Search

Logistički centri predstavljaju jedan od najvažnijih dijelova logističke mreže. Realizacija robnih tokova je nezamisliva bez logističkog centra, bilo da se radi o prostoru na urbanom području, nacionalnom ili globalnom. Odabir optimalne lokacije za smještaj logističkog centra je vrlo kompleksan proces koji treba obuhvatiti veliki broj čimbenika koji mogu utjecati na uspješnost poslovanja. O lokaciji logističkog centra ovisi visina troškova skladištenja i transporta, što ima veliki utjecaj na poslovanje poduzeća. Optimalna lokacija osigurava kvalitetu distribucijskih usluga uz minimalne troškove. U radu se analiziraju čimbenici koji utječu na izbor lokacije za izgradnju logističkog centra te je predložena lokacija u slučaju potrebe gradnje logističkog centra u sjeverozapadnoj Hrvatskoj na temelju tri proizvoljno odabrane i analizirane lokacije. Lokacija je od iznimnog strateškog značaja za kompaniju te profitabilnost budućeg poslovanja uvelike ovisi o izboru lokacije, stoga je usmjereni interes na potencijal koji se krije u sjeverozapadnoj Hrvatskoj za izgradnju logističkog centra.

SUMMARY In the past, it was enough for the airport to have a runway and a modest terminal. The development of air traffic has also increased the customer requirements (passengers, airlines, etc.), which has affected the need for airport infrastructure development. Throughout the world, passenger terminals have been built, many of which, according to architectural solutions, represent works of art. The design and functionality are tailored in such a way as to enable longer stay and meet the requirements of passengers and other users. Content and concept offer solutions that airport operators provide for additional revenue. One part of the content and service is offered in passenger terminal buildings, while the other part is provided outside them, whether in or outside the airport. Part of this content is offered by Airport City. Airport City phenomenon represents the integration of infrastructure, superstructures, information and operations. It represents a part of the Supply Chain and usually includes facilities such as: passenger terminals, runways and other airport activities such as: ground handling, logistics, office space, shops, hotels, etc. In this paper, authors use a method of systems theory, a modelling method and a comparative method as a general and some specific scientific methods of cognition such as analytical synthetic method, a classification method and method of generalization and specialization, to researching the problem to which different AC models and their structure can contribute to the optimal Supply Chain flow as its essential part and bring the results of the Airport City phenomenon as a part of the Supply Chain.

Primjena društveno odgovornog poslovanja danas je sve popularnija i postala je suvremenom poslovnom praksom koju primjenjuju sve veći broj tvrtki. Odnosno možemo reći da se društveno odgovorno poslovanje javilo kao trend koji se proširio cijelim svijetom pa tako i kod nas. Implementiranje DOP-a postaje sve značajniji element u postizanju konkurentnosti i efikasnog poslovanja suvremenih tvrtki. Tvrtke su shvatile da je bitno za njihov imidž da su društveno odgovorne, a da je to istodobno i najbolji način da se doprinosi društvu. Većina potrošača više vjeruje kompanijama za koje znaju da su društveno korisne. Ovim istraživanjem pokušat će se utvrdit koliku ulogu ima društveno odgovorno poslovanje odnosno utječe li te u kojoj mjeri utječe društveno odgovorno poslovanje kompanije Podravka d.d. na ponašanje potrošača Koprivničko-križevačke županije. Najvažniji dio ovog rada je utjecaj kompanije Podravke d. d. na lokalnu sredinu u kojoj posluje odnosno Koprivničko Križevačku županiju. Podravka d. d. je zaslužna za gospodarski razvitak lokalne sredine te politički i demografski razvitak tog područja. Kroz svoje društveno odgovorno poslovanje i mnogobrojne humanitarne projekte i sponzorstva koje je ostvarila i potpomognula, Podravka d.d. je vrlo bitna i značajna za ljude i kraj u kojem posluje.

Due to its complexity, numerous activities and an increasing number of participants, the modern supply chains are extremely vulnerable to a large number of potential risks, therefore supply chain risk management is part of the supply chain management, which covers all technical and technological resources, strategies, processes and activities based on the principles of 'risk management'. Key assistance in establishing a risk management system in supply chains is the implementation and application of the standards class 28, that is ISO 28000 ff, whose area is precisely related to the establishment of security systems and risk management in supply chains. The key requirements of the ISO 28000 ff family of standards are related to companies seeking to define the risks identified in a supply chain via security plan, to create a vulnerability chain report in order to define a security scenario, to create a safety plan describing risk management measures, identifying critical points and developing education programs. This provides greater control over the supply chain operations ; prevention and reduction of economic losses ; reduction of theft, breakup and crime ; preparedness for emergency situations ; greater efficiency ; improved customer service ; increased competitiveness, greater reputation and better market position. The aim of the paper is to review the systematic approach to management of supply chain management risks by applying the requirements of ISO 28000 ff and ISO 31000 ff standards.

Prepoznavanje karakteristika zlostavljača- mobera na radnom mjestu kao preduvjet učinkovitog i sigurnog upravljanja ljudskim resursima karakteristike zlostavljača–mobera, menadžment ljudskih potencijala, mobing, sigurnost na radnom mjestu. Upravljanje ljudskim resursima jest znanstvena disciplina interdisciplinarnog karaktera koja u današnje vrijeme ima izuzetno značajnu ulogu u uspješnosti poslovanja svake organizacije. U glavnom fokusu nalazi se prepoznavanje ljudskog faktora kao najvažnijeg resursa u organizaciji, a naročito važnost motivacije kako zaposlenika, tako i menadžera, kao čimbenika koji pozitivno utječu na efikasnost, ekonomičnost i efektivnost odnosno uspješnost poslovanja. S obzirom na prepoznatu važnost ljudskog faktora, u posljednje vrijeme, sve veću ulogu u upravljanju ljudskim resursima ima i pitanje upravljanja konfliktima u organizaciji. U tom kontekstu, alarmantni porast slučajeva mobinga na radnom mjestu moguće je promatrati iz perspektive procesa upravljanja ljudskim resursima i to kao čimbenika koji može imati jak utjecaj na percepciju uvjeta rada, s posebnim naglaskom na sigurnost na radnom mjestu, kao i na poremećaj rada ove funkcije. Smatra se da postoji povezanost između saznanja o karakteristikama zlostavljača i uspješnosti u upravljanju ljudskim resursima, no istraživanja u kojima su upravo predmet istraživanja bili sami zlostavljači su izuzetno oskudna te se s pravom nazivaju tzv. „crnom rupom“ u istraživanju ovog fenomena. Metode koje su korištene u istraživanju jesu su sekundarna istraživanja, metoda apstrakcije, deskripcije, komparacije, klasifikacije, indukcije te metode analize i sinteze. Cilj ovog rada je upravo davanje znanstvenog doprinosa ovoj neistraženoj temi, a koja saznanja svakako predstavljaju nužan preduvjet učinkovitosti i sigurnosti u upravljanja ljudskim resursima.

Tema rada je analiza faktora stresa koji se javlja kao posljedica (pre)kratkih vremenskih rokova u uslužnim djelatnostima, definiranje rizika izloženosti psihosomatskim i fizičkim oboljenjima izazvanim ovim specifičnim stresorom te njihov utjecaj na suvremene koncepte upravljanja ljudima i vremenom. U uslužnim djelatnostima, suvremeni uvjeti poslovanja definiraju brzinu pružanja usluge kao nužan preduvjet za postizanje uspješnih financijskih pokazatelja. Istovremeno, vrijeme predstavlja jedan od dragocjenih resursa za isporuku usluge odgovarajuće razine kvalitete. Kontinuirani sraz između diktirane brzine pružanja usluge s jedne strane i potrebe zadovoljavanja određene kvalitativne razine s druge strane, postaje svakodnevni izvor stresa na radnom mjestu zaposlenika u uslužnim djelatnostima, što u duljem vremenskom razdoblju utječe na kvalitetu usluge, ali i na učinkovitost rada uslužnih djelatnika. Usporednim analizama autori su istražili učestalost pojavnosti stresa izazvanog pritiscima zbog prekratkih rokova na obrascu nekoliko uslužnih djelatnosti. Istraživanjem je obuhvaćen i utjecaj vremena kao stresora na emocionalnu, psihičku i tjelesnu stabilnost i zdravlje pružatelja usluga te na posljedično smanjivanje radne učinkovitosti. Dobiveni rezultati ukazali su na potrebu prepoznavanja vremenskog faktora kao jednog od najčešćih stresora u uslužnim djelatnostima te na nužnost provođenja sustavne edukacije i donošenja preventivnih mjera u svrhu suzbijanja ove vrste stresora.

Istraživanja provedena u zemljama Europske unije pokazuju da više od četvrtine zaposlenih ima zdravstvene posljedice koje su uzrokovane stresom na radnom mjestu. Također, u zadnjih dvadesetak godina došlo se do spoznaje da su neki stresori u smislu utjecaja na zdravlje štetniji od drugih, te da je mobing postao najjači stresor na radnom mjestu, kojemu su zaposlenici izloženi. Cilj rada jest davanje doprinosa razumijevanju i povećanju svijesti o ovom problemu sa konačnim ciljem poticanja pravovremenih intervencija koje će smanjiti ili ukloniti mobing na radnom mjestu te tako smanjiti izloženost negativnom stresu i ugrožavanju zdravlja zaposlenika, odnosno utjecati na povećanje opće produktivnosti i zadovoljstva poslom. Provedena sekundarna istraživanja uz korištenje metoda deskripcije, komparacije, klasifikacije te analize i sinteze, ukazala su na postojanje povezanosti između izloženosti mobingu na radnom mjestu i prisutnosti simptoma negativnog fizičkog i psihološkog stresa zaposlenika, u smjeru da zaposlenici izloženi mobingu iskazuju veće simptome negativnog fizičkog i psihološkog stresa. Također, utvrđena je povezanost između iskazivanja simptoma negativnog fizičkog i psihološkog stresa i radne učinkovitosti zaposlenika, u smjeru da su zaposlenici koji iskazuju simptome negativnog fizičkog i psihološkog stresa manje radno učinkoviti. Može se zaključiti da postoji hitna potreba prepoznavanja i aktivnog bavljenja prepoznavanjem izloženosti mobingu na radnom mjestu kao značajnog izvora negativnog fizičkog i psihološkog stresa koji ugrožava zdravlje zaposlenika i posljedično uslijed smanjene radne učinkovitosti i poslovni rezultat poduzeća.

Controlling workplace violence is often focused on the violence that comes from outside the organization. However, recent data show an alarming increase in violence, as well as physical and various forms of psychological violence that is happening just in the workplace within the organization itself. Considering the fact that the consequences of any form of workplace violence are various and very serious, as well as the fact that human capital is crucial for any organization, its prevention and control have an extremely important role. The focus of this paper is placed on the causes of workplace violence arising from the organization itself, and especially from the dominant organizational culture, and in this regard, on establishing their successful control. Changing organizational culture, given that it is a source located within the organization, represents the best means of establishing control of this phenomenon. Also, the resources, as well as the influence, that are at disposal to managers, whose role in creation of organizational culture and controlling of various aspects of safety is crucial, definitely should not be ignored. The aim of the paper is to contribute to the establishment of successful workplace violence control, as one of safety aspects, as well as increasing the awareness of this problem.

Svaka je tvrtka nesavršen sustav me­uđuljudskih odnosa, u kojima loše upravljanje ljudskim resursima može izazvati negativne reakcije zaposlenih i tako negativno utjecati na rezultate koje organizacija postiže. Premda je tvrtka dužna definirati sigurnosne procedure kojima se kontrolira sigurnosna komponenta zaposlenika prilikom zapošljavanja, a kasnije ih je dužna štititi od mogućih negativnosti od strane menadžmenta i ostalih zaposlenika, to u pravilu ne funkcionira. U takvim situacijama najčešće ne dolazi do direktnih fizičkih sukoba, no djelatnici postižu slabije rezultate ili, čak, bojkotiraju poslovanje tvrtke, kada nastaju akcidenti koji izravno ili neizravno utječu na poslovne rezultate tvrtke. Većina menadžera u tvrtkama smatra da je lakše situaciju smiriti tako da se naglasi autoritet menadžera, a nezadovoljne djelatnike smiriti prijetnjama otkaza. Takva rješenja dovode do smanjenja sigurnosti djelatnika na poslu, ali i do smanjenja sigurnosti poslovanja tvrtke (npr. nezadovoljni djelatnici lakše se odlučuju na sabotaže, otkrivanje poslovnih tajni, itd.). Tvrtke bi trebale poticati edukaciju osoblja i strogo sankcionirati sukobe, bez obzira dolaze li oni iz redova menadžmenta ili nižih hijerarhijskih razina. Tako bi se utjecaj nesigurnosti smanjio, strah od posljedica bi prevladao, a djelatnici bi bili posvećeni ostvarivanju radnih zadataka.

Svaki suvremeni poslovni sustav po svojoj temeljnoj definiciji mora biti otvoren. Otvorenost utjeće na sigurnost aktivnosti i poslovanja. Sigurnost poslovnog sustava je višedimenzionalna vjerojatnosna funkcija slucajnih varijabli, koja opisuje i kvantificira trenutno stanje sustava ili njegovih dijelova. Činjenica što je sigurnost vjerojatnosna funkcija govori o tome da na njene trenutne vrijednosti najvećim dijelom imaju utjecaj slučajne pojave i stanja različitih vrsta i naravi. Percepcija uzroka šteta koje je neka tvrtka pretrpjela u određenom razdoblju, kao i rasprave o njima, prvenstveno se javlja kao percepcija štete nastale po imovinu tvrtke od strane poznatih i nepoznatih počinitelja određenih kaznenih djela koja svi prepoznaju npr. krađa, utaja, krivotvorenje, pronevjera, prevara itd. Štetnost utjecaja ponašanja menadžmenta koji ne motivira djelatnike na sigurnost poslovanja nije do sada bio predmet analiza, a upravo nevidljivi dio štete (nemotiviranost djelatnika da sudjeluju u osiguranju sigurnosti poslovanja) može sudjelovati s najvećim udjelom u ukupnoj šteti. Motivacijom i obrazovanjem djelatnika definira se okvir sigurne kulture tvrtke i definiranje sigurnosnih procedura, koje pridonose povećanju sigurnosti tvrtke i smanjenju utjecaja akcidenata na poslovne rezultate.

Hrvatski turizam najvažnija je grana hrvatskog gospodarstva. Godišnje se od turizma uprihodi 6 – 6, 7 mlrd EUR, a ovise o broju noćenja i posjećenosti. Turistička ponuda Hrvatske vrlo je raznolika a sastoji se od nautičkog, izletničkog, ronilačkog, kongresnog, kulturnog, ekološkog, seoskog, vjerskog, pustolovnog, zdravstvenog, lovnog ili ribolovnog turizma. U Republici Hrvatskoj 90% tržišta benzinskih postaja danas drži 5 velikih opskrbljivača: INA, TIFON, OMV, PETROL, LUKOIL, dok preostalih 10% drže mali privatnici. Da bi sirova nafta došla do krajnjeg potrošača kao naftni derivat, mora proći cijeli proces od istraživanja, prerade, skladištenja i distribucije. Osnovni je princip utvrditi što rade spomenuti tržišni lideri kako bi proširili svoje poslovanje otvaranjem novih benzinskih postaja i širenjem mreže. Predmet rada izraz je zanimanja za položaj (lokaciju) i funkciju BP u današnjem turbulentnom okružju kada svi žele biti najbolji na tržištu. Da bi to uspjelo, poduzeće mora biti konkurentno. Svrha i cilj ovog rada je definirati pojam turizma, benzinske postaje, nafte i naftnih derivata te ukazati na lokaciju BP na teritoriju RH. Također je cilj dati odgovor da li su BP svojom lokacijom u Hrvatskoj u funkciji turizma ili su građene po nekom drugom planu. Ovaj se rad sastoji od nekoliko sadržajnih cjelina koje se međusobno nadovezuju i nadopunjavaju. U uvodnom dijelu donosi se aktualnost teme, predmet, svrha i cilj seminarskog rada, te kratak sadržaj rada. Nadalje se objašnjava sam pojam i navode glavni konkurenti. U nastavku objašnjene su faze dobivanja gotovog proizvoda od rafinerije do krajnjeg potrošača. O turističkim potencijalima govori dio, koji je vezan s naslovom Hrvatska- mala zemlja za veliki odmor. Na kraju rada dan je odgovor da li su BP u Hrvatskoj u funkciji turizma.

The logistic controlling provides an insight into the entire logistic chain. Through the decomposition of the chain into logistics processes and activities, the preconditions are created for successful identification and measurements of performances according to different dimensions. The logistic controlling enables a proactive decision-making method, in which the logistic system can build various business scenarios and be prepared for any situation by anticipating the future. Building and testing (simulating) various business scenarios that can or may become in future depends on predictions or in other words forecasting. Forecasting methods are complex statistical area, and usually seeking good knowledge of statistical methods and tests. This paper present forecasting methods usually used as support in logistics controlling.

Under the influence of globalization the competition on the market of logistics services is getting stronger every day, and the Croatian logistics companies are mainly unprepared for such market competition. Better market position can be realized by better usage of knowledge and competencies of the employees, since only the logistics companies with highly positioned image of a “ knowhow company” can survive and develop under the conditions of strong global competition.

The efficiency, with which the information technology has connected the world, has made possible the production of new products that affect the market structure. Social changes caused by the third technological revolution have also brought about the changes in the urban space usage. Developed with the first division of labour, oversupplies and the need to gather people at one place because of joint production, exchange of products and trade, cities have become a very important part of the entire human history. Sometimes bigger, sometimes smaller, with constant economic development as condition of survival, the cities begun their sudden expansion with the industrial revolution, the development of manufactures and industrialization. Stimulated by the needs of industry, the cities concentrated raw materials, production means and labour at one place and in great volumes. The last hundred years of city development were the most important in the history, since, owing to technological revolution and industrialization, cities were no longer dependent on the economic successes of their environment, but rather sufficiently strong to take over the role of the development promoters, dictating the development conditions according to their needs. Logistics, “ relying” on the city road traffic as one of the sources of constant and sustainable growth of the efficiency of enterprises and networks in the urban environment, and defined by the development of technology and implementation in practice (especially in telecommunications and information technology). It is necessary to identify the integrity of the relevant aspects of city transport logistics in the process of the technological development in order to identify the footholds and lever processes of creating and functioning of successful enterprises and the society in general.

The world around is constantly moving forward and getting new dimensions. Introducing change is necessary, although not solely enough, for ensuring success in the future. Changes are necessary for an enterprise’s focus on repositioning, renewal, reorganizing and a systematic development. In enterprises that want to achieve competitive advantage, the fear or the fight against change has to be replaced by efforts to master the power of change. Structural changes are happening everywhere, so it is understandable that transformations are interactively manifested in the field of market demands, technological achievements and managerial knowledge. We are witnessing the unstoppable and unprecedented power of market deregulation and international integrations, due to which a modern world order and a common global society are being formed. Individuals, enterprises and states are spreading their activities worldwide, faster, deeper and cheaper than ever before. Challenges and high demands of change management were the key motive for writing this paper. Furthermore, we find that most Croatian managers lack the knowledge of operating in a challenging competitive environment (free market, entrepreneurship, intelligence and creativity).

Moderno poslovno okruženje dinamičan je sustav podložan konstantnim promjenama i prilagodbama. Poslovni subjekti današnjice izloženi su velikom i brzom tehnološkom napretku i sve većem utjecaju globalizacije koja mijenja tržišta i povećava konkurentnost. Utjecaj tih dvaju faktora posebno je značajan za opskrbne lance i njihovo upravljanje. Tehnološki napredak omogućio je digitalizaciju poduzeća uključenih u opskrbne lance i pokrenuo promjenu poslovnih modela nazvanu digitalna transformacija. Digitalnu transformaciju podržava niz tehnologija koje lance opskrbe čime pametnim, učinkovitim i održivim. Jedna od značajnijih tehnologija je blockchain tehnologija, tehnologija digitalnih decentraliziranih podatkovnih blokova povezanih u lanac.

Utjecaj promjena u organizaciji logističkog sustava na tržišnu poziciju poduzeća Tematikom ovog rada nastojati će se utvrditi važnost utjecaja promjena u organizaciji logističkog sustava na samu tržišnu poziciju poduzeća. Promjene su pojave koje se stalno događaju, te ih je potrebno znati prepoznati, predvidjeti i provoditi. Promjene u poduzeću mogu biti potaknute od njega samoga, prethodno uvidjevši potrebu za istima, ili uvjetovane promjenama u njegovoj okolini. Poduzeće i njegove zaposlenike je potrebno voditi tijekom jednog takvog kompleksnog procesa, što je glavni zadatak menadžera. On mora posjedovati različite vještine, ali su daleko najvažnije one za rad s ljudima, pošto se same promjene neće uspješno implementirati ukoliko ih zaposlenici u konačnici ne prihvate. Kao što će promjene u okolini utjecati na poduzeće, tako će promjene u jednom njegovom organizacijskom dijelu utjecati na neki drugi dio. Promjene koje se mogu provoditi u poduzeće moguće je podijeliti prema onome što se izmjenjuje i njihovom opsegu. Ukoliko je riječ o dijelu poduzeća koji se redefinira, promjene se u najvećoj mjeri uvode u strukturi poduzeća, njegovim ljudskim potencijalima, tehnici i/ili tehnologiji koja se uvodi u poslovanje, organizacijskoj kulturi, te proizvodima i uslugama koji se nude.

Poslovanje svakog poduzeća prožeto je unutarnjom i vanjskom interakcijom bez koje je nemoguće ostvariti misiju, viziju i ciljeve poduzeća. Jedna od važnih interakcija je i komunikacija s dobavljačima u kontekstu nabavne funkcije. Vrednovanje, ocjena, odabir, kao i daljnja interakcija i transparentnost značajno utječe na poslovanje poduzeća u smislu mogućih smanjenja ulaznih i transportnih troškova, a time i na trošak i pravovremenost proizvodnog procesa, što u konačnici omogućava veću razinu poslovne profesionalnosti, pravovremenog proizvoda/usluge kupcu i povećanje prihoda. Cilj odabira dobavljača je dobiti pouzdanog, točnog i transparentnog poslovnog partnera. U upotrebi su brojni kriteriji kojima se klasificiraju, procjenjuju i odabiru bolji dobavljači od lošijih. Svrha diplomskog rada je ukazati na važnost tog procesa, teorijski i na primjerima odabranih poduzeća.

U ovome radu obrađena je tema dostave pošiljka naručenih putem internetske trgovine, odnosno njihova isporuka u posljednjoj milji. Posljednja milja označava zadnji korak distribucije do kupca. Odnosi se na isporuku pošiljka u zadnjim kilometrima, gdje dostavne službe iz distributivno-logističkih centara preuzimaju pošiljke i dostavljaju ih na kupčevu adresu ili najbližu dogovorenu lokaciju. Glavni zadatci posljednje milje jesu, da u što kraćem vremenu i uz što manje troškove, pošiljke dođu do kupca. Iz tog razloga dostavne službe uvode nova logistička rješenja koja im pomažu savladavati probleme posljednje milje. Problem posljednje mije javlja se usporedno s rastom internetske trgovine jer dostavljači moraju isporučivati ogromne količine pošiljaka. Novi oblici dostave pospješuju dostavu u posljednjoj milji, tako što smanjuju troškove, zagušenje prometa, zagađenje okoliša i buku. Zato je cilj svim dostavnim službama u sjeverozapadnoj Hrvatskoj da u skorijoj budućnosti osim paketomata uvedu i druge inovativne oblike dostave u posljednjoj milji. Osim teorijskog dijela, u okviru diplomskog rada provedeno je i istraživanje na uzorku od 127 ispitanika u sjeverozapadnoj Hrvatskoj. Ispitanici su se izjasni što i koliko često naručuju preko interneta, koliko su zadovoljni dostavnim službama u sjeverozapadnoj Hrvatskoj te bi li željeli da se da se uvede neki novi oblik dostave u posljednjoj milji.

Logističke aktivnosti sastavljene su od više različitih aktivnosti kojima se učinkovito povezuju svi procesi rješavanja različitih transformacija u optimalne i jedinstvene logističke procese. Logističke aktivnosti mogu biti značajan čimbenik kreiranja potražnje jer će brojne tvrtke uputiti da težište za stjecanje konkurentskih prednosti prebace na područje logistike. Logistički sustav ostvaruje logističke zadatke od nabave inputa, pripreme i samog izvođenja procesa, pa sve do opskrbe outputa brojnim logističkim uslugama do trenutka njegove isporuke finalnom potrošaču, odnosno korisniku. Brojne promjene, današnji brz način života, a posebice tehnologije i komunikacije te zakonske obveze za provođenje lova dovelo je do toga da su logistika i logistički procesi nužan segment koji vodi prema uspješnijoj organizaciji i boljem vođenju lovnog gospodarstva. Logističke aktivnosti poput prihrane divljači, pripreme lova, organizacije lova, sigurnosti u lovu, distribucije mesa i dijelova divljači pa sve do nadzora lovočuvarske službe u lovištu neizostavne su u lovstvu. Lovstvo je napredovalo u značaju granu jer povezuje brojne gospodarske aktivnosti poput lovnog turizma, mesne industrije i poljoprivrede.

Tema rada je Utjecaj marketinga na duhansku industriju. Radom se daje uvid u teoriju promocije kao elementa marketinškog miksa te rast i razvoj duhanske industrije, njenu popularizaciju i kulturološku ulogu u današnjem svijetu. Ključno je oglašavanje unutar duhanske industrije i snažna uloga marketinga na potrošače. Analiziraju se korišteni apeli i načini oglašavanja, a promocija oglašavanih proizvoda potkrijepljena je primjerima iz Hrvatske, Europske Unije i svijeta. Urađena je online anketa o konzumaciji duhanskih proizvoda. Problem rada je istraživanje načina na koji proizvođači promoviraju svoje proizvode, budući da su im standardne metode, zbog zakonskih propisa, nedostupne. Zakonska regulativa je sve stroža i sve se više Svjetska zdravstvena organizacija zalaže za smanjenje i ukidanje pušenja koje čini sve veću smrtnost među ljudima u svijetu. Unatoč apelima, jasnim analizama o smrtnosti, vrijednost duhanske industrije ne opada, ona je u kontinuitetu, raste. Utjecaj marketinga na razvoj duhanske industrije je snažan, jak i predstavlja okosnicu prodaje duhanskih proizvoda. Predmet rada su kako marketinški napori koje duhanski proizvođači poduzimaju u osvajanju novih i zadržavanju postojećih korisnika uspješno pospješuju percepciju marke duhanskih proizvođača. Cilj ovog rada je doprinijeti razumijevanju problematike koja se tiče oglašavanja duhanske industrije te analizirati vezu između promotivnih materijala i ponašanja potrošača. Rezultati istraživanja pokazali su da veliki broj ispitanika konzumirao duhanske proizvode u posljednje dvije godine , da među najzastupljenijim duhanskim markama je Lucky Strike. Također, uočen je utjecaj marketinga na razmišljanje kupaca o duhanskom proizvodu. U slučaju da im se ponudi bolji poklon prilikom kupnje, spremni su promijeniti marku duhanskog proizvoda. Marketinški trikovi utječu na odluku kupaca, a marketinški stručnjaci postaju sve spretniji, snalažljiviji i spremniji za nova učenja i pobjede.no, priča o duhanskoj industriji ima mnogo dublju pozadinu jer mnoga poduzeća duhanskih proizvoda ostvaruju dobit, zapošljavaju veliki broj ljudi stoga daju veliku moć marketinškim stručnjacima

Predmet istraživanja u ovome radu su logističko-distribucijski centri koji su ključni element distribucijske mreže o kojima značajno ovisi učinkovitost ukupnog distribucijskog sustava. Oni se navode kao ključni faktor u upravljanju brzinom poslovanja i kvalitetom isporuke. Razvili su se iz standardnih skladišta te imaju osnovni cilj provesti sjedinjavanje narudžbi kupaca te preusmjeravanje robnih tokova po različitim pravcima unutar distribucijske mreže na način da protok robe bude sa što manje zastoja. Distribucijsko skladištenje označava privremeni prekid robnih tokova gdje se rade završne operacije prije isporuke robe krajnjim kupcima. Skladišni procesi obuhvaćaju zaprimanje robe, pohranu robe na skladišne pozicije, komisioniranje robe, provjera pošiljke te na kraju otprema pošiljke prema korisnicima. Ovaj završni rad obuhvaća teorijsku i praktičnu analizu procesa poslovanja logističko-distribucijskog centra. U tekstu niže su opisane osnovne značajke i funkcije logističko distribucijskih centara, te organiziranje istih. Nadalje, u radu je obuhvaćeno upravljanje, kategorizacija LDC-a, te informacijski sustavi koji su potrebni u svakom logističko distribucijskom centru.. U praktičkom dijelu izrađen je proces komisioniranja i skladištenja robe logističko distribucijskog centra na primjeru tvrtke te je izvršena analiza navedenih procesa. Temeljem uočenih nedostatka predložena su neka moguća unapređenja procesa. The subject of research in this final paper are logistics and distribution centers that are a key element of distribution networks on which significantly depends the efficiency of the overall distribution system. They are cited as a key factor in managing the speed of business and delivery quality. Logistics and distribution centers are developed from standard warehouses and their primary purpose is to merge customer orders and redirecting the flow of goods in different directions within the distribution network in a way that the flow of goods is with as little interruption as possible. Distribution warehousing in the warehouse means temporary interruption of trade flows where final operations are performed before delivery of goods to final customers. Storage processes include the receipt of goods, warehousing goods at warehouse positions, commissioning of goods, the shipment checking and delivery of the shipment to customers. This final paper covers the theoretical and practical business process analysis of the logistics and distribution center. The basic features and functions of logistics and distribution centers, and the organization of logistics and distribution centers are described in text below. Furthermore, this final paper includes topic like management, categorization and the information system which is required in each logistics and distribution center. In the practical part, the process of order-picking and warehousing the goods of the logistics distribution center was elaborated on the example of the company and the analysis of these processes was carried out. According to the found process flaws, some possible process improvements were suggested.

element vizualnog identiteta kako bi bio u skladu sa novim trendovima na tržištu i ostao privlačan kupcima, a ključ tih promjena je marketing. Putem marketing strategije izdavači društvenih igara dolaze do želja i potreba svojih potrošača i to koriste kako bi im se približili u zadovoljavanju istih. Izdavači društvenih igara žele dati osjećaj potrošaču da ono što vide na pakiranju je ono što mogu očekivati od same igre.

Pojam logistika obuhvaća cjelokupni proces planiranja, implementacije i kontrole efektivnog i efikasnog protoka i skladištenja sirovina, zaliha, finalnih dobara, usluga, te srodnih informacija od točke podrijetla tih dobara do točke njihove potrošnje, u svrhu zadovoljavanja zahtjeva potrošača. Da bi logistički proces bio ekološki učinkovit i prihvatljiv, vrlo je važna organizacija i planiranje samog procesa. U ovom diplomskom radu obrađeni su neki bitni elementi logistike u procesu povratne logistike. Posebnu pažnju posvetili smo ekološkom sustavu logističkih procesa. U tom smislu je predstavljena logistika kao bitna operativna funkcija u farmaceutskom poduzeću Belupo d.o.o. Kao bitan element procesa logistike detaljnije su opisani i pod procesi logističkih sustava (povratna logistika, distribucija, prikupljanje otpada i način organizacije povratne logistike ). Kroz ovaj rad pokušat će se prikazati važnost ekološkog logističkog procesa, te kako se kroz „zelenu“ logistiku može poboljšati taj proces. Kao dio koncepta zelene logistike, te sustava koji koristi aktivnosti povratne logistike, gospodarenje otpadom relevantno je zbog mogućnosti usmjerenja manjih količina otpada prema odlagalištima. Cilj je smanjiti sve tipove otpada, a prvenstveno kroz smanjenje troškova unutar poduzeća i povećanja ekonomskog aspekta poslovanja te brige za prirodu i okoliš.

Od samih davnina, čovjek je uvijek nastajao na što brži i jednostavniji način prevaliti određeni put, bez obzira na sveukupnu udaljenost, za što je kroz samu povijest koristio sve sofisticiranija i naprednija transportna sredstva, koja su kreću kopnenim, vodnim i zračnim rutama. Transportna sredstva u urbanoj logistici predstavljena su s različitim tipovima vozila koja se na gradskim, prigradskim i međugradskim linijama upotrebljavaju za transport, tj. prijevoz putnika, tereta i robe od jedne (A) do druge točke (B) puta. Kreću se po postojećoj prometnoj infrastrukturi, a bi se ista nadogradila i/ili izgradila nisu potrebna neka prevelika financijska ulaganja. Transport (prijevoz) putnika i tereta ne može se obavljati s identičnim transportnim sredstvima, jer putnici (naravno) zahtijevaju prijevoz koji je udoban, siguran, brz i učinkovit. Kao neka od najčešćih transportnih sredstava za prijevoz putnika mogu se, pored osobnih automobila, navesti autobusi, dok se za prijevoz tereta i robe upotrebljavaju za to prilagođena transportna sredstva. Detaljnija kategorizacija transportnih sredstava u urbanoj logistici biti će izrađena u obradi tematike kroz ovaj diplomski rad, sa svim njihovim općenitostima i specifičnostima

Učinkovitost logističkih sustava i lanca opskrbe uvelike ovisi o kvalitetnoj organizaciji i učinku skladišnih sustava. Neke od glavnih zadaća logističara su organizacija skladišnoga poslovanja, organizacija skladišnih procesa te njihovo konstantno poboljšanje i prilagodba s ciljem postizanja što boljega krajnjeg učinka. To obuhvaća niz procesa koji svi imaju za zajednički cilj postaviti optimalan skladišni sustav. U današnjem globaliziranom svijetu upravljanje skladišnim sustavima zahtijeva sve veću razinu konkretnog znanja u mnogim segmentima kao što su organizacija procesa, poznavanje skladišne opreme, upravljanje ljudskim potencijalom, poznavanja principa rada informatičkih poslovnih sustava i računalnih sustava za upravljanje skladišnim procesima. U ovom diplomskim radu detaljno je opisana materija koja okružuje skladišnu logistiku te kako se može poboljšati

U ovom diplomskom radu detaljno će se obraditi pojam IoT-a, odnosno Interneta stvari, tehnologije za praćenje i prikupljanje informacija putem autonomnih sustava i platforma za bežično umrežavanje te utjecaj razvoja tehnologije IoT-a na logistiku, odnosno primjena IoT-a u logistici. U radu će se definirati pojam IoT-a, koncept IoT-a i njegova primjena u sektoru logistike. Navest će se glavne karakteristike IoT-a i načini funkcioniranja istog. Predstavit će se IoT sustav, IoT koncept i kakva je interakcija u odnosu s cjelokupnim pojmom logistike, transporta i opskrbnih lanaca. Osim teorijskog objašnjenja IoT-a, predstavit će se i načini kojima IoT sudjeluje u logistici i formira poslovanje logističkih sustava današnjice. U radu se dotičem i zakonodavnog okvira IoT-a, uzevši u obzir složenu i opširnu primjenu GDPR-a za zemlje članice EU, ali i za sve zemlje koje vode poslovnu interakciju sa zemljama članicama, pošto IoT izravno zadire u to područje. U sklopu diplomskog rada provedeno je i istraživanje u obliku ankete na uzorku od 650 ispitanika, stoga će u diplomskom radu biti predočeni i rezultati provedenog istraživanja.

Diplomski rad „Utjecaj pandemije COVID - 19 na urbanu ekonomiju“ definira glavne značajke izvanrednih situacija, gradova, urbanizacije, urbane ekonomije i izvanrednih situacija u urbanom prostoru i urbanoj ekonomiji primjenom deskriptivne metode kao i utjecaj izvanrednih situacije na glavne značajke gradova, urbanizacije, urbane ekonomije. Ovisno o strukturi ekonomije gradova izvanredne situacije različito će djelovati na bruto dodanu vrijednosti, zaposlenost i bruto domaći proizvod gradova. Postiindustrijeke ekonomije u uvjetima pandemije snose teže posljedice za razliku od mješovitih ekonomija ali se i puno brže oporavljaju od negativnih efekata pandemije.

Industrija društvenih igara je veća nego što mnogi misle, sa mnogo većom raznolikošću od klasičnih igara poput Monopoly i Čovječe ne ljuti se!. Na raspolaganju su deseci tisuća različitih društvenih igara koje se razlikuju po žanru, složenosti i strategiji. Tržište društvenih igara zabilježila je veliki rast u zadnje dvije godine, izazivajući želju za „digitalnom detoksikacijom“ i predahom od burnih vremena. S obzirom da su se društvene igre pokazale kao uspješno odvlačenje pažnje od pandemije, u ovom diplomskom radu, prema spoznajama iz istraživanja izradila se društvena igra kao brend kreiran prema specifičnoj publici, te se ispitao način kako umjetnik samostalno može proizvest i brendirati istu.

U zakonskoj regulativi RH promet eksplozivnih tvari ne odnosi se na prijevoz nego na prodaju, kupnju, distribuciju i ustupanje radi daljnje prodaje. Eksplozivne tvari u RH se ne proizvode i iako nisu zastupljene kao neke druge opasne tvari, predstavljaju veliku opasnost po život ljudi i imovine svojim razarajućim djelovanjem u slučaju nesreće prilikom rukovanja njima. Ovaj diplomski rad odnosi se na distribuciju u području skladištenja i prijevoza, prometa u prodaji, kupnji i distribuciji te nadzora i kontrole lanca opskrbe kod skladištenja i prijevoza eksplozivnih tvari koje u RH nalaze svoju primjenu za komercijalne i gospodarske potrebe, odnosno kod miniranja koja obuhvaćaju nadzemna miniranja, specijalna miniranja, podzemna miniranja i miniranja pri razminiranju tj. uništavanja pronađenih minsko eksplozivnih i neeksplodiranih ubojnih sredstava zaostalih od Domovinskog rata, isključujući promet eksplozivnih tvari za potrebe i unutar MORH-a i MUP-a koji su označeni tajnim za javnu objavu. Svjesnost o opasnosti koju eksplozivne tvari mogu predstavljati prilikom distribucije odnosno lanca opskrbe dodatno naglašavaju potrebu za strogim pridržavanjem propisanih mjera sigurnosti i provedbu nadzora i kontrole lanca opskrbe eksplozivnih tvari, pri čemu je vrlo bitna i stručna osposobljenost osoba koje sudjeluju u lancu opskrbe eksplozivnim tvarima te poznavanje i poštivanje zakonskih regulativa i propisa.

Suvremena logistika traži i suvremena rješenja u smislu poboljšanja skladišnih operacija, a samim time i skladišnih sustava. Automatizacija skladišnog poslovanja posljedica je uvođenja različitih informacijskih tehnologija i informacijskih sustava u skladišno poslovanje. Posebna pozornost posvetiti će se WMS sustavu, odnosno automatizaciji skladišnog poslovanja i koliko je ona učinkovitija u odnosu na ostale sustave skladištenja. Automatizirani sustavi za pohranu i izuzimanje daju vrlo dobre rezultate u usporedbi sa konvencionalnim skladištima koja koriste viličare. Veliki nedostatak automatiziranih skladišnih sustava je njihova nefleksibilnost i visoki investicijski troškovi. Kroz rad će se prikazati navedene prednosti i nedostaci kako automatiziranih tako i poluautomatiziranih i ručnih sustava kao i primjer automatiziranog visokoregalnog skladišta.

Marketing kao bitna ekonomska djelatnost koristi se i u procesima start up poduzeća. Start up poduzeća i proizvodi su sastavni dio današnjeg tržišta te su na određeni način generator ekonomskog i gospodarskog razvoja. Brojna poduzeća nastoje plasirati nove proizvode ili usluge koji predstavljaju svojevrsni napredak na tržištu te toj kompaniji omogućuju sasvim novi položaj. Proizvodi ili usluge mogu biti sasvim novi na tržištu ili imati određene modifikacije u odnosu na postojeće specifikacije proizvoda ili usluge. Svaki marketinški projekt ili kampanja sastoji se od nekoliko glavnih dijelova, a marketinške usluge se mijenjaju u odnosu na životni ciklus poduzeća ili njihovih proizvoda i usluga koje nastoje plasirati na tržište. Kako bi tvrtka uvidjela svoje mogućnost mora provesti istraživanja te koncipirati interese svojih potrošača. Ta istraživanja se uglavnom odnose na provođenje analize tržišta, okruženja te vlastitih prednosti i mana kao internih faktora u poslovanju poduzeća i njegovom uspjehu na tržištu. Kod start up poduzeća je riječ o sasvim drugačijem pristupu s obzirom da je potrebno predstaviti kompaniju tržištu i upoznati njihove proizvode i usluge s ciljnim potrošačima. Upravo iz tog razloga start up poduzeća nerijetko koriste guerilla marketing u raznim oblicima kako bi se u uvjetima prezasićenog tržišta mogli formirati na tržištu u odnosu na konkurentska poduzeća. Guerilla marketing počiva na sasvim drugačijim koncepcijama te je pogodan zbog smanjenih troškova uz koje se može osigurati brz i širok doseg velikog broja ljudi, a to je upravo ono što svakom novom poduzeću na tržištu uistinu treba. Kako bi tvrtka i proizvodi te usluge koje plasira na tržište postali brend potreban je određeni vremenski period, ali je to u konačnici cilj svakog poduzeća.

Sažetak Jedan od ključnih aspekata uspješnog tržišnog pozicioniranja poduzeća je sposobnost prenošenja specifičnih poruka ciljanoj publici pomoću dobrog vizualnog identiteta. Pritom, što točno dobar vizualni identitet uključuje ovisi o nekolicini faktora – korištenim bojama, formatu poruke koja se prenosi i društvenim aspektima osobe koja tu poruku zaprima. Svi spomenuti faktori ispitani su i obrađeni unutar anketnog istraživanja provedenog u sklopu ovog diplomskog rada. Detaljnom analizom rezultata navedenog istraživanja dobiveno je idejno rješenje kako bi novi vizualni identitet poduzeća na primjeru mogao izgledati, a da pritom pospješi tržišno pozicioniranje i uvaži specifičnost poruke koju poduzeće prenosi.

U ovom diplomskom radu obradit će se tehnologija dronova. Dronovi, tj. bespilotne letjelice relativno su nova tehnologija koja sa sobom nosi znatne mogućnosti. Jedna od mogućnosti koje dronovi pružaju vrlo je zanimljiva u području logistike, a to je mogućnost dostave dronovima, tj. mogućnost dostave dronovima u posljednjoj milji dostave. Primjena dronova u posljednjoj milji dostave biti će tema ovog diplomskog rada te će u njemu biti predstavljene mogućnosti koje takva usluga pruža. Osim definicije dronova, mogućosti koje oni pružaju, kao i zakonskih regulativa koje se primjenjuju na njihovo korištenje, na početku rada će se definirati i pojmovi logistika i dostava. Logistika i dostava pojmovi su koji su blisko vezani uz temu primjene dronova u posljednjoj milji dostave pa će oni na početku rada biti pobliže definirani, te će biti prikazan i njihov povijesni razvoj. U sklopu diplomskog rada provedeno je i istraživanje u obliku ankete na uzorku od 1.173 ispitanika, te će u diplomskom radu biti predočeni i rezultati provedenog istraživanja.

Tema ovog završnog rada je primjena robota u skladišnom poslovanju. Hipoteza rada je nužnost primjene novih tehnologija, kao što je robotska, u skladišnom poslovanju kako bi se kvalitetno odgovorilo na nove zahtjeve u poslovanju. U radu će biti opisan proces automatizacije i upotreba robota u skaldišnom poslovanju, kao odgovor tvrtki na nove uvjete u poslovanju izazvanih, u prvom redu, rastom online trgovine, te nedostatkom i velikom fluktucijom radne snage. Na potrebe izazvane rastom poslovanja logističkih tvrtki nadovezuje se razvoj tehnologija vezanih uz razvoj robotske industije, koji je omogućio sigurnu i učinkovitu primjenu robota u skladišnom okruženju. U istraživanju je obuhvaćena hrvatska tvrtka Gideon Brothers, specijalizirana za razvoj i proizvodnju autonomnih robotskih rješenja primjenjivih na skladišno poslovanje, te studija slučaja koja obuhvaća njihovog korisnika. U radu su korištene metode analize, deskripcije, komparacije, klasifikacije, induktivna i deduktivna metode, metoda kompilacije, te intervjuiranja.

Lino brend poznat je potrošačima diljem Hrvatske i svijeta već 50 godina. Od prvog Lino proizvoda 1970. godine do danas zadržao je svoj izvorni oblik, orginalnost koju su pratile nužne promjene u dizajnu. Konkurentnost na tržištu zadržao je promišljenim poslovanjem, ulaganjem u brend i nove proizvode za djecu i odrasle. Svoju komunikaciju s potrošačima proširio je na sve medije današnjice. Od nekadašnjih novina i časopisa orijentirao se na televiziju, Internet, društvene mreže, Youtube, web. Danas brend ostvaruje rast na svim područjima. U ovom diplomskom radu prvobitna ideja je predstaviti rezultate jednog istraživanja koje je provedeno s pregledom postojećeg stanja dizajna i njegovih promjena koje su uzrokovane tehnološkim napretkom medija.

Lanci opskrbe danas se promatraju ne samo kao transport, nego i kao svi tokovi materijala i proizvoda od dobavljača do kupca. Uspostavom kvalitetnih lanaca opskrbe moguće je pozitivno utjecati na sve aktivnosti u poduzeću. Kvalitetni lanci opskrbe trebali bi moći uspješno preživjeti kriznu situaciju, a poduzeća bi također trebala unaprijed osmisliti krizni plan u kojemu bi se predvidjele i mogućnosti utjecaja krize na lance opskrbe. Određeni broj poduzeća ne planira upravljanje kriznom situacijom te ne upravlja rizicima. U prosincu 2019. godine svijet je počela zahvaćati najveća zdravstvena i ekonomska kriza od pojave tehnologije i suvremenih načina komunikacije. U ovome je radu analiziran utjecaj krize izazvane virusom COVID-19 na poslovanje 11 proizvodnih poduzeća s područja sjeverne Hrvatske. Istraživanjem se htjelo saznati mogu li poduzeća sa sjevera Hrvatske efikasno upravljati lancem opskrbe u kriznim situacijama i primijeniti stečena znanja u budućem poslovanju.

Razvoj urbanih područja u suvremenom društvu preferiran je temeljnim zahtjevom za povećanjem kvalitete življenja. Kao rješenje problema javlja se koncept „pametnih gradova“. Pametni gradovi su gradovi koji u potpunosti i efikasno zadovoljavaju sve potrebe svojih građana u skladu sa standardom ili iznad standarda i ciljeva koje postavljaju lokalni, nacionalni i međunarodni standardi održivosti. Moderni gradovi lišeni su vitalnih elemenata poput kvalitete života i društveno-ekonomskog razvoja koje pametni gradovi mogu postići. Pametni gradovi nastoje gradove učiniti učinkovitijima, održivijima i ugodnijima za život. Cilj ovog rada je ispitati ulogu i značaj smart tehnologija u planiranju gradova, definirati pojam pametnog grada i njegove dimenzije, navesti primjere gradova koji provode pametna rješenja kako bi osigurali kvalitetu života svoje zajednice, te odrediti položaj Republike Hrvatske u okviru implementacije pametnih tehnologija na razini Europske unije.

Subliminalne poruke, nakon svega sagledanog, sastavni su dio naših života. Utkane su u sve pore društvene stvarnosti: gospodarstva, politike, medijskih formi, umjetnosti, pa sve do znanosti. Teško je ignorirati njihovo postojanje, ali je također teško procijeniti njihov utjecaj na razvoj modernog čovjeka, jer unatoč mnogim znanstvenim pristupima, nisu poznati i utvrđeni učinci na svijest i svakodnevicu. Dugoročno se ne sagledavaju posljedice takvih učinaka koje mogu nastati bili oni pozitivni ili negativni na život samog čovjeka. Medijske i manipulacije masama nisu novina. Od pojave Gutenbergovog stroja, pa do današnjeg digitalnog doba, sveprisutne su u kreiranju kako naših života tako i načina organizacije čitavog ljudskog društva i društvenih sistema u kojima smo organizirani. Sve dok postoje nesrazmjeri između basnoslovne bogate manjine i ostalog svijeta – siromaštva, bit će manipulacija kako pojedincima, tako i masama. Ako uzmemo u obzir da je u našu podsvijest akumulirano sve naše svjesno i nesvjesno, od čega kao što znamo svjesni dio čini tek vrh ledene sante čitavih akumulacija u mozgu, ne moramo se pitati tko to s nama upravlja, tko s nama manipulira, čije smišljene naredbe provodimo. Odgovor se sam nameće: moćnici koji s nama manipuliraju, koristeći mogućnosti koje im pružamo mi sami, odnosno naš najneistraženiji organ – naš mozak. Poznavajući mogućnosti manipulacije, sva znanstvena i tehnološka dostignuća današnjice, ostaje nam jedino mogućnost da poradimo na tome da izgradimo sebe i ne dozvolimo da smo samo oruđe u rukama onih koji imaju i vlast i bogatstvo i obilato koriste sve svoje potencijale, svoju moć i sve resurse da nas drže u siromaštvu i obespravljene.

U današnje vrijeme kad je veliki utjecaj urbanizacije u Svijetu, veliki problem predstavlja zagušenje prometa u gradovima kamionima za odvoz otpada. Zagušenje prometa na prometnicama i zagađenje ispušnim plinovima iz kamiona problem je s kojim se suočavaju mnogi gradovi i u Republici Hrvatskoj. Tako je grad Koprivnica među prvima koji su pokušali navedene probleme riješiti nekim riješenjima za olakšavanje života građana na području grada. Problem zagušenja prometa na prometnicama kamionima za odvoz otpada grada Koprivnici je smanjen uvođenjem teretnih bicikala za odvoz papirnatog otpada. Iako mnoga domaćinstva nisu upoznata sa vidom odvoza papirnatog otpada teretnim biciklima, građani vide problem u postojećem načinu odvoza otpadnog papira.

U ovom diplomskom radu opisuje se organizacija skladišnog poslovanja te su navedene informacijske tehnologije i informacijski sustavi koji olakšavaju kontrolu nad skladišnim procesima. Modernizacija skladišnog poslovanja podrţana je uvoĎenjem različitih informacijskih tehnologija i informacijskih sustava, a posebna pozornost posvetiti će se WMS sustavu, odnosno Primat WMS-u kojeg projektira jedno hrvatsko poduzeće. Provedenim istraţivanjem ţeljela se je saznati organizacija skladišnog poslovanja u anketiranim poduzećima koja je podrţana WMS sustavom. TakoĎer, provedenim istraţivanjem ţeljeli su se saznati razlozi koji su naveli anketirana poduzeća na instalaciju WMS sustava te pogodnosti/prednosti koje su anketirana poduzeća ostvarila nakon implementacije WMS sustava u svoje skladišno poslovanje

U ovom radu obrađuju se pojam i obilježja internetske trgovine koja predstavlja sve važniju i unosniju komponentu cjelokupne trgovine u novom digitalnom dobu. Kupovanje putem interneta danas je najbrži i često najjeftiniji način kupovine nekog proizvoda, a omogućilo je pojavu virtualnih prodavaonica i novog, virtualnog tržišta koje ne poznaje granice. Budući da se broj poduzeća koji uvode internetsku trgovinu povećava, neizbježno je da se određene promjene događaju i u logistici. U radu se pojašnjava sustav internetske trgovine sa svim njegovim značajkama, trendovi vezani za distribuciju naručene robe te promjene u logističkim aktivnostima u urbanom prostoru. Svrha rada je upoznati se s načinom na koji se odvija internetska trgovina, njezinim trgovinskim aktivnostima, načinima prodaje i logističkim izazovima u gradovima. Rad predstavlja pregled dostignute razvojne razine transportne logistike u sklopu elektroničke trgovine, a cilj joj je i ukazati na daljnje glavne razvojne smjernice elektroničke trgovine kroz logističke procese. U radu se nalaze rezultati provedenog istraživanja o povezanosti i važnosti logističkih procesa i internetske trgovine na uzorku od 120 ispitanika. Rezultati su pokazali povezanost važnosti transporta i distribucije proizvoda naručenih preko interneta s daljnjim razvojem kupovine preko interneta.

Distribucija podrazumijeva prijenos dobara od mjesta proizvodnje do potrošača. Sve aktivnosti koje služe kako bi proizvodi i usluge došli do krajnjih potrošača spadaju u distribuciju. Cilj distribucije je osigurati isporuku proizvoda i usluga krajnjim kupcima, u što kraćem roku te uz što manje troškove, a mora se osigurati i zadovoljstvo kupaca. Distribucija se odvija konstantno, bez zastoja, čak i u nenadanim situacijama kao što je pojava krize. Krizne situacije su nenadane situacije koje uglavnom dovode do negativnih posljedica, a svakome je poduzeću cilj što prije savladati krizu i uspostaviti normalno poslovanje kako bi se smanjili eventualni poslovni gubitci. Zahvaljujući distribuciji, kupci dobivaju sve što trebaju i žele čak i u kriznim situacijama. Pojava korona virusa uzrokovala je promjene u uobičajenim načinima opskrbe potrošača. Kupci su mogli kupovati isključivo u trgovinama koje prodaju osnovne životne potrepštine, a sve druge trgovine bile su zatvorene. U ovome radu ispitivalo se je li se zbog pojave korona virusa smanjila kupnja u trgovinama, a povećala kupnja putem interneta te je li distribucija bila dovoljno elastična da to omogući.

Distribucija i logistika su u 21. stoljeću glavni pokretači gospodarskih aktivnosti. Kako se povećava broj ljudi u urbanim sredinama, tako postaje sve veći izazov opskrbiti tu istu urbanu sredinu s dovoljno resursa za normalan život. Osim distribucijskih i logističkih problema, logističari moraju misliti i na održivi razvoj i osmišljavati načine kako uz što manje zagađenje okoliša obaviti posao. Tu se otvaraju vrata za pametne solucije u velikim gradovima koje uvelike olakšavaju funkcioniranje sustava. Pametni gradovi i pametna rješenja za neke od problema leže u internet stvarima čija tehnologija omogućuje automatsku komunikaciju između pametnih uređaja i time se uklanja određena odgovornost s čovjeka. No, postoje mišljenja kako je moderna tehnologija koja olakšava život i povećava njegovu kvalitetu ujedno i koruptivna, odnosno da prikuplja prevelik broj korisničkih podataka. Na pragu ovog, uvode se nove tehnološke značajke u tramvajski promet koji je sam po sebi održiv. Tramvajski sustav se pokušava automatizirati, u što se odlično uklapa i sam teretni tramvajski prijevoz. Primjeri teretnog tramvajskog prijevoza mogu se pronaći u nekoliko europskih gradova kao što su Dresden i Zurich, dok se u nekoliko gradova pokušao uvesti. Kada se govori o Zagrebu, glavni grad Republike Hrvatske ima preduvjete za uvođenje teretnog tramvajskog prijevoza kojima je potrebna određena dorada da bi sustav funkcionirao bez problema.

Ovaj diplomski rad predstavlja, analizira i istražuje jednu od najpoznatijih filmskih franšiza, franšizu Zvjezdani ratovi. Cilj je rada iznijeti činjenice o franšizi te analizirati elemente koji su utjecali na njezin uspjeh. Posebna će se pažnja obratiti na kreativnost u različitim poljima, kulturološki utjecaj te strategije brandinga i marketinga. Također, franšiza Zvjezdani ratovi bit će uspoređena i s ostalim franšizama filmske industrije istog žanra. Radom se pokušavaju potvrditi ili opovrgnuti dvije postavljene hipoteze, te tako doći do zaključka na temelju mišljenja ispitanika putem internetske ankete. Iz navedenog, procijenit će se daljnji razvojni i kreativni potencijal.