Search

This paper presents the analysis of the spatial prismatic sloped overlay of irregular shape with a spherical surface upon. This bearing steel structure is under a dead‐load of a framed glass packet and under snow. Mathematical model of prism and spheroid geometry is developed. Construction geometry of a rectangularly profiled pipe and snow pressure is modelled in finite elements, using special software is developed by authors. This software is designed for the evaluation of glass structures and is easily adopted for a data exchange with commercial software. Computer aided design of the overlay and structure stress‐deformation analysis is realized by ANSYS. Article in Lithuanian. Sniego apkrovos veikiamo metalo ir stiklo denginio modeliavimas Santrauka.Straipsnyje nagrinėjama erdvinė prizminio šlaitinio netaisyklingos formos denginio su ant jo komponuojamu sferoidu, laikančioji plieno konstrukcija, veikiama nuolatinės įrėmintų stiklo paketų apkrovos bei sniego. Sudarytas prizmės ir sferoido geometrijos matematinis modelis. Stačiakampio profilio vamzdžių konstrukcijos geometrija, sniego apkrova yra modeliuojama baigtiniais elementais pagal autorių sukurtą sniego įvertinimo stiklinėms konstrukcijoms kompiuterinę programą, kuri nesunkiai susiejama su komerciniais kompiuteriniais paketais. Denginio projektavimo ir konstrukcijos įtempių bei deformacijų analizė atliktiANSYSkompiuteriniu paketu. Reikšminiai žodžiai:stiklo denginys,erdvinė plieno konstrukcija,sferoidas,stiklo paketai,sniego apkrova,matematinis modeliavimas,baigtinių elementų metodas. First Published Online: 21 Oct 2010

This paper focuses on a shakedown behaviour of the ideally elasto-plastic beams system under variable repeated load. The mathematical models of the analysis problems are created using numerical methods, extremum energy principles and mathematic programming. It is shown that during the shakedown process the residual displacements vary non-monotonically. By solving analysis problem, where the load locus is being progressively expanded, it is possible to determine the upper and lower bounds of residual displacements. Suggested methods are ilustrated by solving multisupported beam example problem. The results are obtained considering principle of the small displacements. Article in Lithuanian. Daugiaatramės sijos liekamųjų poslinkių progresinė analizė Santrauka Nagrinėjamas idealiai tampriai plastinės lenkiamos strypinės sistemos prisitaikomumo būvis, veikiant kartotinei kintamajai apkrovai. Analizės uždavinių matematiniai modeliai sudaromi, pasitelkus skaitinius metodus, ekstreminius energinius principus ir matematinį programavimą. Parodoma, kad prisitaikant konstrukcijai jos liekamieji poslinkiai gali kisti nemonotoniškai. Išsprendus analizės uždavinį, kuriame progresyviai plečiama apkrovos veikimo sritis, galima nustatyti viršutines ir apatines liekamųjų poslinkių kitimo ribas. Siūloma metodika iliustruota daugiaatramės sijos liekamųjų poslinkių skaičiavimo pavyzdžiu. Rezultatai gauti, esant mažų poslinkių prielaidai. Reikšminiai žodžiai:kartotinė kintamoji apkrova, prisitaikomumas, ekstreminiai energiniai principai, liekamieji poslinkiai.

The study describes how in Lithuania (mostly in Vilnius) during some past decades a new trend of investigations in structural mechanics thanks to Aleksandras Čyras' (1927–2001) research and organisational activities has been developed. The main distinguished features of the trend are: application of mathematical programming, and especially the duality theory, to the optimization of elastic-plastic and other structures, formulation of mathematical models of structural mechanics problems, elaborating algorithms and programmes for their solution. The advantages of the research results are shown, a large information concerning the publication of the results and the evolution of investigations initiated by A. Čyras are presented. First Published Online: 30 Jul 2012

The aim of the dissertation is based on the properties of flexible road pavement structures to develop a mathematical models for predicting the performance of wearing courses used in the pavements of the main roads. The main tasks of the dissertation are as follows: to analyze the main factors influencing the service indices of asphalt concrete pavements and to determine their reasons; to investigate the quality of materials and mixtures used in pavement structural layers of the main roads; to determine the interaction between asphalt concrete pavement composition and the quality indices of mixture materials; to study regularities of the change in pavement roughness and rut depth; to determine the interaction between the quality indices of materials used in pavement structural layers; to select two rational flexible pavement structures for the main roads (for the different traffic volume). The dissertation consists of introduction, four chapters, general conclusions, the list of references and the list of author’s publications on the topic of the dissertation, addenda. Introduction describes the studied problem, topicality of the problem, the object of research, also the aim and tasks, research methodology, scientific novelty, practical value of the results and the defended propositions. Chapter 1 gives the analysis of scientific researches made by different countries in the field of the performance of asphalt concrete pavements and their structures, duration of their... [to full text] Disertacijos tikslas – parengti magistralinių automobilių kelių asfaltbetoninės dangos eksploatacinių rodiklių prognozės matematinius modelius, atsižvelgiant į tampriosios dangos konstrukcijos savybes ir transporto priemonių (TP) eismo intensyvumą (EI). Darbe iškelti šie svarbiausieji uždaviniai: išanalizuoti automobilių kelių asfaltbetoninės (AB) dangos eksploatacinius rodiklius lemiančius svarbiausius veiksnius ir atskleisti šių rodiklių blogėjimo priežastis; atlikti magistralinių kelių dangos konstrukcijų (KDK) sluoksniams naudojamų medžiagų kokybės rodiklių tyrimus; nustatyti AB dangos komponentinės sudėties, fizinių bei mechaninių rodiklių ir AB mišiniams naudojamų medžiagų kokybės rodiklių sietį; ištirti AB dangos lygumo ir provėžų gylio kitėjimo dėsningumus; nustatyti AB dangos, kitų (KDK) sluoksnių medžiagų kokybės rodiklių sietį; parinkti dvi racionalias magistralinių kelių tampriosios dangos konstrukcijas (skirtingam TP eismui). Disertaciją sudaro įvadas, keturi skyriai, rezultatų apibendrinimas, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai ir priedai. Įvade aptarta tiriamoji problema, darbo aktualumas, tyrimų objektas, darbo tikslas ir uždaviniai, tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų praktinė vertė ir ginamieji teiginiai. Pirmajame skyriuje išnagrinėti įvairių šalių mokslininkų atlikti automobilių kelių asfaltinės dangos bei jos konstrukcijos eksploatacinių rodiklių ir jų funkcionavimo trukmės tyrimai. Antrajame... [toliau žr. visą tekstą]

The dissertation presents an approach to decreasing the risk of transportation of hazardous materials (hazmat transportation) by applying construction-related solutions. They consist in deploying safety barriers between transportation routes and vulnerable property built in the roadside territory. The attention is focussed on the hazmat transportation accidents known as boiling liquid expanding vapour explosions (BLEVEs). It is considered how to predict thermal and mechanical effects of BLEVEs on potential barriers or roadside property. It is suggested to interlink results of this prediction with the conventional structural response techniques used for estimating the susceptibility of safety barriers to the effects of BLEVEs. The dissertation consists of introduction, three chapters, conclusions, list of references and papers published by the author as well as four annexes. The first chapter presents a review and evaluation of the published work on the risk posed by the hazmat transportation. In addition, existing approaches to the design of safety barriers suitable to protect roadside property against fires and explosions on road and rail are discussed. In the second chapter, BLEVEs are recognised as relatively frequent and highly damaging accidents on road and rail. The attention is focussed on predicting two main effects by BLEVE: thermal radiation and projectile impact. Three computational procedures are proposed for assessing thermal and mechanical effects generated of BLEVEs. The first procedure was developed to predict the position of road tanker vessel sustaining a BLEVE with respect to a potential target. The second procedure deals with assessing the thermal radiation of a BLEVE fireball. The third procedure was developed for forecasting the impact of road tanker vessel fragments on roadside object or possible safety barrier. The third chapter formulates a series of proposals to the design of safety barriers aimed at protection of roadside objects against thermal and mechanical effects of BLEVEs on road and rail. The first proposal considers the sitting of barriers in the area of potential deployment. The second proposal deals with a design of a steel barrier intended for a protection of blast loading from a railway tanker BLEVE. The third proposal consists in recommendations of how to design a reinforced concrete barrier capable to sustain impact by fragments from a tanker vessel. All proposals have the form of preliminary, conceptual designs. The main statements of the dissertation were published in twelve scientific articles: four articles – in the Thomson ISI Web of Science register.

Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamas ekscentriškai gniuždomas elipsinis tuščiaviduris skerspjūvis (angl. EHS) bei sudaromas šio skerspjūvio projektavimo algoritmas. Darbą sudaro penki skyriai, išvados ir priedai. Pirmajame skyriuje pateiktas bendras EHS apibūdinimas, nurodyti šio skerspjūvio privalumai bei panaudojimo sritys. Antrajame skyriuje pateikta atliktų EHS tyrimų apžvalga, aptariami galimi metodai skerspjūvio klasei nustatyti. Trečiajame skyriuje sudaromas ekscentriškai gniuždomo EHS elemento projektavimo algoritmas, programiniu paketu Mathcad sukuriama šio skerspjūvio skaičiavimo programa bei atliekami analitiniai skaičiavimai. Ketvirtajame skyriuje pateiktas baigtinių elementų modelio sudarymas naudojant programinį paketą SolidWorks Simulation 2012, atliekama baigtinių elementų (BE) analizė, atkartojanti analitinius skaičiavimus. Penktajame skyriuje palyginami analitinių skaičiavimų ir BE analizės rezultatai. Darbo gale pateiktas rezultatų apibendrinimas, suformuluojamos darbo išvados. The final postgraduate work consists of analysis of elliptical hollow section (EHS) under eccentric compression. Design algorithm is developed. There are five chapters, conclusions and appendixes presented. First chapter gives a background to EHS including applications and advantages. Second chapter gives a literature review of EHS related work, investigates methods for the cross-section class determination. Third chapter includes developing of the design algorithm of EHS. Analytical calculations are made using the software package Mathcad. In the fourth chapter the finite element model is generated using the software package SolidWorks Simulation 2012. The analytical calculations are replicated with the finite element analysis. The results are compared in the fifth chapter. In the end of the final paper the results are summarized and the final conclusions are made.

Disertaciniame darbe aprašyti autoriaus sudaryti geometriškai netiesinių tamprių plastinių statybinių strypinių konstrukcijų skaičiavimo ir optimizavimo uždavinių, ribojant konstrukcijos poslinkius, matematiniai modeliai. Sukurtas geometriškai netiesinių erdvinių strypinių konstrukcijų optimizavimo, ribojant poslinkius, uždavinio sprendimo originalus algoritmas. Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, rezultatų apibendrinimas, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai bei 8 priedai. Įvadiniame skyriuje aptariama tiriamoji problema, aprašomas tyrimų objektas ir metodai, formuluojamas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašomas darbo mokslinis naujumas bei aktualumas, darbo rezultatų praktinė reikšmė. Įvado pabaigoje pristatomos disertacijos tema autoriaus paskelbtos publikacijos ir pranešimai konferencijose bei disertacijos struktūra. Pirmajame skyriuje analizuojamos projektavimo ir konstrukcijų optimizavimo uždavinių sąsajos, pateikiama trumpa konstrukcijų optimizavimo metodų analitinė apžvalga. Nagrinėjama netamprių geometriškai netiesinių plieninių rėminių konstrukcijų optimizavimo ribojant poslinkius problematika. Aprašomos pasirinktos pagrindinės prielaidos ir fizinės priklausomybės bei dydžiai, apibrėžiantys konstrukcijos įtemptąjį-deformuotąjį būvį (ĮDB). Pateikiamas konstrukcijų optimizavimo uždavinio matematinis modelis. Pasiūlomas algoritmas šiam uždaviniui spręsti. Apžvelgiamos optimizavimo uždavinio skaitinės realizacijos galimybės... [toliau žr. visą tekstą] The optimization mathematical models of geometrically nonlinear elastic plastic frameworks structures optimization under displacement constraints are created in the thesis. Original solution algorithm was created for the optimization of geometrically nonlinear elastic-plastic frameworks structures under displacement constraints. The dissertation consists of introduction, 3 chapters, conclusions, references and 8 annexes. The introduction reveals the investigated problem, the object of research and describes the purpose and tasks of the thesis, research methodology, scientific novelty, the practical significance of results examined in the thesis. The introduction ends in presenting the author’s publications on the subject of the defended dissertation, offering the material of made presentations in conferences and defining the structure of the dissertation. Construction design and structures optimization problems correlation is describing in chapter 1. Short historical review of optimization methods and structures optimization analytical analysis are presented. Reviewing problematic of non-elastic geometrically nonlinear steel frame structures optimization under displacements constraints. Describing basic accepted assumptions and physical dependences and values describing structures real stress-strain state (SSS). Structure optimization problem mathematical model is presented. Algorithm for such optimization problem solution is suggested. Optimization problem numerical... [to full text]

The ability to design the rational structure in short terms is obvious economical demand hence the engineer must have at his disposal the methodology of optimization of such structures. Grillage structures are widely used in engineering practice, e. g. in construction of so-called grillage-type foundations (further grillages). Nowadays the good-performing optimization algorithms for topology optimization of grillages – separately investigating each beam in the grillage – are elaborated therefore the main attention of this work is devoted to the simultaneous topology and size optimization of grillages, which is obviously insufficiently explored so far. The optimal grillage should meet twofold criteria: the number of piles should be minimal, and the connecting beams should receive minimal feasible bending moments what leads to minimal consumption of concrete for beams. Obviously two separate optimization problems are considered here: determination of minimal number of piles and determination of minimal volume of beams. Whereas the carrying capacity of a single pile is known, the first optimization problem can be rendered as minimization of the maximal reactive force in piles among all set of piles. Analogously, the second problem corresponds to the minimization of the maximal bending moments in connecting beams. The bending moments depend also on stiffness of beams hence the cross-sectional dimensions of beams must be identified simultaneously. Both problems can be incorporated... [to full text] Sijynų optimizavimo rezultatai turi didelę reikšmę ekonominiu požiūriu, nes ypatingai svarbu gebėti greitai suprojektuoti pigią ir tuo pačiu racionalią bei patvarią konstrukciją. Todėl inžineriniu požiūriu šios problemos sprendimo rezultatai turi didelę reikšmę kuriant efektyvią sijynų optimizavimo technologiją. Sijynai – sudaryti iš polių ir jungiančiųjų sijų – yra labai efektyvios ir paplitusios polinių pamatų inžinerinės konstrukcijos. Šiame darbe dėmesys bus skiriamas iki šiol dar nepakankamai išnagrinėtam sijynų topologijos ir matmenų sinchroniniam optimizavimui. Šioje disertacijoje topologijos optimizavimas suprantamas kaip optimalios polių išdėstymo po jungiančiosiomis sijomis schemos ieškojimas esant duotam polių skaičiui, o matmenų optimizavimas – kaip jungiančiųjų sijų skerspjūvio optimalių matmenų ieškojimas, laikant, kad visų sijų skerspjūvis vienodas. Darbe bus bandoma apjungti topologijos ir matmenų optimizavimą į vieną algoritmo žingsnį, tuo padidinant tikimybę gauti geresnį optimizavimo sprendinį. Ši problema yra daugiakriterio globalaus optimizavimo uždavinys. Iki šiol tokie didelės apimties uždaviniai nėra iki galo išspręsti, nes jie yra pakankamai sudėtingi: tenka optimizuoti nuo didelio projektavimo kintamųjų skaičiaus priklausančią kompromisinę tikslo funkciją. Apytikriai galima laikyti, kad sijynai, kurie turi mažiausią įmanomą polių skaičių bei kurių jungiančiosios sijos yra mažiausio skerspjūvio, yra pigiausi. Matematiniu požiūriu tokių sijynų... [toliau žr. visą tekstą]

Baigiamajame darbe atliktas tiltin÷s santvaros, iš metalinių profiliuočių, konstrukcijos formos ir strypų skerspjūvių optimizavimas, esant vienam ir dviems apkrovų variantams. Konstrukcija projektuota atsižvelgiant į STR reikalavimus. Tam buvo spręstas netiesinio programavimo uždavinys. Sudarytos nagrinėjamo modelio pagrindinės priklausomybės taikant pusiausviruosius baigtinius elementus. Jų pagrindu sudaryta konstrukcijos optimizavimo programa MATLAB aplinkoje. Naudojantis ją, nustatyta optimali konstrukcijos struktūra ir optimalūs strypų skerspjūviai, esant minimaliam konstrukcijos tūriui, taikant ir netaikant santvaros aukščio ribojimą. Suformuluotos išvados. Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, santvaros skaičiuojamoji schema ir apkrovų deriniai, santvaros įtempių ir deformacijų būvio analizė taikant pusiausviruosius baigtinius elementus, konstrukcijos masės minimizavimo uždavinys,optimizavimo rezultatai, išvados, literatūros sąrašas. Darbo apimtis – 67 p. teksto be priedų, 19 iliustr., 11 lent., 26 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai. In the work bridge truss made of steel cross sections was optimized. There was both form of truss and cross sections optimized according to one, and two loads combinations. Construction was design by STR (Lithuanian national design codes). For the mathematical nonlinear programing problem was solved. The main equations inequality of structure analyze discrete model was made using finite elements method. Basing on them program for optimization in Matlab language was made. By that program, optimal truss form and cross sections was found by minimizing structure volume. Six projects were found including and not including limitation of truss high. Structure: introduction, truss analytical scheme and load combinations, truss analysis using finite element method, construction mass minimization, optimal structure results, conclusions and suggestions, references. Thesis consist of: 67 p. text without appendixes, 19 pictures, 11 tables, 26 bibliographical entries. Appendixes included.

The dissertation investigates the problems of welded joints resistance to fracture, affected by high-cycle load. The object of research is mechanical state of welded joints, formed in construction elements, in which the fracture process begins because of high-cycle load. Examination of fracture mechanism is important to ensure the design and running durability of large-size elements. Detailed analysis and interpretation allows to choose better calculation methodology for welded joints. The main aim of dissertation – to investigate the process of fracture in butted welded joints, which are loaded high-cyclically, to improve calculating methodology according to consistent patterns of crack formation, propagation, stop and complete fracture, defined by experimental analytical researches. The dissertation consists of an introduction, five chapters, summary of results, references and list of author’s publications on dissertation subject. The introduction reveals the investigated problem, the topicality of the issue, the object of research, describes the aim and tasks of the paper, research methodology, scientific novelty, the practical significance of the results examined in the paper and defended propositions. The introduction ends in presenting the author’s publications on dissertation subject and reports in conferences. The first chapter covers the literature review. It reviews the research works closely related to the dissertation topic and presents the topicality and problems... [to full text] Disertacijoje nagrinėjamos suvirintųjų jungčių atsparumo irimui problemos, veikiant daugiacikliam apkrovimui. Tyrimo objektas yra suvirintųjų jungčių mechaninis būvis, susidarantis konstrukcijos elementuose, kuriuose dėl apkrovos daugiacikliškumo prasideda irimo procesas. Suirimo mechanizmo nagrinėjimas yra svarbus didelių gabaritų detalių projektiniam ir eksploataciniam ilgalaikiškumui užtikrinti. Detali analizė ir interpretacija leidžia parinkti tinkamesnę suvirintųjų jungčių skaičiavimo metodiką. Pagrindinis disertacijos tikslas – ištirti irimo procesus suvirintuose sandūriniuose sujungimuose, apkrautuose daugiacikliškai, patobulinti skaičiavimo metodiką pagal plyšio susidarymo, plitimo, sustojimo ir visiško suirimo dėsningumus, nustatytus eksperimentiniais analitiniais tyrimais. Disertaciją sudaro įvadas, penki skyriai, rezultatų apibendrinimas, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai. Įvade aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų praktinė reikšmė, ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomos disertacijos tema autoriaus paskelbtos publikacijos ir pranešimai konferencijose bei disertacijos struktūra. Pirmasis skyrius skirtas literatūros analizei. Jame apžvelgiami moksliniai darbai, glaudžiai susiję su disertacijos tematika, pateikiama daugiaciklio stiprumo suvirintuose komponentuose aktualijos... [toliau žr. visą tekstą]

Disertacijoje, taikant apkrovų pasiskirstymo sriegio vijose modeliavimą, nagrinėjamos lenkiamų srieginių jungčių mažaciklio stiprumo problemos. Mo-dernesnės daugiaciklio ir mažaciklio ilgaamžiškumo skaičiavimo metodikos detaliai kiekybiškai įvertina ašinės apkrovos pasiskirstymą vijose, kuris leidžia detaliau ir tiksliau įvertinti konstrukcijos ypatumų įtaką. Disertacijoje siekiama ir cikliškai lenkiamoms srieginėms jungtims sukurti apkrovos pasiskirstymo sriegyje skaičiavimo metodą ir pritaikyti jį ciklinio stiprumo skaičiavimui Sudaryta lenkiamos srieginės jungties elementų poslinkių darnos lygtis įga-lino sukurti trijų ruožų ir daugiaruožį lenkimo apkrovos pasiskirstymo jung¬tyje modelius ir įdiegti juos į norminio mažaciklio ilgaamžiškumo skaičiavimo gran-dinę. Pirmame skyriuje pateikta literatūros šaltinių analizė. Jame apžvelgiama sunkiai apkrautų srieginių jungčių taikymo sritis ir apkrovimo sąlygos, apžvel¬giami ir analizuojami atlikti tyrimai, susiję su srieginių jungčių cikliniu stipru-mu. Antrame skyriuje pateikti sriegio vijų poros deformavimo savybių eksperi¬mentinio tyrimo rezultatai ir anksčiau literatūroje neminėtų nukraunamos ir pa-kartotinai apkraunamos vijų poros savybių analizė. Trečiame skyriuje pateikta srieginės jungties elementų deformavimo sche¬ma, poslinkių darnos diferencialinės lygtys, diferencialinių lygčių analitiniai sprendiniai ir lenkiamos srieginės jungties modeliai – trijų ruožų ir daugiaruožis tamprieji modeliai lenkimo apkrovos... [toliau žr. visą tekstą] Industry equipment such as pressure vessels, mining equipment, heat exchang-ers, steam generators and other structures are provided with bolted closures for the purpose of in-service inspection and maintenance of internal components. Threaded connections often experience variable cyclic loads due to temperature, inner pressure and variation in the deformation of connection fittings. Often, studs and screws are not only affected by an axial load, but also by bending moments. More sophisticated high-cycle and low-cycle durability calculation meth-odologies have been already developed for threaded connections experiencing cyclic axial loads, and in these methodologies the distribution of axial load among turns is assessed quantitatively. The quantitative data of load distribu-tion in the thread enables a more accurate assessment of the influence of the constructional design particularities (connection length, material, nut and turn’s form) and the deformation stages of the connection element. These durability calculation methodologies are not applied for threaded connections that are cyclically bent, as the analytical models that are suitable for practical application in the load distribution of the turns have not been cre-ated for bent threaded connections. In this field, no models have been created to be calculated by the BE method. As the threaded connection is a complex node consisting of deformed el-ements, the load distribution among turns is influenced by the... [to full text]

Disertacijoje aprašytuose tyrimuose buvo pasirinkti du aktyvūs mineraliniai priedai: nemaltas katalizatorius iš katalitinio naftos krekingo reaktoriaus (KAT) ir nedegta mulitinė vata (MV). Galimybės šias atliekas naudoti keramzitbetonio gamyboje iki šiol netirtos. Pagrindinė tyrimo tematika – aktyviųjų mineralinių priedų (KAT ir MV) įtaka pagrindinėms keramzitbetonio charakteristikoms. Disertacijoje sprendžiami keli pagrindiniai uždaviniai: ištirti aktyviųjų mineralinių priedų poveikį cemento hidratacijos mechanizmui, apskaičiuoti prognozuojamą eksploatacinį atsparumą šalčiui bei, remiantis tyrimų rezultatais, parinkti geriausius KAT ir MV atliekos kiekius keramzitbetonio mišiniuose. Disertaciją sudaro įvadas, keturi skyriai, bendrosios išvados, naudotos literatūros ir disertacijos autorės publikacijų sąrašai. Įvadiniame skyriuje aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas ir uždaviniai, aprašoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų praktinė reikšmė, ginamieji teiginiai. Pirmasis skyrius skirtas literatūros analizei. Skyriaus pabaigoje pateikiamos išvados ir formuluojami disertacijos uždaviniai. Antrajame skyriuje aprašyti tyrimų metodai ir įranga, bandinių paruošimo technologijos, keramzitbetonio mišinių sudėtys, naudotų žaliavų charakteristikos. Trečiajame ir ketvirtajame skyriuose pateikti rezultatai apie aktyviųjų mineralinių priedų poveikį pagrindinėms keramzitbetonio savybėms, mikrostruktūrai, mišinių cemento hidratacijai ir apskaičiuotas keramzitbetonio prognozuojamas eksploatacinis atsparumas šalčiui. Darbo pabaigoje suformuluotos bendrosios išvados. Disertacijos tema paskelbti du straipsniai, kurie įtraukti į Thomson ISI sąrašą, du – Inspec duomenų bazėje cituojamame žurnale, vienas – recenzuojamame tarptautinės konferencijos straipsnių rinkinyje, vienas – kitame leidinyje. Disertacijos tema perskaityti šeši pranešimai Lietuvos ir užsienio konferencijose. Remiantis tyrimų rezultatais pateikta paraiška sukurtam keramzitbetoniui patentuoti.

Disertaciniame darbe išplėtota vieninga tamprių-plastinių prisitaikančių sistemų optimizavimo su stiprumo, standumo ir klumpamosios galios sąlygomis, taikant ekstreminius energinius principus, matematinio programavimo teoriją, šiuolaikines kompiuterines technologijas ir sąsajas su projektavimo standartais, metodika. Darbe parodyta, kad prisitaikomumo teorija yra bendriausias metodinis įrankis skirtas statybinių konstrukcijų skaičiavimui nuo įvairių apkrovų, įgalinantis išvengti detalios apkrovimo istorijos nagrinėjimo. Disertaciją sudaro įvadas, penkeri skyriai, rezultatų apibendrinimas, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai ir keturi priedai. Įvadiniame skyriuje aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų praktinė reikšmė, ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomos disertacijos tema autoriaus paskelbtos publikacijos ir pranešimų konferencijose sąrašas bei disertacijos struktūra. Pirmasis skyrius skirtas literatūros apžvalgai. Jame atlikta prisitaikančių konstrukcijų optimizavimo metodų apžvalga, išryškinta būtinybė pasitelkti sąsajas tarp teorinių optimizavimo metodų ir projektavimo standartų. Antrajame skyriuje aptariama konstrukcijų diskretizacija, sudaryti patobulinti projektinio ir patikrinamojo uždavinių matematiniai modeliai. Trečiajame skyriuje parodyta sąsaja tarp statybos inžinerijoje... [toliau žr. visą tekstą] The optimization methodology of shakedow structures evaluating strength, stiffness and stability constraints and unifying extremum energy principles, mathematical programming theory, stat-of-the-art computer technologies and design standards was developed in the dissertation. There are shown in the work that shakedown theory is a generalized tool for calculation of civil engineering structures under different loading conditions that avoid detailed investigation of loading history. The dissertation consists of six parts including Introduction, 5 chapters, Conclusions, References and 4 Annexes. The introduction reveals the investigated problem, importance of the thesis and the object of research and describes the purpose and tasks of the paper, research methodology, scientific novelty, the practical significance of results examined in the paper and defended statements. The introduction ends in presenting the author’s publications on the subject of the defended dissertation, offering the material of made presentations in conferences and defining the structure of the dissertation. Chapter 1 revises used literature. The optimization methods of shakedown structures are reviewed and a demand of linkage between theoretical optimization methods and standards is highlighted. Chapter 2 describes the discretization of structures, the mathematical models for improved design and check problems was created. In the Chapter 3 the equivalence between load combinations of civil engineering... [to full text]

Darbo tikslas – tampriųjų-plastinių strypų konstrukcijų (santvaros, rėmų), veikiamų kartotinės kintamosios apkrovos, prisitaikomumo proceso ir būvio įtempių ir deformacijų analizė optimalaus konstrukcijų projektavimo kontekste. Darbo aktualumas grindžiamas prisitaikančių konstrukcijų optimizavimo uždaviniuose figūruojančių standumo sąlygų-apribojimų kokybės gerinimo būtinumu. Prisitaikančių konstrukcijų deformacijų būvis priklauso nuo apkrovimo istorijos, o poslinkių ribojimui taikoma nepakankamai tiksli Koiterio sąlyga arba liekamųjų poslinkių influentinė matrica, nepagrįstai laikant, kad plastinio deformavimo procesas yra išimtinai holonominis. Anotuojamame darbe apkrovimo istoriją siūloma įvertinti, atliekant papildomą inkrementinę deformacijų būvio analizę. Tyrimai atlikti taikant idealiai tamprių plastinių santvarų ir rėmų techniškosios skaičiavimo teorijos prielaidas (maži poslinkiai ir deformacijos). Taikomi ekstreminiai energiniai mechanikos principai, matematinio programavimo teorija ir metodai. Inkrementinės analizės matematiniai modeliai sudaryti, besikeičiančias plastines deformacijas tapatinant su distorsijomis. Taip nustatomos konkrečios apkrovimo istorijos liekamųjų poslinkių kitimo maksimalios ir minimalios reikšmės. Gautieji rezultatai panaudoti optimizavimo uždavinių sprendiniams tikslinti ir, esant būtinumui, leidžiantys keisti pradines pagrindinio optimizavimo uždavinio sąlygas. Pateikti išsamūs skaitinių eksperimentų rezultatai. The purpose of this work is analysis of stress-deformation state of perfectly elastic-plastic shakedown structures (truss, frames) subjected to repeated variable load in the context of optimal design. Relevance of this work is based on a need of improvement of accurateness of stiffness constrains in optimization problems of structures. Stress-deformation state of shakedown structures depends on its loading history, while for the restriction of displacements inaccurate Koiter’s condition or an influence matrix of residual displacements, on the wrong supposition that the process of plastic deformation is exclusively holonomic, is used. In this work is proposed to evaluate loading history by performing an additional incremental analysis of stress-deformation state. This research was performed invoking the assumptions of technical computing theory of perfectly elastic-plastic trusses and frames (small deformations and displacements). Mechanics extremum energy principles, mathematical programming theory and methods are applied. Mathematical models of incremental analysis are composed by indentifying volatile plastic deformations with distortions. Thus particular maximum and minimum values of residual displacements are found. Obtained results are used to verify optimal design problems solutions and change the restrictions of main optimimization problem if necessary. Comprehensive results of numerical experiments presented.

The influence of long-term load on the reinforced concrete beams strength-ened with a carbon fiber composite layer in the tensioned zone is considered in this dissertation. The evolution of deformations in the layers of the beams and the evolution of beam deflection is analyzed. The load carrying capacities after a long-term load action are also determined herein. The built-up-bars theory for calculation of deflections and the load carrying capacity after a long-term load action is presented in this dissertation. The thesis consists of an introduction, four main chapters, the results and conclusions and a list of used literature. The introduction describes the major objectives of the dissertation. It pre-sents the aims, the methods of research, the scientific novelty and defended pro-positions. The first chapter reviews application of carbon fiber composite polymer in strengthening structures. The influence of a long term load on concrete, polymer matrix, carbon fiber reinforced composite, strengthened concrete beams is also considered. In addition, it considers the calculation methods that evaluate the long term load influence. The second chapter is dedicated to applying of the built-up-bars theory in calculation of deflections and the load carrying capacity, including long term load action. Also, variation of concrete and carbon fiber composite contact stiff-ness is presented in this chapter. Chapter three presents the carried out experiments. It describes the experi-mental... [to full text] Disertacijoje nagrinėjama lenkiamųjų gelžbetoninių sijų, tempiamojoje zo-noje sustiprintų anglies pluošto kompozitu, elgsena esant ilgalaikiam statinės apkrovos poveikiui. Disertacinio darbo tikslas – atlikti eksperimentinius tyrimus ir nustatyti ilgalaikės apkrovos poveikį sijos laikomajai galiai bei įlinkių vysty-muisi; apskaičiuoti sijos įlinkį pagal sudėtinių strypų teoriją įvertinant ilgalaikės statinės apkrovos poveikį bei betono ir anglies pluošto kompozito jungties stan-dumo pokytį dėl šlyties valkšnumo deformacijų prieaugio. Disertaciją sudaro: įvadas, keturi pagrindiniai skyriai, rezultatų apibendri-nimas ir išvados, naudotos literatūros sąrašas, autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašas. Įvadiniame skyriuje nagrinėjama tiriamoji problema ir darbo aktualumas, nurodytas tyrimų objektas, suformuluoti darbo tikslai ir uždaviniai, pateikta ty-rimų metodika, aptarta darbo svarba ir praktinė rezultatų reikšmė, pristatyti gi-namieji teiginiai. Pirmajame skyriuje atlikta literatūros apžvalga. Čia nagrinėjamas ilgalaikės apkrovos ir aplinkos poveikis anglies pluošto kompozitui, kompozito ir betono jungčiai bei gelžbetoninių sijų elgsenai. Pateikiami sustiprintų sijų elgsenos eks-perimentinių tyrimų, veikiant trumpalaike ir ilgalaike apkrova, rezultatai. Apta-riamos skaičiavimo metodikos, vertinančios ilgalaikį apkrovos poveikį. Antrajame skyriuje pateikiama skaičiavimo metodika, grindžiama sudėtinių strypų teorija. Skaičiavimo metodika skirta sijų, sustiprintų anglies... [toliau žr. visą tekstą]

Physical load, age and gender influence to blood pressure and maximal stresses in the pathological blood vessel palaces was studies in this work. The main research subject – pathological blood vessel and its blood flow processes that depend on physical load, pathology degree and type, age, gender and blood vessels stress characteristics. The main aim of this work – to examine blood flow characteristics, local blood pressure, stress distribution in the pathological blood vessels dependent physical load assessing blood vessels mechanical properties variations due to age, gender, blood vessel pathology type; to make simplified human efficiency evaluation methodology. The paper analyse a few main tasks: to explore physical load, blood vessels pathology degree, age and gender influence to blood pressure and tensions increase in the pathological blood vessels locations; experimentally determine blood flow rates changes in pathological blood vessels assessing; additionally investigate blood pressure and heart rate characteristics variations during set physical load and human working age range. This paper consists of introduction, four chapters, summary, literature and authors publications theses lists and two annexes. Introductory chapter discusses the test problem, work topicality, research subject, also formulates work subject and tasks, and describes research methodology, work scientific novelty, practical value of the work results, defended propositions. In the introduction end... [to full text] Disertacijoje nagrinėjama fizinio krūvio, amžiaus bei lyties įtaka kraujo spaudimui ir didžiausiems įtempiams pažeistoje kraujagyslės vietoje. Pagrindinis tyrimo objektas – ligos pažeista kraujagyslė ir joje vykstantys kraujo tėkmės procesai, priklausantys nuo fizinio krūvio dydžio, pažeidimo laipsnio ir rūšies, amžiaus, lyties, bei šių veiksnių įtaka didžiausiems įtempiams ir spaudimui pažeistose vietose. Pagrindinis disertacijos tikslas – ištirti kraujo tėkmės charakteristikas, lokalinį kraujo spaudimą, įtempių pasiskirstymą pažeistose kraujagyslėse priklausomai nuo fizinio krūvio, įvertinant kraujagyslių mechaninių savybių pokytį dėl amžiaus, lyties, kraujagyslės pažeidimo rūšies, ir sudaryti supaprastintą darbingumo verti-nimo metodiką. Darbe sprendžiami keli uždaviniai: ištirti fizinės apkrovos dydžio, kraujagyslių pažeidimų laipsnio, amžiaus ir lyties įtaką kraujo spaudimui ir įtempių padidėjimui pažeistose kraujagyslių vietose; ekspe-rimentiniu būdu nustatyti kraujo tėkmės rodiklių pokyčius pažeistose kraujagyslėse; ištirti kraujo spaudimo ir širdies susitraukimų dažnio charakteristikų pokyčius nustatytame fizinio krūvio ir žmogaus darbingo amžiaus intervale. Disertaciją sudaro įvadas, keturi skyriai, rezultatų apibendrinimas, naudotos literatūros ir autorės publikacijų disertacijos tema sąrašai ir du priedai. Įvadiniame skyriuje aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašoma tyrimų... [toliau žr. visą tekstą]

Industry equipment such as pressure vessels, mining equipment, heat exchang-ers, steam generators and other structures are provided with bolted closures for the purpose of in-service inspection and maintenance of internal components. Threaded connections often experience variable cyclic loads due to temperature, inner pressure and variation in the deformation of connection fittings. Often, studs and screws are not only affected by an axial load, but also by bending moments. More sophisticated high-cycle and low-cycle durability calculation meth-odologies have been already developed for threaded connections experiencing cyclic axial loads, and in these methodologies the distribution of axial load among turns is assessed quantitatively. The quantitative data of load distribu-tion in the thread enables a more accurate assessment of the influence of the constructional design particularities (connection length, material, nut and turn’s form) and the deformation stages of the connection element. These durability calculation methodologies are not applied for threaded connections that are cyclically bent, as the analytical models that are suitable for practical application in the load distribution of the turns have not been cre-ated for bent threaded connections. In this field, no models have been created to be calculated by the BE method. As the threaded connection is a complex node consisting of deformed el-ements, the load distribution among turns is influenced by the... [to full text] Srieginės jungtys dažnai patiria ciklinių lenkimo apkrovų dėl temperatū-ros, vidaus slėgio ir jungiamųjų detalių deformacijų kitimo. Srieginėms jung-tims, kurios patiria ašinių ciklinių apkrovų jau yra sukurtos modernesnės daugiaciklio ir mažaciklio ilgaamžiškumo skaičiavimo metodikos, kuriomis detaliai kiekybiškai įvertinamas ašinės apkrovos pasiskirstymas tarp vijų. Ap-krovos pasiskirstymo sriegyje kiekybiniai duomenys leidžia detaliau ir tiksliau įvertinti konstrukcijos ypatumų (jungties ilgio, medžiagos, veržlės ir vijų for-mos) ir jungties elementų deformavimo stadijų įtaką. Tokios ilgaamžiškumo skaičiavimo metodikos cikliškai lenkiamoms srieginėms jungtims netaikomos, nes lenkiamoms srieginėms jungtims nėra sukurtų apkrovos pasiskirstymo vijose analitinių modelių, tinkamų praktiniam naudojimui. Šioje srityje taip pat nėra sukurtų ir modelių, kurie skaičiuojami baigtinių elementų metodu. Kadangi srieginė jungtis yra kompleksinis mazgas, kurį sudaro deformuo-jami elementai, tai apkrovos pasiskirstymą tarp vijų lemia jungties elementų deformacijų ir poslinkių suderinamumas. Matematiškai aprašant jungties de-formuotą būvį, reikalingi teoriniai ir eksperimentiniai duomenys, kurie atspin-dėtų jungties elementų deformavimo specifinius ypatumus, pasireiškiančius veikiant lenkimui. Disertacijoje siekiama sukurti cikliškai lenkiamų srieginių jungčių apkro-vos pasiskirstymo sriegyje skaičiavimo metodą ir pritaikyti jį mažacikliam ilga-amžiškumui skaičiuoti.

Disertacijoje nagrinėjamos medžiagų tamprumo rodiklių identifikavimo tikslumo problemos. Pagrindinis tyrimo objektas yra įvairių medžiagų bandiniai, jų tamprumo rodikliai. Šis objektas yra svarbus įvairių medžiagų teoriniams tyrimams. Pagrindinis disertacijos tikslas yra sukurti efektyvią technologiją, leidžiančią pakankamu tikslumu surasti visus bandinio tamprumo rodiklius. Sukurtų algoritmų taikymo sritis yra medžiagų gamybos pramonė. Disertacijoje tiriamas siūlomos technologijos tikslumas ieškant įvairių medžiagų tamprumo rodiklių. Darbe sprendžiami keli pagrindiniai uždaviniai: optimizuojami bandinio geometriniai parametrai siekiant tikslesnių tamprumo rodiklių identifikavimo rezultatų; atpažįstamos bandinio modų formos ir reguliuojama jų vieta tikrinių reikšmių spektre siekiant sumažinti tikslo funkcijos iškraipymus; sukuriami pasiūlytų technologijų įgyvendinimo algoritmai ir bandymais patikrinamos jų galimybės. Pirmasis uždavinys suformuluotas atsižvelgiant į palyginti didelę kompozitinių medžiagų tamprumo rodiklių identifikavimo paklaidą. Antrasis siejasi su tikslo funkcijos iškraipymu atnaujinant matematinį medžiagos modelį spėjamais tamprumo rodikliais. Disertaciją sudaro keturi skyriai, rezultatų apibendrinimas, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai. Įvadiniame skyriuje aptariamas problemos aktualumas, tyrimo objektas, formuluojamas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų... [toliau žr. visą tekstą] In this thesis the problems of identification accuracy of elastic properties of materials are examined. The main object of study is samples of various materials and their elastic properties. This is an important subject of theoretical studies of various materials. The main thesis objective is to create an effective technology for precise identification of all the elastic characteristics of the sample. The de-veloped algorithms are to be applied in the material manufacturing industry. Thesis also aims at exploring accuracy and sensitivity of the identification of elastic properties of materials. The paper deals with a number of objectives: 1) to optimize the geometric parameters of the sample striving for more accurate identification results of elas-tic properties; 2) to identify mode shapes of sample and regulate their place in spectrum of eigenvalues in order to minimize the distortion of the objective function; 3) to create the implementation algorithms of proposed technologies and verify their capabilities experimentally. The first task is formulated taking into account the relatively high level of identification error of elastic properties of composite materials. The second objective relates to distortion of the objec-tive function in the process of updating the mathematical model with the pre-sumed elastic characteristics of material. The thesis is composed of four chapters, the summary of results, the list of literature and the list of author’s publications on the topic... [to full text]

In this thesis the problems of identification accuracy of elastic properties of materials are examined. The main object of study is samples of various materials and their elastic properties. This is an important subject of theoretical studies of various materials. The main thesis objective is to create an effective technology for precise identification of all the elastic characteristics of the sample. The de-veloped algorithms are to be applied in the material manufacturing industry. Thesis also aims at exploring accuracy and sensitivity of the identification of elastic properties of materials. The paper deals with a number of objectives: 1) to optimize the geometric parameters of the sample striving for more accurate identification results of elas-tic properties; 2) to identify mode shapes of sample and regulate their place in spectrum of eigenvalues in order to minimize the distortion of the objective function; 3) to create the implementation algorithms of proposed technologies and verify their capabilities experimentally. The first task is formulated taking into account the relatively high level of identification error of elastic properties of composite materials. The second objective relates to distortion of the objec-tive function in the process of updating the mathematical model with the pre-sumed elastic characteristics of material. The thesis is composed of four chapters, the summary of results, the list of literature and the list of author’s publications on the topic... [to full text] Disertacijoje nagrinėjamos medžiagų tamprumo rodiklių identifikavimo tikslumo problemos. Pagrindinis tyrimo objektas yra įvairių medžiagų bandiniai, jų tamprumo rodikliai. Šis objektas yra svarbus įvairių medžiagų teoriniams tyrimams. Pagrindinis disertacijos tikslas yra sukurti efektyvią technologiją, leidžiančią pakankamu tikslumu surasti visus bandinio tamprumo rodiklius. Sukurtų algoritmų taikymo sritis yra medžiagų gamybos pramonė. Disertacijoje tiriamas siūlomos technologijos tikslumas ieškant įvairių medžiagų tamprumo rodiklių. Darbe sprendžiami keli pagrindiniai uždaviniai: optimizuojami bandinio geometriniai parametrai siekiant tikslesnių tamprumo rodiklių identifikavimo rezultatų; atpažįstamos bandinio modų formos ir reguliuojama jų vieta tikrinių reikšmių spektre siekiant sumažinti tikslo funkcijos iškraipymus; sukuriami pasiūlytų technologijų įgyvendinimo algoritmai ir bandymais patikrinamos jų galimybės. Pirmasis uždavinys suformuluotas atsižvelgiant į palyginti didelę kompozitinių medžiagų tamprumo rodiklių identifikavimo paklaidą. Antrasis siejasi su tikslo funkcijos iškraipymu atnaujinant matematinį medžiagos modelį spėjamais tamprumo rodikliais. Disertaciją sudaro keturi skyriai, rezultatų apibendrinimas, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai. Įvadiniame skyriuje aptariamas problemos aktualumas, tyrimo objektas, formuluojamas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų... [toliau žr. visą tekstą]

Gelžbetonis yra kompozitinė medžiaga, kurios komponentai yra betonas ir plieninė armatūra. Kaip žinoma, betono stipris tempiant yra 1020 kartų mažesnis nei stipris gniuždant. Atrodytų, kad tempiamojo betono įtaka, atlaikant įrąžas skerspjūvyje, yra nereikšminga. Iš tiesų, nustatant lenkiamųjų elementų stiprumą normaliniame pjūvyje, tempiamo betono įtempių galima nevertinti. Kita vertus, skaičiuojant įlinkius, neįvertinus tempiamojo betono įtakos, gali būti daroma didesnė nei 100 % paklaida. Adekvatus supleišėjusio tempiamojo betono įtakos įvertinimas, nustatant trumpalaike apkrova veikiamų gelžbetoninių elementų deformacijas, yra bene svarbiausia ir sudėtingiausia problema. Plyšio vietoje betonas negali atlaikyti tempimo įtempių, todėl visą įrąžą atlaiko armatūra. Kadangi plyšyje ir gretimuose pjūviuose armatūra praslysta betono atžvilgiu, kontakto zonoje atsiranda tangentiniai įtempiai. Šie įtempiai perduodami betonui, todėl jis atlaiko tempimo įtempius. Armatūros ir betono sąveika ruožuose tarp plyšių standina gelžbetoninį elementą. Supleišėjusio betono gebėjimas atlaikyti tempimo įtempius vadinama tempimo sustandėjimu (angl. tension stiffening). Šis efektas dažniausiai modeliuojamas supleišėjusio betono įtempių ir deformacijų diagrama, taikant vidutinių plyšių koncepciją. Tuomet neatsižvelgiama į diskrečius plyšius, o supleišėjęs betonas traktuojamas kaip ortotropinė medžiaga su pakitusiomis savybėmis. Dauguma tempimo sustandėjimo modelių įvertina betono įtempių... [toliau žr. visą tekstą] Modelling behaviour of cracked tensile concrete is a complicated issue. Due to bond with reinforcement, the cracked concrete between cracks carries a certain amount of tensile force normal to the cracked plane. Concrete adheres to rein-forcement bars and contributes to overall stiffness of the structure. The phe-nomenon, called tension-stiffening, has significant influence on the results of short-term deformational analysis. Assumption of a tension-stiffening law has great influence on numerical results of load – deflection behaviour of reinforced concrete members subjected to short – term loading. Under wrong assumption of this law, errors in calculated deflections, particularly for lightly members, may exceed 100 %. Most known tension-stiffening relationships relate average stresses to average strains. However, some experimental and theoretical investi-gations have shown that tension-stiffening may be affected by other parameters. The scientific supervisor of the thesis has proposed a tension-stiffening model depending on reinforcement ratio. This model has been developed using experi-mental data reported in the literature. Besides, concrete shrinkage effect was not taken into account. The main objective of this PhD dissertation is to propose a tension-stiffening law for bending RC members subjected to short-term loading with eliminated concrete shrinkage effect.

Baigiamajame magistro darbe pateiktos pagrindinės prielaidos, kurios priimamos analizuojant klijų kontaktą tarp medienos ir metalo. Aptartos plačiausiai taikomos plieninių sriegtų strypų įklijavimo medienoje technologijos. Apibendrinti plieninių sriegtų strypų įklijavimo medienoje technologijos kontrolės metodai. Išanalizuota mokslinė literatūra, susijusi su plieninių sriegtų strypų įklijavimu medienoje. Tiriamojoje dalyje surasti ir išnagrinėti Pasaulinės patentų sistemos „esp@cenet“ 11 patentų, kuriuose pateikiami montažiniai medienos elementų mazgai, sukonstruoti panaudojant plieninius įklijuojamus strypus. Pateikti pagrindiniai standžių montuojamųjų mazgų konstravimo principai. Eksperimentinėje dalyje laboratoriniais bandymais ištirta sąveika tarp medienos ir plieninio sriegto strypo, kai kontaktas tarp jų užtikrinamas klijais. Atlikti eksperimentiniai tyrimai: plieninių sriegtų strypų takumo bei stiprumo įtempių nustatymas; medienos tankio ir drėgnio nustatymas; plieninių sriegtų strypų ištraukiamojo atspario nustatymas. Aptarti pagrindiniai gamybos netikslumai, kurie turi įtakos jungties elgsenai ir laikomajai galiai. Išanalizuota pavienio plieninio strypo, įklijuoto medienoje, gniuždomojo ir tempiamojo atspario skaičiavimo metodika, pateikiama projektavimo normose STR ir Eurokode 5. Bandymų rezultatai palyginti su teorinėmis išraiškomis, pateikiamomis projektavimo normose. Remiantis eksperimentinių bandymų rezultatais ir ankstesnių autorių tyrimų... [toliau žr. visą tekstą] In this master degree thesis submitted general assumtions which are being adopted while analysis of glued joint between timber and steel. Discussed the main technologies of glueing in steel rod into timber. Summarized technolgy control methods of glueing in steel rods process. Overviewed the scientific literature which is related to the steel rods glued in timber. In research part of the work submitted 11 patents of esp@cenet patent base of rigid joints in which construction used glued in steel rods. Given the main principles of construction of rigid joints with glued in steel rods. In experimental part of the work investigated the behavior of the timber – steel joint which contact is ensured by glue. Experimental studies were done: yield and strength stress determination of threaded steel rods; determination tests of timber moisture content and density; determination of tensile carrying capacity of threaded steel rod glued in glulam. Reported production inaccuracies and its influence on joint‘s behavior and final carrying capacity. The results are compared with theoretical expressions provided by the design rules. Based on the experimental results of the test and study reports of previous authors, submitted proposals for design rules of the addition of comments. Structure: introduction, the concept of the matter, literature review, experimental studies, conclusions and suggestions, references. Thesis consist of: 100 p. text without appendixes, 64 pictures, 20 tables, 43... [to full text]

The dissertation investigates the influence of macrostructure and other physical properties on mineral wool compressive parameters. The subject of the research is rigid mineral wool products. In the dissertation is described developed a more accurate methodology for the identification of the macrostructure of mineral wool in accordance with the directionality of fibre arrangement, which allows determine and predict the compressive strength through macrostructure and other parameters. Analyzed the strength parameters (compression stress at 10% deformation and point load at 5 mm deformation) of mineral wool products with different structures in laboratory and real operation conditions. Disertacijoje nagrinėjama makrostruktūros ir kitų fizinių savybių įtaka mineralinės vatos gaminių gniuždymo rodikliams modeliuotomis ir eksploatacijos sąlygomis. Tyrimo objektas – standūs mineralinės vatos gaminiai naudojami įvairių atitvarinių konstrukcijų termoizoliaciniams sluoksniams. Disertacijoje aprašytas sukurtas tikslesnis mineralinės vatos makrostruktūros identifikavimo pagal plaušų išsidėstymo kryptingumą metodas, padėsiantis makrostruktūros rodikliais ir kitais parametrais prognozuoti gniuždymo stiprį. Ištirti skirtingos struktūros mineralinės vatos gaminių gniuždymo rodikliai (gniuždymo įtempis, esant 10 % deformacijai, ir sutelktoji apkrova, esant 5 mm deformacijai) laboratorinėmis ir realiomis eksploatacijos sąlygomis.

The dissertation investigates the behaviour of timber-concrete connections with inclined screws – the load carrying capacity and deformability. The essen¬tial objects of investigation are the load carrying capacity of inclined screws; the modules of connection slip deformation, and the mechanical properties of mate¬rials and ware of which the connection is made. The load-carrying capacity of the connection depends on the properties of the material of connected member and the connectors, on which depends the strength and stiffness of the composite member. The main aim of dissertation is to create the connection load carrying capacity predicting model, based on the more realistic behaviour of the material of connected members; to prepare the simplified approach for load-carrying capacity predicting model for composite timber-concrete connections within at any angle in respect to timber grain in¬clined crews. The paper approaches a few major tasks such as the choice of suitable load-carrying capacity predicting base model; preparing it to composite timber-con¬crete connections with inclined screws; the experimental investigation of con¬nection with inclined screws under long- and short term loading; the experi¬mental investigation of properties of connected materials and type of used con¬nectors; the evaluation of created predictive model based on results also of other researchers experimental investigations. Disertacijoje nagrinėjama kompozitinės medinės-betoninės jungties su įžambiai šlyties plokštumai orientuotais medsraigčiais elgsena – laikomoji galia ir deformacinės savybės. Pagrindiniai tyrimų objektai yra įžambiai medienos pluoštui orientuotų medsraigčių laikomoji galia, slinkties deformacijų moduliai ir mechaninės jungtį sudarančių elementų savybės, veikiančios jungties elgseną. Nuo medsraigčio ašies posvyrio kampo, deformacinių po medsraigčiu glemžiamos ir ištraukiamos medienos ir lenkiamo medsraigčio savybių priklauso ir jungties irties pobūdis, laikomoji galia ir slinkties deformacijų moduliai, o nuo pastarųjų – kompozitinio elemento stiprumas ir standumas. Pagrindinis disertacijos tikslas yra sukurti skaičiavimo modelį tokių jungčių laikomajai galiai nuspėti, kuo tiksliau atsižvelgiant į medžiagų ir elementų mechanines savybes; pateikti supaprastintą skaičiuojamąjį modelį, skirtą bet kokiu kampu medienos pluošto atžvilgiu įsriegtų medsraigčių laikomajai galiai nuspėti. Darbe sprendžiami keli pagrindiniai uždaviniai: tinkamo pamatinio jungties laikomąją galią vertinančio skaičiuojamojo modelio parinkimas, jo pritaikymas įžambiai medienos pluoštui orientuotiems medsraigčiams; trumpalaikis ir ilgalaikis eksperimentinis įžambinės medsraigtinės jungties laikomosios galios tyrimas ir vertinimas; kitų autorių eksperimentinių rezultatų vertinimas sukurtajam jungties laikomąją galią vertinančiam modeliui pagrįsti.

The numerical analysis of electromagnetic railgun dynamics under transient load is considered in current PhD thesis. The object of investigation is electro-magnetic accelerator EMA-3 at French-German institute of Sain-Louis (ISL). The aim of work covers the development of the finite element model of the EMA-3 rail gun and its application for investigation of the mechanical behaviour of railgun under differently induced loading regimes. There are several tasks under consideration. The first one is development of the finite element model. The 2D model consisting of four node plane and elastic springs was suggested and examined. The second one is evaluation of influence particular loading to dynamic behaviour and giving of recommendations. This thesis contains introduction, four chapters, the summary of results and conclusions, and the list of cited literature and list of publications of the author. In introductory chapter, the problem is formulated and relevance of the work is discussed. The goals and objectives of the work, research methodology and scientific novelty, practical significance and defended propositions are briefly described. Publications and reports at conferences on the theme of dissertation are presented at the end of introduction. The first chapter covers the review of the references on the electromagnetic railgun. It contains description of the development history, physical principles and decisive factors. Later, the gun structure is considered with the... [to full text] Disertacijoje baigtinių elementų metodu nagrinėjamas elektromagnetinės šaudyklės (EMŠ) konstrukcinių dalių mechaninis būvis, veikiant dinaminei ap-krovai. Tyrimo objektas yra EMŠ „EMA-3“. Šaudyklės mechaninė dalis sudaryta iš elektrai laidžių bėgių, pritvirtintų prie dielektrinio pagrindo. Tiriama mechani-nio būvio rodiklių priklausomybė nuo apkrovos pobūdžio ir šaudyklės bėgių įtvirtinimo. Šaudyklės mechaninio būvio nustatymas jos darbo metu leistų tiks-liau prognozuoti jos elgseną, pagreitintų projektavimą, tobulinimą ir atpigintų eksploatavimą. Disertacijos tikslas yra skaitiniais metodais aprašyti ir ištirti šau-dyklės mechaninį deformavimą, veikiant dinaminei apkrovai, ištirti mechaninio būvio rodiklių priklausomybes nuo apkrovos parametrų, palyginti skirtingus ap-krovų režimus. Remiantis gautais skaičiavimo rezultatais, siekiama įvertinti šių veiksnių įtaką ir teikti siūlymus režimų patobulinimui. Darbe spręsti keli uždaviniai: sudarytas ir ištirtas „EMA-3“ šaudyklės skaiti-nis baigtinių elementų modelis. Pasiūlytais rodikliais įvertintas šaudyklės mecha-ninis būvis ir palyginta realių apkrovų įtaką bėgių deformavimui. Uždaviniai su-formuluoti atsižvelgiant į esamų modelių ribotumą, į šaudyklės rezonansinę elgseną kritinio greičio aplinkoje ir į tinkamo darbinio režimo parinkimo proble-mą. Disertaciją sudaro įvadas ir keturi skyriai. Įvade apibrėžta tyrimų sritis ir aktualumas, aprašyta mokslo problema, su-formuluotas darbo tikslas ir uždaviniai, paminėti naudoti tyrimo... [toliau žr. visą tekstą]

Due to the use of refined ultimate state theories as well as high strength concrete and reinforcement, resulting in longer spans and smaller depths, the serviceability criteria often limits application of modern reinforced concrete (RC) superstructures. In structural analysis, civil engineers can choose between traditional design code methods and numerical techniques. In order to choose a particular calculation method, engineers should be aware of accuracy of differ-ent techniques. Adequate modelling of RC cracking and, particularly, post-cracking behaviour, as one of the major sources of nonlinearity, is the most im-portant and difficult task of deformational analysis. In smeared crack approach dealing with average cracking and strains, post-cracking effects can be modelled by a stress-strain tension-stiffening relationship. Most known tension-stiffening relationships have been derived from test data of shrunk tension or shear mem-bers. Subsequently, these constitutive laws were applied for modelling of bend-ing elements which behaviour differs from test members. Furthermore, such re-lationships were coupled with shrinkage effect. Therefore, present research aims at developing a technique for deriving a free-of-shrinkage tension-stiffening re-lationship using test data of shrunk bending RC members. The main objective of this PhD dissertation is to investigate shrinkage influence on deformations and tension-stiffening of RC members subjected to short-term loading. Present... [to full text] Pastaraisiais metais vis plačiau taikant stiprųjį betoną bei armatūrą, konst-rukcijų perdengiamos angos didėja, o skerspjūviai mažėja. Todėl projektuojant standumo (įlinkių) sąlyga vis dažniau tampa lemiamu veiksniu. Inžinieriai gelž-betoninių konstrukcijų apskaičiavimams gali taikyti empirinius normų arba skai-tinius metodus. Vieno ar kito skaičiavimo metodo parinkimas turi būti pagrįstas statistiniais tikslumo analizės rezultatais. Yra žinoma, kad adekvatus gelžbetoninio elemento pleišėjimo (ypač plyšių vystymosi stadijos) modeliavimas yra vienas sudėtingiausių netiesinės mechani-kos uždavinių. Toks uždavinys gali būti išspręstas taikant vidutinių plyšių kon-cepciją, kai pleišėjimo proceso modeliavimui naudojama tempiamojo betono vidutinių įtempių ir deformacijų diagrama. Dauguma tokių diagramų gautos, naudojant tempimo arba šlyties bandymo rezultatus. Pabrėžtina, kad šių diagra-mų taikymas lenkiamųjų gelžbetoninių elementų modeliavime duoda nemažas paklaidas. Kitas svarbus aspektas yra tai, kad gelžbetoniniuose bandiniuose, iki juos apkraunant trumpalaike apkrova, vyksta betono susitraukimas. Šiame darbe buvo siekiama sukurti metodą, leidžiantį pagal eksperimentinius lenkiamųjų gelžbetoninių elementų duomenis gauti tempiamojo betono vidutinių įtempių ir deformacijų diagramas, įvertinant betono susitraukimo įtaką. Pagrindinis diser-tacijos tikslas yra įvertinti ikieksploatacinių betono susitraukimo ir valkšnumo poveikį gelžbetoninių elementų, apkrautų trumpalaike apkrova... [toliau žr. visą tekstą]

Pastaraisiais metais vis plačiau taikant stiprųjį betoną bei armatūrą, konst-rukcijų perdengiamos angos didėja, o skerspjūviai mažėja. Todėl projektuojant standumo (įlinkių) sąlyga vis dažniau tampa lemiamu veiksniu. Inžinieriai gelž-betoninių konstrukcijų apskaičiavimams gali taikyti empirinius normų arba skai-tinius metodus. Vieno ar kito skaičiavimo metodo parinkimas turi būti pagrįstas statistiniais tikslumo analizės rezultatais. Yra žinoma, kad adekvatus gelžbetoninio elemento pleišėjimo (ypač plyšių vystymosi stadijos) modeliavimas yra vienas sudėtingiausių netiesinės mechani-kos uždavinių. Toks uždavinys gali būti išspręstas taikant vidutinių plyšių kon-cepciją, kai pleišėjimo proceso modeliavimui naudojama tempiamojo betono vidutinių įtempių ir deformacijų diagrama. Dauguma tokių diagramų gautos, naudojant tempimo arba šlyties bandymo rezultatus. Pabrėžtina, kad šių diagra-mų taikymas lenkiamųjų gelžbetoninių elementų modeliavime duoda nemažas paklaidas. Kitas svarbus aspektas yra tai, kad gelžbetoniniuose bandiniuose, iki juos apkraunant trumpalaike apkrova, vyksta betono susitraukimas. Šiame darbe buvo siekiama sukurti metodą, leidžiantį pagal eksperimentinius lenkiamųjų gelžbetoninių elementų duomenis gauti tempiamojo betono vidutinių įtempių ir deformacijų diagramas, įvertinant betono susitraukimo įtaką. Pagrindinis diser-tacijos tikslas yra įvertinti ikieksploatacinių betono susitraukimo ir valkšnumo poveikį gelžbetoninių elementų, apkrautų trumpalaike apkrova... [toliau žr. visą tekstą] Due to the use of refined ultimate state theories as well as high strength concrete and reinforcement, resulting in longer spans and smaller depths, the serviceability criteria often limits application of modern reinforced concrete (RC) superstructures. In structural analysis, civil engineers can choose between traditional design code methods and numerical techniques. In order to choose a particular calculation method, engineers should be aware of accuracy of differ-ent techniques. Adequate modelling of RC cracking and, particularly, post-cracking behaviour, as one of the major sources of nonlinearity, is the most im-portant and difficult task of deformational analysis. In smeared crack approach dealing with average cracking and strains, post-cracking effects can be modelled by a stress-strain tension-stiffening relationship. Most known tension-stiffening relationships have been derived from test data of shrunk tension or shear mem-bers. Subsequently, these constitutive laws were applied for modelling of bend-ing elements which behaviour differs from test members. Furthermore, such re-lationships were coupled with shrinkage effect. Therefore, present research aims at developing a technique for deriving a free-of-shrinkage tension-stiffening re-lationship using test data of shrunk bending RC members. The main objective of this PhD dissertation is to investigate shrinkage influence on deformations and tension-stiffening of RC members subjected to short-term loading. Present... [to full text]