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Education plays a crucial role in promoting actions that mitigate climate change, enhancing understanding of the consequences of human actions on ecosystems and providing the knowledge, values and skills necessary for engineering students to act as agents of change. This article stems from documentary research aimed at reviewing Mechanical Engineering programs in Colombia, exploring their relationship and pertinence to environmental sus-tainability and the Sustainable Development Goals (sdg) No. 6, 7, 11 and 13. The methodological design aligns with the critical social paradigm, employing a qualitative approach through a descriptive and projective study. The study involves characterizing a sample of 15 Mechanical Engineering programs, analyzing the relevance of professional training concerning environmental sustainability. The survey conducted revealed that a significant portion of the ex-isting educational offerings in Mechanical Engineering programs does not align with the objectives of sustainability. Consequently, updating curricula is proposed as an opportunity to reflect, make them more flexible, and renew them to address the current environmental needs of the planet., A educação é um elemento essencial na promoção das ações que mitigam a mudança climática e melho-ram a compreensão das consequências da ação humana nos ecossistemas, fornecendo os conhecimentos, valores e habilidades necessários aos estudantes de engenharia para atuarem como agentes de mudança. Daí o objetivo que originou este artigo, fruto de uma pesquisa documental que revisou os programas de engenharia mecânica na Colômbia, ser a busca de sua relação com a sustentabilidade ambiental e os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ods) n.º 6, 7, 11 e 13, por estes estarem mais diretamente relacionados com a mudança climática. O desenho metodológico se enquadrou no paradigma crítico-social, com um enfoque qualitativo através de um estu-do de tipo descritivo e projetivo, com a caracterização de uma amostra de 15 programas de engenharia mecânica, nos quais foi analisada a pertinência da formação profissional em relação à sustentabilidade ambiental. A pesquisa realizada permitiu identificar que grande parte da oferta educativa existente de programas de engenharia mecâni-ca não corresponde ao alcance desses objetivos de sustentabilidade. Por este motivo, sugere-se a atualização dos currículos como uma oportunidade para refletir, flexibilizar e renovar esses programas, de modo a responder às necessidades atuais e ambientais do planeta., La educación es un elemento esencial en la promoción de las acciones que amainan el cambio climático y mejora la comprensión de las consecuencias del accionar humano en los ecosistemas, proporcionando los conocimientos, valores y aptitudes que necesitan los estudiantes de ingenieríavpara actuar como agentes de cambio. De ahí que el objetivo que da origen al presente artículo, fruto de una investigación documental que revisó los programas de ingeniería mecánica en Colombia, sea la búsqueda de su relación con la sostenibilidad ambiental y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ods) N.º 6, 7, 11 y 13, por ser estos los más directamente relacionados con el cambio climático. El diseño metodológico se enmarcó en el paradigma crítico-social, con un enfoque cualitativo a través de un estudio de tipo descriptivo y proyectivo, con la caracterización de una muestra de 15 programas de ingeniería mecánica, en el que se analizó la pertinencia de la formación profesional en relación con la sostenibilidad ambiental. El sondeo realizado permitió identificar que gran parte de la oferta educativa existente de programas de ingeniería mecánica no corresponde al alcance de dichos objetivos de sostenibilidad. Por este motivo, se sugiere la actualización de los currículos como una oportunidad para reflexionar, flexibilizar y renovar estos programas, de manera que respondan a las necesidades actuales y ambientales del planeta.

Education plays a crucial role in promoting actions that mitigate climate change, enhancing understanding of the consequences of human actions on ecosystems and providing the knowledge, values and skills necessary for engineering students to act as agents of change. This article stems from documentary research aimed at reviewing Mechanical Engineering programs in Colombia, exploring their relationship and pertinence to environmental sus-tainability and the Sustainable Development Goals (sdg) No. 6, 7, 11 and 13. The methodological design aligns with the critical social paradigm, employing a qualitative approach through a descriptive and projective study. The study involves characterizing a sample of 15 Mechanical Engineering programs, analyzing the relevance of professional training concerning environmental sustainability. The survey conducted revealed that a significant portion of the ex-isting educational offerings in Mechanical Engineering programs does not align with the objectives of sustainability. Consequently, updating curricula is proposed as an opportunity to reflect, make them more flexible, and renew them to address the current environmental needs of the planet., A educação é um elemento essencial na promoção das ações que mitigam a mudança climática e melho-ram a compreensão das consequências da ação humana nos ecossistemas, fornecendo os conhecimentos, valores e habilidades necessários aos estudantes de engenharia para atuarem como agentes de mudança. Daí o objetivo que originou este artigo, fruto de uma pesquisa documental que revisou os programas de engenharia mecânica na Colômbia, ser a busca de sua relação com a sustentabilidade ambiental e os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ods) n.º 6, 7, 11 e 13, por estes estarem mais diretamente relacionados com a mudança climática. O desenho metodológico se enquadrou no paradigma crítico-social, com um enfoque qualitativo através de um estu-do de tipo descritivo e projetivo, com a caracterização de uma amostra de 15 programas de engenharia mecânica, nos quais foi analisada a pertinência da formação profissional em relação à sustentabilidade ambiental. A pesquisa realizada permitiu identificar que grande parte da oferta educativa existente de programas de engenharia mecâni-ca não corresponde ao alcance desses objetivos de sustentabilidade. Por este motivo, sugere-se a atualização dos currículos como uma oportunidade para refletir, flexibilizar e renovar esses programas, de modo a responder às necessidades atuais e ambientais do planeta., La educación es un elemento esencial en la promoción de las acciones que amainan el cambio climático y mejora la comprensión de las consecuencias del accionar humano en los ecosistemas, proporcionando los conocimientos, valores y aptitudes que necesitan los estudiantes de ingenieríavpara actuar como agentes de cambio. De ahí que el objetivo que da origen al presente artículo, fruto de una investigación documental que revisó los programas de ingeniería mecánica en Colombia, sea la búsqueda de su relación con la sostenibilidad ambiental y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ods) N.º 6, 7, 11 y 13, por ser estos los más directamente relacionados con el cambio climático. El diseño metodológico se enmarcó en el paradigma crítico-social, con un enfoque cualitativo a través de un estudio de tipo descriptivo y proyectivo, con la caracterización de una muestra de 15 programas de ingeniería mecánica, en el que se analizó la pertinencia de la formación profesional en relación con la sostenibilidad ambiental. El sondeo realizado permitió identificar que gran parte de la oferta educativa existente de programas de ingeniería mecánica no corresponde al alcance de dichos objetivos de sostenibilidad. Por este motivo, se sugiere la actualización de los currículos como una oportunidad para reflexionar, flexibilizar y renovar estos programas, de manera que respondan a las necesidades actuales y ambientales del planeta.

O objetivo do presente trabalho é avaliar a usinabilidade, no processo de torneamento, de ligas ternárias fundidas de alumínio-silício-magnésio (Al-Si-Mg), com 0,6%de Mg e variações de Si de 3%, 7% e 12% (em massa), bem como após tratamentos térmicos de solubilização e envelhecimento artificial (T6). Foram elaboradas três ligas, denominadas 336 (Al-3%Si-0,6%Mg), 376 (Al-7%Si-0,6%Mg) e 316 (Al-12%Si-0,6%Mg). Lingotes de cada liga foram obtidos por solidificação unidirecional vertical ascendente utilizando um forno vertical tubular, molde metálico cilíndrico resfriado na base, instrumentado com termopares. Análises microestruturais das amostras foram realizadas utilizando técnicas de macroscopia, microscopia eletrônica de varredura (MEV) e espectroscopia de energia dispersiva (EDS). As propriedades mecânicas foram avaliadas através de dureza, antes e após tratamentos térmicos. Após caracterização, submeteu-se os corpos de prova a ensaios de usinabilidade, medindo a força de corte Fc, mantendo parâmetros como profundidade de corte, velocidade de corte, geometria e material da ferramenta fixos para todas as ligas. Os resultados obtidos permitiram estabelecer relações entre as condições de solidificação, a formação microestrutural e a usinabilidade das ligas investigadas. Com diferentes composições químicas, notou-se diferentes valores de velocidade de solidificação, gradiente térmico, e taxa de resfriamento, influenciando no aparecimento de braços dendríticos secundários maiores nas ligas 336 EBF e 376 EBF, menores para a liga 316 EBF e microestruturas diferentes para cada liga. Constatou-se valores de dureza semelhantes para as ligas 336 EBF e 376 EBF, e valores maiores para a liga 316 EBF. Os valores da força de corte Fc e dureza foram alterados pelas condições de cada material (estado bruto de fusão e pós tratamento térmico)., The main objective of the present work is to analyze the machinability, in the turning process, of as-cast Al-Si-Mg ternary alloys with 0.6% Mg and 3%, 7% and 12% Si contents (wt.%), as well as after heat treatments by solutioning and artificial aging (T6). Three alloys were confectioned, named as 316 (Al-12% Si-0.6Mg), 376 (Al-7% Si-0.6Mg) and 336 (Al-3% Si-0.6Mg). Ingots of each alloy were obtained in an ascending vertical directional solidification apparatus using a base-cooled cylindrical metallic mold instrumented with thermocouples. Samples extracted from the ingots were characterized by metallographic techniques using macroscopy, optical microscopy (OM), scanning electron microscopy (SEM) and dispersive energy spectroscopy (EDS). The mechanical properties were evaluated by tensile strength, hardness and microhardness tests, before and after the heat treatments. After characterization, specimens were submitted to machinability tests as a function of cutting force within the turning process, using parameters such as depth of cut, cutting speed, geometry and tool material fixed during all tests. The results obtained allowed to establish relations between the solidification conditions, microstructural formation and the machinability of the investigated alloys. With different chemical compositions, different values of solidification speed, thermal gradient, and cooling rate were observed, influencing the appearance of larger secondary dendritic arms in alloys 336 EBF and 376 EBF but smaller for alloy 316 EBF and different microstructures for each alloy. Similar hardness values were found for alloys 336 EBF and 376 EBF, and higher values for alloy 316 EBF. The values of the cutting force Fc and hardness were altered by the conditions of each material (raw melting state and post heat treatment).

O objetivo do presente trabalho é avaliar a usinabilidade, no processo de torneamento, de ligas ternárias fundidas de alumínio-silício-magnésio (Al-Si-Mg), com 0,6%de Mg e variações de Si de 3%, 7% e 12% (em massa), bem como após tratamentos térmicos de solubilização e envelhecimento artificial (T6). Foram elaboradas três ligas, denominadas 336 (Al-3%Si-0,6%Mg), 376 (Al-7%Si-0,6%Mg) e 316 (Al-12%Si-0,6%Mg). Lingotes de cada liga foram obtidos por solidificação unidirecional vertical ascendente utilizando um forno vertical tubular, molde metálico cilíndrico resfriado na base, instrumentado com termopares. Análises microestruturais das amostras foram realizadas utilizando técnicas de macroscopia, microscopia eletrônica de varredura (MEV) e espectroscopia de energia dispersiva (EDS). As propriedades mecânicas foram avaliadas através de dureza, antes e após tratamentos térmicos. Após caracterização, submeteu-se os corpos de prova a ensaios de usinabilidade, medindo a força de corte Fc, mantendo parâmetros como profundidade de corte, velocidade de corte, geometria e material da ferramenta fixos para todas as ligas. Os resultados obtidos permitiram estabelecer relações entre as condições de solidificação, a formação microestrutural e a usinabilidade das ligas investigadas. Com diferentes composições químicas, notou-se diferentes valores de velocidade de solidificação, gradiente térmico, e taxa de resfriamento, influenciando no aparecimento de braços dendríticos secundários maiores nas ligas 336 EBF e 376 EBF, menores para a liga 316 EBF e microestruturas diferentes para cada liga. Constatou-se valores de dureza semelhantes para as ligas 336 EBF e 376 EBF, e valores maiores para a liga 316 EBF. Os valores da força de corte Fc e dureza foram alterados pelas condições de cada material (estado bruto de fusão e pós tratamento térmico)., The main objective of the present work is to analyze the machinability, in the turning process, of as-cast Al-Si-Mg ternary alloys with 0.6% Mg and 3%, 7% and 12% Si contents (wt.%), as well as after heat treatments by solutioning and artificial aging (T6). Three alloys were confectioned, named as 316 (Al-12% Si-0.6Mg), 376 (Al-7% Si-0.6Mg) and 336 (Al-3% Si-0.6Mg). Ingots of each alloy were obtained in an ascending vertical directional solidification apparatus using a base-cooled cylindrical metallic mold instrumented with thermocouples. Samples extracted from the ingots were characterized by metallographic techniques using macroscopy, optical microscopy (OM), scanning electron microscopy (SEM) and dispersive energy spectroscopy (EDS). The mechanical properties were evaluated by tensile strength, hardness and microhardness tests, before and after the heat treatments. After characterization, specimens were submitted to machinability tests as a function of cutting force within the turning process, using parameters such as depth of cut, cutting speed, geometry and tool material fixed during all tests. The results obtained allowed to establish relations between the solidification conditions, microstructural formation and the machinability of the investigated alloys. With different chemical compositions, different values of solidification speed, thermal gradient, and cooling rate were observed, influencing the appearance of larger secondary dendritic arms in alloys 336 EBF and 376 EBF but smaller for alloy 316 EBF and different microstructures for each alloy. Similar hardness values were found for alloys 336 EBF and 376 EBF, and higher values for alloy 316 EBF. The values of the cutting force Fc and hardness were altered by the conditions of each material (raw melting state and post heat treatment).

O objetivo do presente trabalho é avaliar a usinabilidade, no processo de torneamento, de ligas ternárias fundidas de alumínio-silício-magnésio (Al-Si-Mg), com 0,6%de Mg e variações de Si de 3%, 7% e 12% (em massa), bem como após tratamentos térmicos de solubilização e envelhecimento artificial (T6). Foram elaboradas três ligas, denominadas 336 (Al-3%Si-0,6%Mg), 376 (Al-7%Si-0,6%Mg) e 316 (Al-12%Si-0,6%Mg). Lingotes de cada liga foram obtidos por solidificação unidirecional vertical ascendente utilizando um forno vertical tubular, molde metálico cilíndrico resfriado na base, instrumentado com termopares. Análises microestruturais das amostras foram realizadas utilizando técnicas de macroscopia, microscopia eletrônica de varredura (MEV) e espectroscopia de energia dispersiva (EDS). As propriedades mecânicas foram avaliadas através de dureza, antes e após tratamentos térmicos. Após caracterização, submeteu-se os corpos de prova a ensaios de usinabilidade, medindo a força de corte Fc, mantendo parâmetros como profundidade de corte, velocidade de corte, geometria e material da ferramenta fixos para todas as ligas. Os resultados obtidos permitiram estabelecer relações entre as condições de solidificação, a formação microestrutural e a usinabilidade das ligas investigadas. Com diferentes composições químicas, notou-se diferentes valores de velocidade de solidificação, gradiente térmico, e taxa de resfriamento, influenciando no aparecimento de braços dendríticos secundários maiores nas ligas 336 EBF e 376 EBF, menores para a liga 316 EBF e microestruturas diferentes para cada liga. Constatou-se valores de dureza semelhantes para as ligas 336 EBF e 376 EBF, e valores maiores para a liga 316 EBF. Os valores da força de corte Fc e dureza foram alterados pelas condições de cada material (estado bruto de fusão e pós tratamento térmico)., The main objective of the present work is to analyze the machinability, in the turning process, of as-cast Al-Si-Mg ternary alloys with 0.6% Mg and 3%, 7% and 12% Si contents (wt.%), as well as after heat treatments by solutioning and artificial aging (T6). Three alloys were confectioned, named as 316 (Al-12% Si-0.6Mg), 376 (Al-7% Si-0.6Mg) and 336 (Al-3% Si-0.6Mg). Ingots of each alloy were obtained in an ascending vertical directional solidification apparatus using a base-cooled cylindrical metallic mold instrumented with thermocouples. Samples extracted from the ingots were characterized by metallographic techniques using macroscopy, optical microscopy (OM), scanning electron microscopy (SEM) and dispersive energy spectroscopy (EDS). The mechanical properties were evaluated by tensile strength, hardness and microhardness tests, before and after the heat treatments. After characterization, specimens were submitted to machinability tests as a function of cutting force within the turning process, using parameters such as depth of cut, cutting speed, geometry and tool material fixed during all tests. The results obtained allowed to establish relations between the solidification conditions, microstructural formation and the machinability of the investigated alloys. With different chemical compositions, different values of solidification speed, thermal gradient, and cooling rate were observed, influencing the appearance of larger secondary dendritic arms in alloys 336 EBF and 376 EBF but smaller for alloy 316 EBF and different microstructures for each alloy. Similar hardness values were found for alloys 336 EBF and 376 EBF, and higher values for alloy 316 EBF. The values of the cutting force Fc and hardness were altered by the conditions of each material (raw melting state and post heat treatment).

O objetivo do presente trabalho é avaliar a usinabilidade, no processo de torneamento, de ligas ternárias fundidas de alumínio-silício-magnésio (Al-Si-Mg), com 0,6%de Mg e variações de Si de 3%, 7% e 12% (em massa), bem como após tratamentos térmicos de solubilização e envelhecimento artificial (T6). Foram elaboradas três ligas, denominadas 336 (Al-3%Si-0,6%Mg), 376 (Al-7%Si-0,6%Mg) e 316 (Al-12%Si-0,6%Mg). Lingotes de cada liga foram obtidos por solidificação unidirecional vertical ascendente utilizando um forno vertical tubular, molde metálico cilíndrico resfriado na base, instrumentado com termopares. Análises microestruturais das amostras foram realizadas utilizando técnicas de macroscopia, microscopia eletrônica de varredura (MEV) e espectroscopia de energia dispersiva (EDS). As propriedades mecânicas foram avaliadas através de dureza, antes e após tratamentos térmicos. Após caracterização, submeteu-se os corpos de prova a ensaios de usinabilidade, medindo a força de corte Fc, mantendo parâmetros como profundidade de corte, velocidade de corte, geometria e material da ferramenta fixos para todas as ligas. Os resultados obtidos permitiram estabelecer relações entre as condições de solidificação, a formação microestrutural e a usinabilidade das ligas investigadas. Com diferentes composições químicas, notou-se diferentes valores de velocidade de solidificação, gradiente térmico, e taxa de resfriamento, influenciando no aparecimento de braços dendríticos secundários maiores nas ligas 336 EBF e 376 EBF, menores para a liga 316 EBF e microestruturas diferentes para cada liga. Constatou-se valores de dureza semelhantes para as ligas 336 EBF e 376 EBF, e valores maiores para a liga 316 EBF. Os valores da força de corte Fc e dureza foram alterados pelas condições de cada material (estado bruto de fusão e pós tratamento térmico)., The main objective of the present work is to analyze the machinability, in the turning process, of as-cast Al-Si-Mg ternary alloys with 0.6% Mg and 3%, 7% and 12% Si contents (wt.%), as well as after heat treatments by solutioning and artificial aging (T6). Three alloys were confectioned, named as 316 (Al-12% Si-0.6Mg), 376 (Al-7% Si-0.6Mg) and 336 (Al-3% Si-0.6Mg). Ingots of each alloy were obtained in an ascending vertical directional solidification apparatus using a base-cooled cylindrical metallic mold instrumented with thermocouples. Samples extracted from the ingots were characterized by metallographic techniques using macroscopy, optical microscopy (OM), scanning electron microscopy (SEM) and dispersive energy spectroscopy (EDS). The mechanical properties were evaluated by tensile strength, hardness and microhardness tests, before and after the heat treatments. After characterization, specimens were submitted to machinability tests as a function of cutting force within the turning process, using parameters such as depth of cut, cutting speed, geometry and tool material fixed during all tests. The results obtained allowed to establish relations between the solidification conditions, microstructural formation and the machinability of the investigated alloys. With different chemical compositions, different values of solidification speed, thermal gradient, and cooling rate were observed, influencing the appearance of larger secondary dendritic arms in alloys 336 EBF and 376 EBF but smaller for alloy 316 EBF and different microstructures for each alloy. Similar hardness values were found for alloys 336 EBF and 376 EBF, and higher values for alloy 316 EBF. The values of the cutting force Fc and hardness were altered by the conditions of each material (raw melting state and post heat treatment).

O objetivo do presente trabalho é avaliar a usinabilidade, no processo de torneamento, de ligas ternárias fundidas de alumínio-silício-magnésio (Al-Si-Mg), com 0,6%de Mg e variações de Si de 3%, 7% e 12% (em massa), bem como após tratamentos térmicos de solubilização e envelhecimento artificial (T6). Foram elaboradas três ligas, denominadas 336 (Al-3%Si-0,6%Mg), 376 (Al-7%Si-0,6%Mg) e 316 (Al-12%Si-0,6%Mg). Lingotes de cada liga foram obtidos por solidificação unidirecional vertical ascendente utilizando um forno vertical tubular, molde metálico cilíndrico resfriado na base, instrumentado com termopares. Análises microestruturais das amostras foram realizadas utilizando técnicas de macroscopia, microscopia eletrônica de varredura (MEV) e espectroscopia de energia dispersiva (EDS). As propriedades mecânicas foram avaliadas através de dureza, antes e após tratamentos térmicos. Após caracterização, submeteu-se os corpos de prova a ensaios de usinabilidade, medindo a força de corte Fc, mantendo parâmetros como profundidade de corte, velocidade de corte, geometria e material da ferramenta fixos para todas as ligas. Os resultados obtidos permitiram estabelecer relações entre as condições de solidificação, a formação microestrutural e a usinabilidade das ligas investigadas. Com diferentes composições químicas, notou-se diferentes valores de velocidade de solidificação, gradiente térmico, e taxa de resfriamento, influenciando no aparecimento de braços dendríticos secundários maiores nas ligas 336 EBF e 376 EBF, menores para a liga 316 EBF e microestruturas diferentes para cada liga. Constatou-se valores de dureza semelhantes para as ligas 336 EBF e 376 EBF, e valores maiores para a liga 316 EBF. Os valores da força de corte Fc e dureza foram alterados pelas condições de cada material (estado bruto de fusão e pós tratamento térmico)., The main objective of the present work is to analyze the machinability, in the turning process, of as-cast Al-Si-Mg ternary alloys with 0.6% Mg and 3%, 7% and 12% Si contents (wt.%), as well as after heat treatments by solutioning and artificial aging (T6). Three alloys were confectioned, named as 316 (Al-12% Si-0.6Mg), 376 (Al-7% Si-0.6Mg) and 336 (Al-3% Si-0.6Mg). Ingots of each alloy were obtained in an ascending vertical directional solidification apparatus using a base-cooled cylindrical metallic mold instrumented with thermocouples. Samples extracted from the ingots were characterized by metallographic techniques using macroscopy, optical microscopy (OM), scanning electron microscopy (SEM) and dispersive energy spectroscopy (EDS). The mechanical properties were evaluated by tensile strength, hardness and microhardness tests, before and after the heat treatments. After characterization, specimens were submitted to machinability tests as a function of cutting force within the turning process, using parameters such as depth of cut, cutting speed, geometry and tool material fixed during all tests. The results obtained allowed to establish relations between the solidification conditions, microstructural formation and the machinability of the investigated alloys. With different chemical compositions, different values of solidification speed, thermal gradient, and cooling rate were observed, influencing the appearance of larger secondary dendritic arms in alloys 336 EBF and 376 EBF but smaller for alloy 316 EBF and different microstructures for each alloy. Similar hardness values were found for alloys 336 EBF and 376 EBF, and higher values for alloy 316 EBF. The values of the cutting force Fc and hardness were altered by the conditions of each material (raw melting state and post heat treatment).

Correntes de densidade são escoamentos que ocorrem pela diferença de massa específica entre dois fluidos. Essa diferença de massa específica pode ser ocasionada por diversos motivos, como a diferença de temperatura e a presença de partículas no escoamento. Quando a corrente possui partículas em suspensão, tem-se um caso particular de correntes de densidade, que são as correntes de turbidez. O estudo dessas correntes é essencial para a compreensão da formação de bacias sedimentares, que possuem uma configuração de escoamento não confinada. Essa configuração ainda é pouco explorada na literatura, devido a dificuldade de instrumentação experimental e do alto custo computacional na simulação numérica.Assim, se diferencia pela contribuição a respeito da análise da sensibilidade do número de Schmidt, da influência do número de Reynolds e da velocidade de queda na evolução e no formato da frente de uma corrente monodispersa, em configuração de bacia com alimentação contínua, usando simulação numérica de alta precisão. O código computacional Incompact3D foi usado para realizar Simulação Numérica Direta (DNS) e Simulação de Grandes Escalas Implícito (iLES).Analisou-se diferentes variáveis como a posição e a velocidade da frente da corrente, além de mapas de depósito e a evolução do formato das correntes de densidade. A partir destas análises, observou-se que o formato desenvolvido pela corrente não confinada está diretamente ligado com a relação entre as forças inerciais e viscosas do escoamento (ou seja, com o número de Reynolds) e com a velocidade de queda da partícula. Por fim, ainda foi possível relacionar a dinâmica da corrente com o mapa de depósito acumulado e o potencial erosivo no leito do domínio., Density current flows occur due to the density difference between the two fluids. This density difference happens for several reasons, such as the temperature difference and the presence of particles in the flow. When the flow has suspended particles, this is a particular case of density currents, which are called turbidity currents. The study of these currents is essential for an understanding of sedimentary basins formation, which have an unconfined flow configuration. This configuration is still not deep studied in the literature, due to the difficulty of experimental instrumentation and the high computational cost of numerical simulation.Thus, the main goal is to identify and analyze the flow patterns and the deposited map formed by a density current in basin configuration with continuous inflow flow, using high precision numerical simulation. Incompact3D was used to perform Direct Numerical Simulation (DNS) and Implicit Large Scale Simulation (iLES). Different variables were analyzed, such as the position and velocity of the front’s current, in addition to deposit maps and the evolution of the shape of the density currents.From these analyzes, it was observed that the format developed by the unconfined current is directly related to the relationship between the inertial and viscous forces of the flow (know as the Reynolds number) and with the particle sedimentation velocity. Finally, it was still possible to relate the dynamics of the current to the deposited map formed and the erosive potential in the bed.

Correntes de densidade são escoamentos que ocorrem pela diferença de massa específica entre dois fluidos. Essa diferença de massa específica pode ser ocasionada por diversos motivos, como a diferença de temperatura e a presença de partículas no escoamento. Quando a corrente possui partículas em suspensão, tem-se um caso particular de correntes de densidade, que são as correntes de turbidez. O estudo dessas correntes é essencial para a compreensão da formação de bacias sedimentares, que possuem uma configuração de escoamento não confinada. Essa configuração ainda é pouco explorada na literatura, devido a dificuldade de instrumentação experimental e do alto custo computacional na simulação numérica.Assim, se diferencia pela contribuição a respeito da análise da sensibilidade do número de Schmidt, da influência do número de Reynolds e da velocidade de queda na evolução e no formato da frente de uma corrente monodispersa, em configuração de bacia com alimentação contínua, usando simulação numérica de alta precisão. O código computacional Incompact3D foi usado para realizar Simulação Numérica Direta (DNS) e Simulação de Grandes Escalas Implícito (iLES).Analisou-se diferentes variáveis como a posição e a velocidade da frente da corrente, além de mapas de depósito e a evolução do formato das correntes de densidade. A partir destas análises, observou-se que o formato desenvolvido pela corrente não confinada está diretamente ligado com a relação entre as forças inerciais e viscosas do escoamento (ou seja, com o número de Reynolds) e com a velocidade de queda da partícula. Por fim, ainda foi possível relacionar a dinâmica da corrente com o mapa de depósito acumulado e o potencial erosivo no leito do domínio., Density current flows occur due to the density difference between the two fluids. This density difference happens for several reasons, such as the temperature difference and the presence of particles in the flow. When the flow has suspended particles, this is a particular case of density currents, which are called turbidity currents. The study of these currents is essential for an understanding of sedimentary basins formation, which have an unconfined flow configuration. This configuration is still not deep studied in the literature, due to the difficulty of experimental instrumentation and the high computational cost of numerical simulation.Thus, the main goal is to identify and analyze the flow patterns and the deposited map formed by a density current in basin configuration with continuous inflow flow, using high precision numerical simulation. Incompact3D was used to perform Direct Numerical Simulation (DNS) and Implicit Large Scale Simulation (iLES). Different variables were analyzed, such as the position and velocity of the front’s current, in addition to deposit maps and the evolution of the shape of the density currents.From these analyzes, it was observed that the format developed by the unconfined current is directly related to the relationship between the inertial and viscous forces of the flow (know as the Reynolds number) and with the particle sedimentation velocity. Finally, it was still possible to relate the dynamics of the current to the deposited map formed and the erosive potential in the bed.

Correntes de densidade são escoamentos que ocorrem pela diferença de massa específica entre dois fluidos. Essa diferença de massa específica pode ser ocasionada por diversos motivos, como a diferença de temperatura e a presença de partículas no escoamento. Quando a corrente possui partículas em suspensão, tem-se um caso particular de correntes de densidade, que são as correntes de turbidez. O estudo dessas correntes é essencial para a compreensão da formação de bacias sedimentares, que possuem uma configuração de escoamento não confinada. Essa configuração ainda é pouco explorada na literatura, devido a dificuldade de instrumentação experimental e do alto custo computacional na simulação numérica.Assim, se diferencia pela contribuição a respeito da análise da sensibilidade do número de Schmidt, da influência do número de Reynolds e da velocidade de queda na evolução e no formato da frente de uma corrente monodispersa, em configuração de bacia com alimentação contínua, usando simulação numérica de alta precisão. O código computacional Incompact3D foi usado para realizar Simulação Numérica Direta (DNS) e Simulação de Grandes Escalas Implícito (iLES).Analisou-se diferentes variáveis como a posição e a velocidade da frente da corrente, além de mapas de depósito e a evolução do formato das correntes de densidade. A partir destas análises, observou-se que o formato desenvolvido pela corrente não confinada está diretamente ligado com a relação entre as forças inerciais e viscosas do escoamento (ou seja, com o número de Reynolds) e com a velocidade de queda da partícula. Por fim, ainda foi possível relacionar a dinâmica da corrente com o mapa de depósito acumulado e o potencial erosivo no leito do domínio., Density current flows occur due to the density difference between the two fluids. This density difference happens for several reasons, such as the temperature difference and the presence of particles in the flow. When the flow has suspended particles, this is a particular case of density currents, which are called turbidity currents. The study of these currents is essential for an understanding of sedimentary basins formation, which have an unconfined flow configuration. This configuration is still not deep studied in the literature, due to the difficulty of experimental instrumentation and the high computational cost of numerical simulation.Thus, the main goal is to identify and analyze the flow patterns and the deposited map formed by a density current in basin configuration with continuous inflow flow, using high precision numerical simulation. Incompact3D was used to perform Direct Numerical Simulation (DNS) and Implicit Large Scale Simulation (iLES). Different variables were analyzed, such as the position and velocity of the front’s current, in addition to deposit maps and the evolution of the shape of the density currents.From these analyzes, it was observed that the format developed by the unconfined current is directly related to the relationship between the inertial and viscous forces of the flow (know as the Reynolds number) and with the particle sedimentation velocity. Finally, it was still possible to relate the dynamics of the current to the deposited map formed and the erosive potential in the bed.

Correntes de densidade são escoamentos que ocorrem pela diferença de massa específica entre dois fluidos. Essa diferença de massa específica pode ser ocasionada por diversos motivos, como a diferença de temperatura e a presença de partículas no escoamento. Quando a corrente possui partículas em suspensão, tem-se um caso particular de correntes de densidade, que são as correntes de turbidez. O estudo dessas correntes é essencial para a compreensão da formação de bacias sedimentares, que possuem uma configuração de escoamento não confinada. Essa configuração ainda é pouco explorada na literatura, devido a dificuldade de instrumentação experimental e do alto custo computacional na simulação numérica.Assim, se diferencia pela contribuição a respeito da análise da sensibilidade do número de Schmidt, da influência do número de Reynolds e da velocidade de queda na evolução e no formato da frente de uma corrente monodispersa, em configuração de bacia com alimentação contínua, usando simulação numérica de alta precisão. O código computacional Incompact3D foi usado para realizar Simulação Numérica Direta (DNS) e Simulação de Grandes Escalas Implícito (iLES).Analisou-se diferentes variáveis como a posição e a velocidade da frente da corrente, além de mapas de depósito e a evolução do formato das correntes de densidade. A partir destas análises, observou-se que o formato desenvolvido pela corrente não confinada está diretamente ligado com a relação entre as forças inerciais e viscosas do escoamento (ou seja, com o número de Reynolds) e com a velocidade de queda da partícula. Por fim, ainda foi possível relacionar a dinâmica da corrente com o mapa de depósito acumulado e o potencial erosivo no leito do domínio., Density current flows occur due to the density difference between the two fluids. This density difference happens for several reasons, such as the temperature difference and the presence of particles in the flow. When the flow has suspended particles, this is a particular case of density currents, which are called turbidity currents. The study of these currents is essential for an understanding of sedimentary basins formation, which have an unconfined flow configuration. This configuration is still not deep studied in the literature, due to the difficulty of experimental instrumentation and the high computational cost of numerical simulation.Thus, the main goal is to identify and analyze the flow patterns and the deposited map formed by a density current in basin configuration with continuous inflow flow, using high precision numerical simulation. Incompact3D was used to perform Direct Numerical Simulation (DNS) and Implicit Large Scale Simulation (iLES). Different variables were analyzed, such as the position and velocity of the front’s current, in addition to deposit maps and the evolution of the shape of the density currents.From these analyzes, it was observed that the format developed by the unconfined current is directly related to the relationship between the inertial and viscous forces of the flow (know as the Reynolds number) and with the particle sedimentation velocity. Finally, it was still possible to relate the dynamics of the current to the deposited map formed and the erosive potential in the bed.

Correntes de densidade são escoamentos que ocorrem pela diferença de massa específica entre dois fluidos. Essa diferença de massa específica pode ser ocasionada por diversos motivos, como a diferença de temperatura e a presença de partículas no escoamento. Quando a corrente possui partículas em suspensão, tem-se um caso particular de correntes de densidade, que são as correntes de turbidez. O estudo dessas correntes é essencial para a compreensão da formação de bacias sedimentares, que possuem uma configuração de escoamento não confinada. Essa configuração ainda é pouco explorada na literatura, devido a dificuldade de instrumentação experimental e do alto custo computacional na simulação numérica.Assim, se diferencia pela contribuição a respeito da análise da sensibilidade do número de Schmidt, da influência do número de Reynolds e da velocidade de queda na evolução e no formato da frente de uma corrente monodispersa, em configuração de bacia com alimentação contínua, usando simulação numérica de alta precisão. O código computacional Incompact3D foi usado para realizar Simulação Numérica Direta (DNS) e Simulação de Grandes Escalas Implícito (iLES).Analisou-se diferentes variáveis como a posição e a velocidade da frente da corrente, além de mapas de depósito e a evolução do formato das correntes de densidade. A partir destas análises, observou-se que o formato desenvolvido pela corrente não confinada está diretamente ligado com a relação entre as forças inerciais e viscosas do escoamento (ou seja, com o número de Reynolds) e com a velocidade de queda da partícula. Por fim, ainda foi possível relacionar a dinâmica da corrente com o mapa de depósito acumulado e o potencial erosivo no leito do domínio., Density current flows occur due to the density difference between the two fluids. This density difference happens for several reasons, such as the temperature difference and the presence of particles in the flow. When the flow has suspended particles, this is a particular case of density currents, which are called turbidity currents. The study of these currents is essential for an understanding of sedimentary basins formation, which have an unconfined flow configuration. This configuration is still not deep studied in the literature, due to the difficulty of experimental instrumentation and the high computational cost of numerical simulation.Thus, the main goal is to identify and analyze the flow patterns and the deposited map formed by a density current in basin configuration with continuous inflow flow, using high precision numerical simulation. Incompact3D was used to perform Direct Numerical Simulation (DNS) and Implicit Large Scale Simulation (iLES). Different variables were analyzed, such as the position and velocity of the front’s current, in addition to deposit maps and the evolution of the shape of the density currents.From these analyzes, it was observed that the format developed by the unconfined current is directly related to the relationship between the inertial and viscous forces of the flow (know as the Reynolds number) and with the particle sedimentation velocity. Finally, it was still possible to relate the dynamics of the current to the deposited map formed and the erosive potential in the bed.

Muscles contribute to the movement, in addition to providing protection to the bones, veins, arte-ries and organs, besides they shape the body. In this article, we describe a non-invasive method to evaluate the functional status of muscles based on muscle temperature, used to track the performance of athletes. The study was developed with different groups of subjects, each with a different sport activity (runners and physicist-constructivists) and, in turn, often with different training frequency (intense and moderate), to which a non-invasive muscle test was applied; with the statistical analysis of the obtained data it was possible to characterize, in a differential way, the muscular behavior in terms of heat released, corresponding to each experimental group., Os músculos contribuem para o movimento, além de fornecer proteção aos ossos, veias, arté-rias e órgãos, além de moldarem o corpo. Neste artigo, descrevemos um método não invasivo para avaliar o estado funcional dos músculos baseado na temperatura muscular, usado para rastrear o desempenho de atletas. O estudo foi desenvolvido com diferentes grupos de sujeitos, cada um com uma atividade esportiva diferente (corredores e físico-construtivistas) e, por sua vez, muitas vezes com treinamento diferente (intenso e moderado), aos quais foram aplicados um teste muscular não invasivo; com a análise estatística dos dados obtidos foi possível carac-terizar, de forma diferencial, o comportamento muscular em termos de calor liberado, corres-pondendo a cada grupo experimental., Los músculos contribuyen al movimiento, además de proporcionar protección a los huesos, venas, arterias y órganos, además dan forma al cuerpo. En el presente artículo, se describe un método no invasivo para evaluar el estado funcional de los músculos con base en la tempe-ratura muscular, usada para dar seguimiento al desempeño de atletas. El estudio se desarrolló con diferentes grupos de sujetos, cada uno con una actividad deportiva distinta (corredores y físico-constructivistas) y, a su vez, con frecuencia de entrenamiento distinto (intensa y mode-rada), a los que se aplicó una prueba muscular no invasiva; con el análisis estadístico de los datos obtenidos fue posible caracterizar, de manera diferencial, el comportamiento muscular en términos de calor liberado, correspondientes a cada grupo experimental.

Muscles contribute to the movement, in addition to providing protection to the bones, veins, arte-ries and organs, besides they shape the body. In this article, we describe a non-invasive method to evaluate the functional status of muscles based on muscle temperature, used to track the performance of athletes. The study was developed with different groups of subjects, each with a different sport activity (runners and physicist-constructivists) and, in turn, often with different training frequency (intense and moderate), to which a non-invasive muscle test was applied; with the statistical analysis of the obtained data it was possible to characterize, in a differential way, the muscular behavior in terms of heat released, corresponding to each experimental group., Os músculos contribuem para o movimento, além de fornecer proteção aos ossos, veias, arté-rias e órgãos, além de moldarem o corpo. Neste artigo, descrevemos um método não invasivo para avaliar o estado funcional dos músculos baseado na temperatura muscular, usado para rastrear o desempenho de atletas. O estudo foi desenvolvido com diferentes grupos de sujeitos, cada um com uma atividade esportiva diferente (corredores e físico-construtivistas) e, por sua vez, muitas vezes com treinamento diferente (intenso e moderado), aos quais foram aplicados um teste muscular não invasivo; com a análise estatística dos dados obtidos foi possível carac-terizar, de forma diferencial, o comportamento muscular em termos de calor liberado, corres-pondendo a cada grupo experimental., Los músculos contribuyen al movimiento, además de proporcionar protección a los huesos, venas, arterias y órganos, además dan forma al cuerpo. En el presente artículo, se describe un método no invasivo para evaluar el estado funcional de los músculos con base en la tempe-ratura muscular, usada para dar seguimiento al desempeño de atletas. El estudio se desarrolló con diferentes grupos de sujetos, cada uno con una actividad deportiva distinta (corredores y físico-constructivistas) y, a su vez, con frecuencia de entrenamiento distinto (intensa y mode-rada), a los que se aplicó una prueba muscular no invasiva; con el análisis estadístico de los datos obtenidos fue posible caracterizar, de manera diferencial, el comportamiento muscular en términos de calor liberado, correspondientes a cada grupo experimental.

Muscles contribute to the movement, in addition to providing protection to the bones, veins, arte-ries and organs, besides they shape the body. In this article, we describe a non-invasive method to evaluate the functional status of muscles based on muscle temperature, used to track the performance of athletes. The study was developed with different groups of subjects, each with a different sport activity (runners and physicist-constructivists) and, in turn, often with different training frequency (intense and moderate), to which a non-invasive muscle test was applied; with the statistical analysis of the obtained data it was possible to characterize, in a differential way, the muscular behavior in terms of heat released, corresponding to each experimental group., Os músculos contribuem para o movimento, além de fornecer proteção aos ossos, veias, arté-rias e órgãos, além de moldarem o corpo. Neste artigo, descrevemos um método não invasivo para avaliar o estado funcional dos músculos baseado na temperatura muscular, usado para rastrear o desempenho de atletas. O estudo foi desenvolvido com diferentes grupos de sujeitos, cada um com uma atividade esportiva diferente (corredores e físico-construtivistas) e, por sua vez, muitas vezes com treinamento diferente (intenso e moderado), aos quais foram aplicados um teste muscular não invasivo; com a análise estatística dos dados obtidos foi possível carac-terizar, de forma diferencial, o comportamento muscular em termos de calor liberado, corres-pondendo a cada grupo experimental., Los músculos contribuyen al movimiento, además de proporcionar protección a los huesos, venas, arterias y órganos, además dan forma al cuerpo. En el presente artículo, se describe un método no invasivo para evaluar el estado funcional de los músculos con base en la tempe-ratura muscular, usada para dar seguimiento al desempeño de atletas. El estudio se desarrolló con diferentes grupos de sujetos, cada uno con una actividad deportiva distinta (corredores y físico-constructivistas) y, a su vez, con frecuencia de entrenamiento distinto (intensa y mode-rada), a los que se aplicó una prueba muscular no invasiva; con el análisis estadístico de los datos obtenidos fue posible caracterizar, de manera diferencial, el comportamiento muscular en términos de calor liberado, correspondientes a cada grupo experimental.

Muscles contribute to the movement, in addition to providing protection to the bones, veins, arte-ries and organs, besides they shape the body. In this article, we describe a non-invasive method to evaluate the functional status of muscles based on muscle temperature, used to track the performance of athletes. The study was developed with different groups of subjects, each with a different sport activity (runners and physicist-constructivists) and, in turn, often with different training frequency (intense and moderate), to which a non-invasive muscle test was applied; with the statistical analysis of the obtained data it was possible to characterize, in a differential way, the muscular behavior in terms of heat released, corresponding to each experimental group., Os músculos contribuem para o movimento, além de fornecer proteção aos ossos, veias, arté-rias e órgãos, além de moldarem o corpo. Neste artigo, descrevemos um método não invasivo para avaliar o estado funcional dos músculos baseado na temperatura muscular, usado para rastrear o desempenho de atletas. O estudo foi desenvolvido com diferentes grupos de sujeitos, cada um com uma atividade esportiva diferente (corredores e físico-construtivistas) e, por sua vez, muitas vezes com treinamento diferente (intenso e moderado), aos quais foram aplicados um teste muscular não invasivo; com a análise estatística dos dados obtidos foi possível carac-terizar, de forma diferencial, o comportamento muscular em termos de calor liberado, corres-pondendo a cada grupo experimental., Los músculos contribuyen al movimiento, además de proporcionar protección a los huesos, venas, arterias y órganos, además dan forma al cuerpo. En el presente artículo, se describe un método no invasivo para evaluar el estado funcional de los músculos con base en la tempe-ratura muscular, usada para dar seguimiento al desempeño de atletas. El estudio se desarrolló con diferentes grupos de sujetos, cada uno con una actividad deportiva distinta (corredores y físico-constructivistas) y, a su vez, con frecuencia de entrenamiento distinto (intensa y mode-rada), a los que se aplicó una prueba muscular no invasiva; con el análisis estadístico de los datos obtenidos fue posible caracterizar, de manera diferencial, el comportamiento muscular en términos de calor liberado, correspondientes a cada grupo experimental.

The mechanism of cam - follower is widely used in various types of machines for its ease of construction, the precision of the mechanisms depends directly on the correct generation of the profile of the cam. The profile of the cam can be generated by geometric methods and mathematical models. In many applications it is useful to apply a law that governs the upload of the follower and another law that governs the download which is analyzed when generating the profile of the cam. The cam profile generated by geometric methods allows to generate twelve positions of movement of the tracker, in the twelve positions the velocities and accelerations are obtained by graphic methods based on vector sums. The cam profile generated by mathematical models allows to generate values with the help of MATLAB of positions that are useful to generate the profile of the cam and trajectory of the follower, by deriving the mathematical model of the trajectory of the follower can be obtained the speeds of the follower and the deriving the mathematical model of velocities we can obtain the accelerations of the follower. The comparison of studies of the two profiles allows to establish the variations suffered by the profile between one method and the other, these comparisons allow to establish their influence on positions, speeds and accelerations of the tracker which is very useful to analyze the accuracy of the mechanism for the work required., O mecanismo do seguidor de came é amplamente utilizado em vários tipos de máquinas por sua facilidade de construção, a precisão dos mecanismos depende diretamente da geração correta do perfil do came. O perfil do came pode ser gerado por métodos geométricos e modelos matemáticos. Em muitas aplicações, é útil aplicar uma lei que rege o upload do seguidor e outra lei que rege o download, que é analisada ao gerar o perfil da câmera. O perfil de came gerado por métodos geométricos permite gerar doze posições de movimento do rastreador, nas doze posições as velocidades e acelerações são obtidas por métodos gráficos baseados em somatórios vetoriais. O perfil da came gerado pelos modelos matemáticos pode gerar valores usando posições MATLAB, que são úteis para gerar o perfil de ressalto e seguidor de trajectória, para derivar o modelo matemático da trajectória do seguinte pode ser obtido velocidades e seguidor derivando o modelo matemático de velocidades, podemos obter as acelerações do seguidor. O estudo de comparação dos dois perfis permite que as variações experimentadas pelo perfil entre um método e a outra das comparações mostram estabelecer a sua influência em posições, velocidades e acelerações do seguidor, que é útil para analisar o mecanismo de precisão o trabalho necessário., El mecanismo de leva – seguidor es ampliamente utilizado en diversos tipos de máquinas por su facilidad de construcción, la precisión de los mecanismos depende directamente de la correcta generación del perfil de la leva. El perfil de la leva puede generarse por métodos geométricos y modelos matemáticos. En muchas aplicaciones es útil la aplicación de una ley que gobierne la subida del seguidor y otra ley que gobierne la bajada lo cual es analizado al generar el perfil de la leva. El perfil de leva generado por métodos geométricos permite generar doce posiciones de movimiento del seguidor, en las doce posiciones se obtienen las velocidades y aceleraciones por métodos gráficos en base a sumas vectoriales. El perfil de leva generado por modelos matemáticos permite generar valores con ayuda de MATLAB de posiciones que son útiles para generar el perfil de la leva y trayectoria del seguidor, al derivar el modelo matemático de trayectoria del seguidor se puede obtener las velocidades del seguidor y al derivar el modelo matemático de velocidades se puede obtener las aceleraciones del seguidor. La comparación de estudios de los dos perfiles permite establecer las variaciones que sufre el perfil entre un método y el otro, estas comparaciones permiten establecer su influencia en posiciones, velocidades y aceleraciones del seguidor lo cual es de gran utilidad para analizar la precisión del mecanismo para el trabajo requerido.

Este trabalho tem por objetivo elaborar e desenvolver uma composição elastomérica apta a ser aplicada no sistema industrial de uma máquina colheitadeira de grão visando reduzir a quebra de grão (semente) e ou dano mecânico em colhedoras automotrizes através da sua capacidade de absorção de energia, gerada pelo carregamento do trilhamento de material no sistema da máquina. Foi trabalhado com matrizes de Etileno-Propileno-Dieno (EPDM) e borracha natural (NR), carregadas com sílica (S), negro de fumo (CB) e nanotubos de carbono de paredes múltiplas (MWCNT) em proporções predefinidas. A partir das composições analisadas, foram escolhidas três formulações com base nos resultados de resistência ao rasgamento, resistência à abrasão e dureza, e então elaboradas em seu formato original (geometria metálica) para testes de desempenho em campo e análises mais detalhadas do material. Os testes de campo foram elaborados em duas etapas, uma de avaliação do material em si, e outra para avaliar a performance do material em condições normais de colheita em duas culturas diferentes (feijão e soja), onde a partir do mesmo, foi mensurada qualidade da semente colhida em relação ao material proposto, e obtidas as conclusões da utilização do mesmo. Ao final do teste foi evidenciada uma melhora significativa na qualidade de grão, e percebida as diferenças nas composições nos ensaios laboratoriais, e a aplicação foi a que exigiu mais dos materiais em termos de resistência., This paper aims to elaborate and develop an elastomeric compound able to be used in an industrial complex system as a grain harvester machine in order to reduce the grain breakage (seed) and/or mechanical damage in self-propelled harvesters through its energy absorption capabilities, energy produced by the material loading and transportation within the machine system. The compound was developed with Ethylene-Propylene-Diene Monomer (EPDM) and natural rubber (NR), loaded with silica (S), carbon black (CB) and multi-walled carbon nanotubes (MWCNT) in predefined proportions. From the evaluated compounds, three samples were chosen based on tear resistance, abrasion resistance and rubber hardness tests results, and then shaped in its original format (metallic geometry) for performance field tests and a more detailed material analysis. Field tests were done in two steps, one material assessment, and another one to assess the material performance in normal harvest conditions in two different crops (edible beans and soybeans), these tests also were used to evaluate the harvested grain quality in relation to the rubber compound used for harvesting and, therefore, the conclusions attained from the material usage. At the end of the tests, a significant improvement in grain quality was evidenced, and the differences in the compositions were noticed in the laboratory tests, and the application was the most critical to the materials in terms of resistance.

Este trabalho tem por objetivo elaborar e desenvolver uma composição elastomérica apta a ser aplicada no sistema industrial de uma máquina colheitadeira de grão visando reduzir a quebra de grão (semente) e ou dano mecânico em colhedoras automotrizes através da sua capacidade de absorção de energia, gerada pelo carregamento do trilhamento de material no sistema da máquina. Foi trabalhado com matrizes de Etileno-Propileno-Dieno (EPDM) e borracha natural (NR), carregadas com sílica (S), negro de fumo (CB) e nanotubos de carbono de paredes múltiplas (MWCNT) em proporções predefinidas. A partir das composições analisadas, foram escolhidas três formulações com base nos resultados de resistência ao rasgamento, resistência à abrasão e dureza, e então elaboradas em seu formato original (geometria metálica) para testes de desempenho em campo e análises mais detalhadas do material. Os testes de campo foram elaborados em duas etapas, uma de avaliação do material em si, e outra para avaliar a performance do material em condições normais de colheita em duas culturas diferentes (feijão e soja), onde a partir do mesmo, foi mensurada qualidade da semente colhida em relação ao material proposto, e obtidas as conclusões da utilização do mesmo. Ao final do teste foi evidenciada uma melhora significativa na qualidade de grão, e percebida as diferenças nas composições nos ensaios laboratoriais, e a aplicação foi a que exigiu mais dos materiais em termos de resistência., This paper aims to elaborate and develop an elastomeric compound able to be used in an industrial complex system as a grain harvester machine in order to reduce the grain breakage (seed) and/or mechanical damage in self-propelled harvesters through its energy absorption capabilities, energy produced by the material loading and transportation within the machine system. The compound was developed with Ethylene-Propylene-Diene Monomer (EPDM) and natural rubber (NR), loaded with silica (S), carbon black (CB) and multi-walled carbon nanotubes (MWCNT) in predefined proportions. From the evaluated compounds, three samples were chosen based on tear resistance, abrasion resistance and rubber hardness tests results, and then shaped in its original format (metallic geometry) for performance field tests and a more detailed material analysis. Field tests were done in two steps, one material assessment, and another one to assess the material performance in normal harvest conditions in two different crops (edible beans and soybeans), these tests also were used to evaluate the harvested grain quality in relation to the rubber compound used for harvesting and, therefore, the conclusions attained from the material usage. At the end of the tests, a significant improvement in grain quality was evidenced, and the differences in the compositions were noticed in the laboratory tests, and the application was the most critical to the materials in terms of resistance.

Este trabalho tem por objetivo elaborar e desenvolver uma composição elastomérica apta a ser aplicada no sistema industrial de uma máquina colheitadeira de grão visando reduzir a quebra de grão (semente) e ou dano mecânico em colhedoras automotrizes através da sua capacidade de absorção de energia, gerada pelo carregamento do trilhamento de material no sistema da máquina. Foi trabalhado com matrizes de Etileno-Propileno-Dieno (EPDM) e borracha natural (NR), carregadas com sílica (S), negro de fumo (CB) e nanotubos de carbono de paredes múltiplas (MWCNT) em proporções predefinidas. A partir das composições analisadas, foram escolhidas três formulações com base nos resultados de resistência ao rasgamento, resistência à abrasão e dureza, e então elaboradas em seu formato original (geometria metálica) para testes de desempenho em campo e análises mais detalhadas do material. Os testes de campo foram elaborados em duas etapas, uma de avaliação do material em si, e outra para avaliar a performance do material em condições normais de colheita em duas culturas diferentes (feijão e soja), onde a partir do mesmo, foi mensurada qualidade da semente colhida em relação ao material proposto, e obtidas as conclusões da utilização do mesmo. Ao final do teste foi evidenciada uma melhora significativa na qualidade de grão, e percebida as diferenças nas composições nos ensaios laboratoriais, e a aplicação foi a que exigiu mais dos materiais em termos de resistência., This paper aims to elaborate and develop an elastomeric compound able to be used in an industrial complex system as a grain harvester machine in order to reduce the grain breakage (seed) and/or mechanical damage in self-propelled harvesters through its energy absorption capabilities, energy produced by the material loading and transportation within the machine system. The compound was developed with Ethylene-Propylene-Diene Monomer (EPDM) and natural rubber (NR), loaded with silica (S), carbon black (CB) and multi-walled carbon nanotubes (MWCNT) in predefined proportions. From the evaluated compounds, three samples were chosen based on tear resistance, abrasion resistance and rubber hardness tests results, and then shaped in its original format (metallic geometry) for performance field tests and a more detailed material analysis. Field tests were done in two steps, one material assessment, and another one to assess the material performance in normal harvest conditions in two different crops (edible beans and soybeans), these tests also were used to evaluate the harvested grain quality in relation to the rubber compound used for harvesting and, therefore, the conclusions attained from the material usage. At the end of the tests, a significant improvement in grain quality was evidenced, and the differences in the compositions were noticed in the laboratory tests, and the application was the most critical to the materials in terms of resistance.

Este trabalho tem por objetivo elaborar e desenvolver uma composição elastomérica apta a ser aplicada no sistema industrial de uma máquina colheitadeira de grão visando reduzir a quebra de grão (semente) e ou dano mecânico em colhedoras automotrizes através da sua capacidade de absorção de energia, gerada pelo carregamento do trilhamento de material no sistema da máquina. Foi trabalhado com matrizes de Etileno-Propileno-Dieno (EPDM) e borracha natural (NR), carregadas com sílica (S), negro de fumo (CB) e nanotubos de carbono de paredes múltiplas (MWCNT) em proporções predefinidas. A partir das composições analisadas, foram escolhidas três formulações com base nos resultados de resistência ao rasgamento, resistência à abrasão e dureza, e então elaboradas em seu formato original (geometria metálica) para testes de desempenho em campo e análises mais detalhadas do material. Os testes de campo foram elaborados em duas etapas, uma de avaliação do material em si, e outra para avaliar a performance do material em condições normais de colheita em duas culturas diferentes (feijão e soja), onde a partir do mesmo, foi mensurada qualidade da semente colhida em relação ao material proposto, e obtidas as conclusões da utilização do mesmo. Ao final do teste foi evidenciada uma melhora significativa na qualidade de grão, e percebida as diferenças nas composições nos ensaios laboratoriais, e a aplicação foi a que exigiu mais dos materiais em termos de resistência., This paper aims to elaborate and develop an elastomeric compound able to be used in an industrial complex system as a grain harvester machine in order to reduce the grain breakage (seed) and/or mechanical damage in self-propelled harvesters through its energy absorption capabilities, energy produced by the material loading and transportation within the machine system. The compound was developed with Ethylene-Propylene-Diene Monomer (EPDM) and natural rubber (NR), loaded with silica (S), carbon black (CB) and multi-walled carbon nanotubes (MWCNT) in predefined proportions. From the evaluated compounds, three samples were chosen based on tear resistance, abrasion resistance and rubber hardness tests results, and then shaped in its original format (metallic geometry) for performance field tests and a more detailed material analysis. Field tests were done in two steps, one material assessment, and another one to assess the material performance in normal harvest conditions in two different crops (edible beans and soybeans), these tests also were used to evaluate the harvested grain quality in relation to the rubber compound used for harvesting and, therefore, the conclusions attained from the material usage. At the end of the tests, a significant improvement in grain quality was evidenced, and the differences in the compositions were noticed in the laboratory tests, and the application was the most critical to the materials in terms of resistance.

Este trabalho tem por objetivo elaborar e desenvolver uma composição elastomérica apta a ser aplicada no sistema industrial de uma máquina colheitadeira de grão visando reduzir a quebra de grão (semente) e ou dano mecânico em colhedoras automotrizes através da sua capacidade de absorção de energia, gerada pelo carregamento do trilhamento de material no sistema da máquina. Foi trabalhado com matrizes de Etileno-Propileno-Dieno (EPDM) e borracha natural (NR), carregadas com sílica (S), negro de fumo (CB) e nanotubos de carbono de paredes múltiplas (MWCNT) em proporções predefinidas. A partir das composições analisadas, foram escolhidas três formulações com base nos resultados de resistência ao rasgamento, resistência à abrasão e dureza, e então elaboradas em seu formato original (geometria metálica) para testes de desempenho em campo e análises mais detalhadas do material. Os testes de campo foram elaborados em duas etapas, uma de avaliação do material em si, e outra para avaliar a performance do material em condições normais de colheita em duas culturas diferentes (feijão e soja), onde a partir do mesmo, foi mensurada qualidade da semente colhida em relação ao material proposto, e obtidas as conclusões da utilização do mesmo. Ao final do teste foi evidenciada uma melhora significativa na qualidade de grão, e percebida as diferenças nas composições nos ensaios laboratoriais, e a aplicação foi a que exigiu mais dos materiais em termos de resistência., This paper aims to elaborate and develop an elastomeric compound able to be used in an industrial complex system as a grain harvester machine in order to reduce the grain breakage (seed) and/or mechanical damage in self-propelled harvesters through its energy absorption capabilities, energy produced by the material loading and transportation within the machine system. The compound was developed with Ethylene-Propylene-Diene Monomer (EPDM) and natural rubber (NR), loaded with silica (S), carbon black (CB) and multi-walled carbon nanotubes (MWCNT) in predefined proportions. From the evaluated compounds, three samples were chosen based on tear resistance, abrasion resistance and rubber hardness tests results, and then shaped in its original format (metallic geometry) for performance field tests and a more detailed material analysis. Field tests were done in two steps, one material assessment, and another one to assess the material performance in normal harvest conditions in two different crops (edible beans and soybeans), these tests also were used to evaluate the harvested grain quality in relation to the rubber compound used for harvesting and, therefore, the conclusions attained from the material usage. At the end of the tests, a significant improvement in grain quality was evidenced, and the differences in the compositions were noticed in the laboratory tests, and the application was the most critical to the materials in terms of resistance.

This study aimed to demonstrate a sustainable alternative to the use of residues by treating industrial laundry wastewater, thereby making them useful in producing wood particleboards as furniture. For this purpose, physical, chemical, and mechanical tests were carried out in order to characterize the product, which showed acceptable characteristics for commercial use as elements in the furniture industry.

This article shows the bicycle as machine and merchandise. It outlines some ideas about the relationship between the bicycle's sharing and its disposal, the taking of a cycloid's image, and the interest for the city's public issues. The transit ends with the presentation of a machine called cycloid emulator. In three different parts the author attempts to answer the following questions: What kind of machine is a bicycle? What else is it? And what is the result of the exercise of spinning forward? Finally, the author presents a particular kind of bicycle, public and shared., Apresenta-se a bicicleta como máquina e mercadoria. Esboçam-se algumas ideias com respeito à relação entre uso compartido e dejeto, a captura da imagem de uma cicloide e o interesse pelos problemas públicos da cidade. O trânsito culmina na apresentação de um design de máquina chamada emulador de cicloide. Em três das seções se tenta responder às perguntas: que tipo de máquina é a bicicleta?, que mais há com esta? e ¿qual é o resultado do exercício de girar avançando? Finalmente se apresenta um tipo particular de bicicleta, pública, de uso compartilhado., Este artículo presenta la bicicleta como máquina y mercancía. Esboza algunas ideas respecto a la relación entre uso compartido y desecho, la captura de la imagen de una cicloide y el interés por los problemas públicos de la ciudad. El tránsito culmina en la presentación de un diseño de máquina llamada emulador de cicloide. En tres de los apartados se intenta responder a las preguntas: ¿qué tipo de máquina es la bicicleta?, ¿qué más hay con ésta? y ¿cuál es el resultado del ejercicio de girar avanzando? Finalmente se presenta un tipo particular de bicicleta, pública, de uso compartido.

This article shows the bicycle as machine and merchandise. It outlines some ideas about the relationship between the bicycle's sharing and its disposal, the taking of a cycloid's image, and the interest for the city's public issues. The transit ends with the presentation of a machine called cycloid emulator. In three different parts the author attempts to answer the following questions: What kind of machine is a bicycle? What else is it? And what is the result of the exercise of spinning forward? Finally, the author presents a particular kind of bicycle, public and shared., Apresenta-se a bicicleta como máquina e mercadoria. Esboçam-se algumas ideias com respeito à relação entre uso compartido e dejeto, a captura da imagem de uma cicloide e o interesse pelos problemas públicos da cidade. O trânsito culmina na apresentação de um design de máquina chamada emulador de cicloide. Em três das seções se tenta responder às perguntas: que tipo de máquina é a bicicleta?, que mais há com esta? e ¿qual é o resultado do exercício de girar avançando? Finalmente se apresenta um tipo particular de bicicleta, pública, de uso compartilhado., Este artículo presenta la bicicleta como máquina y mercancía. Esboza algunas ideas respecto a la relación entre uso compartido y desecho, la captura de la imagen de una cicloide y el interés por los problemas públicos de la ciudad. El tránsito culmina en la presentación de un diseño de máquina llamada emulador de cicloide. En tres de los apartados se intenta responder a las preguntas: ¿qué tipo de máquina es la bicicleta?, ¿qué más hay con ésta? y ¿cuál es el resultado del ejercicio de girar avanzando? Finalmente se presenta un tipo particular de bicicleta, pública, de uso compartido.

An efficient combustion depends on many factors, such as injection, turbulence and ignition characteristics. With the improvement of internal combustion engines the turbulence intensity and internal pressure have risen, demanding more efficient and powerful ignition systems. In direct injection engines, the stratified charge resultant from the wall/air-guided or spray-guided system requires even more energy. The Paschen’s law shows that spark plug gap and mixture density are proportional to the dielectric rupture voltage. It is known that larger spark gaps promote higher efficiency in the internal combustion engines, since the mixture reaction rate rises proportionally. However, the ignition system must be adequate to the imposed gap, not only on energy, but also on voltage and spark duration. For the reported study in this work two test benches were built: a standard inductive ignition system and a capacitive discharge high energy ignition system, with variable voltage and capacitance. The influence of the important parameters energy and ignition voltage on the spark duration, as well as the electrode gap and shape were analyzed. It was also investigated the utilization of a coil with lower resistance and inductance values, as well as spark plugs with and without internal resistances.

Este trabalho tem como objeto de estudo o aprimoramento da configura-ção e da forma de produtos de consumo, por meio de suas características estéticas, nas primeiras fases do seu projeto. Trata da proposição de um modelo metodológico com ênfase nos atributos perceptuais do produto em relação aos usuários, nas etapas relativas à sua concepção. A carên-cia de estudos que abordem a determinação das características estéticas dos produtos de consumo, da mesma maneira que são tratadas as carac-terísticas de funcionalidade e desempenho, tornaram oportuno esse tra-balho destacando sua importância dentro do processo de desenvolvi-mento de produtos aliado às metodologias correntes. Além disso, as empresas estão percebendo que as características visuais do produto são estratégicas para o sucesso do negócio. Diante deste cenário, esta pes-quisa aborda a linguagem do produto com foco no projeto para os seus atributos perceptuais e, propõe a sua sistematização baseada nas relações de signo e significado dos produtos, para ser aplicada dentro do proces-so de desenvolvimento de produtos. Os resultados esperados são a me-lhoria da comunicação entre a engenharia do produto e o design indus-trial e a proposição de uma sistemática para ser aplicada na busca da configuração e da forma de produtos de consumo desejada, a partir de seus requisitos de linguagem. Este trabalho também é útil ao ensino e à prática projetual em ambientes acadêmicos e profissionais., This research addresses the improvement of the configuration and shape of consumer products, through their aesthetic characteristics, in the early stages of their project. It proposes a methodology model for the conception stages, with emphasis on the perceptual attributes of the product to the users. The lack of studies about the determination of the aesthetic characteristics of consumer products in the same way the characteristics of functionality and performance are treated, make this an opportune work, highlighting its importance in the process of product development allied to current methodologies. In addition, companies are realizing that the visual characteristics of the product are strategic to business success. In face of this scenario, this research addresses the language of products with focus on the design of their their perceptual attributes, proposing its systematization based on the relationships between the sign and significance of the products, to be applied in the process of product development. The expected results of this study are the better communication between product engineering and industrial design and the proposition of a system to be applied when configuring and giving the desired shape to consumer products, always based on the product's language requirements. This work is also useful to the teaching and projectual practice in academic and professional environments., Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2009.

Este trabalho busca analisar as preferências de aprendizagem de alunos de cursos superiores na área de Ciências Exatas, de maneira a verificar que aspectos das principais teorias de aprendizagem se tornam mais adequados a este perfil de aluno. Para isso, foram observados os principais elementos das Teorias de Ensino e Aprendizagem Comportamentalista, Construtivista, Sociointeracionista, Racionalista e Significativa, e sintetizados em um formulário de perguntas de múltipla escolha. Foi estudado um grupo de alunos de uma Universidade da cidade São Paulo, sendo 26 alunos do primeiro ano do curso de Ciência da Computação e 22 alunos de Engenharia Mecânica, formando uma população de 48 alunos. Os resultados desta pesquisa são explicitados e algumas considerações a respeito são apresentadas neste artigo., This paper aims to analyze some learning preferences of undergraduate BSc students in order to verify which aspects of the major Learning Theories are more adequate to such profile. In order to perform this, the core elements of Behaviorism, Constructivism, Social Interactionism, Rationalism and Meaningful Learning theories were observed and synthesized into a form with multiple choice questions. A group of students from a University in São Paulo city was chosen, being composed by 26 Computer Sciences students and 22 Mechanical Engineering students, totalizing 48 students. The results of this research, followed by some considerations, are presented in this paper.

Neste trabalho foi analisado experimentalmente o processo de deformação radial em tubos de cobre que estão submetidos a ciclos termomecânicos em trocadores de calor. O objetivo principal consiste no estudo da formação do defeito tipo rechupe, visando entender a origem da deformação. Para a repetição do processo de formação do defeito, construiu-se uma bancada de testes utilizando o fluido refrigerante R-22, semelhante ao que ocorre em aplicações comerciais. A formação da camada de gelo externa ao tubo de testes foi feita de maneira artificial, ocorrendo o degelo por vapor superaquecido, retratando o que ocorre na prática. Foram utilizados instrumentos de controle e de coleta de dados para a comprovação da gradual formação do rechupe, relacionando a sua intensidade com a severidade dos ciclos de pressão e temperatura. As propriedades do tubo novo, expandido e do tubo defeituoso foram avaliadas com a análise da microestrutura, ensaios de tração e indentação, observando as diferentes respostas do material cada estado de processamento mecânico. Com os resultados obtidos foi possível verificar que a espessura da camada de gelo possui grande influência na deformação tipo rechupe, e que as curvas dos evaporadores estão menos sujeitas a formação do defeito que os tubos.O aumento da perda de carga no evaporador influencia diretamente as temperaturas do sistema, retratando uma acentuada perda de eficiência. A ocorrência do rechupe está sempre localizada próxima a entrada do fluido refrigerante. Finalmente, a correlação entre a má prática operacional, a ausência de ciclos periódicos de degelo, induz a formação do defeito tipo rechupe., In this work was experimentally analyzed the process of radial deformation in copper pipes submitted to a thermomechanical cycles in heat exchangers. The main objective is the study of the dent formation in order to understand the cause of the deformation. A simulator was build using R-22 as a fluid refrigerant to repeat the process of formation the dent. The external frost formation on the tube was made in the artificial way. The defrost was made by hot gas method, same as occurred in commercial applications. Control devices and sensors were used to measure data and control variable process to analyse the gradual formation of the dent, relating the intensity of the deformation with the severity of pressure cycle and temperature. The properties of the new tube, expanded tube and the defective tube were evaluated by microstructure analysis, tensile and indentation tests, observing the different behavior of the material to each state of mechanical processing. With the results achieved it was possible to verify that the layer thickness of the ice has great influence in the dent deformation, and the curves of the evaporator are less subject to the dent formation than pipes. The increase of pressure drop in the evaporator has directly influence on the temperatures of the system, which shows one accented loss of efficiency. The dent occurrence always is located near the entry of the fluid refrigerant. Finally, the correlation between bad operational practices and the absence of periodic cycles of defrost induce the formation the dent defect.

Neste trabalho foi analisado experimentalmente o processo de deformação radial em tubos de cobre que estão submetidos a ciclos termomecânicos em trocadores de calor. O objetivo principal consiste no estudo da formação do defeito tipo rechupe, visando entender a origem da deformação. Para a repetição do processo de formação do defeito, construiu-se uma bancada de testes utilizando o fluido refrigerante R-22, semelhante ao que ocorre em aplicações comerciais. A formação da camada de gelo externa ao tubo de testes foi feita de maneira artificial, ocorrendo o degelo por vapor superaquecido, retratando o que ocorre na prática. Foram utilizados instrumentos de controle e de coleta de dados para a comprovação da gradual formação do rechupe, relacionando a sua intensidade com a severidade dos ciclos de pressão e temperatura. As propriedades do tubo novo, expandido e do tubo defeituoso foram avaliadas com a análise da microestrutura, ensaios de tração e indentação, observando as diferentes respostas do material cada estado de processamento mecânico. Com os resultados obtidos foi possível verificar que a espessura da camada de gelo possui grande influência na deformação tipo rechupe, e que as curvas dos evaporadores estão menos sujeitas a formação do defeito que os tubos.O aumento da perda de carga no evaporador influencia diretamente as temperaturas do sistema, retratando uma acentuada perda de eficiência. A ocorrência do rechupe está sempre localizada próxima a entrada do fluido refrigerante. Finalmente, a correlação entre a má prática operacional, a ausência de ciclos periódicos de degelo, induz a formação do defeito tipo rechupe., In this work was experimentally analyzed the process of radial deformation in copper pipes submitted to a thermomechanical cycles in heat exchangers. The main objective is the study of the dent formation in order to understand the cause of the deformation. A simulator was build using R-22 as a fluid refrigerant to repeat the process of formation the dent. The external frost formation on the tube was made in the artificial way. The defrost was made by hot gas method, same as occurred in commercial applications. Control devices and sensors were used to measure data and control variable process to analyse the gradual formation of the dent, relating the intensity of the deformation with the severity of pressure cycle and temperature. The properties of the new tube, expanded tube and the defective tube were evaluated by microstructure analysis, tensile and indentation tests, observing the different behavior of the material to each state of mechanical processing. With the results achieved it was possible to verify that the layer thickness of the ice has great influence in the dent deformation, and the curves of the evaporator are less subject to the dent formation than pipes. The increase of pressure drop in the evaporator has directly influence on the temperatures of the system, which shows one accented loss of efficiency. The dent occurrence always is located near the entry of the fluid refrigerant. Finally, the correlation between bad operational practices and the absence of periodic cycles of defrost induce the formation the dent defect.

Neste trabalho foi analisado experimentalmente o processo de deformação radial em tubos de cobre que estão submetidos a ciclos termomecânicos em trocadores de calor. O objetivo principal consiste no estudo da formação do defeito tipo rechupe, visando entender a origem da deformação. Para a repetição do processo de formação do defeito, construiu-se uma bancada de testes utilizando o fluido refrigerante R-22, semelhante ao que ocorre em aplicações comerciais. A formação da camada de gelo externa ao tubo de testes foi feita de maneira artificial, ocorrendo o degelo por vapor superaquecido, retratando o que ocorre na prática. Foram utilizados instrumentos de controle e de coleta de dados para a comprovação da gradual formação do rechupe, relacionando a sua intensidade com a severidade dos ciclos de pressão e temperatura. As propriedades do tubo novo, expandido e do tubo defeituoso foram avaliadas com a análise da microestrutura, ensaios de tração e indentação, observando as diferentes respostas do material cada estado de processamento mecânico. Com os resultados obtidos foi possível verificar que a espessura da camada de gelo possui grande influência na deformação tipo rechupe, e que as curvas dos evaporadores estão menos sujeitas a formação do defeito que os tubos.O aumento da perda de carga no evaporador influencia diretamente as temperaturas do sistema, retratando uma acentuada perda de eficiência. A ocorrência do rechupe está sempre localizada próxima a entrada do fluido refrigerante. Finalmente, a correlação entre a má prática operacional, a ausência de ciclos periódicos de degelo, induz a formação do defeito tipo rechupe., In this work was experimentally analyzed the process of radial deformation in copper pipes submitted to a thermomechanical cycles in heat exchangers. The main objective is the study of the dent formation in order to understand the cause of the deformation. A simulator was build using R-22 as a fluid refrigerant to repeat the process of formation the dent. The external frost formation on the tube was made in the artificial way. The defrost was made by hot gas method, same as occurred in commercial applications. Control devices and sensors were used to measure data and control variable process to analyse the gradual formation of the dent, relating the intensity of the deformation with the severity of pressure cycle and temperature. The properties of the new tube, expanded tube and the defective tube were evaluated by microstructure analysis, tensile and indentation tests, observing the different behavior of the material to each state of mechanical processing. With the results achieved it was possible to verify that the layer thickness of the ice has great influence in the dent deformation, and the curves of the evaporator are less subject to the dent formation than pipes. The increase of pressure drop in the evaporator has directly influence on the temperatures of the system, which shows one accented loss of efficiency. The dent occurrence always is located near the entry of the fluid refrigerant. Finally, the correlation between bad operational practices and the absence of periodic cycles of defrost induce the formation the dent defect.

Neste trabalho foi analisado experimentalmente o processo de deformação radial em tubos de cobre que estão submetidos a ciclos termomecânicos em trocadores de calor. O objetivo principal consiste no estudo da formação do defeito tipo rechupe, visando entender a origem da deformação. Para a repetição do processo de formação do defeito, construiu-se uma bancada de testes utilizando o fluido refrigerante R-22, semelhante ao que ocorre em aplicações comerciais. A formação da camada de gelo externa ao tubo de testes foi feita de maneira artificial, ocorrendo o degelo por vapor superaquecido, retratando o que ocorre na prática. Foram utilizados instrumentos de controle e de coleta de dados para a comprovação da gradual formação do rechupe, relacionando a sua intensidade com a severidade dos ciclos de pressão e temperatura. As propriedades do tubo novo, expandido e do tubo defeituoso foram avaliadas com a análise da microestrutura, ensaios de tração e indentação, observando as diferentes respostas do material cada estado de processamento mecânico. Com os resultados obtidos foi possível verificar que a espessura da camada de gelo possui grande influência na deformação tipo rechupe, e que as curvas dos evaporadores estão menos sujeitas a formação do defeito que os tubos.O aumento da perda de carga no evaporador influencia diretamente as temperaturas do sistema, retratando uma acentuada perda de eficiência. A ocorrência do rechupe está sempre localizada próxima a entrada do fluido refrigerante. Finalmente, a correlação entre a má prática operacional, a ausência de ciclos periódicos de degelo, induz a formação do defeito tipo rechupe., In this work was experimentally analyzed the process of radial deformation in copper pipes submitted to a thermomechanical cycles in heat exchangers. The main objective is the study of the dent formation in order to understand the cause of the deformation. A simulator was build using R-22 as a fluid refrigerant to repeat the process of formation the dent. The external frost formation on the tube was made in the artificial way. The defrost was made by hot gas method, same as occurred in commercial applications. Control devices and sensors were used to measure data and control variable process to analyse the gradual formation of the dent, relating the intensity of the deformation with the severity of pressure cycle and temperature. The properties of the new tube, expanded tube and the defective tube were evaluated by microstructure analysis, tensile and indentation tests, observing the different behavior of the material to each state of mechanical processing. With the results achieved it was possible to verify that the layer thickness of the ice has great influence in the dent deformation, and the curves of the evaporator are less subject to the dent formation than pipes. The increase of pressure drop in the evaporator has directly influence on the temperatures of the system, which shows one accented loss of efficiency. The dent occurrence always is located near the entry of the fluid refrigerant. Finally, the correlation between bad operational practices and the absence of periodic cycles of defrost induce the formation the dent defect.