Search

El present treball consisteix en el projecte de construcció d’una nau industrial per a una empresa dedicada a la venda, fabricació i manteniment de maquinària especialitzada en mòlta i dispersió de substàncies per a les indústries química, alimentària i farmacèutica, al carrer de la Castellassa, 48, de Terrassa, per tal que aquesta pugui dur a terme la seva activitat. L’edificació comprèn la nau industrial juntament amb oficines, menjador, vestuaris i sala polivalent a la seva coberta. El projecte busca donar una solució constructiva factible, eficient i ajustada a les necessitats econòmiques i productives del client. Així doncs, s’analitza la situació urbanística de la parcel·la, juntament amb els criteris d’accessibilitat. Es dimensiona també el sistema estructural per tal de complir amb la configuració arquitectònica de l’edifici pensada per a la implantació de l’activitat del client, tot tenint en compte forjats, jàsseres, pilars i cimentació. En matèria d’incendis, es defineix la configuració de sectors d’incendis, el càlcul de la càrrega de foc, el risc intrínsec, la ocupació, els sistemes de protecció passiva i activa, per tal de complir amb la normativa vigent de protecció contra incendis. A més a més, es duu a terme un anàlisi dels diferents sistemes constructius quant a tancaments, divisòries, paviments, sostres, cobertes, etc. Totes aquestes solucions han estat tractades amb industrials especialitzats per tal d’aportar al projecte la proposta més adient. Tot el que s’ha definit en projecte està encaminat a preservar el medi ambient i el benestar dels treballadors de l’edifici, conjuntament amb els criteris tècnics i econòmics establerts pel client. S’exclouen de l’abast del projecte la definició i el dimensionat de les instal·lacions que integren l’edifici. La definició dels diversos espais, així com l’estudi del procés industrial dut a terme pel client tampoc no s’inclouen dins de l’abast del treball.

Aquest treball de fi de màster es centra en el disseny i anàlisi d'un edifici industrial destinat a l'activitat logística de productes químics. Els objectius principals del projecte són garantir la seguretat estructural, la sostenibilitat ambiental i el benestar social. Per assolir aquests objectius, s'han seguit les normatives urbanístiques i de construcció vigents, incloent el Codi Tècnic de l'Edificació (CTE). S'han implementat sistemes d'il·luminació LED i energies renovables com els panells solars per reduir el consum energètic. A més, s'han utilitzat materials de construcció ecoeficients i s'han dissenyat sistemes per a la recollida i reutilització de l'aigua pluvial. Els resultats del projecte demostren que l'edifici compleix amb els estàndards de seguretat i qualitat requerits, i que les mesures adoptades contribueixen a la reducció de l'impacte ambiental. En l'àmbit social, s'ha garantit un entorn de treball segur i accessible, amb instal·lacions de seguretat contra incendis i zones accessibles per a persones amb discapacitat. En conclusió, aquest projecte no només compleix amb els objectius tècnics plantejats, sinó que també demostra un compromís ferm amb la sostenibilitat ambiental i el benestar social. Les mesures implementades asseguren un impacte positiu a llarg termini per al medi ambient i la comunitat local, integrant consideracions ambientals i socials en el disseny i la construcció d'edificis industrials.

En aquest projecte de final de Màster en Enginyeria Industrial, es presenta un estudi d’implantació d’un edifici industrial per a una empresa dedicada a la producció en sèrie de feltre, és a dir, d’un material de tipus teixit no-teixit. L’empresa en la qual es basa aquest estudi ja és existent i per tant, aquest treball pretén demostrar la necessitat estratègica de construir una nova nau. Així doncs, un cop exposades les característiques principals de l’empresa, es presenta una definició exhaustiva dels espais dels quals ha de disposar el complex així com de les seves dimensions i diverses propostes de distribució. Addicionalment, es realitza una anàlisi per tal de determinar la localització més adequada tot tenint en compte diversos criteris i factors. Un cop seleccionada l’alternativa, se’n presenta un resum de les seves característiques i s’estudia la normativa urbanística corresponent per, posteriorment, presentar una proposta de disseny i construcció que compleixi amb aquesta. Aquest estudi ve acompanyat i complementat d’un document de plànols on queden reflectides les principals característiques de la localització així com la definició completa de l’edifici industrial. Per altra banda, no només s’estudia el compliment de la normativa urbanística corresponent a la localització seleccionada, sinó que també es presenta un estudi contra incendis del complex industrial, tal com exigeix la legislació vigent per a aquesta tipologia d’establiments. Finalment, en aquest projecte s’inclou una estimació del pressupost necessari per a dur-lo a terme, tant executiu com de tècnic de redacció així com una breu anàlisi de les implicacions socials i ambientals d’aquest.

Aquest projecte presenta un estudi per a la implantació d'una planta industrial destinada a la producció de paper. L'objectiu principal és la construcció d'una nova nau que permeti dur a terme aquesta activitat de manera eficient i amb totes les garanties necessàries. El projecte parteix de l'anàlisi de les necessitats productives i presenta una descripció detallada dels espais necessaris per al complex industrial, incloent les dimensions i diverses opcions de distribució per optimitzar el procés productiu i el moviment de materials. També s'analitzen diferents ubicacions potencials per a la planta, basant-se en criteris logístics, econòmics i ambientals. Després de seleccionar la millor opció, es descriuen les seves característiques i es revisa la normativa urbanística vigent, proposant un disseny que s'ajusti als requisits legals. El treball inclou una revisió del marc normatiu aplicable, amb un èmfasi especial en els aspectes ambientals i industrials, així com un estudi de les mesures de seguretat contra incendis, d'acord amb la legislació específica per a aquest tipus d'instal·lacions. Finalment, s'ofereix una estimació dels costos associats a la construcció i posada en funcionament de la planta, acompanyada d'una breu anàlisi de les repercussions socials i ambientals del projecte, destacant-ne els beneficis potencials per a la comunitat i els possibles impactes ecològics.

El treball Estudi per la implantació d’un edifici industrial destinat al reciclatge de bateries consisteix en dissenyar i implantar un procés de reciclatge de bateries de liti, definint quin és el procés industrial i dissenyant el Layout. Primerament es realitza un estudi del marc teòric i la legislació que regula el tractament d’aquests residus, per a continuació procedir a realitzar l’estudi de viabilitat tècnica i econòmica.

En el present Treball Final d’Estudis del Grau en Arquitectura Tècnica i Edificació, explico l’experiència personal obtinguda a l’empresa Ardèvol Consultors Associats S.L.P. El treball es basa en fer el seguiment d’obra de les fases de moviment de terres i fonamentació per la construcció del nou Pavelló Zero, per l’ampliació del recinte Fira de Barcelona Gran Via. Des de Ardèvol Consultors Associats formem part de la UTE (AXP Serveis d’Edificació), la qual està al càrrec de la Direcció d’Execució de l’obra. És un projecte dels estudis d’arquitectes Toyo Ito & Associates i l’estudi b720 arquitectos. La constructora a qui es va adjudicar l’obra és la UTE formada per FCC+COMSA. L’objectiu és realitzar un suport continu a la DEO tant en l’àmbit d’oficina com a peu d’obra per tal d’analitzar el seguiment que es realitza en una obra d’aquestes magnituds. Es pretén redactar mitjançant informes/actes l’evolució de l’obra durant aquest temps per explicar la metodologia aplicada des de la DEO destacant els aspectes més rellevants i les dificultats amb les que ens hem trobat. Degut a la llarga duració del projecte, durant el període en que es realitzarà el TFE, només s’executarà la primera fase corresponent al sota rasant. En la fase de moviment de terres ens trobem amb terres classe I, classe II i les pròpies del terreny natural. En la fase de fonamentació s’executaran murs pantalla, pilons de clava, encepats de diferents formes i mides, lloses i fonaments superficials.

Mi proyecto de final de carrera consiste en la elaboración de un proyecto básico y ejecutivo de una explotación porcina en la provincia de Huesca. El objetivo del proyecto es la redacción y descripción de trabajos necesarios a realizar para la construcción del proyecto, así como obtención de las licencias de obras necesarias. Para ello el proyecto deberá cumplir con las normativas vigentes de garantizar la seguridad alimentaria, garantizar el bienestar animal y la protección del medio ambiente. Para la elaboración de este proyecto se ha realizado un análisis de la explotación porcina abarcando aspectos como la ubicación de la explotación, implementación de nuevas técnicas de gestión de purín con el objetivo de mejorar la gestión de residuos y la eficiencia energética. Además de aumentos de productividad y reducción de costes. Una vez analizada toda la información se procede a detallar todo lo necesario tanto en la documentación gráfica como en la documentación escrita. Dicha explotación cuenta con dos naves destinadas a la cría de cerdos como actividad principal, un vado de desinfección, caseta de vestuario y caseta de instalaciones, una balsa de purines y un proceso de separación de purín. El enfoque principal del proyecto se basa en el diseño de la explotación a través de una nueva metodología que la empresa constructora donde hice las prácticas universitarias está poniendo en práctica. Esta nueva manera de construir permite un mayor ahorro en el coste de ejecución y una mayor eficiencia dentro de las explotaciones.

La logística ha esdevingut en una eina indispensable per dur a terme transformacions territorials en diferents moments històrics, ja que la seva repercussió s’estén a totes les capes de la societat i es desplega per totes les escales espacials. Per tant, ens trobem davant d’una contradicció: la seva dimensió la fa ineludible, però la seva complexitat dificulta la comprensió de les seves implicacions en el món. És per aquest motiu que l’objectiu d’aquest treball és proporcionar un marc teòric i pràctic per a comprendre les conseqüències i les potencialitats de la logística com a fenomen estructurador del territori, sota una perspectiva crítica del seu model operatiu actual. Per fer-ho, s’analitza la logística des de diferents òptiques: des de casos concrets, les gigafactories, fins a la logística com a pràctica global. En conseqüència, la finalitat del document és confirmar i obrir camins per a projectar l’arquitectura de la logística i, d’aquesta manera, minimitzar i mitigar les conseqüències socials, econòmiques i ecològiques que ha tingut associades fins ara. L’aspiració és generar una base conceptual i projectual que fonamenta futurs projectes a diferents escales, des de la global a la concreta; des de la logística a la gigafactoria., La logística se ha convertido en una herramienta indispensable para llevar a cabo transformaciones territoriales en diferentes momentos históricos, ya que su repercusión se extiende a todas las capas de la sociedad y se despliega en todas las escalas espaciales. Por lo tanto, nos encontramos frente a una contradicción: su dimensión la hace ineludible, pero su complejidad dificulta la comprensión de sus implicaciones en el mundo. Es por este motivo que el objetivo de este trabajo es proporcionar un marco teórico y práctico para comprender las consecuencias y potencialidades de la logística como fenómeno estructurador del territorio, desde una perspectiva crítica de su modelo operativo actual. Para ello, se analiza la logística desde diferentes ópticas: desde casos concretos, como las gigafactorías, hasta la logística como práctica global. En consecuencia, la finalidad del documento es confirmar y abrir caminos para proyectar la arquitectura de la logística y, de esta manera, minimizar y mitigar las consecuencias sociales, económicas y ecológicas asociadas hasta ahora. La aspiración es generar una base conceptual y proyectual que fundamenta futuros proyectos en diferentes escalas, desde lo global hasta lo concreto; desde la logística hasta la gigafactoría., Logistics has become an indispensable tool for developing territorial transformations at different historical moments, as its impact extends to all layers of society and unfolds across spatial scales. Therefore, we are facing a contradiction: its dimension makes it unavoidable, but its complexity hinders the understanding of its implications in the world. For this reason, the objective of this work is to provide a theoretical and practical framework to understand the consequences and potentialities of logistics as a structuring phenomenon of the territory, from a critical perspective of its current operational model. To achieve this, logistics is analyzed from different perspectives: from specific cases such as gigafactories to logistics as a global practice. As a result, the purpose of this document is to confirm and pave the way for designing the architecture of logistics and, thus, minimizing and mitigating the social, economic, and ecological consequences associated with it. The aspiration is to generate a conceptual and projective foundation that supports future projects at different scales, from the global to the particular; from logistics to gigafactories.

El present projecte té com a objectiu el disseny i càlcul d'una nau industrial adjacent a una ja existent, per a albergar una sèrie d'instal·lacions que serveixin de suport a aquesta. La finalitat principal de la nau és solucionar els diferents problemes que han aparegut des de l'última ampliació, els quals s'han vist més agreujats amb l'arribada de la pandèmia, ja que l'empresa es dedica al sector alimentari, més concretament a la producció de farines, sèmoles i pastes. Dos dels problemes a destacar són la falta d'espai per a emmagatzemar recanvis, la qual cosa provoca unes aturades més llargues a l'hora de reparar els equips, i la falta de força en l'aire comprimit, indispensable per al correcte funcionament de les línies de producció. Els càlculs de l’estructura, la fonamentació, la determinació dels tipus d’elements estructurals i les unions s’han dut a terme mitjançant el programa d’arquitectura, enginyeria i construcció CYPE, seguint sempre el marc normatiu del Codi Tècnic de l'Edificació (CTE)., The objective of this project is the design and calculation of an industrial building adjacent to an existing one, to house a series of facilities to support it. The main purpose of the industrial building is to solve the various problems that have arisen since the last expansion, which have been further aggravated by the arrival of the pandemic, since the company is dedicated to the food sector, more specifically to the production of flour, semolina and pasta. Two of the problems to be highlighted are the lack of space to store spare parts, which leads to longer downtime for equipment repairs, and the lack of compressed air power, essential for the correct operation of the production lines. The calculations of the structure, the foundations, the determination of the types of structural elements and the joints were carried out using the CYPE architecture, engineering and construction software, always following the regulatory framework of the Technical Building Code (CTE), as well as the regulatory framework of the Structural Concrete Instruction (EHE). The building is designed with an all-metal structure, where the side walls are made of prefabricated concrete panels placed between the column cores and a sloping roof composed of sandwich panels. This entire structure rests on a reinforced concrete slab and a ground improvement consisting of a series of piles. The following document also determines the installation of fire protection and the environmental quality management of the new building. Finally, analysing the installation budget, it is established that the project is below the agreed value and its feasibility is confirmed.

En el presente proyecto de final del Máster en Ingeniería Industrial se realiza un estudio de implantación de una nave industrial para la expansión de una empresa que se dedica a la fabricación de mesas y sillas de acero inoxidable autodesmontables. En base a las principales características de la empresa, que han sido definidas en el presente proyecto, se determina el proceso industrial más adecuado para la fabricación de los productos, así como la distribución en planta de todo el edificio industrial. El proyecto incluye un estudio que permite determinar la mejor localización para la nave industrial y se presenta una propuesta de diseño, tanto del edificio industrial como de la parcela urbaniza; todo queda definido por un conjunto de planos. Se realiza un estudio contra incendios en el edificio industrial siguiendo la legislación vigente en España. El proyecto incluye la propuesta de unas empresas gestoras que se encargan de la gestión de los residuos derivados de la implantación de la nave industrial. Finalmente, se incluye una estimación del presupuesto necesario para la ejecución del proyecto., In this final project of the Master’s in Industrial Engineering, a study is being carried out to set up an industrial warehouse for the expansion of a company dedicated to the manufacture of self-detachable stainless-steel tables and chairs. Based on the main characteristics of the company, which have been defined in this project, the most appropriate industrial process for the manufacture of products is determined, as well as the distribution of the entire industrial building. The project includes a study that allows us to choose the best location for the industrial warehouse and a design proposal is presented for both the industrial building and the urban plot; everything is defined by a set of planes. A fire study is carried out in the industrial building following the legislation in force in Spain. The project includes the proposal of some management companies that oversee managing the waste derived from the implantation of the industrial warehouse. Finally, a budget estimation of the project is included.

El proyecto consiste en la implantación de un nuevo proceso constructivo que consiste en conectar dos edificios, para mejorar la fabricación industrial de la empresa Faurecia, ya que las instalaciones actuales son antiguas, debido a que la empresa ha sufrido varios cambios a lo largo de los años y el crecimiento de la misma se ha efectuado de forma poco controlada. El principal motivo por el cual se decidió apostar en este proyecto dentro de la planta, es la importante competencia que existe en el sector del automóvil, que es sector en al cual pertenece esta planta de fabricación industrial, actualmente trabajando para varias marcas como Seat, Opel, Citroën, Ford…Hay que pensar siempre en el tiempo que se tarda en conseguir el acabado final del producto, que es uno de los principales factores que influyen en el valor final, y este, era uno de los puntos con los cuales se podían hacer grandes mejoras y por el cual se apostó a la hora de hacer las inversiones del grupo. Creo que es un proyecto interesante y muy importante para la planta, que va a suponer un gran cambio para la producción, y como formo parte del equipo de la instalación, puedo involucrarme en el proyecto y ver la repercusión que esperamos conseguir con él. Es por ello, que se decidió iniciar un proyecto de unión de dos de las grandes partes del proceso industrial, la inyección de plásticos y pintura. Anteriormente el transporte de las piezas inyectadas se hacía mediante la circulación de carretillas y las piezas se llevaban a un almacén, y posteriormente, y según la necesidad diaria, con un segundo circuito de circulación donde se abastecía a la nave de pintura.

El present projecte consisteix en la construcció d’una nau industrial, implementant sistemes d’energies renovables en seu funcionament. L’objectiu principal del treball és portar a terme un estudi detallat de la construcció, mitjançant els càlculs, dissenys i pressupostos necessaris per a la realització de l’obra. La realització de la construcció s’aplica a dos models estructurals diferents: estructura metàl·lica i estructura de formigó, on es fa un estudi de les diferents característiques de cada estructura i se n’estudien les diferències, tant a nivell de càlcul com de disseny. L’emplaçament de la nau, les dimensions i l’estructuració interior, són les mateixes en cada cas, per realitzar un estudi comparatiu. En l’estructura metàl·lica s’hi implanten plaques solars per portar a terme l’estudi d’energies renovables. Per aquest motiu el disseny de la coberta té un diseny específic, augmentant així la generació d’energies renovables. En les comparatives de les diferents estructures no es veuen reflectides la implementació de sistemes per generació d’energies, ja que aquests suposen un cost addicional i en l’estructura de formigó no s’hi implanten aquests sistemes. La construcció de la nau se situa en una parcel·la del polígon industrial de la Valldan, així doncs, per a la realització del projecte s’ha tingut en compte la normativa urbanística de l’ajuntament de Berga, així com la normativa del codi tècnic de l’edificació. En concret, el treball acadèmic, està format per tres grans blocs. Una memòria descriptiva, on es realitza l’estudi de l’energia renovable. En segon lloc, tenim la memòria on es realitza la construcció i el càlcul de les diferents estructures. I finalment, es troba l’apartat d’estudi d’amidaments, pressupostos i plànols.

La presente propuesta consiste en la colaboración práctica dentro de un estudio de arquitectura para la redacción de un Proyecto de Ejecución y una Memora de Comunicación Previa de Actividad para la habilitación de dos naves industriales contiguas, ubicadas en el Polígono Industrial Belako del Municipio de Mungia en Bizkaia, Euskadi. Los trabajos a realizar engloban desde la toma de datos de las naves industriales, la obtención de la documentación disponible del proyecto del polígono industrial que las alberga; su comprobación en sucesivas visitas al sitio, llevando a cabo simultáneamente un registro gráfico de las mismas; continuando con la determinación de los alcances de la intervención, a partir de las necesidades expresadas por el cliente. Posteriormente se presentarán propuestas de solución espacial teniendo en cuenta la normativa vigente, las necesidades de proyecto y las características físicas del espacio objeto de proyecto. A través de la redacción de los Proyectos de Ejecución y Memoria de Actividad; se pretende practicar lo aprendido en la formación académica enriquecerlo con la utilización de herramientas, tiempos y dinámicas relativas a todo proyecto práctico. A lo largo de este proceso se pretende que el estudiante se sumerja por completo en las tareas cotidianas dentro de uno de los campos de acción que compete a los estudios cursados, que amplíe su visión y afine sus preferencias acerca de las labores que desea practicar y desarrollar en su vida profesional. En el desarrollo del proyecto, cuyo carácter es marcadamente industrial, el objetivo medioambiental abarcará desde el diseño y ubicación de los espacios, la elección de los materiales, la técnica de implementación, los diferentes sistemas utilizados en la habilitación y la distancia para su puesta en obra.

L’objectiu del projecte és la construcció d’una nau industrial utilitzant dos tipus de models estructurals: una estructura de formigó i una estructura metàl·lica, elegint quina estructura és mes rendible econòmicament. La nau se situarà en el carrer del Coll Nº40 del Polígon Industrial Santa Anna en el terme municipal de Sant Fruitós de Bages, a prop de la incorporació 140 de la carretera C-25. Alhora de fer el projecte de l’edifici industrial, s’ha tingut en compte el normativa urbanística de l’Ajuntament de Sant Fruitós de Bages, les referencies cadastrals de l’immoble i les reglamentacions i normes de l’edificació. Les dimensions de la nau industrial són de 100 metres de llargada per 50 metres d’ample, amb una superfície total de 5.000 metres quadrats. Tant l’estructura de formigó com l’estructura metàl·lica s’han dimensionat igual. Els dos models estructurals s’han calculat mitjançant el programa informàtic WinEva i s’ha comprovat que són estables i vàlides per ser construïdes. En la memòria, hi ha els plànols constructius que aporten la distribució i les dimensions dels elements estructurals col·locats en els dos models de nau industrial. Finalment, s’ha elaborat un pressupost per ambdues construccions i s’ha arribat a la conclusió que l’estructura de formigó és més barata i rendible de fer que l’estructura metàl·lica.

Aquest projecte presenta el disseny i el càlcul d’una nau industrial, preparada per a la posterior instal·lació d’un magatzem automàtic. En el projecte es pot trobar un estudi de la situació de la nau, així com les diferents normatives que s’hauran de complir per a la realització del projecte. Per als diferents elements que conformen la nau, es realitza una breu presentació de les diferents tipologies utilitzades més habitualment en la construcció, i d’entre elles se n’escull una, que serà corresponentment dimensionada per a les diferents càrregues que haurà de suportar. Tots els elements que ho requereixin, seran representats mitjançant plànols, així com la seva distribució dins l’estructura de la nau. Finalment, s’inclou un pressupost de la realització del projecte i un del cost dels materials necessaris per a dur a terme l’execució de la nau.

Aquest treball es basa en la creació del layout d’una planta industrial i tota la instal·lació elèctrica que comporta. En aquesta planta s’hi fabricaran fundes per a seients de cotxe. Hi veurem detallat com distribuir cada zona de la planta per obtenir uns resultats de fabricació eficients. Per a poder entendre de forma fàcil el procés, detallarem com es fa un coixí davanter, ja que és la part mes entenedora a l’hora d’explicar i entendre el seu muntatge. Finalment, també s’hi ha inclòs un apartat de prevenció en cas d’incendi amb tot el necessari per si es produís.

El projecte que es realitza tracta sobre el càlcul i el disseny d’una nau industrial amb estructura reticular i amb eficiència energètica, situat al carrer Aigua d’Ora 46 del polígon industrial “Carretera de Berga” a Sant Fruitós de Bages, 08272. L’estructura del edifici estarà dividida en dos plantes. La planta baixa, constarà d’una estructura feta de formigó armat. En canvi, la primera planta, tindrà una estructura metàl·lica, amb pilars i bigues de secció variable. Les dimensions de l’estructura són de 83,2 m de longitud per 40,6 m d’amplada. L’alçada de la planta baixa serà de 4,5 m i el de la primera planta de 8,5 m a la part més alta, ja que el pòrtic de la nau serà de dues aigües. La superfície total de la nau industrial serà de 6756 m2 (3378 m2 per planta). El càlcul de l’estructura s’ha realitzat amb el programa de càlcul estructural Cype. Dintre d’aquest programa hi ha diferents seccions per realitzar els càlcul depenent de l’estructura utilitzada. Per l’estructura metàl·lica s’ha utilitzat el bloc de Cype 3D i per l’estructura de formigó i la unió de les dues estructures s’ha utilitzat el bloc de CypeCad. Per dimensionar les estructures, s’ha optat per partir d’una hipòtesis de carrega variable en funció de l’estructura calculada. Per a l’estructura metàl·lica s’ha optat per una carrega de 600kg/m2 de pes propi de l’estructura, una sobrecarrega d’ús de 400 kg/m2 i 200 kg/m2 de carregues mortes. Tanmateix, a l’estructura de la planta baixa, de formigó armat, s’ha tingut en compte les reaccions generades a cada pòrtic i una carrega superficial de 1000kg/m2. En l’estructura metàl·lica s’ha optat per col·locar pilars de la sèrie HEA amb secció variable. Les bigues són de la sèrie IPE normals i amb secció variable. El forjat serà de doble caixetó perdut de formigó, amb armat base superior e inferior longitudinal 1Ø12 i amb armat base superior e inferior transversal 1Ø12, obtenint un cantell de 56cmm (50+6). La capa de compressió serà de 6cm. A continuació, s’h

El següent projecte té com a objecte la definició de les obres necessàries per a la projecció i el disseny d’un magatzem de gra de tipus nau amb estructura metàl·lica. S’ha triat aquest ús ja que el terreny on es projecta és d’ús agrícola i és necessari per a la finca la construcció imminent d’una nau de característiques similars. Les dimensions del magatzem són de 16 metres de façana per 31 de profunditat obtenint una superfície útil d’ocupació de 496 m2 sense pilars amb una alçada útil de 7m. L’objectiu és construir una nau econòmica emprant el mínim material possible. Per complir aquest propòsit s’ha realitzat un estudi per determinar l’estructura més adient que suporti les càrregues habituals, tenint en compte també les càrregues exercides pel gra a les parets una vegada el magatzem es trobi en ús. Els càlculs i dissenys realitzats queden reflectits en els respectius plànols, definint i detallant els components que la integren. Es realitza un plànol en tres dimensions de la façana principal i s’adjunten fotografies de renderitzats com a exemple de l’acabat final. Per a una correcta evolució de les obres d'execució de la nau, s'adjunta un document annex de seguretat i salut per a les obres de construcció per tal de definir els riscos laborals que poden sorgir en l'obra segons els paràmetres (tecnologia, disseny i materials) emprats en el projecte. Un cop definits els riscos que afecten la salut i la integritat física del personal que intervindrà en la construcció, es proposen les mesures de prevenció i protecció per tal de reduir-los i / o controlar-los. Per la realització de l’estudi s’ha emprat un programa de càlcul d’estructures anomenat WinEva, a fi d’agilitzar els càlculs. Per calcular l’estructura en qüestió s’ha partit de les hipòtesis de càrrega inicial d’aquesta i s’ha tingut en compte la càrrega del total del gra. S’han analitzat un total de cinc hipòtesis i totes les possibles combinacions entre elles. També es tenen en compte les condicions facultativ

El objetivo de este proyecto es la instalación de un almacén exterior para el almacenaje de Peróxidos Orgánicos tipo E, F o G (según Reglamento CE 1272/2008) y grupo de almacenamiento 4, correspondiente a la clasificación de riesgo menor (arde lentamente o no arde). Consiste en la construcción de un almacén aislado auto portante de 254m² de superficie y un volumen de 1.500m³ con una capacidad de almacenaje para 300 Tn de peróxidos distribuidos en un total de 136 ubicaciones o pallets. El almacenaje de estos productos se realizará mediante contenedores IBC móviles. La construcción del nuevo almacén se realiza dentro del centro logístico situado entre los términos municipales de Montmeló y Montornés del Vallés, actualmente formado por 3 almacenes y con una superficie total de 34.218m². La necesidad de este proyecto surge ante ampliación del volumen de almacenamiento de sustancias clasificadas y por el RD 105/2010 del 5 de febrero mediante el que se modifican los aspectos que regulan el almacenaje de productos químicos y se aprueba la ITC MIE APQ-9 “Almacenaje de Peróxidos Orgánicos” y Reglamento CE 1272/2008. Mediante estas normativas se especifica que los peróxidos orgánicos no podrán ser almacenados en una zona junto con líquidos inflamables o combustibles si no se adoptan las medidas necesarias para que en caso de siniestro provoquen reacciones peligrosas.

El treball descriu tot el procés que s’ha de realitzar per poder implantar una nau industrial destinada a la venta de material de bricolatge. Es realitza un estudi de mercat per poder conèixer la tendència econòmica del negoci en els últims anys.Conèixer el tipus de clients que existeixen, les seves preferències i les seves inversions en bricolatge, d’aquesta forma s’orientarà el negoci per poder captar el client que més desemborsament realitzi i poder-li oferir els serveis que més valora. S'analitza la implantació per tal de trobar la ubicació òptima. Per a l’estudi s’han analitzat diferents factors claus, entre ells s’ha prioritzat la implantació en una àrea geogràfica molt poblada, amb bones vies de comunicació i amb una renda per càpita municipal mitjana. Un altre factor clau que ha determinat la ubicació de la nau, ha estat la concentració de la competència, s’han analitzat i plasmat en el plànol de Catalunya tots els establiments actuals, en el 2015, de les grans superfícies comercials, per últim s’ha escollit una parcel•la inclosa dins la delimitació de la trama urbana consolidada. A partir d’aquesta informació s’ha definit la geometria de la nau i els serveis que ha d’oferir als futurs clients. També s’han definits els recorreguts òptims de treballs, els equips necessaris per poder desenvolupar l’activitat, els recursos humans i els elements constructius de l’edifici. Per concloure el treball es desenvolupa un anàlisi econòmic- financer on es contempla totes les variables possibles per obtenir un estudi fiable i el més real possible, per poder prendre decisions de forma més segura.

L’objecte d’aquest projecte és la implementació d’una nau industrial destinada a l’estampació en serigrafia de camisetes, dessuadores, jaquetes i polos

El projecte consisteix en el disseny i càlcul amb el suport dels programes d’ús professional Cype Ingenieros, Power Connect i Teckla, d’una nau industrial metàl·lica, amb perfils de secció variable (PVS) per tal de reduir el seu pes. S’inclouen els plànols de totes les barres per a la seva compra, fabricació en taller i muntatge en obra. Per al càlcul de l’estructura s’han tingut en compte les carregues permanents (pes propi dels elements de l’estructura i dels tancaments), sobrecarrega d’us, vent i neu segons la localització de la nau i la normativa de l’acer Codi Tècnic de l’Edificació (CTE). També es calculen les fonamentacions, el recobriment dels perfils per a la resistència al foc i es comproven les unions més crítiques. També es realitza un pressupost per la estructura metàl·lica que inclou compra de material, fabricació a taller, transport a obra i muntatge. Aquest pressupost ascendeix a 89767,23€ Finalment, en les conclusions, es compara el cost de la nostre estructura amb una estructura tipus calculada amb perfils comercials i es comprova que amb perfils de secció variable, per naus de grans llums, s’aconsegueix una reducció important de cost, en el nostre cas de 7080.77€

Marc Prusi Soro i Joan Josep García Sánchez estan cursant l’ultima etapa de la carrera d’enginyeria industrial mecànica, tenint en ment el projecte final de carrera, decideixen enfocar-lo a la sostenibilitat i eficiència energètica, degut a que les emissions de Co2 augmenten any rere any, això ens ha fet reflexionar sobre la sostenibilitat i la eficiència energetica.

El objetivo del presente proyecto es la redacción de todos los documentos necesarios para la construcción de una nave industrial en el pueblo de Doña Mencía (Córdoba), ubicada en un antiguo campo de olivos privado que se ha recalificado para la construcción de una zona industrial. Esta nave será íntegramente para uso privado pensada para un futuro uso como taller mecánico. Dicho almacén se proyecta con el objetivo de aprovechar al máximo la superficie disponible, cumpliendo con todas las normativas aplicables.La parcela en la que se quiere construir la nave industrial proyectada se encuentra situada al oeste del casco urbano de la localidad de Doña Mencía (Córdoba) situada en la Calle 4, paralela a la carretera de Baena a Cabra, calle aún sin nombre ya que toda la zona está siendo urbanizada debido a la reciente recalificación del terreno del término municipal de Doña Mencía. Doña Mencía es un municipio de la provincia de Córdoba, Andalucía. En el año 2006 contaba con 5.001 habitantes. Su superficie es de 15 km², se encuentra situada a una altitud de 590 metros, a 71 kilómetros de la capital de provincia, Córdoba. Además está enclavado en pleno Parque Natural de las Sierras Subbéticas y al norte de la comarca de Subbética cordobesa. La situación de la parcela en cuestión se puede observar en el plano de situación adjunto en el apartado de Planos de éste proyecto. El solar tiene una superficie de 216,6 m2, y se encuentra delimitado por una antigua casa de campo por lo que el antiguo corral se encontrará adosado con la nave industrial proyectada. Siendo de vital importancia no dañar esta vivienda. Ésta parcela se encuentra con la fachada orientada al Norte. La topografía de la parcela se encuentra en un plano horizontal, inclinado uniformemente y alineado a la pendiente de la calle que la delimita. Al estar situado en suelo urbano, existirá disponibilidad de red de abastecimiento de agua potable, red de saneamiento, red eléctrica y red telefónica.

L'empresa Aprestos y Acabados Salayet S.A., situada al municipi de Lliçà de Vall, degut a canvis en les necessitats industrials i a l'estat actual de les instal·lacions, planteja una modernització i remodelació de les seves instal·lacions. En conseqüència en el projecte s'estudiaran les necessitats tant de remodelació, rehabilitació com de construcció d'una nova nau industrial. La construcció de la nau neix de la necessitat per part d’una empresa dedicada al procés d’aprests, tints i acabats de productes tèxtils a la plana, a rehabilitat les instal·lacions on es porta a terme aquesta activitat industrial. En conseqüència alguns aspectes de disseny de la nau queden totalment condicionats a l’activitat industrial ja existent en el moment del projecte. Partint d’aquesta necessitat de rehabilitació donada la poca funcionalitat de l’estructura actual, s’ha realitzat un estudi de situació actual amb la corresponent avaluació de la nau. Posteriorment a través de l’estudi d’alternatives s’ha determinat que la millor solució per les necessitats de l’empresa és una nova construcció. En el present projecte es porta a terme el projecte constructiu d’aquesta nova edificació.

Decision support tools based on multi-attribute analysis involve the use of different types of variables. These variables are aimed at providing a framework that allows preferences to be quantified. This is particularly useful in the field of sustainability, where variables with different units are involved. One widely accepted framework for standardizing different units is the value function. Studies of value function are complex and frequently have limited physical meaning. In this context, this paper emphasizes the need to define a general equation that reflects the preferences of the decision maker in a clear and easily applied way. The paper proposes a new general equation that fulfils these requirements. By modifying certain parameters, this general equation represents the most commonly used relationships (linear, convex, concave and S-shaped). The proposed equation is finally applied to four variables used in the field of industrial buildings and sustainability., Postprint (published version)

El presente Proyecto Final de Carrera tiene como objetivo la elaboración de una memoria para la construcción de una nueva cámara semi-anecoica (acústica) que debería sustituir y/o complementar la existente actualmente dentro de las instalaciones del Centro Técnico de SEAT situado en Martorell. Esta cámara formaría parte de las instalaciones de EG-1 (Acústica, Aerodinámica, Prestaciones, Consumos (CO2)), departamento perteneciente a la gerencia Vehículo Completo. Este proyecto se basa principalmente en el diseño del edificio, su localización, la propia cámara, accesos, suministros y salas anexas de control, reuniones, etc. Para llevar a cabo esto, el trato con constructores industriales, suministradores, personal especializado y referencias en otras cámaras diseñadas ha sido indispensable. Además, se incluirá una justificación de la inversión mediante un análisis económico y un estudio de seguridad contra incendios. Finalmente se realiza también un estudio de impacto ambiental para evaluar los efectos que genera en el medio la ejecución del proyecto.

Postprint (published version)