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Qui s’occupe de la culture du peuple rencontre très tôt le cabaret. Plusieurs raisons militent pour que nous regardions à notre tour ce dossier : c’est le lieu privilégié d’un type de consommation massive tel qu’il s’en développe en ville ; c’est ainsi un espace de rencontre, boissons et nourritures y sont prétextes à une convivialité de tous les jours ; l’on y voit s’organiser les habitudes de la sociabilité ordinaire et celle de la transgression ; violence, délinquance, rebellions et révolt...

Vers le milieu du XIXe siècle, Caen est une ville moyenne ayant une population totale supérieure à 40.000 habitants pour une population municipale certainement voisine de 36 à 37.000 individus. La précision en ce domaine laisse à désirer vu la mauvaise qualité des dénombrements de population. Il est, en effet, difficile d’admettre une perte de près de 4.000 unités entre 1851 et 1856 puis un gain de plus de 2.000 pendant le quinquennat suivant. Quoi qu'il en soit, il est certain que c’est une ...

Cette communication se propose d’explorer les influences des composants ethniques sur les structures démographiques, la composition des professions et des métiers et les emplacements résidentiels dans une des plus grandes villes de l’Europe pré-industrielle : AMSTERDAM. C’est la communauté juive du XVIIIe siècle et du début du XIXe siècle qui est étudiée ici autour d’une question centrale : y a-t-il un ghetto à Amsberdam aux alentours de 1800 ? La stratification sociale, les conditions de log...

Toute ville importante pose à ses dirigeants des problèmes de sécurité et d’hygiène, de ravitaillement, de police et d’assistance. Strasbourg peuplé de 24.000 habibants environ à l’aube du XVIIe siècle, n’échappe pas à la règle commune. Ces aspects de la vie communautaire, relativement bien connus, insistent sur l’unité de la vie urbaine. Pour les habitants, le cadre normal de vie était en réalité constitué par le quartier. Les registres paroissiaux, les inventaires après décès, les nombreuse...

Devant un thème aussi vaste que celui que cette table ronde propose, on peut se poser des milliers de questions. Il serait même difficile d’en faire ne serait-ce que la liste. Pour ma part, je voudrais en revanche proposer quelques-uns des problèmes qui se sont présentés au cours de mes recherches sur la vie sociale dans les quartiers ouvriers d’une ville industrielle au cours des cinquante premières années de ce siècle. On le sait, c’est un thème qui a suscité l’intérêt croissant de l’histoi...

L’impact de l’industrialisation sur le processus de l’urbanisation peut être examiné sous diverses facettes. L'une d’elles concerne l'effet de la venue des industries sur l'aménagement de l'espace urbain. On peut l'envisager sous l'angle de la propriété et du contrôle en cherchant à savoir qui ultimement décide et oriente le développement urbain. On peut aussi le faire sous l’angle du produit final, le tissu urbain, et s’interroger sur la qualité de la vie résultant du processus. L’objet de l...

Les villes hongroises des XVIe-XVIIIe siècles A la fin du Moyen Age hongrois (1526), dans les villes privilégiées et autonomes, le chiffre de la population est peu élevé – il varie entre deux et six mille habitants – et la surface protégée par les enceintes ne dépasse pas les 55 hectares. Puisque, d’autre part, les distances qui séparent ces villes, une bonne vingtaine, sont grandes, le réseau urbain médiéval hongrois peut être considéré comme peu concentré. Par contre, le nombre des différen...

1 – Gravelines au temps de la stabilité (1920-1950) Gravelines, c’est d’abord la commune aux « trois clochers », municipalité aux trois bourgs, aux trois paroisses, aux trois économies, aux trois patois. Tête de la commune, Gravelines-centre, intra-muros, est le domaine d’une bourgeoisie locale d’industriels et de négociants (armement, scieries, brasseries, cartonneries) et de capacités (notaires, médecins, professions libérales) qui dominent la structure sociale et servent de point de référe...

Présenter en quelques pages une perspective d’histoire urbaine est présomptueux. Toutefois, introduisant ce volume qui comprend la plupart des communications faites aux deux tables rondes intitulées Habiter la ville et Vivre la ville, suite au Construire la ville, il nous semble que beaucoup de directions sont indiquées, que de nombreux problèmes sont abordés, qu’à plusieurs reprises la réflexion sur la nature d’une « histoire urbaine » a avancé au cours de ces journées. Il faut en remercier ...

A l’extrême fin de la période médiévale, vers 1440, Arles est une agglomération modeste de 5.000 à 6.000 habitants. Cette faiblesse démographique est le résultat de la classique « crise du bas Moyen Age » (la ville perd plus de la moitié de ses habitants entre 1320 et 1440) et le reflet des fonctions urbaines. A partir du milieu du XIIIe siècle, la nouvelle géographie urbaine de la Provence occidentale, du bas Languedoc oriental, des pays du bas-Rhône, lui est défavorable. La concurrence d’Ai...

In recent years social anthropologists have emphasised the importance of popular drinking houses in the modernising cities of the developing world, serving as a vital social nexus for immigrants and poorer or marginal classes. The beer bar in the present East African town has been described as «a central point of contact» for newcomers; «for men it is a place to find a woman; for the down and out it is a way to pick up a drink and some money.» Its equivalent, the winkel, in the capital city o...

A partir d’un exemple montréalais, cette communication examine le rôle du quartier dans la croissance urbaine du XIXe siècle, dans le contexte du phénomène de l'industrialisation. J’ai choisi deux quartiers relativement anciens qui sont modifiés par l’arrivée de deux vagues de migrants, une première après 1815 et une seconde à la fin des années quarante. La période d’observation s’étend de 1820 à 1861. La ville nord-américaine du XIXe siècle est souvent comparée à un vaste hall de gare animé ...

Mon but n’est pas d’évoquer la vie culturelle bordelaise dans sa diversité, mais de dégager d’une part les conceptions différentes qui ont inspiré un certain nombre de choix successifs, d’autre part le rôle des acteurs de la politique culturelle locale, j’entends par là les pouvoirs publics et certains éléments dynamiques de la population, regroupés en associations. Sans nier les continuités, j’avancerai que chacune des trois décennies qui m’intéressent, a été marquée par une orientation spéc...

I. FORMATION DES POPULATIONS URBAINES – Louis STOUFF (Centre d’Études des Sociétés Méditerranéennes, Aix-en Provence)La population d’Arles au XVe siècle : composition socio-professionnelle, immigration, répartition topographique. – Olivier ZELLER (Centre Pierre Léon, Université Lyon 2) L’implantation savoyarde à Lyon à la fin du XVIe siècle. – Étienne FRANÇOIS (Mission Historique Française, Göttingen).Immigration et société urbaine en Allemagne à l’époque moderne (XVIIe-XVIIIe siècle) (Remarq...

Cette recherche s’appuie sur une étude empirique des cheminements individuels. Elle est essentiellement descriptive, mais les récits de vie, reconstitués à partir des sources écrites, sont souvent éclairants. Voici trois biographies. Joseph Jules Monteil est né le 17 janvier 1874 à Lyon, dans le 4ème arrondissement. Son père, un employé, âgé de 31 ans à sa naissance, habitait 9, cours d’Herbouville, au bord du Rhône. En 1896, Joseph est inscrit sur les listes électorales du 6ème arrondissemen...

L’immigration urbaine à l’époque moderne n’est pas seulement déterminée par le déficit démographique des villes, les aléas de la conjoncture et l’évolution de la production et des échanges. Elle est tout autant fonction des politiques menées à son égard : jamais les phénomènes migratoires ne sont laissés à l’époque envisagée au libre jeu des décisions individuelles ou des variations de la conjoncture démographique et économique. Ils font au contraire toujours l’objet d’une surveillance et d’u...

« Les chemins multiples de l'industrialisation », Yves Lequin’s evocative phrase, correctly insists on the historical particularity of each nation’s industrialization. His case study of Lyon and Lyonnais (Lequin 1977) examines the history of the economic relationships of the city and its region, the social and demographic history of workers everyday life, and collective action. This and other case studies, as well as recent analyses of other aspects of industrialism and industrialization sugg...

Le choix du titre de cette intervention s’explique par la volonté de mettre en relief deux aspects essentiels si l’on veut comprendre l’évolution urbaine des villes finlandaises : – D’une part, ce sont des villes qui, tout au long de leur histoire, se développent essentiellement selon les règles précises de plans d’urbanisme. La Finlande, pays colonisé par la Suède dès le XIIe siècle, puis Grand-Duché de l’Empire tsariste, connaît d’abord le plan en damier caractéristique des villes coloniale...

La société urbaine du début du siècle est encore assez mal connue. Pourtant, les sources ne manquent pas, qui permettent de la saisir : listes nominatives des divers recensements, listes électorales, annuaires, registres fiscaux, la masse même de la documentation disponible découragerait le chercheur. A coup sûr, il faut ici procéder par sondage, mais la conception de l’enquête en détermine à l’avance les résultats : les partis adoptés doivent donc être justifiés. 1 – L'enquête et sa méthode ...

L’image classique du savoyard est celle d’un éternel émigrant. On le trouve dans les pays de langue allemande, dans le Strasbourg de Georges Livet, on le suit en Espagne avec Jean Nicolas ; on le rencontre évidemment dans le Lyon de l’époque moderne, au XVIIIe comme au XVIe siècle. Sa présence dans cette ville aux dernières années de ce siècle est décrite dans la précieuse source de masse que constitue le recensement des 28 octobre au 3 novembre 1597. C’est à la fièvre obsidionale que nous so...