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La presente investigación está orientada a analizar la viabilidad económica y financiera de las alternativas de conexión férrea entre los Océanos Pacifico y Atlántico en Colombia. Dado su naturaleza, la investigación se abordó desde una perspectiva analítico - descriptivo, sustentada en un diseño no experimental. Adicionalmente, se enmarca en un diseño documental porque se realiza sobre la base de los documentos e informes, es decir, investigaciones anteriores con casos similares en otros países y estudios de caso en Colombia. Se plantea realizar un análisis e interpretación mediante la recolección de datos brindados por entidades oficiales de Colombia, se realizó un análisis de los registros documentales y los documentos oficiales relacionados para recopilar la bibliografía pertinente al tema que permiten abordar la investigación. Los resultados presentan que la realidad de la red ferroviaria en Colombia, ha mostrado un crecimiento con resultados dilatados en el tiempo, es decir, se quedó atrás en infraestructura: de un total de 3.463 Km, 184 km son de la red privada y 1811 km de la red pública. De toda la red, la ANI administra 1.672 Km y el INVIAS 319 Km., mientras 1.322 Km se encuentran inactivos, y sólo operan 2.141 km., lo que indica que la falta de alternativas, imposibilita integrar otras opciones de vías férreas existentes. Se buscan localizar la producción en las áreas donde pueden producir mercancías a menores costos, sin embargo, de los dos puertos existentes, el de Cartagena y el puerto de Buenaventura, en este último es evidente problemas de calado que limitan el acceso de buques de nueva generación utilizados a nivel mundial. Se visualiza un crecimiento significativo en los modos de transporte vigentes (carretero) y en la cantidad de carga que moviliza el transporte por carretera. A pesar de su rol imprescindible en la movilización de los flujos terrestres de Colombia, el transporte automotor por carretera enfrenta una serie importante de desafíos. Así, el rápido y acelerado crecimiento del modo carretero está en contraposición del dilatado crecimiento de la red ferroviaria, pocas de ellas están en recuperación y otras que, pese a los tropiezos, siguen conectando a la nación por carrilera o carril. Se formularon lineamientos estratégicos asociados a los aspectos técnicos de las alternativas de conexión férrea entre los Océano Pacifico y Atlántico en Colombia This research is oriented towards analyzing the economic and financial viability of alternative rail routes between the Pacific Ocean and the Atlantic in Colombia. Due to its nature, the investigation had an analytic- descriptive perspective, supported by a non-experimental design. Additionally, the use of documents and reports, that is to say, previous studies with similar circumstances in other countries and case studies in Colombia, gave a documentary angle. An analysis and interpretation is proposed through data collection provided by Colombian official entities. An analysis of the documentary records, and other related official documents, was implemented in order to gather relevant bibliography that allowed approaching the research adequately. The results indicate that the reality of the Colombian railway system has grown with dilated results over the time, this means that is behind in terms of infrastructure: of the total of 3.463 km, 184 km are private line and 1811 km are public. Of the entire railway network, the ANI manages 1672 km, the INVIAS 319, also 1322 km are inactive and only 2141 are active. This indicates that a lack of alternatives makes almost impossible to integrate existing railways. Production should be located in areas where goods can be produced at lower costs; however, of the two existing ports, one port in Cartagena and one in Buenaventura, the latter has obvious draft problems that limit the access of new generation ships used worldwide. A significant growth is foreseen in the current modes of transport (road) and in the amount of cargo that transport by road mobilizes. In this way, and despite the indispensable role in the mobilization of terrestrial flows in Colombia, motor transport by road faces a significant series of challenges. Thus, the rapid and accelerated growth of the highway opposes the dilated growth of the railroad network, just a few tracks are in recovery and others, despite the setbacks, remain connected to the nation by lane or rail. The strategic guidelines that were formulated are associated with the technical aspects of the rail connection alternatives between the Pacific and Atlantic oceans in Colombia. http://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacion Pregrado

Para el presente proyecto se tiene como objetivo, proponer un plan de negocio para una constructora enfocada en la remodelación, rehabilitación y construcción de inmuebles nuevos o usados en la ciudad de Villavicencio. La idea surge debido al informalidad que se presenta en dichos servicios, específicamente en las remodelaciones e intervenciones locativas en inmuebles, con este plan de negocio se pretende mejorar la calidad del servicio en este mercado de la construcción con el profesionalismo ingenieril y arquitectónico, de esta manera, suplir correctamente la demanda de los clientes satisfaciendo las necesidades presentadas. El plan de negocio está dirigido aquellos propietarios de inmuebles antiguos o nuevos que deseen realizar modificaciones de cualquier magnitud en sus propiedades. El público objetivo son aquellos propietarios de viviendas VIS y no VIS de la ciudad de Villavicencio y aledaños que deseen invertir en mejoras en sus viviendas. En el desarrollo de esta propuesta, se determina la viabilidad de la empresa por medio de los estudios de mercado, operativo, organizacional y financiero, en donde se especifica los componentes de la empresa, estudio de demanda y oferta, potencial del mercado, metodología operativa, estructura organizacional, registro legal y entre otros conceptos integrales para la creación de empresa. Finalmente, se realiza un análisis financiero de la viabilidad económica de la empresa con una proyección y propuesta de puesta en marcha del plan negocio, determinando la rentabilidad y solidez financiera de la empresa para un periodo de 10 años y especificando los indicadores de inversión para dicho plan de negocio. For the present project, the objective is to propose a business plan for a construction company focused on the remodeling, rehabilitation and construction of new or used properties in the Villavicencio city. The idea arises due to the informality that is presented in such services, specifically in the remodeling and locative interventions in buildings, with this business plan is intended to improve the quality of service in this market of construction with engineering and architectural professionalism, in this way, properly meet customer demand by meeting the needs presented. The business plan is directed to those owners of old or new properties who wish to make modifications of any magnitude in their properties. The target audience are those owners of VIS and no VIS properties in the Villavicencio city and surrounding areas who wish to invest in improvements to their homes. In the development of this proposal, the viability of the company is determined through market, operational, organizational and financial studies, where the components of the company are specified, as well as a study of demand and supply, market potential, operational methodology, organizational structure, legal registration and other integral concepts for the creation of the company. Finally, a financial analysis of the economic viability of the company is carried out with a projection and proposal for the implementation of the business plan, determining the profitability and financial strength of the company for a period of 10 years and specifying the investment indicators for the business plan. http://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacion Pregrado

Background The liver is the most injured organ following abdominal trauma. Uncontrolled bleeding remains the main cause of early liver injury-related death, with a mortality rate of 50-54% in the first 24 h after admission and with 80% of operative deaths. Packing and reoperation account for the increased survival in severe liver trauma, and they are recommended for severe liver injuries (grades IV-V). Perihepatic packing can lead to several potential complications. An excessive packing can cause complications due to abdominal compartment syndrome, while a soft packing may be ineffective, and thus, bleeding can continue inadvertently with the consequent hypovolemic shock and potentially death. Methods We designed a new vacuum-based device to perform perihepatic packing without the negative side-effects of the classic technique. We conducted a prospective pilot feasibility study in a porcine model. We compared the traditional perihepatic packing (PHP) (n = 2) with the new VacBagPack device (VBP) (n = 2). Results Both pigs survived with the new device and showed an equivalent outcome to the one that survived in the traditional technique group. Blood tests were similar too. This suggests that VBP could be at least as effective as traditional PHP. Conclusions We establish a first step towards the development of a new packing device. A new study with a bigger sample size still in pigs will be conducted. Also, an industrial model of the device is currently in production., Private funding was received and used to buy the swine model and pay for the theater hours. Authors and researchers received no money. This research has received funding from local authorities (IbSalut), as a research scholarship, and from Swan Medical. Acknowledgment to IDISBA for contributing to its publication in Open Access.

Este documento muestra un plan de negocios realizado para la creación de la empresa CivilHome S.A.S. dedicada a la orientación y desarrollo de proyectos sobre reparaciones y remodelaciones locativas a viviendas de carácter residencial, sumado a la capacitación de mano de obra no calificada con el fin de impulsar el desarrollo económico de la región. Para determinar la factibilidad de CivilHome S.A.S. se desarrolla un estudio de mercados (donde se identifica la oferta y demanda), un estudio técnico (centrándose en las necesidades de maquinaria, materias primas, tamaño y localización de la planta y organización operativa de la empresa), un estudio administrativo (diseñando la estructura organizacional, personal necesario, procedimientos administrativos y laborales de la nueva empresa) y un estudio financiero (elaborando los presupuestos de inversión inicial, ingresos y egresos, así como el balance y el flujo de caja proyectados, junto con los indicadores financieros). Los resultados permiten determinar la factibilidad del negocio con una excelente tasa de interés de retorno, un buen valor presente neto, y una buena relación costo-beneficio. This document shows a business plan created for the creation of CivilHome S.A.S. dedicated to the orientation and development of projects on repairs and remodeling of residential housing, coupled with the training of unskilled labor to boost economic development in the region. To determine the feasibility of CivilHome S.A.S. a market study is developed (where supply and demand is identified), a technical study (focusing on the needs of machinery, raw materials, size and location of the plant, and operational organization of the company), an administrative study (designing the organizational structure, necessary personnel, administrative and labor procedures of the new company) and a financial study (preparing the initial investment budgets, income and expenses, as well as the projected balance and cash flow, together with the financial indicators). The results allow to determine the feasibility of the business with an excellent Return Interest Rate, a good Net Present Value, and a good Cost-Benefit Ratio. http://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacion Pregrado

El present treball és un anàlisi de la viabilitat d'una negoci de menjar preparat per a persones diabètiques o amb hipersensibilitat alimentària, com són les persones celíaques, els al·lèrgics o intolerants a la lactosa, a l'ou, al marisc o a qualsevol aliment específic que genera una reacció al·lèrgica o una intolerància. El presente trabajo es un análisis de la viabilidad de una negocio de comida preparada para personas diabéticas o con hipersensibilidad alimentaria, como son las personas celíacas , los alérgicos o intolerantes a la lactosa, al huevo, el marisco o cualquier alimento específico que genera una reacción alérgica o una intolerancia. This paper is an analysis of the feasibility of a business meal prepared for people diabetes or food hypersensitivity such as celiac disease are allergic or intolerant to lactose, egg , shellfish or any specific food that generates a reaction allergic or intolerance.

EL biogas es un portador energético procedente de la digestión anaeróbica de residuos orgánicos de distinto origen. Puede utilizarse para la producción combinada de calor y vapor en procesos industriales. Asimismo, se plantean otras aplicaciones innovadoras como combustible para vehículos y pilas combustible, así como su integración en las redes actuales de gas natural.

RESUMEN: La finalidad de este trabajo es realizar el estudio de viabilidad de un sueño, de mi sueño, abrir una cafetería/pastelería de estilo parisino bajo el nombre de Efemérides en el centro de Santander y con expectativas de crecer hasta convertir la empresa en una franquicia. El análisis del entorno general y específico y la definición de la estrategia de liderazgo en costes como base de actuación para la empresa hacen que la idea de negocio sea viable económicamente. La definición del mercado de referencia y la estructuración de una estrategia de marketing baja en costes aprovechando las oportunidades de promoción gratuitas que hoy en día aporta internet hace que sea viable comercialmente. La elección de la localización, la fijación del personal necesario y el proceso productivo que se va a llevar a cabo así como la cuantificación de un presupuesto de capital para conocer las necesidades de capital para la puesta en marcha de la empresa hacen que ésta sea también viable técnicamente. Y por último, la comparación del intervalo operativo y el intervalo comercial así como la elección de la forma jurídica de Sociedad Limitada Nueva empresa compuesta por tres socios cuya financiación tiene componentes tanto propios como ajenos hace ver que la empresa también es viable financieramente. Básicamente con este trabajo me he querido demostrar a mí misma que esa idea de negocio que he ido construyendo en mi cabeza desde pequeña es viable y puede tener un futuro prometedor y así ha sido, tras el análisis realizado en los cuatro campos anteriormente descritos descubrimos que sí, Efemérides es viable y además tiene unas perspectivas de crecimiento bastante elevadas. ABSTRACT: The main goal of this project is to develop the feasibility analysis of a dream, my dream. This is to open a Parisian style patisserie in Santander city centre called Efemérides, which would be expected to expand until becoming a franchise. The business environment analysis and the definition of the cost leadership as the base of the business actuation conclude that the business idea is economically viable. The definition of the relevant market and the building of a low cost marketing strategy which takes advantage of the free promotion opportunities that internet offers make it commercially viable. The location choice, the staffing requirements and the productive process plan knowledge as well as a quantifying capital budget, which was made in order to know how much capital is needed in order for the business to set up, make Efemérides viable in technical aspects. Finally, the comparison of the operational range and the commercial range as well as the legal form choice of New Limited Companies composed of three shareholders with their own and external funding mean that the project may be considered viable from a financial standpoint. Basically, what I wanted to achieve with this project is to prove myself that those ideas I kept building in my head when I was younger are in fact affordable, and that there could be a promising future behind them. I find pretty reasonable to conclude, after the four-point analysis described earlier in this text, that Efemérides is completely viable, and has also great chances of expanding. Grado en Administración y Dirección de Empresas

Máster en Dirección de Empresas (MBA)

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