ao tratamento acústico. O objetivo do estudo foi desenvolver painéis para tratamento acústico que propiciem resultados favoráveis ao controle de ruído em recintos. Os painéis absorsores foram confeccionados no Laboratório de Química Aplicada, da Universidade Estadual do Paraná (UNESPAR) - Campus de Campo Mourão/FECILCAM. Para a confecção dos mesmos, foram utilizados diferentes materiais, tais como, resíduos orgânicos, água, óxido de cálcio, amido de mandioca, dolomita e gesso, entre outros. Foi determinada em tubo de impedância a curva de absorção sonora dos painéis de fibra de mandioca. Preliminarmente os resultados obtidos nos painéis com fibra de mandioca apresentaram qualidade de absorção acústica baixa em função das características de porosidade e de aglomerante utilizado para a confecção dos mesmos. Novas fibras com diferentes aglomerantes foram testados e mostraram melhores resultados, dentre elas as fibras de aveia e cana-de-açúcar. Ensaios mecânicos, biológicos e acústicos dos painéis com fibras de cana-de-açúcar e aveia foram realizados. Os resultados foram satisfatórios e pode-se pensar os painéis aplicados na forma de painéis ressonantes/vibrantes, sendo necessária a comprovação da eficiência com novos testes. 109 f

Based on the urban morphology, this work investigates to what extent the territory, as natural support, was considered in the layout of new towns in northern Paraná. Many planned new towns were founded in that region in the mid-twentieth century as part of a process of land speculation, setting up an intense urban network. As a rule, new towns planned by private colonization companies depict orthogonal standardized layouts drawing very little attention to environmental, spatial and aesthetic issues. However, as shown in this work, different urban conformations can be found in northern Paraná planned new towns, which means that the planning strategy favored environmental issues, despite the commercial nature of the enterprise. Thus the shape and layout of 72 planned cities were analyzed. This analysis led to grouping these towns into four categories: regular shape and regular pattern; regular shape and irregular pattern; irregular shape and regular pattern; and irregular shape and pattern. In contrasting these conformations with the local topography, it was noted that the irregularity of these conformations resulted from adaptation to geographical circumstances. Basically, regular shapes were built when the site was flatter. Moreover, it was noted that the analyzed layouts have in general considerable aesthetic arrangements. Este trabalho se apoia na morfologia urbana para investigar em que medida o território, como suporte natural, foi considerado no traçado das cidades novas do norte do estado do Paraná. Muitas cidades novas planejadas foram fundadas na metade do século passado naquela região pioneira, como parte de um processo de especulação fundiária na expansão da fronteira agrícola, constituindo uma intensa rede urbana. Via de regra, cidades novas planejadas por companhias de colonização em empreendimentos privados apresentam traçados ortogonais padronizados, bastante simplificados e com pouca atenção a questões ambientais, espaciais e estéticas. No entanto, no norte paranaense, as cidades novas planejadas apresentaram conformações urbanas diferenciadas, pois, como mostra este trabalho, a estratégia de planejamento adotada favoreceu certas questões ambientais em meio à natureza comercial do empreendimento. Para tanto, foram analisados a forma e o traçado de 72 cidades planejadas. Esta análise permitiu agrupar estas conformações em quatro categorias: forma regular e traçado regular; forma regular e traçado irregular; forma irregular e traçado regular; forma irregular e traçado irregular. Ao contrastar estas conformações com a topografia local, pode-se notar que a irregularidade destas conformações resultou da adaptação às circunstâncias geográficas. Basicamente, formas regulares foram construídas quando o sítio era mais plano. Além disso, pôde-se notar que os traçados analisados, em geral, apresentam arranjos estéticos consideráveis. xiii, 174 f

This paper seeks to understand which evolution of urban occupation in the area to be created exclusively for residential use for the working population in the city of Maringa, especially in Zone 06 and Conjunto Planalto, formulated as the principle area of social interest, so that which we understand the constraints that are involved or not recovery area. The objective of the study is to establish diagnosis and analyze an experience of social housing on the neighborhood in which it operates, so it can be replicated and contribute to enhancing the experiences record. In this research the urban plans are characterized that prevailed during the period of formation of the city to the current plan of 2006, the concept about terms that give understanding about how value is added to urban land for further analysis of economic valuation area study, the components that structure the neighborhood such as access to infrastructure, urban services and private key as well as an analysis of modifications and changes made to the site of the research, the Conjunto Planalto characterized by set through the pre building typologies -established in its implementation. This is a case study in which the intrinsic characterization of the site of research and the process of urban occupation is based on exploratory research, based on semi-structured interview and presentation of maps and town planning legislation based on work, among others. It appears that urban development along the deployment of Maringá, comes interfering in order to direct the recovery and consolidation of residential areas as well as the issue facing the areas of interest with demand for social housing. O presente trabalho busca compreender qual a evolução da ocupação urbana em área criada para ser de uso exclusivamente residencial destinado a população operária na cidade de Maringá, em especial na Zona 06 e o Conjunto Planalto, a principio formulado como zona de interesse social, de forma que seja possível compreender quais as condicionantes que estão envolvidas na valorização ou não da área. O objetivo do estudo é estabelecer diagnóstico e analisar uma experiência de habitação de interesse social diante do bairro no qual está inserida, para que possa ser replicada e contribuir para o incremento do registro de experiências. Nesta pesquisa são caracterizados os planos urbanísticos que vigoraram ao longo do período de formação da cidade ao plano atual de 2006, a conceituação acerca de termos que dão entendimento sobre a maneira como é agregado valor ao solo urbano para posterior análise de valorização econômica da área de estudo, os componentes que estruturam o bairro tais como o acesso à infraestrutura, aos serviços urbanos e privados essenciais, bem como uma análise das modificações e alterações realizadas no sítio da pesquisa, o recorte caracterizado pelo Conjunto Planalto, mediante as tipologias construtivas pré-estabelecidas em sua implantação. Trata-se de um estudo de caso intrínseco em que a caracterização do sítio de pesquisa e do processo de ocupação urbana estão fundamentadas em pesquisa exploratória, fundamentada em entrevista semi-estruturada e na apresentação de mapas e legislação urbanística fundamentada no trabalho, entre outros. Constata-se que o desenvolvimento urbano ao longo da implantação da cidade de Maringá, vem interferindo no sentido de direcionar a valorização e consolidação de áreas residenciais, bem como na questão voltada a zonas de interesse social com demanda para habitação. xiv, 112 f

The objective of the present paper was to analyze the representative variables of the quality of life in universities campi, according to the perception of its community. Thus, there was the attempt of making a general and spatial assessment of the proposed indicators to discover in which way, positively or negatively, each one of them contributes to the quality of life. The topics covered in this study were the environment, accessibility/mobility, services and security. For evaluation the topics were dismembered in the following items: climate, landscape, noise, furniture, cleaning, crosswalk, sidewalk infrastructure, commutes by car, bus stops and bus lines, parks, general accessibility, infrastructure for bicycle, services of general management, bank services, networking, wireless internet, feed, librarians, doctors, infrastructure of work/class rooms, traffic accidents, signal and guidance and theft. The analysis considered for the case were based in the main Campus of the Universidade Estadual de Maringá (UEM), which is located in the city of Maringá, state of Paraná. The methodology used was questionnaires applied by Google Docs program, where forms were sent to all individuals that use the classes, teachers, students and techniques. The participants were 2296 Institutional members, who filled the online form completely. In order to analyze in a spatial way the attributes in terms of quality of life of the region, it was used a Geographic Information System (GIS) through Arc Map ® GIS software version 9.2.Then, there was also the division of the UEM region in four major areas: area 1 (old wing), area 2 (east), area 3 (academic) and area 4 (square games). In general, the attributes that had the worst evaluation were commuting by car, the insecurity about thefts, the infrastructure space for bicycles, the adequacy of the furniture, the number of parking lots and the accessibility. The variables that received the best ratings were the landscape, library services, network services and wireless internet, and the doctors. Among the four subjects studied, the services were scored only in a positive or favorable way. Talking about the spatial analysis, the result showed that there are differences between the evaluations of the four areas subdivided for analysis, and in general, the 1 and the 2 areas are between a "good" and "regular" class quality, while the 3 and the 4 areas are in he most part a "regular" class quality. The research enabled the identification of the most important parameters for the user and the GIS enabled to detect the priority areas in order to make improvements in the university campus and to have an environment with higher quality of life. O presente trabalho teve como objetivo analisar as variáveis representativas da qualidade de vida em câmpus universitários, segundo a percepção de sua comunidade. Deste modo, buscou-se fazer uma avaliação geral e espacial de indicadores para descobrir de que forma, positivamente ou negativamente, cada um contribui para a qualidade de vida. Os temas contemplados para este estudo foram o ambiente, a acessibilidade/mobilidade, os serviços e a segurança. Nas avaliações os temas ficaram desmembrados nos seguintes itens: clima, paisagem, ruído, mobiliário, limpeza, faixa de pedestre, infraestrutura das calçadas, deslocamento de carro, pontos de paradas e linhas de ônibus, estacionamentos, acessibilidade universal, infraestrutura para bicicleta, administração geral, serviços bancários, rede de internet sem fio, alimentação, serviços bibliotecários, atendimento médico, infraestrutura de salas de trabalho/aula, acidentes de trânsito, sinalização e roubos. A análise considerou para estudo de caso o Câmpus Sede da Universidade Estadual de Maringá (UEM), localizado na cidade de Maringá - PR. A metodologia utilizada foi aplicação de questionários pelo programa Google Docs, sendo enviados formulários a todos os indivíduos das classes de usuários, docentes, discentes e técnicos. Participaram da pesquisa 2296 membros da Instituição, que preencheram o formulário online de forma completa. Com intuito de analisar espacialmente os atributos em termos de qualidade de vida da região, foi utilizado um Sistema de Informação Geográfica (SIG) por meio do software ArcMap® GIS versão 9.2. Para tanto, deu-se também a divisão da região da UEM em quatro grandes áreas, sendo área 1 (ala antiga), área 2 (leste), área 3 (acadêmica) e área 4 (poliesportiva). No geral, os atributos que receberam as melhores avaliações foram a paisagem, os serviços bibliotecários, os serviços de redes de internet sem fio e os médicos; e os itens que tiveram pior avaliação foram o deslocamento de carro, a questão da insegurança quanto aos roubos, a infraestrutura do espaço para bicicleta, a adequação do mobiliário, o número de estacionamentos e a questão da acessibilidade. Dentre os quatro temas estudados, somente os Serviços receberam notas positivas ou favoráveis. Quanto à análise espacial, o resultado apontou que existem diferenças entre as avaliações com relação às quatro áreas consideradas, sendo que no âmbito geral as áreas 1 e 2 enquadram-se entre as classes de qualidade boa e regular, enquanto que as áreas 3 e 4 apresentam a predominância do tipo de classe de qualidade regular. A pesquisa permitiu a identificação dos parâmetros de melhor importância para o usuário, bem como a ferramenta SIG possibilitou detectar áreas prioritárias no sentido de realizar melhorias no câmpus universitário e se ter um ambiente com maior qualidade de vida. xv, 159 f

Self-compacting concrete (SCC) presents a fluid consistency as well as a cohesive self-compacting feature which enables it to fill molds and to pass through obstacles only through its own weight, without any segregation. Thus, self-compacting concrete casts off the use of mechanical stirrer at the initial step and at the compacting, reducing costs, time and steps for processes in building sites and prefabricated industries. Mineral additions and chemical additives are generally used for its composition. The material used was: calcitic limestone filer (mineral addition), GLENIUM 51 hyperplasticiser (3rd generation polycarboxylic), cement CP II E 32, quartzite sands, basalt gravel, water and the ash from sugar cane bagasse, which is a by-product generated through the reuse sugar cane burned bagasse energetic in boilers. It is estimated for 2012/2013 harvest the generation of 268.000 t of CBC, which was applied as fine aggregate partially replacing sand. Thus, the aim was the contribution to a decreasing in sand extraction and to a development of a technical destination with aggregate value for the bagasse. The self-compacting parameters were classified by ABNT NBR 15823-1:2010 e criteria, by Gomes and Barros (2009). The self-compacting tests applied were: Slump Flow Test to evaluate plastic fluidity, draining and viscosity; V-Funnel Test to evaluate viscosity, L-Box Test, J-Ring Test to evaluate bandwidth ability and, U-Pipe Test to evaluate resistance to segregation. The single feature, in mass, which was developed from SCC with CBC was 1: 1,8: 0,2: 2,21: 0,45: 0,40: 0,0055 (cement: sand: CBC: gravel: water: filer: hyperplasticiser). The development of of SCC without CBC presented a single feature, in mass, similar to 1: 2: 2,12: 0,45: 0,40: 0,0055 (cement: sand: gravel: water: filer: hyperplasticiser), being different only in 0,009 for gravel relation and for CBC partial presence when replacing sand). Both features had their aspects evaluated by at least one of the criteria followed, where SCC with 10% CBC, replacing sand, reached all parameters recommended by ABNT NBR 15823-1:2010. The SCC with 10% CBC partially replacing sand has met all standards set by ABNT NBR 15823-1:2010. Compressive strength and tensile strength performances for the 28 days were both satisfactory. It was possible to classify them as belonging to a resistance class I and C35 group through ABNT NBR 8953:1992. Cement consumption was 401 kg/m3 for SCC without CBC and 396 kg/m3 for CAA with CBC, a difference of 1.2%, establishing, thus, that CBC did not provide a meaningful change in cement consumption. However, CBC replacing sand at 10% rate provided a decreasing of 89.2 kg/m3 in sand consumption. It was observed, though, that replacing 10% of sand for CBC in the developed SCC feature does not change the rheological characteristics and keeps the same fluidity, cohesion and consistency aspects, as well as it does not produce any changes in mechanical properties. It can therefore be established that it is possible to use CBC in SCC production without having its rheological characteristics and mechanical properties damaged reducing thus sand consumption. O concreto autoadensável (CAA) apresenta consistência fluida e ao mesmo tempo coesa com característica de auto-adensamento, possibilitando o preenchimento de fôrmas e a passagem por entre obstáculos apenas pela ação do seu peso próprio, sem a ocorrência de segregação. Assim, o CAA descarta o uso de agitadores mecânicos na etapa de lançamento e compactação, reduzindo custos, tempo e etapas no processo no canteiro de obras ou em fábricas de pré-moldados. Em sua composição, geralmente são usadas adições minerais e aditivos químicos. Os materiais utilizados foram: filer calcário calcítico (adição mineral), como aditivo químico o superplastificante GLENIUM 51 (policarboxílico de 3ª geração), cimento CP II E 32, areia quartzosa, brita basáltica, água e a cinza do bagaço da cana-de-açúcar (CBC). A CBC é um subproduto gerado no reaproveitamento energético do bagaço da cana-de-açúcar queimado nas caldeiras das usinas. Somente no Paraná, estima-se para a safra 2012/2013 a geração de 268.000 t de CBC. A CBC foi utilizada como agregado miúdo em substituição parcial da areia. Desta forma, objetivou-se a contribuição para a diminuição da extração da areia e a criação de uma destinação técnica com valor agregado para a CBC. O objetivo deste trabalho é o desenvolvimento de CAA com a utilização da CBC. Os parâmetros autoadensáveis foram classificados pelos critérios da ABNT NBR 15823-1:2010 e de Gomes e Barros (2009). Os ensaios autoadensáveis utilizados foram: o Ensaio de Espalhamento no Cone de Abrams para avaliar a fluidez, o escoamento e a viscosidade plástica, o Ensaio do Funil-V para avaliar a viscosidade, os Ensaios da Caixa-L e do Anel-J para avaliar a habilidade passante e o Ensaio do Tubo-U para avaliar a resistência à segregação. O traço unitário, em massa, do CAA com CBC desenvolvido foi: 1: 1,8: 0,2: 2,21: 0,45: 0,40: 0,0055 (cimento: areia: CBC: brita: água: filer: superplastificante). O desenvolvimento do CAA sem CBC apresentou um traço unitário, em massa, similar de 1: 2: 2,12: 0,45: 0,40: 0,0055 (cimento: areia: brita: água: filer: superplastificante), diferente apenas em 0,09 na relação da brita e na presença parcial da CBC em substituição a areia. Ambos os traços de concretos, sem e com CBC, tiveram atendimento dos parâmetros autoadensáveis em cada ensaio avaliado, ou pela ABNT NBR 15823-1:2010 ou por Gomes e Barros (2009). Sendo que o CAA com 10% de CBC, em substituição parcial da areia, teve atendimento de todos os parâmetros dos ensaios definidos pela ABNT NBR 15823-1:2010. Os desempenhos da resistência à compressão e da resistência à tração aos 28 dias foram satisfatórios. Pela ABNT NBR 8953:1992 foi possível classificá-los como pertencentes ao grupo I e classe C35 de resistência. Os consumos de cimento foram de 401 kg/m³ para o CAA sem CBC e de 396 kg/m³ para o CAA com CBC, diferença de 1,2%, podendo assim afirmar que a CBC não promoveu alteração significativa no consumo de cimento. Porém, a substituição da areia por CBC na taxa de 10% promoveu uma redução no consumo de areia de 89,2 kg/m³. Contudo, foi verificado que a substituição de 10% de areia por CBC no traço do CAA desenvolvido, não altera as características reológicas, mantendo os mesmos aspectos de fluidez, coesão e consistência pelos ensaios realizados, assim como não produz alterações nas propriedades mecânicas. Com isso, pode-se concluir que é possível utilizar a CBC na produção de CAA, sem prejuízo às características reológicas e as propriedades mecânicas, reduzindo assim o consumo de areia. 163 f

The generation of construction and demolition (C&D) waste has increased worldwide in recent years. Given this reality, many countries have implemented or adapted its environmental laws in order to improve their performance on this issue, and has been growing interest in academia for developing management alternatives that may assist municipalities in this task. In Brazil, the Conama Resolution 307/2002 and more recently the National Policy on Solid Waste establish guidelines for proper management of these wastes. However, until now, most municipalities is far short of the law requirements. One cause of this is the lack of information that support decision-making on the best alternatives for the management of C&D waste and the establishment of effective and objective actions in this task, which should be specific for each municipality as a result of the peculiarities that each presents. Therefore, it is essential to carry out a diagnosis of management of these wastes, which provides information on the characteristics of the municipality, on the C&D waste generated therein, about the actions of existing C&D waste management, as well as on the level of compliance with legislation C&D waste by the municipality. Thus, in view of this need, the present study aimed to develop a method for performing diagnostic management of C&D waste that enables the development of an Integrated Management Plan of C&D Waste objective and effective in meeting the legislation and a generic model for the development of this plan, allowing constant updating of diagnosis for improving the management of such waste. To develop the diagnostic method, tools were used as process mapping, Ishikawa Diagram and 5W1H, which allowed the identification of the requirements necessary to meet the legislation on C&D waste and the causes of management problems, and action planning needed to prepare the plan. And to develop the model of the Integrated Management Plan of C&D Waste, was used as the basis ISO 9001:2008, which allowed a process approach and thus establish more objective actions. Then, to validate the developed method, we conducted a case study in the municipality of Angra dos Reis, from which it was established that the method provides the information that was intended and, as expected, you can?t get a initial diagnosis of C&D waste management that allows the implementation of a fully Integrated Management Plan of C&D Waste that meets the laws. However, from the initial diagnosis, the plan must be implemented within existing possibilities and, thereafter, it will be possible to obtain more accurate information to enable their continuous improvement, until it reaches its fullness. A geração de resíduos de construção civil (RCC) tem crescido no mundo todo nos últimos anos. Diante dessa realidade, muitos países têm implantado ou adaptado sua legislação ambiental com o objetivo de melhorar seu desempenho nessa questão, bem como tem crescido o interesse no meio acadêmico pelo desenvolvimento de alternativas de gestão que possam auxiliar os municípios nessa tarefa. No Brasil, a Resolução Conama 307/2002 e mais recentemente a Política Nacional de Resíduos Sólidos estabelecem as diretrizes para uma gestão adequada desses resíduos. No entanto, até o momento, a maioria dos municípios se encontra muito aquém do que determina a legislação. Uma das causas disso é a inexistência de informações que subsidiem a tomada de decisões sobre as melhores alternativas para a gestão dos RCC e o estabelecimento de ações objetivas e eficazes nessa tarefa, as quais devem ser específicas para cada município em conseqüência das peculiaridades que cada um apresenta. Diante disso, é essencial a realização de um diagnóstico da gestão desses resíduos, que forneça informações sobre as características do município, sobre os RCC gerados no mesmo, sobre as ações de gestão de RCC existentes, bem como sobre o nível de atendimento à legislação sobre RCC pelo município. Assim, tendo em vista essa necessidade, o presente trabalho teve como objetivos desenvolver um método de realização de diagnóstico de gestão de RCC que possibilite a elaboração de um Plano Integrado de Gerenciamento de RCC (PIGRCC) objetivo e eficaz no atendimento à legislação, bem como um modelo genérico para a elaboração do PIGRCC, que permita a constante atualização do diagnóstico para melhoria da gestão desses resíduos. Para desenvolver o método de diagnóstico, foram utilizadas ferramentas como mapeamento de processos, Diagrama de Ishikawa e 5W1H, as quais permitiram a identificação dos requisitos necessários ao atendimento da legislação e das causas dos problemas de gestão, bem como o planejamento das ações necessárias para elaboração do plano. E para desenvolver o modelo do mesmo foi utilizada como base a NBR ISO 9001:2008, que permitiu uma abordagem por processos e, assim o estabelecimento de ações mais objetivas. Em seguida, para verificar a eficácia do método desenvolvido, foi realizado um estudo de caso no Município de Angra dos Reis, a partir do qual foi possível constatar que o mesmo fornece as informações que se pretendia e, tal como se esperava, não é possível obter um diagnóstico inicial da gestão de RCC, que permita a implementação de um PIGRCC que atenda plenamente à legislação. Porém, a partir do diagnóstico inicial, o PIGRCC deve ser implementado dentro das possibilidades existentes e, a partir de então, será possível a obtenção de informações mais precisas que possibilitem a melhoria continua do mesmo, até que se alcance sua plenitude. 261 f.: il. (algumas color.), figs., quadros, tabs.

The theme of this research arose from the need to evaluate proposals for methodologies for the recycling of gypsum, in view of the prohibition by the state public prosecutor of the waste disposal pits in erosion and landfill sites. The prohibition finds support in the scientific literature indicate that the deposition of gypsum waste in environments of low pH, in presence of moisture, under anaerobic conditions, and also with the presence of bacteria that act as sulfate-reducing, can produce hydrogen sulfide , which at high concentrations is toxic product. In this sense, the study evaluated a proposed methodology for the production of lining plates with recycled gypsum, which may be used by small companies. For this was done the recycling of gypsum and laboratory tests carried out to characterize: the powder, the mass unit and the fineness modulus, pastes, for the start and end times of the handle, the compressive strength, hardness, water absorption and corportamento material with the incorporation of additives, and the lining plates on the flexural strength, thickness and the density of the final product. Were also carried out tests on the powder, pastes and the lining plates made with natural gypsum, as a way to set a standard for comparison of results. The plaster used in this study is of natural origin, but it can also be obtained in industrial processes too. The plaster, when hydrated and used in the manufacture of plates, picture frames and statues, reproduces the characteristics of the rock where it originated. Thus recycling of gypsum residue was done observing the same steps used for producing gypsum which consists in milling, calcining and pulverizing. The recycling of gypsum, and reduce environmental liability and promote the sustainability of the sector, can contribute to the development of a new economic activity and produce social gains in the process. In the research it was found that it is technically feasible the production of lining plates with the use of recycled gypsum, even in small businesses. The recycled gypsum, as observed in this work, has characteristics compatible with those of natural gypsum. For small businesses, however, the best use of recycled gypsum is mixed into pastes, for the use of the material in the pure state requires adjustments and adaptations in equipment and manufacturing techniques. A escolha do tema deste trabalho de pesquisa surgiu da necessidade de se avaliar propostas de metodologias para a reciclagem do gesso, tendo em vista a proibição pelas promotorias públicas estaduais da destinação dos resíduos em cavas de erosão e aterros comuns. A proibição encontra respaldo em publicações científicas que indicam que a deposição de resíduos de gesso em ambientes de baixo pH, com presença de umidade, em condições anaeróbicas, e ainda, com a presença de bactérias que atuam como redutoras de sulfatos, pode produzir gás sulfídrico, que em concentrações elevadas é um produto tóxico. Neste sentido, o trabalho avaliou uma metodologia proposta para a produção de placas de forro com gesso reciclado, que possa ser utilizada por pequenas empresas. Para tanto foi feita a reciclagem do gesso e realizados ensaios de laboratório para caracterizar: o pó, quanto a massa unitária e o módulo de finura; as pastas, relativamente aos tempos de início e fim de pega, a resistência à compressão simples, a dureza, a absorção de água e o comportamento do material com a incorporação de aditivos; e as placas quanto à resistência à flexão, a massa específica e espessura do produto final. Foram realizados também ensaios com o pó, pastas e placas produzidas com gesso comercial, como forma de estabelecer um padrão para comparação dos resultados. O gesso utilizado neste trabalho é de origem natural, mas este pode ser obtido também em processos industriais. O gesso, quando hidratado e utilizado na fabricação de placas, molduras e estátuas, retoma as características da rocha que o originou. Assim a reciclagem do resíduo de gesso foi feita observando as mesmas etapas utilizadas na produção do gesso natural, que consiste na moagem, calcinação e pulverização. A reciclagem do gesso, além de reduzir o passivo ambiental e promover a sustentabilidade do segmento, pode contribuir para o desenvolvimento de uma nova atividade econômica e produzir ganhos sociais ao processo. Na pesquisa verificou-se que é tecnicamente viável a produção de placas de forro com a utilização do gesso reciclado, mesmo em pequenas empresas. O gesso reciclado, no que se observou neste trabalho, apresenta características compatíveis com as do gesso comercial. Para as pequenas empresas, no entanto, a melhor utilização do gesso reciclado é em pastas mistas, pois a utilização do material no estado puro exige ajustes e adaptações nos equipamentos e na técnica de fabricação. 231 f

Currently one of the paradigms is the environmental issue, especially in the industrial sector. The production process of cotton has a high pollution potential, from the attainment of the raw material to final disposal of their products. Aiming to contribute to sustainable development was developed Life Cycle Analysis (LCA). This environmental management tool allows to evaluate the environmental aspects and potential impacts associated with a product or process, analyzing various stages ranging from the extraction of raw materials of nature (birth), to the provision of the final product on the environment (grave).The period of Life Cycle Impact Assessment (LCIA) is one of the most important for the interpretation of LCA results. It is performed through the use of assessment methods, which consider the environmental impacts global and/or relatives for specific regions. One of the most current method is the RECIPE successor method Eco-indicator 99 and CML-AI that in this study was used in conjunction with the method CED (cumulative energy demand). Such methods using steps weight distributions that result in a number indicator of environmental impact of a product or process based on data of an cycle life analysis. For these calculations were used the computer program Simapro 7.3, a professional tool able to model and analyze complex life cycles, in a systematic and transparent way. The main objective of this study was the use of LCA tool for performing a diagnostic of the environmental impacts of part of the cotton textile chain, involving the steps of planting and cotton ginning and spinning. It was followed then the methodology of LCA using the software Simapro 7.3. As a result we obtained the LCA part of the cotton textile chain in Brazil, hence the inventory process in question adapted to Brazilian reality. For analysis of the inventory was used methods RECIPE midpoint and CED. The results obtained by the method RECIPE demonstrated that obtaining the raw material: cotton feather (MP) who has the greatest potential for significant amounts of impact. In the relative contribution of cumulative energy demand, also the step of obtaining MP was the largest contributor to the impacts in the category of non-renewable fossil energy resources, while electricity had the highest percentage impact in the category of renewable energy resources ? water. The work reached an estimated first match, not neglecting the study's limitations. These limitations relating to the database, usually international adapted to the maximum Brazilian conditions. Atualmente um dos paradigmas é a questão ambiental, principalmente no setor industrial. O processo produtivo do algodão possui um potencial de poluição elevado, desde a obtenção da matéria-prima até a disposição final de seus produtos. Com o objetivo de contribuir para o desenvolvimento sustentável foi desenvolvida a Avaliação do Ciclo de Vida (ACV). Essa ferramenta de gestão ambiental permite avaliar os aspectos ambientais e impactos potenciais associados a um produto ou processo, analisando diversas etapas que vão desde a extração de matérias-primas da natureza (berço), até a disposição do produto final no ambiente (túmulo). A fase de Análise de Impacto do Ciclo de Vida (AICV) é uma das mais importantes para a interpretação dos resultados da ACV. É realizada mediante o uso de métodos de avaliação, os quais consideram impactos ambientais globais e/ou relativos a regiões específicas. Um dos métodos mais atuais é o RECIPE, sucessor do método Eco Indicador 99 e CML, que neste estudo foi usado em conjunto com o método CED (Demanda de Energia Acumulada). Tais métodos utilizam etapas de distribuição de pesos que resultam em um número indicador de impacto ambiental de um produto ou processo baseado em dados de uma avaliação do ciclo de vida. Para esses cálculos fez-se uso do programa de computador Simapro 7.3, uma ferramenta profissional capaz de modelar e analisar os complexos ciclos de vida, de modo sistemático e transparente. O principal objetivo do presente trabalho foi o uso da ferramenta ACV para a realização de um diagnóstico de impactos ambientais de parte da cadeia têxtil do algodão, envolvendo as etapas de plantio e descaroçamento do algodão e fiação. Foi seguida a metodologia da ACV com o uso do software Simapro 7.3. Como resultado obteve-se a ACV de parte da cadeia têxtil do algodão no Brasil, conseqüentemente o inventário do processo em questão adaptado à realidade brasileira. Para análise do inventário utilizou-se os métodos RECIPE midpoint e CED. Os resultados obtidos pelo método RECIPE demonstraram que a obtenção da matéria-prima plumas de algodão (MP) é quem apresenta maiores valores significativos de potencialidades de impacto. Na contribuição relativa de demanda de energia acumulada, também a etapa da obtenção de MP foi a que mais contribuiu para os impactos na categoria de recursos energéticos não renováveis fósseis, enquanto que eletricidade obteve o maior percentual de impacto na categoria de recursos energéticos renováveis - água. O trabalho alcançou uma primeira estimativa condizente, não negligenciando as limitações do estudo. Limitações estas referentes à base de dados, quase sempre internacionais, adaptados ao máximo às condições brasileiras. xv, 118 f

The present study aims to evaluate the occurrence of heat islands and freshness in the city of Maringá / PR, and their relationships with the current urban morphology. The temperatures of zones 1, 2, 5, 10 and 45 were evaluated using satellite images from Landsat 5, which corresponded to the time period 2000 to 2010. With the results presented here, it can demonstrate that the satellite images provided data about the temperatures of the studied areas, which have different temperature values, by having a morphological configuration and distribution of unique urban vegetation. Therefore with data raised in this study, it was concluded that the vegetation roads, the areas with denser vegetation and urban morphology, promoted an effect that managed the distribution and values of temperatures measured for each area . O presente trabalho teve como escopo a avaliação da ocorrência de ilhas de calor e frescor na cidade de Maringá/PR, e suas relações com a morfologia urbana atual. As temperaturas das Zonas 1, 2, 5, 10 e 45 foram avaliadas utilizando imagens do satélite Landsat 5, que corresponderam ao período temporal de 2000 a 2010. Com resultados apresentados pode-se atestar que as imagens de satélite proporcionaram dados sobre as temperaturas das áreas estudadas, que tiveram diferentes valores de temperaturas, por possuírem uma configuração morfológica e distribuição de vegetação urbana únicas. Portanto com dados angariados nesse estudo, concluiu-se que a vegetação viária, as áreas com adensamento de vegetação e a morfologia urbana, promoveram um efeito que geriu a distribuição e os valores das temperaturas de cada área avaliada. vii, 99 f