Search

Modernizmin yaşam makinelerinin ve sanayi devriminin toplu konutlarının ortaya çıkmasından bu yana, uyarlanabilir mimarinin gerekliliğini fark eden mimarlar, değişen ihtiyaçlara cevap verebilecek esnek mimari yaratmak için çeşitli yaklaşımlar deneyip geliştirimiştir. Bu makale, mimarlık tarihinde görece daha uzun süre dayanan tasarım yaklaşımları özetlenmektedir. Bunlar, Açık Plan, Sanayileşme ve Prefabrikasyon, Fonksiyonel Belirsizlik, Açık Yapı ve Kullanıcı Katılımlı Tasarım Yaklaşımı olarak kısaca sayılabilir. Yapısı gereği esnek ve uyarlanabilir mekanlar yaratmak adına, geçmiş yüzyıllarda geliştirilen farklı yöntemlere bakmakta fayda vardır. Ancak aynı yöntemler izlememiz ve aynı deneylerden tekrar geçmemiz yerine bu tasarım yaklaşımlarını geliştirmek veya belki karıştırmak daha doğru olacaktır. Esnekliği sağlamak için inanılacak tek bir doğru veya izlenecek tek bir tasarım yaklaşımı olmadığı söylenebilir. Tasarlanan çağın, coğrafi konumun ve sosyal kesimin dikkate alınmasıyla birlikte mimarın doğru yöntemi seçmesi veya çeşitli yaklaşımları birleştirmesi önem arz etmektedir., Since the advent of modernism's living machines and industrial revolution's mass housing, realizing the essentiality of adaptive architecture, architects have been experimenting and developing methods to create flexible architecture that can respond to changing needs. This paper sums up design approaches that relativley did last longer in architectural history. In which can be counted as: Open Plan, Industrialization and Prefabrication, Functional Uncertainty, Open Building and User Participation Design Approache. In order to design spaces that is inherently flexible and adaptable, it is beneficial to look back over the different methods experienced in the past centuries. However, it is not a necessity for us to reproduce the same spaces and tarred with the same brush. But rather than that developing or maybe mixing these design approaches. It can be said that there is no one truth or one right design approach to beleive in to accomplish flexibility, yet, it is important for the architect to choose the right method or maybe to mix methods that would be suitable for the place, people and time period designed for.

Cumhuriyet Dönemi'ne geçişle birlikte Türkiye, çok yönlü ve hızla şekillenen bir değişim ve gelişim süreci yaşamıştır. Bu değişim ve gelişim sürecinden en fazla etkilenen alanlardan biri de kentler olmuştur. Yaşayan ve sürekli gelişen birer organizma olan kentler, devlet yapısında meydana gelen toplumsal, siyasal, kültürel ve iktisadi değişimlerden etkilenerek hızla dönüşüm geçirmişlerdir. Başta devletin yönetim merkezi Ankara olmak üzere, Anadolu kentlerinin yeniden inşa edilme süreci başlamıştır. Başkent olma özelliği ile diğer kentlerden ayrılan Ankara'nın imarı ise, dönemin en önemli konuları arasında yer almıştır. 'Ankara'nın imarı', yeni kurulan devletin ideallerinin somutlaştırılmasına yönelik ilk girişim olmuştur. Devletin başarısıyla özdeşleşen çağdaş bir başkent imgesi oluşturma düşüncesiyle kentsel planlama sürecine girilmiştir. Ankara, hem yeni devletin başkentliğini üstlenmiş, hem de Batılı yaşam biçiminin, yeni kent planlama anlayışının ve modern mimari üslubun diğer kentlere de yansıtılmasına öncülük etmiştir. Devletin imar politikalarının merkezi haline gelen Ankara'nın planlı kentsel gelişimi ve mekânsal dönüşümünün, ülkedeki tüm kentlere örnek olması beklenmiştir. Özellikle, 1928 yılında düzenlenen imar yarışması, Ankara'nın planlı kentsel gelişimi, kent dokusunun değişimi ve mekânsal dönüşümünde büyük bir kırılma noktası olmuştur.Bu çalışmada, üstlendiği yeni roller ve kazandığı yeni boyutlar ile birlikte kent planlamasında köklü bir gelişim ve değişim süreci yaşayan başkent Ankara irdelenmiştir. Küçük bir Anadolu kentinden 'Başkent Ankara' kimliğine evrilme sürecinin önemli aktörlerinden 'Hermann Jansen'in kent planlama anlayışı ele alınmıştır. Türkiye'ye modern bir planlama anlayışı getiren, ülkedeki birçok kentin planlı gelişimine önemli katkılar sağlayan 'Jansen Planı' ve kararları incelenmiştir., With the transition to the Republican Period, Turkey has experienced a process of change and development that has been shaped in various ways and rapidly. One of the areas most affected by this process of change and development has been cities. Cities, which are living and constantly developing organisms, have undergone rapid transformation by being affected by the social, political, cultural and economic changes in the state structure. The process of rebuilding the Anatolian cities, especially Ankara which is the administrative center of the state, has begun. The reconstruction of Ankara, which differs from other cities with its feature of being the capital, was among the most important issues of the period. The 'reconstruction of Ankara' was the first attempt to concretize the ideology of the newly established state. The urban planning process was started with the idea of creating a contemporary capital image identified with the success of the state. Ankara not only assumed the capital of the new state, but also pioneered the reflection of the Western way of life, the new urban planning approach and the modern architectural style to other cities. The planned urban development and spatial transformation of Ankara, which has become the center of the state's zoning policies, was expected to be an example for all cities in the country. In particular, the competition held in 1928 was a major breaking point in the planned urban development, change of urban fabric and spatial transformation in Ankara.In this study, the capital Ankara, which has experienced a radical development and change process in urban planning, with the new roles it has assumed and the new dimensions it has gained, has been examined. The urban planning approach of 'Hermann Jansen', one of the important actors of the process of evolving from a small Anatolian city to the identity of 'Capital Ankara', wasis discussed. The 'Jansen Plan' and its principles, which have brought a modern planning approach to Turkey and made significant contributions to the planned development of the cities in the country, were examined.

Yapılı çevre kullanıcısı sürekli bir değişim halindedir. Dolayısıyla yapılı çevreden beklentiler de değişmektedir. İnsanın dinamik gereksinimlerine yapılı çevrenin kısıtlı kalması, kullanıcının konfor seviyesini düşürmekle beraber yapının kullanımını aksatacak ve terk edilmesine sebep olacaktır. İnsanların kişisel gereksinimleri, yaşantı ve genetiğine göre yüzeysel olarak değişiklik gösterse de ortak olduğu ana başlıklar mevcuttur. İnsan ve yapılı çevre, zaman kavramından etkilenen unsurlardır. İnsan-yapılı çevre ilişkisini yapılı çevreye insanların uyguladığı davranış ve eylemler üzerinden okumak mümkündür. İnsanlar, vakit geçirdikleri ortamı kendi değişim ve gelişimlerine göre uyarlama çabasında bulunurlar, bu da yalnızca esnek olarak kurgulanmış bir plan şeması üzerinde iyi sonuçlar verebilmektedir. Yapılı çevreyi kendileri düzenleyen veya uyarlayan kullanıcıların, çevrelerine sahip çıktıkları ve devamlı olarak bakımını eksiksiz yaptıkları verilen örnekler üzerinden görülmüştür. Ekonomi, çevre, topluluk, aile ve teknoloji gibi kullanıcı gereksinimlerinin değişiminde rol oynayan etkenler, kendi içinde de bir etkileşim sistemi oluşturmaktadır. Aynı zamanda değişen ihtiyaçlara adapte olmaya çalışan yapılı çevre, yeni gereksinimler yaratabilmektedir. Gelecekte tahmin edemediğimiz şekillerde gereksinimlerin değişmesi kaçınılmaz bir gerçektir. Mimaride mekân, içinde gerçekleşen eylemlerin bir oluşumudur. Dolayısıyla mekânın kullanıcı gereksinimleri ve dinamikliğinden bağımsız olarak tasarlanması, kullanım amacını yerine getirememesiyle sonuçlanmaktadır, The user of built environment has always been in a changing status. Hence, his expectations of the built environment is continuously changing. The built environment staying rigid against humans dynamic needs, besides resulting in reducing the users luxury, it will hinder the usage of the building and thus lead the users to leave it abandoned. Even though human needs superficially differ from a personality to another according to its experience and genetics, there are main headings that they’re all connected to. Humanbeing and built environment are both elements that time affetcs and its only possible to read the human-built environment relationship over the humans behavior and actions on the built environment. Humans, put effort in adapting the environment they spend time in according to their change and progress, and this can only results in a good way if its done to a flexible schema. It’s noticed from instances thar the users who organize or adapt their built environment are tend to take good care of it. The factors such ad economy, environment, society, family and technology that plays a role in changing the user needs, generate an interaction system within it self. Also, the built environment that is endeavoring to adapt to the changing needs, can sometimes create new needs. Therefore its an inevitable fact that the needs of today will change tomorrow in a way we can’t predict. A space in architecture, is a formation of the actions inside it. Thus, designing spaces regardless of user needs and its dynamism will result in them being unable to deliver their purpose.

Endüstri Çağı sonrası işgücü ve istihdam fırsatları nedeni ile büyük kentlere yapılan göç sonucunda, bu kentlerde nüfus yoğunluğunun artması, mevcut konut sayısı ve niteliğinin yetersiz kalmasına sebep olmuştur. Zamanla teknolojide kaydedilen gelişmeler ve nüfus artışı ile beraber yaşam tarzı değişmiş, konforlu yaşam isteği sonucunda, sayı ve tipoloji bakımından, birçok konut yapısı ortaya çıkmaya başlamıştır. Yapı stoku içerisinde en büyük paya sahip olan konut yapılarının iklimle uyumlu tasarım parametreleri göz önünde bulundurularak tasarlanıp inşa edilmesi, gelecek nesillere daha sağlıklı ve yaşanabilir bir dünya bırakabilmek için önem taşımaktadır. Küresel ısınma ve iklim değişikliği ile ilgili yapılan araştırmalar sonucunda, çölleşme etkisi ile, gelecekte sıcak-kuru iklimin dünya çapında hakim olacağı öngörülmüş ve konut yapılarının özellikle sıcak-kuru iklim özelliklerine uygun tasarlanmasının önemi ortaya koyulmuştur. İklimle uyumlu konut, bölgesel iklim özelliklerinden optimum faydalanan, enerji korunumlu konut olarak tanımlanabilmektedir. Sıcaklık, güneş ışınımı, rüzgar, nemlilik gibi iklim elemanlarının olumsuz etkilerinden korunan veya ihtiyaç duyulan özelliklerinden maksimum verim elde edilmesini sağlayan pasif ve aktif sistemlere dayalı bu yapılar, iç mekanlarda kullanıcı konforunun sağlanmasında etkili olmaktadır., Migration to large cities for labor and employment opportunities, particularly after the industrial age, has resulted in overpopulation, and inadequacy of existing housing in these cities, both in terms of quantity and quality. As technology and population growth progresses, so did people’s lifestyles, and a result of the desire for a comfortable life, many residential buildings began to emerge in term of number and typology. It is critical to design and construct residential buildings, which account for the majority of the building stock, with climate compatible design parameters in order to leave a healthier and more livable world to future generations. According to the researches on global warming and climate change, the prediction that the hot-dry climate will prevail worldwide in the future as a result of desertification has revealed the importance of designing residential buildings in accordance with the hot-dry climate characteristics. Climate compatible residence can be described as energy-conserving residences that take full advantage of the regional climate characteristics. These structures, which are based vii on passive and active systems that are protected from the negative effects of climate elements such as temperature, solar radiation, wind and humidity, or provide maximum efficiency from their needed features, are effective in providing user comfort indoors

In almost every stage of life, individuals may be faced with situations or problems that require choosing among many alternatives. These situations and problems lead individuals to find solutions; in other words, it forces them to choose. The selection process, which starts with the formation of more than one alternative, ends with the selection of one of the alternatives that reach the target within the framework of certain criteria. This selection process most simply describes the “decision-making”. Decision making is an action that is highly intertwined with individual’s life. Individuals often make decisions unconsciously and involuntarily. However, some decisions are not always simple, routine, specific or easy to resolve. On the other hand, some decisions are much more complex, uncertain or carry high-risk. At this point, with the “decision-making” which is one of the most important elements of the management science, becoming indispensable for managerial processes, decision-making approaches have emerged. This study was carried out in order to reveal the importance of the concept of “decision making”, which deeply affects all areas of life., Yaşamın hemen her aşamasında, yapılmakta olan veya yapılması planlanan çeşitli eylem ve olaylar ile ilgili çok sayıda alternatif arasından seçim yapmayı gerektiren durum veya problemlerle karşı karşıya kalınabilmektedir. Bu durum ve problemler, insanları çözüm bulmaya yöneltmekte; başka bir ifadeyle, seçim yapmaya zorlamaktadır. Birden fazla alternatifin oluşması durumuyla başlayan seçim süreci, belirli ölçütler çerçevesinde hedefe ulaştıran alternatiflerden bir veya birkaçının seçilmesiyle sonlanmaktadır. Bu seçim işlemi, “karar verme” eylemini en basit şekilde tanımlamaktadır. Karar verme, insan yaşamıyla oldukça iç içe geçmiş bir eylemdir. İnsanlar, zaman zaman farkında olmaksızın, istemsiz olarak karar vermektedir. Ancak, verilmesi gereken kararlar, her zaman basit, rutin, belirlilik içeren, üzerinde fazla düşünmeyi gerektirmeyen ve çözümlenmesi kolay olan türden olmayabilir. Bazı kararlar ise, çok daha karmaşık, belirsizlik içeren ve yüksek risk taşıyan yapıdadır. Bu noktada, yönetim bilimlerinin en önemli unsurlarından biri olan “karar verme”nin yönetsel süreçler için vazgeçilmez bir hale gelmesiyle birlikte karar verme yaklaşımları ortaya çıkmıştır. Bu çalışma, yaşamın tüm alanlarını derinden etkileyen “karar verme” kavramının önemini ortaya koymak amacıyla yapılmıştır.

Kentler, endüstrileşmenin etkisiyle özellikle 20. Yüzyılın başlarında toplumda ekonomik nedenlere bağlı mekansal bir katmanlaşma ve toplum sağlığını tehdit eden çevresel sorunlar ile karşı karşıya kalmıştır. Bu süreçte, endüstri bölgelerine uzak olan kırsal kesimler, tabiatın imkanlarından faydalanılabilen ancak kente göre altyapı ve hizmet bakımından yetersiz yerleşimler haline gelmiştir. Çeşitli disiplinlerdeki birçok öncü, bu sorunların çözümleri ile ilgili projeler, öneriler ve ütopyalar geliştirmiştir. Ebenezer Howard da kentlerdeki problemlerin çözülebilmesi için kır ve kent hayatının sunduğu avantajların bir arada yaşatılabileceği bir kent-kır sentezi olarak ‘bahçekent’ fikrini ileri sürmüştür. Frank Lloyd Wright ve Le Corbusier de yine kent ve tabiat ilişkisinin ön planda olduğu projelerini geliştirmişlerdir. Howard, Wright ve Le Corbusier’in tasarım ve önerileri, her ne kadar kent-tabiat ilişkisi bakımından kesişse de fiziksel, sosyolojik, kültürel ve politik açıdan radikal farklılıklara sahiptir. Bu durum, modernist öncülerin etkisinde kaldığı ideolojik düşüncelerden veya kenti yorumlama biçimlerinden kaynaklanabilmektedir. Her üç projede de kentin fiziksel, sosyal, ekonomik ve kültürel ihtiyaçlarının karşılanabilmesi için birçok detay bulunmaktadır. Kentlerde oluşturulmak istenen yaşam biçimleri göz önünde bulundurulduğunda, aslında her birinin, kent-tabiat ilişkisini, kendi fikir ve ideolojilerini hayata geçirebilmek için kullandıkları söylenebilmektedir. Howard, Wright ve Le Corbusier’in incelenen projelerinden anlaşılabileceği üzere, kent planlaması, fiziksel bir çevre düzenleme unsuru olmanın yanı sıra, toplumun davranışsal reflekslerini kontrol altına alma aracı olarak da kullanılabilmektedir. Bu anlamda, Modernizm için kent, toplumsal ilişkilere yön verebilme ve örgütsel davranış oluşturabilme gücünün bir ifadesi haline gelebilmektedir., Cities faced with a spatial stratification due to economic reasons and environmental problems that threaten public health, especially in the beginning of the 20th century, with the effect of industrialization. In this process, rural areas which are far from industrial areas have become settlements that can benefit from the opportunities of nature but insufficient in terms of infrastructure and service compared to the city. Many pioneers in various disciplines have developed projects, proposals and utopias about solutions to these problems. In order to solve the problems in the cities, Ebenezer Howard put forward the idea of 'garden city' as a city-rural synthesis where the advantages of rural and urban life can be lived together. Frank Lloyd Wright and Le Corbusier have also developed their projects in which the relationship between the city and nature is at the forefront. Although the designs and proposals of Howard, Wright and Le Corbusier intersect in terms of the city-nature relationship, they have radical differences in terms of physical, sociological, cultural and political. This situation may be due to the ideological thoughts of the modernist pioneers or the way they interpret the city. In all three projects, there are many details in order to meet the physical, social, economic and cultural needs of the city. Considering the lifestyles that are desired to be created in cities, it can be said that each of them uses the city-nature relationship to implement their own ideas and ideologies. As it can be understood from the examined projects of Howard, Wright and Le Corbusier, urban planning can be used as a means of controlling the behavioral reflexes of the society, as well as being a physical landscaping element. In this sense, for Modernism, the city can become an expression of its power to shape social relations and create organizational behavior.

Doğal afetler, insan yaşamında olumsuz etkilere sebep olmaktadır. Ne zaman meydana geleceği öngörülemeyen doğal afetlerin olası sonuçlarına karşı, her zaman tedbirli olmak gerekmektedir. Afet anında, öncesinde ve sonrasında pek çok sorun ile karşılaşılsa da bunlardan en önemlisi 'barınacak yer' sorunudur. Çünkü deprem, sel, kasırga gibi yıkıcı sonuçlar doğuran doğal afetler, insanların en temel ihtiyaçlarından birisi olan barınma ihtiyacının karşılanamamasına sebep olabilmektedir. Genellikle, yardım kuruluşları tarafından dağıtılan, çadır tipi ba-rınaklar, tüm ihtiyaçlara cevap verebilecek ve uzun süreli kullanımlarda konfor sağlayabilecek nitelikte değildir. Bu sebeple, mevcut koşullara uyum sağlayabi-lecek şekilde tasarlanmış olan 'geçici barınaklar' ön plana çıkmaktadır. Bu barı-nakların, acil durumlarda hızlıca inşa edilebilir özellikte olması gerekmektedir. Dolayısıyla, yapımında basit çözümler ve ekonomik yöntemlerle, kolay ulaşılabi-lir malzemelerden faydalanılması önem teşkil eder. Geri dönüştürülebilir ve sür-dürülebilir tasarımları ile adından sıkça söz ettiren ünlü mimar Shigeru Ban, afet sonrası ihtiyaçlar sonucunda tasarladığı barınak sistemleriyle, afet bölgelerinde yaşanılan barınak sorununa da çözüm üretmiştir. Tasarımlarını oluştururken afet-lerin meydana geldiği bölgede bulunabilecek malzemeleri, bölgenin iklimini ve bölge halkının kültürünü göz önünde bulunduran mimar, barınakların inşa süre-cinde yerel halkın katıldığı, katılımcı üretim biçimine önem vermiştir. Bu sayede barınakların tasarımında olduğu kadar, inşa aşamasında da sürdürülebilirliğin sağlanması mümkün olmaktadır. İnşa faaliyetlerine katılan yerel halk, geçici ba-rınak konusunda bilinç, yapım yöntemleri konusunda bilgi ve beceri kazanmak-tadır. Bu çalışma kapsamında, Ban'ın farklı afet bölgeleri için tasarladığı, farklı barınak tipleri incelenmiş, bu inceleme sonucunda, söz konusu örneklerin ortak noktaları belirlenmiştir. Seçilen geçici barınak tasarımlarının yapım yöntemleri benzer ol-makla birlikte, yerel özelliklere bağlı olarak farklılıklar da göstermektedir. Ça-lışmada ele alınan örneklerin, afet sonrası istenmeyen bir durum oluşması halin-de, yaşanabilecek barınma problemlerine geçici çözümler olabileceği düşünül-mektedir. Bu barınakların üretim yöntemlerinin basit eğitim faaliyetleri ile öğre-tilmesi ve üretime yerel katılım bilincinin sağlanması, afet sonrasında elde olabi-lecek en etkili toplumsal avantajlardan biri olacaktır., Natural disasters cause adverse impact on human life. It is always necessary to be cautious about the possible consequences of natural disasters that cannot be predicted as to when they will occur. Even though many problems are encoun-tered during, before and after the disaster, the most important of these problems is ‘sheltering’. Because natural disasters such as earthquakes, floods, and hurri-canes, that have destructive outcomes, can result in the failure to provide shelter which is one of the most fundamental needs of human beings. Tent type shelters, that are usually distributed by charities, are not capable of meeting all needs and providing comfort for long-term use. Therefore, ‘temporary shelters’ that are designed to adapt to existing conditions rise to prominence. It is necessary for these shelters to be rapidly buildable in emergencies. Hence, it is important to benefit from easily accessible materials with simple solutions and economic methods in its construction. Famous architect Shigeru Ban, who has made a name for himself with his recyclable and sustainable designs, has also generated a solution for sheltering problems in disaster areas, with a sheltering system he designed as a result of post-disaster needs. He considered the materials that can be found in the region where the disaster occurred, climate of the region, and the culture of the local people while creating his design. He emphasized the partici-patory production style that the local people participate in the construction pro-cess of the shelters. Thus, it is possible to provide sustainability in the construc-tion process as well as in the design of the shelters. Local community, that partic-ipate in the construction, gain awareness on temporary sheltering, and knowledge and skills on construction methods. Within the scope of this study, different type of shelters for different disaster areas designed by Ban were ana-lyzed, and as a result of this analysis common points of these examples were es-tablished. While the construction methods of the chosen temporary shelter de-signs are similar, they also differ depending on local characteristics. It is thought that the examples discussed in the study can be temporary solutions to the shel-tering problems that may be experienced in the event of an undesirable situation after a disaster. Teaching the production methods of these shelters with simple educational activities and providing awareness of local participation in the pro-duction will be one of the most effective social advantages that can be obtained after the disaster.

Modern üretim sistemlerinde, sürekli artan ürün çeşitliliği, karışık modelli montaj hatlarını gerekli parçalarla beslemek için kullanılan iç lojistik sistemleri için büyük bir zorluk teşkil etmektedir. Bu soruna bir cevap olarak, özellikle otomotiv endüstrisinden birçok üretici, esnek ve güvenilir parça tedariki sağlamak için süpermarket konseptini benimsemiştir. Bu bağlamda süpermarket, parçaların montaj hattına yakın olarak saklandığı ve küçük çekici trenler aracılığıyla istasyonlara taşındığı merkezi olmayan lojistik merkezidir. Bu çalışma kapsamında işletme zeminine kurulacak süpermarketlerin sayısının ve yerlerinin belirlenmesi problemi ele alınmıştır. Daha önceki çalışmalarda problemin çözümü için dinamik programlama ve genetik algoritma gibi yöntemler kullanılmıştır. Komşuluk yapısı içeren algoritmaların problemin çözümünde etkili olabileceği düşünülerek, çalışmamızda bir tavlama benzetimi algoritması geliştirilmiş ve algoritma bir dizi test problemi üzerinde test edilmiştir. Testler sonucunda, geliştirilen algoritmanın düşük çalışma sürelerinde başarılı sonuçlar verdiği görülmüştür.

Bu çalışmada, Cengiz Bektaş’ın bir mimari eseri olan Akdeniz Üniversitesi’ne bağlı Olbia Sosyal Merkezi üzerinden; su elemanları ve bellek arasındaki ilişki ele alınmıştır. Bir aktarım öğesi olarak, su şiirselliğinin mekâna ve insana yansı-ması tartışılmıştır. Bu tartışmalar Bektaş’ın edebi eserleri ile birlikte ele alınmıştır. Özellikle Bektaş şiirlerindeki su öğesi ve tasarladığı mekânlardaki su öğeleri ara-sındaki bağlantılar incelenmiştir. Sembolikleşen su elemanlarına metaforik yakla-şımla oluşturulan kurgunun, iletişim sorunlarına getirdiği çözümlerden bahse-dilmiştir. Sosyal merkezin tasarımında geçmişteki arketiplere getirilen yeni yo-rumlarla nasıl bir postmodern tavır sergilendiğine de değinilmiştir. Bilimsel araş-tırmalarda elde edilen su hafızası ile ilgili açıklamalar sorgulanmış ve mimarlık ile nasıl ilişkilendirilebildiği konusunda yeni fikirler tartışılmaya açılmıştır. Haya-tın başlangıcında, şimdisinde ve geleceğinde önemli bir yere sahip olan suyun, mimari bellek ile bağlantısı irdelenmiştir. Suyun iyileştirici ve birleştirici gücü-nün birey ve mekân arakesitinde nasıl iletişimde olduğu üzerine düşünülmüştür. Suyun bu denli önemli olduğu 21. yüzyılda, görünenin ötesinde farklı bir yönü ele alınmıştır. Edebiyat, fizik, kimya gibi bilim dalları ile ilişkilendirilmiştir. Su-yun kendi içinde değişmeyen özü ile birleşen moleküler değişimin, mekânla nasıl bir bellek oluşturabileceği tartışılmıştır. Bu bellek ve birey arasındaki etkileşimde taklit eyleminin var olup olmadığı konusuna değinilmiştir. Su ve bellek arasın-daki etkileşim ve dönüşüm ihtimallerinin gerçekliği sorgulanmıştır. Mevcut mi-maride malzeme kullanımı ile bu ilişkilerin nasıl sağlandığı ve gelecekte nasıl sağlanabileceği konusunda kanaatler ortaya konulmuştur.

Daire Paketleme Problemi (DPP), palet veya farklı bir alan içine daire şeklindeki nesnelerin birbirleriyle çakışmayacak ve yerleştirildiği alandan dışarı taşmayacak şekilde yerleştirilmesi problemini ifade etmektedir. Bu problemin amacı, dairelerin yerleştirilmesi sırasında kapladığı alanı (veya daire sayısını) maksimize etmek ve yerleşim sırasında oluşan atık alanları minimize etmektir. Yerleştirilen daireler, kendi aralarında özdeş veya özdeş olmayan türden olmakla birlikte, dairelerin yerleştirildiği alanlar daire, kare, dikdörtgen, üçgen gibi farklı geometrik şekillerde olabilmektedir. DPP’ye yönelik olarak, doğa bilimlerinden mühendislik tasarımına kadar birçok uygulama alanın olduğu söylenebilir. Çalışma kapsamında konuya ilişkin literatür incelendiğinde, tesis planlaması, otomotiv, elektronik, havacılık, savunma sanayi, gıda, inşaat, boya, cam, ahşap sanayi vb. gibi gerçek dünya alanlarında ihtiyaç duyulmaktadır. Bu sebeple son yıllarda DPP ile ilgili çalışmaların literatürde hızlı bir biçimde arttığı görülmektedir. Görülen bu artışla birlikte, çalışmaları bir araya getiren güncel bir literatür çalışmasına ihtiyacın olduğu anlaşılmaktadır. Bu çalışmada, DPP ve bu problemin çözümüyle ilgili kapsamlı bir literatür araştırması ve matematiksel modeller yer almaktadır. Ayrıca dairelerin, daire-kare-dikdörtgen alanlara yerleştirilmesi ile ilgili literatürdeki çalışmalar ayrı ayrı kategorize edilerek araştırmacılara sunulmuştur.

Museums are structures in which works of a society deemed valuable in the fields of science, art, culture and history are exhibited, stored and preserved. First museum 16. in the century, the first official museum is 18. it was created in the century. The purpose in museums established during these periods is only to display objects in abundant sunlight. 19. in addition to the exhibiting function in the century, people socialized, educational and cultural activities were added. Although museums have become points of interest in the cities in which they are located, their main function, the exhibition, continues. 20. after the century, however, the preservation of collection objects was brought to the agenda and artificial light and reflectors began to be used along with natural light control. The secondary function after display in museums is the collection and preservation of objects with cultural and historical values of humanity. However, the objects exhibited during the exhibition are damaged and deteriorated due to physical and environmental factors. The objects on display have been transformed into the common value and cultural heritage of all humanity. Therefore, it can be difficult or even impossible to recover from major destruction.Because exhibiting is the primary function, it is very important that objects exhibited can be perceived correctly. Visual perception and lighting are important because the perception of the works cannot be realized by providing physical contact. Attention should be paid to the selection of the correct lighting system, the amount of light and the color of the light for maximum perception. The lighting system meets the needs of the user, and the objects do not suffer from the destruction caused by light are two important factors. The lighting design used should provide visual comfort for the visitors, to ensure that the objects are correctly perceived, identified and the design is pleasing to the eye. It should also be aimed to make the place inviting and interesting with lighting. In special cases where exhibition objects are highlighted, users should be able to find direction and distance; in case of possible impact or fall, damage to both the visitor and the materials should be prevented.The illumination of the objects of the collection differs according to the purpose of the exhibition and the materials in the contents of the objects. Because these objects have faced environmental impacts such as light for many years, their sensitivity increases over time. The effects that light can cause on objects vary according to the chemical properties of the object. In general, these distortions occur as discoloration/fading, weakening and brittle of the structure, expansion and cracks on the surface due to heat emitted from the light source.Within the scope of this study, it is aimed to examine the light factor and its effects, as well as the measures that can be taken against the negative effects of light in museums where cultural heritage are protected and exhibited., Müzeler, bir toplumun bilim, sanat, kültür ve tarih alanlarında değerli görülen eserlerinin sergilendiği, saklandığı ve korunduğu yapılardır. İlk müze 16. yüzyılda, ilk resmi müze ise 18. yüzyılda oluşturulmuştur. Bu dönemlerde kurulan müzelerde amaç, sadece nesnelerin bol güneş ışığı altında sergilenmesidir. 19. yüzyılda sergileme işlevine ek olarak insanların sosyalleştiği, eğitimsel ve kültürel etkinlikler ilave edilmiştir. Müzeler bulundukları şehirlerde birer röper noktası haline gelseler de, ana işlevleri olan sergileme devam ettirilmektedir. 20. yüzyıldan sonra ise artık koleksiyon nesnelerinin korunması gündeme gelmiştir ve doğal ışık kontrolüyle birlikte yapay ışık ve yansıtıcılar kullanılmaya başlanmıştır. Müzelerde sergilemeden sonra ikincil işlev, insanlığın kültürel ve tarihi değerleri olan nesnelerin toplanması ve korunmasıdır. Ancak sergileme esnasında fiziksel ve çevresel faktörler nedeniyle sergilenen nesneler zarar görmekte ve bozulmalara uğramaktadır. Sergilenen nesneler, tüm insanlığın ortak değeri ve kültür mirası haline dönüşmüştür. Bu nedenle büyük tahribatların geri dönüşü zor, hatta imkânsız olabilmektedir.Sergileme, birincil işlev olduğundan, sergilenen nesnelerin doğru algılanabilmesi çok önemlidir. Eserlerin algılanabilmesi fiziksel temas sağlanarak gerçekleştirilemediğinden görsel algılama ve aydınlatma önemlidir. Maksimum algı için doğru aydınlatma sisteminin, ışık miktarının ve ışığın renginin seçimine dikkat edilmelidir. Aydınlatma sistemi hem kullanıcı gereksinimlerinin karşılanması, hem de nesnelerin ışıktan kaynaklanacak tahribatlara uğramaması iki önemli faktördür. Kullanılan aydınlatma tasarımı ziyaretçiler için görsel konforu sağlamalı, nesnelerin doğru algılanmasını, tanımlanmasını ve tasarımın göze hoş gelmesini sağlayacak düzeyde olmalıdır. Ayrıca ışıklandırma ile mekânın davetkar olması ve ilgi çekmesi hedeflenmelidir. Sergi objelerinin vurgulu aydınlatıldığı özel durumlarda, kullanıcıların yön ve mesafe bulabilmesi sağlanmalı; olası çarpma, düşme gibi durumlarda hem ziyaretçinin hem de materyallerin zarar görmesi önlenmelidir. Koleksiyon nesnelerinin aydınlatılması, sergileme amacı ve nesnelerin içeriğindeki malzemelere göre farklılık göstermektedir. Bu nesneler uzun yıllardır ışık gibi çevresel etkilerle karşı karşıya kaldığından, zamanla hassasiyetleri artmaktadır. Işığın nesnelerde oluşturabileceği tahribatlar, nesnenin kimyasal özelliklerine göre farklılık göstermektedir. Genelde bu bozulmalar; renk değişimi/solması, yapının zayıflaması ve kırılganlaşması, ışık kaynağından yayılan ısıya bağlı yüzeyde genleşme ve çatlaklar olarak meydana gelmektedir. Bu çalışma kapsamında, kültürel mirasların korunup sergilendiği müzelerde, ışık faktörünün ve etkilerinin, aynı zamanda ışığın olumsuz etkilerine karşı alınabilecek tedbirlerin incelenmesi amaçlanmıştır.

Bu çalışmada, kaynak paylaşımına izin veren kaynak kısıtlı montaj hattı dengeleme problemiele alınmıştır. Literatürde kaynak kısıtlı montaj hattı dengeleme problemi için az sayıdaçalışma mevcuttur. Fakat istasyonlar arası kaynak paylaşımına izin veren şimdiye kadarherhangi bir çalışma ele alınmamıştır. Bu çalışmada kaynak paylaşımına izin veren kaynakkısıtlı montaj hattı dengeleme problemi için bir matematiksel model geliştirilmiştir. Dikkatealınan problem, düz, tek modelli, kaynak kısıtlı, istasyonlar arası kaynak paylaşımlı, montajhattı dengeleme problemidir. Matematiksel model ile kaynak paylaşımına izin veren vevermeyen genel kaynak atama durumu için sonuçlar elde edilmiştir. Orta ve büyük boyutluproblemlerde matematiksel model kabul edilebilir sürelerde sonuca ulaşamadığı için metasezgiselyöntemlerden Tavlama Benzetimi algoritması uygulanmıştır. Elde edilen sonuçlargeliştirilen matematiksel modelin küçük boyutlu problemlerde ve önerilen tavlamabenzetimi algoritmasının da orta ve büyük boyutlu problemlerde etkin olduğunugöstermektedir In this study, resource constrained assembly line balancing problem with resource sharing ishandled. There are limited studies in the literature for the problem of resource constraintassembly line balancing problem. However, there is no study that allows resource sharingbetween stations so far. In this study, a mathematical model has been developed for theresource constrained assembly line balancing problem that allows resource sharing atconsecutive stations. The problem to be considered is a straight line, single model, resourceconstrained, assembly line balancing with resource sharing between stations. Results wereobtained for the general resource assignment case and resource sharing case with themathematical model. Since the mathematical model does not reach the results in acceptabletime in medium and large sized problems, the Simulated Annealing algorithm which is oneof the meta-heuristic methods is applied. The obtained results show that the mathematicalmodel is effective in the small-sized and the proposed heuristic algorithm is effective in themedium and large-sized problems.

Günümüzde işletmeler gerek piyasaya tutunmak gerekse her geçen gün gelişmekte olan teknolojiyi yakalamak adına yoğun bir rekabet içerisindedirler. Yoğun rekabet ortamı mevcut müşteriyi tutma ve yeni müşteri kazanma amacını da beraberinde getirmektedir. Havayolu işletmelerinde yolculara beklentilerinin ötesinde hizmet sunma noktasında kabin ekibinin etkisi büyüktür. Bir havayolu işletmesinde 3764 kabin memurunun 2015 yılında performans değerlendirmeleri incelenmiştir. Yapılan bu performans değerlendirmelerinin sonucunda karne düzeyleri belirlenmektedir. Bu çalışmanın amacı 2015 yılındaki karne düzeyleri için; kabin memurlarının yetkinlik bazlı değerlendirme puanları ile demografik özellikleri arasında anlamlı bir kural oluşturmaktır. Bu çalışmada, açık kaynak kodlu JAVA dilinde geliştirilmiş WEKA programı ile veri madenciliği yöntemlerinden karar ağacı algoritmaları kullanılmıştır. Oluşturulan karar ağacı algoritmalarından sınıflandırma doğruluğu açısından en başarılı algoritma olarak Random Forest ve ikinci olarak J48 algoritması tespit edilmiştir. Random Forest algoritma çıktısı görsel bir sonuç vermeyip algoritma adımlarını görülmeyecek şekilde vererek karmaşık bir yapı oluşmasından dolayı çalışma J48 algoritmasına göre yorumlanmıştır. Ayrıca, WEKA programında nitelik seçimi özelliği ile InfoGainAttributeEval algoritması ile “Ranker” metodu uygulanması sonucunda çıktıların J48 algoritması çıktıları ile aynı doğrultuda olduğu tespit edilmiştir. Bu bağlamda kabin memurlarının karne düzeylerini en çok etkileyen niteliğin “sürekli öğrenme ve kişisel gelişim” olduğu ve demografik özellikler ile karne düzeyi arasında anlamlı kural olmadığı tespit edilmiştir.

From prehistoric times to the present day, dwelling has been among thebasic vital needs of human beings. In the process of communal development, thechange in the perspective of dwelling concept has caused differences inarchitectural production and houses was developed which could meet the newliving conditions. The traditional dwelling architecture which is the marker ofthe urban identity, is shaped in parallel with the social structure, culturalvalues, social tendencies, belief systems and historical accumulation, becomesa dynamic phenomenon with its communal, social, cultural and historicaldimensions. The traditional houses produced in different geographies anddifferent societies undertake an important mission in terms of being theproduct of the common cultural heritage of the society, forming the historicalmemory and reflecting the philosophy of lifestyle. The traditional TurkishHouse and Japanese House, which is shaped by the ideological attitudes,cultural dynamics, social tendencies, belief systems, economic structure, technologicallevel and the experience of the society, has been in existence for hundreds ofyears. In this study, the similarities and differences between thearchitectural design approaches applied in traditional dwelling architectures,which are produced in two different communities, were examined comparativelyand it was aimed to reveal the original value and importance of the twodwelling traditions. Two traditional dwelling architecture have been evaluatedby analyzing the historical, social, cultural and ideological backgrounds ofdesign principles and structural features applied in their formation. Thegeographical conditions and climatic features with the physical and functionalformations, structural and spatial features and aesthetic richness that influencedthe formation of the traditional Turkish House and the Japanese House wererevealed in the context of the traditional life, values judgments and culturaldynamics. When the findings of the comparative analysis between two traditionaldwelling architectures are evaluated, it is understood that the two dwellingtraditions show similarities in terms of the flexible spatial configuration andthe interior design details and differences in terms of the principles appliedin the interior organization, construction techniques and structural features., Tarih öncesi dönemlerdengünümüze dek barınma, insanoğlunun temel yaşamsal gereksinimleri arasında yeralmıştır. Toplumsal gelişim sürecinde, barınma kavramına bakış açısınındeğişmesi, mimari üretimde farklılıklara neden olmuş ve yeni yaşam koşullarınacevap verebilecek mekân kurgusuna sahip konutlar geliştirilmiştir. Toplumuntarihi kent kimliğinin imleyicisi olan geleneksel konut mimarisi, toplumsalyapı, kültürel değerler, sosyal eğilimler, inanç sistemleri ve tarihsel birikimile paralel olarak biçimlenerek toplumsal, sosyal, kültürel ve tarihselboyutlarıyla dinamik bir olgu haline gelmektedir. Farklı coğrafyalarda, farklıtoplumlarda üretilen geleneksel konutlar, toplumun ortak kültürel mirasınınürünü olması, tarihi belleğini oluşturması ve yaşam felsefesini yansıtmasıbakımından önemli bir misyon üstlenmektedir. Kültürel değerlerini muhafazaetmeyi başarmış iki toplumun ideolojik tutumları, kültürel dinamikleri, sosyaleğilimleri, inanç sistemleri, ekonomik yapısı, teknolojik düzeyi ve toplumunyaşanmışlıkları ile biçimlenen, geleneksel tasarım ilkelerinin vücud bulduğugeleneksel Türk Evi ile Japon Evi yüzlerce yıldır varlığını sürdürmektedir. Buçalışmada, iki farklı toplumda üretilen geleneksel konut mimarisinde uygulananmimari tasarım yaklaşımları arasındaki benzerlikler ve farklılıklarkarşılaştırmalı olarak incelenerek iki konut geleneğinin özgün değerini veönemini ortaya koymak amaçlanmıştır. İki geleneksel konut mimarisi, oluşumundanuygulanan tasarım ilkelerinin ve yapısal özelliklerinin tarihsel, sosyal,kültürel ve ideolojik arka planları tahlil edilerek değerlendirilmiştir.Geleneksel Türk Evi ile Japon Evi’nin oluşumunda etkili olan coğrafi koşullarve iklimsel özellikler ile birlikte iki toplumun geleneksel yaşamı, değerleryargıları ve kültürel dinamikleri bağlamında iki konut geleneğinin fiziksel veişlevsel oluşumları, yapısal ve mekânsal özellikleri ile estetikselzenginlikleri ortaya konulmuştur. Birbirinden farklı iki topluma ait gelenekselkonut mimarisi arasında yapılan karşılaştırmalı analiz bulgularıdeğerlendirildiğinde, farklı işlevleri bir arada barındıran esnek mekânkurgusu, iç mekân biçimlenişinde uygulanan detaylar bakımından iki gelenekselkonut geleneği oldukça yakın benzerlikler gösterdikleri, özgün yapım tekniklerive yapısal özellikler, iç mekan organizasyonunda uygulanan ilkeler açısındanbirbirlerinden farklı nitelikler taşıdıkları anlaşılmaktadır.

Villa Savoye is considered to be one of the original works of modern architec-tural culture and is a building built according to the principles declared by Le Corbusier as the Manifesto of Modernism. Villa Savoye is a paradigm of the age of the machine and the values of classical architectural culture.According to Le Corbusier's Pilotis ’system, which is one of the principles of the Manifesto of Modernism; a designed structure, respecting the nature, does not harm the environment and is an example of the idea of being integrated into the topography. The subject to be investigated in this study is the relationship be-tween the pilotis system used in the design, the modern architectural culture, the perception of interior and exterior spaces and the unique kitchen concept in this context. The development of technology, social and cultural life as a result of changes in kitchen needs and kitchen positioning in the house has also changed. While the kitchen was a separate place that was previously unrelated to other places, it has been combined with kitchen and living areas for the last 50 years and is used as a cooking, eating, socializing and resting place at the same time. Le Corbusier argues that a spatial abstraction is necessary by using the properties of materials and technological developments in modern architecture, and that this is a necessity, and that interior and exterior spaces should be designed together with a holistic perspective. Villa Savoye has designed with this understanding. In this study; The change between pilotis cuisine and modernism culture is discus-sed and the results are shared., Villa Savoye modern mimarlık kültürünün özgün eserlerinden biri olarak kabul edilmekte ve Le Corbusier’nin Modernizm Manifestosu adı ile ilan ettiği ilkelere göre inşa edilmiş bir yapıdır. Villa Savoye, klasik mimarlık kültürünün değerleri ile makine çağının bir paradigması olarak karşımıza çıkmaktadır. Le Corbu-sier’in, Modernizm Manifestosu ilkelerinden biri olan “Pilotis” sistemine göre; tasarlanmış bir yapı, doğaya saygılı, çevreye zarar vermeyen ve topoğrafyaya entegre olabilme düşüncesine bir örnek teşkil eder. Bu çalışmada araştırılacak konu, tasarımda kullanılan Pilotis sisteminin, Modern mimarlık kültürü ve iç mekân organizasyonlarının, dış mekân algısı ile ilişkisi ve bu bağlamda oluşan özgün mutfak anlayışıdır. Teknolojinin gelişmesi, sosyal ve kültürel yaşamın değişmesi sonucu mutfak ihtiyaçları ve mutfağın evdeki konumlandırılması da değişmiştir. Mutfak daha önceleri ayrı ve diğer mekânlar ile ilişkisi olmayan bir mahal iken, son 50 yıldır, mutfak ve yaşam alanları ile birleştirilmiş ve aynı anda pişirme, yemek yeme, sosyalleşme ve dinlenme mekânı olarak kullanılmaktadır. Le Corbusier, modern mimarlıkta malzemelerin özelliğini ve teknolojik gelişme-leri kullanarak mekânsal bir soyutlamaya gidilmesini, bunun bir gereklilik oldu-ğunu, dahası bütüncül bir bakış açısı ile iç mekân ve dış mekânın birlikte tasar-lanması gerektiğini savunmaktadır. Villa Savoye bu anlayış ile tasarlamıştır. Bu çalışmada; Pilotis mutfağının modernizm kültürü arasındaki değişimi irdelenmiş ve sonuçlar paylaşılmıştır.

This study presents the relationship between current technologies- Web 1.0, 2.0 and third generation of the web which is Web 3.0. Web 3.0 is the last evolution of web that requires Web 2.0 technologies, semantic web and artificial intelligence.The Web 3.0 technology is a system that includes Web 2.0 technologies (that provides rich content and interaction between users), semantic web technologies (which try to understand and interpret of the data) and basic artificial intelligence (which provides ability of thinking to the machines like a human being). Web 3.0 technologies are expected to be implemented in education, search engines and decision making processes in the near future. Machines can contact both with people or machines in Web 3.0.Web 3.0 in Decision Support Systems that is new developing web technologies help the decision maker for decision making process. Editor: H. Kemal İlter, Ankara Yıldırım Beyazıt University, Turkey Received: August 19, 2018, Accepted: October 18, 2018, Published: November 10, 2018 Copyright: © 2018 IMISC Doğan et al. This is an open-access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original author and source are credited.

Geography has played an important role on the daily life of individualsfrom past to present. In this study, it has been investigated that the systemcan contribute to society and city in the context of sustainable local planningby the information that could be obtained from analyzing the spatial data byusing geographic information system. In the study, based on the components ofthe geographic information system, the areas of use developed by today'stechnology were shed light. The applications of the system in Washington DC /USA were examined and examples from various areas of use were given. Theadvantages that geographic information systems can provide in the social,public and technical services that can be provided by local governments areaddressed. Instead of classical methods and techniques, geographic informationsystem developed by using spatial data has been clarified in areas such asconservation of resources, environmental awareness, efficient land use,transportation, urban planning activities., Coğrafya, geçmişten günümüze, bireylerin günlük yaşantısı üzerinde önemlibir role sahip olmuştur. Bu çalışmada, konumsal verilerin analiz edilmesisonucunda, elde edilebilecek bilgilerin, coğrafi bilgi sisteminde kullanılabilmesisayesinde, sistemin, sürdürülebilir yerel planlama bağlamında, topluma ve kentekazandırabilecekleri incelenmiştir. Çalışmada, coğrafi bilgi sistemininbileşenlerinden yola çıkılarak, günümüz teknolojisi sayesinde gelişen kullanımalanlarına ışık tutulmuştur. Sistemin, Washington DC/USA’de kullanılanuygulamaları incelenmiş ve çeşitli kullanım alanlarından örnekler verilmiştir. Coğrafibilgi sistemlerinin, yerel yönetimler tarafından verilebilecek sosyal, kamusalve teknik hizmetlerde sağlayabileceği avantajlara değinilmiştir. Klasik yöntemve teknikler yerine, konumsal veriler kullanılarak geliştirilen coğrafi bilgisisteminin, kaynakların korunması, çevreduyarlılığı, verimli arazi kullanımı, ulaşım, kentsel planlama faaliyetlerigibi uygulama alanlarına açıklık getirilmiştir.

Günümüzde 3 boyutlu yazıcı teknolojisi birçok alanda kullanılmakta ve hergeçen gün farklı kullanım alanlarına kavuşmaktadır. Bu alanlara örnek olarak endüstriyel imalat, tıp ve sağlık, havacılık ve uzay, mimarlık ve inşaat, askeri uygulamalar, tekstil, gıda, eğitim verilebilir. Eğitim başlığı 3 boyutlu yazıcılar için stratejik bir öneme sahiptir. İnteraktif olarak geçen, mekanik ve teknik derslerdeki yaratıcılığın arttırılmasında önemli bir araç olarak görülmektedir. Bu teknolojinin eğitim ortamında etkin bir şekilde kullanımı ile çok farklı alanlarda farklı deneyimler yaşanabilmekte. Matematik’de 3 boyutlu objelerin dizayn edilmesi, yazdırılması ve hesaplanması. Coğrafya’da rölyefler tasarımı ve baskısı, sanat eğitimde sanatsal nesnelerin tasarlanıp yazdırılması, Biyoloji’de molekül modellerinin basımı gibi birçok uygulama örneği bulunan 3 boyutlu yazıcı teknolojileri sayesinde, zorlu kavramların öğrencilere açıklanması, öğrencilerin ilgisini çekip daha etkin derse katılımlarının sağlanması ve sınıf içi etkileşim daha kolay olabilmektedir. Bu sayede geleceğe dönük olarak, öğrencilerin kariyerlerine hazırlanma ve kendilerine değerli beceriler kazandırılabilme imkânı sağlanabilmektedir. Bu çalışmada 3 boyutlu yazıcıların eğitimde kullanımı ve potansiyel kullanım alanları incelenmiştir., Today 3D printing technology is using in most areas and day by day usage area of this technology increase. Examples of these areas are textiles, health and health, aviation and space, architecture and construction, military processing, textiles, food, education. The education title has a strategic importance for 3D printers. It is seen as an important tool in increasing creativity in interactive, mechanical and technical courses. With the effective use of this technology in the educational environment, different experiences can be experienced in different areas. Designing, printing and calculating 3D objects in mathematics. Through the use of 3D printer technologies that include many examples of applications such as designing and printing reliefs in geography, designing and printing artistic objects in art education, printing molecular models in biology, explaining challenging concepts to learners, attracting students to participate more effectively in class, classroom interaction may be easier. In this way, students will be able to prepare for their careers and gain valuable skills for the future. This study examines the use and potential uses of 3D printers

YÖK Tez ID: 532276 Zamanaşımı, hukuk düzeni içerisinde, zaman olgusu referans alınarak belirlenmiş bir kavramdır. Zamanaşımını, yasanın belirttiği şartlar altında, bir sürenin geçmesiyle bir hak kazanmak, bir yükümlülükten kurtulmak, bir hak veya yetkiyi kaybetmek gibi bir sonuç doğuran, başlangıcı ve sonu belirli bir zaman parçasıdır. Bu hususlar dikkate alınarak hazırlanan bu çalışma da vergi hukukunda zamanaşımı kavramının ayrıntılı olarak incelenmesi, vergi hukukunda zamanaşımına neden ihtiyaç olduğunun tartışılması, kanunlardaki yeri ve vergi hukukundaki zamanaşımı türleri incelenmektedir. Bu noktada öncelikle zamanaşımı konusunda teorik bilgilere yer verilmiş ve zamanaşımına ilişkin vergi uygulamalarındaki sorunlar ve bu sorunlara ilişkin yargı kararları dikkatle incelenmiştir. Söz konusu sorunlara yönelik birtakım öneriler sunularak değerlendirmeler yapılmıştır. Lapse of time is a concept, within the law order, which is determined in reference to time fact. The lapse of time, under the indicated circumstances by the law, can be described as duration of time which can result in to be entitled, to be discharged from an obligation, to lose right or authority during the allocated time period. This study has been prepared under the lights of these issues and aimed to investigate the phenomena of the lapse of time on taxation law in detail by discussing the reasons of the need of lapse of time in tax law, its importance in the law and the types of lapses. At this point, primarily, theoretical information has been elucidated and the problems of the application of tax in relation to the concept of the lapse of time and the jurisdictional decisions on the matter have been investigated intently. It has been evaluated by putting forward some proposals on the relevant issues.

Bu çalışma, boş fındık (BF: fındık koruğu) ve fındık zurufu (FZ) materyallerine; melas, üre+melas, mısır ve sepiyolit ilavesiyle hazırlanan peletlerin besin madde içerikleri ve in vitro gerçek besin madde sindirilebilirliklerini (IVGS) belirlemek amacıyla yapılmıştır. Denemede 2 x 4 (3) düzeninde faktöriyel deneme desenine göre, 2 farklı sepiyolit uygulaması (sepiyolit var – yok) ve 4 farklı muamele üzere; her bir hasat atığı için 8 muamele olmak üzere toplamda 16 muamele grubu oluşturulmuştur. Yemlerin IVGS'ni belirlemede Ankom Daisy inkubatör D220 cihazı kullanılmıştır. Elde edilen verilerin istatistiksel değerlendirilmesinde SPSS paket programı kullanılmıştır.Bu çalışmada, FZ'nin ham protein (HP) içeriğinin %8.79-16.89 KM arasında, BF'nin ise %6.96-16.93 KM arasında değiştiği belirlenmiştir. Sepiyolit ilavesinin FZ HP içerikleri üzerine etkisi görülmemiştir. Bununla beraber, FZ'nin en yüksek IVGS değerlerine sahip olduğu, ancak sepiyolit ilavesinin IVGS değerini düşürdüğü belirlenirken; BF'de ise sepiyolit ilavesinin IVGS'ni artırdığı belirlenmiştir. Buna göre FZ için sepiyolit ilavesine gerek olmadığı ancak, BF için sepiyolit ilavesinin sindirilebilirliği ve HP içeriğini olumlu yönde etkilediği görülmektedir. Kaba yem kalitesi bakımından yapılan değerlendirmeye göre FZ ve BF arasında farklılık görülmemiş, bütün yemler en düşük kalite sınıfı içerisinde yer almıştır. Ancak FZ ve BF'ne farklı muamelelerin peletlerin HP içerikleri üzerine önemli etkisi olduğu görülmüş, üre ve melas ilavesinin HP içeriklerini önemli düzeyde artırdığı görülmüştür. Çalışmada IVGS bakımından hem FZ hem de BF'de en yüksek değerleri mısır ilaveli gruplar göstermiştir. Sonuç olarak, fındık hasat atıklarının peletlenmesinde sepiyolit ve mısır ilavesi önerilmektedir. Anahtar Kelimeler:İn vitro gerçek sindirilebilirlik, fındık zurufu, boş fındık, fındık koruğu, pelet, sepiyolit, melas This study was planned with the aim of determining nutrient contents and in vitro true digestibilities (IVTD) of empty hazelnuts (EH) and hazelnut husks (HH) pelletted with molasses, urea+molasses, corn and sepiolite. In the study, there were total 16 treatment groups (4 sepiolite added groups and 4 non- sepiolite groups for each EH and HH). Daisy incubatorD220 was used to determine the IVTDs of the feeds. The SPSS pocket programme was used for for statistical evaluation of data obtained in present study. The crude protein (CP) contents of HH and EH were 8.79-16.89 % and 6.96-16.93%, respectively.Sepiolite addition did no affect the CP content of HH. The HH had highest IVTD value. The sepiolite addition decreased the IVTD value of HH and increased that of EE. This indicates that there is no need of sepiolite addition for HH, but sepiolite addition affects the digestibility and CP content of EE positively. With respect to forage quality there is no difference between EH and HH. All of the feeds were included in the lowest quality class. But, urea and molasses addition were found to significantly affect the CP contents of EH and HH. The highest IVTD values were found for corn added EH and HH groups. It was concluded that special attention should be given to the sepiolite and corn addition in pelleting process of hazelnut harvest wastes.Key Words:In vitro true digestibility, Hazelnut husk, Empty hazelnut, pellet, sepiolite, molasses 87

Tez (yüksek lisans) -- Ondokuz Mayıs Üniversitesi, 2017 Libra Kayıt No: 96429 …

In this study, association rules analysis of the data mining techniques are used for data of traffic accidents in 2010 and some rules are obtained. With this rules, what is the possibility of accident which resulted anybody injured for “different weather conditions (snowy, rainy etc.)”, “where the accidents occurred (street, road etc.)” and “way situations (separated road or not)”.Different algorithms are used to analyze the association rules. Apriori algorithm is selected for this study and SPSS Clementine 12.0 is used for this algorithm. Firstly, frequency of items are found. Then, items are grouped. In this study, data preprocessing is done and missing values are filled or rejected. In the second phase, outliers are rejected and data type is converted type of 1-0 (binary). In the third phase, Apriori algorithm is applied and results are evaluated, Bu çalışmada Ankara ilinde 2010 yılında meydana gelen trafik kazaları için veri madenciliği tekniklerinden birliktelik kuralı analizi kullanılarak kural çıkarımı çalışması yapılmıştır. Bu kurallar sayesinde farklı hava koşullarında (karlı, yağmurlu vb.), kazanın gerçekleştiği yollar (cadde, sokak, otoyol vb.) ve yol bölünmüşlüğü (bölünmüş veya bölünmemiş yol gibi) gibi durumlarda hangi olasılıklarla kazalarda insanların zarar görmediği (kaza sonucu kimsenin ölümü veya yaralı olmama durumu) belirlenmiş olacaktır. Birliktelik kuralı analizi için farklı algoritmalar kullanılmaktadır. Bu çalışma için Apriori algoritması seçilmiş ve sonuçların elde edilmesi için de SPSS Clementine 12.0 programı kullanılmıştır. Apriori algoritması için öncelikle sık geçen öğe kümelerini bulmak gerekir. Daha sonra sık geçen öğelerin birleştirilmesi işlemi gerçekleştirilir. Bu çalışmada ilk olarak; veri ön işleme yani kaza verilerinin düzenlenmesi ve kayıp verileri tamamlama ya da o verinin çıkarılması işlemi gerçekleştirilmiştir. İkinci aşama ise, aykırı değerlerin belirlenip çıkartılması ve veri tiplerinin 1-0 (binary) tipine dönüştürülmesidir. Üçüncü olarak; Apriori algoritmasının uygulanması kullanılarak kural çıkarımın gerçekleştirilmiş ve elde edilen kurallar değerlendirilmiştir

Ulaşım ve iletişim bakımından ayrı bir öneme sahip olan İstanbul metropoliten alanının en önemli sorunlarından birisi, kent içi ulaşımdır. İstanbul'un kent içi ulaşım sorunlarının ortaya çıkardığı olumsuzlukların başında ise kentte yaşayanların gün içinde uzun süreleri yolda geçirmeleri, moral olarak olumsuz etkilenmeleri ve bu durumun ekonomik kayıplara neden olmasıdır. İki kıta üzerinde yer alan bir dünya metropolünün ulaşım sisteminin oluşturulmasının ve değişen koşullara göre güncellenmesinin oldukça kapsamlı ve farklı boyutlarda oluşu, kent içi ulaşım sisteminde karayolu, raylı sistem, deniz yolu ve bu yollardaki çeşitli ulaşım modelleri ile özellikle kesişme noktaları, transfer/aktarma noktaları önem taşımaktadır.Bu bağlamda İstanbul metropoliten alanında olduğu gibi iskele meydanları, denizyolu ulaşımının yanı sıra bir ulaşım odağı kimliği taşımaktadır. Söz konusu alanlar ulaşım sistemi içerisinde önemli rol oynamaktadır. Ulaşım master planının önemi ortaya çıkarken kent planlama ve ulaşım ilişkisi de önem kazanmaktadır. Günümüzde ideal ulaşım sistemi, insanı merkeze alan, yaya odaklı bir ulaşım sistemidir. Buna karşın yapılan ulaşım yatırımları dikkate alındığında önceliğin karayolunu ve lastik tekerlekli araçları önemsediği görülmektedir.Araştırmanın birinci bölümünde konu, literatüre dayalı bulgularla ortaya konulmuştur.İkinci bölümde kavramsal yaklaşım yer almaktadır. Ulaşım ve aktarma merkezi ile ilgili tanımlar, bileşenler ele alınmaktadır.Üçüncü bölümde alanda yapılan çalışmalara yer verilmiştir. Alan çalışması kapsamında İstanbul ulaşımında son dönemde yapılan yatırımlarla önemli bir aktarma merkezi olan Üsküdar İlçesi seçilmiştir. İstanbul'da türler arası ulaşım sistemi kapsamında önemli rolü olan Üsküdar İlçesi'nin tarihi süreçteki önemi göz önünde bulundurularak yapısının ve mimarisinin bozulmadan nasıl bir aktarma merkezi olabileceği hakkında çözümler ortaya konulmuştur.Dördüncü bölümde Üsküdar Meydanı'nın aktarma merkezi olarak konum ve çevre ilişkileri, tarihsel süreci ve meydanın genel ulaşım sistemi ele alınmıştır.Beşinci bölüm araştırmanın sonuç ve öneriler bölümünü oluşturmaktadır. Anahtar Kelimeler: Meydan, Aktarma, Tarihi Meydan, Tarihi Merkez, Deniz Ulaşımı With its exceptional significance in terms of transportation and communication, İstanbul Metropolitan Area faces urban transport as one of its most important problems. The primary drawback resulting from the urban transportation problems of Istanbul is the fact that the residents of this city spend a long time on the road during the day and get demoralized, which in turn lead to economic losses. The issues of importance in this regard are the considerable comprehensiveness and the multifaceted nature of the creation and updating of the transportation system of a global metropolis lying in two continents in the face of changing conditions, making use of land routes, rail system, maritime routes in urban transportation, different transportation models, and last but not least, creating points of intersection and transfer. In this context, pier squares are at the focal point of maritime transportation, as well as in Istanbul Metropolitan Area. These areas are significant for the transportation system. It also underlines the importance of the transportation master plan, as well as that of the relationship between urban planning and transportation.Today, the ideal transportation system is human-centered and it focuses on pedestrians. On the other hand, transportation investments illustrate that land route and wheeled public transport are of top priority. In the first part of this research, the findings based on the literature are presented.In the second part, the conceptual approach is introduced. Definitions and components related to transportation and interchange centers are dwelt upon.The work in the area is presented in the third section. Within the scope of the field work, the district of Üsküdar, which has been an important transit center in Istanbul thanks to the recent investments, was chosen. Solutions to render Üsküdar a transfer center without affecting its structure and architecture, considering the importance of this district in the historical process and in the transportation system with different means.Fourth chapter shows the relation of location and environment, historical process and the overall transportation system of the transit center in Üsküdar square.Conclusions and recommendations constitute the fifth chapter of the study. Key Words: Square, Transfer, Historic Square, Historical Center, Marine Transportation 89

Nikolaos Theologidis Soullidis Efendi'nin Tarih-i Osmani adlı eserinin incelendiği bu çalışma beş bölümden oluşmaktadır.Giriş başlığını taşıyan birinci bölümde Karamanlılar, Karamanlı Türkçesi ve edebiyatı hakkında bilgi verilmiştir. Bunun yanı sıra Karamanlı Türkçesi üzerine önceden yapılan çalışmaların genel değerlendirmesi ile birlikte Karamanlı Türkçesi eserlerinde tarih yazıcılığı ele alınmıştır.İkinci bölümde yazarın hayatı ve eserleri hakkında bilgi verilmiş ve Tarih-i Osmani ile ilgili kısa bir özet verildikten sonra eserin dil bilgisel incelemesi yapılmıştır.Çalışmamızın üçüncü bölümü transkripsiyonlu metinden oluşmaktadır. Dördüncü bölümde sözlük ve dizin verildikten sonra sonuç kısmında çalışmanın önemine değinilmiş ve ortaya konulan bilgiler tartışmaya açılmıştır.Anahtar kelimeler: Karamanlılar, Karamanlı Türkçesi, Tarih-i Osmani, Soullidis Efendi In this study, we examine the work of Nikolaos Theologidis Soullidis's titled Tarih-i Osmani (History of Ottomans). This study consist of five chapters.The first section named as introduction we give information about Karamanlides, Karamanlı Turkish and literature. Besides, there is a general evaluation of previous works about Karamanlı literature with a special focus on history writing.In the second part we give information about the life and the works of author. Also, a short summary of Tarih-i Osmani is given and the linguistic examination of the book is done.The third part of this study is the transcription of the text of Tarih-i Osmani. In the forth part, the glossary and index of Tarih-i Osmani is given. After that we discuss the informations which has emerged from this study in conclusion.Key words: Karamanlides, Karamanlı Turkish, Tarih-i Osmani, Soullidis Efendi 602

Kaynakların kısıtlı olduğu bir dünyada yaşadığımızı düşündüğümüzde, bu kaynakları en etkin ve verimli şekilde dağıtmak önemli bir problem olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu nedenle hazırlanan akademik araştırma projelerinin önem dereceleri ve yeterlilikleri değerlendirilerek en iyilerinin seçilmesi ve desteklenmesi gerekmektedir. Çalışmada AHP (Analitik Hiyerarşi Süreci) ve TOPSIS (İdeal Çözüme Benzerliğe Göre Tercih Sıralama Tekniği) yöntemleri birlikte kullanılarak akademik araştırma projelerinin değerlendirilmesine yönelik yeni bir metodoloji önerilmiştir. Bu kapsamda ilk olarak akademik araştırma projelerinin değerlendirilmesinde kullanılacak kriterler belirlenmiş, daha sonra AHP yöntemi ile kriterler ağırlıklandırılmıştır. Elde edilen ağırlıklar TOPSIS algoritmasında kullanılarak bir örnek üzerinden akademik araştırma projelerinin önem dereceleri hesaplanmış ve alternatifler önem derecelerine göre sıralanmıştır. Elde edilen sonuçlar farklı açılardan karşılaştırmalı olarak analiz edilmiştir., When it is thought that human beings live in a world where resources are limited, the most effective and efficient way to distribute resources becomes a major problem. Hence it is needed that academic research projects should be evaluated and selected in terms of their significance and qualifications. In the study, a new methodology which includes a combination of AHP (Analytic Hierarchy Process) and TOPSIS (Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution) methods to evaluate academic research projects is suggested. Firstly, the criteria that will be used in the evaluation are determined and then those criteria are sorted in terms of their importance by using AHP method. Sorted criteria are calculated to define the degree of importance of projects based on an example by using TOPSIS algorithms. After that data are analyzed by comparing in different aspects

Arttırılmış Gerçeklik (Augmented Reality), mobil cihazların algıladığı gerçek dünya görüntüsünün ses, fotoğraf, grafik ve GPS verileri ile zenginleştirilerek verilmesidir. Gerçekliğin, bilgisayar tarafından geliştirilmesi ve arttırılmasıdır. Günlük hayatta bir çok alanda kendini göstermeye başlayan Artırılmış Gerçekçilk uygulamaları, şehircilik alanında da kendini göstermeye başlamıştır. Bu çalışma kapsamında bu teknolojiyi kullanan bir prototip uygulama geliştirilmiştir. Bir şehircilik uygulaması olarak Muğla Sıtkı Koçman Üniversitesi Kampüs uygulamasının prototipi gerçekleştirilecektir. Bu uygulamada; kampüsün önemli noktalarının konumlanması ve tanıtılması hedeflenmektedir. Böylece aranılan yerlerin kolay bulunması ve o yer hakkında ayrıntılı bilgi sağlanması gibi imkanlar sunulacaktır. Yapılacak olan prototip uygulamanın GoogleMap ve GPS verileri ile zenginleştirilmesi hedeflenmektedir. Böylece kullanıcıya bulunduğu şehirde daha fazla bilgi ve görsel içerik sunulabilecektir. Augmented Reality applications that real-world environment is enriched with sound, images, graphics and GPS data is created the view. Augmented Reality is improvement and enhancement of the reality by the computer. These applications have been started to use in the town planning as have shown in many areas of daily life. In this study , a prototype application was developed using this technology . As a town planning application Muğla Sıtkı Koçman University Kampus application will be made. In this application, the special points positioning and introducing of campus is aimed. So, easy to find the places is searched and will be provided facilities such as the provision of detailed information about that place.The prototype is planned to be made enrichment with Google Map and GPS data is aimed. So, detailed information and visual contents can be represented to user.

This study aims to develop an artificial neural network model to address one of the negative aspects of urbanization, namely, the ever-increasing traffic accidents. For that purpose a feed forward model of artificial neural network has been created for the specific case of Ankara. In the construction of this model, the reports of accidents that occurred within the provincial limits of Ankara during the 2008-2010 period have been taken as the basis for our project, a risk analysis has been conducted and the techniques of artificial intelligence have been used to determine the risky zones. These reports have been obtained from the General Directorate of Security. The model takes the weather, road and vehicle conditions into consideration and provides the driver with a list of risky points on the route to the point of destination; he/she is also allowed to choose an alternative route. In creating the model, R2013a freeware version of MATLAB software and especially the Levenberg-Marquardt algorithm has been used. Since it has been proven that this algorithm has a very high percentage of success, this type of algorithm has been chosen to train and test the data. Our results have shown 95% confidence level. As part of our research, various functions of Google Maps technology such as mapping, placing marker and route-calculating have also been used as a visual guidance interface in order to figure out the routes of minimum risk for the drivers., Bu çalışma kentleşmenin olumsuz boyutlarından biri olarak her geçen gün artan trafik kazalarına çözüm olabilecek, alternatif güzergâh seçeneği sunan bir yapay sinir ağı modeli geliştirmeyi amaçlamaktadır. Bu amaç doğrultusunda, Ankara ili örneğinde trafik kazalarını azaltacak ileri beslemeli bir yapay sinir ağı modeli oluşturulmuştur. Bu model oluşturulurken Emniyet Genel Müdürlüğü’nden temin edilen 2008-2010 yıllarında Ankara il sınırları içinde meydana gelen kaza tespit tutanakları temel olarak alınmış, risk analizi yapılmış ve riskli noktaları tespit etmek için yapay zekâ teknikleri uygulanmıştır. Bu model vasıtasıyla, hava, yol ve araç koşulları göz önüne alınmak suretiyle, sürücünün ulaşmak istediği konuma kadar olan güzergâhtaki riskli noktalar sürücünün bilgisine sunulmuş ve alternatif güzergâhları seçmesine olanak tanınmıştır. Model oluşturulurken MATLAB R2013a yazılımı ve özellikle bu yazılımdaki Levenberg-Marquardt öğrenme algoritmasına göre çalışan ağ eğitim algoritması kullanılmıştır. Risk kriterleri oluşturulduktan sonra, bu algoritma kullanılarak eğitim ve test süreçlerinden geçirilmiş verilerin %95‘in üzerinde bir doğrulama oranına sahip olduğu gözlenmiştir. Çalışma kapsamında Google Maps teknolojisinin harita gösterme, harita üzerine işaret noktası ekleme ve rota hesaplaması özelliklerinden faydalanılarak görsel olarak sürücünün daha az riskli güzergâhlara yönlendirilmesi sağlanmıştır.

Birden fazla montaj hattına sahip imalat sistemlerinin örneklerine Sanayide oldukça yaygın olarak rastlanmaktadır. Bu hatların ürettikleri ürünlerin birbirinin aynı ya da benzeri oldukları ve çevrim zamanlarının birbirine eşit ya da yakın oldukları görülmektedir. Bundan dolayı da, Gökçen vd. (2006), üretim sisteminin verimliliğinin ve kaynak kullanımının artırılması için, paralel bitişik hatların bazı istasyonlarının iş yüklerinin birleştirilmesini önermişlerdir. Birden fazla hattın ortak bir şekilde dengelendiği bu problem, Paralel Montaj Hattı Dengeleme Problemi (PMHDP) olarak isimlendirilmiştir. PMHDP’nin ana amacı en az istasyon sayısına (veya operatör sayısına) ulaşılmasıdır. Bu çalışmada PMHDP için, tavlama benzetimi (TB) tabanlı bir yaklaşım geliştirilmiştir. Çalışma temel olarak Gökçen vd. (2006) çalışmasını ele alarak geliştirilmiştir. Önerilen yaklaşım, sayısal bir örnekle açıklanmış ve bu yaklaşımın performansı Gökçen vd. (2006) çalışmasındaki test verileri üzerinde denenmiştir. Yapılan hesaplama çalışmalarında, 95 test problemi için önerilen yaklaşım, 47 tane optimalliği kanıtlanmış sonucu yakalamış ve Gökçen vd. (2006) çalışmasından iyi 6 tane sonuç bulmuştur., Production systems which has more than one assembly line is widely seen in industry. These lines produce same or similar products, and their cycle times are generally considered similar. So, Gökçen et al. (2006) suggested to combine workload of some stations on parallel consecutive lines, in a convenient way, for improving the resource utilization and the efficiency of the production system. This common balancing of more than one assembly line is named Parallel Assembly Line Balancing Problem (PALBP). The major aim of PALBP is to obtain minimum number of stations (or operators). In this paper, a simulated annealing (SA) based approach is developed for PALBP. This paper is built directly on the study of Gökçen et al. (2006). The proposed approach is illustrated with a numerical example and its performance is tested on data set taken from Gökçen et al. (2006). In the computational studies, for 95 test problems, the proposed approach found 47 proven optimal solutions and 6 solutions superior to Gökçen et al. (2006).

Avrupa'da yaklaşan savaşın belirtileri hissedilmeye başlandıktan sonra, Türkiye'de öncelikli olarak siyasal bir takım önlemler alınmaya çalışılmıştır. Daha sonra barışı sürdürmenin teminatı olan güçlü bir ordu gerekliliğinden hareketle çağın gereklerini karşılayacak şekilde ordunun ihtiyaçlarının giderilmesine çalışılmıştır. Savaş öncesi dönemden başlayan bu çabalar, özellikle savaş yıllarında artarak devam etmiştir.Bir orduda gerçekleşecek lojistik faaliyetler genellikle üç ana başlık etrafında şekillenmektedir. Bunlar orduda bulunan insan ve hayvanın beslenmesi, barınmalarının temin edilmesi ile harp silah, araç ve gereçlerinin temin edilmesidir. Türkiye savaş yıllarında barınma ve iaşe sorununu kendi kaynaklarına dayanarak çözmeye çalışmıştır. Özellikle bu dönemde çıkarılmış olan Milli Korunma Kanunu'na dayanılarak çiftçinin elindeki hububata devlet tarafından el konulmuş ve Toprak Mahsulleri Ofisi'nce orduya dağıtılması sağlanmıştır. Silah ve savaş malzemesi için öncelikle ülkede bulunan Askeri Fabrikalar Genel Müdürlüğü'ne bağlı askeri fabrikalar ve sınırlı sayıda bulunan özel savunma tesislerine başvurulmuştur. Ancak silah ve malzeme tedarikinde temel kaynak ticaret ve çeşitli ittifak anlaşmalarına dayandırılmak suretiyle dış alım yoluyla gerçekleştirilmiştir. Savaş yıllarında mevcudu bir milyonun üstünde olan Türk Ordusunda zaman zaman gerek iaşe gerek barınma gerekse teçhizat ve donatım yönünden önemli sıkıntılarla da karşılaşılmıştır. Ancak savaş yıllarında karşılaşılan bu sorunları çözmek için gerek iç kaynaklar gerekse dış kaynaklardan yararlanılarak çözüm üretilmeye çalışılmıştır. After feeling the symptoms of the approaching war in Europe, primarily a few political precautions were taken in Turkey. After that, with the idea of a need for a strong army that was the assurance for maintining the peace, it was tried to satisfy the army's needs as required by the age. These efforts that had started at pre-war period, continued increasing especially at war time.The logistics activities that are going to be materialized in an army, are generally figured by three main titles. They are ; feeding the human and animals existing in the army, assurance of the housing and assurance of the war weapons and equipment. Turkey tried to solve the housing and rationing problems at war time by basing on its own resources. Depending especially on the `National Prevention Law` which was made at this time, the grain at the farmers' hand was distrained by the government and it was supplied to be handed out to the army by the Soul Products Office. For weapon and war equipments, military factories that were connected to the Military Factories' Office in the country and private defence areas that were limited in number, were applied. However, the basic resource to supply weapon and equipment was carried out by importation on condition that it was based on trade and some kinds of alliance deals.At war times, in Turkish army, in which population was over one million, serious problems were also seen in terms of rationing, housing and equipment from time to time. However, to solve these problems that were come across at war time, not only interior but also exterior resources were used. 321

Bu tez kentleşmenin olumsuz boyutlarından biri olarak her geçen gün artan trafik kazalarına çözüm olabilecek, alternatif güzergâh seçeneği sunan bir yapay sinir ağı modeli geliştirmeyi amaçlamaktadır. Bu amaç doğrultusunda, Ankara ili örneğinde trafik kazalarını azaltacak ileri beslemeli bir yapay sinir ağı modeli oluşturulmuştur. Bu model oluşturulurken Emniyet Genel Müdürlüğü'nden temin edilen 2008,2009 ve 2010 yıllarında Ankara il sınırları içinde meydana gelen kaza tespit tutanakları temel olarak alınmış, risk analizi yapılmış ve riskli noktaları tespit etmek için yapay zekâ teknikleri uygulanmıştır. Bu model vasıtasıyla, hava, yol ve araç koşulları göz önüne alınmak suretiyle, sürücünün ulaşmak istediği konuma kadar olan güzergâhtaki riskli noktalar sürücünün bilgisine sunulmuş ve alternatif güzergâhları seçmesine olanak tanınmıştır. Model oluşturulurken MATLAB R2013a yazılımı ve özellikle bu yazılımdaki Levenberg-Marquardt öğrenme algoritmasına göre çalışan ağ eğitim algoritması kullanılmıştır. Risk kriterleri oluşturulduktan sonra, bu algoritma kullanılarak eğitim ve test süreçlerinden geçirilmiş verilerin %95'in üzerinde bir doğrulama oranına sahip olduğu gözlenmiştir. Çalışma kapsamında Google Maps teknolojisinin harita gösterme, harita üzerine işaret noktası ekleme ve rota hesaplaması özelliklerinden faydalanılarak görsel olarak sürücünün daha az riskli güzergâhlara yönlendirilmesi sağlanmıştır. This thesis aims to develop an artificial neural network model to address one of the negative aspects of urbanization, namely, the ever-increasing traffic accidents. For that purpose a feed forward model of artificial neural network has been created for the specific case of Ankara. In the construction of this model, the reports of accidents that occurred within the provincial limits of Ankara during the 2008-2010 period have been taken as the basis for our project, a risk analysis has been conducted and the techniques of artificial intelligence have been used to determine the risky zones. These reports have been obtained from the General Directorate of Security. The model takes the weather, road and vehicle conditions into consideration and provides the driver with a list of risky points on the route to the point of destination; s/he is also allowed to choose an alternative route. In creating the model, R2013a freeware version of MATLAB software and especially the Levenberg-Marquardt algorithm has been used. Since it has been proven that this algorithm has a very high percentage of success, this type of algorithm has been chosen to train and test the data. Our results have shown 95 percent confidence level. As part of our research, various functions of Google Maps technology such as mapping, placing marker and route-calculating have also been used as a visual guidance interface in order to figure out the routes of minimum risk for the drivers.

Benzer ürünlerin veya bir ürünün farklı modellerinin aynı üretim hattı boyunca üretilmesine karışık modelli üretim adı verilmektedir. Müşteri istek ve ihtiyaçlarına zamanında cevap verebilmek amacıyla, tam zamanında üretim sisteminde kullanılan U-tipi montaj hatlarında karışık modelli üretim gerçekleştirilmektedir. Karışık modelli U-tipi montaj hattının (KMUM) etkinliği, karışık modelli U-tipi montaj hatlarında hat dengeleme (KMUM-D) problemine ve karışık modelli U-tipi montaj hatlarında model sıralama (KMUM-S) problemine bulunan çözümlere bağlıdır. Bu çalışmada, ihtiyaç duyulacak istasyon sayısını en küçükleme amaçlanarak karışık modelli U-tipi montaj hatlarında hat dengeleme ve model sıralama (KMUM-D/S) problemlerinin eşzamanlı çözümü için tabu araması algoritması tabanlı yeni bir sezgisel yaklaşım önerilmiştir. Önerilen sezgisel yaklaşım literatürde yer alan karma tamsayılı programlama modeli (KTPM) çözümleriyle karşılaştırılmıştır. Deney sonuçları önerilen sezgisel yaklaşımın etkin sonuçlar verdiğini göstermektedir., Production of similar products or different models of same product on the same assembly line is called mixed model production. Mixed model production is performed on U shaped assembly lines that utilized in Just in Time production system to meet the customer requirements. Effectiveness of mixed model U shaped assembly lines (MMUL) depends on the solutions to line balancing of mixed model U shaped assembly lines (MMUL-B) problem and model sequencing of mixed model U shaped assembly lines (MMUL-S) problem. In this paper, a new heuristic approach based on tabu search algorithm is proposed for simultaneously solving line balancing and model sequencing of mixed model U shaped assembly lines (MMUL-B/S). The objective of the heuristic approach is to minimize the number of workstations utilized in a mixed model U shaped assembly line. The proposed heuristic approach is compared to mixed integer programming model (MIPM) in the literature. The experimental results demonstrate that the proposed heuristic approach obtains courageous results.