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Este trabajo analiza desde el punto de vista del derecho de la competencia los retos y problemas que plantea la digitalización de la economía en los mercados actuales, en concreto, en el marco de aquellos que forman parte de la “economía colaborativa”. El objeto de estudio serán por tanto, las “plataformas digitales” como paradigma de esta nueva economía, y el riesgo de su posible abuso de posición dominante como consecuencia del efecto red y el uso de herramientas y tecnologías digitales. Como parte de este análisis, se examinarán los precedentes más relevantes que existen sobre la materia a nivel comunitario y se discutirá la adecuación de la regulación actual a los problemas detectados o en su caso, la necesidad de reformar las leyes de competencia en línea con los fallos de mercado que resultan del funcionamiento de la economía digital.

The emergence of what is known as collaborative consumption has meant a change in the traditional way of doing business, causing an evolution in the services sector. Of all the sectors more affected by the novelty that has been the emergence of companies that apply methods of collaborative consumption, highlights the urban public land transport sector, due to the emergence of the commercial UBER. In this research work will be analyzed the legality of the activity provided by UBER, a company that has been the center of major legal conflicts both nationally and globally. Starting from an analysis of the collaborative consumption and UBER's situation in different States of the world, I will study what is the true legal qualification of its activity, in order to see if it is a service that can be provided freely in the market. Or if on the contrary, its activity must be subject to obtaining an administrative authorization. La aparición de lo que se conoce como economía colaborativa ha supuesto un cambio en las formas tradicionales de realizar negocios, provocando una evolución en el sector de los servicios. De entre todos los sectores más afacetados por la novedad que ha supuesto la aparición de empresas que aplican métodos de economía colaborativa, destaca el sector del transporte terrestre público urbano, debido a la irrupción de la mercantil UBER. En este trabajo de investigación se analizará la legalidad de la actividad proporcionada por UBER, una empresa que ha sido el centro de grandes conflictos jurídicos tanto nivel nacional como a nivel mundial. Partiendo de un análisis de la economía colaborativa y la situación de UBER en diferentes Estados del mundo, estudiaré cuál es la verdadera calificación jurídica de su actividad, con el fin de ver si se trata de un servicio que puede ser prestado de manera libre en el mercado. O si, por el contrario, su actividad debe de estar sujeta a la obtención de una autorización administrativa.

This paper will study the impact of the Uber case in Spain and in other EU Member States regarding its services and Uber’s adaptation of its strategy after hitting several normative walls. It will determine the consequences of both the Advocate General’s Opinion and the Court of Justice of the EU’s judgment on the nature of Uber’s services regarding transversal areas of Spanish law (especially competition and administrative law) notably regarding the evolution of the applicable laws and the limitations imposed by them once it has been determined where Uber’s activities should be placed normatively. Lastly, it will very briefly discuss the need or not to modernize the legal framework for these collaborative economy services. Este trabajo estudiará el impacto del caso Uber tanto en España como en otros Estados miembros de la Unión Europea con respecto a los servicios de esta empresa y a la adaptación de su estrategia según se ha ido topando con escollos normativos. Se estudiará transversalmente (en áreas del derecho español tales como competencia y administrativo) las posibles consecuencias de la opinión tanto del Abogado General como la sentencia Tribunal de Justicia de la Unión Europea sobre la naturaleza de los servicios de Uber, en especial la evolución de las normas aplicables y las limitaciones que estas imponen una vez que se ha establecido dentro de qué servicios se encuadran las actividades de Uber. Por último, se reflexionará muy brevemente sobre la necesidad o no de modernizar el marco normativo para estos servicios de economía colaborativa.