Search

Pilotproject om het gebaggerd slib uit de haven van Harlingen te verspreiden over de wadden. In het natura 2000 gebied. Door middel van een experimentele ‘slibmotor’ wordt het sedimentaanbod langs de kust ten noordoosten van Harlingen vergroot met als uiteindelijk doel het areaal kwelders te vergroten.

Een aanzienlijk gebied in de Eemshaven is bestemd voor de ontwikkeling van energie-gerelateerde bedrijvigheid: Energy Park Eemshaven. Zowel op het land als in het water hebben hiervoor in de periode 2009-2014 diverse (bouw)activiteiten plaatsgevonden. Dergelijke activiteiten zijn vergunningplichtig ex de Natuurbeschermingswet 1998. De effecten van deze activiteiten op zeezoogdieren gemonitord, te weten de gewone zeehond (Phoca vitulina), de grijze zeehond (Halichoerus grypus) en tot en met 2011 ook de bruinvis (Phocoena phocoena). In 2014 zijn voor het laatst in het gehele Eemsgebied vliegtellingen uitgevoerd.

Schelpdiertransport vormt een van de potentiele routes waarlangs mariene invasieve soorten de Oosterschelde en de Waddenzee kunnen bereiken. In opdracht van de afdeling Team Invasieve Exoten van Bureau onderzoeksprogrammering en risicobeoordeling (BuRo) heeft IMARES een inventarisatie uitgevoerd van mariene soorten bij schelpdier gerelateerde bedrijven in Yerseke, met als doel inzicht te krijgen in het voorkomen van exoten. De soorteninventarisatie is uitgevoerd in de maanden september en oktober 2013, in de binnendijkse oesterputten en rond de buitendijkse uitlaten van de oesterputten en de schelpdier verwerkingsbedrijven aan de Korringaweg. Binnen- en buitendijks werden 20 macrofauna soorten aangetroffen die als exoot worden beschouwd.

Het onderhoudsbaggeren van de Nieuwe Haven te Den Helder en de stort van deze bagger in het Marsdiep vindt plaats sinds 1955. De Mokbaai wordt ook al decennia lang gebaggerd. De gevolgen van deze activiteiten kunnen worden geacht in de omgeving te zijn verdisconteerd en deze bepalen mede de huidige staat van instandhouding van het Natura 2000-gebied. Deze activiteiten worden daarom niet gezien als een nieuw project of plan en ze zullen naar verwachting worden opgenomen in het komende beheerplan Natura 2000-gebied Waddenzee. Er is een Nb-wetvergunning met een looptijd tot 31 december 2013. Voor de periode daarna is er een verlenging van deze vergunning nodig tot het onherroepelijk worden van het Natura 2000-beheerplan Waddenzee

In de Eemshaven is een aanzienlijk gebied bestemd voor de ontwikkeling van energie-gerelateerde bedrijvigheid: Energy Park Eemshaven. In verband daarmee vinden er op het land en in het water al enkele jaren diverse (bouw)activiteiten plaats. In opdracht van Groningen Seaports (GSP), RWE/Essent en NUON/Vattenfall (de initiatiefnemers) monitort IMARES sinds 2009 de effecten van deze activiteiten op zeezoogdieren, te weten de gewone zeehond (Phoca vitulina), grijze zeehond (Halichoerus grypus) en tot en met 2011 ook de bruinvis (Phocoena phocoena). Het gaat hierbij specifiek om de activiteiten die plaatsvinden in het kader van de verruiming van de haven (GSP) en de bouw van de energiecentrales van NUON en RWE. Voor 2012 zijn geen zeehonden meer gezenderd, maar alleen nog vliegtellingen en cameraonderzoek uitgevoerd.

In 2008 is begonnen met de aanleg van de Maasvlakte 2; een schiereiland westwaarts van de haven van Rotterdam. Door de aanleg is er visgrond definitief verdwenen. Zand om het eiland aan te leggen werd gewonnen in de zogenaamde zandwinputten. In en rondom deze putten was beperkte visserij mogelijk gedurende de actieve zandwinning. In dit rapport wordt de (boomkor) visserijintensiteit in het ruime gebied van Maasvlakte 2 en de zandwinputten in de periode van 2004 tot en met 2012 weergegeven op basis van het Vessel Monitoring System (VMS) en logboekgegevens. Het is aannemelijk dat er verplaatsing heeft plaatsgevonden van de visserijactiviteiten waardoor de daadwerkelijke schade (deels) is gecompenseerd. Op basis van de huidige exercitie kan dit echter niet met zekerheid worden vastgesteld.

In de Eemshaven is een aanzienlijk gebied bestemd voor de ontwikkeling van energie-gerelateerde bedrijvigheid: Energy Park Eemshaven. In verband daarmee vinden er op het land en in het water al enkele jaren diverse (bouw)activiteiten plaats. In opdracht van Groningen Seaports (GSP), RWE/Essent en NUON/Vattenfall (de initiatiefnemers) monitort IMARES sinds 2009 de effecten van deze activiteiten op zeezoogdieren, te weten de gewone zeehond (Phoca vitulina), grijze zeehond (Halichoerus grypus) en tot en met 2011 ook de bruinvis (Phocoena phocoena). Het gaat hierbij specifiek om de activiteiten die plaatsvinden in het kader van de verruiming van de haven (GSP) en de bouw van de energiecentrales van NUON en RWE.

Uitbreiding van de haven van Den Helder heeft in het verleden reeds eerder op de agenda gestaan (Dankers, 1978) en is sinds kort weer actueel geworden. In de afgelopen 2 jaren is onderzocht of en zo ja hoe een havenuitbreiding ‘buitendijks’ zou kunnen worden gerealiseerd onder het uitgangspunt dat er natuurwinst zou ontstaan. Op die basis is een plan ontstaan met enkele varianten. Aan IMARES is gevraagd om ecologische kennisinbreng, waarbij de vraag centraal staat welke kennis reeds beschikbaar is en welke aanvullende kennis noodzakelijk is voor het succesvol kunnen opstellen van een Passende Beoordeling over de effecten van de havenaanleg. Daarnaast zou een schatting moeten worden gemaakt welke kosten met aanvullend onderzoek gemoeid zijn. Deltares zal informatie aanleveren over aanvullend uit te voeren abiotisch onderzoek. Welke havenontwikkeling ook wordt gekozen, de effecten op zowel habitats als soorten zullen moeten worden in kaart gebracht en gekwantificeerd. Het voorliggende rapport geeft een opsomming welke effecten er tijdens de aanleg en tijdens het gebruik kunnen optreden, zowel in het geval van de inbreidingsvariant als van de uitbreidingsvariant. De genoemde effecten dienen te worden door vertaald naar parameters die op hun beurt weer effect kunnen hebben op habitats en soorten die bescherming genieten onder Natura 2000.

In de Eemshaven is een aanzienlijk gebied bestemd voor de ontwikkeling van energie-gerelateerde bedrijvigheid: Energy Park Eemshaven. In verband daarmee vinden er op het land en in het water al enkele jaren diverse (bouw)activiteiten plaats. In opdracht van Groningen Seaports (GSP), RWE/Essent en NUON/Vattenfall (de initiatiefnemers) monitort IMARES sinds 2009 de effecten van deze activiteiten op zeezoogdieren, te weten de gewone zeehond (Phoca vitulina), grijze zeehond (Halichoerus grypus) en tot en met 2011 ook de bruinvis (Phocoena phocoena). Het gaat hierbij specifiek om de activiteiten die plaatsvinden in het kader van de verruiming van de haven (GSP) en de bouw van de energiecentrales van NUON en RWE.

Operational and cargo related wastes from ships are an important source of litter in the marine environment in the southern North Sea and cause serious economical and ecological damage. Inadequacies in the ship to shore waste delivery procedures are considered a major factor in illegal discharges. The European Union therefore addressed the problem with the Directive on Port Reception Facilities (Directive 2000/59/EC). Obligatory waste delivery to shore and indirect financing of the costs are key-elements of the Directive to stimulate and enforce proper disposal of shipwaste in harbours. Monitoring the effect of the EU Directive is required. In the Netherlands, the Ministry of VenW commissions regular updates of Dutch data in the Fulmar-Litter monitoring database maintained by IMARES. Operationeel en aan lading gerelateerd scheepsafval is één van de belangrijke bronnen van zwerfvuil in de zuidelijke Noordzee. Zulk afval heeft ernstige economische en ecologische gevolgen. Tekortkomingen in afgifteprocedures in havens zijn een belangrijke achtergrond bij het illegaal overboord zetten van afval. De EU heeft dit probleem aangepakt met de ‘Richtlijn betreffende havenontvangstvoorzieningen’ (Richtlijn 2000/59/EC; de zogenaamde ‘HOI-Richtlijn’). Verplichte afgifte van afval en indirecte financiering van de kosten vormen de kern van de maatregelen waarmee de Richtlijn correcte afvalafgifte wil stimuleren en afdwingen. Het monitoren van de effecten van de HOI-Richtlijn is noodzakelijk. Het Ministerie van VenW is voor IMARES de opdrachtgever voor de Nederlandse stormvogel graadmeter.

Het Havenbedrijf Rotterdam N.V. en Rijkswaterstaat Zuid-Holland hebben een ontheffing voor het verspreiden van schone en licht verontreinigde baggerspecie uit de Rotterdamse havens en vaargeulen op de Noordzee. Het onderzoek is uitgevoerd om de huidige ecologische situatie in Put 6 van de Verdiepte Loswal te beschrijven en hiermee kennis te ontwikkelen over het verloop van de kolonisatie en herstel van de put na afloop van het storten van slib. Voor de beschrijving van de samenstelling van het macrobenthos is in oktober 2008 op twee locaties binnen Put 6 de samenstelling en biomassa van het bodemleven bemonsterd. Als referentie zijn drie locaties ten zuidoosten van Put 6 bemonsterd. De bodemfaunagemeenschap is beschreven aan de hand van het aantal soorten, de dichtheid en de biomassa. De Shannon-Wiener index H' en Pielou’s index of Evenness J' zijn berekend als parameters voor de diversiteit van de bodemfauna. De structuur van de benthische gemeenschap in en rondom de Verdiepte Loswal is verder beschreven door middel van clusteranalyse en non-metric multidimensional scaling (MDS). Bij de interpretatie van de resultaten is tevens gebruik gemaakt van gegevens die verkregen zijn uit het onderzoek uitgevoerd door Deltares naar de ontwikkeling van het sediment in en rondom de putten van de Verdiepte Loswal.

Aerial surveys were conducted to investigate harbour porpoise density and distribution in Dutch waters. Surveys were conducted following standard line transect distance sampling methodology on tracklines providing a representative coverage of the study area which ranged from the Dutch coast to about 120 km offshore thus covering about half of the Dutch EEZ. Within this overall study area two sub-areas were defined. One sub-area (from Texel to the German border) was covered in on 29 November 2008 and 3 April 2009. Density was 1.02 animals per km² during the November survey and 0.52 animals per km² during the April survey. An overall survey, covering both sub-areas, was conducted on 3 February, 18 March and 3 April 2009. The resulting density was 1.12 animals per km². This corresponds to an estimate of harbour porpoise abundance for this study area of 36 825 animals (95% C.I. 19 090 – 68 130; 0.33 C.V.). Distribution patterns of porpoises in the surveys waters were patchy and seemed variable between surveys. Applying this abundance estimate, a range of potential mortality limits were calculated for the Dutch harbour porpoises.

Groningen Seaports heeft de ambitie om de Eemshaven te ontwikkelen tot een belangrijk energiecentrum onder de naam "Energy Park Eemshaven". Bovendien worden de Eemshaven en de vaargeul naar de Noordzee verruimd en verdiept. Er komen drie soorten zeezoogdieren in het gebied voor. De meest algemene soort is de gewone zeehond, Phoca vitulina; ook worden er grijze zeehonden Halichoerus grypus en bruinvissen Phocoena phocoena in het gebied gezien. In Brasseur (2007) worden leemtes in de beschikbare kennis van de grijze zeehond en de bruinvis geconstateerd, en tevens over de winterverspreiding van de gewone zeehond. Aangezien de ontbrekende kennis noodzakelijk is om te komen tot een gedegen afweging van de mogelijke effecten van de geplande activiteiten wordt verder onderzoek aanbevolen naar: A. De ruimtelijke en temporele spreiding van de drie soorten in het gebied; B. Migratiegedrag van de drie soorten; C. Voor de zeezoogdieren frequentiespecifieke geluidscontouren van de bouwactiviteiten – met en zonder mitigatie.

Groningen Seaports heeft de ambitie om de Eemshaven te ontwikkelen tot een belangrijk duurzaam energiecentrum "Energy Park". Concreet betekent dat nieuwe energiecentrales (naast de bestaande van Electrabel) voor NUON en een voor RWE. Daarnaast de boeuw van een LNG terminal door Essent. Bovendien wordt de vaargeul naar de Noordzee verruimd en verdiept. In dit rapport wordt uiteengezet in hoeverre de cumulatie van deze activiteiten de zeezoogdieren in dit gebied beïnvloedt. Het betreft de voorkomende soorten: gewone zeehond, grijze zeehond en bruinvissen

Ten behoeve van de aanleg van de Tweede Maasvlakte wordt 2430 hectare land gewonnen. Om de effecten van deze ingreep voldoende te compenseren volgens Europese richtlijnen, wordt o.a. een zeereservaat in de Voordelta ingesteld. Een monitoring- en evaluatieprogramma wordt uitgevoerd om na te gaan of de effecten van de landaanwinning (Tweede Maasvlakte, MVII) tijdig en afdoende worden gecompenseerd door de natuurcompensatie in de vorm van een zeereservaat. In dit rapport wordt verslag gedaan van de metingen die zijn verricht om de uitgangssituatie (T0) te beschrijven in het landaanwinningsgebied (MVII), het beoogde reservaatgebied (MPA) en een referentiegebied (MVR).

Het Ministerie van Defensie wil baggerspecie, afkomstig uit de Nieuwe Haven van Den Helder en de Mokbaai van Texel, storten in het Marsdiep. Twee vergunningen zijn daarvoor benodigd: die vanuit de WVO (die al verleend is) en vanuit de Natuurbeschermingswet. Dit rapport geeft een uitgebreide beschrijving van mogelijke (toxische) effecten op de fauna van het Waddengebied.

In de Voordelta wordt een zeereservaat ontwikkeld als compensatie voor het verlies aan natuur door de aanleg van de tweede maasvlakte. gepland is, het gebied waar de landaanwinning zal gebeuren, en twee referentiegebieden. In voorliggend rapport zijn ten behoeve van een evaluatie van de nulmetingen gegevens uit het verleden (1993-2004) geanalyseerd. De studie is gericht op potentiële voedselbronnen (schelpdieren) voor zee-eenden. Het voornaamste doel is om inzicht te verkrijgen in ruimtelijke en temporele gelijkenissen en verschillen tussen de referentiegebieden en gebieden in het zeereservaat

Het Project Mainportontwikkeling Rotterdam (PMR) is opgericht om een oplossing te bieden aan het dreigende ruimtetekort in de haven van Rotterdam, middels de aanleg van een nieuw havengebied, Maasvlakte 2. De bijbehorende natuurcompensatie (EU-verplichting) zal o.a. bestaan uit en zeereservaat in de voordelta. Om na te gaan of de effecten van de uitbreiding van de Maasvlakte op de flora en fauna voldoende gecompenseerd worden door de voorziene natuurcompensaties is het Monitoring- en Evaluatieprogramma Maasvlakte 2 (MEP-MV2) ingesteld. Het eerste luik van MEP-MV2, heeft 2 hoofddoelen: i. vaststellen van de t0-situatie, ii. nagaan of de ingewonnen gegevens toereikend zijn voor de bepaling van effecten in vervolgstudies (mbt onderscheidingsvermogen). De onderliggende rapportage beschrijft de huidige situatie van benthos in de voordelta.