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Au sein des armées des Omeyyades de Cordoue, les combattants venus du Maghreb tenaient une place importante, qu’ils fussent motivés par le prestige du djihâd andalou ou par les gratifications distribuées par l’État. Depuis au moins le milieu du iiie/ixe siècle, il y existait notamment une unité formée uniquement de mercenaires tangérois, désignés comme tels dans les sources (al-Ṭanğiyyīn / al-Ṭanğawiyyīn), que les textes médiévaux permettent de suivre sur près d’un siècle, jusqu’au milieu du IVe/Xe siècle. Le recours à ce mercenariat soulève dès lors d’importants questionnements, relatifs aux relations entre Tanger et la péninsule Ibérique à l’époque omeyyade, à l’établissement d’une véritable filière de recrutement, aux besoins socio-politiques expliquant l’emploi de ces mercenaires, ou encore la reformulation d’une identité communautaire « tangéroise » en contexte post-migratoire. Dentro del ejército de los Omeyas de al-Andalus, los soldados procedentes del Magreb tenían un papel importante, motivados por el prestigio del ŷihād andalusí o por las gratificaciones distribuidas por el Estado. Desde la mitad del siglo II/VIII, existía una unidad constituida de mercenarios tangerinos, referidos en las fuentes como al-Ṭanğiyyīn / al-Ṭanğawiyyīn, que los textos medievales mencionan durante casi un siglo, hasta la mitad del siglo IV/X. El recurso al mercenarismo plantea importantes preguntas, relativas a las relaciones entre la ciudad de Tánger y la península Ibérica durante la época omeya, al establecimiento de una verdadera red de reclutamiento, a las necesidades sociopolíticas solucionadas por el empleo de estos mercenarios, o a la reformulación de una identidad comunitaria “tangerina” en un contexto posmigratorio.

Nos hallamos ante una de las publicaciones resultantes del proyecto Détroit. Le détroit de Gibraltar, à la croisée des mers et des continents (époques anciennes et médiévales), financiado por la Agence Nationale de la Recherche francesa (ANR-10-ESVS-009) cuyo objetivo – tal y como explican en la presentación Daniel Baloup y Laurent Callegarin – ha sido proponer una re-lectura del territorio del Estrecho de Gibraltar en el periodo comprendido desde la Segunda Guerra Púnica hasta la primera épo...

International audience

International audience; Le détroit de Gibraltar est le produit d’une longue construction historique, comme en témoignent ses appellations successives, du détroit de Gadès à la « montagne de Tariq ». Cet espace a en effet été progressivement façonné par les pouvoirs qui l’ont dominé, aussi bien à l’aide d’acteurs (gouverneurs, délégués militaires ou civils) que de territoires (cités, ports, arsenaux). Quoique le choix d’une administration propre intégrant ses deux rives ait été l’exception, les constructions impériales qui se sont succédé en Extrême Occident ont porté une attention particulière à cet espace de limites, conceptualisé autant comme charnière que comme frontière. Ce deuxième ouvrage collectif issu des travaux de l’ANR DÉTROIT questionne ainsi le rôle du Détroit dans la construction des empires dans la longue durée, de la domination punique jusqu’à la chute de Grenade.

Cette étude aborde le problème de la localisation des oppida préromains de l'extrémité méridionale de la province de Cadix. Bien que les sources littéraires antiques nous aient livré leur nom et des indications géographiques les concernant, leur emplacement exact, avant l'arrivée des Romains, reste une question controversée. Ces sources se réfèrent à des établissements côtiers qui s'inscrivent, à l'époque impériale, dans un schéma purement romain, mais qui sont probablement le résultat de transferts de populations qui se sont déplacées vers le littoral en gardant leur nom préromain. Telle est du moins l'hypothèse que nous présentons à propos de Mellaria, Bailo et Baesippo, en espérant que des travaux archéologiques apportent à l'avenir des éléments de réponse à cette question. This study deals with the issue of the location of the preroman oppida at the southernmost point of the province of Cadix. Although the antique literary sources have supplied us with their names and geographic indications, their exact location before the arrival of the Romans remains a controversial issue. Those sources refer to coastal settlements which, in the imperial days, fit a strictly Roman pattern but are likely to be the result of transfers of populations who moved to the sea coast while keeping their preroman names. Such is at least the hypothesis we present regarding Mellaria, Bailo and Baesippo, hoping that archeological works will provide us in the future with elements that answer that question.

International audience; The T-7433 amphora type is a seemingly well-known series manufactured in several workshopsof the Strait of Gibraltar region. These workshops were located in former Phoenicianand Punic settlements, both in Iberia and Mauritania. The type shows morphological featureslinked with coeval Carthaginian amphora repertories. However, with their production chronologydating to the period between 150 and 50 B.C., this group of transport vessels was solelyproduced in Roman times, and it was a “late Punic” production characteristic for the Strait ofGibraltar area. As such, this item can be considered a key indicator for the study of culturaland economic transformations in the 2nd and 1st centuries B. C., which are generally referredto as “Romanization”. A growing set of archaeological data are available regarding the manufacturepatterns and economic importance of the T-7433 type. However, recent discoverieshave provided new evidence and greatly modified the previous typological and historical picturedrawn for this ancient container. This contribution aims to present and discuss fresh data,while engaging in a renewed vision on this specific transport amphora series. In particular, wefocus on the existence of several regional typological variants of this amphora – illustrated bydistinct local features – and the connection of these micro-regional types with the transformationsof local economic strategies and ceramic infrastructures connected with the region’s gradualintegration into the Roman world.

Comme beaucoup d’autres, ces deux détroits sont des lieux de passage qui intéressent à la fois les États riverains et les grandes puissances, et qui cumulent deux fonctions primordiales, celles de porte océane et de porte transversale. En tant que portes océanes, ces détroits ont des fonctions symétriques d’accès aux mers épicon-tinentales de part et d’autre de la péninsule européenne, des fonctions communes sur la route maritime d’Asie aux grands ports de l’Europe du Nord, et des fonctions propres à chacun d’entre eux. En tant que portes transversales, le Pas-de-Calais est marqué par des flux nettement plus intenses que sur le détroit de Gibraltar, où ils sont cependant en plein développement. Le cumul de toutes ces fonctions, qui font de ces détroits de véritables croisées des chemins, explique qu’ils soient aussi des lieux d’affrontements géopolitiques, à cause de très fortes pressions migratoires, et de tentatives de contrôle géopolitique par l’installation d’enclaves, particulièrement sur le détroit de Gibraltar., As many others, these two straits are places of transit which concern both the bordering states and the Great Powers, and which hold two prime functions, as ocean gateways, and as cross gateways. As ocean gateways, these two straits have symmetrical functions giving access to the seas bordering Europe, common functions on the ocean route between Asia and the main harbours of Northern Europe, and their particular functions. As cross gateways, the Pas-de-Calais (or Strait of Dover) has much higher flows than the Strait of Gibraltar, although on this last place, they are growing fast. With this plurality of functions, these straits appear as true cross-roads, and they are also places of geopolitical conflicts, because of very high migrating pressures, and attempts for a geopolitical control of these straits, by the presence of enclaves, especially on the Strait of Gibraltar.

International audience

L’abri de Benzú est situé dans la ville de Ceuta, en Afrique du Nord. Nous apportons ici unbilan sur la géologie, la stratigraphie, la chronologie, l’écologie et les ressources utilisées parles sociétés préhistoriques de ce site. Nous mettons l’accent sur les données technologiquesissues du mobilier archéologique et sur les modes de vie. Les fondements géologiques etpaléo-écologiques de la région historique du détroit de Gibraltar offrent de grandes simili-tudes entre les rives africaine et européenne de cet espace. L’abri de Benzú dispose d’uneséquence de sept couches stratigraphiques en relation avec un faciès technologique précisqui renvoie au Mode 3-Paléolithique moyen. Les similarités avec les contextes appartenantau Sud de la péninsule Ibérique sont significatives. De plus, nous souhaiterions soulignerl’exploitation des ressources marines par les sociétés de chasseurs-cueilleurs, depuis ledébut de la séquence stratigraphique au cours du Pléistocène moyen. Avec cet ensemble dedonnées archéologiques et le cadre offert par des études récentes sur ce secteur du Nordde l’Afrique, nous tentons d’évaluer les relations et contacts possibles entre les deux rivesde la région géo-historique du détroit de Gibraltar., The Shelter of Benzú is located near the city of Ceuta, in North Africa. We are currently wor-king on the final stage of the scientific report of the activities carried out in the last years.We have done an evaluation, although still not final, of geological, stratigraphic, chronolo-gical, and ecological data as well as the different resources used by prehistoric societies. Weemphasize the technological data for the archaeological products and for lifestyles. Geo-logical and paleoecological bases of the historical region of the Strait of Gibraltar providegreat similarities between the European and North African shores. The shelter of Benzú hasa sequence of seven archaeological levels with a clearly defined technology belonging toMode 3 concept. The similarities with the sets of the southern Iberian Peninsula are evident.We also emphasize the exploitation of marine resources by hunter-gatherer societies sincethe beginning of the Middle Pleistocene sequence. With these archaeological bases and thecontext of recent studies in the North African region, we value the possible relationships andcontacts between societies on both sides of the historical region of the Strait of Gibraltar.

The dynamical mode decomposition (DMD) technique is applied to the data of currentmeter and CTD measurements taken during the 1985-1986 Gibraltar Experiment and the 1989 survey so as to clarify features of the vertical structure of the M(2) and S(2) tidal currents at the Camarinal Sill. It is shown that in conformity with the inference made on the basis of the empirical orthogonal function (EOF) decomposition technique, these currents are mainly due to the M(2) and S(2) barotropic modes. At the same time the first three baroclinic modes are responsible not only for the vertical variability of the tidal currents but also for the velocity acid density amplitude variances at semidiurnal frequencies. Certain quantitative discrepancies between the values of barotropic tidal current characteristics as deduced from DMD and EOF decomposition techniques are revealed. In order to eliminate these, new currentmeter data are required with a finer vertical resolution than those which are available., La structure verticale des courants de marée M2 et S2 sur le seuil Camarinal a été étudiée en appliquant la technique de décomposition en mode dynamique (DMD) aux données de courantométrie et d'hydrologie de l'expérience Gibraltar 1985–1986 et à celles de la campagne 1989. Les résultats, en accord avec l'analyse par fonctions empiriques orthogonales (EOF), indiquent que les courants sont engendrés par les modes barotropes M2 et S2. Les trois premiers modes baroclines sont responsables de la variabilité verticale des courants de marée et des variances d'amplitude de la vitesse et de la densité aux fréquences semi-diurnes. Certains écarts quantitatifs apparaissent entre les valeurs des caractéristiques du courant de marée barotrope obtenues par les techniques de décomposition DMD et EOF. Pour éliminer ces écarts, il faudrait disposer de nouvelles données de courantométrie avec une meilleure résolution verticale

[EN] The Shelter of Benzú is located near the city of Ceuta, in North Africa. We are currently working on the final stage of the scientific report of the activities carried out in the last years. We have done an evaluation, although still not final, of geological, stratigraphic, chronological, and ecological data as well as the different resources used by prehistoric societies. We emphasize the technological data for the archaeological products and for lifestyles. Geological and paleoecological bases of the historical region of the Strait of Gibraltar provide great similarities between the European and North African shores. The shelter of Benzú has a sequence of seven archaeological levels with a clearly defined technology belonging to Mode 3 concept. The similarities with the sets of the southern Iberian Peninsula are evident. We also emphasize the exploitation of marine resources by hunter-gatherer societies since the beginning of the Middle Pleistocene sequence. With these archaeological bases and the context of recent studies in the North African region, we value the possible relationships and contacts between societies on both sides of the historical region of the Strait of Gibraltar., [FR] L’abri de Benzú est situé dans la ville de Ceuta, en Afrique du Nord. Nous apportons ici un bilan sur la géologie, la stratigraphie, la chronologie, l’écologie et les ressources utilisées par les sociétés préhistoriques de ce site. Nous mettons l’accent sur les données technologiques issues du mobilier archéologique et sur les modes de vie. Les fondements géologiques et paléo-écologiques de la région historique du détroit de Gibraltar offrent de grandes similitudes entre les rives africaine et européenne de cet espace. L’abri de Benzú dispose d’une séquence de sept couches stratigraphiques en relation avec un faciès technologique précis qui renvoie au Mode 3-Paléolithique moyen. Les similarités avec les contextes appartenant au Sud de la péninsule Ibérique sont significatives. De plus, nous souhaiterions souligner l’exploitation des ressources marines par les sociétés de chasseurs-cueilleurs, depuis le début de la séquence stratigraphique au cours du Pléistocène moyen. Avec cet ensemble de données archéologiques et le cadre offert par des études récentes sur ce secteur du Nord de l’Afrique, nous tentons d’évaluer les relations et contacts possibles entre les deux rives de la région géo-historique du détroit de Gibraltar., Nous remercions la Ciudad Autónoma de Ceuta (numéros de subventions : 65.933/20 (01), 47.849/3 (03), 007086, 77.891/3 (09), 96.478/2 (2010), 0-094/2011, 124.111/3 (2011), 23.685/(13)) pour le financement apporté à notre recherche dans le cadre d’une convention avec l’université de Cadix.

Le but de cet article est de revoir la confguration et de souligner les faiblesses des principaux régimes juridiques de protection de l’environnement de la mer Méditerranée applicables à la mise en œuvre des énergies renouvelables marines dans les zones maritimes et côtières de l’UE, en se concentrant sur les controversés eaux de la baie de Gibraltar. Sources d’énergie renouvelables sont devenus une industrie stratégique pour l’Europe au cours des dernières années en raison, entre autres, à la nécessité de trouver des sources d’énergie bon marché et propre. Dans ce contexte, les énergies marines renouvelables attirent beaucoup d’attention de la part de l’Union européenne et plusieurs États membres. Cependant, le développement de cette industrie sans une bonne protection de l’environnement et de la politique de préservation et de régulation, pourrait bien se traduire par un impact plutôt négatif sur les écosystèmes marins concernés. D’autre part, le cadre juridique mis en place par l’UE et d’autres régimes juridiques internationaux pour la protection de l’environnement marin semble donner beaucoup de place pour les États membres de mettre des objectifs économiques avant les considérations environnementales., El propósito de este trabajo es revisar la confguración y señalar las principales debilidades de los regímenes jurídicos de protección del medio ambiente del mar Mediterráneo aplicables a la ejecución de las energías renovables marinas en las zonas marítimas y costeras de la UE, centrándose en las controvertidas aguas de Gibraltar. Las fuentes renovables de energía se han convertido en una industria estratégica para Europa en los últimos años debido, entre otras razones, a la necesidad de encontrar fuentes de energía barata y limpia. Dentro de este contexto, las energías renovables marinas atraen la atención de la Unión Europea y varios Estados miembros. Sin embargo, el desarrollo de esta industria, sin una buena protección del medio ambiente y la política de conservación y regulación, podría tener un impacto negativo sobre los ecosistemas marinos del lugar. Por otro lado, el marco legal, establecido por la UE y otros regímenes jurídicos internacionales para la protección del medio marino parece dar margen de maniobra a los Estados miembros para anteponer los objetivos económicos a las consideraciones ambientales., The purpose of this paper is to review the confguration and point out the weaknesses of the main legal regimes of environmental protection of the Mediterranean Sea applicable to the implementation of marine renewable energies in the maritime and coastal areas of the EU, focusing on Strait of Gibraltar. Renewable energy sources have become a strategic industry for Europe over the last years due, among other things, to the need for fnding cheap and clean energy sources. Within this context, marine renewable energies attract a lot of attention from the EU and several Member States. However, the development of this industry without a sound environmental protection and preservation policy and regulation, might well result in a rather negative impact on the affected marine ecosystems. On the other hand, the legal framework established by the EU and other international legal regimes for the protection of the marine environment seems to give much room for Member States putting economic objectives before environmental considerations.

Base-level variations involve a perturbation of the erosional dynamics of a continental system. A base-level drop results in the upstream propagation of an incision that rejuvenates the landscape. This work aims to show how this erosional stage will affect the evolution of a landscape, depending on the parameters of the preexisting morphological system. It is based on an example of preserved base-level drop of large amplitude, which occurred during the Mediterranean Messinian Salinity Crisis, 5.5 Ma ago. Morphological analysis combined with a numerical modeling show that there is a divergence between the network growth and its effects on the long-term evolution of a landscape due to the occurrence of a regional slope line. The absence of a regional slope line can result in a major change such as the capture of the Atlantic waters in the Gibraltar Strait area, inducing the end of the Messinian Salinity Crisis., Les variations du niveau de base entraînent une perturbation de la dynamique érosive d'un système continental. Une chute du niveau de base se traduit par la propagation d'une incision fluviatile vers l'amont entraînant un rajeunissement du paysage. Cette étude a pour but de montrer comment cette érosion affecte l'évolution d'un paysage, suivant les paramètres du système morphologique préexistant. Elle s'appuie sur un exemple préservé de chute du niveau de base de grande ampleur pendant la Crise de Salinité Messinienne en Méditerranée il y a 5.5 Ma. L'étude morphologique des incisions messiniennes couplée à une modélisation numérique montre qu'il existe une dichotomie entre la vitesse de croissance d'un réseau et ses effets sur l'évolution à long terme d'un paysage en présence d'une pente régionale préexistante. L'absence de pente régionale peut conduire à une modification drastique comme la capture de l'Atlantique au niveau de Gibraltar qui a entraîné la fin de la Crise Messinienne.

Moored current measurements, numerical model calculations, and satellite images from the straits of Gibraltar and Kara Gates are compared. The vertical internal displacements (double amplitudes) with a semidiurnal frequency are extremely large in both straits. The displacements are related to internal tidal waves over the sills. The energy of the internal tides is transferred to an internal bore and associated wave packets of short-period internal waves. Their surface manifestation can be seen on the satellite images. Numerical modeling shows that the outflowing current from the Mediterranean Sea to the Atlantic Ocean has a significant influence on internal tides. In the Kara Gates, the flow from the Barents Sea to Kara Sea has a similar influence. The internal tide propagating in the opposite direction to the flows intensifies and breaks down into shorter period waves that are seen on the satellite images in the eastern part of the Strait of Gibraltar and in the southwestern part of the Kara Gates., Nous présentons les comparaisons sur les mesures de courants effectués à partir de bouées, les calculs de modéles numériques, et les images de satellites sur les détroits de Gibraltar et de Kara Gates. Les déplacements internes verticaux (double amplitude) avec une fréquence semi-diurne sont extrêmement grands dans les deux détroits. Les déplacements sont liés à des ondes de marée interne sur les seuils. L’énergie des ondes de marée interne est transférée à un front interne et à des paquets associés à des ondes de période plus courte. Leur manifestation en surface peut être vue a partir d’images satellite. Les modéles numériques montrent que le courant inférieur de la Méditerranée vers l’Atlantique a une influence significative sur les marées internes. Dans le Kara Gates le courant de la mer de Barents vers la mer de Kara a une influence similaire. La marée interne qui se propage dans le sens inverse du courant se décompose en ondes de plus courte période qui sont observables sur les images satellite dans la partie est du détroit de Gibraltar et dans la partie sud-est du Kara Gates.

International audience; The Mediterranean is a major migratory space in the world due to the combination of many factors, ranging from those arising from geographical proximity to climatic factors, including through various geopolitical factors.; La Méditerranée est un espace migratoire majeur dans le monde sous l'effet de la combinaison de nombreux facteurs, allant de ceux découlant de la proximité géographique aux facteurs climatiques, en passant notamment par divers facteurs géopolitiques.