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Le projet Relev s’appuie sur une approche interdisciplinaire en intégrant des compétences en risques naturels (géographie, génie civil, géologie), aménagement du territoire (urbanisme, architecture, génie urbain) et sciences humaines (psychologie, sociologie, histoire), pour permettre d’améliorer la gestion de la reconstruction des territoires et des populations à la suite de catastrophes naturelles.Le projet se concentre sur le relèvement en cours des îles de Saint-Martin et Saint-Barthélemy, à la suite des ouragans Irma et Maria en septembre 2017. L’approche s’est articulée autour de deux temporalités d’étude pour mieux comprendre l’évolution des stratégies de développement de ces territoires exposés aux catastrophes naturelles : d’une part, une analyse historique des stratégies d’aménagement ante-Irma (de 1947 à 2017), d’autre part un retour d’expérience interdisciplinaire post-Irma (2017-2022) pour suivre la reconstruction de ces territoires. Ce retour d’expérience s’est focalisé plus particulièrement sur :• La reconstruction physique des infrastructures endommagées (bâtiments, infrastructures et réseaux techniques),• Le redémarrage des activités du tourisme et des PME en incluant les conséquences de la crise sanitaire de la Covid-19,• Le relèvement humain du point de vue individuel et collectif (état de stress, solidarité, vie sociale, autonomie économique, habitat, etc.),• La réorganisation de la gouvernance locale.L’objectif est de s’appuyer sur une approche intégrée pour contribuer à l’émergence de nouveaux savoirs sur l’efficacité des stratégies de reconstruction post-catastrophe et de renforcer de manière cohérente la résilience des territoires face aux catastrophes naturelles,et par là même, l’adaptation au changement climatique. Les enseignements du projet Relev documentent la gestion de la phase de reconstruction post-catastrophe à Saint-Martin et Saint-Barthélemy, et soulignent la pertinence de planifier cette phase selon des modalités proches de celles déjà adoptées pour anticiper et préparer la gestion de crise. L’analyse interdisciplinaire a permis de mieux comprendre les liens de causalité entre la gouvernance de ces 2 îles, le relèvement psychosociologique des sinistrés, la reconstruction des infrastructures endommagées, la reprise des activités touristiques et l’histoire de l’urbanisation d’îles exposées aux risques naturels.En amont de futures catastrophes, les enseignements du projet alimenteront également l’élaboration d’outils et de méthodes pour anticiper la gestion de la phase de reconstruction post-catastrophe. L’approche interdisciplinaire initiée dans le projet Relev nous incite à poursuivre cet effort de rapprochement et d’échange entre les disciplines à l’avenir, notamment sur des sujets mêlant enjeux environnementaux et sociétaux.

On September 6, 2017, Hurricane Irma brought disaster upon Saint‐Martin, causing extensive damage to this French overseas collectivity whose economy revolves almost entirely around tourism and is characterized by a high level of socioeconomic imbalance. After a highly reported upon emergency phase, a recovery process of the entire territory begun, during which local institutions, the French state, local communities and even the local tourism industry were solicited. Post disaster reconstruction is a process that brings together many challenges and stakeholders, each with varying levels of power and influence. Considered by some, especially international organizations, as a window of opportunity to “build back better” and reduce the risk of future disasters, scientific studies on the matter have also shown that this is a period of time that brews conflict, and throughout which the previously existing issues persist and may even be exacerbated. Through a qualitative study, based on interviews and observations, this thesis shows how the various traits of a territory of concentrated issues and challenges become involved in the recovery process. The systemic analysis of the effects of marginality, coloniality and the socioeconomic problems exacerbated during the recovery process brings to the forefront the impact of domination and power dynamics on the redevelopment of the territory and on the post disaster risks reduction goals.; Le 6 septembre 2017, l’ouragan Irma a provoqué une catastrophe à Saint-Martin, causant de lourds dommages à cette Collectivité française d’Outre-mer dont le fonctionnement dépend de l’activité touristique et est caractérisé par de forts contrastes socio-économiques. Après une phase d’urgence particulièrement médiatisée, un processus de reconstruction du territoire a démarré, au cours duquel les institutions locales, les services de l’État, les habitants ou encore les professionnels du tourisme se sont mobilisés. La période de reconstruction post-catastrophe est en effet une phase de concentration d’enjeux et d’acteurs aux capacités d’action inégales sur le territoire sinistré. Considérée par certains, et notamment par les organisations internationales, comme une fenêtre d’opportunité pour « reconstruire mieux » et réduire les risques de nouvelles catastrophes, les travaux scientifiques sur le sujet ont également montré qu’il s’agissait d’une période vectrice de conflits et au cours de laquelle les problématiques antérieures à la catastrophe persistaient voire étaient exacerbées. À partir d’un travail d’enquête combinant entretiens qualitatifs et observations, cette thèse montre comment les caractéristiques d’un territoire concentrant problématiques et enjeux entrent en jeu dans le processus de reconstruction. L’analyse systémique des effets de la marginalité, de la colonialité et des problématiques socio-économiques exacerbées dans la reconstruction met ainsi en évidence l’impact des rapports de pouvoir et de domination sur le (ré)aménagement du territoire et sur les objectifs de réduction des risques post-catastrophe.

Depuis plusieurs années, des services de cartographie sont activés à la suite d’une catastrophe afin d’offrir un premier panorama des dommages. Diffusés massivement, ils se caractérisent par une diversité des modes de représentation cartographique, ce qui peut nuire à leur compréhension. Partant de ce constat, nous proposons des solutions cartographiques optimisées à différentes échelles. De plus, nous prenons en compte les méthodes d’acquisition, le contexte météorologique et les écarts de diagnostic comme des paramètres cruciaux aux incertitudes. Des variables visuelles et techniques sont élaborées sous SIG afin de fournir une vision synoptique, continue et dynamique d’un territoire « cycloné », l’île de Saint-Martin à la suite du passage du cyclone Irma (07/2017). For several years, mapping services have been activated following a disaster in order to provide an initial overview of the damage. Distributed on a massive scale, they are characterised by a diversity of cartographic representation modes, which can be detrimental to their understanding. Based on this observation, we propose optimised cartographic solutions at different scales. In addition, we take into account acquisition methods, the meteorological context and diagnostic deviations as crucial parameters with uncertainties. Visual and technical variables are elaborated under GIS in order to provide a synoptic, continuous and dynamic vision of a “cyclone” territory, the island of Saint-Martin following cyclone Irma (07/ 2017). Desde hace años, cuando se produce un desastre natural los servicios de cartografía presentan con mapas temáticos una primera evaluación de los daños. Lamentablemente, su comprensión se dificulta y tergiversa por la heterogeneidad de sus representaciones. Por ello, estas cartografías se han de sistematizar y adaptar a las diferentes escalas. Hay que considerar sus variables esenciales como las fuentes de información, el contexto meteorológico y los rangos del pronóstico. Como ejemplo de una visión sinóptica, continua y dinámica de un territorio "ciclónico" se proponen técnicas cartográficas y variables visuales elaboradas con SIG para la isla de San Martín tras el paso del ciclón Irma (07/2017).

International audience; Le boom des gisements de la période mésoindienne, découverts essentiellement le long des rivages, fut amorcé lors des premières fouilles extensives dans les années 2000. La mise en œuvre de décapages en aire ouverte sur de grandes surfaces permettait de disposer d’une vision spatiale des sites et d’accéder à la compréhension des activités. La réflexion sur des sujets connexes a contribué à une intégration des données paléoenvironnementales, notamment sur les modifications du climat et l’exploitation des ressources de faune. Les données acquises et consolidées ont conduit à faire reculer de près de mille ans la date initiale du peuplement du nord des Petites Antilles (dès 3400 av. notre ère à Saint-Martin). La période néoindiennne (seconde vague migratoire à partir de 400 av. notre ère), attractive par sa production de céramique, était mieux connue. Mais bien des aspects restent à étudier, dont les pratiques anthropophages. Tous ces sites sont déjà en danger ; la remontée générale du niveau marin engagée depuis de début de l’Holocène, l’augmentation de la fréquence d’événements cycloniques majeurs, la destruction des barrières coralliennes et le développement d’installations touristiques, aggravent l’érosion littorale et menacent le patrimoine archéologique côtier des Petites Antilles.

International audience; On September 6th, 2017, the French Overseas Community Council (Collectivité d’Outre-mer) of Saint-Martin was hit by Hurricane Irma. The national authorities put in place a strategy aiming for a sustainable recovery of the territory. This article will focus on the implications of this concept for post disaster reconstructionprocesses. The case of Saint-Martin, where problems and issues are concentrated, illustrates how the notion of a sustainable recovery reveals the power relations that are exercised at several levels in a post-disaster period.; Le 6 septembre 2017, la Collectivité d'Outre-mer française de Saint-Martin a été touchée par l'ouragan Irma. Les autorités nationales ont alors mis en place une stratégie visant à la reconstruction durable du territoire. Cet article s'intéresse aux implications de ce concept dans les processus de reconstruction post-catastrophe naturelle. Le cas de Saint-Martin, concentrant problématiques et enjeux, permet d'illustrer le fait que la notion de reconstruction durable est révélatrice des enjeux et des rapports de pouvoir qui s'exercent à plusieurs échelles dans la période post-catastrophe.

En 2021, une partie de l'équipe de l'association Bivouac Naturaliste a mené une importante campagne d'inventaire multi-taxonomique, sur la partie française de Saint-Martin (Antilles). Ce rapport et compte-rendu de mission expose les méthodes d’inventaires développées pendant la campagne de terrain et les résultats obtenus.

Le récit Big Rock. King of the Rock de Robert Romney paru en novembre 2019 alterne les passages en anglais standard (dans la narration) et non standard (dans les dialogues) pour raconter une tranche de vie de son pays natal, l’île franco-néerlandaise de Saint-Martin, et de ses compatriotes à la fin des années 60. Le recours à cette œuvre, à laquelle l’auteur offre une certaine autorité au triple titre de locuteur natif, d’inspecteur d’anglais et de linguiste, constitue ainsi un creuset privilégié d’observation des formes d’anglais non standard. S’il existe en effet une vaste littérature dédiée aux formes d’anglais non standard dans les Antilles anglophones (Allsopp, 1996 ; Roberts, 1998/2007), les études consacrées à celles en usage à Saint-Martin sont bien moins nombreuses (Arrindell, 2011). Force est de constater pourtant que le contact de nombreuses langues dans le territoire donne lieu à l’émergence de formes d’anglais originales et parfois difficiles à classer (Candau, 2020). Les usages des locuteurs saint-martinois manifestent ainsi un double gauchissement de la langue : à la fois de l’anglais standard (britannique ou nord-américain) et de l’anglais caribéen (dans la mesure où certaines formes en usage à Saint-Martin ne se retrouvent dans aucun autre territoire, Romney, 2015). Cet article explore ainsi les formes d’anglais non standard utilisées dans le roman, c’est-à-dire celles qui ne relèvent pas de la grammaire traditionnelle de l’anglais, qu’il s’agisse de formes vernaculaires (ressortissant à un usage de l’anglais déjà identifié dans la Caraïbe) ou interlectales (ne se laissant prédire par aucune grammaire de l’anglais standard ou de l’anglais caribéen, Romney, 2011). L’étude des phénomènes linguistiques attestés dans le roman s’envisage successivement d’un point de vue phonologique, syntaxique et lexical. On conclut cette étude en apportant un éclairage sur l’apport de l’analyse de ces formes non standards d’anglais (en comparant celles du roman avec celles déjà recensées dans les pratiques verbales de locuteurs réels) au débat sur l’hypothèse d’un réel parler saint-martinois identifiable (Candau, 2015). Robert Romney's 2019 narrative Big Rock. King of the Rock alternates passages in standard English (in the narration) and non-standard English (in the dialogues) to recount a slice of life in his native country, the French-Dutch island of Saint-Martin, and his compatriots at the end of the 1960s. The use of this medium, to which the author can claim a three-fold authority as native speaker, as inspector of English, and as a linguist, thus provides a prime vantage point from which to observe and compare non-standard forms of English. Although there is already a vast literature dedicated to forms of non-standard English in the English-speaking Antilles (Allsopp, 1996; Roberts, 1998/2007), there are far fewer studies of those forms in use on Saint-Martin (Arrindell, 2011). However, it must be noted that contact between the numerous languages in the territory results in the emergence of original forms of English which are sometimes difficult to classify (Candau, 2020). The forms used by speakers from St-Martin demonstrate a double warping of language: a simultaneous deformation of standard English (British or North American) and Caribbean English (insofar as certain forms in use on Saint-Martin are not found in any other territory, Romney, 2015). This article thus explores the non-standard forms of English used in this novel, that is to say those which do not fall within traditional English grammar, whether they are vernacular forms (which appear in a use of English already identified in the Caribbean) or interlectal (which cannot be predicted by any standard English or Caribbean English grammar, Romney, 2011). The study of linguistic phenomena recorded in the novel are considered successively from phonological, syntactical and lexical points of view. This study concludes with a new perspective on the contribution of this analysis of these non-standard forms of English (by comparing those in the novel with those already identified in the verbal practices of real-life speakers) to the debate on the hypothesis of a real and identifiable Saint-Martin Talk (Candau, 2015).

International audience; On September 6, 2017, Hurricane Irma (category 5 on the Saffir-Simpson scale) passed through Saint Martin (French West Indies). Based on a field survey conducted in the French part of the island, this work aims to characterise the preventive opportunity of the post-disaster reconstruction period by questioning the land use reorganisation (via the revision of the Plan de Prévention des Risques Naturels – PPRN). The IPCC, in its 2019 report on the Oceans and Cryosphere, highlights that societies are developing a multitude of measures to adapt to coastal risks, most often in response to disasters. The analysis of reconstruction choices and their consequences therefore provides information on the concrete adaptation processes. By analysing the revision procedure of the PPRN of Saint-Martin, we examine the State’s willingness to integrate the ‘lessons learned’ from Irma, and question how it reveals the dysfunctions and tensions that pre-existed in the socio-territorial system. This concrete example shows the obstacles and levers to the implementation of a preventive reconstruction strategy that involves the reorganisation of the territory to take better account of present and future risks. This study allows us to conclude on the paradox of post-disaster recovery, which is both a ‘window of opportunity’ and a catalyst of vulnerabilities, an opportunity for change and an illustration of the weight of past legacies and the inertia of systems.; Le 6 septembre 2017, l’ouragan Irma (de catégorie 5 sur l’échelle de Saffir-Simpson) a traversé Saint Martin (Antilles françaises). Fondé sur une enquête de terrain menée dans la partie française de l’île, ce travail a pour objectif de caractériser l’opportunité préventive de la période de reconstruction post-catastrophe en questionnant la recomposition du territoire (via la révision du Plan de Prévention des Risques Naturels – PPRN). Le GIEC dans son rapport de 2019 met en évidence que les sociétés développent une multitude de mesures d’adaptation aux risques côtiers, le plus souvent en réponse aux catastrophes. L’analyse des choix de reconstruction et de leurs conséquences permet donc de renseigner sur les modalités concrètes d’adaptation. En analysant le processus de révision du PPRN de Saint-Martin, nous interrogeons la volonté de l’État d’intégrer les « leçons apprises » d’Irma, et questionnons comment elle révèle les dysfonctionnements et les tensions qui préexistaient sur le territoire. Cet exemple concret donne à voir les freins et leviers à la mise en œuvre d’une stratégie de reconstruction préventive, qui passe par la réorganisation de l’occupation des sols, pour prendre davantage en compte les risques présents et futurs. Cette étude permet de conclure sur le paradoxe de la reconstruction, à la fois « fenêtre d’opportunité » et catalyseur des vulnérabilités, opportunité de changement et illustration du poids des héritages passés et de l’inertie des systèmes.

Le projet Relev s’appuie sur une approche interdisciplinaire en intégrant des compétences en risques naturels (géographie, génie civil, géologie), aménagement du territoire (urbanisme, architecture) et sciences humaines (psychologie, sociologie, histoire), pour permettre d’améliorer la gestion de la reconstruction des territoires et des populations à la suite de catastrophes naturelles. Le projet se concentre sur le relèvement en cours des îles de Saint-Martin et Saint-Barthélemy, à la suite des ouragans Irma et Maria en septembre 2017. L’approche s’est articulée autour de deux temporalités d’étude pour mieux comprendre l’évolution des stratégies de développement de ces territoires exposés aux géorisques : d’une part, une analyse historique des stratégies d'aménagement ante-Irma (de 1947 à 2017), d’autre part un retour d’expérience interdisciplinaire post-Irma (2017-2022) pour suivre la reconstruction de ces territoires. Ce retour d’expérience s’est focalisé plus particulièrement sur la reconstruction physique des infrastructures endommagées (bâtiments, infrastructures et réseaux techniques), le redémarrage des activités du tourisme et des PME en incluant les conséquences de la crise sanitaire de la Covid-19, le relèvement humain du point de vue individuel et collectif (état de stress, solidarité, vie sociale, autonomie économique, habitat, etc.) et enfin la réorganisation de la gouvernance locale. L’objectif est de s’appuyer sur une approche intégrée pour contribuer à l’émergence de nouveaux savoirs sur l’efficacité des stratégies de reconstruction post-catastrophe et de renforcer de manière cohérente la résilience des territoires face aux catastrophes naturelles, et par là même ; l’adaptation au changement climatique. Les enseignements du projet Relev documentent la gestion de la phase de reconstruction post-catastrophe à Saint-Martin et Saint-Barthélemy, et souligne la pertinence de planifier cette phase selon des modalités proches de celles déjà adoptées pour anticiper et préparer la gestion de crise. L'analyse interdisciplinaire a permis de mieux comprendre les liens de causalité entre la gouvernance de ces 2 îles, le relèvement psychosociologique des sinistrés, la reconstruction des infrastructures endommagées, la reprise des activités touristiques et l'histoire de l'urbanisation d'îles exposées aux risques naturels. En amont de futurs catastrophes, les enseignements du projet alimenteront également l’élaboration d’outils et de méthodes pour anticiper la gestion de la phase de reconstruction post-catastrophe. L'approche interdisciplinaire initiée dans le projet Relev nous incite à poursuivre cet effort de rapprochement et d'échange entre les disciplines à l'avenir, notamment sur des sujets mêlant enjeux environnementaux et sociétaux.