Search

Магістерська робота виконана на 172 сторінках, вміщує 34 рисунки, 2 таблиці, а також графічний матеріал виконаний на 6 аркушах А1. Метою дисертаційного дослідження є розробка алгоритмів керування механічними координатами синхронних реактивних двигунів, а саме: керування моментом, кутовою швидкістю та кутовим положенням валу двигуна. В процесі виконання роботи проведено аналітичний огляд технічної літератури, розроблено алгоритми векторного керування моментом, кутовою швидкістю та кутовим положенням синхронного реактивного двигуна, розроблено моделюючі програми для середовища SIMNON на основі яких проведено дослідження динамічних показників систем керування, а також розроблено стартап проект у відповідності до теми дисертації. В графічному матеріалі наведено структурні схеми систем керування, функціональна схема електропривода а також дослідження динаміки систем керування The master's dissertation contains 172 pages, 34 figures, 2 tables, as well as graphic material made on 6 sheets of A1. The purpose of the dissertation research is the development of control algorithms of the mechanical coordinates of synchronous reluctance motor, such as: torque control, angular velocity, and angular position of the motor shaft. In the course of the work, an analytical review of the technical literature was carried out, algorithms for vector control of torque, angular velocity and angular position of a synchronous jet engine were developed, simulation programs for the SIMNON environment were developed, based on which a analysis of the dynamic characteristics of control systems was carried out, and a start-up project was developed in accordance with the topic theses.The graphic material shows the structural diagrams of control systems, the functional diagram of the electric drive, as well as the analysis of the dynamics of control systems