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Dans les systèmes littoraux et fluviaux en déficit sédimentaire la restauration du transport solide fait aujourd’hui l’objet d’une attention particulière. La suppression d’ouvrages transversaux (seuils, barrages) est parfois préconisée même si l’effet réel des petits seuils sur le transport de la charge de fond n’est pas démontré dans tous types de contexte. Dans ce cadre, notre étude a pour objectif d’apporter des éléments quantifiés pour (i) documenter l’interruption des transferts sédimentaires grossiers (> sables fins) par un petit seuil sur un système fluvial côtier méditerranéen (le Gapeau), et (ii) discuter la pertinence de sa suppression pour la restauration de la continuité sédimentaire. Ces éléments sont produits partir d’approches croisées de suivis de la dynamique sédimentaire du fond du lit (bathymétrie, traçages sédimentaires, chaines d’érosion et suivis topographiques) et de modélisation de capacités de transport. Nos résultats nous permettent de conclure que le seuil étudié ne semble pas constituer d’entrave physique au transfert de la charge de fond dans la mesure où aucune accrétion nette n’a été observée en amont de l’ouvrage malgré des crues importantes enregistrées durant le suivi. Néanmoins, la mesure indirecte du transport solide montre qu’il n’existe pas ou plus de charriage sur ce cours d’eau qui connait un fort déficit sédimentaire. Ainsi, la suppression de seuil sur le Gapeau serait insuffisante pour atténuer le déficit sédimentaire fluvial et/ou littoral. Il conviendrait plutôt de concentrer la réflexion sur la réalité des entrées sédimentaires et l’efficacité des connexions entre les versants et le chenal. Restoring coarse sediment transport is currently a major focus for coastal and river systems with sediment deficits. Removing transverse structures (e.g., weirs, dams) is sometimes recommended even though the influence of small weirs on transport of the bedload has not been demonstrated for all contexts. This study aimed to provide quantified elements to (i) document the interruption of bedload transfer (> fine sand) by a small weir in a Mediterranean coastal river system (the Gapeau River), and (ii) discuss the relevance of removing it to restore sediment continuity. These elements were produced by combining monitoring of sediment dynamics of the bed (i.e., bathymetry, sediment tracing, scour chains and topographic monitoring) and modeling the transport capacity. Our results indicated that the studied weir did not hinder transfer of the bedload since no net accumulation was observed upstream of it despite major floods during monitoring. Nevertheless, indirect measurement of the solid transport showed no bedload transport in the river, which is known to have a large sediment deficit. Thus, removing the weir in the Gapeau River would not be sufficient to mitigate the river or coastal sediment deficit. It would be more appropriate to focus on sediment inputs and the effectiveness of connections between slopes and the channel.

L’analyse des depenses de sante de la maison de Marie-Fortunee d’Este, princesse de Conti (1731-1803) offre l’occasion d’etudier les soins medicaux prodigues a une cinquantaine de domestiques de 1776 a 1789. La documentation comptable, forte de 262 pages – majoritairement des factures d’apothicaires – leve le voile sur l’economie de la sante dans le quotidien d’une maison princiere et permet de reflechir a la consommation therapeutique de la domesticite. Grâce aux factures, il est possible d’ausculter les malades puis de voir quels sont les traitements prodigues.