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El presente artículo tiene como objetivo el desarrollo de un visor geográfico enfocado en la visualización y ejecución de herramientas, que permitan realizar análisis espaciales básicos entre las capas geográficas de estaciones de servicio (EDS) y plantas de abastecimiento (PA). Su principal utilidad se corresponde con ser un instrumento para la toma de decisiones en las diferentes organizaciones que están involucradas en el sector de los combustibles líquidos derivados del petróleo. De igual manera, es abordada la temática en torno al Open Data para la disposición de los datos geográficos en fuentes oficiales para todos los ciudadanos. The present paper aims to develop a geographic viewer focused on the visualization and execution tools that allow fundamental spatial analysis between the geographic layers of service stations (EDS) and Supply Plants. Its primary utility corresponds to being an instrument for decision-making in the different organizations involved in the liquid fuels sector derived from petroleum. Similarly, the subject around Open Data is addressed to provide geographic data in official sources for all citizens. jumgarciav@udistrital.edu.co hjfuentesl@udistrital.edu.co lecontrerasb@udistrital.edu.co Semestral www.saber.ula.ve/regeoven

MBArch - Màster Universitari en Estudis Avançats en Arquitectura-Barcelona: Restauració i Rehabilitació Arquitectònica Durante el periodo de 1950-1970 en pleno boom de la industria automotriz en España, se comienza la proliferación de vehículos, que ya son más accesibles para el público en general. Esto provoca una gran demanda de combustible, lo que las compañías automotriz aprovechan y proyectan nuevas gasolineras y estaciones de servicios con este nuevo vocabulario arquitectónico de la época. Con el transcurrir del tiempo, estas estaciones han pasado a ser anónimas, debido a estrategias de marketing, que buscan homogeneizar toda su imagen . Debido a esto se pierden muchos ejemplares de la época anterior han sido sustituidos por estas nuevas edificaciones. Hay pocos casos que sobreviven este proceso, pero aun así han sufrido de estas intervenciones. Este trabajo tiene como fin crear los primeros acercamientos de reconocimiento de estas estructuras que pasan desapercibidas en nuestra cotidianidad. Esto dentro del marco en que en un futuro no muy lejano, dejen de operar, debido a las normativas que favorecen el uso de vehículos eléctricos.Como parte del proceso de reconocimiento de estas edificaciones se debe valorar en función de sus distintas etapas de vida, lo que ayudará a tener un panorama más clarode cuál sería la utilidad del edificio. Como último punto se busca evaluar qué posibles hipótesis de uso sean compatibles para estas edificaciones.

Este informe tiene como objetivo presentar el plan de mejora desarrollado para la empesa Terpel SA comercializadora de combustibles, concentrado en su línea de negocio Industria Móvil o en adelante negocio llamado Rumbo donde desempeño actualmente mi cargo como Analista comercial de flotas y dentro de mis principales funciones está el de soportar la operación del negocio con las áreas internas y nuestros puntos de ventas donde se abastecen nuestros clientes corporativos que hacen parte de Rumbo. Rumbo es un modelo de negocio que soportado en una solución tecnológica permite la administración y control del suministro de combustible para la flota vehicular de nuestros clientes corporativos a través de la red interconectada de estaciones de servicio más grande de Colombia. Uno de los procesos más importantes de cara a la operación del negocio es el método por el cual actualmente se realiza el reconocimiento o pago de las ventas realizadas a clientes Rumbo a las estaciones de servicio vinculadas a Rumbo, y el cual debido a la forma en que se encuentra estructurado en la actualidad está generando reprocesos e impactos para la organización y se debe re estructurar, con el fin de garantizar que fluya de manera adecuada y que nuestros aliados cumplan con lo establecido por la normatividad vigente respecto a la facturación electrónica en concordancia con lo dispuesto en la Resolución 000042 de 2020 expedida por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) Palabras Clave: Rumbo, Recompra, Estaciones de servicio, Punto de venta, Reconocimiento de ventas, proceso, DIAN, Facturación electrónica. The objective of this report is to present the improvement plan developed for Terpel SA, a fuel marketer, focused on its Mobile Industry line of business or hereinafter called Rumbo, where I currently carry out my position as Commercial Fleet Analyst and one of my main functions is that of support the operation of the business with the internal areas and our sales points where our Rumbo customers are supplied. Rumbo is a business model that, supported by a technological solution, allows the administration and control of fuel supply for the vehicle fleet of our corporate clients through the largest interconnected network of service stations in Colombia. One of the most important processes for the operation of the business is the method by which the recognition or payment of sales made to Rumbo customers at service stations linked to Rumbo is currently carried out, and which, due to the way in which that is currently structured is generating reprocesses and impacts for the organization and the process must be restructured in order to ensure that it flows properly and that our allies comply with the provisions of current regulations regarding electronic invoicing in in accordance with the provisions of Resolution 000042 of 2020 issued by the Directorate of National Taxes and Customs (DIAN) Keywords: Course, Repurchase, Service stations, Point of sale, Recognition of sales, process, DIAN, Electronic invoicing. Profesional en Negocios Internacionales Pregrado

En Colombia y el mundo surge la necesidad de emplear combustibles más limpios que sean más amigables con el medio ambiente, que permitan reducir los niveles de CO2 y a su vez mejoren la calidad de vida de las personas. El reto para el sector de las estaciones de servicio es diversificar sus productos con el objetivo de estar a la vanguardia de esta transición energética, incursionando con nuevos productos como el GLP vehicular, potenciando el Gas Natural Vehicular y analizando el momento del mercado en el cual sea prudente impulsarse como estación de carga para vehículos eléctricos o electrolinera. El foco de estudio es determinar la prefactibilidad para la creación de una estación de servicio (EDS) de la empresa COVEGAS S.A. con el objetivo de evaluar si es una alternativa de inversión viable para la compañía. En este orden de ideas, la pregunta de investigación formulada es: ¿Cuáles son los factores que determinarán la viabilidad de la inversión de la empresa COVEGAS S.A. mediante el estudio de prefactibilidad para la creación de una estación de servicio (EDS)? Se realizará un análisis bajo la metodología ONUDI que permita identificar todo el contexto y sus variables que conlleven a las conclusiones del estudio y la toma de decisiones por parte de Covegas S.A, frente a esta alternativa de inversión. La pregunta de investigación se sustentará con análisis estadísticos propios del sector de estaciones de servicio, transportador, vial, proveedores, competencia y clientes. El cruce de esta información será clave para estructurar la investigación.