Search

Studying the interaction between running systems of wheeled tractors and vehicles and the ground and the road is impossible without determining the traction force. Here we outline the principles of formation of the traction force of tractors and vehicles. The fallability is proven of the position on that the total tangent soil reaction under the action of the driving wheels on it is the traction force, which is transferred to the rear axle and sets the whole vehicle or tractor in motion. The driving force of tractors and vehicles is fuel energy, which is converted by internal combustion engine of an energy means into rotations and torque that are transferred using the transmission to the drive wheels. In the machine-tractor units, torque of the engine is also used on the drive of the working machine through the power take-off shaft and creation of the force of traction. The point of application of the traction force is on the axis of the drive wheel. We derived expression for the calculation of traction force on the axis of the drive wheel. Traction force is approximately twice the force with which the wheel acts on the surface and the surface reaction corresponding to it. Surface reaction is transferred from the road to the drive wheel and counteracts to the wheel rotation. Defining the principles of formation of the traction force makes it possible to intensify research into technical and energy means in general, and to substantiate the principles of reducing negative impact of the engines in particular on the fertile soil layer., В статті наведено принципи утворення тягової сили тракторів та автомобілів. Точка прикладання тягової сили знаходиться на осі приводного колеса. Причому, величина тягової сили приблизно у два рази перевищує реактивну силу, що передається від дороги на приводне колесо. Визначення принципів утворення тягової сили дозволяє інтенсифікувати дослідження технічних та енергетичних засобів загалом та обґрунтувати принципи зменшення негативного впливу рушіїв на родючий шар ґрунту, зокрема., В статье приведены принципы образования тяговой силы тракторов и автомобилей. Точка приложения тяговой силы находится на оси ведущего колеса. Причем, величина тяговой силы примерно в два раза превышает реактивную силу, что передается от дороги на приводное колесо. Определение принципов образования тяговой силы позволяет интенсифицировать исследования технических и энергетических средств в общем и обосновать принципы уменьшения негативного влияния движителей на плодородный слой почвы, в частности.

Studying the interaction between running systems of wheeled tractors and vehicles and the ground and the road is impossible without determining the traction force. Here we outline the principles of formation of the traction force of tractors and vehicles. The fallability is proven of the position on that the total tangent soil reaction under the action of the driving wheels on it is the traction force, which is transferred to the rear axle and sets the whole vehicle or tractor in motion. The driving force of tractors and vehicles is fuel energy, which is converted by internal combustion engine of an energy means into rotations and torque that are transferred using the transmission to the drive wheels. In the machine-tractor units, torque of the engine is also used on the drive of the working machine through the power take-off shaft and creation of the force of traction. The point of application of the traction force is on the axis of the drive wheel. We derived expression for the calculation of traction force on the axis of the drive wheel. Traction force is approximately twice the force with which the wheel acts on the surface and the surface reaction corresponding to it. Surface reaction is transferred from the road to the drive wheel and counteracts to the wheel rotation. Defining the principles of formation of the traction force makes it possible to intensify research into technical and energy means in general, and to substantiate the principles of reducing negative impact of the engines in particular on the fertile soil layer., В статті наведено принципи утворення тягової сили тракторів та автомобілів. Точка прикладання тягової сили знаходиться на осі приводного колеса. Причому, величина тягової сили приблизно у два рази перевищує реактивну силу, що передається від дороги на приводне колесо. Визначення принципів утворення тягової сили дозволяє інтенсифікувати дослідження технічних та енергетичних засобів загалом та обґрунтувати принципи зменшення негативного впливу рушіїв на родючий шар ґрунту, зокрема., В статье приведены принципы образования тяговой силы тракторов и автомобилей. Точка приложения тяговой силы находится на оси ведущего колеса. Причем, величина тяговой силы примерно в два раза превышает реактивную силу, что передается от дороги на приводное колесо. Определение принципов образования тяговой силы позволяет интенсифицировать исследования технических и энергетических средств в общем и обосновать принципы уменьшения негативного влияния движителей на плодородный слой почвы, в частности.

Studying the interaction between running systems of wheeled tractors and vehicles and the ground and the road is impossible without determining the traction force. Here we outline the principles of formation of the traction force of tractors and vehicles. The fallability is proven of the position on that the total tangent soil reaction under the action of the driving wheels on it is the traction force, which is transferred to the rear axle and sets the whole vehicle or tractor in motion. The driving force of tractors and vehicles is fuel energy, which is converted by internal combustion engine of an energy means into rotations and torque that are transferred using the transmission to the drive wheels. In the machine-tractor units, torque of the engine is also used on the drive of the working machine through the power take-off shaft and creation of the force of traction. The point of application of the traction force is on the axis of the drive wheel. We derived expression for the calculation of traction force on the axis of the drive wheel. Traction force is approximately twice the force with which the wheel acts on the surface and the surface reaction corresponding to it. Surface reaction is transferred from the road to the drive wheel and counteracts to the wheel rotation. Defining the principles of formation of the traction force makes it possible to intensify research into technical and energy means in general, and to substantiate the principles of reducing negative impact of the engines in particular on the fertile soil layer., В статті наведено принципи утворення тягової сили тракторів та автомобілів. Точка прикладання тягової сили знаходиться на осі приводного колеса. Причому, величина тягової сили приблизно у два рази перевищує реактивну силу, що передається від дороги на приводне колесо. Визначення принципів утворення тягової сили дозволяє інтенсифікувати дослідження технічних та енергетичних засобів загалом та обґрунтувати принципи зменшення негативного впливу рушіїв на родючий шар ґрунту, зокрема., В статье приведены принципы образования тяговой силы тракторов и автомобилей. Точка приложения тяговой силы находится на оси ведущего колеса. Причем, величина тяговой силы примерно в два раза превышает реактивную силу, что передается от дороги на приводное колесо. Определение принципов образования тяговой силы позволяет интенсифицировать исследования технических и энергетических средств в общем и обосновать принципы уменьшения негативного влияния движителей на плодородный слой почвы, в частности.

Studying the interaction between running systems of wheeled tractors and vehicles and the ground and the road is impossible without determining the traction force. Here we outline the principles of formation of the traction force of tractors and vehicles. The fallability is proven of the position on that the total tangent soil reaction under the action of the driving wheels on it is the traction force, which is transferred to the rear axle and sets the whole vehicle or tractor in motion. The driving force of tractors and vehicles is fuel energy, which is converted by internal combustion engine of an energy means into rotations and torque that are transferred using the transmission to the drive wheels. In the machine-tractor units, torque of the engine is also used on the drive of the working machine through the power take-off shaft and creation of the force of traction. The point of application of the traction force is on the axis of the drive wheel. We derived expression for the calculation of traction force on the axis of the drive wheel. Traction force is approximately twice the force with which the wheel acts on the surface and the surface reaction corresponding to it. Surface reaction is transferred from the road to the drive wheel and counteracts to the wheel rotation. Defining the principles of formation of the traction force makes it possible to intensify research into technical and energy means in general, and to substantiate the principles of reducing negative impact of the engines in particular on the fertile soil layer., В статті наведено принципи утворення тягової сили тракторів та автомобілів. Точка прикладання тягової сили знаходиться на осі приводного колеса. Причому, величина тягової сили приблизно у два рази перевищує реактивну силу, що передається від дороги на приводне колесо. Визначення принципів утворення тягової сили дозволяє інтенсифікувати дослідження технічних та енергетичних засобів загалом та обґрунтувати принципи зменшення негативного впливу рушіїв на родючий шар ґрунту, зокрема., В статье приведены принципы образования тяговой силы тракторов и автомобилей. Точка приложения тяговой силы находится на оси ведущего колеса. Причем, величина тяговой силы примерно в два раза превышает реактивную силу, что передается от дороги на приводное колесо. Определение принципов образования тяговой силы позволяет интенсифицировать исследования технических и энергетических средств в общем и обосновать принципы уменьшения негативного влияния движителей на плодородный слой почвы, в частности.

Studying the interaction between running systems of wheeled tractors and vehicles and the ground and the road is impossible without determining the traction force. Here we outline the principles of formation of the traction force of tractors and vehicles. The fallability is proven of the position on that the total tangent soil reaction under the action of the driving wheels on it is the traction force, which is transferred to the rear axle and sets the whole vehicle or tractor in motion. The driving force of tractors and vehicles is fuel energy, which is converted by internal combustion engine of an energy means into rotations and torque that are transferred using the transmission to the drive wheels. In the machine-tractor units, torque of the engine is also used on the drive of the working machine through the power take-off shaft and creation of the force of traction. The point of application of the traction force is on the axis of the drive wheel. We derived expression for the calculation of traction force on the axis of the drive wheel. Traction force is approximately twice the force with which the wheel acts on the surface and the surface reaction corresponding to it. Surface reaction is transferred from the road to the drive wheel and counteracts to the wheel rotation. Defining the principles of formation of the traction force makes it possible to intensify research into technical and energy means in general, and to substantiate the principles of reducing negative impact of the engines in particular on the fertile soil layer., В статті наведено принципи утворення тягової сили тракторів та автомобілів. Точка прикладання тягової сили знаходиться на осі приводного колеса. Причому, величина тягової сили приблизно у два рази перевищує реактивну силу, що передається від дороги на приводне колесо. Визначення принципів утворення тягової сили дозволяє інтенсифікувати дослідження технічних та енергетичних засобів загалом та обґрунтувати принципи зменшення негативного впливу рушіїв на родючий шар ґрунту, зокрема., В статье приведены принципы образования тяговой силы тракторов и автомобилей. Точка приложения тяговой силы находится на оси ведущего колеса. Причем, величина тяговой силы примерно в два раза превышает реактивную силу, что передается от дороги на приводное колесо. Определение принципов образования тяговой силы позволяет интенсифицировать исследования технических и энергетических средств в общем и обосновать принципы уменьшения негативного влияния движителей на плодородный слой почвы, в частности.

Available and future equipment for production and use of biodiesel does not fully ensure the process efficiency in agricultural production. Therefore, it is necessary to increase the energy efficiency of biodiesel by improving technical means for its production and consumption. The mathematical model of energy-efficient emulsion stirring in circulation mixers-separators is improved. The model allows determining the geometric parameters (length and diameter in cross-sections) of the emulsion jet with the turbulent regime of stirring. The use of injectors for creating the turbulent motion regime of the emulsion jets in a biodiesel production unit is proposed. The emulsion passage through injectors also provides uniform layer-by-layer emulsion stirring. The emulsion is pumped out from the mixer bottom, the mixed emulsion layer is lowered. Turbulence decreases, higher reaction completeness is achieved. The high quality of biodiesel and reduced energy consumption are achieved. The geometric dimensions of mixers of various capacities are determined, energy consumption for biodiesel production are substantiated. The agro-industrial technology for biodiesel production using mixers for all production stages is proposed. It is found that the biodiesel temperature rise increases the fuel spray angle at the exit of injectors, which improves emulsification and combustion efficiency of biodiesel. The flowchart of biodiesel use in tractor engines with the two-stage heating system is proposed. In the proposed system, biodiesel is heated in the fuel tank and immediately before injection into the engine cylinders. Experimental verification of the machine-tractor unit, equipped with a diesel heating system is performed. The use of circulation mixers-separators allows biodiesel production by the simplified technology in agricultural production. Application of the developed two-stage biodiesel heating system extends the temperature range of using pure biodiesel and reduces its consumpti, Запропоновано технічні рішення, які дозволяють отримувати якісне дизельне біопаливо за рахунок забезпечення перемішування шарів емульсії із використанням циркуляційних змішувачів-розділювачів. Встановлено параметри установки для виробництва дизельного біопалива. Запропоновано використання дизельного біопалива в тракторних двигунах із двоступеневої системою підігріву. Застосування змішувачів дозволяє отримувати дизельне біопаливо за спрощеною технологією в агровиробництві. Застосування системи підігріву розширює температурний діапазон використання чистого дизельного біопалива та зменшує його витрату., Предложены технические решения, которые позволяют получать качественное дизельное биотопливо за счет обеспечения перемешивания слоев эмульсии с использованием циркуляционных смесителей-разделителей. Установлены параметры установки для производства дизельного биотоплива. Предложено использование дизельного биотоплива в тракторных двигателях с двухступенчатой системой подогрева. Применение смесителей позволяет получать дизельное биотопливо по упрощенной технологии в агропроизводстве. Применение системы подогрева расширяет температурный диапазон использования чистого дизельного биотоплива и уменьшает его расход.

Available and future equipment for production and use of biodiesel does not fully ensure the process efficiency in agricultural production. Therefore, it is necessary to increase the energy efficiency of biodiesel by improving technical means for its production and consumption. The mathematical model of energy-efficient emulsion stirring in circulation mixers-separators is improved. The model allows determining the geometric parameters (length and diameter in cross-sections) of the emulsion jet with the turbulent regime of stirring. The use of injectors for creating the turbulent motion regime of the emulsion jets in a biodiesel production unit is proposed. The emulsion passage through injectors also provides uniform layer-by-layer emulsion stirring. The emulsion is pumped out from the mixer bottom, the mixed emulsion layer is lowered. Turbulence decreases, higher reaction completeness is achieved. The high quality of biodiesel and reduced energy consumption are achieved. The geometric dimensions of mixers of various capacities are determined, energy consumption for biodiesel production are substantiated. The agro-industrial technology for biodiesel production using mixers for all production stages is proposed. It is found that the biodiesel temperature rise increases the fuel spray angle at the exit of injectors, which improves emulsification and combustion efficiency of biodiesel. The flowchart of biodiesel use in tractor engines with the two-stage heating system is proposed. In the proposed system, biodiesel is heated in the fuel tank and immediately before injection into the engine cylinders. Experimental verification of the machine-tractor unit, equipped with a diesel heating system is performed. The use of circulation mixers-separators allows biodiesel production by the simplified technology in agricultural production. Application of the developed two-stage biodiesel heating system extends the temperature range of using pure biodiesel and reduces its consumpti, Запропоновано технічні рішення, які дозволяють отримувати якісне дизельне біопаливо за рахунок забезпечення перемішування шарів емульсії із використанням циркуляційних змішувачів-розділювачів. Встановлено параметри установки для виробництва дизельного біопалива. Запропоновано використання дизельного біопалива в тракторних двигунах із двоступеневої системою підігріву. Застосування змішувачів дозволяє отримувати дизельне біопаливо за спрощеною технологією в агровиробництві. Застосування системи підігріву розширює температурний діапазон використання чистого дизельного біопалива та зменшує його витрату., Предложены технические решения, которые позволяют получать качественное дизельное биотопливо за счет обеспечения перемешивания слоев эмульсии с использованием циркуляционных смесителей-разделителей. Установлены параметры установки для производства дизельного биотоплива. Предложено использование дизельного биотоплива в тракторных двигателях с двухступенчатой системой подогрева. Применение смесителей позволяет получать дизельное биотопливо по упрощенной технологии в агропроизводстве. Применение системы подогрева расширяет температурный диапазон использования чистого дизельного биотоплива и уменьшает его расход.

Available and future equipment for production and use of biodiesel does not fully ensure the process efficiency in agricultural production. Therefore, it is necessary to increase the energy efficiency of biodiesel by improving technical means for its production and consumption. The mathematical model of energy-efficient emulsion stirring in circulation mixers-separators is improved. The model allows determining the geometric parameters (length and diameter in cross-sections) of the emulsion jet with the turbulent regime of stirring. The use of injectors for creating the turbulent motion regime of the emulsion jets in a biodiesel production unit is proposed. The emulsion passage through injectors also provides uniform layer-by-layer emulsion stirring. The emulsion is pumped out from the mixer bottom, the mixed emulsion layer is lowered. Turbulence decreases, higher reaction completeness is achieved. The high quality of biodiesel and reduced energy consumption are achieved. The geometric dimensions of mixers of various capacities are determined, energy consumption for biodiesel production are substantiated. The agro-industrial technology for biodiesel production using mixers for all production stages is proposed. It is found that the biodiesel temperature rise increases the fuel spray angle at the exit of injectors, which improves emulsification and combustion efficiency of biodiesel. The flowchart of biodiesel use in tractor engines with the two-stage heating system is proposed. In the proposed system, biodiesel is heated in the fuel tank and immediately before injection into the engine cylinders. Experimental verification of the machine-tractor unit, equipped with a diesel heating system is performed. The use of circulation mixers-separators allows biodiesel production by the simplified technology in agricultural production. Application of the developed two-stage biodiesel heating system extends the temperature range of using pure biodiesel and reduces its consumpti, Запропоновано технічні рішення, які дозволяють отримувати якісне дизельне біопаливо за рахунок забезпечення перемішування шарів емульсії із використанням циркуляційних змішувачів-розділювачів. Встановлено параметри установки для виробництва дизельного біопалива. Запропоновано використання дизельного біопалива в тракторних двигунах із двоступеневої системою підігріву. Застосування змішувачів дозволяє отримувати дизельне біопаливо за спрощеною технологією в агровиробництві. Застосування системи підігріву розширює температурний діапазон використання чистого дизельного біопалива та зменшує його витрату., Предложены технические решения, которые позволяют получать качественное дизельное биотопливо за счет обеспечения перемешивания слоев эмульсии с использованием циркуляционных смесителей-разделителей. Установлены параметры установки для производства дизельного биотоплива. Предложено использование дизельного биотоплива в тракторных двигателях с двухступенчатой системой подогрева. Применение смесителей позволяет получать дизельное биотопливо по упрощенной технологии в агропроизводстве. Применение системы подогрева расширяет температурный диапазон использования чистого дизельного биотоплива и уменьшает его расход.

Available and future equipment for production and use of biodiesel does not fully ensure the process efficiency in agricultural production. Therefore, it is necessary to increase the energy efficiency of biodiesel by improving technical means for its production and consumption. The mathematical model of energy-efficient emulsion stirring in circulation mixers-separators is improved. The model allows determining the geometric parameters (length and diameter in cross-sections) of the emulsion jet with the turbulent regime of stirring. The use of injectors for creating the turbulent motion regime of the emulsion jets in a biodiesel production unit is proposed. The emulsion passage through injectors also provides uniform layer-by-layer emulsion stirring. The emulsion is pumped out from the mixer bottom, the mixed emulsion layer is lowered. Turbulence decreases, higher reaction completeness is achieved. The high quality of biodiesel and reduced energy consumption are achieved. The geometric dimensions of mixers of various capacities are determined, energy consumption for biodiesel production are substantiated. The agro-industrial technology for biodiesel production using mixers for all production stages is proposed. It is found that the biodiesel temperature rise increases the fuel spray angle at the exit of injectors, which improves emulsification and combustion efficiency of biodiesel. The flowchart of biodiesel use in tractor engines with the two-stage heating system is proposed. In the proposed system, biodiesel is heated in the fuel tank and immediately before injection into the engine cylinders. Experimental verification of the machine-tractor unit, equipped with a diesel heating system is performed. The use of circulation mixers-separators allows biodiesel production by the simplified technology in agricultural production. Application of the developed two-stage biodiesel heating system extends the temperature range of using pure biodiesel and reduces its consumpti, Запропоновано технічні рішення, які дозволяють отримувати якісне дизельне біопаливо за рахунок забезпечення перемішування шарів емульсії із використанням циркуляційних змішувачів-розділювачів. Встановлено параметри установки для виробництва дизельного біопалива. Запропоновано використання дизельного біопалива в тракторних двигунах із двоступеневої системою підігріву. Застосування змішувачів дозволяє отримувати дизельне біопаливо за спрощеною технологією в агровиробництві. Застосування системи підігріву розширює температурний діапазон використання чистого дизельного біопалива та зменшує його витрату., Предложены технические решения, которые позволяют получать качественное дизельное биотопливо за счет обеспечения перемешивания слоев эмульсии с использованием циркуляционных смесителей-разделителей. Установлены параметры установки для производства дизельного биотоплива. Предложено использование дизельного биотоплива в тракторных двигателях с двухступенчатой системой подогрева. Применение смесителей позволяет получать дизельное биотопливо по упрощенной технологии в агропроизводстве. Применение системы подогрева расширяет температурный диапазон использования чистого дизельного биотоплива и уменьшает его расход.