Search

Předmětem diplomové práce je zpracování studie III. etapy propojky dálnic D7 a D8 v lokalitě Kralupy nad Vltavou. Důvodem pro vybudování komunikace je vysoká intenzita dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie S9,5/90. Na trase se nachází dvě mimoúrovňové křižovatky. Každá byla zpracována ve dvou variantách, přičemž jedna byla dále podobněji zpracována., The subject of this masters thesis is preliminary design of III. phase connector road of D7 and D8 motorways near Kralupy nad Vltavou. The reason for this highway design is high traffic intensity. The highway is designed as a road type S9,5/90. Highway design includes two junctions. Junctions are designed in two variants, only one variant of each junction was finalized to more in-depth detail.

Bakalářská práce se ve formě technické studie zabývá úpravou silnice II/494 mezi obcemi Vrbětice a Slavičín. Práce řeší úpravu silnice ve dvou navržených variantách. Varianta A je zpracována jako rekonstrukce silnice ve stávající trase komunikace. Varianta B řeší novostavbu silnice v novém směrovém vedení trasy. Důvodem úpravy komunikace je návrh vhodnějšího směrového a výškového vedení trasy v souladu s platnou normou, za účelem zvýšení komfortu a bezpečnosti na trase. Předmětem práce je také porovnání navrhnutých variant., The bachelor’s thesis deals with the modification of the road II/494 between Vrbětice and Slavičín in the form of a technical study. The thesis solves the modification of the road in two proposed variants. Variant A is processed as a road reconstruction in the existing longitudinal alignment. Option B solves new construction in a new corridor. The reason for modifying the communication is to design a more suitable longitudal and vertical alignment of the route in accordance with a valid standard in order to increase comfort and safety on the route. The subject of the thesis is also comparison of suggested variants.

Předmětem této diplomové práce je vypracování výhledové studie severního obchvatu obce Vyškova, mezi silnicemi II/431 a III/37728, s ohledem na napojení veškerých stávajících komunikací, na rekonstrukci železnice č. 260 Brno – Přerov a na plánovaný rozvoj sportovního areálu obce Vyškov., The subject of this diploma thesis is the development of a prospective study of the northern bypass of the village of Vyškova, between roads II/431 and III/37728, with regard to the connection of all existing roads, the reconstruction of railway No. 260 Brno – Přerov and the planned development of the sports area of the village of Vyškov.

Předmětem této bakalářské práce je vypracování výhledové studie obchvatu Rousměrova ve dvou variantách, homogenizace úseku silnice I/37 na kategorijní šířku S9,5 a napojení zvolené varianty obchvatu na tento zhomogenizovaný úsek., The subject of this bachelor´s thesis is the elaboration of an prospective study of the Rousměrov bypass in two variants, homogenization of road section I/37 to the width category S9,5 and conecting the selected variant of the bypass to this homogenized section.

Bakalářská práce obsahuje tři části: teoretickou část, výpočtovou část a projekt. V teoretické části se zabývá možnostmi ukládání inženýrských sítí do země, kolektorů, technických chodeb, technických kanálů, suterénních rozvodů a nadzemního vedení. Dále je řešena problematika koordinace inženýrských sítí se zelení jak u nás, tak i v zahraničí. Ve výpočtové části je výpočet potřeby vody, výpočet množství srážkových vod a výpočet bilance odpadních vod. Projekt obsahuje průvodní zprávu, technickou zprávu a výkresy. Řeší ulici Jircháře ve Starém Brně, kde je již postavený nový bytový dům, kvůli kterému se musely udělat nové přeložky inženýrských sítí z ulice Jircháře do ulice Kopečná., This bachelor's thesis consists of three parts: Theory, calculation and project. Theory deals with possibilities of laying utilities into the ground, collectors, technical corridors, technical cannals, basement manifolds and to the overhead lines. Furthermore, the issue of coordination between utilities and greenery both in the Czech Republic and abroad is also addresed. The calculation part includes water demand, rainwater quantity and waste water balance calculations. Project contains the accompanying report, technical report and drawings. It focuses on the Jircháře street located in Staré Brno, where a new apartment building has already been built, for which new relocation of utilities from Jircháře street to Kopečná street had to be made.

Diplomová práce na téma "Bytový dům" je zpracována ve formě projektové dokumentace dle platných předpisů. Jedná se o čtyřpodlažní objekt s plochou střechou. Bytový dům je navržen pro komfortní bydlení osmi rodin ve dvou posledních podlažích. Zbývající část objektu je využita ke komerčním účelům tak aby bylo maximálně zachováno pohodlí a soukromí obyvatel., The diploma theses covers the topic of "Apartment building" and is written in the form of project documentation in accordance with valid regulations. It deals with a four-storey building with a flat roof. The building was designed to provide comfortable housing for eight families on the upper two floors. The rest of the building should be used for commercial purposes so that the comfort and the privacy of the residents would be preserved.

Předmětem diplomové práce je vypracování vyhledávací studie čtyřpruhového západního obchvatu města Valašské Meziříčí. Důvodem pro vybudování obchvatu je odklonění silného tranzitního provozu, zvýšení bezpečnosti ve městě a snížení negativních vlivů dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie R21,5/100. V první fázi byly navrženy tři směrové varianty. Z nich byla díky multikriteriální analýze vybrána jedna, která je dále podrobněji zpracována., The subject of the thesis is to elaborate the search study of the west four-line bypass of the town of Valašské Meziříčí. The reasons for constructing the bypass are to divert heavy transit traffic, to increase safety in the town and to reduce the negative impacts of transport. Road is designed as a category R21,5/100. Three Seven direction solutions were designed of which one was chosen by multi-criteria analysis for further solution.

Bakalářská práce se ve formě technické studie zabývá úpravou silnice II/494 mezi obcemi Vrbětice a Slavičín. Práce řeší úpravu silnice ve dvou navržených variantách. Varianta A je zpracována jako rekonstrukce silnice ve stávající trase komunikace. Varianta B řeší novostavbu silnice v novém směrovém vedení trasy. Důvodem úpravy komunikace je návrh vhodnějšího směrového a výškového vedení trasy v souladu s platnou normou, za účelem zvýšení komfortu a bezpečnosti na trase. Předmětem práce je také porovnání navrhnutých variant., The bachelor’s thesis deals with the modification of the road II/494 between Vrbětice and Slavičín in the form of a technical study. The thesis solves the modification of the road in two proposed variants. Variant A is processed as a road reconstruction in the existing longitudinal alignment. Option B solves new construction in a new corridor. The reason for modifying the communication is to design a more suitable longitudal and vertical alignment of the route in accordance with a valid standard in order to increase comfort and safety on the route. The subject of the thesis is also comparison of suggested variants.

Bakalářská práce se ve formě studie zabývá přeložkou silnice II/374 Maloměřice Obřany. Práce řeší úpravu silnice ve třech navržených variantách v návrhové kategorii S9,5. Pro návrh variant byla využita nová norma ČSN 73 6101, která se právě nachází v procesu projednání. Součástí práce je i multikriteriální porovnání všech variant., The bachelor’s thesis deals study of road II/374 – Malomerics and Defense. The thesis is focused on the modification of the road in three variants. The new standard ČSN 73 6101, which is currently in the proces of arguing, was used for designing variants. The subject of the thesis is also comparison of suggested variants.

Předmětem této diplomové práce je řešení stavebně technologického projektu pro hlavní technologické etapy stavby Univerzitní kampus Bohunice (zelená etapa). Jedná se o stavbu složenou z devíti pavilonů, které jsou mezi sebou vzájemně propojeny dvěma koridory. Koridory současně spojují stavbu zelené etapy s předchozí modrou etapou. Všechny stavební objekty jsou částečně podsklepeny a se třemi nadzemními podlažími. Výjimku tvoří SO IV-309, který je tvořen čtyřmi nadzemními podlažími s opláštěním tvaru eliptického válce s plochou střechou uprostřed střešního opláštění. V diplomové práci se zabývám konkrétněji právě tímto stavebním objektem, který jsem řešil z hlediska časového, finančního, technologického postupu vrtaných pilot a zařízení staveniště. Ostatní části projektu jsou navrženy na celou stavbu., The subject of this thesis is the solution of building technology project for the construction of the main processing stages University Campus Bohunice (green stage). It is a building consisting of nine pavilions which are mutually connected by two corridors. Corridors simultaneously combine green building stage with blue previous stage. All buildings are partial basement and three floors. Exceptions are SO IV-309, which consisted of four storeys with casing of an elliptic cylinder with a flat roof in the middle of the roof sheathing. In my thesis I deal specifically this very building object, which I discussed in terms of time, financial, technological progress bored piles and building equipment. Other portions are designed to project the whole building.

Předmětem bakalářské práce je vypracování vyhledávací studie východního obchvatu města Šternberk. Důvodem pro vybudování obchvatu je odklonění silného tranzitního provozu, zvýšení bezpečnosti ve městě a snížení negativních vlivů dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie S11,5/90 se stoupajícími a klesajícími pruhy. Z pěti vyhledaných variant byla vybrána jedna, která je dále podrobněji zpracována., The subject of the bachelor´s thesis is the study of the East bypass of the town Šternberk. The reasons for constructing the bypass are divert heavy traffic, to increase safety in the city and to reduce the traffic negative impacts of transport. Road is designed as a S11,5/90 with slow and declining lines. From five searched variants were chosen one, which was designed in more detailes.

Diplomová práce se ve formě studie zabývá mimoúrovňovým křížením železniční trasy se silnicí v Chropyni. Práce řeší úpravu stávajícího úrovňového přejezdu ve dvou variantách v návrhové kategorii S7,5. Diplomová práce ověřuje vedení silnice podjezdem pod železniční tratí č.300. V rámci této práce byla především řešena varianta překonání železnice nadjezdem v odsunuté poloze. Zároveň se zabývá různými možnostmi napojení odsunuté varianty na stávající siť komunikací., Master‘s thesis is created in a form of a study and deals with the level crossing of the railway line in Chropyně. Thesis solves modification of existing crossover in two variants in the road design cathegory marked as S7,5. This master‘s thesis verify a direction of road by underpass beneath the railway line number 300. Although mainly this study solves the option of overcoming the railway overpass in the displaced position. At the same time it deals with various possibilities of connecting the displaced option to the existing road network.

Diplomová práce se zabývá zpracováním projektové dokumentace koridoru pro chodce a cyklisty na trase Blansko ČKD – Nový Hrad. Jedná se o společnou obousměrnou stezku pro chodce a cyklisty vedoucí podél toku řeky Svitavy a železniční trati č. 260 Brno – Česká Třebová a krajské silnice II/379. Součástí návrhu budou případné lávky přes řeku Svitavu a další stavební řešení umožňující překonání náročného terénu v problematickém úseku. Součástí diplomové práce je koncept variantního směrového řešení trasy a odůvodnění výběru podrobněji řešené varianty., The diploma thesis deals with treatment of project documentation of the corridor for pedestrians and bicyclists on road Blansko ČKD – Nový Hrad. It is a common two-way pedestrian and bicycle trail along the Svitava River and railway line No. 260 Brno - Česká Třebová and the regional road II / 379. Part of the design will be any footbridges across the Svitava River and other construction solutions to overcome difficult terrain in the problematic section. Part of the diploma thesis is the concept of a variant directional solution of the route and justification of the selection of a more detailed variant.

Předmětem diplomové práce je zpracování studie III. etapy propojky dálnic D7 a D8 v lokalitě Kralupy nad Vltavou. Důvodem pro vybudování komunikace je vysoká intenzita dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie S9,5/90. Na trase se nachází dvě mimoúrovňové křižovatky. Každá byla zpracována ve dvou variantách, přičemž jedna byla dále podobněji zpracována., The subject of this masters thesis is preliminary design of III. phase connector road of D7 and D8 motorways near Kralupy nad Vltavou. The reason for this highway design is high traffic intensity. The highway is designed as a road type S9,5/90. Highway design includes two junctions. Junctions are designed in two variants, only one variant of each junction was finalized to more in-depth detail.

Předmětem této diplomové práce je vypracování výhledové studie severního obchvatu obce Vyškova, mezi silnicemi II/431 a III/37728, s ohledem na napojení veškerých stávajících komunikací, na rekonstrukci železnice č. 260 Brno – Přerov a na plánovaný rozvoj sportovního areálu obce Vyškov., The subject of this diploma thesis is the development of a prospective study of the northern bypass of the village of Vyškova, between roads II/431 and III/37728, with regard to the connection of all existing roads, the reconstruction of railway No. 260 Brno – Přerov and the planned development of the sports area of the village of Vyškov.

Bakalářská práce obsahuje tři části: teoretickou část, výpočtovou část a projekt. V teoretické části se zabývá možnostmi ukládání inženýrských sítí do země, kolektorů, technických chodeb, technických kanálů, suterénních rozvodů a nadzemního vedení. Dále je řešena problematika koordinace inženýrských sítí se zelení jak u nás, tak i v zahraničí. Ve výpočtové části je výpočet potřeby vody, výpočet množství srážkových vod a výpočet bilance odpadních vod. Projekt obsahuje průvodní zprávu, technickou zprávu a výkresy. Řeší ulici Jircháře ve Starém Brně, kde je již postavený nový bytový dům, kvůli kterému se musely udělat nové přeložky inženýrských sítí z ulice Jircháře do ulice Kopečná., This bachelor's thesis consists of three parts: Theory, calculation and project. Theory deals with possibilities of laying utilities into the ground, collectors, technical corridors, technical cannals, basement manifolds and to the overhead lines. Furthermore, the issue of coordination between utilities and greenery both in the Czech Republic and abroad is also addresed. The calculation part includes water demand, rainwater quantity and waste water balance calculations. Project contains the accompanying report, technical report and drawings. It focuses on the Jircháře street located in Staré Brno, where a new apartment building has already been built, for which new relocation of utilities from Jircháře street to Kopečná street had to be made.

Předmětem diplomové práce je vypracování vyhledávací studie čtyřpruhového západního obchvatu města Valašské Meziříčí. Důvodem pro vybudování obchvatu je odklonění silného tranzitního provozu, zvýšení bezpečnosti ve městě a snížení negativních vlivů dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie R21,5/100. V první fázi byly navrženy tři směrové varianty. Z nich byla díky multikriteriální analýze vybrána jedna, která je dále podrobněji zpracována., The subject of the thesis is to elaborate the search study of the west four-line bypass of the town of Valašské Meziříčí. The reasons for constructing the bypass are to divert heavy transit traffic, to increase safety in the town and to reduce the negative impacts of transport. Road is designed as a category R21,5/100. Three Seven direction solutions were designed of which one was chosen by multi-criteria analysis for further solution.

Diplomová práce se ve formě studie zabývá mimoúrovňovým křížením železniční trasy se silnicí v Chropyni. Práce řeší úpravu stávajícího úrovňového přejezdu ve dvou variantách v návrhové kategorii S7,5. Diplomová práce ověřuje vedení silnice podjezdem pod železniční tratí č.300. V rámci této práce byla především řešena varianta překonání železnice nadjezdem v odsunuté poloze. Zároveň se zabývá různými možnostmi napojení odsunuté varianty na stávající siť komunikací., Master‘s thesis is created in a form of a study and deals with the level crossing of the railway line in Chropyně. Thesis solves modification of existing crossover in two variants in the road design cathegory marked as S7,5. This master‘s thesis verify a direction of road by underpass beneath the railway line number 300. Although mainly this study solves the option of overcoming the railway overpass in the displaced position. At the same time it deals with various possibilities of connecting the displaced option to the existing road network.

Diplomová práce se zabývá zpracováním projektové dokumentace koridoru pro chodce a cyklisty na trase Blansko ČKD – Nový Hrad. Jedná se o společnou obousměrnou stezku pro chodce a cyklisty vedoucí podél toku řeky Svitavy a železniční trati č. 260 Brno – Česká Třebová a krajské silnice II/379. Součástí návrhu budou případné lávky přes řeku Svitavu a další stavební řešení umožňující překonání náročného terénu v problematickém úseku. Součástí diplomové práce je koncept variantního směrového řešení trasy a odůvodnění výběru podrobněji řešené varianty., The diploma thesis deals with treatment of project documentation of the corridor for pedestrians and bicyclists on road Blansko ČKD – Nový Hrad. It is a common two-way pedestrian and bicycle trail along the Svitava River and railway line No. 260 Brno - Česká Třebová and the regional road II / 379. Part of the design will be any footbridges across the Svitava River and other construction solutions to overcome difficult terrain in the problematic section. Part of the diploma thesis is the concept of a variant directional solution of the route and justification of the selection of a more detailed variant.

Diplomová práce na téma "Bytový dům" je zpracována ve formě projektové dokumentace dle platných předpisů. Jedná se o čtyřpodlažní objekt s plochou střechou. Bytový dům je navržen pro komfortní bydlení osmi rodin ve dvou posledních podlažích. Zbývající část objektu je využita ke komerčním účelům tak aby bylo maximálně zachováno pohodlí a soukromí obyvatel., The diploma theses covers the topic of "Apartment building" and is written in the form of project documentation in accordance with valid regulations. It deals with a four-storey building with a flat roof. The building was designed to provide comfortable housing for eight families on the upper two floors. The rest of the building should be used for commercial purposes so that the comfort and the privacy of the residents would be preserved.

Předmětem této bakalářské práce je vypracování výhledové studie obchvatu Rousměrova ve dvou variantách, homogenizace úseku silnice I/37 na kategorijní šířku S9,5 a napojení zvolené varianty obchvatu na tento zhomogenizovaný úsek., The subject of this bachelor´s thesis is the elaboration of an prospective study of the Rousměrov bypass in two variants, homogenization of road section I/37 to the width category S9,5 and conecting the selected variant of the bypass to this homogenized section.

Předmětem této bakalářské práce je vypracování výhledové studie obchvatu Rousměrova ve dvou variantách, homogenizace úseku silnice I/37 na kategorijní šířku S9,5 a napojení zvolené varianty obchvatu na tento zhomogenizovaný úsek., The subject of this bachelor´s thesis is the elaboration of an prospective study of the Rousměrov bypass in two variants, homogenization of road section I/37 to the width category S9,5 and conecting the selected variant of the bypass to this homogenized section.

Bakalářská práce se ve formě studie zabývá přeložkou silnice II/374 Maloměřice Obřany. Práce řeší úpravu silnice ve třech navržených variantách v návrhové kategorii S9,5. Pro návrh variant byla využita nová norma ČSN 73 6101, která se právě nachází v procesu projednání. Součástí práce je i multikriteriální porovnání všech variant., The bachelor’s thesis deals study of road II/374 – Malomerics and Defense. The thesis is focused on the modification of the road in three variants. The new standard ČSN 73 6101, which is currently in the proces of arguing, was used for designing variants. The subject of the thesis is also comparison of suggested variants.

Bakalářská práce obsahuje tři části: teoretickou část, výpočtovou část a projekt. V teoretické části se zabývá možnostmi ukládání inženýrských sítí do země, kolektorů, technických chodeb, technických kanálů, suterénních rozvodů a nadzemního vedení. Dále je řešena problematika koordinace inženýrských sítí se zelení jak u nás, tak i v zahraničí. Ve výpočtové části je výpočet potřeby vody, výpočet množství srážkových vod a výpočet bilance odpadních vod. Projekt obsahuje průvodní zprávu, technickou zprávu a výkresy. Řeší ulici Jircháře ve Starém Brně, kde je již postavený nový bytový dům, kvůli kterému se musely udělat nové přeložky inženýrských sítí z ulice Jircháře do ulice Kopečná., This bachelor's thesis consists of three parts: Theory, calculation and project. Theory deals with possibilities of laying utilities into the ground, collectors, technical corridors, technical cannals, basement manifolds and to the overhead lines. Furthermore, the issue of coordination between utilities and greenery both in the Czech Republic and abroad is also addresed. The calculation part includes water demand, rainwater quantity and waste water balance calculations. Project contains the accompanying report, technical report and drawings. It focuses on the Jircháře street located in Staré Brno, where a new apartment building has already been built, for which new relocation of utilities from Jircháře street to Kopečná street had to be made.

Bakalářská práce obsahuje tři části: teoretickou část, výpočtovou část a projekt. V teoretické části se zabývá možnostmi ukládání inženýrských sítí do země, kolektorů, technických chodeb, technických kanálů, suterénních rozvodů a nadzemního vedení. Dále je řešena problematika koordinace inženýrských sítí se zelení jak u nás, tak i v zahraničí. Ve výpočtové části je výpočet potřeby vody, výpočet množství srážkových vod a výpočet bilance odpadních vod. Projekt obsahuje průvodní zprávu, technickou zprávu a výkresy. Řeší ulici Jircháře ve Starém Brně, kde je již postavený nový bytový dům, kvůli kterému se musely udělat nové přeložky inženýrských sítí z ulice Jircháře do ulice Kopečná., This bachelor's thesis consists of three parts: Theory, calculation and project. Theory deals with possibilities of laying utilities into the ground, collectors, technical corridors, technical cannals, basement manifolds and to the overhead lines. Furthermore, the issue of coordination between utilities and greenery both in the Czech Republic and abroad is also addresed. The calculation part includes water demand, rainwater quantity and waste water balance calculations. Project contains the accompanying report, technical report and drawings. It focuses on the Jircháře street located in Staré Brno, where a new apartment building has already been built, for which new relocation of utilities from Jircháře street to Kopečná street had to be made.

Diplomová práce se ve formě studie zabývá mimoúrovňovým křížením železniční trasy se silnicí v Chropyni. Práce řeší úpravu stávajícího úrovňového přejezdu ve dvou variantách v návrhové kategorii S7,5. Diplomová práce ověřuje vedení silnice podjezdem pod železniční tratí č.300. V rámci této práce byla především řešena varianta překonání železnice nadjezdem v odsunuté poloze. Zároveň se zabývá různými možnostmi napojení odsunuté varianty na stávající siť komunikací., Master‘s thesis is created in a form of a study and deals with the level crossing of the railway line in Chropyně. Thesis solves modification of existing crossover in two variants in the road design cathegory marked as S7,5. This master‘s thesis verify a direction of road by underpass beneath the railway line number 300. Although mainly this study solves the option of overcoming the railway overpass in the displaced position. At the same time it deals with various possibilities of connecting the displaced option to the existing road network.

Předmětem této diplomové práce je řešení stavebně technologického projektu pro hlavní technologické etapy stavby Univerzitní kampus Bohunice (zelená etapa). Jedná se o stavbu složenou z devíti pavilonů, které jsou mezi sebou vzájemně propojeny dvěma koridory. Koridory současně spojují stavbu zelené etapy s předchozí modrou etapou. Všechny stavební objekty jsou částečně podsklepeny a se třemi nadzemními podlažími. Výjimku tvoří SO IV-309, který je tvořen čtyřmi nadzemními podlažími s opláštěním tvaru eliptického válce s plochou střechou uprostřed střešního opláštění. V diplomové práci se zabývám konkrétněji právě tímto stavebním objektem, který jsem řešil z hlediska časového, finančního, technologického postupu vrtaných pilot a zařízení staveniště. Ostatní části projektu jsou navrženy na celou stavbu., The subject of this thesis is the solution of building technology project for the construction of the main processing stages University Campus Bohunice (green stage). It is a building consisting of nine pavilions which are mutually connected by two corridors. Corridors simultaneously combine green building stage with blue previous stage. All buildings are partial basement and three floors. Exceptions are SO IV-309, which consisted of four storeys with casing of an elliptic cylinder with a flat roof in the middle of the roof sheathing. In my thesis I deal specifically this very building object, which I discussed in terms of time, financial, technological progress bored piles and building equipment. Other portions are designed to project the whole building.

Bakalářská práce se ve formě studie zabývá přeložkou silnice II/374 Maloměřice Obřany. Práce řeší úpravu silnice ve třech navržených variantách v návrhové kategorii S9,5. Pro návrh variant byla využita nová norma ČSN 73 6101, která se právě nachází v procesu projednání. Součástí práce je i multikriteriální porovnání všech variant., The bachelor’s thesis deals study of road II/374 – Malomerics and Defense. The thesis is focused on the modification of the road in three variants. The new standard ČSN 73 6101, which is currently in the proces of arguing, was used for designing variants. The subject of the thesis is also comparison of suggested variants.

Předmětem bakalářské práce je vypracování vyhledávací studie východního obchvatu města Šternberk. Důvodem pro vybudování obchvatu je odklonění silného tranzitního provozu, zvýšení bezpečnosti ve městě a snížení negativních vlivů dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie S11,5/90 se stoupajícími a klesajícími pruhy. Z pěti vyhledaných variant byla vybrána jedna, která je dále podrobněji zpracována., The subject of the bachelor´s thesis is the study of the East bypass of the town Šternberk. The reasons for constructing the bypass are divert heavy traffic, to increase safety in the city and to reduce the traffic negative impacts of transport. Road is designed as a S11,5/90 with slow and declining lines. From five searched variants were chosen one, which was designed in more detailes.

Předmětem bakalářské práce je vypracování vyhledávací studie východního obchvatu města Šternberk. Důvodem pro vybudování obchvatu je odklonění silného tranzitního provozu, zvýšení bezpečnosti ve městě a snížení negativních vlivů dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie S11,5/90 se stoupajícími a klesajícími pruhy. Z pěti vyhledaných variant byla vybrána jedna, která je dále podrobněji zpracována., The subject of the bachelor´s thesis is the study of the East bypass of the town Šternberk. The reasons for constructing the bypass are divert heavy traffic, to increase safety in the city and to reduce the traffic negative impacts of transport. Road is designed as a S11,5/90 with slow and declining lines. From five searched variants were chosen one, which was designed in more detailes.

Bakalářská práce se ve formě technické studie zabývá úpravou silnice II/494 mezi obcemi Vrbětice a Slavičín. Práce řeší úpravu silnice ve dvou navržených variantách. Varianta A je zpracována jako rekonstrukce silnice ve stávající trase komunikace. Varianta B řeší novostavbu silnice v novém směrovém vedení trasy. Důvodem úpravy komunikace je návrh vhodnějšího směrového a výškového vedení trasy v souladu s platnou normou, za účelem zvýšení komfortu a bezpečnosti na trase. Předmětem práce je také porovnání navrhnutých variant., The bachelor’s thesis deals with the modification of the road II/494 between Vrbětice and Slavičín in the form of a technical study. The thesis solves the modification of the road in two proposed variants. Variant A is processed as a road reconstruction in the existing longitudinal alignment. Option B solves new construction in a new corridor. The reason for modifying the communication is to design a more suitable longitudal and vertical alignment of the route in accordance with a valid standard in order to increase comfort and safety on the route. The subject of the thesis is also comparison of suggested variants.

Předmětem diplomové práce je vypracování vyhledávací studie čtyřpruhového západního obchvatu města Valašské Meziříčí. Důvodem pro vybudování obchvatu je odklonění silného tranzitního provozu, zvýšení bezpečnosti ve městě a snížení negativních vlivů dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie R21,5/100. V první fázi byly navrženy tři směrové varianty. Z nich byla díky multikriteriální analýze vybrána jedna, která je dále podrobněji zpracována., The subject of the thesis is to elaborate the search study of the west four-line bypass of the town of Valašské Meziříčí. The reasons for constructing the bypass are to divert heavy transit traffic, to increase safety in the town and to reduce the negative impacts of transport. Road is designed as a category R21,5/100. Three Seven direction solutions were designed of which one was chosen by multi-criteria analysis for further solution.

Diplomová práce na téma "Bytový dům" je zpracována ve formě projektové dokumentace dle platných předpisů. Jedná se o čtyřpodlažní objekt s plochou střechou. Bytový dům je navržen pro komfortní bydlení osmi rodin ve dvou posledních podlažích. Zbývající část objektu je využita ke komerčním účelům tak aby bylo maximálně zachováno pohodlí a soukromí obyvatel., The diploma theses covers the topic of "Apartment building" and is written in the form of project documentation in accordance with valid regulations. It deals with a four-storey building with a flat roof. The building was designed to provide comfortable housing for eight families on the upper two floors. The rest of the building should be used for commercial purposes so that the comfort and the privacy of the residents would be preserved.

Diplomová práce se zabývá zpracováním projektové dokumentace koridoru pro chodce a cyklisty na trase Blansko ČKD – Nový Hrad. Jedná se o společnou obousměrnou stezku pro chodce a cyklisty vedoucí podél toku řeky Svitavy a železniční trati č. 260 Brno – Česká Třebová a krajské silnice II/379. Součástí návrhu budou případné lávky přes řeku Svitavu a další stavební řešení umožňující překonání náročného terénu v problematickém úseku. Součástí diplomové práce je koncept variantního směrového řešení trasy a odůvodnění výběru podrobněji řešené varianty., The diploma thesis deals with treatment of project documentation of the corridor for pedestrians and bicyclists on road Blansko ČKD – Nový Hrad. It is a common two-way pedestrian and bicycle trail along the Svitava River and railway line No. 260 Brno - Česká Třebová and the regional road II / 379. Part of the design will be any footbridges across the Svitava River and other construction solutions to overcome difficult terrain in the problematic section. Part of the diploma thesis is the concept of a variant directional solution of the route and justification of the selection of a more detailed variant.

Bakalářská práce se ve formě studie zabývá přeložkou silnice II/374 Maloměřice Obřany. Práce řeší úpravu silnice ve třech navržených variantách v návrhové kategorii S9,5. Pro návrh variant byla využita nová norma ČSN 73 6101, která se právě nachází v procesu projednání. Součástí práce je i multikriteriální porovnání všech variant., The bachelor’s thesis deals study of road II/374 – Malomerics and Defense. The thesis is focused on the modification of the road in three variants. The new standard ČSN 73 6101, which is currently in the proces of arguing, was used for designing variants. The subject of the thesis is also comparison of suggested variants.

Předmětem diplomové práce je zpracování studie III. etapy propojky dálnic D7 a D8 v lokalitě Kralupy nad Vltavou. Důvodem pro vybudování komunikace je vysoká intenzita dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie S9,5/90. Na trase se nachází dvě mimoúrovňové křižovatky. Každá byla zpracována ve dvou variantách, přičemž jedna byla dále podobněji zpracována., The subject of this masters thesis is preliminary design of III. phase connector road of D7 and D8 motorways near Kralupy nad Vltavou. The reason for this highway design is high traffic intensity. The highway is designed as a road type S9,5/90. Highway design includes two junctions. Junctions are designed in two variants, only one variant of each junction was finalized to more in-depth detail.

Předmětem této bakalářské práce je vypracování výhledové studie obchvatu Rousměrova ve dvou variantách, homogenizace úseku silnice I/37 na kategorijní šířku S9,5 a napojení zvolené varianty obchvatu na tento zhomogenizovaný úsek., The subject of this bachelor´s thesis is the elaboration of an prospective study of the Rousměrov bypass in two variants, homogenization of road section I/37 to the width category S9,5 and conecting the selected variant of the bypass to this homogenized section.

Předmětem diplomové práce je zpracování studie III. etapy propojky dálnic D7 a D8 v lokalitě Kralupy nad Vltavou. Důvodem pro vybudování komunikace je vysoká intenzita dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie S9,5/90. Na trase se nachází dvě mimoúrovňové křižovatky. Každá byla zpracována ve dvou variantách, přičemž jedna byla dále podobněji zpracována., The subject of this masters thesis is preliminary design of III. phase connector road of D7 and D8 motorways near Kralupy nad Vltavou. The reason for this highway design is high traffic intensity. The highway is designed as a road type S9,5/90. Highway design includes two junctions. Junctions are designed in two variants, only one variant of each junction was finalized to more in-depth detail.

Předmětem diplomové práce je zpracování studie III. etapy propojky dálnic D7 a D8 v lokalitě Kralupy nad Vltavou. Důvodem pro vybudování komunikace je vysoká intenzita dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie S9,5/90. Na trase se nachází dvě mimoúrovňové křižovatky. Každá byla zpracována ve dvou variantách, přičemž jedna byla dále podobněji zpracována., The subject of this masters thesis is preliminary design of III. phase connector road of D7 and D8 motorways near Kralupy nad Vltavou. The reason for this highway design is high traffic intensity. The highway is designed as a road type S9,5/90. Highway design includes two junctions. Junctions are designed in two variants, only one variant of each junction was finalized to more in-depth detail.

Bakalářská práce obsahuje tři části: teoretickou část, výpočtovou část a projekt. V teoretické části se zabývá možnostmi ukládání inženýrských sítí do země, kolektorů, technických chodeb, technických kanálů, suterénních rozvodů a nadzemního vedení. Dále je řešena problematika koordinace inženýrských sítí se zelení jak u nás, tak i v zahraničí. Ve výpočtové části je výpočet potřeby vody, výpočet množství srážkových vod a výpočet bilance odpadních vod. Projekt obsahuje průvodní zprávu, technickou zprávu a výkresy. Řeší ulici Jircháře ve Starém Brně, kde je již postavený nový bytový dům, kvůli kterému se musely udělat nové přeložky inženýrských sítí z ulice Jircháře do ulice Kopečná., This bachelor's thesis consists of three parts: Theory, calculation and project. Theory deals with possibilities of laying utilities into the ground, collectors, technical corridors, technical cannals, basement manifolds and to the overhead lines. Furthermore, the issue of coordination between utilities and greenery both in the Czech Republic and abroad is also addresed. The calculation part includes water demand, rainwater quantity and waste water balance calculations. Project contains the accompanying report, technical report and drawings. It focuses on the Jircháře street located in Staré Brno, where a new apartment building has already been built, for which new relocation of utilities from Jircháře street to Kopečná street had to be made.

Diplomová práce se ve formě studie zabývá mimoúrovňovým křížením železniční trasy se silnicí v Chropyni. Práce řeší úpravu stávajícího úrovňového přejezdu ve dvou variantách v návrhové kategorii S7,5. Diplomová práce ověřuje vedení silnice podjezdem pod železniční tratí č.300. V rámci této práce byla především řešena varianta překonání železnice nadjezdem v odsunuté poloze. Zároveň se zabývá různými možnostmi napojení odsunuté varianty na stávající siť komunikací., Master‘s thesis is created in a form of a study and deals with the level crossing of the railway line in Chropyně. Thesis solves modification of existing crossover in two variants in the road design cathegory marked as S7,5. This master‘s thesis verify a direction of road by underpass beneath the railway line number 300. Although mainly this study solves the option of overcoming the railway overpass in the displaced position. At the same time it deals with various possibilities of connecting the displaced option to the existing road network.

Diplomová práce se ve formě studie zabývá mimoúrovňovým křížením železniční trasy se silnicí v Chropyni. Práce řeší úpravu stávajícího úrovňového přejezdu ve dvou variantách v návrhové kategorii S7,5. Diplomová práce ověřuje vedení silnice podjezdem pod železniční tratí č.300. V rámci této práce byla především řešena varianta překonání železnice nadjezdem v odsunuté poloze. Zároveň se zabývá různými možnostmi napojení odsunuté varianty na stávající siť komunikací., Master‘s thesis is created in a form of a study and deals with the level crossing of the railway line in Chropyně. Thesis solves modification of existing crossover in two variants in the road design cathegory marked as S7,5. This master‘s thesis verify a direction of road by underpass beneath the railway line number 300. Although mainly this study solves the option of overcoming the railway overpass in the displaced position. At the same time it deals with various possibilities of connecting the displaced option to the existing road network.

Diplomová práce na téma "Bytový dům" je zpracována ve formě projektové dokumentace dle platných předpisů. Jedná se o čtyřpodlažní objekt s plochou střechou. Bytový dům je navržen pro komfortní bydlení osmi rodin ve dvou posledních podlažích. Zbývající část objektu je využita ke komerčním účelům tak aby bylo maximálně zachováno pohodlí a soukromí obyvatel., The diploma theses covers the topic of "Apartment building" and is written in the form of project documentation in accordance with valid regulations. It deals with a four-storey building with a flat roof. The building was designed to provide comfortable housing for eight families on the upper two floors. The rest of the building should be used for commercial purposes so that the comfort and the privacy of the residents would be preserved.

Diplomová práce se zabývá zpracováním projektové dokumentace koridoru pro chodce a cyklisty na trase Blansko ČKD – Nový Hrad. Jedná se o společnou obousměrnou stezku pro chodce a cyklisty vedoucí podél toku řeky Svitavy a železniční trati č. 260 Brno – Česká Třebová a krajské silnice II/379. Součástí návrhu budou případné lávky přes řeku Svitavu a další stavební řešení umožňující překonání náročného terénu v problematickém úseku. Součástí diplomové práce je koncept variantního směrového řešení trasy a odůvodnění výběru podrobněji řešené varianty., The diploma thesis deals with treatment of project documentation of the corridor for pedestrians and bicyclists on road Blansko ČKD – Nový Hrad. It is a common two-way pedestrian and bicycle trail along the Svitava River and railway line No. 260 Brno - Česká Třebová and the regional road II / 379. Part of the design will be any footbridges across the Svitava River and other construction solutions to overcome difficult terrain in the problematic section. Part of the diploma thesis is the concept of a variant directional solution of the route and justification of the selection of a more detailed variant.

Diplomová práce na téma "Bytový dům" je zpracována ve formě projektové dokumentace dle platných předpisů. Jedná se o čtyřpodlažní objekt s plochou střechou. Bytový dům je navržen pro komfortní bydlení osmi rodin ve dvou posledních podlažích. Zbývající část objektu je využita ke komerčním účelům tak aby bylo maximálně zachováno pohodlí a soukromí obyvatel., The diploma theses covers the topic of "Apartment building" and is written in the form of project documentation in accordance with valid regulations. It deals with a four-storey building with a flat roof. The building was designed to provide comfortable housing for eight families on the upper two floors. The rest of the building should be used for commercial purposes so that the comfort and the privacy of the residents would be preserved.

Předmětem diplomové práce je vypracování vyhledávací studie čtyřpruhového západního obchvatu města Valašské Meziříčí. Důvodem pro vybudování obchvatu je odklonění silného tranzitního provozu, zvýšení bezpečnosti ve městě a snížení negativních vlivů dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie R21,5/100. V první fázi byly navrženy tři směrové varianty. Z nich byla díky multikriteriální analýze vybrána jedna, která je dále podrobněji zpracována., The subject of the thesis is to elaborate the search study of the west four-line bypass of the town of Valašské Meziříčí. The reasons for constructing the bypass are to divert heavy transit traffic, to increase safety in the town and to reduce the negative impacts of transport. Road is designed as a category R21,5/100. Three Seven direction solutions were designed of which one was chosen by multi-criteria analysis for further solution.

Předmětem této diplomové práce je řešení stavebně technologického projektu pro hlavní technologické etapy stavby Univerzitní kampus Bohunice (zelená etapa). Jedná se o stavbu složenou z devíti pavilonů, které jsou mezi sebou vzájemně propojeny dvěma koridory. Koridory současně spojují stavbu zelené etapy s předchozí modrou etapou. Všechny stavební objekty jsou částečně podsklepeny a se třemi nadzemními podlažími. Výjimku tvoří SO IV-309, který je tvořen čtyřmi nadzemními podlažími s opláštěním tvaru eliptického válce s plochou střechou uprostřed střešního opláštění. V diplomové práci se zabývám konkrétněji právě tímto stavebním objektem, který jsem řešil z hlediska časového, finančního, technologického postupu vrtaných pilot a zařízení staveniště. Ostatní části projektu jsou navrženy na celou stavbu., The subject of this thesis is the solution of building technology project for the construction of the main processing stages University Campus Bohunice (green stage). It is a building consisting of nine pavilions which are mutually connected by two corridors. Corridors simultaneously combine green building stage with blue previous stage. All buildings are partial basement and three floors. Exceptions are SO IV-309, which consisted of four storeys with casing of an elliptic cylinder with a flat roof in the middle of the roof sheathing. In my thesis I deal specifically this very building object, which I discussed in terms of time, financial, technological progress bored piles and building equipment. Other portions are designed to project the whole building.

Předmětem bakalářské práce je vypracování vyhledávací studie východního obchvatu města Šternberk. Důvodem pro vybudování obchvatu je odklonění silného tranzitního provozu, zvýšení bezpečnosti ve městě a snížení negativních vlivů dopravy. Silnice je navržena jako komunikace kategorie S11,5/90 se stoupajícími a klesajícími pruhy. Z pěti vyhledaných variant byla vybrána jedna, která je dále podrobněji zpracována., The subject of the bachelor´s thesis is the study of the East bypass of the town Šternberk. The reasons for constructing the bypass are divert heavy traffic, to increase safety in the city and to reduce the traffic negative impacts of transport. Road is designed as a S11,5/90 with slow and declining lines. From five searched variants were chosen one, which was designed in more detailes.

Diplomová práce se zabývá zpracováním projektové dokumentace koridoru pro chodce a cyklisty na trase Blansko ČKD – Nový Hrad. Jedná se o společnou obousměrnou stezku pro chodce a cyklisty vedoucí podél toku řeky Svitavy a železniční trati č. 260 Brno – Česká Třebová a krajské silnice II/379. Součástí návrhu budou případné lávky přes řeku Svitavu a další stavební řešení umožňující překonání náročného terénu v problematickém úseku. Součástí diplomové práce je koncept variantního směrového řešení trasy a odůvodnění výběru podrobněji řešené varianty., The diploma thesis deals with treatment of project documentation of the corridor for pedestrians and bicyclists on road Blansko ČKD – Nový Hrad. It is a common two-way pedestrian and bicycle trail along the Svitava River and railway line No. 260 Brno - Česká Třebová and the regional road II / 379. Part of the design will be any footbridges across the Svitava River and other construction solutions to overcome difficult terrain in the problematic section. Part of the diploma thesis is the concept of a variant directional solution of the route and justification of the selection of a more detailed variant.

Bakalářská práce se ve formě technické studie zabývá úpravou silnice II/494 mezi obcemi Vrbětice a Slavičín. Práce řeší úpravu silnice ve dvou navržených variantách. Varianta A je zpracována jako rekonstrukce silnice ve stávající trase komunikace. Varianta B řeší novostavbu silnice v novém směrovém vedení trasy. Důvodem úpravy komunikace je návrh vhodnějšího směrového a výškového vedení trasy v souladu s platnou normou, za účelem zvýšení komfortu a bezpečnosti na trase. Předmětem práce je také porovnání navrhnutých variant., The bachelor’s thesis deals with the modification of the road II/494 between Vrbětice and Slavičín in the form of a technical study. The thesis solves the modification of the road in two proposed variants. Variant A is processed as a road reconstruction in the existing longitudinal alignment. Option B solves new construction in a new corridor. The reason for modifying the communication is to design a more suitable longitudal and vertical alignment of the route in accordance with a valid standard in order to increase comfort and safety on the route. The subject of the thesis is also comparison of suggested variants.