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ilustraciones En el análisis de estabilidad cinemática en taludes en roca son varias las propuestas que se han perfeccionado, es el caso de los análisis con enfoque estadístico y probabilístico que permiten el estudio de la incertidumbre y variabilidad de los parámetros inherentes a la estabilidad como son la orientación de las discontinuidades y los parámetros de resistencia. La implementación de metodologías que presenten de forma gráfica la probabilidad de falla en taludes en roca no ha sido ampliamente desarrollada. En esta tesis se presenta una metodología para el cálculo de la probabilidad de falla con análisis de la variabilidad de orientación de discontinuidades y del ángulo de fricción de manera probabilística para diferentes mecanismos de falla en taludes en roca; con la aplicación de las funciones de densidad de probabilidad de variables se proyecta el cálculo de la probabilidad de falla mediante la probabilidad conjunta y la representación gráfica en 2D en herramientas normalmente usadas en el estudio de estabilidad cinemática como es la red estereográfica para los diferentes mecanismos de falla. Luego el análisis cinético de confiabilidad es presentado como complemento a la metodología con el cual se sugiere un tratamiento a través de probabilidad conjunta de variables específicas y la construcción de graficas 3D o volúmenes de probabilidad para cada mecanismo de falla a estudiar. Se desarrolla una herramienta de cálculo para este trabajo en lenguaje de programación Python en su aplicación PyCharm Community Edition y se implementa con datos de una mina a cielo abierto. (Texto tomado de la fuente) En el análisis de estabilidad cinemática en taludes en roca son varias las propuestas que se han perfeccionado, es el caso de los análisis con enfoque estadístico y probabilístico que permiten el estudio de la incertidumbre y variabilidad de los parámetros inherentes a la estabilidad como son la orientación de las discontinuidades y los parámetros de resistencia. La implementación de metodologías que presenten de forma gráfica la probabilidad de falla en taludes en roca no ha sido ampliamente desarrollada. En esta tesis se presenta una metodología para el cálculo de la probabilidad de falla con análisis de la variabilidad de orientación de discontinuidades y del ángulo de fricción de manera probabilística para diferentes mecanismos de falla en taludes en roca; con la aplicación de las funciones de densidad de probabilidad de variables se proyecta el cálculo de la probabilidad de falla mediante la probabilidad conjunta y la representación gráfica en 2D en herramientas normalmente usadas en el estudio de estabilidad cinemática como es la red estereográfica para los diferentes mecanismos de falla. Luego el análisis cinético de confiabilidad es presentado como complemento a la metodología con el cual se sugiere un tratamiento a través de probabilidad conjunta de variables específicas y la construcción de graficas 3D o volúmenes de probabilidad para cada mecanismo de falla a estudiar. Se desarrolla una herramienta de cálculo para este trabajo en lenguaje de programación Python en su aplicación PyCharm Community Edition y se implementa con datos de una mina a cielo abierto. Maestría Magíster en Ingeniería - Geotecnia Análisis de confiabilidad y riesgos asociados al entorno geotécnico

ilustraciones, gráficas, tablas El comportamiento cinemático de un talud rocoso esta supeditado de manera primaria a las propiedades geométricas de las discontinuidades en macizos rocosos de poca altura (alrededor a 100 metros de alto). Un método numérico que es capaz de simular estas propiedades es el de las redes de fracturas discretas (DFN). Los parámetros primarios que son necesarios para la modelación de una DFN son: dirección, tamaño, porcentaje de terminación e intensidad de las discontinuidades. En esta investigación, se explora qué tan susceptible es un modelo de DFN ante la presencia de datos que direccionalmente clasifican como discordantes, para esto fue necesario la elaboración de un código escrito en Matlab que permite estudiar estos datos utilizando criterios estadísticos, tomados de la estadística direccional en coordenadas esféricas. Adicionalmente se propone una metodología que plantea una manera de analizar e interpretar este tipo de información y de esta forma, poder evaluar el nivel de representación de las discontinuidades simuladas respecto a las condiciones que tienen las mismas in-situ para tres casos de estudio, utilizando un equipo de fotogrametría de corto alcance para la caracterización de las fracturas. Finalmente se proponen una serie de temas que pueden ser considerados en futuras investigaciones relacionadas con este tema de investigación. (Texto tomado de la fuente). The kinematic rock slope behavior is subject mainly to joint geometric properties in rock masses of low height (around 100mhigh). TheDiscrete FractureNetwork (DFN) is a numerical method that can simulate this kind of property. The primary properties that are necessary for modeling a DFN are the following: orientation, fracture length, termination percentage, and fracture intensity. This research, try to prove how sensitive is a DFN model when it has directional outlier data, because of this, it was necessary to write a code in Matlab that is able to study this data using statistical analysis of spherical data. Also, this research proposes a methodology based on how to handle this kind of information and in this way, evaluate how representative is the joint simulation respect to in-situ rock joint in three study cases, using close-range photogrammetric equipment. Finally, it is proposed a set of topics that could be considered in future research. Universidad Nacional de Colombia Incluye anexos Maestría Magíster en Ingeniería - Geotecnia Modelación y análisis en geotecnia

Ilustraciones Gráficas Tablas Fotografías ilustraciones, fotografías, gráficas, mapas, micrografías, tablas Se estudia la incidencia de la mineralogía de agregados pétreos sobre la adhesividad con el bitumen en mezclas asfálticas, considerando la utilidad que esta información puede proporcionar al campo ingenieril, para el uso óptimo de los materiales de construcción. El estudio incluye la caracterización física, mecánica y petrográfica de los agregados pétreos recolectados en tres fuentes diferentes de materiales para la construcción, y de mezclas asfálticas tipo MDC-19, fabricadas con éstos. Usando un mismo contenido de asfalto para todos los casos, se construyeron 57 especímenes de concretos asfálticos, tanto para la evaluación de su desempeño en etapa de diseño, como para su caracterización petrográfica, la cual se realizó sobre 18 secciones delgadas y 9 bloques pulidos. Los análisis detallados incluyeron técnicas de estereomicroscopía, difracción de rayos X y microscopía de luz transmitida. Así mismo, se realizó un análisis de adherencia detallado a partir de fotomicrografías tomadas a través del microscopio polarizador, lo cual permitió cuantificar el porcentaje y grado de cubrimiento de los agregados y sus minerales constituyentes, al interactuar con el asfalto. Adicionalmente, se apreciaron otras características del concreto, como la porosidad, la forma de los agregados, el contacto con el asfalto, la impregnación y textura del mastic. De este modo, se identificaron algunas relaciones e indicios de las características texturales más favorables, así como la presencia de minerales poco deseados en los agregados que impiden una buena interacción y adherencia con el asfalto. (Texto tomado de la fuente) The incidence of stone aggregate mineralogy on the adherence with bitumen in asphalt mixtures is studied here, considering the usefulness that this information can provide to the engineering field, for the optimal use of construction materials. The study includes the physical, mechanical and petrographic characterization of aggregates collected from three different material sources, and asphalt concretes prepared from MDC-19 mixtures. Using the same asphalt content, 57 concrete specimens were built to assess both their performance in the design stage, as for the petrographic characterization, carried out on 18 thin sections and 9 polished blocks. Analyzes included stereomicroscopy techniques, X-ray diffraction and transmitted light microscopy. Likewise, a detailed adherence analysis was carried out from photomicrographs taken through the polarizing microscope, which allowed to quantify the percentage and degree of coverage of aggregates and their constituent minerals, when interacting with the asphalt. Additionally, other fconcrete characteristics, such as porosity, aggregate shape, impregnations and mastic texture, were observed. In this way, some relationships and indications of the most, favorable textural characteristics were identified, as well as the presence of desired mineralogical contents for a good interaction and adherence within the mixture. Incluye anexo Maestría Magíster en Ingeniería - Geotecnia Relaciones constitutivas de suelos, rocas y materiales afines Análisis geotécnicos con base estudios petrográficos de mezclas asfálticas