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El adenocarcinoma de pulmón es un tipo de cáncer caracterizado por la existencia de múltiples subtipos histológicos con una gran variedad de manifestaciones clínicas y radiológicas. Varios de ellos presentan un característico crecimiento lepídico sobre la superficie alveolar que no invade las estructuras subyacentes. Presentamos el caso de un paciente de 60 años con un debut clínico compatible con una neumonía multi- lobar. Después del ingreso hospitalario se llegó al diagnóstico de un adenocarcinoma pulmonar de patrón lepídico. El paciente recibió tratamiento oncológico con fármacos inhibidores de la tirosina-quinasa en base a la farmacogenética del tumor.

Resumen En el entorno neumologico no es habitual conocer las normativas europeas y de EE. UU. que regulan la administracion de oxigeno durante los viajes en avion y la politica a tal respecto que cada compania aerea tiene. Este desconocimiento se debe en gran parte a la escasez de articulos que abordan este tema en las revistas especializadas y a la llamativamente limitada informacion que nos proporcionan las aerolineas en sus paginas web. En este articulo hemos abordado estas normativas, la politica que siguen algunas aerolineas y determinados aspectos practicos que deberiamos tener en cuenta, para que podamos responder de forma satisfactoria a las preguntas que, en un momento puntual, nos pueda plantear un paciente que necesite utilizar oxigeno durante los viajes en avion.

It is unusual for pulmonologists to be familiar with the European and US regulations governing the administration of oxygen during air travel and each airline's policy in this respect. This lack of knowledge is in large part due to the scarcity of articles addressing this matter in specialized journals and the noticeably limited information provided by airlines on their websites. In this article we examine the regulations, the policies of some airlines and practical aspects that must be taken into account, so that the questions of a patient who may need to use oxygen during a flight may be answered satisfactorily.