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Trabajo de Investigación Se presenta en el proyecto de grado una investigación aplicada acerca de la influencia de hacer uso de dos aceites residuales lubricantes de motor en mezclas de concreto, a las mezclas de concreto se les evaluaron parámetros de desempeño mecánico, químico y eléctrico realizando un comparativo frente a unas mezclas patrón sin aceite lubricante. (Tomado de la fuente). Pregrado Ingeniero Civil INTRODUCCIÓN 1. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 2. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN 3. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 4. OBJETIVOS 5. MARCO DE REFERENCIA 6. METODOLOGÍA 7. ALCANCES Y LIMITACIONES 8. RESULTADOS Y ANÁLISIS 9. CONCLUSIONES 10. SUGERENCIAS BIBLIOGRAFÍA ANEXOS

Trabajo de Investigación Se llevó a cabo la modificación del concreto tradicional a partir de la adición de vidrio molido reciclado, cumpliendo recomendaciones establecidas en la norma para el diseño de mezclas. Esta mezcla fue elaborada con los fragmentos de vidrio molido, los cuales van a sustituir parcialmente el agregado fino en tres diferentes porcentajes: 4%, 5% y 6% en peso. Seguido de esto se sometieron cada una de las muestras con los diferentes porcentajes de material sustituido al ensayo de compresión, además de la muestra característica de 0% de material sustituido. Con el objeto de identificar el comportamiento de su resistencia mecánica y a partir de los resultados obtenidos la realización del análisis de la variación entre cada una de las mezclas modificadas respecto a la mezcla característica y la determinación del porcentaje de material sustituido con el cual el concreto alcanza una mejor resistencia a compresión. Pregrado Ingeniero Civil 1. INTRODUCCIÓN 2. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIÓN DE PROBLEMA 3. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN 4. PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN 5. OBJETIVOS 6. ESTADO DEL ARTE 7. MARCO DE REFERENCIA 8. METODOLOGÍA 9. ALCANCES Y LIMITACIONES 10. DESARROLLO DEL PROYECTO 11. RESULTADOS 12. ANÁLISIS DE RESULTADOS 13. CONCLUSIONES 14. RECOMENDACIONES 15. BIBLIOGRAFÍA 16. ANEXOS

Investigación Se buscó determinar si se puede llegar a obtener una resistencia en el concreto superior a 4000 psi, utilizando el método empírico de mezclas de concreto de tipo relación de volumen cemento-agregados, sin el empleo de aditivos y enfocándose en el uso de agregados que comúnmente son traídos a Bogotá, en los cuales varia su origen geográfico, con el fin de comprobar si esto tiene alguna relevancia en el comportamiento mecánico a compresión del concreto. Pregrado Ingeniero Civil INTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. CARACTERIZACION DE AGREGADOS 3. ELABORACIÓN DE CILINDROS 4. ENSAYOS DE COMPRESION5. ANALISIS DE RESULTADOS 6. CONCLUSIONES 7. RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOS