Search

Tema rada je Utjecaj marketinga na duhansku industriju. Radom se daje uvid u teoriju promocije kao elementa marketinškog miksa te rast i razvoj duhanske industrije, njenu popularizaciju i kulturološku ulogu u današnjem svijetu. Ključno je oglašavanje unutar duhanske industrije i snažna uloga marketinga na potrošače. Analiziraju se korišteni apeli i načini oglašavanja, a promocija oglašavanih proizvoda potkrijepljena je primjerima iz Hrvatske, Europske Unije i svijeta. Urađena je online anketa o konzumaciji duhanskih proizvoda. Problem rada je istraživanje načina na koji proizvođači promoviraju svoje proizvode, budući da su im standardne metode, zbog zakonskih propisa, nedostupne. Zakonska regulativa je sve stroža i sve se više Svjetska zdravstvena organizacija zalaže za smanjenje i ukidanje pušenja koje čini sve veću smrtnost među ljudima u svijetu. Unatoč apelima, jasnim analizama o smrtnosti, vrijednost duhanske industrije ne opada, ona je u kontinuitetu, raste. Utjecaj marketinga na razvoj duhanske industrije je snažan, jak i predstavlja okosnicu prodaje duhanskih proizvoda. Predmet rada su kako marketinški napori koje duhanski proizvođači poduzimaju u osvajanju novih i zadržavanju postojećih korisnika uspješno pospješuju percepciju marke duhanskih proizvođača. Cilj ovog rada je doprinijeti razumijevanju problematike koja se tiče oglašavanja duhanske industrije te analizirati vezu između promotivnih materijala i ponašanja potrošača. Rezultati istraživanja pokazali su da veliki broj ispitanika konzumirao duhanske proizvode u posljednje dvije godine , da među najzastupljenijim duhanskim markama je Lucky Strike. Također, uočen je utjecaj marketinga na razmišljanje kupaca o duhanskom proizvodu. U slučaju da im se ponudi bolji poklon prilikom kupnje, spremni su promijeniti marku duhanskog proizvoda. Marketinški trikovi utječu na odluku kupaca, a marketinški stručnjaci postaju sve spretniji, snalažljiviji i spremniji za nova učenja i pobjede.no, priča o duhanskoj industriji ima mnogo dublju pozadinu jer mnoga poduzeća duhanskih proizvoda ostvaruju dobit, zapošljavaju veliki broj ljudi stoga daju veliku moć marketinškim stručnjacima

Cilj suvremenog marketinga postizanje je identiteta marke s kojim se potrošači mogu poistovjetiti te s markom izgraditi osobni odnos. Ljudi najveći dio inicijalne percepcije stvari oko sebe postižu kroz vizualno prepoznavanje. Stoga je vizualni identitet ono čemu poduzeća prilažu posebnu pozornost kako bi, pomoću vizualnih elemenata, stimulirali svijest potrošača na način koji ističe poruke koje zastupa pojedina marka i tako stvorili željeni imidž. Logo tu predstavlja element koji potrošaču osigurava lakše prepoznavanje između ostalih konkurenata. Vizualna prepoznatljivost loga postiže se pomoću tri elemenata: oblika korištenih u logu, boje i tipografije. Pomoću njih logo može veoma lako stvoriti željeni vizualni identitet koji služi kao temelj za izgradnju identiteta marke.

Internet je dio svakidašnjice te je nezaobilazan izvor informacija, komunikacije, razonode kao i poslovanja. Društvene mreže su web servisi koji omogućuju svojim korisnicima razmjenu podataka te predstavljanje osobe užoj i široj javnosti. Odavno su društvene mreže prestale biti isključivo način komuniciranja, one postaju platforme za ozbiljan posao. Jedan od najjačih aduta poslovanja na društvenim mrežama je oglašavanje. Potrebno je odrediti ciljano tr-žište kako bismo svoju ideju na najbolji mogući način prezentirali korisnicima. Kvalitetan proizvod ili usluga uz kvalitetno oglašavanje rezultira zadovoljnim potrošačima, a što bi za poduzeće značilo pozitivno poslovanje, odnosno profit. Cilj ovog rada je pobliže objasniti oglašavanje na društvenoj mreži Facebook te istražiti da li je efektivno oglašavati se putem navedene društvene mreže.

Brendiranje grada je preduvjet za njihovu prepoznatljivost, pozicioniranje i stvaranje dodatne vrijednosti na svjetskom tržištu. Nužno je zbog povećanja konkurentnosti, veće dobiti, razvoja mjesta u smislu obogaćivanja kulturnih sadržaja koji podižu ukupnu kvalitetu života. Stvaranje imidža grada je dugotrajan proces koji prije svega podrazumijeva analizu prošle i sadašnje prezentacije specifičnog mjesta, postojeće materijalne i nematerijalne imovine, analizu konkurencije i ciljnih skupina, potreba građana i njihovih želje. Jasno je da brendiranje grada ne leži samo u logotipu i sloganu, nego ima veze i sa gospodarskim i ekonomskim razvojem te se ne može ostvariti preko noći, nego sustavnim radom na svim bitnim poljima sa svim dionicima koji čine komunikacijski model brendiranja gradova. Iako svaki grad ima jedinstveni identitet, njegov imidž se formira kroz okoliš, kulturu, događaje i aktivnosti. Glavni problemi procesa brendiranja gradova jesu neprofesionalnost gradskih vlasti te njihovo neznanje. Kako bi se postigli neki rezultati, za razvoj takvog koncepta vezanog za grad, potrebno je, osim same vlasti, uključiti i druge dionike da zajedničkim snagama i idejama osmisle najbolju strategiju brendiranja mjesta u kojem prebivaju. Takva vrsta brendiranja mora građanima stvoriti smisao njihovog života u gradu, te nagovoriti ostale da i oni stvore svoj život u njemu. Branding the city is a prerequisite for their recognizability, positioning and creating additional value on the world market. It is necessary because of increased competitiveness, greater profitability, development of places in terms of enriching cultural content that raises overall quality of life. Creating an image of the city is a lengthy process that primarily involves analyzing past and present presentations of a specific location, existing material and immaterial assets, analysis of competition and target groups, citizens' needs and their desires. It is clear that branding is not only in the logotype and in the slogan, but it is linked with economic development, and can not be realized overnight, but by systematic work on all relevant fields with all the stakeholders that make up the communication model of town branding. Although every city has a unique identity, its image is formed through the environment, culture, events and activities. The main problems of branding the city are the unprofessionality of the city authorities and their ignorance. In order to achieve some of the results, for the development of such a concept related to the city, it is necessary, besides the government itself, to include other stakeholders to formulate the best branding strategy for their place of residence in joint forces and ideas. Such a kind of branding must give citizens the meaning of their life in the city and persuade others to make their own life in it.

Ideja ovog završnog rada je analizirati ponašanje potrošača prilikom kupnje ili konzumiranja craft piva, s obzirom na razne čimbenike koji na njega utječu. U uvodnome se dijelu rada daje osvrt na pojam 'ponašanje potrošača', na situacijske, osobne i društvene čimbenike te na psihološke procese koji djeluju na potrošača prilikom njegove odluke o kupnji. Nadalje, biti će navedene i pojedine faze u procesu donošenja odluke potrošača. Nekoliko redaka posvećeno je nastanku, povijesti i vrstama piva. Od svih vrsta, u radu se izdvaja craft pivo, objašnjava se pojam craft pivarstva te su detaljnije spomenute neke craft pivovare. Najviše je rečenica posvećeno domaćoj pivovari „Međimurski LepiDečki Brewery“. Na kraju rada, u istraživačkome dijelu, donosi se mišljenje potrošača o craft pivu te su utvrđeni čimbenici koji djeluju na ponašanje potrošača craft piva, kao i način na koji ti čimbenici djeluju. The idea of this final paper is to analyze consumer behavior about purchasing or consuming craft beer through various factors which affect on it. In the introductory section it will be reviewed the concept of 'consumer behaviour', the situational, personal and social factors and the psychological processes that affect on the consumer during his purchasing decision. Furthemore, certain phases will be specified in the consumer decision – making process. Several lines are dedicated to the hystory and types of beer. Of all kinds of beer , in this work it will single out a craft beer, and the concept of craft beer industry. Most of words are devoted to the local craft brewary „Mađimurski Lepi Dečki Brewary“. At the end of work, in the research part, it's bringing an opinion of the consumer about the craft beer and established of craft beer consumers, as well as the way these factors work.

Primjena društveno odgovornog poslovanja danas je sve popularnija i postala je suvremenom poslovnom praksom koju primjenjuju sve veći broj tvrtki. Odnosno možemo reći da se društveno odgovorno poslovanje javilo kao trend koji se proširio cijelim svijetom pa tako i kod nas. Implementiranje DOP-a postaje sve značajniji element u postizanju konkurentnosti i efikasnog poslovanja suvremenih tvrtki. Tvrtke su shvatile da je bitno za njihov imidž da su društveno odgovorne, a da je to istodobno i najbolji način da se doprinosi društvu. Većina potrošača više vjeruje kompanijama za koje znaju da su društveno korisne. Ovim istraživanjem pokušat će se utvrdit koliku ulogu ima društveno odgovorno poslovanje odnosno utječe li te u kojoj mjeri utječe društveno odgovorno poslovanje kompanije Podravka d.d. na ponašanje potrošača Koprivničko-križevačke županije. Najvažniji dio ovog rada je utjecaj kompanije Podravke d. d. na lokalnu sredinu u kojoj posluje odnosno Koprivničko-križevačku županiju. Podravka d. d. je zaslužna za gospodarski razvitak lokalne sredine te politički i demografski razvitak tog područja. Kroz svoje društveno odgovorno poslovanje i mnogobrojne humanitarne projekte i sponzorstva koje je ostvarila i potpomognula, Podravka d.d. je vrlo bitna i značajna za ljude i kraj u kojem posluje. The application of corporate social responsibility is a modern business practice applied with increasing number of companies. We can say that socially responsible business has come to be a trend that has spread to the whole world and in Croatia. CSR implementation becomes an increasingly important element in achieving competitiveness and efficient business operations of modern companies. Companies have realized that it is important for their image to be socially responsible, and that it is at the same time the best way to contribute to society. Most consumers trust companies that are socially useful. This research will attempt to determine the role of socially responsible business, i.e. to what extent it affects the socially responsible business of Podravka Inc. on consumer behavior of Koprivnica-Križevci County. The most important part of this final work is the influence of the company Podravka Inc. on the local environment in which it operates. Podravka Inc. is responsible for the economic development of the local environment and the political and demographic development of the area. Through its socially responsible business and numerous humanitarian projects that it has, Podravka Inc. is very important to people and the area in which they operate.

Koji su pravi razlozi zašto putnici koriste javni prijevoz? Odgovori iz istraživačkog EU projekta USEMobility iskorišteni su u ovom radu kako bi se na osnovu njih napravile smjernice za marketinški plan za buduću Prometnu upravu Sjever. Uz to dan je detaljan opis koncepta integriranog prijevoza putnika kao učinkovite, strateški podržane, ekološki prihvatljive, energetski učinkovite i sigurne alternative neodrživom i danas rastućem trendu neodrživog prijevoza automobilom. U integriranom prijevozu putnika u određenoj se regiji putem ugovora o javnoj obavezi u prigradskom, regionalnom i lokanom prometu prometni modovi (vlakovi, autobusi, tramvaju) ujedinjuju u sustav s harmoniziranim voznim redovima uz laka presjedanja između modova. Kombinacija prijevoznih modova omogućava dostupnost čitave regije koja se opslužuje. U sustavu korisnici koriste jednu prijevoznu kartu koja vrijedi za sve prometne modove. U radu se detaljno opisuju i eksterni troškovi prometa, te se prikazuje kako je cestovni promet u promatranom putničkom prijevozu višestruko najveći generator eksternih troškova. Uz to i prometna infrastruktura za cestovni prijevoz zahtjeva najviše prostora.Istraživanje provedeno u sklopu projekta USEMobility izvor je vrlo zanimljivih znanja. Relevantan uzorak od preko 10.000 građana u 6 zemalja EU dao je odgovore na mnoga pitanja vezano za navike i percepciju prigradskih, regionalnih i lokalnih putovanja. Čvrsti su faktori (dostupnost, točnost, brzina putovanja i sl.) najviše utjecali na odluke korisnika vezane uz vlastitu mobilnost. Ipak, meki faktori imaju veliku važnost. Valja primijetiti da su neki od tih faktora poput udobnosti putovanja, tišine, sjedenja, prtljage, te atmosfere (temperatura, čistoća…) značajno utjecali na odluke korisnika da prestanu koristiti javni prijevoz. Postoji vrlo veliki segment pragmatičnih korisnika koji čini preko četvrtinu stanovništva. Oni su kroz istraživanje pokazali da će promijeniti svoje navike mobilnosti ako im se ponudi atraktivna ponuda. Ovo saznanje velika je prilika za sve prometne uprave, odnosno sustave integriranog prijevoza putnika u Europi. Čvrsti su faktori važni. Zato smjernice za marketinške planove budućnosti Prometne uprave Sjever govore kako nakon što se uspostavi kvalitetan sustav treba promovirati to da će za dostupan trošak putovanja sustav pružiti dostupnost čitave regije, te na nekim koridorima i brža putovanja nego automobilom. Meki faktori koje percipiraju korisnici govore da sustav mora promovirati čista i klimatizirana vozila ugodne i mirisne unutrašnjosti. Na ljubazno i profesionalno osoblje uvijek se mora biti moguće osloniti kada je potrebna bilo kakva pomoć korisniku. What are the real reason why people use public transport? The answers obtained from an EU research project like USEMobility were used here to produce the guidelines for the marketing plan for the future Transport authority North. Together with it a detailed description of integrated public transport as an efficient, strategically backed, ecological, energy efficient and safe alternative to unsustainable and rising trend of personal car usage was given. By using Public Service Obligation Contracts in the integrated public transport system, applied in a specific region, transport modes are united in one system (trains, buses, trams, etc.) with harmonized time-tables and easy interchanges. Combination of modes allows the reachability of the entire serviced region. In the system the users use one common ticket valid for all transport modes. In this paper external costs are also explained into details, and it is clearly shown here that road transport, when it comes to transporting passengers, is the biggest generator of these costs. Also, road transport infrastructure requires the most space. The survey carried out in USEMobility project is the source of very interesting knowledge. A relevant sample of 10.000 EU citizens for 6 countries gave interesting answers on many questions asked related with habits and the perception of suburban, regional and local traveling. Hard factors (reachability, punctuality, travel times, etc.) had the most influence on users’ decisions regarding mobility. Nevertheless, soft factors also play a significant role. It can be observed that some of these factors like comfort, quit, seating, luggage and atmosphere (temperature, cleanliness…) had a large impact on users’ decision not to use public transport any more. There’s a huge segment of pragmatic users which make around one quarter of all the population. During the survey it was shown that they will change their mobility habits if an attractive offer is created. This knowledge is a huge opportunity for all transport authorities, therefore all integrated public transport systems Europe wide. Hard factors matter. Therefore, the guidelines for marketing plans of the future Transport authority North should say that after an efficient system is established it can offer the reachability of the entire region for affordable costs, and also faster traveling than by car on some corridors. Soft factors which are most perceived by users also tell that the system must promote clean and air-conditioned vehicles with pleasant and fragrant interior. It must be always possible for the user to rely on kind and professional staff when any kind of help is needed.