Search

In this paper, the main focus is on determining the material characteristics of the existing unreinforced masonry buildings. The paper briefly describes the method of testing masonry using flat jacks. The method belongs to the semi-destructive tests and has been used in civil engineering since the end of the 20th century. Also, the results obtained from in-situ tests on several buildings in Zagreb and the surrounding area after the recent devastating earthquakes in Croatia in 2020 are graphically presented in the last chapter. The results obtained in this way serve as a basis for further design. Investigative work is necessary for quality assessment and renovation of existing buildings, many of which are under cultural protection and deserve special care. In this way, management of the existing building fond is more economical and sustainable. Also, buildings are becoming safer and more reliable.

On December 29, 2020 a magnitude 6.4 earthquake occurred in the Sisak-Moslavina county of Croatia. The earthquake occurred along the Popusko-Petrinja strike slip fault within the Eurasia plate at a depth of 10 km with an epicenter at 45.422°N 16.255°E, three kilometers (km) west-southwest of the city of Petrinja. The maximum intensity of the earthquake was VII (severe) on the Modified Mercalli Intensity (MMI) scale and VIII (heavily damaging) to IX (destructive) on the European Macroseismic Scale (EMS). Due to the earthquake and resulting damage, there were seven fatalities, 26 people were injured, and many hundreds of people were displaced from their homes. The most affected city was Petrinja, but severe damage also occurred in Sisak, Dvor, Glina, Topusko, as well as in Croatia’s capital Zagreb, located approximately 50 km northwest of the epicenter. Damage was also reported in neighboring countries, including Slovenia, located north of Croatia, and Bosnia and Herzegovina, located south of this region of Croatia. The purpose of this post-earthquake reconnaissance report is to provide, within a few days of the earthquake, an overview of the hazard characteristics and to summarize preliminary reports of damage to buildings, bridges, roads, and other infrastructure. Moreover, key findings are also summarized with regard to geotechnical failures that include liquefaction, lateral spreading, landslides, sinkholes and damage to the extended levee system along the Kupa, Odra and Sava rivers., Joint Reconnaissance Report, PRJ-2959

Nedostatci klasičnih metoda pregleda građevina prometne infrastrukture doveli su do razvoja učinkovitijih, pouzdanijih, bržih i jeftinijih postupaka za ocjenu stanja te procjenu nosivosti i uporabnog vijeka građevina. U tom kontekstu, najistaknutiju ulogu imaju različiti autonomni sustavi razvijeni u posljednjih desetak godina, čiji se napredak neprestano ubrzava. U radu je dan pregled stanja područja upotrebe bespilotnih letjelica za pregled konstrukcija s naglaskom na preglede mostova. Rad uključuje sljedeće: prikaz aktualne zakonske regulative koja propisuje tipove i učestalost izvođenja pregleda; osvrt na trenutačno zastupljene klasične metode pregleda te njihove prednosti i nedostatke; analizu prednosti i nedostataka upotrebe bespilotnih letjelica za preglede mostova te pregled opreme koja se najčešće koristi prilikom njihova razvoja., The shortcomings of classical methods for inspection of transport infrastructure objects have led to the development of more efficient, more reliable, faster and cheaper procedures for condition assessment and load-bearing capacity and service life estimation of objects. In this context, different autonomous systems developed in the last decade have the most notable role and their development is continuously speeding up. This paper provides a state of the art review of the unmanned aerial vehicles application for structural inspection with a focus on bridges. The paper comprises the following: a review of the current regulations prescribing the types and frequency of inspections; a review of the current classical inspection methods with their advantages and disadvantages; analysis of advantages and disadvantages in application of unmanned aerial vehicles for bridge inspections and a review of the equipment commonly used in their development.

U potresu koji je 22. ožujka 2020. pogodio Zagreb najteže su stradale zidane zgrade s drvenim međukatnim konstrukcijama koje nemaju vertikalne i horizontalne serklaže. Za izradu projekta obnove zidanih zgrada vrlo je važno poznavanje mehaničkih svojstava ziđa te su u ovom radu detaljno opisane metode za njihovo određivanje. Osim opisa metoda, prikazani su i rezultati ispitivanja posmične čvrstoće ziđa koji su provedeni na 20 zidanih građevina na području Zagreba (ukupno 149 mjernih mjesta) te rezultati ispitivanja tlačne čvrstoće opeke za 14 zgrada (ukupno 62 ispitana uzorka).

Ponašanje građevina pri potresu je vrlo kompleksno. Analize se u današnje vrijeme provode na nume-ričkim modelima koji uključuju velik broj ulaznih parametara o kojima često ne postoje pouzdani podaci. Kako bi se ti podaci pouzdano utvrdili potrebno je provoditi opsežne i skupe istražne radove. Eksperimentalno određeni dinamički parametri konstrukcija (vlastite frekvencije, modalni oblici i koeficijenti prigušenja) funkcije su krutosti, mase i priguše-nja te se mogu iskoristiti za kalibraciju numeričkih modela. U posljednje vrijeme za eksperimentalno određivanje dina-mičkih parametara koriste se metode operacionalne modalne analize. Ove metode podrazumijevaju mjerenje isključivo dinamičkog odgovora konstrukcije pri ambijentalnim pobudama te nije potrebno kontrolirano nanositi pobudu. U radu će biti opisana metodologija te rezultati eksperimentalnog određivanja dinamičkih parametara na građevinama primje-nom metoda operacionalne modalne analize kao i poteškoće koje se pri tome javljaju.

U radu su prikazani rezultati ispitivanja prednapetih jednodijelnih betonskih pragova u skladu s normom HRN EN 13230-2:2016. Norma određuje statičko i dinamičko ispitivanje presjeka na mjestu ležišta tračnice i statičko ispitivanje središnjeg presjeka na negativni moment savijanja. Kao opcionalna ispitivanja norma određuje ispitivanje središnjeg presjeka na pozitivan moment savijanja i ispitivanje na zamor presjeka na ležištu tračnice koje se provodi do dva milijuna ciklusa opterećenja. Ispitivanja su provedena na prednapetim betonskim pragovima tipa PB-85K.

U radu je sažeto prikazana ''Studija za saniranje posljedica potresa'', koja se provodi u suradnji s Uredom za upravljanje u hitnim situacijama Grada Zagreba. Studija je prvotno zamišljena kao podrška projektu u kojem se planira napraviti popis karakteristika stambenog fonda (zgradu po zgradu), a potom i procjena seizmičkog rizika. Iščekujući realizaciju projekta, tijekom šest godina rada na Studiji, u kojoj je sudjelovalo mnogo stručnjaka, obrađene su brojne teme kao što su: definiranje metodologije za prikupljanje podataka, definiranje obrasca za inicijalnu procjenu potresne oštetljivosti, podjela grada Zagreba s obzirom na karakteristične tipove građevina i godinu izgradnje, organizacija sustava i izrada obrazaca za preglede oštećenja zgrada i mostova nakon potresa, sudjelovanje na vježbama, prijedlozi seizmičkih ojačanja, a posebice detaljne eksperimentalne i numeričke analize odabranih zgrada. U radu će posebice istaknuti brojni izazovi s kojima su suočeni svi gradovi u Hrvatskoj.

Nosivost na posmični proboj iznimno je važan parametar pri projektiranju ravnih ploča, odnosno ploča oslonjenih neposredno na stupove, bez greda između stupova. Prikazani su proračunski modeli proboja ploča prema Eurokodu 2, ACI Codu 318 i fib Model Codu 2010. Opisana su provedena vlastita eksperimentalna istraživanja proboja ploča s posmičnom armaturom i bez nje te su dobiveni rezultati uspoređeni s predviđanjima spomenutih proračunskih modela. Uočeno je da svi proračunski modeli podcjenjuju eksperimentalno dobivenu nosivost na proboj u slučaju ploča bez posmične armature. Kod ploča s posmičnom armaturom, uočeno je precjenjivanje nosivosti na proboj prema proračunskom modelu Eurokod 2.

Nosivost na posmični proboj iznimno je važan parametar pri projektiranju ravnih ploča, odnosno ploča oslonjenih neposredno na stupove, bez greda između stupova. Prikazani su proračunski modeli proboja ploča prema Eurokodu 2, ACI Codu 318 i fib Model Codu 2010. Opisana su provedena vlastita eksperimentalna istraživanja proboja ploča s posmičnom armaturom i bez nje te su dobiveni rezultati uspoređeni s predviđanjima spomenutih proračunskih modela. Uočeno je da svi proračunski modeli podcjenjuju eksperimentalno dobivenu nosivost na proboj u slučaju ploča bez posmične armature. Kod ploča s posmičnom armaturom, uočeno je precjenjivanje nosivosti na proboj prema proračunskom modelu Eurokod 2., The punching shear strength is an extremely significant parameter for the design of flat slabs, i.e. the slabs supported directly on columns, without beams between columns. Slab punching design models are presented according to Eurocode 2, ACI Code 318, and fib Model Code 2010. The authors’ own experimental research on the punching shear of slabs with and without shear reinforcement is described, and the results are compared with predictions given in the mentioned design models. It was established that all design models underestimate the experimentally obtained shear strength in the case of slabs without shear reinforcement. As to slabs with shear reinforcement, it was observed that the shear strength determined according to Eurocode 2 is overestimated.