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Canada’s buildings, bridges, roads, rail transit, potable water systems and wastewater systems provide shelter and safe drinking water, enable transport of people and goods, and collect and treat wastewater. They provide basic and core services for Canadians and are critical to Canada’s economy and the nation’s quality of life. These buildings and core public infrastructure (B&CPI) are subject to time-varying and uncertain effects due to climate change, as well as more frequent extreme weather events, such as flooding. These climate changeinduced pressures could potentially reduce the safety, serviceability, functionality, and service life of Canada’s B&CPI. In addition, Canadian B&CPI are aging and deteriorating due to different degradation mechanisms, as well as inadequate inspection and maintenance practices – issues potentially made worse by the effects of climate change. The Climate-Resilient Buildings and Core Public Infrastructure (CRBCPI) initiative was established as a research and development partnership between the National Research Council of Canada (NRC) and Infrastructure Canada to develop new and revised codes, standards, specifications, guidelines and decision support tools to ensure that Canada’s new and existing B&CPI are more resilient to the effects of climate change and extreme weather events. Funded by Infrastructure Canada and managed by NRC, the effort brings together experts from across Canada. Initiative priority areas include buildings, bridges, roads, potable water, storm water, and wastewater systems, and rail transit guideways. The initiative addresses resilience to climate change impacts on temperature, precipitation, wind and extreme weather events, including flooding, wildfires and extreme wind, which can affect these types of B&CPI across the country.

Les bâtiments, les ponts, les routes, le transport en commun sur rail de même que les réseaux d'alimentation en eau potable et d'évacuation des eaux usées du Canada fournissent un abri et de l'eau potable, et permettent le transport des personnes et des marchandises ainsi que la collecte et le traitement des eaux usées. Ils fournissent des services de base essentiels aux Canadiens et sont d'une importance cruciale pour l'économie canadienne et la qualité de vie de la nation. Ces bâtiments et infrastructures publiques de base (BIPB) subissent des effets incertains et variables dans le temps en raison des changements climatiques, et sont soumis à des événements météorologiques extrêmes plus fréquents, comme les inondations. Ces pressions induites par les changements climatiques pourraient éventuellement réduire la sécurité, le rendement en service, la fonctionnalité et la durée de vie des BIPB du Canada. De plus, les BIPB canadiens vieillissent et se détériorent en raison de différents mécanismes de dégradation, ainsi que de pratiques inadéquates d'inspection et d'entretien – des problèmes potentiellement aggravés par les effets des changements climatiques. L'initiative Bâtiments et infrastructures publiques de base résilients aux changements climatiques (BIPBRCC) a été établie sous forme de partenariat de recherche-développement entre le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) et Infrastructure Canada afin d'élaborer des codes, des normes, des spécifications, des lignes directrices et des outils décisionnels nouveaux et révisés pour rendre les BIPB nouveaux et existants au Canada plus résilients face aux effets des changements climatiques et des événements météorologiques extrêmes. Financée par Infrastructure Canada et gérée par le CNRC, cette initiative réunit des experts de partout au pays. Les secteurs prioritaires de l'initiative comprennent les bâtiments, les ponts, les routes, les réseaux d'eau potable, d'eaux pluviales et d'eaux usées, ainsi que les transports en commun sur rail. L'initiative porte sur la résilience face aux impacts des changements climatiques sur la température, les précipitations, le vent et les événements météorologiques extrêmes, notamment les inondations, les incendies de forêt et le vent extrême, qui peuvent affecter ces types de BIPB partout au pays.

Basalts from intraplate or hotspot ocean islands are found to have distinct geochemical signatures. In particular, at strong plumes like Hawaii, Iceland or Galapagos, there is evidence for at least three geochemically distinct components. This diversity in composition is generally believed to result from the upwelling plume entraining shallow mantle material during ascent, while potentially also entraining other deep regions of the mantle. In order to understand the geochemical message brought to the surface by plumes, this thesis presents a comprehensive study on the dynamics of plume entrainment using analogue laboratory experiments and 30 numerical modelling, with the focus on the following three questions: • Which regions of the mantle arc most efficiently sampled by mantle plumes? • Is the heterogeneous nature of mantle plumes inherited at the source, or does it develop through entrainment during plume ascent? • How are the plume and plume entrainment affected by mantle discontinuities? The analogue laboratory experiments are conducted using glucose syrup contaminated with glass beads to visualize fluid flow and origin. The plume is initiated by heating from below or by injecting hot uncontaminated syrup. Results from the laboratory experiments indicate the presence of a sheath of mostly unheated ma.t