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Amidst the growing debate on the use of technologies and data in urban management, it is essential to examine the role of the Right to the City within this discourse. The concept of the Right to the Smart City presents a challenge in contemporary urbanization, where it is crucial to identify who benefits from technologies and data, as well as how these resources integrate into society as a whole. This article reviews the corpus of research on the concepts of Smart City and Right to the City within the field of Social Sciences, drawing on bibliographic data from the Scopus database, between the years 2010 and until the year 2023, with a search system based on keywords in English. The aim is to analyze the connections between these theoretical frameworks and their intersections with other research topics. The results, analyzed using VOSviewer software, reveal maps and graphs indicating that contributions linking Smart City and the Right to the City are concentrated among a limited group of researchers, primarily based in the United States and Europe. Although these studies emphasize the necessity of a citizen-centered approach, they also highlight that global Smart City initiatives often overlook the Right to the City, reinforcing a dominant vision aligned with capital accumulation. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

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En un mundo que se acerca a los 8.000 millones de personas, en el que las ciudades y con ellas el modo urbano de vida ha pasado de ser una hipótesis a una realidad y donde las ciudades están constituyendo la punta de lanza del desarrollo económico y social mundial, paradójicamente, van difuminándose, convirtiéndose en grandes agregados difusos, la mayor parte de ellos con serias dificultades de gestión, cuya razón de ser y naturaleza se pierde, a pesar de la apelación continua por parte de los operadores urbanos de la necesidad de encontrar formas de gestión política adecuadas. Las ciudades, todas, pero fundamentalmente las grandes ciudades, constituyen un espejo de Jano, por una parte, son focos de innovación y riqueza; por la otra, presentan unas cotas de desigualdad cada vez más pronunciadas. Desde los años 90 en adelante las ciudades han variado su estrategia urbana. De la ciudad de la producción dominante en el siglo pasado, exponente de una economía productiva, hemos pasado a la ciudad del consumo. La primera era fuente de riqueza, estaba preocupada por la problemática de la localización de actividades productivas, la segunda es objeto de valor, ante la amenaza de deslocalización que sacude a la mayoría de las ciudades se ha echado en brazos de la sociedad de consumo y ha intentado valorizar monetariamente todos los recursos disponibles: paisaje, cultura, ocio, deporte…, todo al servicio de un futuro público que otorga valor a los bienes apreciados por una economía vinculada al consumo beneficiándose de los cambios en las pautas de movilidad. La ciudad digital, representa la última incorporación en este proceso de cambio. La ciudad inteligente emerge como un paradigma a imitar que aprovechándose del impacto de las nuevas tecnologías vinculadas al mundo digital se presenta como una tecnotopía capaz de solucionar los graves problemas a los que se ven enfrentadas las ciudades actuales. La tecnología como expresión objetivada de la razón científica será capaz de aportar luz a los graves desafíos actuales. Simplemente hay que dejarla actuar.

Al hablar de ciudades inteligentes, el estado de la cuestión actual evidencia que se trata de un término complejo, polisémico y en constante cambio. El ángulo del planteamiento de la presente investigación radicó en arrojar luz sobre el concepto de ciudad inteligente en lo concerniente a su aparato teórico y práctico: el software. Se buscó abordar su significado, objetivos y metas específicas, especialmente en relación con los Objetivos de Desarrollo Sostenible fijados en el año 2015. El objetivo principal fue determinar bajo una mirada crítica si realmente son herramientas que estén funcionando como agentes de desarrollo urbano. Para ello se llevó a cabo un análisis de un total de 25 programas, bajo criterios de naturaleza temática y técnica, en cuanto a usos, funcionalidades, potencial de aplicación y áreas afines. Los resultados obtenidos han evidenciado la inexistencia de un programa que sea capaz de abarcar la gestión integral de una ciudad inteligente. Las mayores carencias han sido detectadas en la cuestión medioambiental, rural y cultural, demostrando un abandono de los ODS, así como la falta de líneas de trabajo conjuntas entre ambos.

En el complejo ámbito del análisis y la representación del fenómeno urbano, este texto aborda la evolución de aquellos trabajos que se ocupan específicamente de indagar en las relaciones que se establecen entre los individuos y la ciudad, centrando su atención en una de las líneas menos estudiadas: la representación cartográfica de los aspectos subjetivos, emocionales y perceptivos, ligados a la experiencia de recorrer y habitar un espacio urbano. La ciudad no puede considerarse como un espacio inocuo u objetivo, sino que, al contrario, siempre habrá un imaginario que la construye y acompaña. Este imaginario, que determina nuestra forma de percibirla, de estar y de movernos por ella, es fundamental para la comprensión integral de los procesos y las dinámicas urbanas. Y aproximarnos desde el análisis y la representación gráfica a esa relación dialéctica entre dimensión física y subjetiva de la ciudad, intangible en sí misma, es hoy posible gracias a los progresos teóricos y, sobre todo, tecnológicos. El objetivo de este texto es contextualizar este proceso presentando dos marcos de referencia: uno conceptual, ligado a la evolución del término de paisaje, y otro metodológico, centrado en presentar los avances técnicos que han resultado determinantes en la evolución de este tipo de representación. Se realiza un recorrido a través de experiencias cartográficas iniciadas en los años 60 hasta llegar a algunas de las líneas de investigación más innovadoras en este ámbito, como son el Biomapping, las cartografías en tiempo real o las cartografías inteligentes. El objetivo del artículo es reforzar y reivindicar la utilidad de la expresión gráfica como instrumento al servicio de la toma de decisiones urbanas y territoriales, poniendo de manifiesto su capacidad para la representación incluso de los datos más sensibles y complejos. A través de una visión panorámica de los avances logrados de las últimas décadas respecto a este tipo de cartografías, se ilustra el interesante espacio de convergencia que es posible delinear hoy entre los ámbitos tradicionalmente ligados con la expresión gráfica en Arquitectura y Urbanismo, y los nuevos escenarios de gestión y análisis de datos.

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Este trabajo estudia el papel de los diferentes actores en la implementación de proyectos de Ciudad Inteligente. Se analizan los proyectos inteligentes desarrollados en la ciudad de Bahía Blanca, Argentina, en las últimas décadas. A partir del análisis de redes sociales, y basados en datos de fuentes primarias y secundarias, se caracteriza la red de vínculos entre los actores: gobierno local, academia, empresas, sociedad civil y otros gobiernos. Los resultados indican que existe una red tipo estrella, siendo la municipalidad de Bahía Blanca el actor principal, entre otros dieciocho actores. A diferencia de otros tipos de proyectos de innovación, los ciudadanos tienen participación, pero la coordinación de los proyectos es de arriba hacia abajo. También se observa la presencia de actores no locales en los proyectos.

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El crecimiento poblacional acelerado en las grandes ciudades supone un gran reto a los gobiernos, debido a que con dicho crecimiento aumentan las problemáticas sociales, económicas e infraestructurales y que para hacerles frente es necesario que dichas ciudades implementen nuevos sistemas de seguridad con las tecnologías emergentes y así garantizar a sus habitantes una mejor calidad de vida, acceso a más servicios y más oportunidades laborales. El propósito de este artículo es enfatizar los aspectos de una Smart City desde la seguridad, promover la implementación del uso de tecnologías gubernamentales que aprovechan mejor los recursos para facilitar la realización de labores que le sean de fácil acceso a los ciudadanos, convirtiéndolos en Smart Citizens. La metodología utilizada es la referenciación de bases de datos electrónicas, artículos e investigaciones científicas. Es vital contar con una mejora en la infraestructura de seguridad cumpliendo con demandas, estándares ambientales y que todo sea rentable y sostenible. Se concluye que las tecnologías ofrecidas por las Smart Cities al lograr las ventajas mencionadas consiguen una evolución en su desempeño que las vuelve más habitables y receptivas; hacen que el Smart Citizen se sienta seguro y confiado al interactuar con las tecnologías inteligentes que le rodean.

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The accelerated demand for space for new urban and industrial developments has generated large uncontrolled agglomerations as anonymous or undifferentiated urban fabric, which as modern urban processes only know how to grow, but lack the "intelligence" to organize their development. In this way, being a Smart city entails a high economic cost, impossible in an economy, where the benefit of an investment is not discussed but the efficiency with which it is generated, to move the resources to another point. This research develops an analysis about the perception of Spanish and Mexican undergraduate and graduate students, regarding the characteristics of a Smart city, with the aim of providing references for new urban projects and generate changes in current cities, to turn them into more humans, sustainable and intelligent places. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Los territorios en toda su diversidad se definen como objetos de planificación, como lugares de mejora espacial, encaminados a la planificación urbana, entendida en mayor medida como construcción de vida. Es decir, cualquier desarrollo del territorio se realiza no para la construcción de metros cuadrados o el beneficio del inversionista, sino para mejorar la calidad de vida, incluso mejorando la calidad del entorno en el que interactúan la naturaleza, la arquitectura y la vida misma. El propósito de este estudio es desarrollar un modelo para el desarrollo sostenible del territorio basado en el concepto de una ciudad inteligente. El documento muestra que el desarrollo sostenible es el objetivo de la mayoría de los sistemas socioeconómicos modernos de diferentes niveles, países, regiones, ciudades. El artículo presenta el modelo de desarrollo sostenible basado en la implementación de las ideas de digitalización, para ello se desarrolló un modelo conceptual y estadístico con el fin de crear el índice de ciudad inteligente. En virtud de lo analizado en el artículo se pudo deducir que, en condiciones modernas de desarrollo de los sistemas socioeconómicos de diferentes niveles, se hace evidente que, sin encontrar un compromiso en las esferas social, económica y ambiental, el desarrollo de tales sistemas es imposible. Por lo tanto, es necesario implementar las ideas de desarrollo sostenible, que pueden basarse en innovaciones en el campo de las tecnologías digitales.

Junto al desarrollo de las ciudades inteligentes, están emergiendo mecanismos colaborativos de innovación que facilitan la cocreación de valor público. Siendo los ecosistemas de innovación un elemento dinamizador de tales mecanismos, se hace necesario sistematizar las esencias conceptuales de su influencia en el desarrollo actual de las ciudades inteligentes. Este artículo se centra en dicho propósito, para lo cual se realiza una revisión basada en una estrategia de búsqueda en la base de datos de Google Académico para el periodo 2015-2021. La sistematización conceptual sigue una metodología que consta de tres etapas: i) conceptualización, que permite distinguir las definiciones de ciudad inteligente con énfasis en los ecosistemas de innovación; ii) desarrollo, que profundiza en los modelos teóricos que destacan cómo tiene lugar la cocreación de valor público en los entornos urbanos actuales, y iii) aprendizaje, donde se hace hincapié en los hallazgos del estudio para proponer guías para la acción. Como resultado, se presentan regularidades conceptuales que ponen al descubierto la importancia de analizar las ciudades inteligentes desde una perspectiva innovadora, colaborativa y centrada en las personas. El principal aporte de este artículo radica en la obtención de un modelo conceptual general para la cocreación de valor público en ciudades inteligentes, con base en los hallazgos conceptuales obtenidos, de los cuales también se derivan recomendaciones, con el fin de fomentar su exitosa implementación.

Objective: To present a framework with the elements to guide a smart city from the Triple Helix of innovation. Methodology: this is a generic qualitative study, applying a semi-structured questionnaire with 12 interviewees in four project initiatives that use ICTs in Porto Alegre and Caxias do Sul RS. Originality/Relevance: the article discusses the vital interaction of project initiatives that apply information and communication technology within cities and how the interaction of these projects with the Triple Helix of innovation "University - Company - Government" impact the citizen and the urban environment. Results: The government of a city lacks to indicate visions for the city and to solve real problems, as well as to develop public politics to encompass these visions. Companies producing services and technologies for a smart city emphasize the capitalization of knowledge for a smart economy, high-tech industry, and a supportive business and enterprise environment. Universities have contributed to smart city projects through their knowledge of making cities clean and green through skilled human resources. Social / Management Contributions: In the model proposed in this research, it becomes the central element of the concept of smart cities and Triple Helix of innovation because, according to the combination of smart governance and smart people, these two assumptions develop, apply knowledge through from universities and companies and receive resources and can feed back the innovation ecosystem, contributing to the social, economic and sustainable well-being of the whole community. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

La marca ciudad inteligente se instaló en la agenda global a fines de la década del 2000 con la puesta en marcha de la Smarter Planet Agenda. Desde entonces, la ciudad inteligente organiza las aspiraciones de muchos gobiernos locales en el mundo. A pesar de su creciente importancia, las condiciones para la transformación de las ciudades latinoamericanas en ciudades inteligentes siguen siendo una cuestión escasamente estudiada. A fin de aportar evidencia sobre la cuestión, el trabajo indaga algunos factores que afectan la implementación de la propuesta de ciudades inteligentes en el aglomerado urbano más importante de la Argentina. La investigación empí­rica coloca al aglomerado Gran Buenos Aires bajo la lupa de la ciudad inteligente evaluando cuantitativamente las posibilidades para esta propuesta. Entre ellos sobresalen el acceso a las tecnologías digitales e intensidades y modalidades de uso de dispositivos electrónicos teniendo en cuenta cuestiones como el sexo, la edad, el nivel de instrucción alcanzado y la distribución en el territorio. Con base en los resultados, se revisa la noción de ciudad inteligente, ofreciendo un balance entre las posibilidades y limitaciones de aplicación de este concepto en aglomerados como el de Gran Buenos Aires. Los resultados dan cuenta de la existencia de importantes des­igualdades en el acceso, intensidades y modalidades de uso de las tecnologías. Las brechas se profundizan en función de la edad y el nivel educativo de las personas, poniendo en evidencia la existencia de desigualdades tecnológicas que tienen un anclaje en una estructura social y territorial desiguales.

The smart city agenda has increasingly occupied the public and private debate about supposedly more sustainable urban models. The article aims at proposing a critical discussion about smart urban models, based on theoretical contributions of science, technology and society (STS) studies. The objective is to analyze the narrative about smart city based on the interpretation given to technology. This is done by considering two interpretive approaches: the first that focuses only on the relationship between science and technology and the second that includes society as a determining element in this relationship. As a result, we show how we can observe in the smart agenda a technological vision marked by determinism and neutrality. At the same time, we suggest a sociotechnical approach that, considering the functionality between technology and society, can highlight social implications and agencies in the smart city. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

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La Gobernanza Inteligente o participación ciudadana en el gobierno de las ciudades, es una de las dimensiones clave para considerar una ciudad como inteligente, y los portales de Gobierno En Línea han sido un medio para que esa participación se dé; sin embargo, dicha colaboración requiere de otro factor importante como lo es, la Gente Inteligente, representada en el capital social y humano existente en la ciudad o el tejido social. En esta investigación, se propone un modelo estadístico de regresión logística para la creación de dicho tejido social, con base en las competencias ciudadanas y digitales desarrolladas en las comunidades, mediante estrategias de aprendizaje permanente. El método científico soporta esta propuesta, desde la identificación del problema, el planteamiento de la solución a través del uso del modelo, la recolección de datos teniendo como muestra poblacional una comunidad de personas con discapacidad cognitiva de la Fundación FANDIC de la ciudad de Bucaramanga, Colombia y la interpretación de los resultados que sugieren la existencia de una ecuación para predecir la probabilidad de que un individuo, después de participar en un programa educativo diseñado de forma adaptativa desde la filosofía del aprendizaje permanente, forme parte de un tejido social competente.

Objetivo. El presente artículo tiene por objetivo realizar una revisión acerca de los fundamentos referidos a aspectos claves de la política digital y sus mecanismos de gobernanza. Metodología. Se ha optado por emplear la metodología hermenéutica a fin de abordar cualitativamente la temática con base en el análisis bibliográfico. Resultados. Se describen los mecanismos y procesos inherentes a la gobernanza digital a niveles micro y macro y su influencia en el orbe, así como el desarrollo de las políticas digitales aplicadas al campo de la educación. Conclusión. Se discuten las oportunidades y dificultades del desarrollo de los sistemas de gobernanza multinivel con base en la aplicación de infraestructuras digitales y la consolidación de ecosistemas tecnológicos urbanos.

Los problemas ambientales actuales tienen su origen en los cambios de fuentes de energía y de metabolismo productivo (circular-lineal) a lo largo de la historia. En respuesta a dichos problemas, Europa ha definido una estrategia de transición energética, reforzada con estrategias de economía circular y de captura de carbono, con el fin de convertirse en el primer continente climáticamente neutro. Las ciudades desempeñan un papel muy relevante en la transición energética porque acogen una buena parte de las actividades humanas y son responsables de una buena parte de los consumos. En este artículo proponemos una clasificación de las distintas sociedades a lo largo de la historia desde el punto de vista medioambiental y energético, que distingue cuatro sociedades: la orgánica, la mineral, la fósil y la hipocarbónica. Las analizamos considerando aspectos urbanos, tecnológicos y relativos a las fuentes de energía y consumos. Las transiciones energéticas a lo largo de la historia se han prolongado mucho en el tiempo. La ciudad smart se vislumbra como una de las innovaciones que permitirán implementar la transición energética en Europa de forma rápida y progresiva. La escala global de la descarbonización se ve, sin embargo, como uno de los mayores retos a superar.

Se presenta aquí la tesis que sirve de hilo conductor a los trabajos agrupados en este monográfico doble: los nuevos sujetos políticos en la postmetrópolis. En primer lugar, se señala la vinculación de la política con la realidad urbana en la que se crean los sujetos políticos. En segundo lugar, se analizan las ciudades actuales, en las que vive ya más de la mitad de la población mundial, y se muestra cómo su funcionamiento las convierte en realidades diferenciadas respecto a ciudades y metrópolis previas. Con un enfoque multidisciplinar se investigan las características, problemas y retos sociopolíticos más destacados a los que se enfrentan quienes habitan estas realidades urbanas, cuyo rasgo fundamental es que son ciudades inteligentes. Tanto por los temas estudiados como por las metodologías empleadas, este monográfico está totalmente alineado con la Estrategia Española de Ciencia y Tecnología y de Innovación y con el Programa Marco Horizonte 2020.

The University of Huelva will organize the International Congress "From smart cities to inclusive cities: proposals for global governance from a local perspective" on October 20th and 21st, 2022. The congress will address topics such as the concepts and legal foundations of smart cities, Urban Agendas, the role of cities in global governance, migrations and inclusive cities, and practical and comparative experiences on Smart Cities. Prominent academics will participate in the conference, and abstracts for presentations will be accepted until September 20th, 2022. The event is funded by the FEDER 2014-2020 Operational Program and the Ministry of Economy and Knowledge of the Andalusian Regional Government. [Extracted from the article]

El creciente impacto de las nuevas tecnologías de la información y de la comunicación (TIC) en distintos ámbitos de la sociedad genera tanto oportunidades para la creación de valor agregado como retos de adaptación en los diferentes sectores productivos. En el mercado laboral, para los trabajadores esto se traduce en una mayor exigencia de habilidades, principalmente digitales, y de actualización constante. El objetivo de este trabajo es examinar si la mayor difusión de las TIC, característica de las ciudades inteligentes, tiene influencia sobre la tasa de desempleo de las ciudades capitales y/o metropolitanas de América Latina. Para ello se analiza una muestra de 29 ciudades de la región, pertenecientes a 13 países, realizándose una comparación entre medias a través de un Análisis de Varianza (ANOVA). Los resultados obtenidos permiten inferir que la tecnología es una variable significativa para explicar las tasas de desempleo a nivel de ciudad. Por otro lado, se puede constatar que existe una correlación negativa entre tasa de desempleo y nivel de inteligencia o desarrollo tecnológico de las ciudades (ciudades tecnológicas).

Este artículo muestra las traducciones y variaciones del modelo de las smart cities en las ciudades de AméricaLatina. La smart city se ha erigido como un nuevo modelo urbano, basado en el uso de las tecnologías para responder a los variados y complejos desafíos que enfrentan las ciudades contemporáneas, que van desde la seguridad hasta el cambio climático. A partir del enfoque de movilidad de políticas se identifica el entramado de actores comprometidos con la difusión de este modelo urbano y se aborda la inclusión de las narrativas y proyectos de la ciudad inteligente en los debates y agendas del planeamiento y la gobernanza de las ciudades latinoamericanas. Los resultados revelan el carácter prescriptivo del modelo, su estandarización y la conformación de una “comunidad epistémica de élite” que ha sido determinante en la producción narrativa y material de la ciudad inteligente en la región.

El fenómeno global de crecimiento urbano, unido a la rápida penetración de la telefonía móvil, internet de las cosas, sensórica, automatización, intercambio de datos en tiempo real, etc, confluyen en un tema que genera grandes expectativas: la ciudad inteligente. Entre sus múltiples implicaciones, en este texto se destacan hechos relevantes para la gestión de la calidad del aire en el Valle de Aburrá. El punto de partida es Plan de Gestión de la Calidad del Aire para el Valle de Aburrá, con vigencia 2017-2030. Se presenta una correlación entre las oportunidades de gestión que la ciudad inteligente ofrece a la calidad del aire y las líneas estratégicas de dicho plan. Se identifican importantes soluciones desde el enfoque bottom-up, centradas en el uso masivo de la información y la apropiación de herramientas digitales para favorecer la autogestión de las emisiones en todos los ámbitos – fuentes fijas y móviles, públicas y particulares.

With the use of the Information and Communication Technologies (ICT) boom and a new scenario in which urban areas are beyond rural ones in terms of demographic size, new needs emerged, and with them new urban and economic models, such as Smart Cities, Smart Destinations, or Smart Tourism. This paper aims to establish a holistic definition of those concepts, deepening in the smartness model applied to a tourism destination, through a literature review that allows clarifying the beginning, the evolution, and the current situation of those concepts. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

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Étudier la réceptivité de la population locale par rapport aux enjeux qui relèvent de l’administration des affaires publiques et territoriales est une tâche complexe qui, en raison de sa sensibilité et de son importance sur le plan politique, doit non seulement se faire en rigoureux respect des dispositions règlementaires en vigueur, mais requiert aussi l’adoption d’une méthode dûment élaborée avec des instruments d’évaluation pertinents qui tiennent compte de l’ancrage historique et des enjeux socioéconomiques des lieux. L’enquête menée visait à recueillir les éléments qui permettent d’appréhender la façon dont le projet de « ville intelligente » à Rabat aborde les questions relatives à la participation citoyenne ainsi que la nature des nouvelles configurations que la gestion territoriale peut prendre avec la démocratisation de l’usage des TIC. L’article en présente les bases et les modalités de cette enquête.

La transición entre el siglo XX y el siglo XXI ha traído consigo una serie de nuevas y/o revisitadas preocupaciones, reflexiones y revoluciones que han allanado el terreno para una transformación colectiva sobre cómo comprendemos e intervenimos los espacios que habitamos. Una de las propuestas más exitosas como modelo de comprensión e intervención de las ciudades han sido las Smart Cities por su rápida difusión y aceptación en diferentes ciudades del mundo. No obstante, su aplicación ha suscitado diversos cuestionamientos y reflexiones entre diferentes ámbitos, lo que ha llevado a la evolución de algunas de sus apuestas y una integración con el modelo de Territorios Inteligentes. Estos buscan trascender las limitaciones del concepto de ciudad y las restricciones de la idea de inteligencia asociada implícitamente a lo tecnológico. Sin embargo, no existe un consenso sobre su definición o la mejor estrategia metodológica para su implementación, por ello, reconocer cómo se ha dado este proceso de cambio, cuáles son las diferencias y similitudes en ambos modelos y cuáles son las trascendencias de un modelo híbrido se convierten en los intereses principales que desarrolla el presente texto.

Una ciudad inteligente, es una ciudad que sitúa a las personas como centro de desarrollo e incorpora TICS en la gestión urbana como respuesta a problemas como la contaminación, inseguridad y congestión. Los países desarrollados se enfocan en mejorar la calidad de vida de sus habitantes y trabajan en hacer de las ciudades, espacios inteligentes, incluyentes y sostenibles. En el ámbito académico, el término “smart city” ha tenido un interés en aumento, como se demuestra en una búsqueda en la base de datos WoS de Clarivate, en la cual se registran 9 records para el 2011 incrementándose a 950 records en 2019. De los resultados de la búsqueda se obtuvo una muestra de 2833 documentos en el periodo entre 2001 – 2019. Al ser un área de conocimiento en desarrollo es relevante conocer las tendencias que enmarcan su evolución. El análisis propuesto se basa en los postulados de la bibliometría y la cienciometría, que por medio del examen de los patrones de coocurrencia de términos y de la evaluación de la fortaleza de vínculos entre componentes de una red, se infiere la existencia de grupos o clusters de conocimiento, se reconocen temáticas emergentes, temáticas en declive, publicaciones relevantes, entre otras. Para el procesamiento de datos se implementó la herramienta VOSviewer, el cual es un software gratuito para la visualización de redes de conocimiento. En el estudio se puede observar que el área de conocimiento se focaliza en 3 temáticas: 1) Desarrollo de ciudades a partir de la innovación y sostenibilidad, 2) diseño y administración de ciudades a través del internet e internet de las cosas y 3) marcos de trabajo basados en bigdata encaminados hacia la gobernanza. Estos resultados orientan a los investigadores interesados en ampliar los horizontes de esta temática y en buscar nuevos paradigmas relacionados con Smart city.

Curitiba es un ejemplo de la interaccion gobierno/ciudadano, la “Central 156”, un centro de llamadas creado en la década de 1980 para establecer un medio directo de comunicación entre los ciudadanos y el ayuntamiento. El objetivo principal de este artículo es analizar el proceso de gestión estatal/ciudadana en Curitiba, vinculándolo a los conceptos de ciudad inteligente y confianza, con base en la experiencia de la Central 156. La metodología incluye investigación documen-tal y estadística, así como entrevistas en profundidad y análisis comparativas. De esta forma, la Central 156 mejora la comunicación e integración entre los actores aumentando la confiabilidad y efectividad de los servicios prestados en la ciudad.

The GIS smart campuses have been constituted as an efficient system that allows the integration of information from different agencies inside universities, with the use of geographic applications developed for different types of users. This research describes general considerations to begin implementation of a smart GIS at the Nueva Granada Campus, in Cajicá. This phase was developed based on the generation of a campus base map, which is used as a spatial reference for the elaboration of all applications that require associated geographic information, as well as the implementation of a Gisweb system for the monitoring, verification, and updating of the campus trees. The result of the work provides the basis for subsequent systems and applications of location, mobility and efficacy management related with the academic and administrative activities in the university campus. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

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En este artículo se presentan algunos resultados del proyecto de investigación Diseño participativo en el marco de la ciudad inteligente, el cual profundiza en el estudio de procesos de transformación urbana y rural que involucran de manera participativa a los ciudadanos. Los hallazgos surgen de la indagación directa con las comunidades, al intentar entender los actores, intereses y conflictos derivados de estas transformaciones. Para ello se tuvieron en cuenta diversas zonas periféricas, apartadas y/o marginales de ciudades y municipios colombianos con el objetivo de efectuar un contrapunto con las dinámicas de los grandes centros urbanos. A partir de las conclusiones se genera un entendimiento más amplio de estos fenómenos, se resalta la importancia de una participación real y efectiva de los ciudadanos en la planeación e intervención del territorio, y se establecen las posibilidades de la utilización de las TIC para potenciar y optimizar estos procesos.

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The unsustainable development of countries has created a problem due to the unstoppable waste generation. Moreover, waste collection is carried out following a pre-defined route that does not take into account the actual level of the containers collected. Therefore, optimizing the way the waste is collected presents an interesting opportunity. In this study, we tackle the problem of predicting the waste generation ratio in real-world conditions, i.e., under uncertainty. Particularly, we use a deep neuroevolutionary technique to automatically design a recurrent network that captures the filling level of all waste containers in a city at once, and we study the suitability of our proposal when faced to noisy and faulty data. We validate our proposal using a real-world case study, consisting of more than two hundred waste containers located in a city in Spain, and we compare our results to the state-of-the-art. The results show that our approach exceeds all its competitors and that its accuracy in a real-world scenario, i.e., under uncertain data, is good enough for optimizing the waste collection planning. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Pollution and the serious problems generated by road traffic are awakening a new consciousness involved in care and respect for the environment. In this new social, environmental and technological context, new concepts related to the smart city are emerging that show the need to establish a frame of reference. Stresses, especially, the smart mobility that implies a new way of conceiving the displacements in the city, beyond the use of vehicles with internal combustion engines. However, despite the omnipresence of the term there is no unequivocal concept of it, not even the current regulations are clear in this regard. Therefore, this article tries to establish the conceptual framework of this notion, taking as reference the basic concept of intelligent city from which it emerges. In addition, to delimit conceptually another term closely related to the new forms of mobility, especially with the electric vehicle: smart grids. [ABSTRACT FROM AUTHOR]