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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico, Programa de Pós-Graduação em Economia, Florianópolis, 2017. A globalização desempenha um papel de intensificação na interdependência entre os diferentes territórios. Alguns autores identificam que uma importante referência para a compreensão da natureza mutável do comércio internacional e da organização industrial está relacionada à noção de cadeia de valor global. Assim, a dinâmica do capitalismo globalizado faz emergir com destaque o campo de estudos associado às "Cadeias globais de valor". Estudiosos, governos e organizações internacionais acreditam que a integração de atividades nacionais em atividades de escala global pode levar a upgrading econômico que proporciona melhores empregos e melhoria nas condições de vida das populações, entre outras vantagens. Este trabalho mostra que o turismo é uma atividade de escala global e que se caracteriza como um dos maiores setores econômicos de mais rápido crescimento no mundo. Um tipo de turismo que sustenta de maneira crescente esse setor refere-se às atividades dos cruzeiros marítimos, sendo o Caribe, do qual faz parte o Haiti, o primeiro mercado global em termos de chegadas de cruzeiros. Apesar de o Haiti representar um ambiente de instabilidade política e econômica durante décadas, observa-se que algumas de suas atividades econômicas são integradas em cadeias globais de valor. O estudo revela que o Haiti, antes da década de 80, era o primeiro destino turístico do Caribe, e que a partir desta década o turismo balneário haitiano tornou-se crescentemente integrado à cadeia global do turismo representado pelos cruzeiros, notadamente com as atividades da companhia Royal Caribbean, em atuação em Labadee, no norte do país. Enquanto isso, o turismo interno declinou drasticamente, durante várias décadas. Uma integração do turismo interno haitiano na cadeia global de turismo com a construção de vários hotéis de marcas internacionais foi observado só a partir de 2012, dois anos após o terremoto. O trabalho mostra que a forma de integração do Haiti na cadeia global de turismo, especialmente com a atuação da companhia Royal Caribbean em Labadee, não proporciona, realmente, upgrading econômico para o Haiti. Todavia, os projetos presentes e futuros valorizam quase todas as ilhas do Haiti no sentido de uma maior integração do turismo haitiano à cadeia global de valor, reproduzindo a forma de atuação da Royal Caribbean em outros territórios do país. Isso ocorre ao mesmo tempo em que há carência de projetos para uma maior integração do turismo interno do país, mais vinculado à cultura do povo e a outras atividades econômicas. Uma integração maior do tipo de turismo interno haitiano à cadeia global de turismo poderia permitir ao Haiti reter ganhos crescentes. Abstract : Globalization plays an increasing role in the interdependence between different territories. Some authors identify that an important reference for understanding the changing nature of international trade and industrial organization is related to the notion of the global value chain. Thus, the dynamics of globalized capitalism highlights the field of studies associated with "Global value chains". Scholars, governments and international organizations believe that integrating national activities into global scale activities can lead to economic upgrading that provides better jobs and improved living conditions among populations, among other advantages. This work shows that tourism is a global scale activity and is characterized as one of the largest fastest growing economic sectors in the world. One type of tourism that sustains this sector increasingly refers to the activities of cruise ships, with the Caribbean, which includes Haiti, the first global market in terms of cruise arrivals. Although Haiti represents an environment of political and economic instability for decades, it is noted that some of its economic activities are integrated into global value chains. The study reveals that Haiti, before the 1980s, was the Caribbean's first tourist destination, and that from this decade Haitian seaside tourism has become increasingly integrated with the global tourism chain represented by cruises, notably with the activities of Company Royal Caribbean, operating in Labadee, in the north of the country. Meanwhile, domestic tourism has declined dramatically for several decades. An integration of Haitian domestic tourism into the global tourism chain with the construction of several international brand hotels was only observed from 2012, two years after the earthquake. The work shows that Haiti's integration into the global tourism chain, especially with the Royal Caribbean company in Labadee, does not really provide economic upgrading for Haiti. However, present and future projects value almost every island in Haiti to further integrate Haitian tourism into the global value chain, replicating the way Royal Caribbean operates in other territories of the country. This occurs at the same time that there is a lack of projects for the greater integration of domestic tourism in the country, more linked to the culture of the people and other economic activities. Greater integration of the type of Haitian domestic tourism into the global tourism chain could allow Haiti to withstand increasing gains.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio Econômico, Programa de Pós-Graduação em Economia, Florianópolis, 2017 A presente dissertação tem como objetivo analisar as relações entre as esferas pública e privada na (re)produção do espaço urbano florianopolitano. A partir dos autores do debate da chamada nova questão urbana , se observa que com o fenômeno da globalização em andamento, diversas urbes passaram a compor um jogo competitivo de disputa por investimentos, o que provocou uma verdadeira metamorfose em sua configuração espacial e na gestão do espaço urbano. Desta maneira, determinados setores da economia ligados as cadeias globais de valor passaram a ganhar importância, não só economicamente, mas também politicamente. É o caso dos setores ligados a construção civil, serviços, turismo, lazer, gastronomia e etc., que em muitas regiões articulam-se entre si e com demais frações de classe, formando um verdadeiro bloco hegemônico metropolitano. Suas posições foram fortalecidas em diversas associações de representação do interesse empresarial. Neste sentido, procura-se analisar estes aspectos na Ilha de Santa Catarina e na região de seu entorno, que passa por um intenso processo de expansão urbana, especialmente na década de 70. Neste mesmo período se verifica a ascensão de setores da economia especialmente relacionados ao binômio turismo-construção civil, que a partir dos anos 2000´s procuram se articular com frações da sociedade florianopolitana, afim de pressionar e influenciar o setor público em favor de seus interesses. Estas articulações do setor privado em Florianópolis tem sido expressas pela ONG Floripamanhã. Neste sentido, o trabalho propõe-se a investigar as maneiras com que esta organização se relaciona com o setor público, com o objetivo de intervir urbanamente na cidade de Florianópolis. Conclui-se que a ONG surgiu em um momento de crescente participação popular com respeito as questões urbanas da cidade. Sua atuação tem caminhado no sentido de tentar barrar propostas alternativas que possam atenuar ou reverter as tendências atuais da (re)produção do espaço urbano da região metropolitana de Florianópolis. Abstract: The present dissertation aims to analyze the relations between the public and private spheres in the (re) production of florianopolitan urban space. From the authors of the debate on the so-called "new urban question", it is observed that with the phenomenon of globalization in progress, several cities started to compose a competitive game of investment dispute, which provoked a true metamorphosis in its spatial configuration and in the management of urban space. In this way certain sectors of the economy linked to the global value chains began to gain importance, not only economically, but also politically. It is a case of the sectors related to civil construction, services, tourism, leisure, gastronomy and etc., which in many regions have became a true metropolitan hegemonic block. Their positions were strengthened in several representative associations of business interest. In this sense, it is sought to analyze these aspects in the Island of Santa Catarina and in the region of its surroundings, which undergoes an intense process of urban expansion, especially in the decade of 70. It is verified the rise of sectors of the economy especially related to the binomial tourism - civil construction, which since the early 2000s seek to articulate with fractions of Florianopolitan society in order to pressure and influence the public sector in favor of their interests. These articulations of the private sector in Florianópolis have been expressed by the NGO Floripamanhã. In this sense, the work proposes to investigate the ways in which this organization relates to the public sector with the objective of intervening urbanly in the city of Florianópolis. It is concluded that the NGO emerged at a time of growing popular participation in the urban issues of the city and that it has acted to try to bar alternative proposals that could attenuate or reverse the current trends of the metropolitan region.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-econômico. Programa de Pós-Graduação em Economia. Este trabalho tem por objetivo detectar e avaliar as principais contribuições do Programa Minha Casa, Minha Vida (PMCMV), iniciativa mais recente do governo federal voltada à questão da moradia, para o equacionamento dos problemas habitacionais das famílias de menor renda no Brasil e, por conta disso, com reflexos no estado de Santa Catarina. Para isso, relacionam-se analiticamente os resultados alcançados pelo PMCMV à contextualização teórica da problemática urbana e do envolvimento público no setor habitacional. A análise recorre a resultados quantitativos, em termos de unidades habitacionais contratadas pelo programa no período de abril de 2009 a agosto de 2011, e também à pesquisa de campo, por meio de entrevistas realizadas com representantes das principais instituições envolvidas com a execução do PMCMV na região da Grande Florianópolis. Constatou-se que o PMCMV vem apresentando resultados significativos quanto à contratação de novas moradias, entretanto reproduz aspectos contraditórios, inerentes às políticas públicas para habitação social, como a prevalência da lógica empresarial, a periferização das camadas sociais urbanas mais carentes, a participação reduzida de formas alternativas de construção e a desarticulação com as estratégias de planejamento urbano. This study aims to detect and evaluate the main contributions of the Programa Minha Casa, Minha Vida (PMCMV), the most recent initiative of the Brazilian government concerned with the issue of social housing. This public action was designed to deal with the housing problems of lower income families in the country, and involves all the federal states, among them the state of Santa Catarina. Theoretically, the results of the PMCMV have been examined in relation with some critical terms of the discussion about State involvement with urban problems, particularly with the housing question in capitalist societies. The analysis makes use of quantitative results in terms of housing units contracted through the PMCMV from April 2009 to August 2011, and is also based on field research carried out through interviews with representatives of major institutions involved in the implementation of that Program in the Greater Florianópolis area. It was found that the PMCMV has significant results in terms of the offer of new homes. However it reproduces some of the main contradictory aspects generally inherent to public policies for social housing, as the prevalence of a private business logic, the increase of the suburban character of low income housing, which is continually driven to the urban peripheries - mainly in what concerns the poorest urban strata - , the lack of meaningful alternative forms of construction and the absence of actual interactions with strategies of urban development planning.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico, Programa de Pós-Graduação em Economia, Florianópolis, 2012 O presente trabalho teve como objetivo elucidar as razões que levaram a empresa catarinense Perdigão a instalar aquela que viria a ser sua maior planta industrial em atividade no município no sudoeste goiano de Rio Verde, bem como outras duas fábricas em município localizados na mesma microrregião, Mineiros e Jataí. Paralelamente, buscou-se analisar o funcionamento desse complexo agroindustrial trans-municipal e os impactos socioeconômicos gerados em Rio Verde. Para tanto, o trabalho envolveu pesquisa bibliográfica, contemplando o resgate histórico entre as duas partes envolvidas, a empresa Perdigão e a microrregião Sudoeste de Goiás. Posteriormente, foi realizado trabalho de campo envolvendo os municípios e diversos atores empresariais e institucionais envolvidos na cadeia produtiva em questão. Além de atender ao crescimento do consumo de seus produtos, tanto internamente como via exportações, evidenciou-se que esse movimento da empresa em direção ao Centro-Oeste guarda relação com o processo conhecido como "globalização", com a evolução dos hábitos alimentares e com o objetivo de produzir a partir de maiores escalas, padronização e conteúdo tecnológico. Depois da instalação da empresa, Rio Verde assistiu a um expressivo crescimento populacional e dinamização de sua economia, envolvendo as atividades industriais, rurais, comerciais e de serviços. Ademais, a instalação da empresa em Rio Verde também teve efeitos negativos para o município, gerando aumento da violência, maiores riscos ligados a impactos ambientais indesejáveis, entre outros. Abstract : The present study aimed to elucidate the reasons behind the catarinense company Perdigão on installing what would be its biggest industrial plant in operation in the municipality of Rio Verde, in southwest of Goiás, as well as two other plants located in two other cities in the same micro-region, Mineiros and Jataí. In parallel, it was attempted to analyze the functioning of this trans-municipal agro-industrial complex, as well as the socioeconomic impacts generated in Rio Verde. Therefore, the work involved literature, contemplating the historic rescue of the two involved parts, the company Perdigão and the Southwest of Goias. Later on, a fieldwork was performed involving the municipalities and various corporate and institutional actors involved in the production chain in question. In addition, to meeting the growing consumption of their products both domestically and through exports, it became clear that this movement toward the Midwest is related to the process known as "globalization", the evolution of eating habits and the goal of producing on larger scales, as well as the aim to increase the standardization and the technological content. After installation of the company, Rio Verde has seen a significant growth in population as the dynamism of its economy, involving industrial, rural, trading and services activities. Moreover, the installation of the company in Rio Verde also had negative effects on the city, like increasing violence, bigger risks associated to undesirable environmental impacts, among others.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico. Programa de Pós-Graduação em Economia. Aproveitando o fato de ser elaborada próximo ao local onde se desenvolveu a indústria carbonífera catarinense, esta dissertação apresenta uma reconstituição histórica da indústria carbonífera catarinense, uma análise amparada em acontecimentos marcantes em sua trajetória. O envolvimento entre o estado brasileiro e o desenvolvimento da indústria carbonífera no Brasil possibilitou a esta crescer em momentos adversos. Contendo as maiores reservas de carvão mineral do país, a região Sul de Santa Catarina é o local que sofre o grande impacto social e ambiental decorrente das atividades da indústria carbonífera. A formação do Complexo Carbonífero Catarinense, constituído pela extração, beneficiamento e transporte do carvão, através de diversas empresas, é analisada com base histórica. As origens dos empresários e dos trabalhadores da indústria carbonífera são as migrações regionais, que ocorrem entre as cidades litorâneas e a região carbonífera. O movimento sindical que surge no Sul de Santa Catarina tem forte expressão. Iniciado na década de 40 sobreviveu a intervenções governamentais e fortes embates com proprietários de minas e o próprio estado, tendo no surgimento da Cooperminas um dos destaques da sua história. O período de auge da indústria carbonífera é caracterizado pelo forte apoio do Estado, em resposta às crises mundiais do petróleo. Este apoio deixe de existir no final da década de 80, caracterizando um novo momento para a indústria, chamado de crise. Este período de crise gera alterações na qualidade de vida do trabalhador, que são analisadas através de pesquisa de campo, onde os trabalhadores descrevem as diferenças entre os períodos e como está a qualidade de vida atualmente. O futuro da indústria carbonífera na região sul depende da manutenção do consumo de carvão atual. Para isso é necessária a abertura de novas minas, o que coloca as classes patronal e trabalhadora em conflito com a sociedade civil e os movimentos ambientalistas.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio-Econômico. Programa de Pós-Graduação em Economia. A evolução das cooperativas de trabalho no Brasil apresenta um avanço significativo desde o início da década de 1990, que vem se mantendo nos primeiros anos do século XXI. Este avanço tem sido explicado pela atual crise no mercado de trabalho, que se caracteriza, principalmente, pelo aumento da taxa de desemprego e pelo crescimento do setor informal. E é neste cenário que vários trabalhadores tem buscado, através destas cooperativas, alternativas que saciam a necessidade de geração de emprego e renda. Esta pesquisa, objetiva compreender a expressão do fenômeno dessas cooperativas dentro da conjuntura do mercado de trabalho, no entanto, pretende ampliar o horizonte teórico para uma compreensão mais ampla dos acontecimentos através da abordagem do sistema-mundo capitalista. Deste modo, é através do comportamento estrutural da longa duração do capitalismo como sistema histórico que se pretende contextualizar a atual fase de transição em que se encontra a economia-mundo capitalista, de modo a perceber quais a implicações desta fase num país semiperiférico como o Brasil, que por fim faz com que seus trabalhadores busquem nas cooperativas de trabalho uma forma de enfrentamento das dificuldades geradas no mundo do trabalho.