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2. Untersuchungen zur Lidschlu\frequenz bei vierstündiger simulierter Kraftfahrzeugfahrt
3. Beurteilung der zeitvarianten Beanspruchung des Menschen bei der Kraftfahrzeugführung in Feldstudien und Laboruntersuchungen
4. Beurteilung der wirkung verschiedener pausenregimes auf zeitvariante ermüdungsprozesse des menschen bei simulierter kraftfahrzeugführung
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