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International audience; This article argues that medieval urban authorities developed nodal spatial strategies to mitigate various risks—from accidents, floods, and military vulnerability to sickness and scarcity. Using digital methods (Geographic Information System [GIS]) to map public works during the fourteenth and fifteenth centuries in one large city (Ghent), it offers a fuller understanding of urban governance in dialogue with a city’s topography and environmental and sociopolitical challenges. Ghent’s authorities invested in gates, bridges, markets, thoroughfares, key buildings, and waterworks. Tracing their interventions reveals the city as an interconnected, moving system, an economy of movement. Attention concentrated on these points because several types of interests related to communal well-being converged there. The city was thus capable of absorbing shocks (war, floods) through regular maintenance and monitoring. Tracing public works that promoted mobility can therefore tell us much about power dynamics and how communities functioned in practice.

Spatial Humanities 2022 Abstract for a long paper entitled "Plague, Religion and Urban Space in Sixteenth-Century Antwerp", which will be given by Janna Coomans, Léa Hermenault, Rogier van Kooten and Claire Weeda.

International audience; In this paper, my aim is to show how edifying it can be to adhere to the concept of resilience proffered by C. S. Holling in order to better understand the complexity in which urban environments evolve. To do so, I study here the example of the Parisian street network during the Medieval and Early Modern periods. I show to what extent this network as well as the type of shops along certain streets remained stable over the long term, while also demonstrating that changes were indeed very frequent when one considers the buildings themselves. This apparent paradox can be explained by complex interactions that resilience can help to explore. I show in the third part of this paper that identifying the system of resiliency that produces stability in the Parisian street network leads to an understanding of the socioeconomic mechanisms behind the observations made at different levels.; Dans cet article, je souhaite montrer combien il peut être heuristique de rester proche du concept de résilience tel qu'il a été défini par C. S. Holling, lorsque l'on souhaite comprendre la complexité de l'évolution des paysages urbains. Pour ce faire, j'étudie ici le cas du réseau de rues parisiennes durant l'époque médiévale et moderne. Je montre dans quelle mesure ce réseau reste stable sur le long terme tout comme l'est le type d'activités que l'on pratique dans ces rues, alors que dans le même temps, les changements sont très fréquents à l'échelle des bâtiments. Cet apparent paradoxe s'explique par de complexes interactions que le concept de résilience peut aider à explorer. Je montre en effet dans la dernière partie de cet article que chercher le système résilient, qui aboutit à la stabilité du réseau de rues parisien, aide à comprendre quels sont les mécanismes socio-économiques qui sont à l'origine des observations réalisées. Je pose ainsi l'hypothèse que la stabilité du réseau viaire parisien est, entre autres, une conséquence de la résilience du système productif et commercial aux périodes médiévale et moderne : le client achète les produits qu'il souhaite au boutiquier, qui est très souvent impliqué dans leur fabrication et qui peut donc adapter sa marchandise aux désirs des clients. Les rues sont les lieux des échanges commerciaux. Tant que ces deniers se déroulent de la même manière, le réseau des rues a de fortes chances de rester stable.

National audience; The omnipresence of the “interdisciplinary” word in current scientific programs—such as those involving the CNRS, Labex or COMUE—may make the practice a simple display. However, it hides the fact that an interdisciplinary approach often is a necessity in order to fulfil the complexity of an object of research, as settlement systems, cities… This approach may imply some technical or methodological difficulties, but it often implies to deal with theoretical and conceptual frameworks of the disciplines convened.Both of us have studied archaeology and we currently are exploring urban archaeology. However, we conduct our researches within different institutional framework: one of us is a PhD student in geography but mainly studies archaeological data, whereas the other is a PhD student in archaeology but mostly uses written and cartographic sources. Based on our experience, we present in this paper how the dialogue between archaeology and geography or history is heuristic.First, we present the main causes of our involvement in an interdisciplinary approach during PhD. Then, we expound how some contexts we had experimented promote interdisciplinary dialogue. We thereafter present connecting points which enable discussions between archaeology and geography on one hand, and on the other hand, between archaeology and history. Finally, we will explain how this approach may be helpful for engaging questions on the epistemological positions of archaeology.; L’omniprésence du terme « interdisciplinarité » dans les programmations scientifiques actuelles – celles du CNRS, des Labex ou des COMUE par exemple – tend à ne faire de cette pratique qu’un affichage de bon aloi et masque le fait que le recours à cette démarche peut-être utile pour répondre à la complexité de certains objets d’étude, tels que les systèmes de peuplement, la ville, etc. Si la démarche interdisciplinaire peut impliquer des difficultés d’ordre méthodologiques ou techniques, elle autorise souvent la mise en regard des cadres théoriques et conceptuels des disciplines convoquées.Toutes deux archéologues de formation, nous travaillons sur l’archéologie de la ville, mais nous menons nos recherches dans des cadres institutionnels différents : l’une est doctorante en géographie mais étudie préférentiellement des données archéologiques, quand l’autre est doctorante en archéologie mais utilise surtout des sources écrites et planimétriques. Grâce à la confrontation de nos deux expériences, nous souhaitons montrer dans cet article comment la mise en place d’un dialogue entre l’archéologie et la géographie ou l’histoire peut être heuristique.Après avoir rendu compte des facteurs qui peuvent motiver un doctorant à engager une démarche interdisciplinaire, nous montrons que certains contextes de travail favorisent le dialogue interdisciplinaire, puis nous présentons plusieurs points de connexion à partir desquels nous pensons qu’il est possible de faire émerger une discussion entre l’archéologie et la géographie d’une part, et l’archéologie et l’histoire d’autre part. Enfin, nous expliquons en quoi cette démarche peut contribuer aux questionnements épistémologiques de l’archéologie.

Les transactions foncieres (divisions et regroupements parcellaires) mentionnees dans une serie d'etudes de topographie urbaine parisienne nous permettent d'apprehender le rythme de rehabilitation du bâti parisien apres la guerre de Cent Ans. Bien que rare et riche, ce corpus de donnees presente cependant l'inconvenient d'etre mal date. Des methodes statistiques nous permettent de gerer ces intervalles d'imprecision de datation. Nous avons teste quatre methodes differentes : la determination de points moyens, l'utilisation des bornes inferieures puis superieures des intervalles, et enfin la methode consistant a determiner la probabilite d'occurrence de chacune des transactions par annee. Si toutes ces methodes permettent de visualiser une meme tendance generale, elles ne permettent pas toutes de percevoir les rythmes avec la meme subtilite, et ne s'averent pas toujours pertinentes. Nous montrons dans cet article que la methode des probabilites par annee est la plus pertinente, et comment elle permet de montrer qu'apres la guerre de Cent Ans, un nombre important de regroupements de parcelles precede de quelques annees la reprise des divisions parcellaires, et que le rythme d'occurrence de ces dernieres n'est pas similaire entre le centre et la peripherie de la ville.

International audience

Les depenses de pavage du Domaine de la ville de Paris au XVe siecle montrent que les axes qui menent aux portes de l’enceinte de Charles V concentrent les investissements, meme si d’autres rues, aux dimensions plus modestes, ont toutefois de plus en plus tendance a faire l’objet de refections de pavage a partir de la seconde moitie du siecle. Par ailleurs, au meme moment, chacune des operations de la chaine du pavage des rues (livraison des paves, transports des matieres premieres, pavage) fait l’objet d’une specialisation professionnelle, rendue peut-etre possible par une amelioration du contexte economique, et a laquelle doivent s’adapter le receveur des comptes et les scribes en introduisant diverses innovations dans l’ecriture comptable de ces depenses de pavage.