Search

Student Grant System SGS-2021-021 This paper describes novel method of balancing of multi-level flying capacitor converters. The proposed balancing block is placed behind PWM modulator instead of balancing table and it is independent on type of modulator nor number of levels. The method was simulated in ModelSIM and PLECS/Simulink and implemented in VHDL to FPGA. Function of the proposed algorithm was verified on the real seven level flying capacitor converter with three phase asynchronous machine.

V současné době dochází k rostoucímu počtu implementací nástrojů znalostního managementu. Současně se s každou takovouto implementací objevuje i otázka hodnocení efektivity této implementace. Článek předkládá návrh možného maturity modelu hodnocení této efektivity, náčrt metodiky jeho tvorby i ukázku jeho použití ve vybraném podniku. Příspěvek byl vytvořen za podpory projektu SGS-2021-028 s názvem "Vývojové a tréninkové prostředky pro interakci člověka a kyber-fyzického výrobního systému“ řešeného v rámci Interní grantové agentury Západočeské univerzity v Plzni.

Presented paper summarizes the weld assessment on the basis of national standards. The approach concerning the static loading has been still not adequately developed in standards. The standard of American Institute of Steel Construction was considered as the best candidate for implementation into the finite element method using post-processing of a particular weld. A comparative analysis of maximum allowable loadings of weld connection models loaded in-plane and out-of-plane has been performed. Results obtained by the finite element method and American and Czech standards were compared and the conclusions of applicability and reliability were made. Předložený článek shrnuje hodnocení svarů podle národních norem. Přístup týkající se statického zatížení stále nebyl v normách dostatečně vyvinut. Norma Amerického ústavu pro ocelové konstrukce byla za nejlepšího kandidáta pro implementaci do metody konečných prvků pro zpracování konkrétního svaru. Byla provedena srovnávací analýza maximálních dovolených zatížení modelů svarových spojů zatěžovaných v rovině a mimo rovinu. Byly srovnány výsledky získané pomocí metody konečných prvků pro Americkou a Českou normu a byly formulovány závěry o použitelnosti a spolehlivosti.