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In recent years, the financial markets have increased popularity, driven in large part by internet access and online trading platforms. This surge has not only increased the number of market participants but has also amplified the impact of information dissemination on stock prices. This thesis explores to relate fundamental analysis and technical analysis thanks to artificial intelligence (AI). The fundamental analysis traditionally associated with financial health, and market prediction with technical analysis which is the price chart movement. Our models will try to predict financial market with help of news articles. Currently, AI models have emerged as indispensable tools for processing massive information sources. Machine learning algorithms (ML), natural language processing (NLP) and sentiment analysis enable the automate extraction in massive text data information. The importance of news articles in financial market prediction cannot be underestimated. News items, both traditional and social media, have the power to rapidly influence investor sentiment and, consequently, asset prices. This thesis delves into the role of sentiment expressed in news articles translated to the price movement. Online articles platforms can shape investor behavior converting either bullish (up trend) or bearish (down trend) trends.

En una societat en constant evolució tecnològica, l'educació ha d'adaptar-se per satisfer les necessitats presents i futures. El present treball analitza les influències de l'espai en l'aprenentatge, el moviment 'maker', el Projecte europeu de l'Aula del Futur (European Schoolnet, 2012), i espais de fabricació digital existents per proposar unes eines de suport per al disseny d'aquesta tipologia d'espais amb l'objectiu de maximitzar les possibilitat educatives en aquests espais i potenciar les competències STEAM requerides en el context social i laboral actual. La proposta es contextualitza dins el programa d'innovació educativa FAIG del Departament d'Educació que està treballant actualment en el repte d'introduir correctament espais de fabricació digital als centres educatius.

El projecte constructiu està enfocat a realitzar un disseny geotècnic i estructural dels elements de fonamentació d'una nau multinivell situada en la zona metropolitana de Barcelona. Es realitzen les verificacions geotècniques, així com el disseny estructural per al compliment dels Estats Límits Últims (ELU) i els Estats Límits de Servei (ELS). S'elabora una proposta de solució de fonamentació a partir de la documentació lliurada de partida pel client i les condicions existents en l'àrea d'estudi., El proyecto constructivo está enfocado en realizar un diseño geotécnico y estructural de los elementos de cimentación de una nave multinivel ubicada en la zona metropolitana de Barcelona. Se realizan las verificaciones geotécnicas, así como el diseño estructural para el cumplimiento de los Estados Límites Últimos (ELU) y los Estados Límites de Servicio (ELS). Se elabora una propuesta de solución de cimentación a partir de la documentación entregada de partida por el cliente y las condiciones existentes en el área de estudio., The construction project is focused on the geotechnical and structural design of the foundation elements of a multilevel building located in the metropolitan area of Barcelona. Geotechnical verifications are carried out, as well as the structural design for compliance with the Ultimate Limit States (ULS) and Serviceability Limit States (SLS). A foundation solution proposal is elaborated based on the documentation provided by the client and the existing conditions in the study area.

Problems faced by civil engineers cannot be solved with a simple mental analysis since the solutions presented must reflect an exhaustive analysis of the available options. Multi-criteria decision methods have been used for several decades to evaluate different objectives of the same problem in a schematic way, to obtain a fast and precise result. This thesis studies the different multi-criteria methods that exist, those used in civil engineering, and those implemented in route selection projects for road and railway works. Consequently, it selects the most convenient methodology to develop a tool to analyze this type of projects in a simple, flexible and effective way. The methodology used is described, implemented in a digital tool and then applied in a real case to check its functionality. All this from the perspective of being a useful tool for the company GPO Group, which co-directs this study.

La Travessera BP-1432 de La Garriga és una via crucial per a la comunicació de la localitat i altres municipis veïns, la qual actualment presenta diverses disfuncionalitats que afecten negativament la mobilitat i la seguretat dels usuaris. En aquest context, aquest treball se centra en proposar una solució integral mitjançant l'anàlisi de diverses alternatives i la consideració de criteris socials, ambientals, econòmics i tècnics per seleccionar l'opció més eficient. L'alternativa escollida destaca per la seva eficiència en l'ús dels recursos disponibles i un pressupost més ajustat, amb la promesa de millorar significativament la connectivitat de la regió i la qualitat de vida dels habitants. D’aquesta forma, aquest estudi proporciona una solució viable per abordar els problemes de la Travessera BP-1432 de La Garriga, en un context on els recursos econòmics són limitats, garantint una millora substancial per a la infraestructura i un benefici significatiu per als usuaris i la comunitat local en la seva totalitat., La carretera BP-1432 de La Garriga es una vía crucial para la comunicación de la localidad y otros municipios vecinos, que en la actualidad presenta diversas disfuncionalidades que afectan negativamente la movilidad y la seguridad de los usuarios. En este contexto, este trabajo se centra en proponer una solución integral mediante el análisis de diversas alternativas y la consideración de criterios sociales, ambientales, económicos y técnicos para seleccionar la opción más eficiente. La alternativa escogida destaca por su eficiencia en el uso de los recursos disponibles y un presupuesto más ajustado, con la promesa de mejorar significativamente la conectividad de la región y la calidad de vida de los habitantes. De esta forma, este estudio proporciona una solución viable para abordar los problemas de la Travessera BP-1432 de La Garriga, en un contexto en el que los recursos económicos son limitados, garantizando una mejora sustancial para la infraestructura y un beneficio significativo para los usuarios y la comunidad local en su totalidad., The BP-1432 Road in La Garriga is a vital route for the communication of the town and other neighbouring municipalities, currently suffering from various dysfunctions negatively affecting the mobility and safety of users. In this context, this work focuses on proposing a comprehensive solution through the analysis of various alternatives and the consideration of social, environmental, economic, and technical criteria to select the most efficient option. The selected alternative stands out for its efficiency in the use of available resources and a more budget-friendly approach, with the promise of significantly improving the connectivity of the region and the quality of life for residents. Thus, this study provides a viable solution to address the issues of the BP-1432 Road in La Garriga, in a context where economic resources are limited, ensuring substantial improvement to the infrastructure and significant benefits for users and the local community as a whole.

La infraestructura, particularment els ponts, és essencial perquè el món modern funcioni sense problemes. Aquestes estructures són crucials per al transport, el comerç i les interaccions socials, i la seva gestió adequada és vital per a garantir la seva longevitat i seguretat. Per tant, és necessari aplicar sistemes de gestió com el Modelatge d'Informació d'Edificacions (BIM, per les seves sigles en anglès) i els Sistemes de Gestió d'Edificacions (BMS, per les seves sigles en anglès). Aquesta tesi té com a objectiu demostrar l'eficàcia d'un BMS basat en BIM per a la gestió de ponts. Les dades de BIM i BMS s'integren mitjançant el desenvolupament d'un esquema de dades, que serveix com a base per a crear elements estructurals detallats. El model paramètric desenvolupat amb el modelatge basat en algorismes i l'alineament en algorismes permet adequar qualsevol projecte de manera més ràpida i eficient. La metodologia desenvolupada per a aquest propòsit garanteix que la informació continguda en l'esquema de dades es tradueixi en elements estructurals precisos i exactes en el model. Aquests elements estructurals detallats s'utilitzen després per a crear el BMS, que proporciona monitoratge en temps real, control i recomanacions de manteniment per als ponts. El BMS desenvolupat en aquesta tesi s'aplica a un sistema pilot de gestió de ponts per a demostrar la seva importància i usabilitat. Els resultats mostren que el BMS pot ajudar a gestionar la infraestructura de manera més eficient, especialment en el cas dels ponts. Pot detectar problemes potencials abans que es tornin greus i permetre que es prenguin accions correctives oportunes, millorant la vida útil i la seguretat., La infraestructura, particularmente los puentes, es esencial para que el mundo moderno funcione sin problemas. Estas estructuras son cruciales para el transporte, el comercio y las interacciones sociales, y su gestión adecuada es vital para garantizar su longevidad y seguridad. Por lo tanto, es necesario aplicar sistemas de gestión como el Modelado de Información de Edificaciones (BIM, por sus siglas en inglés) y los Sistemas de Gestión de Edificaciones (BMS, por sus siglas en inglés). Esta tesis tiene como objetivo demostrar la eficacia de un BMS basado en BIM para la gestión de puentes. Los datos de BIM y BMS se integran mediante el desarrollo de un esquema de datos, que sirve como base para crear elementos estructurales detallados. El modelo paramétrico desarrollado con el modelado basado en algoritmos y el alineamiento en algoritmos permite adecuar cualquier proyecto de manera más rápida y eficiente. La metodología desarrollada para este propósito garantiza que la información contenida en el esquema de datos se traduzca en elementos estructurales precisos y exactos en el modelo. Estos elementos estructurales detallados se utilizan luego para crear el BMS, que proporciona monitoreo en tiempo real, control y recomendaciones de mantenimiento para los puentes. El BMS desarrollado en esta tesis se aplica a un sistema piloto de gestión de puentes para demostrar su importancia y usabilidad. Los resultados muestran que el BMS puede ayudar a gestionar la infraestructura de manera más eficiente, especialmente en el caso de los puentes. Puede detectar problemas potenciales antes de que se vuelvan graves y permitir que se tomen acciones correctivas oportunas, mejorando la vida útil y la seguridad., Infrastructure, particularly bridges, is essential for the modern world to function smoothly. These structures are crucial for transportation, commerce, and social interactions, and their proper management is vital to ensure their longevity and safety. Therefore, it is needed to apply management systems such as Building Information Modeling (BIM) and Building Management Systems (BMS) are needed. This thesis aims to demonstrate the effectiveness of a BMS based on BIM for managing bridges. BIM and BMS data are integrated by developing a data schema, which serves as the foundation for creating detailed structural elements. The parametric model developed with the algorithm-based modeling and the alignment-based algorithm allows adequating any project faster and more efficiently. The methodology developed for this purpose ensures that the information contained in the data schema is translated into accurate and precise structural elements on the model. These detailed structural elements are then utilized to create the BMS, which provides real-time monitoring, control, and maintenance recommendations for bridges. The BMS developed in this thesis is applied to a pilot bridge management system to demonstrate its usability. The results show that the BMS can help manage infrastructure more efficiently, particularly in the case of bridges. It can detect potential problems before they become severe and enable timely corrective actions to be taken, improving the lifespan and safety.

This research project embarks on a journey to explore and harness the narrative potential of One-Page Role-Playing Games (OPRPGs). It is set to identify, compare and explore common elements in successful games. In order to validate the results, it materialized the knowledge extracted into three tangible materials: a design guide, an infographic and a one-page RPG made from scratch using the previous two, and put it to the test through different methods of playtesting.

Les aplicacions de monitorització de la salut estructural (SHM) estan rebent cada vegada més atenció, això és perquè mitjançant la seva aplicació es pot aconseguir la detecció i caracterització dels danys en una fase de prevenció. A més, SHM és un procés dissenyat per proporcionar informació precisa i exacta relacionada amb l'estat i rendiment d'una estructura al llarg del temps. Cal destacar que aquest monitoratge també pot ajudar en els processos de prendre de decisions per optimitzar el funcionament, proporcionar manteniment, reparar i, possiblement, substituir elements estructurals. Un sistema de monitoratge típic comprèn una xarxa de sensors encarregats de mesurar diferents paràmetres rellevants. Tot i això, l'elevat cost dels sensors comercials representa una limitació crítica per a la seva implantació. Per superar el cost elevat de la instrumentació, es poden desenvolupar i validar sensors de baix cost per a aplicacions de SHM. En aquest treball de fi de màster es fa una campanya experimental per a l'Anàlisi Modal Operativa (OMA) d'un pont de carretera utilitzant dos acceleròmetres: un prototip de baix cost (LARA: Low-cost Adaptable Reliable Accelerometer) i un de comercial (PCB 907A61). Amb la finalitat d'avaluar la fiabilitat de les dades adquirides per LARA i validar-les com a acceleròmetres de baix cost per a la monitorització de la salut estructural, es van instal·lar aquests sensors en un pont de carretera ubicat a Andoain, País Basc. Els resultats obtinguts per a cada tipus d'acceleròmetre es van comparar amb el Criteri de Garantia Modal (MAC) i es va avaluar la diferència entre les freqüències pròpies calculades. A més, els paràmetres modals obtinguts durant la campanya experimental es van fer servir per calibrar un model d'elements finits del pont en estudi. Aquest procés es va fer per obtenir una representació més propera a l'estat real de l'estructura., Las aplicaciones de monitorización de la salud estructural (SHM) están recibiendo cada vez más atención, esto se debe a que mediante su aplicación se puede lograr la detección y caracterización de los daños en una fase de prevención. Además, SHM es un proceso diseñado para proporcionar información precisa y exacta relacionada con el estado y el rendimiento de una estructura a lo largo del tiempo. Cabe destacar que esta monitorización también puede ayudar en los procesos de toma de decisiones para optimizar el funcionamiento, proporcionar mantenimiento, reparar y, posiblemente, sustituir elementos estructurales. Un sistema de monitorización típico comprende una red de sensores encargados de medir diferentes parámetros relevantes. Sin embargo, el elevado coste de los sensores comerciales representa una limitación crítica para su implantación. Para superar el elevado coste de la instrumentación, se pueden desarrollar y validar sensores de bajo coste para aplicaciones de SHM. En este trabajo de fin de máster se realiza una campaña experimental para el Análisis Modal Operativo (OMA) de un puente de carretera utilizando dos acelerómetros: un prototipo de bajo coste (LARA: Low-cost Adaptable Reliable Accelerometer) y uno comercial (PCB 907A61). Con la finalidad de evaluar la fiabilidad de los datos adquiridos por LARA y validarlos como acelerómetros de bajo coste para la monitorización de la salud estructural, se instalaron estos sensores en un puente de carretera ubicado en Andoain, País Vasco. Los resultados obtenidos para cada tipo de acelerómetro se compararon bajo el Criterio de Garantía Modal (MAC) y se evaluó la diferencia entre las frecuencias propias calculadas. Además, los parámetros modales obtenidos durante la campaña experimental se utilizaron para calibrar un modelo de elementos finitos del puente en estudio. Este proceso se realizó a fin de obtener una representación más cercana al estado real de la estructura., Structural health monitoring (SHM) applications are increasingly getting more attention. It is due to the fact that through their implementation, the detection and characterization of damage during a prevention phase can be achieved. Furthermore, SHM is a process designed to provide precise and accurate information associated with the condition and performance of a structure over time. It should be noted that SHM can also help with decision-making processes to optimize the operation, provide maintenance, repair, and possibly replace structural elements. A typical monitoring system comprises a network of sensors in charge of measuring different relevant parameters. However, the high cost of commercial sensors can be a critical limitation for their implementation. To overcome the high cost of instrumentation, low-cost sensors can be developed and validated for SHM applications. This Master's thesis carries out an experimental campaign for the Operational Modal Analysis (OMA) of a highway bridge using two accelerometers: a low-cost prototype (LARA: Low-cost Adaptable Reliable Accelerometer) and a commercial one (PCB 907A61). In order to evaluate the reliability of the data acquired by LARA and to validate it as a low-cost accelerometer for structural health monitoring, these accelerometers were mounted on a highway bridge located in Andoain, Basque Country. The results obtained for each type of accelerometer are compared by using the Modal Assurance Criteria (MAC) and assessing the difference between the analyzed eigenfrequencies. Moreover, the modal parameters obtained during the experimental campaign are used to calibrate a finite element model of this bridge. This analytical model is calibrated to have a closer representation of the real state of the structure.

The purpose of this project is to design and implement a conversational agent that can conduct a prescreening interview to Opground users. A finite-state template-based task-oriented dialogue system was chosen to comply with Opground's requirements. This system is built on top of ConvLab-2 given its modularity and personalization of the agent's components. To improve the user experience when answering the interview questions a proof of concept (PoC) feedback generation model, Answer2Feedback, is proposed. Research for available datasets was done, but none was found that matched our task objective. Therefore, a job interview single-turn dataset is created from Opground's interviews. Then a subset of the dataset, that was cleaned and prepared to contain only Spanish questions about spoken languages to test the concept, was manually annotated. The dataset with the feedback was split into two. One with only annotations from one annotator and the other with annotations from two annotators. The latter dataset contains the former annotations. Two different Spanish pre-trained language models were used to experiment (t5 and mt5), where the mt5 was already fine-tuned for summarization. It was also experimented with the kind of input fed into the model. For two cases, the first case, with only the answer given by the candidate and the second case, with the answer plus the important entities from a business perspective extracted with a Named Entity Recognition (NER) model. Therefore, eight final fine-tuned models (model used: t5 or mt5; dataset used: one-annotator or two-annotator; input used: without entities or with entities) were compared in feedback generation. Extrinsic metrics BLEU and ROUGE, and intrinsic metric perplexity were used to evaluate the models. The evaluation results of the feedback were ambiguous depending on the metric. Finally, perplexity was selected as the metric to evaluate the quality of feedback generation after the results of the PoC indicated a cor

Nowadays, researchers are paying close attention to using inclinometers for Structural Health Monitoring (SHM) applications. Moreover, the applications based on using inclinometers can detect the magnitude and location of bridge pathologies. However, as these applications are based on expensive commercial inclinometers, their use is typically exclusive to the SHM of structures with a high monitoring budget. There is a gap in the literature with the development and validation of low-cost accurate angular-meters for decreasing the monitoring cost of inclinometer-based damage detection applications. This work aims to develop low-cost IoT-based inclinometers for detecting damage in bridge structures. The Low-cost Adaptable Reliable Angle-meter (LARA) is a novel inclinometer that accurately measures an induced inclination by combining the measurements of five gyroscopes and five accelerometers. The accuracy, resolution, Allan variance, and standard deviation of LARA are examined through laboratory experiments and are compared with those obtained by numerical slope calculations and a commercial inclinometer (HI-INC). For further experimental validation, a robotic vehicle model is designed and developed to simulate a moving load over a bridge model. The vehicle model integrates IoT technology and can be utilized in different damage detection experiments. The outcomes of a load test experiment using a simple beam model demonstrate the high accuracy (0.003 degrees) of LARA measurements. LARA may be used for structural damage identification and location in bridges utilizing inclinometers because of its low cost and high accuracy.

(English) There is increasing interest in developing low-cost sensors for economical structural health monitoring of civil engineering infrastructures. In addition to their price, they have the additional benefit of being easily connected to low-cost microcontrollers such as Arduino. A reliable data acquisition system based on Arduino technology can further lower the cost of data collection and monitoring, enabling long-term monitoring at an affordable cost. This thesis proposes the following four high-precision low-cost monitoring systems.Firstly, to correctly measure structural responses, a Cost Hyper-Efficient Arduino Product (CHEAP) has been developed. CHEAP is a system made up of five synchronized accelerometers connected to an Arduino microcontroller that works as a data collecting device. CHEAP is a uniaxial MEMS accelerometer with a sampling frequency of 85 Hz. To validate its performance, laboratory experiments were carried out and the results were compared with those of two high-precision accelerometers (PCB393A03 and PCB 356B18).Secondly, a unique low-cost inclinometer is presented, the Low-cost Adaptable Reliable Angle-meter (LARA), which measures inclination through the fusion of different sensors: five gyroscopes and five accelerometers. LARA combines a microcontroller based on Internet of Things technology (NODEMCU), allows wireless data transmission, and free commercial software for data collection (SerialPlot). To confirm the precision and resolution of this device, its measurements under laboratory conditions were compared with the theoretical ones and with those of a commercial inclinometer (HI-INC). Laboratory results of a load test on a beam demonstrate LARA's remarkable accuracy. It is concluded that the accuracy of LARA is sufficient for its application in detecting bridge damage.Thirdly, the effect of combining similar range sensors to investigate the increase of the accuracy and mitigation of the ambiental noises, is also elucidated. To inve, (Español) Cada vez hay más interés en desarrollar sensores baratos para conocer de manera económica el estado de las infraestructuras civiles. Además de su precio, estos sensores tienen la ventaja añadida de poder conectarse fácilmente a microcontroladores de bajo coste como Arduino. Un sistema fiable de adquisición de datos basado en la tecnología Arduino puede disminuir aún más el coste de la recogida de datos y la monitorización, lo que permitiría una monitorización a largo plazo a un coste asequible. Esta tesis propone los cuatro siguientes sistemas de monitorización de alta precisión y bajo coste.En primer lugar, para medir correctamente las respuestas estructurales, se ha desarrollado el Cost Hyper-Efficient Arduino Product (CHEAP). CHEAP es un sistema compuesto por cinco acelerómetros sincronizados de bajo coste conectados a un microcontrolador Arduino que hace el papel de dispositivo de recogida de datos. CHEAP es un acelerómetro MEMS uniaxial con una frecuencia de muestreo de 85 Hz. Para validar su rendimiento, se efectuaron unos experimentos de laboratorio y sus resultados se compararon con los de dos acelerómetros de alta precisión (PCB393A03 y PCB 356B18). En segundo lugar, se presenta un inclinómetro de bajo coste, un Low-cost Adaptable Reliable Angle-meter (LARA), que mide la inclinación mediante la fusión de distintos sensores: cinco giroscopios y cinco acelerómetros. LARA combina un microcontrolador basado en la tecnología del Internet de las Cosas (NODEMCU), que permite la transmisión inalámbrica de datos, y un software comercial gratuito para la recogida de datos (SerialPlot). Para confirmar la precisión y resolución de este dispositivo, se compararon sus mediciones en condiciones de laboratorio con las teóricas y con las de un inclinómetro comercial (HI-INC). Los resultados de laboratorio de una prueba de carga en una viga demuestran la notable precisión de LARA. Se concluye que la precisión de LARA es suficiente para su aplicación en la detección, Postprint (published version)

The evolution of technology has led to the development of environments that allow instantaneous communication and dissemination of information. As a result, false news, article manipulation, lack of trust in media and information bubbles have become high-impact issues. In this context, the need for automatic tools that can classify the content as reliable or not and that can create a trustworthy environment is continually increasing. Current solutions do not entirely solve this problem as the degree of difficulty of the task is high and dependent on factors such as type of language, type of news or subject volatility. The main objective of this thesis is the exploration of this crucial problem of Natural Language Processing, namely false content detection and of how it can be solved as a classification problem with automatic learning. A linguistic approach is taken, experimenting with different types of features and models to build accurate fake news detectors. The experiments are structured in the following three main steps: text pre-processing, feature extraction and classification itself. In addition, they are conducted on a real-world dataset, LIAR, to offer a good overview of which model best overcomes day-to-day situations. Two approaches are chosen: multi-class and binary classification. In both cases, we prove that out of all the experiments, a simple feed-forward network combined with fine-tuned DistilBERT embeddings reports the highest accuracy - 27.30% on 6-labels classification and 63.61% on 2-labels classification. These results emphasize that transfer learning bring important improvements in this task. In addition, we demonstrate that classic machine learning algorithms like Decision Tree, Naïve Bayes, and Support Vector Machine act similar with the state-of-the-art solutions, even performing better than some recurrent neural networks like LSTM or BiLSTM. This clearly confirms that more complex solutions do not guarantee higher performance. Regarding f

This project aims to provide a framework for the semi-automatic creation of Semantic Knowledge Graphs based on unstructured information from Spanish texts, so that it can later be integrated into search systems and provide semantically rich information at the level of relationships and content. NLP techniques and Semi-Supervised Learning methods were used to extract complex semantic relationships in an iterative way, exploiting a very small amount of labeled data and BERT embedding features. Moreover, different experiments were conducted in order to find the best configuration of the framework. Our results about the implemented semi-supervised procedure show very good results in both accuracy, number of new discovered relationships and final generated Semantic Knowledge Graph. Also, the conducted experiments present promising results improving the framework reliability and opening new horizons for future works.

“El poder de transformar”, unes paraules que em persegueixen com a futur Enginyer de Camins Canals i Ports, i es que ho sento així, crec en el poder que ens dona aquesta escola per intervenir de forma directa en el món contemporani i deixar petjada per allà on passem. Sento una gran responsabilitat per lluitar per les injustícies socials a través de l’enginyeria civil. Un treball que té per objectiu principal la construcció del Lyceè de Niaga el setembre del 2021 i la imple- mentació de la bioconstrucció com a solució arquitectònica principal. Per altra banda, també s’ha optimitzat el pressupost, la planificació i les prestacions del projecte mitjançant metodologies BIM fins a la cinquena dimensió. S’exposa la feina feta des de fa més de dos anys amb l’Associació Base A en el disseny d’un Institut per la població de Niaga al Senegal. Per perfeccionar el centre escolar s’han utilitzat softwares específics per cada tasca com el TCQ i Presto per el control de costos i amidaments, AutoCad i Revit per projectar i dissenyar la geometria i el Vico Office per gestionar el temps i el cost de forma simultània i extreure simulacions 4D. Per últim també s’explica el treball de Camp realitzat a Niaga durant els últims tres mesos del 2019 on vam realitzar una gran recerca de centres escolars, reunions amb constructors, proveïdors i l’administració del Senegal. Les solucions arquitectòniques vistes faran canviar el rumb del projecte per tal de fer-lo més econòmic i utilitari., "The power to transform ”, a few words that haunt me as a future Civil Engineer, and I truly feeli it that way, I believe in the power that this school gives us to intervene directly in the contemporary world and leave a mark wherever we go. I feel a great responsibility to fight for social injustices through civil engineering. A work whose main objective is the construction of the Lycee de Niaga in September 2021 and the im- plementation of bioconstruction as the main architectural solution. On the other hand, the budget, planning and performance of the project have also been optimized using BIM methodologies up to the fifth dimension. The work done for more than two years with the Base A Association in the design of an Institute for the people of Niaga, Senegal. To improve the school it has been used specific software for each task, such as TCQ and Presto for cost and measurement control, AutoCad and Revit for designing the geometry, Vico Office for managing time and cost simultaneously and extract 4D simulations. Lastly, it explains the fieldwork done in Niaga during the last three months of 2019 where we did a lot of research on schools, meetings with builders, suppliers and the Senegalese administration. The architectural solutions seen will change the course of the project in order to make it more economical and utilitarian.

En aquest projecte, es desenvolupa un sistema de monitorització de dades per bancs de prova amb portes automàtiques. Un microcontrolador ESP8266 s’encarrega de recollir i enviar la informació dels sensors connectats (entre ells, un encòder lineal dissenyat al projecte) i alguna entrada de sistema (com ara un botó d’emergència) per WiFi a una base de dades SQL. Un dels objectius del projecte és crear un espai web des d’on l’usuari pugui consultar les dades en directe, descarregar dades del test durant un període específic, establir límits de funcionament i permetre missatges d’alarma quan les dades estan fora dels límits. La web visualitza els bancs en tot moment gràcies a una càmera IP i, a més a més, permet l’activació o la parada dels bancs remotament. La darrera fase del projecte és el prototipat de dues plaques de circuit imprès necessàries per muntar els sensors, els connectors i els microcontroladors emprats., En este proyecto, se desarrolla un sistema de monitorización de datos para bancos de ensayo con puertas automáticas. Un microcontrolador ESP8266 se encarga de recoger y enviar la información de los sensores conectados (entre ellos, un encoder lineal diseñado en el proyecto) y alguna entrada (por ejemplo, un botón de emergencia) por medio de WiFi a una base de datos SQL. Uno de los objetivos del proyecto es crear un sitio web donde el usuario pueda consultar los datos en directo, descargar datos del test durante un periodo específico, establecer límites de funcionamiento y permitir mensajes de alarma cuando los datos están fuera de los límites. La web muestra los bancos en todo momento gracias a una cámara IP y, además, permite la activación o la parada de los bancos remotamente. La última fase del proyecto es el prototipado de dos placas de circuito impreso necesarias para el montaje de los sensores, los conectores y los microcontroladores., A microcontroller ESP8266 receives data from a few sensors (among them, a linear encoder designed in the project) and other inputs (for instance, an emergency button) and sends it via WiFi to an SQL database. One of the targets is to create a website which allows the user to read latest information, download test data during a specified period, set working limits and configure alerts when the test is out of the limits. The website streams live by means of an IP cam. Furthermore, remote activations are enabled in the website to start up or stop the test. Finally, two PCBs are built for mounting the sensors, the connectors and the microcontrollers used in this project.

En el presente trabajo de fin de master (TFM) consistirá en la evaluación dinámica de una pasarela peatonal con el fin de comparar las respuestas modales de la estructura entre un modelo analítico utilizando el programa SAP2000 y las respuestas obtenidas de un análisis modal operacional (OMA) utilizando acelerómetros bajo costo para el registro de las señales. Los métodos OMA utilizados son FDD, SSi-Cov y LSCE con la finalidad de obtener una mayor precisión en la respuesta de parámetros modales y comprobar el comportamiento real que presenta la estructura., In this final master's work (TFM) it will consist of the dynamic evaluation of a pedestrian bridge in order to compare the modal responses of the structure between an analytical model using the SAP2000 program and the responses obtained from an operational modal analysis (OMA ) using accelerometerslow-cost to record the signals. The OMA methods used are FDD, SSi-Cov and LSCE in order to obtain greater precision in the response of modal parameters and check the real behavior of the structure.

En aquest treball es fa servir el procediment complet de la tècnica MEAM-HP, tècnica amb la que s’han imprès provetes d’assaig a tracció mitjançant una impressora 3D modificada. La modificació ha permés extrudir uns pellets de Inconel 718 i polímer que posteriorment s’han eliminat. Per a estudiar com afecta el disseny de la proveta a les propietats mecàniques s’han imprès dos tipus diferents, microtracció i tracció. A demés, s’han utilitzat dos boquilles de diferents mides, de 0,8mm i de 0,5mm de diàmetre. El disseny d’aquestes provetes s’ha realitzat amb el software SolidWorks, i posteriorment amb el PrusaSlicer, software on afegim els diferents paràmetres que ajudaran a fer millors impressions amb la impressora 3D; que ha estat manipulada amb el software Pronterface. Un cop es tenen les provetes impreses, es passa doncs a l’eliminació del lligam. Primerament amb un bany en aigua i un inhibidor durant 15 hores i posteriorment al forn a 600 ºC durant 1 hora. Aquesta segona part va lligada també a la sinterització de les mostres, que es fa immediatament després, i passa dels 600ºC a 1295ºC, on manté la temperatura durant 4 hores; en aquest punt i durant aquest temps es on s’ha pogut observar que s’obtenen els millors resultats d’unió de la pols del Inconel 718 i on s’obtenen també els millors resultats de densitat. Posteriorment s’ha realitzat un tractament de precipitació amb el qual s’escalfa la peça fins a 1080ºC i després es va refredant molt lentament a diferents temperatures. Aquest tractament ha proporcionat un augment de la duresa (HV) i de la resistència a tracció. Finalment s’han observat les fractografies i l’estructura microscòpica de les nostres provetes amb el microscopi electrònic SEM. Per a veure la microestructura primer s’han hagut de embotir en resina i posteriorment s’han polit amb diferents papers de diferents dimensions de gra, fins a 1µm. Per a observar les dimensions de gra de les nostres peces resultants s’ha necessitat l’ajuda del compost Ka, En este trabajo se usa el procedimiento completo de la técnica MEAM-HP, técnica con la que se han impreso probetas de ensayo a tracción mediante una impresora 3D modificada. La modificación ha permitido extruir unos pellets de Inconel 718 i polímero que posteriormente se han eliminado. Para estudiar cómo afecta el diseño de la probeta a las propiedades mecánicas se han imprimido dos tipos diferentes, microtracción y tracción. Además, se han usado dos boquillas de distintos tamaños, de 0,8mm y de 0,5mm de diámetro. El diseño de estas probetas se ha realizado con el software SolidWorks, i posteriormente con el PrusaSlicer, software donde se añaden los diferentes parámetros que ayudaran a hacer mejores impresiones con la impresora 3D; que ha sido manipulada con el software Pronterface. Una vez se tienen las probetas imprimidas, se pasa a la eliminación del ligante. Primeramente, con un baño en agua y un inhibidor durante 15 horas y posteriormente en el horno a 600ºC durante 1 hora. Esta segunda parte va ligada también a la sinterización de las muestras, que se hace inmediatamente después, y se pasa de los 600ºC a 1295ºC, donde mantiene la temperatura durante 4 horas; en este punto y durante este tiempo es donde se ha podido observar que se obtienen los mejores resultados de unión del polvo metálico de Inconel 718 y donde se obtienen también unos mejores resultados de densidad. Posteriormente se ha realizado un tratamiento de precipitado con el cual se calienta la pieza hasta los 1080ºC y después se va enfriando lentamente a diferentes temperaturas. Este tratamiento ha proporcionado un aumento de la dureza (HV) y de la resistencia a tracción. Finalmente se han observado las fractografias y la estructura microscópica de nuestras probetas con el microscopio electrónico SEM. Para ver la microestructura primero se han tenido que embutir en resina y posteriormente las se han pulido con diferentes papeles con distintos tamaños de grano, has 1µm. Para observar el tamaño de gra, In this work the complete procedure of the MEAM-HP technique is used, a technique with which tensile test specimens have been printed by a modified 3D printer. The modification has made it possible to extrude Inconel 718 and polymer pellets that have subsequently been removed. To study how the design of the specimen affects the mechanical properties, two different types have been printed, microtraction and traction. In addition, two nozzles of different sizes have been used, 0.8mm and 0.5mm in diameter. The design of these specimens has been carried out with SolidWorks software, and later with PrusaSlicer, software where the different parameters are added that will help to make better impressions with the 3D printer; that has been tampered with with the Pronterface software. Once the specimens have been printed, the binder is eliminated. First, with a bath in water and an inhibitor for 15 hours and later in the oven at 600ºC for 1 hour. This second part is also linked to the sintering of the samples, which is done immediately afterwards, and goes from 600ºC to 1295ºC, where it maintains the temperature for 4 hours; It is at this point and during this time that it has been observed that the best bonding results of the Inconel 718 metal powder are obtained and where the best density results are also obtained. Subsequently, a precipitate treatment has been carried out with which the piece is heated up to 1080ºC and then it is slowly cooled to different temperatures. This treatment has provided an increase in hardness (HV) and tensile strength. Finally, the fractographs and the microscopic structure of our specimens have been observed with the SEM electron microscope. To see the microstructure, they had to be first embedded in resin and then polished with different papers with different grain sizes, up to 1 µm. To observe the grain size of our resulting pieces, the help of the Kalling compound, a chemical reagent, has been needed. Good density results were obtained afte

El Centro de Investigación en Ingeniería Biomédica (CREB) de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) ha creado una red de I+D+i en tecnologías de la salud denominado XarTEC Salut. Entre sus iniciativas, destaca la idea de crear una incubadora común desde Barcelona de tecnologías innovadoras del sector de la salud creadas en países mediterráneos. En este trabajo, se seleccionan 5 países del arco mediterráneo que no pertenecen a Europa con el objetivo de estudiar una posible vía expansión de la incubadora. Estos países seleccionados pertenecen a la región MENA (Middle East and North Africa), y son los siguientes: Argelia, Líbano, Túnez, Egipto y Marruecos El Centro de Investigación en Ingeniería Biomédica (CREB) de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) ha creado una red de I+D+i en tecnologías de la salud denominado XarTEC Salut. Entre sus iniciativas, destaca la idea de crear una incubadora común desde Barcelona de tecnologías innovadoras del sector de la salud creadas en países mediterráneos. En este trabajo, se seleccionan 5 países del arco mediterráneo que no pertenecen a Europa con el objetivo de estudiar una posible vía expansión de la incubadora. Estos países seleccionados pertenecen a la región MENA (Middle East and North Africa), y son los siguientes: Argelia, Líbano, Túnez, Egipto y Marruecos Primero de todo, se realiza un estudio general económico y social de los países seleccionados. Para ello, se presentan sus principales indicadores macroeconómicos, su clasificación según el Índice de Democracia Global, su clasificación según el Índice de Desarrollo Humano y su clasificación según el Índice de Competitividad Global. Además, se muestran algunos rankings de interés científico, económico y social, que pueden ayudar al lector a acabar de entender el panorama actual en dichos países. Posteriormente, se realiza un mapeo exhaustivo de las principales universidades, hospitales y centros de investigación de cada país. Unas largas listas de institucion, Objectius de Desenvolupament Sostenible::8 - Treball Decent i Creixement Econòmic::8.3 - Promoure polítiques orientades al desenvolupament que donin suport a les activitats productives, la creació d’ocupació digna, l’emprenedoria, la creativitat i la innovació, i encoratjar la regularització i el creixement de les microempreses i les petites i mitjanes empreses, a través, entre d’altres, de l’accés a serveis financers, Objectius de Desenvolupament Sostenible::9 - Indústria, Innovació i Infraestructura

Este trabajo de final de grado tiene como objetivo realizar una investigación sobre la codificación de entidades médicas, mediante el estándar CIE-10, en informes clínicos de atención primaria elaborados en catalán y castellano. Se trata del primer estudio sobre este problema, aplicado a dicha tipología de documentos clínicos, del que tengamos conocimiento. El acercamiento planteado se realiza en dos etapas, la primera inspirada en técnicas de Information Retrieval para un filtrado inicial de posibles entidades, seguido de una segunda basada en la nueva red neuronal de modelado de idiomas de Google, BERT, para la asignación final., The objective of this final degree project is to research the problem of medical entity normalization, on the ICD-10 standard, in primary care clinical reports written in Catalan and Spanish. To our knowledge, this is the first study on this problem applied to this typology of clinical documents. The proposed approach is divided into two steps, the first inspired in Information Retrieval techniques for initial filtering, followed by a second based on Google's new neural network for modeling languages, BERT, for the

Per millorar la connexió entre el campus de la UAB i el municipi de Badia del Vallés es proposa la creació d'un nou connector adaptat al trànsit rodat com a alternativa al camí existent. El nou connector salva la diferència de cota i desnivell existent, el pas sota la carretera C-58 i la passarel·la sobre el Riu Sec., Como mejora de la conexión ente el campus de la UAB y el municipio de Badía del Vallés se propone la creación un nuevo conector adaptar al tránsito tanto rodado como alternativa al camino existente. Este nuevo conector salva la diferencia de cota y desnivel existente, el paso bajo la C-58 y la pasarela sobre el Río Sec., As an improvement of the connection between the UAB campus and the municipality of Badía del Vallés, the creation of a new connector is proposed as an alternative to the existing one. This new connector overcomes the elevation difference, the passage under the C-58 and the footbridge over the Sec river..

La nova realitat digital, accelerada pel confinament degut a la pandèmia del coronavirus, ha assenyalat problemàtiques de diferents calibres en les organitzacions del sector AECO, especialment en les PIMES. Partint d'un estudi global, per a l'anàlisi de la situació, i d'un estudi teòric, s'avaluaran els principals factors que determinen la capacitat d'adaptació a la nova era d'una empresa real, i es definiran recomanacions de les quals poder optimitzar les seves pràctiques., La nueva realidad digital, acelerada por el confinamiento debido a la pandemia del coronavirus, ha señalado problemáticas de distintos calibres en las organizaciones del sector AECO, en especial en las PYMES. Partiendo de un estudio global, para el análisis de la situación, y de un estudio teórico, se evaluarán los principales factores que determinan la capacidad de adaptación a la nueva era de una empresa real, y se definirán recomendaciones de las que poder optimizar sus prácticas., The new digital reality, accelerated by confinement due to the coronavirus pandemic, has pointed to problems of different calibres in AECO organizations, especially SMEs. On the basis of a global study to analyse the situation and a theoretical study, the main factors determining the capacity of a real company to adapt to the new era will be evaluated and recommendations will be drawn up from which to optimise its practices.

Classifying medical reports and clinical mentions to different categories is very important. Instead of having a human text, we could just have a series of codes describing perfectly the text. Solutions to this problem already exist, but they usually use the Snomed-CT terminology, and there does not seem to be a solution for the ICPC-2 Primary Care terminology. We will develop classification models for this terminology, this classifier will take a clinical mention and return a list of possible ICPC-2 codes. To do this classification we will compute similarity and distance metrics between the clinical mentions and different definitions of the ICPC-2 codes, they will be applied at a character level and a word level. A combination of different models will also be tried, to see if the performance increase or not The predictions of ICPC-2 codes will be re-ordered by the use of the context of the clinical mentions. Finally, an evaluation and comparison with models using word embeddings will also be done, to see if a combination of our similarity based models and the embeddings models is worth trying., Es muy importante clasificar los informes médicos y las menciones clínicas en diferentes categorías. En lugar de tener un texto humano, podŕıamos tener una serie de códigos que describan perfectamente el texto. Ya existen soluciones a este problema, pero suelen utilizar la terminología Snomed-CT, y no parece haber una solución para la terminología de atención primaria ICPC-2. Desarrollaremos modelos de clasificación para esta terminología, estos modelos de clasificación cogerán una mención clínica y devolverán una lista de posibles códigos ICPC-2. Para hacer esta clasificación calcularemos métricas de similitud y distancia entre las menciones clínicas y las diferentes definiciones de los códigos ICPC-2, se aplicarán a nivel de carácter y a nivel de palabra. También se probará una combinación de diferentes modelos, para ver si el rendimiento aumenta o no. Las predicciones de los códigos ICPC- 2 se reordenarán mediante el uso del contexto de las menciones clínicas. Finalmente, también se realizará una evaluación y comparación con modelos que utilizan word embeddings, para ver si vale la pena probar una combinación de nuestros modelos basados en similitudes y los modelos que usan word embeddings.

Structure system identification (SSI) can be classified as static and dynamic depending on the type of excitation. SSI by Observability Method (OM) using static tests was proposed and analyzed to address the observability of the estimated parameters. This mathematical approach has been used in other fields such as hydraulics, electrical, and power networks or transportation. Usually, the structural behavior of engineering structures can be identified according to dynamic characteristics such as mode shapes, natural frequencies, and damping ratios. However, the analysis of SSI by dynamic Observability Method using dynamic information is lacking. This Ph.D. thesis developed the dynamic Observability Method using masses, modal frequencies, modal deflections based on the static OM to obtain the geometrical and mechanical parameters of the structure. This thesis mainly contains three aspects of work. Firstly, in chapter 3, the development, for the first time, of constrained observability techniques (COM) for parametric estimation of structures using dynamic information such as frequencies and mode-shapes was proposed. New algorithms are introduced based on the dynamic eigenvalue equation. Two step by step examples are used to illustrate the functioning of these. Parametric expressions for the observed variables are successfully obtained,which will allow the study of the sensitivity of each of the variables in the problem and the error distribution, which is an advantage with respect to non-parametric SSI techniques. A large structure is used to validate this new application, whose structural properties can be obtained satisfactorily in either the whole or local analysis, and the results show that the required measurement set is smaller than the required for a static analysis. Chapters 4 and 5 are the applications of COM to fill the shortcomings of current research, such as the optimal SHM+SSI strategy and uncertainty quantification. Secondly, in chapter 4, the role of th, La identificación del sistema estructural puede clasificarse como estático y dinámico según el tipo de excitación. Recientemente, se ha propuesto y analizado SSI mediante el Método de Observabilidad (OM) utilizando medidas experimentales de pruebas estáticas para abordar la observabilidad de los parámetros estimados. Este enfoque matemático se ha utilizado en otros campos como la hidráulica, la electricidad y las redes de energía o transporte. Por lo general, el comportamiento de las estructuras de ingeniería se puede identificar de acuerdo con características dinámicas como formas modales, frecuencias naturales y amortiguamiento. Sin embargo, hasta la fecha, no se han propuesto análisis de SSI por el método de observabilidad utilizando información dinámica. Esta tesis desarrolla el Método de Observabilidad Dinámico usando masas, frecuencias propias y modos de vibración para identificar los parámetros mecánicos de los elementos de una estructura. A tal fin, se desarrollan tres líneas de trabajo. En primer lugar, se propone la primera aplicación de técnicas de observabilidad restringida para la estimación paramétrica de estructuras utilizando información dinámica como frecuencias y modos de vibración. Se introducen nuevos algoritmos basados en la ecuación dinámica de valores propios. Se utilizan dos ejemplos paso a paso para ilustrar su l funcionamiento. Se obtienen con éxito expresiones paramétricas para las variables observadas, lo que permite estudiar la sensibilidad de cada una de las variables en el problema y la distribución del error, lo cual es una ventaja respecto a las técnicas SSI no paramétricas. Para la validación de esta nueva aplicación se utiliza una estructura compleja, cuyas propiedades estructurales se pueden obtener satisfactoriamente en el análisis total o local, y los resultados muestran que el conjunto de medidas requerido es menor que en el caso del análisis estático. Los capítulos 4 y 5 son las aplicaciones de COM para subsanar las deficienci, Postprint (published version)

As a result of the reality of climate change and its already noticeable effects on our lifestyles, the energy generating sector is transitioning into less impactful and carbonemitting sources. On that transition, renewable energy sources play a key role and are, in fact, experimenting a huge growth, especially the solar based, given their accessibility and adaptability to urban environments. On that note, this project starts by examining the current technologies that use solar energy to produce electricity and heat power, emphasising on those that can be installed in an urban environment, delving into their characteristics and components. For the second part of the project, the case of a 20-inhabitants residential building in Brussels, Belgium, has been analysed to determine if a solar-based installation could be able to supply its energetic demand, including electricity, hot water and space heating and cooling. The location of the building was of special interest, given that being in northern Europe, in a region were on average it rains 200 days per year, it was not clear if such an installation would be viable in terms of generation and costs. For the determination of the installation, a market-search has been carried out in order to find manufacturers of the solar-based devices, and their characteristics have been compared to the building’s demand, to find an optimal solution given the limitations of space and climate conditions. An additional approximation of all the installation costs throughout the life of the panels was also taken into account when deciding the final configuration. Furthermore, the study as a whole has had a strong focus on the environmental impact of the suggested installation, from the search for proximity manufacturers to the analysis of the carbon emissions of the different technologies reviewed.

This project consists in a computer application developed to predict pollution levels for subsequent days in Barcelona by applying Artificial Intelligence algorithms. These predictions may be used by public administrations in order to avoid exceeding the limited values required. Firstly, data will be collected from different data sources. It has been proved that pollution values depend on meteorology and traffic occupancy. Hence, the application will be using pollution data, meteorology measurements and road traffic occupancy in order to compute the predicted values. Historical data from 2012 will be used in order to analyze these dependencies and train the model. The pollutants analyzed will be CO, NO2, SO2, O3 and PM10. Secondly, some Machine Learning regression models will be compared to get the one computing the best predictions. Mean absolute error will be used to compare all algorithms. It will be concluded that Random Forest is the model producing the best performance. The application will predict values for four subsequent days. The model will be predicting pollution values located in concrete points from Barcelona, which correspond to the positions where pollution stations are. The aim of this project is to get a complete distribution of pollution levels around the whole city. Inverse Distance Weighting will be applied to interpolate the values and obtain an accurate pollution distribution. Finally, all values obtained will be presented using a Dashboard. It will consist of a heat map so that areas with high pollution levels will be filled with an intense color. Moreover, the user will be able to select which pollutant wants to be represented in the Dashboard and the date of the predictions shown. This application can be used by public administrations in order to take measures when high pollution levels are predicted. Intensifying teleworking or reducing private transport by increasing public transport are just two examples of possible measures that could b

L’objecte d’aquest projecte és l’elaboració d’una proposta de millora per a la rotonda que uneix la carretera Ma-11 i el Camí dels Reis amb una definició tècnica detallada i una valoració econòmica. A més es pretén resoldre el conflicte de l’accés a la rotonda des de Son Sardina

According to Timoshenko’s beam theory, nodal rotations in beam-like structures are produced by bending and shear effects. On the one hand, bending rotations can be easily calculated by the Euler-Bernoulli stiffness matrix method. On the other hand, shear rotations are traditionally neglected as their effects are practically negligible in most structures. In addition, calculating the shear rotation effects by the stiffness matrix method is not straight forward tasks and it presents practical limitations. Nevertheless, this assumption might lead to significant errors in the simulation of the structural response of some structures (such as deep beams and composite structures). The shear effects are also neglected in the inverse analysis of structures (Structural System Identification) used to calibrate the mechanical properties of the structural elements from the monitoring on-site. Recently, one of the first methods for the inverse analysis of structures including the shear effects (the Observability Method, OM) was presented. This method introduced Timoshenko’s beam theory into the Stiffness Matrix Method (SMM). In this way, the vertical deflections produced by shear effects were included into the simulation while the shear rotations were neglected. In this method, the mechanical properties of the structures could be obtained from the nodal deflections measured on static tests on site. One of the main controversial features of this procedure is the fact that the measurement set must include rotations. This characteristic might be especially problematic in those structures where rotations due to shear are not negligible. In fact, in this case, neglecting the shear rotations might lead to significant errors. This simplification might be especially problematic in those structures where only rotations can be measured. In addition to the OM, some other inverse analysis methods including shear deformation effects have been recently presented in the literature. Nevertheless, De acuerdo con la teoría de vigas de Timoshenko, las rotaciones nodales en estructuras tipo viga se producen por efectos de flexión y cortante. Si bien las rotaciones por flexión pueden ser fácilmente calculadas por el método de la matriz de rigidez de Euler-Bernoulli, las rotaciones por cortante no se han tomado en cuenta tradicionalmente ya que sus efectos son prácticamente insignificantes en la mayoría de las estructuras. Así mismo, el cálculo de los efectos de la rotación por cortante mediante el método de la matriz de rigidez no es una tarea sencilla y presenta limitaciones prácticas. Sin embargo, esta omisión podría conducir a errores significativos en la simulación de la respuesta estructural de algunas estructuras (como las vigas de gran canto). De igual forma, los efectos por cortante no han sido tomados en cuenta en el análisis inverso de las estructuras (Identificación del Sistema Estructural) que es utilizado para calibrar las propiedades mecánicas de los elementos estructurales a partir de la monitorización in situ. Recientemente, se presentó uno de los primeros métodos para el análisis inverso de las estructuras, incluidos los efectos por cortante (el método de observación, OM, por sus siglas en inglés). Este método introdujo la teoría de vigas de Timoshenko en el Método de la Matriz de Rigidez (SMM, por sus siglas en inglés). De esta manera, las flechas verticales producidas por los efectos por cortante se incluyeron en la simulación, mientras que las rotaciones por cortante se ignoraron. En este método, las propiedades mecánicas de las estructuras pudieron obtenerse a partir de las flechas nodales medidas en pruebas estáticas in situ. Una de las principales características controvertidas de este procedimiento es el hecho de que en el conjunto de mediciones se deben incluir las rotaciones. Esta característica podría ser especialmente problemática en aquellas estructuras en las que las rotaciones debidas al cortante no son despreciables. De hecho, en e, Postprint (published version)

One of the most important challenges in the architecture, engineering and construction industry is to implement sustainable development. Sustainable development seeks not to compromise the ability of future generations to meet their needs. The implementation of sustainable development involves the evaluation of the economic, environmental and social sustainability of a project. There are different methodologies that allow carrying out these evaluations or developing projects in a comprehensive way. Among the tools for the evaluation of sustainability, the “Integrated Value Model for Sustainability Assessment” (MIVES) stands out since it allows the evaluation of projects or parts thereof, considering economic, environmental and social aspects. On the other hand, the Building Information Modeling (BIM) methodology allows the joint work of all the stakeholders of a project. The integration of BIM and MIVES for the evaluation of sustainability has not been found in the literature. The objective is to develop a new methodology for evaluating sustainability in viaduct projects through the integration between BIM and MIVES. The proposed methodology is developed for viaducts since they are large-scale engineering works and involve the use of a large amount and diversity of resources. To meet this objective, a two-step methodology is applied. First, the new proposal for the evaluation of sustainability is developed and subsequently validated by means of a case study. The proposed methodology has been proposed around the use and analysis of data that must be correct and complete to have results that reflect the reality of the projects.

El reconeixement i classificació d'entitats mèdiques és un problema que es troba a l'ordre del dia dins el camp del processament del llenguatge natural (NLP). Resoldre'l de la millor manera possible pot tenir un impacte social molt positiu. L'objectiu d'aquest projecte serà desenvolupar dos models diferents per tractar de resoldre aquesta problemàtica, el primer d'ells basat en CRFs i el segon en xarxes neuronals artificials. Els resultats ens confirmen que el segon mètode té un millor comportament, obtenint uns resultats força positius, i aportant informació per a futures noves línies d'investigació., The recognition and classification of medical entities is a relevant problem currently in the field of natural language processing (NLP). Solving it in the best possible way can have a significative positive impact on the society. The goal of this project is the development of two different models to solve this problem: the first one uses CRFs, and the second one is based on artificial neural networks. The results obtained prove that the second method has a better behaviour, obtaining quite positive results and bringing information to future investigation lines.

This TFM aims to highlight the work of almost five months as a cost engineer in a company specialized in stone works for historical monuments. During this period, I had the opportunity to work on real projects, attend negotiation meetings and site visits. It was also the occasion to work for the rehabilitation and restoration of historical monuments, both in terms of vocabulary and intervention methods. It was important to start the report with a state of the art through personal research on historical restoration: present the specific vocabulary to work on these structures attached to our heritage. The second chapter will present the objective of the TFM with the development of a computer tool who will respond to the problem. First, we will see the resonances that will have allowed us to advance the computer tool chosen to focus on its development. The first objective of the software tool created is to optimize the price studies that are currently carried out within the company. In addition, we will see that this tool will try to respond at the same time to the exposed problem and at the same time with other problems and with real needs of management control in a construction site.

L’objectiu principal d’aquest treball és l’anàlisi dels factors ambientals per l’obtenció del distintiu de garantia de qualitat ambiental (DGQA en endavant) que pot atorgar la Generalitat de Catalunya, pels tres edificis que conformen les Cases Consistorials de l’Ajuntament de Barcelona: Vell, Nou i Novíssim (edificis inclosos al Catàleg de protecció del patrimoni arquitectònic de la ciutat de Barcelona). Aquest distintiu és un certificat voluntari per edificis que comprova el compliment d’un conjunt de factors envers sostenibilitat, ambientalització i estalvi energètic, en aquest cas, específicament per l’ús d’oficines. Tot i que es valoren altres tipus de certificats voluntaris existents per edificis, i molta de la informació estudiada podria servir per l’obtenció d’altres certificats, bàsicament el treball es basa en l’anàlisi i estudi d’aspectes mediambientals als tres edificis, amb una metodologia d’anàlisi de cada apartat objecte de puntuació segons aquest sistema d’etiquetatge ecològic oficial que gestiona i atorga la Generalitat de Catalunya. Amb voluntat de fer comprensiu l’abast del treball es descriuen també els edificis: Vell, Nou i Novíssim, part de l’organització i gestió municipal sobre el patrimoni. El resultat és l’informe final d’avaluació que conjuntament amb la documentació annexa, justifica el compliment del requeriments i l’assoliment d’una puntuació objectiu per a aconseguir el DGQA en la categoria d’oficines per les Cases Consistorials de l’Ajuntament de Barcelona. Amb l’estudi es pot concloure que serà concedit el DGQA pel conjunt de les Cases Consistorials i tot i que sempre hi ha recorregut per la millora en el comportament ambiental i sostenible, realment existeixen departaments tècnics dins l’organització de l’Ajuntament de Barcelona amb el coneixement i la sensibilitat envers factors mediambientals que, amb la seva gestió, arriben a repercutir i millorar l’estada dels usuaris en aquests edificis.

Es planteja l'elaboració d'un programa informàtic capaç d'importar dades d'un planol autocad i capaç d'elaborar un esquema unifilar de la xarxa, el pressupost i un document de text justificatiu dels calculs (pensat per a ser utilitzat en l'elaboració d'un annex d'enllumenat).