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Ideias fundadoras são aquelas que efetivamente abrem novos caminhos para o pensamento científico e desafiam pesquisadores a discuti-las e aprofundá-las. Esse artigo, escrito há mais de 20 anos, está bastante adequado ao título, a julgar pelas 1.512 citações registradas no Google Scholar até julho de 2009. Ao abordar a inovação como um processo interativo entre produtores, usuários, universidades e governo, Lundvall resgata a dimensão social da mudança tecnológica, que era em grande medida negligenciada pela teoria econômica convencional, abrindo caminho para uma nova trajetória de pensamento sobre inovação. Bengt-Åke Lundvall foi vice-diretor da Divisão de Ciência, Tecnologia e Indústria da OCDE e é atualmente professor de economia da universidade dinamarquesa de Aolborg. Junto com Luc Soete, ele iniciou a rede global de pesquisas GLOBELICS, que vem estimulando estudos econômicos e sociais da ciência e tecnologia associados a aprendizado tecnológico, competitividade internacional, emprego e políticas públicas para sistemas nacionais de inovação...

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Orientadores: Andre Tosi Furtado, Leda Maria Caira Gitahy Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociencias Resumo: Esta tese apresenta a política de compras do Comando da Aeronáutica (COMAER) e avalia sua contribuição para o aprendizado tecnológico dos fornecedores locais e para o adensamento da cadeia aeronáutica brasileira. Parte-se da criação de uma tipologia de compras públicas aeronáuticas - que reúne a aquisição de novas aeronaves, sua modernização ou manutenção de sua capacidade operacional ¿ para procedermos ao estudo da trajetória da política de compras do COMAER e seu apoio para o fomento econômico e tecnológico da indústria aeronáutica brasileira. Baseado no estudo da experiência internacional sobre o emprego das encomendas de defesa para o desenvolvimento de novas tecnologias e produtos, em especial os de alta tecnologia, esta tese verifica se outras modalidades de compras, como a substituição de importação de produtos aeronáuticos de emprego militar, devido aos elevados índices de qualidade e confiabilidade exigidos dos produtos e de sua adaptação às condições locais, contribui para que os fornecedores acumulem e intensifiquem suas capacitações ao longo do tempo. O estudo de caso de doze das principais empresas fornecedoras do COMAER verifica os impactos diretos ¿ o faturamento com as vendas - e indiretos ¿ tecnológicos, organizacionais e comerciais - das encomendas da política de nacionalização, bem como a criação de ativos tecnológicos para as empresas, que são necessários para o desenvolvimento das atividades inovativas das empresas. Associada às compras de itens de manutenção e reparo das aeronaves, a nacionalização é uma atividade de caráter operacional. Desta forma, sua principal contribuição para os fornecedores locais refere-se ao impacto comercial e o aumento da reputação das empresas. Outros resultados, como a modernização organizacional e a intensificação das atividades de P&D, estão relacionados aos tipos de itens ¿ padronizados ou estruturais das aeronaves ¿ solicitados pelo COMAER. Ao final, esta tese sugere a reunião das atividades de aquisição, modernização, P&D e logística de suprimento do COMAER para o adensamento da cadeia aeronáutica brasileira Abstract: This thesis presents the procurement policy of the Brazilian Air Force (BAF), and evaluates its contribution to the technological learning of the local suppliers and to the growth of the Brazilian aeronautical industry. The thesis starts with the construction of an aeronautical public procurement typology, which includes new aircraft acquisition, system modernization projects, and aircrafts spare parts and systems supply. Based on this typology, we study the trajectory of BAF¿s procurement policy, and its contribution to the technological and economic development of the Brazilian aircraft industry. Anchored in the international experiences, which uses defense procurement policies to promote new technology and products, especially in the high tech industries, this thesis supports that others purchases modalities, like the import substitution (nationalization) of military aeronautics materials and their adaptation to local use, because of their high level of quality and security standards, contribute to the accumulation and the strengthening of the local suppliers capabilities. A case study of twelve main suppliers investigates the direct impacts ¿ firms sales ¿¿ and indirect impacts - technological, organizational and commercial ¿, of the BAF¿s nationalization purchase policy, and the generation of new technological 'assets¿ in the firms, which are necessary for their innovative activities. Associated with the purchase of maintenance and repair items, the nationalization is an operational activity. Thus their main contributions to the local suppliers are commercial impacts, because of the increase in their reputation. Other results like the organizational modernization and the increase of R&D efforts are related to the kind of aircraft materials required by the BAF. Finally, the thesis recommends the integration of the BAF¿s acquisition, modernization, R&D, and supplies and maintenance logistics activities to improve the competitiveness of the Brazilian aeronautical industry Doutorado Doutor em Política Científica e Tecnológica

Orientador: Fernando Sarti Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia Resumo: Este trabalho procura avançar no entendimento da dinâmica da inovação e das mudanças estruturais na indústria aeronáutica mundial, analisando os determinantes da capacidade competitiva da indústria. Na seqüência, é interpretado o desempenho competitivo dos principais países produtores de aeronaves e das suas respectivas empresas líderes. Por fim, o trabalho propõe um estudo mais aprofundado da indústria aeronáutica brasileira e da sua inserção internacional, com destaque para a avaliação da sua empresa líder, a Embraer. Para tanto, a metodologia está fundamentada na Teoria Neoschumpeteriana, além de se utilizar de conceitos das Teorias Institucionalista e dos Custos de Transação. O período estudado parte da origem da indústria aeronáutica no início do século XX e alcança os dias atuais, contudo, está focado nas recentes mudanças do setor aeronáutico mundial. O principal argumento relaciona-se ao fato de que a indústria está passando por profundas transformações, especialmente centradas na exacerbação da dinâmica da inovação e na maior concentração da estrutura produtiva. Sendo assim, a posição de destaque conquistada pela indústria aeronáutica brasileira, na figura da Embraer, passa a ser colocada em xeque pela nova configuração do setor aeronáutico. Nesse contexto, a Embraer terá de construir novas vantagens competitivas para se manter entre as empresas líderes do mercado aeronáutico internacional. Abstract: This study seeks to advance in the comprehension of the dynamics of innovation and structural modifications in the global aeronautical industry, analyzing the determinants of its competitive capacity. Subsequently, the competitive performance of the main aircraftproducing countries and their respective leading companies is interpreted. Finally, the study proposes a deeper investigation of the Brazilian aeronautical industry and its international insertion, with special emphasis on the evaluation of its leading company, Embraer. To that end, the methodology is founded on the Neoschumpeterian Theory, in addition to using concepts of the Institutional Environment and Transaction Costs Theories. The studied period goes from the origins of the aeronautical industry in the beginning of the 20th Century to reach the current days, although it focuses the recent changes occurring in the global aeronautical sector. The main argument is related to the fact that the industry is going through profound transformations, especially centered in the exacerbation of innovative dynamics and greater concentration of the productive structure. Therefore, the outstanding position conquered by the Brazilian aeronautical industry, represented by Embraer, is now challenged by the new configuration of the aeronautical sector. In this context, Embraer will have to build new competitive advantages to remain among the leading companies of the international aeronautical market. Doutorado Teoria Econômica Doutor em Ciências Econômicas

Made available in DSpace on 2018-08-01T23:39:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_8244_201-Silvia Borges Dondi Guido.pdf: 1968552 bytes, checksum: 2ac7685430844d491114eb8a14c4a683 (MD5) Previous issue date: 2016-11-03 CAPES O desenvolvimento de softwares permeia todos os setores da economia, desde a indústria ao agronegócio e da mineração ao turismo. Os avanços no campo da Tecnologia da Informação (TI) têm possibilitado, através das inovações, uma extensa gama de benefícios para o mercado e para a sociedade. Com base nesses apontamentos, essa dissertação objetiva analisar a importância da inovação para a competitividade das empresas desenvolvedoras de softwares sob encomenda no município de Vitória, no estado do Espírito Santo (ES). Sob o aporte teórico neo-schumpeteriano, são apresentadas as características particulares do processo de inovação e seus fatores de competitividade. Desde as estratégias concorrenciais das firmas, sua relevância para o desenvolvimento coletivo do segmento, sua indução à inovação e a difusão tecnológica, suas fontes de conhecimentos e informações necessárias para o processo de inovação e aprendizado. Também destaca a dinâmica internacional e nacional do segmento, considerando suas iniciativas de inovação para aumento da competitividade no setor. Além disso, apresenta uma abordagem empírica onde, a partir das respostas das empresas do segmento, denota o processo de inovação e importância das iniciativas inovadoras para o desenvolvimento dessas empresas. Software development pervades all sectors of the economy, from industry to agribusiness and from mining to tourism. Advances in the field of Information Technology (IT) have made possible, through innovations, to create an extensive range of benefits for the market and for society. Based on these notes, this dissertation aims to analyze the importance of innovation for the competitiveness of software development companies’ in the city of Vitória, in the state of Espírito Santo (ES). Under the neo-Schumpeterian theoretical contribution, it shows the particular characteristics of the innovation process and its competitiveness factors. From the competitive strategies of firms, their relevance to the collective development of the segment, its induction to innovation and technological diffusion, its sources of knowledge and information necessary for the process of innovation and learning. It also highlights the international and national dynamics of the segment, considering its innovation initiatives to increase competitiveness in the sector. In addition, it presents an empirical approach where, based on the responses of the companies in the segment, it denotes the process of innovation and importance of innovative initiatives for the development of these companies.