Search

At present, wireless technology is widely used in our everyday life and in military networks. In the sources, in the future, their percentage will only increase, according to an the analysis conducted. In this article, the analysis of technical characteristics and the classification of network routing protocols with the possibility of self-organization based on the main features of the organization and the mechanisms of the operation of the protocols. These mechanisms include the mechanism for updating route information, based on the method of storing route information, the topology of information organization and the use of protocols specific resources. The authors of the famous scientific papers in which the simulation was conducted do not fully describe the dependence of the influence of such criteria as the speed of the nodes, change of the network area, change of the number nodes in the network, change of the number of hops to the addressee to work routing protocols. The analysis of modern research directions in scientific editions and the tendencies of the development of routing protocols, analysis of routing protocols modeling data provided by the authors of the simulation was conducted. While the review of the simulation results, a description of the behavior of the protocols in different scenarios of modeling and commenting on the logic of the work of the protocols is carried out in accordance with the given classification, which subsequently makes it possible to determine the appropriate features of the protocols in accordance with the categories. Analysis of the advantages and disadvantages of network routing protocols with the ability to self-organization when changing the following criteria affecting the operation of protocols such as change the number of nodes in the network with the possibility of self-organization, the operation of protocols depending on the intensity of change in topology (speed of nodes), change the size of the area the network, which in turn also affects the number of nodes that redirect packets for delivery to the addressee. The dependence of the routing protocols on the use of higher level TCP and UDP protocols was also analyzed, where the coefficient of delivery of packets from the source to the addressee was analyzed. The main advantages and disadvantages of the main routing protocols of networks with possible self-organization that were considered by the authors of scientific works in modeling, such as AODV, DSDV, OLSR, and DSR, are highlighted. The definition of the actual and perspective direction of scientific work in further researches was conducted. На теперішній час технології бездротових мереж широко використовуються у нашому повсякденному житті та в мережах військового призначення. Як свідчить проведений в джерелах аналіз, в подальшому їх відсоткова частка буде лише збільшуватися. В цій статті проводиться аналіз технічних характеристик та класифікація протоколів маршрутизації мереж з можливістю самоорганізації за основними особливостями організації та механізмів роботи протоколів,такими як механізм оновлення інформації маршруту, спосіб зберігання інформації маршруту, топологія організації інформації та на основі використання протоколами конкретних ресурсів. Авторами відомих наукових праць в яких проводилося моделювання, проведено неповний опис залежності впливу таких критеріїв як швидкість руху вузлів, зміна площі мережі, зміна кількості вузлів в мережі, зміна кількості пересилаємих пакетів до адресату на роботу протоколів маршрутизації. Проведено аналіз сучасних напрямків дослідження в наукових виданнях та тенденції розвитку протоколів маршрутизації, аналіз даних з моделювання протоколів маршрутизації, які надані авторами моделювання. Під час огляду результатів моделювання проводився опис поведінки протоколів у різних сценаріях моделювання та коментування логіки роботи протоколів відповідно до наданої класифікації, що в подальшому надало можливість визначення особливостей протоколів у відповідності до категорій. Аналіз переваг та недоліків протоколів маршрутизації мереж з можливістю до самоорганізації при зміні критеріїв, що впливають на роботу протоколів,таких як зміна кількості вузлів в мережі з можливою самоорганізацією, робота протоколів у залежності від інтенсивності зміни топології (швидкості переміщення вузлів), зміни розміру області мережі, яка в свою чергу також впливає на кількість вузлів, що перенаправляють пакети за для доставки до адресату. Проаналізовано також залежність роботи протоколів маршрутизації щодо використання протоколів вищого рівня TCP та UDP, зокрема проаналізовано коефіцієнт доставки пакетів від джерела до адресату. Виділено основні переваги та недоліки основних протоколів маршрутизації мереж з можливою самоорганізацією, які розглядалися авторами наукових праць із моделювання, таких як AODV, DSDV, OLSR та DSR. Проведено визначення актуального та перспективного напрямку наукової роботи в подальших дослідженнях.

The issues of constructing integrated fifth-generation mobile access networks based on the further development and modification of the LTE technology were studied. The LTE frame structure and features of using the LTE technology in real-time systems with packet delay control were analyzed. It was concluded that it is possible to reduce the time delays in the LTE radio channel by modifying the frame structure and the method of dynamic allocation of the time-frequency resource. A method was proposed for reducing delays in a radio channel by forming a dedicated logical channel in the ad hoc mode in which a channel allocation unit is formed based on the subframes. Moreover, combined synchronous and asynchronous multiplexing of real-time data into a synchronous sequence of packet transport modules was performed in the ad hoc channel. As a result of the studies, architecture and basic principles of the fifth-generation mobile access network based on modification of the LTE technology were developed. This will enable connection to the network of various sensor-equipped devices with individually specified requirements to the intensity of the data flow and allowable packet delays., Разработана архитектура интегрированной сети мобильного доступа пятого поколения на основе адаптации технологии LTE к задачам управления человеко-машинными комплексами. Модифицирована структура фрейма LTE, в которой выделен логический канал передачи данных телеметрии с уменьшением задержки. Предложенное решение расширяет функциональные возможности управления мобильными абонентами и беспилотными техническими средствами в режиме реального времени, Розроблено архітектуру інтегрованої мережі мобільного доступу п'ятого покоління на основі адаптації технології LTE до завдань управління людино-машинними комплексами. Модифікована структура фрейму LTE, в якій виділено логічний канал передачі даних телеметрії зі зменшенням затримки. Запропоноване рішення розширює функціональні можливості управління мобільними абонентами і безпілотними технічними засобами в режимі реального часу

In this work we describe VIVAGr, a graphical-oriented real time visualization tool for vehicular ad-hoc network connectivity graphs. This tool enables the effective synthesis of structural, topological, and dynamic characteristics of VANET graphs, with a variety of parameters that affect the shape and characteristics of a vehicular ad hoc network (wireless range, mobility models, road-network topology, market penetration ratio, and exhibited interference). Our design allows researchers to explore and understand problems and issues related with vehicular ad-hoc networks that face today significant design challenges. The tool is able to present all active connection of the network in real-time mode using mobility traces. A visual encoding syntax is used to represent semantic meanings and highlight the effect of mobility and topology on vehicular network specific properties. © 2011 IEEE. 729 734 Sponsors: IEEE IEEE Computer Society IEEE Communications Society Conference code: 86395 Cited By :1