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[ES] El proyecto consiste en una comparación del tipo de engranaje planetario utilizado en los turbohélices y turbofans, haciendo uso del software KiSSsoft. Incluirá una introducción de los motores actuales que nos encontramos en el mercado (¿State-of-art¿), junto con los engranajes empleados. Se detallará la evolución de los mismos a lo largo de la historia, explicando cómo se fueron desarrollando con el objetivo de buscar la máxima eficiencia, justificando la necesidad de instalar engranajes en ambos motores. Se incluirá una breve explicación de los diferentes tipos de engranajes y la lucha de los ingenieros por buscar un equilibrio entre eficiencia, poco peso, transmisión de par, durabilidad y coste. Finalmente, se incluirá el diseño mediante el software mencionado, de dos tipos de engranajes., [EN] This project is a comparison of Epicyclic Gear Train configurations between Turboprops and GearedTurbofans using the software KissSOFT. It will include an introduction with some the state-of-art engines, together with the gears used. A detailed development of the egines will be explained, always looking for improvements and changes to reach the maximum efficiency, justifying the need of gears in both engines. There will be included a brief explanation about the different types of gears, and the fight among engineers to look for an equilibrium between light weight, high torque, durability and cost. Finally, there will be included a design of the gears using the kissSfot software.

[ES] El proyecto consiste en una comparación del tipo de engranaje planetario utilizado en los turbohélices y turbofans, haciendo uso del software KiSSsoft. Incluirá una introducción de los motores actuales que nos encontramos en el mercado (¿State-of-art¿), junto con los engranajes empleados. Se detallará la evolución de los mismos a lo largo de la historia, explicando cómo se fueron desarrollando con el objetivo de buscar la máxima eficiencia, justificando la necesidad de instalar engranajes en ambos motores. Se incluirá una breve explicación de los diferentes tipos de engranajes y la lucha de los ingenieros por buscar un equilibrio entre eficiencia, poco peso, transmisión de par, durabilidad y coste. Finalmente, se incluirá el diseño mediante el software mencionado, de dos tipos de engranajes., [EN] This project is a comparison of Epicyclic Gear Train configurations between Turboprops and GearedTurbofans using the software KissSOFT. It will include an introduction with some the state-of-art engines, together with the gears used. A detailed development of the egines will be explained, always looking for improvements and changes to reach the maximum efficiency, justifying the need of gears in both engines. There will be included a brief explanation about the different types of gears, and the fight among engineers to look for an equilibrium between light weight, high torque, durability and cost. Finally, there will be included a design of the gears using the kissSfot software.

[ES] El proyecto consiste en una comparación del tipo de engranaje planetario utilizado en los turbohélices y turbofans, haciendo uso del software KiSSsoft. Incluirá una introducción de los motores actuales que nos encontramos en el mercado (¿State-of-art¿), junto con los engranajes empleados. Se detallará la evolución de los mismos a lo largo de la historia, explicando cómo se fueron desarrollando con el objetivo de buscar la máxima eficiencia, justificando la necesidad de instalar engranajes en ambos motores. Se incluirá una breve explicación de los diferentes tipos de engranajes y la lucha de los ingenieros por buscar un equilibrio entre eficiencia, poco peso, transmisión de par, durabilidad y coste. Finalmente, se incluirá el diseño mediante el software mencionado, de dos tipos de engranajes., [EN] This project is a comparison of Epicyclic Gear Train configurations between Turboprops and GearedTurbofans using the software KissSOFT. It will include an introduction with some the state-of-art engines, together with the gears used. A detailed development of the egines will be explained, always looking for improvements and changes to reach the maximum efficiency, justifying the need of gears in both engines. There will be included a brief explanation about the different types of gears, and the fight among engineers to look for an equilibrium between light weight, high torque, durability and cost. Finally, there will be included a design of the gears using the kissSfot software.