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International audience; This paper proposes an approach of climate change impacts assessment on overflow of an Ourthe river reach (Belgium). We based our work on a set of hydro-climatic scenarios including the long-term climate variability (from the Maunder Minimum to the end of the 21st century). A 1D hydraulic modelling (the WOLF 1D model) is then useful to detect an overflowing discharge along the reach, and a discharge-duration-frequency analysis was implemented to consider the flood dynamic (duration of overflow) in the impact study. From comparison between baseline data (1976-2005) corresponding to present climate to hydro-climate scenarios, impacts on overflow characteristics (duration and frequency) are analyzed. Results show that in a context of changing climate conditions, frequency of short overflow events decrease whereas that of long overflow events increase. The results of this study are useful to flood risk managers who aim to add "climatic resilience" to river planning measures.; Cet article propose une quantification/qualification des impacts d'un climat en évolution sur les débordements d'un tronçon de l'Ourthe (Belgique), à partir d'un jeu de scénarios hydro-climatiques intégrant la variabilité long terme du climat (du Minimum de Maunder jusqu'à la fin du XXIème siècle). À l'aide de la modélisation hydraulique 1D (modèle WOLF 1D), un débit débordant est identifié le long du tronçon. Puis l'analyse débit-durée-fréquence est utilisée pour intégrer la dynamique de crue (durée de débordement) dans l'étude d'impact. En comparant un scénario de référence correspondant au climat actuel (1976-2005) à notre jeu de scénarios hydro-climatiques, les changements en durée et fréquence dans les débordements sont analysés. Il ressort de cette analyse que dans un contexte de variabilité climatique long terme, les débordements courts sont en majorité moins fréquents, tandis que les débordements longs sont en majorité plus fréquents. Les résultats de cette étude sont utiles aux gestionnaires du risque d'inondation qui souhaitent apporter de la "résilience climatique" aux aménagements des cours d'eau destinés à gérer les débordements.