Search

Aerosols in the environment we live in reduce the quality of the images we take. For different purposes, it is necessary to clean the blurs in the obtained images. There are many algorithms in the literature to achieve this. In the last 10 years, many new approaches have been developed in the problem of defogging image processing. Among these, the most successful and most used algorithm is the Dark Channel Prior algorithm. The Dark Channel Prior algorithm is based on very low pixel density values in different color channels. These low density values create a patch for the fog in the image with the algorithm and can remove or reduce the effect of foggy scenes. In this study, by using the "exposure fusion" algorithm, better exposed images were obtained by fusing different exposures according to values such as contrast and saturation. In this paper, it will be shown with different examples that more successful fog removal results are obtained by using the Dark Channel Prior algorithm together with the exposure fusion algorithm., Yaşadığımız ortamda bulunan aerosoller, çektiğimiz görüntülerin kalitesini azaltmaktadır. Farklı amaçlar için, elde edilen görüntülerdeki bulanıklıkların temizlenmesi ihtiyaç duyulmaktadır. Bunu gerçekleştirmek için literatürde çok sayıda algoritma bulunmaktadır. Son 10 yılda sis giderme görüntü işleme probleminde birçok yeni yaklaşım geliştirilmiştir. Bunlarda, en başarılı olan ve en çok kullanılan algoritma Dark Channel Prior algoritmasıdır. Dark Channel Prior algoritması, farklı renk kanallarında çok düşük piksel yoğunluğu değerlerine dayanmaktadır. Bu düşük yoğunluklu değerler, algoritma ile görüntüdeki sis için bir yama oluşturur ve sisli sahneleri kaldırabilir veya etkisini azaltabilir. Bu çalışmada, “exposure fusion” algoritmasını kullanarak, birbirinden farklı pozlamaları contrast ve doygunluk gibi değerlere göre füzyon ederek daha iyi pozlanmış imgeler elde edilmiştir. Bu bildiride, Dark Channel Prior algoritmasının, exposure fusion algoritması ile beraber kullanılması ile, daha başarılı sis giderme sonuçlarının elde edildiği farklı örneklerle gösterilecektir.

Uçuş TestEnstrümantasyonu (FTI) sensörler ile donatılmış helikopter gibi bir deneyselhava aracının belirli koşullarda ve manevralarda uçuş testlerinin yapılıpdavranışlarının izlenmesi ve kayıt altına alınmasından sorumludur. Gerinim,yük, basınç, ivme, titreşim ve sıcaklık gibi helikopterlerin performans,yapısal dinamik, kullanım, güvenilirlik ve bakım ölçümleri için çeşitli testverileri toplanmaktadır. Çeşitli sensörlerden toplanan verilerin kapsamlı birşekilde işlenmesi ve filtrelenmesi gerekmektedir. Geleneksel olarak buparametreler elektriksel ve mekanik sensörler kullanılarak elde edilmektedir.Helikopter üzerindeki dönen yapılar bu sensörlerin doğruluğunu ve ömrünüetkileyebilecek titreşimlere neden olmaktadır. Ayrıca sıcaklık, nem ve korozyonun geleneksel sensörler üzerinde olumsuzetkileri vardır. Bu geleneksel sensörleri bağlamak için çok sayıda kablokullanılması, kablolamada karmaşıklığa, fazladan ağırlığa ve maliyete nedenolmaktadır. Diğer taraftan, fiber optik sensörler, geleneksel sensörlere göreelektromanyetik girişimlere karşı bağışıklık, hafiflik, elektrik akımıiletmeme, sağlamlık, zorlu ortamlara karşı dirençli olması, yüksek hassasiyetesahip olması, sensör füzyonu için çoklama kabiliyeti, uzaktan algılamakabiliyeti gibi önemli avantajlar sunmaktadır. Aynı zamanda gerinim, basınç,sıcaklık, korozyon ve titreşim gibi parametreleri çok fonksiyonlu algılamakabiliyetine de sahiptir. Fiber Bragg Izgara (FBG) sensörleri adı verilen özelbir fiber optik sensör türü, küçük boyutları ve silindirik geometrilerindendolayı çok az etkileşim ile kompozit malzemeler de dahil olmak üzere çokçeşitli yapılara kolay bir şekilde entegre edilebilmektedir. Bu avantajlar nedeniylefiber optik sensörler helikopterlerde Sağlık ve Kullanım İzleme Sistemleri(HUMS) için yeni bir fırsat sunmaktadır. HUMS'da fiber optik sensörlerinkullanımının periyodik bakımı en aza indirgemesi, gerçek zamanlı izleme ileönceden emniyet risklerini belirleyerek zamanla kısa ve uzun vadeli maliyetlerive tamir sürelerini azaltması beklenmektedir. Bu makale, helikopter uçuş testenstrümantasyonunda fiber optik sensörlerin kullanılmasındaki ve büyük verininişlenmesindeki son gelişmelere, araştırmalara ve uygulamalara genel bir bakışsunmaktadır.