Search

Магістерська дисертація містить в собі вступ, шість розділів, висновки та перелік посилань. Диплом включає в себе 110 сторінки, в тому числі 13 рисунків та перелік посилань. Магістерська дисертація присвячена розробці комп'ютерної системи контролю швидкості повітряного потоку на підприємствах залізобетонних виробів. Даний прилад встановлюється у пропарювальних камерах при виробництві залізобетону та призначений для вимірювання невеликих швидкостей водяної пари (до 17 м/с) та діапазону температур від 0 до 100°С з подальшою передачею даних у систему автоматичного контролю. Також може застосовуватися як у підприємствах, і під час проведення науковоекспериментальних робіт із необхідністю виміру швидкості напору повітряного потоку. У проектно-дослідному розділі проведено роботи з розробки статичної та динамічної структурних схем, кінематичної схеми, розрахунку розрахункових характеристик та основних деталей приладу. У розділі стартап-проекту було проведено аналіз ринку та запропоновані найкращі шляхи для його реалізації. Master's thesis to take part in your own entry, six divisions, visnovki and cross-posting. The diploma includes 110 sides, including 13 drawings and crossposting. The master's thesis is dedicated to the development of a computer system for controlling the windage of the overhead flow at the enterprises of reinforced concrete screeds. This attachment is installed at steaming chambers when vibrating concrete and slabs and is intended for vibrating small water steam rates (up to 17 m/s) and a temperature range of 0 to 100С with a distant transmission of data to an automatic control system. It is also possible to zastosovuvatisya like in enterprises, and for an hour of carrying out scientific and experimental work, due to the need for vimir security against the pressure of the flow. At the design-final division, work was carried out on the development of static and dynamic structural schemes, kinematic schemes, the design of the design of the design characteristics and the main parts of the fixture. At the distribution of a start-up project, an analysis of the market was carried out and the best ways were promoted for its implementation.

The studies on reheating of fired pellets of a suitable fraction used in the bottom and side beds have been analyzed. It has been shown that due to the loss of the crystallization of the glass iron silicate bond, the strength of the pellets decreases at their reduction and their destruction in the metallurgical unit increases, thus leading to a deterioration in its performance. It has been concluded that for the bed, it is necessary to purposefully separate the fraction of the pellets of the required size that does not fall into the finished product. The ways of organizing air classification of fired pellets in open warehouses of finished products have been studied and the possibility of its organization has been considered. The particle trajectories and the factors influencing this process have been analyzed. It has been shown that an important characteristic of the particles dispersion is the influence of the ratio of the coefficient of viscous resistance to the flight of a particle in the air to the mass of a particle, as a result of which an initially flat flow for the particles of different sizes will disintegrate into a fan. This fan of the particles scattering at a certain height can be used to sort them by size class. The conditions have been determined under which the dispersion of the fan of the particles in the horizontal plane will be maximum. Equations have been proposed to describe the law of motion of particles before hitting the jet and after having been blown off by the jet. Mechanisms have been developed for selecting design conditions under which the horizontal distances between the particles of different sizes (the difference of the corresponding coordinates) at the set horizon will be maximum and sufficient for sorting the particles by their size. The visualization of the process of the particle scattering in the MathCAD software environment has been performed, which makes it possible for the technologist to set the initial conditions he needs and to obtain clearly presented final results of the motion of a fan of the particles of different sizes that are clear to him, Розглянуто можливість організації повітряної класифікації обпалених окатишів на відкритих складах готової продукції. Досліджено особливості вибору конструктивних умов аеродинамічного сортування окатишів, що забезпечують максимальні і достатні відстані між частинками різних розмірів на встановленому горизонті для сортування окатишів за їх розмірами. Теоретично показана можливість класифікації обпалених окатишів повітряним потоком з відділенням необхідних крупності і кількості фракцій при їх вивантаженні зі стрічкового конвеєра

Магістерська дисертація: “Експериментальний літак з арковим крилом”, 113 сторінок, 71 рисунків, таблиць 12, посилань 28. Актуальність: досліджень визначається потребою в удосконаленні експлуатаційних характеристик транспортних засобів, більш ефективному вирішенні основного транспортного завдання за допомогою літальних апаратів (ЛА). Мета досліджень: Мета роботи полягає в збільшенні максимальних несучих властивостей ЛА шляхом дослідження форми крил малого подовження, обтічних струменів повітряного гвинта. Для досягнення поставленої мети вирішуються дисертаційні дослідження, які передбачують визначення залежностей аеродинамічних характеристик несучої поверхні малого подовження від спільного впливу на досліджувану поверхню приєднаних вихорів, струменів працюючого гвинта, тунельного ефекту. Для вирішення дисертаційної задачі необхідно вирішити такі завдання: - Визначити залежність аеродинамічних характеристик аркового крила, при спільному впливі на досліджувану поверхню приєднаних вихорів, струменів працюючого гвинта, тунельного ефекту; - Виконати оцінку прийнятності методів обчислювальної аеродинаміки для моделювання обтікання поверхні БПЛА із арковим крилом, визначено особливості створення розрахункових моделей для розглянутих чисельних методів; Об'єкт дослідження - літак з арковим крило. Вхідні данні: висота польоту – до 4200м, довжина літака: 7,31 м, висота літака: 2,5 м, нормальна підйомна масса: 820 кг, максимальна підйомна масса: 900 кг, максимальная швидкість: 225 км/ч, дальность польоту: 530 км, довжина розбігу: 70 м. Методи дослідження - метод кінцевих елементів, розв'язання системи рівнянь Нав'є-Стокса, панельно-вихровий метод симетричних особливостей, методи статистичного аналізу. Master's dissertation: "Experimental aircraft with an arched wing", 113 pages, 71 figures, tables 12, references 28. Relevance: research is determined by the need to improve the performance of vehicles, more efficient solution of the main transport problem with the help of aircraft. The purpose of research: The purpose of the work is to increase the maximum load-bearing properties of the aircraft by studying the shape of the wings of small elongation, streamlined jets. To achieve this goal, dissertation research is solved, which involves determining the dependences of the aerodynamic characteristics of the bearing surface of small elongation on the joint impact on the studied surface of the connected vortices, jets of the working propeller, the tunnel effect. To solve the dissertation problem it is necessary to solve the following tasks: - To determine the dependence of the aerodynamic characteristics of the arched wing, with the joint impact on the investigated surface of the connected vortices, jets of the working propeller, the tunnel effect; - To evaluate the acceptability of the methods of computational aerodynamics for modeling the flow of the surface of the UAV with an arched wing, identified the features of creating calculation models for the considered numerical methods; The object of study - an aircraft with an arched wing. Input data: flight altitude - up to 4200m, aircraft length: 7.31 m, aircraft altitude: 2.5 m, normal lifting weight: 820 kg, maximum lifting weight: 900 kg, maximum speed: 225 km / h, flight range: 530 km, run length: 70 m. Research methods - finite element method, solution of the system of Navier-Stokes equations, panel-vortex method of symmetric features, methods of statistical analysis.

Equipment for the manufacture of cardboard products is constantly being improved. New sections for die cutting are being designed. As well as devices for carrying out technological processes of die-cutting and cutting down of cardboard products. The tendency to improve the rotational method of trimming and die cutting of sheet materials is increasing. The main problem in the design of die cutting equipment is the quality of the processes performed.The advantages of the rotary die cutting sections include high productivity. Therefore, improving this process is very important. This article deals with the technological process of cutting in the knife-counter—knife zone. The problem of the interaction of cutting actuators is considered. The use of pneumatic systems greatly simplifies the die cutting process.An advantage of the pneumatic die cutting module is that it can be integrated into the transport system. This combination of conveyor and rotary module allows for curved separation of cardboard sweep.The aim of this study is to simulate the technological parameters of the process of cutting cardboard reamers in a pneumatic system. The calculation was carried out by computer aided design.Accordingly, in the working area of die cutting of the pneumatic system, the air pressure changes. Therefore, temperature parameters of air are important parameters. As previous studies have shown, air temperature can affect the performance of the rotary die cutting module. With increasing temperature, the required air flow rate increases to maintain the required working pressure. This is directly related to a decrease in air density with increasing temperature.Improving the geometry of the nozzle of a pneumatic system is an important study. A partial drop in pressure in the working areas of the die cutting can lead to a decrease in the quality of material processing.The basis of the work is research on the influence of air flow and its temperature variables as a characteristic working fluid. Additional studies carried out using the SolidWorks computer-aided design system show the dependence of the air volumetric flow rate on its variable temperature in the working area of the pneumatic rotary die cutting section., Метою даного дослідження є попередній розрахунок і моделювання технологічних параметрів процесу висікання картонних розгорток у пневматичній системі засобами автоматизованого проектування SolidWorks.У даний час проектування, модернізація і удосконалення ротаційного обладнання вимагає оригінальних технічних рішень, особливо для виробництва різнопрофільних картонних паковань. Йдеться про якісний технологічний процес висікання в зоні «ніж—контрніж» і взагалі про виконання завершальних робіт.Проблема дослідження стосується ріжучих і обробних виконавчих механізмів. Відповідно використання пневматичних систем може істотно спростити процес висікання.Розроблений на кафедрі модуль для висікання може бути вбудованим у транспортувальну систему. Наприклад, у стрічковий конвеєр. Таке комбінування транспортера і ротаційного модуля для висікання картонних заготовок вимагає додаткових теоретичних і експериментальних досліджень.

Магістерська дисертація на здобуття ступеня магістра за освітньо-науковою програмою підготовки на тему «Гідродинаміка і тепло-масообмін в газорідинному контактному апараті з ежекційною подачею води»: 91 с., 47 рис., 18 табл., 3 додатка, 27 джерел. Об’єкт дослідження: газорідинний контактний апарат з ежекційною подачею води. Мета роботи: оцінка ефективністі контактних апаратів; дослідження контактного апарату з ежекційною подачею рідини в робочу зону, визначення найбільш вигідної комплектації досліджуваного апарату; дослідження розподілу повітря та значення його швидкості в контактному апараті . Актуальність роботи визначається новизною конструкції установки та зацікавленістю промислових підприємств у зменшенні енерговитрат i капіталовкладень, зменшенні шкідливих викидів у навколишнє середовище. Задачі дослідження: визначити геометричні характеристики контактного апарату з ежекційною подачею рідини в робочу зону, виконати експериментальні дослідження та дослідити режими течії в контактному апараті, провести комп`ютерне моделювання аеродинамічних процесів в пристрої, розрахувати коефіцієнт масовіддачі. Методами дослідження: експериментальне дослідження газорідинного контактного апарату, комп’ютерне моделювання аеродинамічних процесів повітря в досліджуваному апараті, методика дослідження тепломасообміну в апараті. Наукова новизна роботи полягає в оригінальному підводі рідини в робочу зону контактного теплообмінного апарату. Нова технологія дозволяє збільшити продуктивність газорідинного апарату за рахунок супутнього руху плівки рідини i потоку газу. Master's thesis for a master's degree in educational and scientific training program on the topic "Hydrodynamics and heat and mass transfer in a gas-liquid contact apparatus with ejection water supply": 91 pp., 47 fig., 18 table., 3 applications, 27 sources. Object of study: gas-liquid contact apparatus with ejection water supply. Purpose of work: assessment of the effectiveness of contact devices; research of the contact apparatus with ejection fluid supply to the working area, determination of the most favorable configuration of the apparatus under study; studies of the distribution of air and the value of its speed in the contact apparatus. The relevance of the work is determined by the novelty of the installation design and the interest of industrial enterprises in reducing energy costs and investment, reducing harmful emissions into the environment. Research objectives: to determine the geometric characteristics of the contact apparatus with ejection fluid supply to the working area, to carry out experimental studies and to study the flow regimes in the contact apparatus, to conduct computer simulation of the aerodynamic processes in the device, to calculate the mass transfer coefficient. Research methods: experimental study of a gas-liquid contact apparatus, computer simulation of the aerodynamic processes of air in the apparatus under study, methods for studying heat and mass transfer in the apparatus. The scientific novelty of the work lies in the original supply of fluid to the working area of the contact heat exchanger. The new technology allows to increase the productivity of the gas-liquid apparatus due to the concomitant motion of the liquid film i gas stream. Магистерская диссертация на соискание степени магистра по образовательно-научной программе подготовки на тему «Гидродинамика и тепло-массообмен в газожидкостном контактном аппарате с эжекционной подачей воды»: 91 с., 47 рис., 18 табл., 3 приложения, 27 источников. Объект исследования: газожидкостный контактный аппарат с эжекционной подачей воды. Цель работы: оценка эффективности контактных аппаратов; исследования контактного аппарата с эжекционной подачей жидкости в рабочую зону, определение наиболее выгодной комплектации исследуемого аппарата; исследования распределения воздуха и значение его скорости в контактном аппарате. Актуальность работы определяется новизной конструкции установки и заинтересованностью промышленных предприятий в уменьшении энергозатрат i капиталовложений, уменьшении вредных выбросов в окружающую среду. Задачи исследования: определить геометрические характеристики контактного аппарата с эжекционной подачей жидкости в рабочую зону, выполнить экспериментальные исследования и исследовать режимы течения в контактном аппарате, провести компьютерное моделирование аэродинамических процессов в устройстве, рассчитать коэффициент массоотдачи. Методы исследования: экспериментальное исследование газожидкостного контактного аппарата, компьютерное моделирование аэродинамических процессов воздуха в исследуемом аппарате, методика исследования тепломассообмена в аппарате. Научная новизна работы заключается в оригинальном подводе жидкости в рабочую зону контактного теплообменного аппарата. Новая технология позволяет увеличить производительность газожидкостного аппарата за счет сопутствующего движения пленки жидкости i потока газа.

Роботу підготовлено в межах виконання бюджетної теми 1.7.888 «Розвиток наукових засад термогазодинаміки енергетичних установок та моніторингу викидів забруднюючих речовин». Представлені результати комп’ютерного моделювання топкових процесів в котлі ТПП 312 на ДТЕК Ладижинська ТЕС. Досліджено вплив завихрення потоку повітря в системі пальників котла на процес утворення оксидів азоту в активній зоні горіння. Результати проведеного дослідження показали, що при спалюванні газового вугілля в котлі ТПП 312 організація завихрення вторинного повітря дозволяє отримати зниження оксидів азоту до 12%. Застосування більше 16 лопатей для завихрення вторинного повітря недоцільно, тому що не призводить до суттєвого зниження оксидів азоту, але веде до збільшення гідравлічного опору пальника. The results of computer simulation of furnace processes in the boiler TPP 312 at DTEK Ladyzhin TPP-312 are presented. The influence of the air flow swirling in the boiler burner system on the formation of nitrogen oxides in the active combustion zone have been investigated. The results of this study showed that when combustion of gas in a boiler TPP 312, the organization of the twist of secondary air allows for a reduction of nitrogen oxides up to 12%. Application of more than 16 blades for the twist of secondary air is not feasible, since it does not lead to a significant reduction in nitrogen oxides, but leads to an increase in the hydraulic resistance of the burner. Представлены результаты компьютерного моделирования топочных процессов в котле ТПП 312 на ДТЭК Ладыжинская ТЭС. Исследовано влияние завихрения потока воздуха в системе горелок котла на процесс образования оксидов азота в активной зоне горения. Результаты проведенного исследования показали, что при сжигании газового угля в котле ТПП 312 организация завихрения вторичного воздуха позволяет получить снижение оксидов азота до 12%. Применение более 16 лопастей для завихрения вторичного воздуха нецелесообразно, так как не приводит к существенному снижению оксидов азота, но ведет к увеличению гидравлического сопротивления горелки.

Дипломнийпроект присвячений питанням проектуванню автомагістрального вітрогенератора в умовах сучасної української економіки. За результатами аналізу різних конструкцій вітрогенераторів була прийнята двохлопатева конструкція із складною формою лопатей. Висота вітрогенератора та діаметр обрано із рекомендацій з розміщення його біля дорожньої огорожі.Конструкція вітрогенератора розроблена таким чином, щоб складання її займало мінімум часу. Це призводить до зменшення часу монтажу.Були проведені комп’ютерні розрахунки та симуляції повітряних мас, які сприймає вітрогенератор, який знаходиться біля автомагістралі. Саме за рахунок цих симуляцій була обрана форма та кількість лопатей.Для покращення спрямування повітряного потоку, розроблена конструкція, що призводить до збільшення обертання лопатей навколо осі вітрогенератора, що знаходиться з правого боку від руху автомобілів. Були обрані матеріали, які використовуються при виготовленні лопатей та конструкції спрямування повітряного потоку. Був розроблений стартап проектза виготовленою конструкцією вітрогенератора.Робота виконана з використанням сучасних програмних засобів та комп’ютерних технологій моделювання, а саме: обробка цифрових даних, розрахунок аналітичних показників – за допомогою програми Mathcad; моделювання та аналіз –в програмах Autodesk. The dissertation project is devoted to the design of a highway wind turbine in the conditions of the modern Ukrainian economy. According to the results of the analysis of various designs of wind turbines, a two-blades design with a complex form of blades was adopted. The height of the wind turbine and the diameter selected from the recommendations for placing it near the road fence. The design of the wind generator designed in such a way that its assembly takes a minimum of time. This will reduce the installation time and ease in the assembly and repair of wind turbine units.Computer calculations and simulations of air masses which catches a wind generator near the highway. It was at the expense of these simulations that the shape and number of blades were chosen.In order to improve the direction of air flow, a design developed that will increase the rotation of the blades around the axis of the wind turbine. Materials to be used in the manufacture of blades and air direction design will be selected. A startup project developed for the wind turbine construction.The work done using modern software and computer simulation technologies, namely: digital data processing, calculation of analytical indicators - using the Mathcad program; modeling and analysis - in Autodesk programs

Проаналізовано актуальність теми дослідження, визначено мету, завдання, предмет та об’єкт дослідження. Наведено аналіз відомих досліджень, що пов´язані із вивченням особливостей формування сили опору повітря при русі таких автотранспортних засобів, як магістральні автопоїзди. На основі аналізу стану вивченості питання про фактори впливу геометричних параметрів автопоїздів на аеродинамічний опір обгрунтовано актуальність досліджень, сформульовано їх мету і завдання.В результаті аналізу методів і засобів відомих досліджень визначено, що найбільш доцільним з точки зору вартості і трудомісткості є використання методу фізичного моделювання. Створено експериментальну установку у складі вентилятора, вирівнювача потоку повітря і масштабної моделі автопоїзда, змонтованих на пристосованій для цього рамі, а також пристрій для вимірювання сили опору повітря. Проведені аналітичні дослідження показали, що наявність зазорів між елементами автопоїзда (напівпричепа і причепа, тягача і причепа) суттєво впливають на величину сили опору повітря, а значить і на енерговитрати для їх подолання. Зазначено, що існуючі методи розрахунку величини сили опору повітря не враховують цієї особливості. Отримані результати експериментальних досліджень підтвердили необхідність усунення цих проміжків. Запропоновано заходи зі зниження сили опору повітря автопоїздів., The paper analyzes the topicality of the research topic, identifies goals, objectives, subject and object of research. The analysis of known studies related to the study of the characteristics of the formation of the air resistance force during the movement of such vehicles as long-haul trains is given. Based on the analysis of the state of knowledge of the issue about the factors influencing the geometric parameters of road trains on aerodynamic drag, the relevance of the study is substantiated, their goal and objectives are formulated. As a result of the analysis of the methods and means of known studies, it was determined that the use of the method of physical modeling would be the most appropriate from the point of view of cost and complexity. An experimental setup has been created, which consists of a fan, an air flow rectifier and a scale model of an articulated train mounted on a special frame, as well as a device for measuring the air resistance force. Analytical studies have shown that the presence of gaps between the elements of the train (semi-trailer and trailer, tractor and trailer) significantly affects the amount of air resistance force, and, consequently, the energy consumption to overcome it. It is shown that the existing methods for calculating the magnitude of the force of air resistance do not take into account these features. The results of experimental studies have confirmed the need to eliminate these gaps. The measures to reduce the force of air resistance of road trains are proposed.

Проведено порівняльний аналіз вітроустановок із обертовим ротором горизонтального і вертикального типів та обґрунтовано підвищення ефективності запропонованої нової конструкції вітроустановки із обертовим ротором, одержано аналітичну залежність для визначення потужності запропонованої повітродувної частини цієї установки. Побудовано графічні залежності пливу збільшення швидкості потоку у повітровідвідній частині вітроустановки на зростання її теоретичної потужності за різних співвідношень діаметрів впускного і випускного отворів. Наведено орієнтовні запаси поновлюваних і не поновлюваних джерел енергії на земній кулі та описано переваги поновлюваних джерел енергії порівняно із традиційними. A comparative analysis of wind turbines with rotating rotor horizontal and vertical types and proved efficiency of the proposed new design of wind turbine rotor oberyrvym, an analytical dependence has been obtained for determining the power of the proposed blower unit of this installation. The graphic dependences of the flow increase in the flow velocity in the air inlet of the wind turbine on the growth of its theoretical power at different ratios of the diameters of the inlet and outlet are constructed. Indicative stocks of renewable and non renewable energy sources on the globe and describes the advantages of renewable energy sources in comparison with traditional.

Досить інтенсивними темпами розвивається напрямок застосування енергії стисненого повітря у різних галузях промисловості та транспорті. Найбільшим недоліком при використанні пневмодвигунів є низька ефективність застосування енергії робочого тіла, тобто питома витрата повітря на кіловат енергії, що виробляється. Подані конструкція та основні параметри нового зразка роторно-поршневого двигуна 12РПД-4,4/1,75 з регульованим золотниковим розподілом повітря. Двигун має дванадцять рівномірно розміщених циліндрів, що забезпечує врівноваженість двигуна та можливість пуску при будь-якому положенні ротора. Запропонована схема механізму руху забезпечує досить просту та компактну конструкцію роторно-поршневого двигуна, при цьому значення відносного мертвого об’єму εо обумовлене лише технологічними зазорами та є незначним (εо = 0,015). Конструкція двигуна передбачає наявність центрального регулюючого кулачкового вала, поворот якого дає змогу регулювати фази газорозподілу та режими роботи двигуна за рахунок ступеня наповнення циліндра ε1 у досить широкому діапазоні. Так, значення ступеня наповнення циліндра знаходяться у межах 0,135…0,175. При зменшенні значення ступеня наповнення ε1 спостерігається зниження питомої витрати стисненого повітря при деякому падінні середнього індикаторного тиску внаслідок зменшення площі індикаторної діаграми. Виконані первинна оцінка та аналіз впливу основних параметрів пневмодвигуна на ефективність енергоперетворення в роторно-поршневому двигуні нової конструкції.Наведено індикаторні діаграми при різному значенні тиску робочого тіла на вході в роторно-поршневий двигун. Значення тиску робочого тіла на вході змінювалося у межах 1,0…1,9 МПа, при цьому індикаторна потужність двигуна складала 0,91…1,62 кВт. Подано залежності зміни індикаторних показників двигуна 12РПД-4,4/1,75 таких, як потужність, питома витрата повітря, середній тиск та індикаторний ККД. Установлено, що залежно від навантаження роторно-поршневого двигуна питома індикаторна витрата повітря складає 29,9…18,4 кг/кВт·год, при цьому індикаторний ККД змінюється в межах 0,47…0,83. The direction of application of compressed air energy in various industries and transport is developing at a fairly intensive pace. The biggest drawback when using an air motor is the low energy efficiency of the working fluid, that is, the specific air consumption per kilowatt of generated energy. The design and basic parameters of the new rotary-piston engine 12RPE-4,4/1,75 with adjustable spool air distribution are presented. The engine has twelve cylinders evenly spaced, which ensures the balance of the engine and the ability to start at any position of the rotor. The propo sed scheme of the mechanism of motion provides a fairly simple and compact design of a rotary-piston engine, with the value of the relative dead volume εo due to only technological gaps and slightly (εo = 0.015). The engine design provides for the presence of a central regulating cam shaft, the rotation of which allows adjusting the valve timing and engine operating modes due to the degree of filling of the cylinder ε1 over a fairly wider ange. Thus, the values of the degree of filling of the cylinder are in the range of 0.135...0.175. With a decrease in the degree of filling ε1, a decrease in the specific consumption of compressed air is observed with a certain drop in the average indicator pressure due to a decrease in the area of the indicator diagram. The primary assessment and analysis of the influence of the main pa-rameters of the air motor on the efficiency of energy conversion in a rotary-piston engine of a new design were carried out. Indicator diagrams for different values of working fluid pressure at the entrance to the rotary-piston engine are given. The pressure value of the working fluid at the inlet varied within 1.0...1.9 MPa, while the indicator engine power was 0.91...1.62 kW. The dependence of changes in the indicator indicators of the 12 RPE-4,4/1,75 engine, such as power, specific air consumption, average pressure and indicator efficiency, is given. It was established that, depending on the load of the rotor-piston engine, the specific indicator air flow rate is 29.9...18.4 kg/kW∙h, while the indicator efficiency varies within 0.47...0.83.

Дисертаційна робота присвячена комплексному вивченню методів безтраншейної реконструкції трубопроводів газових і теплових мереж. Теоретичним та експериментальним дослідженням процесу протягування поршнем нового поліетиленового трубопроводу чи рукава зношеним сталевим трубопроводом. Розробленню техніки та технології безтраншейної реконструкції трубопроводів газових і теплових мереж протягуванням поршнем нового поліетиленового трубопроводу чи рукава в зношений сталевий трубопровід.Класифіковано методи безтраншейної реконструкції трубопроводів газових і теплових мереж, виділено можливості, особливості, діапазон технічних параметрів, переваги та недоліки кожного з них. Наведено чинники, які треба враховувати під час прийняття рішення про реконструкцію трубопроводів газових і теплових мереж безтраншейними технологіями. Зроблено висновки про придатність того чи іншого методу для реконструкції різних дефектних ділянок трубопроводів газових і теплових мереж., The dissertation is devoted to the complex study of trenchless reconstruction of gas and heat pipelines methods. Theoretical and experimental study of the plunging process of a new polyethylene pipeline or a new hose with a worn steel pipeline. Development of engineering and technology of gas and heat pipelines trenchless reconstruction by plunging a new polyethylene pipeline or hose into the worn steel pipeline.The methods of trenchless reconstruction of gas and heat pipelines are classified, there are possibilities, features, ranges of technical parameters, advantages and disadvantages, all of them are highlighted. There are existing factors that should be taken into consideration the time to take decision on the reconstruction of gas and heat pipelines by trenchless technologies. The conclusions are made about the applicability of one or another method for the reconstruction of various defective sections of gas and heat pipelines.

Наведено результати аналітичного огляду конструкцій та методів осушення запиленого вологого повітря у виробничих приміщеннях, а також запропоновано конструкцію осушувача з використанням ультразвукових коливань для підвищення ефективності осушення. Проведено аналіз аеродинамічного механізму розвитку замкнених течій повітря в осушувачі та запропоновано оригінальну конструкцію ультразвукового трубчастого випромінювача для накладання ультразвукового поля на потік повітря. Наведені результати моделювання вібраційних коливань ультразвукового трубчастого випромінювача в режимі радіальних та радіально-згинальних коливань. Представлено результати моделювання форми ультразвукового поля всередині трубчастого вібратора. Запропонована фізична модель процесу ультразвукового очищення вологого забрудненого повітря. Представлено результати експериментального дослідження роботи трубчастого вібратора у потоці вологого повітря., The results of analytical review of structures and methods for drying dusty moist air in industrial premises are presented, as well as a design of a dehumidifier using ultrasonic vibrations to improve the efficiency of the drying process. The analysis of the aerodynamic mechanism of closed air currents development in dehumidifiers is carried out and the original design of ultrasonic tube radiator is proposed for applying an ultrasonic field to the air flow. The results of vibrational oscillations modelling of an ultrasonic tubular radiator in the regime of radial and radial-bending vibrations are presented. The results of modelling the ultrasonic field shape inside a tubular vibrator are presented. A physical model of ultrasonic cleaning process of moist polluted air is proposed and the results of experimental study of tubular vibrator operation in a flow of moist air are presented., Приведены результаты аналитического обзора конструкций и методов осушения запыленного влажного воздуха в производственных помещениях, а также предложена конструкция осушителя с использованием ультразвуковых колебаний для повышения эффективности процесса осушения. Проведен анализ аэродинамического механизма развития замкнутых течений воздуха в осушителях и предложена оригинальная конструкция ультразвукового трубчатого излучателя для наложения ультразвукового поля на поток воздуха. Приведены результаты моделирования вибрационных колебаний ультразвукового трубчатого излучателя в режиме радиальных и радиально-изгибных колебаний. Представлены результаты моделирования формы ультразвукового поля внутри трубчатого вибратора. Предложена физическая модель процесса ультразвуковой очистки влажного загрязненного воздуха и представлены результаты экспериментального исследования работы трубчатого вибратора в потоке влажного воздуха.

Поливання газонів має повністю забезпечувати зрошення їхньої площі. Порівняно з відсутністю вітру, як попутний вітер, так і зустрічний, а також бічний змінюють траєкторію струменя води, який витікає з водовипуску поливного трубопроводу. Досліджено вплив бічного нормального повітряного потоку на траєкторію струменя води. Використовувалася модернізована короткоструменева експериментальна установка з низьконапірним насосом. Потік повітря створювався осьовим вентилятором. Підтверджено відхилення траєкторії струменя води від прямолінійного напряму та зменшення її довжини при дії повітряного потоку порівняно з його відсутністю, що узгоджується з літературними джерелами. Одержано лінійну залежність кута відхилення траєкторії струменя води від прямолінійного напряму залежно від швидкості бічного нормального повітряного потоку. Показано збільшення площі ділянки газону, яка не поливатиметься, при збільшенні швидкості бічного нормального повітряного потоку. Запропоновано оснащувати поливні установки блоком керування з метою повороту на певний кут для компенсації дії вітру при поливанні газонів. Watering lawns must completely provide irrigation of lawns’ area. Compared with no wind, a tail wind and head wind and side wind alter the trajectory of the jet of water that comes out of the water outlets of irrigation pipeline. The influence of the side air flow at right angles to the trajectory of the jet of water on the deviation of trajectory straight direction was investigated. Upgraded the experimental setup with short jets and low-pressure pump was used. The air flow created by the axial ventilator. The deviation from the trajectory of the water jet straight direction and reduce the length of trajectory by the action of air flow versus no air flow are confirmed. It is consistent with published sources. The linear dependence of angle of the trajectory of the water jet straight direction depending on the velocity of side air flow at right angles to the trajectory of the water jet is obtained. Displaying increase the area of lawn areas that will not be watering by increasing the velocity of side air flow at right angles to the trajectory of the water jet. The irrigation setup equip with control unit is offered for the purpose of turning at a certain angle to compensate for the effect of wind when watering lawns.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.16 – турбомашини та турбоустановки, (технічні науки). – Національний технічний університету "Харківський політехнічний інститут", Міністерство освіти і науки України, Харків, 2018. Розроблено методи розрахунку повітряного охолодження і систем маслозабезпечення, які дозволяють отримати якісно нові результати, що сприяють підвищенню надійності проектування системи охолодження ГТУ. Удосконалено метод розрахунку повітряного охолодження за рахунок введення нових елементів таких, як апарат закручування, теплообмінник які розширюють можливості проектування системи охолодження ГТУ і ГТД. Набув подальший розвиток метод розрахунку гідравлічних мереж систем охолодження газових турбін з урахуванням закручування потоку в міждискових порожнинах. Обґрунтовано надійне застосування методу розрахунку насосного ефекту в придискових порожнинах роторів в діапазоні відношення ширини до зовнішнього радіусу диска s/r₂ = 0,17. Розвинений метод розрахунку гідравлічного опору подовжених діафрагм, отворів, лабіринтових ущільнень з урахуванням стисливості середовища Обґрунтовано поправку на стисливість до коефіцієнту гідравлічного опору, що уточнює коефіцієнт гідравлічного опору до 25%. Розроблена сумісна математична модель і метод розрахунку гідравлічного опору двофазного гомогенного середовища, що дозволяє моделювати процеси охолодження і маслозабезпечення в межах загального методу гідравлічного розрахунку системи охолодження, і проводити спільний розрахунок системи охолодження ротора турбіни і підшипників. The dissertation for the degree of the Candidate of Technical Sciences (Ph.D.) in the specialty 05.05.16 turbomachine and turbine plants, (technical sciences). National Technical University "Kharkiv Polytechnical Institute", Ministry of Science and Science of Ukraine, Kharkiv, 2018. Developed methods for calculating air cooling and oil supply systems allow us to expand the possibilities by introducing new elements such as heat exchanger, labyrinth seals, bearings, as well as obtaining qualitatively new results that increase the reliability of the design of the cooling system of the GT. The reliable application of the method of calculating the pumping effect in the disk cavities of gas turbine rotors in the range of the ratio of width to the outer disk radius s/r₂ = 0,17 is substantiated. The method is developed for calculating the hydraulic resistance of elongated diaphragms, holes, labyrinth seals, considering the compressibility of the medium. The investigated effect on the hydraulic resistance of the angle of the hole. The correction for compressibility to the coefficient of hydraulic resistance of elongated diaphragms, holes, labyrinth seals is justified, that corrects coefficient of hydraulic resistance to 25%. Developed in conjunction mathematical model and a method for calculating the hydraulic resistance of a two-phase homogeneous medium that significantly expands the modeling capabilities of cooling processes and oil supply within the general method of hydraulic calculation of the cooling system, which allowed a joint calculation of the cooling system of the turbine rotor and bearings.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук (доктора філософії) за спеціальністю 05.05.16 "Турбомашини та турбоустановки", (технічні науки). – Національний технічний університету "Харківський політехнічний інститут", Міністерство освіти і науки України, Харків, 2018. Дисертацію присвячено вирішенню важливої науково-технічної задачі вдосконалення систем охолодження газових турбін шляхом подальшого розвитку методів гідравлічного і теплового розрахунку каналів системи охолодження газових турбін. Вивченню структури і властивості потоку в цих елементах, отриманню залежностей, описуючих цей потік. Виконано аналіз науково-технічної літератури, присвяченій проектуванню систем охолодження ГТД, в якому розглянуто міжнародний досвід експериментальних досліджень і обчислювальних експериментів, що до дослідження теплообміну і гідродинаміки течії в обертових елементах. В результаті аналізу літератури показано що, основним напрямом розвитку ефективних і надійних систем охолодження ГТД є підвищення точності розрахунку витратних і гідравлічних характеристик елементів системи охолодження. Показано, що на моделювання процесів впливає геометрія каналу, направлення течії (відцентрове, доцентрове), наявність супутних потоків, параметри і властивості (повітря, масло-повітря) охолоджуючого середовища. Тому від точності, з якою буде змодельований окремий елемент, залежить надійність моделювання всієї системи охолодження. Проведено адаптацію математичних моделей елементів гідравлічних мереж для розрахунку систем охолодження газових турбін, таких як: апарат закручування потоку (АЗ), теплообмінник, канали, що переміщуються. Наведено опис, теоретичні основи моделювання цих елементів гідравлічної схеми, проведені чисельні дослідження по впливу апарата закручування і теплообмінника на ефективність охолодження, складені відповідні моделі систем охолодження. Встановлено, що ефективність охолодження при застосуванні АЗ збільшується на 15%. Запропоновано підхід включення в загальну гідравлічну схему теплообмінника, при загальному наборі початкових даних, які відображають роботу теплообмінника в змінному режимі. Проведено дослідження впливу відцентрового ефекту на можливість подачі повітря в порожнини ротора турбіни. Розглянуті приклади течії повітря в порожнинах, утворених двома паралельними дисками з осьовою або радіальною подачею повітря на периферійному радіусі. Проведений CFD аналіз показав, що в залежності від напрямку подачі повітря істотно змінюється характер течії в порожнині. При радіальній подачі повітря в напрямку осі обертання має місце безвихровий характер течії, при осьовій - з'являється вихор. Проте, відмінність в характері течії майже не позначається на величині протитиску, який перешкоджає переміщенню повітря. Визначено діапазон достовірності результатів методу розрахунку насосного ефекту в придискових порожнинах роторів газових турбін, а саме: відношення ширини порожнини до зовнішнього радіуса диска не перевищує величину 0,17, що дозволяє обґрунтовано використовувати цей метод для розрахунків систем охолодження. Розроблено узагальнений підхід до методу розрахунку коефіцієнтів витрати і гідравлічного опору елементів систем охолодження газових турбін таких, як отвори, потовщені діафрагми, лабіринтові ущільнення, які регламентують витрату охолоджуючого повітря і відповідають за надійність і економічність системи охолодження. Так як розрахунок гідравлічної схеми застосовує коефіцієнти гідравлічного опору кожної ділянки схеми, а експериментальні дані часто представленні коефіцієнтами витрати, тому встановлено зв'язок між ними за допомогою припущень, які враховують різницю між стисливим і нестисливим середовищами. На основі проведених досліджень, обґрунтовано поправку на стисливість до коефіцієнту гідравлічного опору подовжених діафрагм, отворів, лабіринтових ущільнень, яка уточнює коефіцієнт гідравлічного опору до 25%. Розроблено математичну модель розрахунку підшипника, описані підходи до визначення концентрації і термодинамічних характеристик двофазного гомогенного середовища, що дозволило включити підшипник як в гідравлічну, так і теплову моделі систем охолодження газових турбін. Розроблено метод розрахунку гідравлічної мережі для маслоповітряної суміші, який істотно розширив можливості моделювання процесів охолодження роторів і підшипників газових турбін і маслозабезпечення підшипників, що дозволило провести спільний розрахунок системи охолодження ротора турбіни і підшипників. Проведено дослідження системи охолодження ротора високотемпературної газової турбіни за допомогою розроблених методів розрахунку. Встановлено, що методи розрахунку відповідають робочим даним газотурбінного двигуна Д 36. The dissertation for the degree of Candidate of Technical Sciences (Ph. D.) in the specialty 05.05.16 "Turbomachine and turbine plants", (technical sciences). National Technical University "Kharkiv Polytechnical Institute", Ministry of Science and Science of Ukraine, Kharkiv, 2018. Dissertation is devoted to solving an important scientific and technical task of improving the cooling systems of gas turbines by further developing the methods of hydraulic and thermal calculation of the channels of the cooling system of gas turbines. To study the structure and flow properties of these elements, to obtain the dependences describing this flow. The analysis of scientific and technical literature devoted to the design of cooling systems for gas turbine engines was carried out, in which international experience of experimental studies and computational experiments was considered, to the study of heat transfer and flow hydrodynamics in rotating elements. As a result of the analysis of the literature, it is shown that the main direction of development of efficient and reliable GTE cooling systems is to improve the accuracy of the calculation of the flow and hydraulic characteristics of the elements of the cooling system. It is shown that the modeling of processes is influenced by the channel geometry, flow direction (centrifugal, centripetal), presence of associated flows, parameters and properties (air, oil-air) of the cooling medium. Therefore, the accuracy with which the simulation of the entire cooling system depends on the accuracy with which the individual element will be modeled. Mathematical models of hydraulic network elements have been adapted to calculate gas turbine cooling systems, such as: a device for swirling flow, a heat exchanger, channels that are moved. Description, theoretical bases of modeling of these elements of a hydraulic circuit, the researches carried out on the influence of the apparatus of the twist and the heat exchange apparatus on the efficiency of cooling are given, the corresponding models of cooling systems are made. Impact study conducted of the centrifugal effect on the possibility of air supply in the cavity of the rotor of the turbine has been studied. The considered examples of air flow in cavities formed by two parallel disks with axial or radial air supply at a peripheral radius. CFD analysis showed that, depending on the direction of air supply, the nature of the flow in the cavity is significantly changed. At radial air supply in the direction of the axis of rotation there is a non-vortex nature of the flow, with axial - vortex occurs. However, the difference in the nature of the flow almost does not affect the magnitude of the back pressure, which impedes the movement of air. The range of reliability of the results of the calculation method of the pump effect in the disk cavities of the rotors of the gas turbines is determined, namely: the ratio of the width of the cavity to the external radius of the disk does not exceed the value of 0.17, which allows us to use this method reasonably for calculations of the cooling systems. Developed a generalized approach to the method of calculating the flow coefficients and the hydraulic resistance of elements of the cooling systems of gas turbines such as openings, thickened diaphragms, labyrinth seals, regulating the flow of cooling air, which are responsible for the reliability and economy of the cooling system. In the calculations of the hydraulic circuit, the hydraulic resistance coefficients of each section of the circuit are used, and the experimental data are often represented by flow coefficients. Therefore, a connection is established between them using assumptions that take into account the difference between compressible and incompressible media. On the basis of the research, justified correction for compressibility to the coefficient of hydraulic resistance of elongated diaphragms, holes, labyrinth seals, which specifies the coefficient of hydraulic resistance to 25%. A mathematical model for calculating the bearing has been developed, approaches have been described for determining the concentration and thermodynamic characteristics of a two-phase homogeneous medium, which made it possible to include the bearing in both the hydraulic and thermal models of gas turbine cooling systems.A method was developed for calculating the hydraulic network for the air-oil mixture, which significantly expanded the possibilities for simulating the cooling processes of the rotors and bearings of gas turbines and providing bearings with oil, which made it possible to jointly calculate the cooling system of the turbine rotor and bearings. A study of the cooling system of the rotor of a high-temperature gas turbine was carried out using the developed calculation methods. It is established that the calculation methods correspond to the working data of the D-36 gas turbine engine.

Наведено результати аналітичного огляду конструкцій та методів осушення запиленого вологого повітря у виробничих приміщеннях, а також запропоновано конструкцію осушувача з використанням ультразвукових коливань для підвищення ефективності осушення. Проведено аналіз аеродинамічних особливостей розвитку течій повітря в осушувачі та запропоновано оригінальну конструкцію ультразвукового трубчастого випромінювача для накладання ультразвукового поля на потік повітря. Наведені результати моделювання вібраційних коливань ультразвукового трубчастого випромінювача в режимі радіальних та радіально-згинальних коливань. Представлено результати моделювання форми ультразвукового поля всередині трубчастого вібратора. Запропонована фізична модель процесу ультразвукового очищення вологого забрудненого повітря. Представлено результати експериментального дослідження роботи трубчастого вібратора у потоці вологого повітря. The results of analytical review of structures and methods for drying dusty moist air in industrial premises are presented, as well as a design of a dehumidifier using ultrasonic vibrations to improve the efficiency of the drying process. The analysis of the aerodynamic mechanism of closed air currents development in dehumidifiers is carried out and the original design of ultrasonic tube radiator is proposed for applying an ultrasonic field to the air flow. The results of vibrational oscillations modelling of an ultrasonic tubular radiator in the regime of radial and radial-bending vibrations are presented. The results of modelling the ultrasonic field shape inside a tubular vibrator are presented. A physical model of ultrasonic cleaning process of moist polluted air is proposed and the results of experimental study of tubular vibrator operation in a flow of moist air are presented. Приведены результаты аналитического обзора конструкций и методов осушения запыленного влажного воздуха в производственных помещениях, а также предложена конструкция осушителя с использованием ультразвуковых колебаний для повышения эффективности процесса осушения. Проведен анализ аэродинамического механизма развития замкнутых течений воздуха в осушителях и предложена оригинальная конструкция ультразвукового трубчатого излучателя для наложения ультразвукового поля на поток воздуха. Приведены результаты моделирования вибрационных колебаний ультразвукового трубчатого излучателя в режиме радиальных и радиально-изгибных колебаний. Представлены результаты моделирования формы ультразвукового поля внутри трубчатого вибратора. Предложена физическая модель процесса ультразвуковой очистки влажного загрязненного воздуха и представлены результаты экспериментального исследования работы трубчатого вибратора в потоке влажного воздуха.

У магістерській дисертації розглянуто створення ефективного пристрою для осушування вологого промислового повітря у фільтрувальних системах за рахунок використання ультразвукового кавітаційного генератора. У розділі 1 проаналізовано конструктивні та технологічні особливості циклонів, розглянуті існуючі методи осушення їх принцип роботи. В основу аналізу циклонів покладено роботу авторів Ужова В. Н., О. Н. Русака, В. В. Милохова, Зайцева Н.О. в роботах «Очистка промышленных газов электрофильтрами», «Борьба с пылью на деревообрабатывающих предприятиях» та «Оборудование для очистки газов от пыли. Циклоны.». Для проведення аналізу видів та принципів роботи промислових осушувачів було розглянуто статті компаній «Desiccant Technologies Group Україна», «Dantherm» , «ARIACOM» . У розділі 2 проведені розрахунок циклону та ультразвукового кавітатора на основі роботи Дорундяк Л.М. «тема» та патенту «Пристрій для кавітаційної обробки рідини» Луговського О.Ф., Гришко І.А., Мовчанюка А.В. У розділі 3, спираючись на отримані результати досліджень Дорундяк Л.М., було проаналізовано моделювання циклону ЦН-15. Проведено моделювання цього самого циклону, але вже за різних характеристик потоку повітря. У розділі 4 було розроблено СТАРТАП – ПРОЕКТ для визначення основних перспектив впровадження його на ринок та потенційних напрямків його застосування В розділі 5 проаналізовано шкідливі і небезпечні фактори та визначено відповідні заходи безпеки. Дипломний проект містить пояснювальну записку обсягом 116 сторінки та 9 аркушів графічної частини. In the master's dissertation the creation of an effective device for drying of wet industrial air in filter systems is considered through the use of an ultrasonic cavitation generator. In Section 1 the structural and technological features of the cyclones are analyzed, the existing methods of drainage are considered, their principle of work. The basis of the analysis of cyclones is the work of the authors Uzhova A.V, O.N. Rusak, V.V. Milohova, Zaitseva N.O. in works "Cleaning industrial gases by electronic filters", "Fighting dust in woodworking enterprises" and "Equipment for cleaning gases from dust. Cyclones. ". For analysis of the types and principles of work of industrial dehumidifiers, the articles of the companies «Desiccant Technologies Group Ukraine», «Dantherm», «ARIACOM» were considered. In section 2, the calculation of the cyclone and ultrasonic cavitator based on the work of Dorondiak L.M. "Theme" and patent "Device for cavitation treatment of liquids" Lugovsky O.F., Grishko I.A., Movchanyuk A.V. In Section 3, based on the results of the research, Dornundak L.M, the simulation of the cyclone of the CN-15 was analyzed. The simulation of this very cyclone, but already for different characteristics of the air flow. Section 4 developed the STARTUP PROJECT to determine the main prospects for its introduction into the market and potential directions for its application. Section 5 analyzes harmful and hazardous factors and identifies the appropriate security measures. The diploma project contains an explanatory note of 116 pages and 9 pages of the graphic part.

In this study exergoeconomic analysis is realized when selecting the most economical energy-saving air cooling system.Calculations exergy efficiency, exergetic streaming charts and diagrams exergy cost are given., В роботі подано методологію ексергоекономічного аналізу при виборі найбільш енергоощадного схемного рішення системи кондиціонування повітря. Представлено розрахунки ексергетичної ефективності, діаграм ексергетичних потоків та ексергетичної вартості.

The research the possibility of creating a compact universal module for collecting, processing and transmission of meteorological parameters of the atmosphere based on modern microprocessor systems and a set of corresponding sensors. Created model of a portable weather station conducted experimental research systems measure the speed and direction of air flow. It is shown, that the use of pressure sensors in the scheme of differential pressure gauge and a system of rotation allows for measuring the speed and direction of air flow in practical meteosystems.In future it is planned search for the optimal design of the tubes in the scheme of differential manometradlya specific pressure sensors. This will improve the sensitivity and enhance the ability of the practical use of such devices., Проведены исследования возможности создания компактного универсального модуля для сбора, обработки и передачи информации о метеопараметрах атмосферы на основе современных микропроцессорных систем и комплекта соответствующих сенсоров. Создан макет портативной метеостанции, проведено экспериментальное исследование системы измерения скорости и направления воздушного потока. Показано, что использование сенсора давления в схеме дифференциального манометра и системы его вращения позволяет обеспечить измерение скорости и направления воздушного потока в практических метеосистемах., Проведені дослідження можливості створення компактного універсального модуля для збору, обробки та передачі інформації про метеопараметри атмосфери на основі сучасних мікропроцесорних систем і комплекту відповідних сенсорів. Створено макет портативної метеостанції, проведене експериментальне дослідження системи вимірювання швидкості та напрямку повітряного потоку. Показано, що використання сенсора тиску у схемі диференціального манометра та системи його обертання дозволяє забезпечити вимірювання швидкості та напрямку повітряного потоку у практичних метеосистемах.

This work is devoted the possibility of indirectly determining the pressure in the internal mask area in rhinomanometrical devices. Modern computer Rhinomanometry are complex electronic devices through the use of miniature pressure transducers and airflow and allows, due to the specialized software, get a graph of the parameters of airflow in the nasal cavity. However, the main problem in creating Rhinomanometry is the selection and placement of appropriate transducers, on the reliability of the testimony of which is primarily dependent on the accuracy of the diagnosis. Proposed method of calculation of the pressure at the entrance to the nasal cavity by experimental studies rhinomanometry pressure losses. The results of these studies show that a particular model Rhinomanometry possible failure of the pressure transducer located in internal mask area, and determining the aerodynamic resistance of the device by calculation or on the results of aerodynamic tests. The resulting values of the loss factor and his confident use of the zone must be specified in the device data sheet. Calculated values of the pressure variation was about 12%, which is comparable with the accuracy of the pressure transducers used. In practical use of the method of calculation of the pressure in the internal mask area should be carried out keeping the air density changes with temperature that will reduce calculation errors. Perspective of the work is improving the design of prototypes rhinomanometry type TNDA and development of practical recommendations for the design of devices for the testing of nasal breathing, В работе рассматриваются возможности косвенного определения давления в подмасочном пространстве при проведении риноманометрии. Предлагается метод расчетного определения давления на входе в носовую полость на основе экспериментальных исследований потерь давления в риноманометре. Результаты проведенных исследований показывают, что для конкретной модели риноманометра возможен отказ от преобразователя давления, расположенного во внутримасочном пространстве, и определение аэродинамического сопротивления устройства расчетным путем или по результатам аэродинамических испытаний. Полученные значения коэффициента потерь и зоны его уверенного применения должны указываться в паспорте прибора. Рассчитываемый разброс значений давлений составил порядка 12%, что соизмеримо с погрешностью используемых преобразователей давления. При практическом использовании метода расчетного определения давления во внутримасочном пространстве необходимо проводить учет изменения плотности воздуха от температуры, что будет способствовать снижению погрешности расчетов, У роботі розглядається метод непрямого визначення тиску в внутрімасковому просторі при проведенні риноманометріі. Пропонується метод розрахункового визначення тиску на вході в носову порожнину на основі експериментальних досліджень втрат тиску при риноманометрії. Результати проведених досліджень показують, що для конкретної моделі ріноманометра можлива відмова від використання перетворювача тиску, розташованого у внутрімасковому просторі, і визначення аеродинамічного опору пристрою розрахунковим шляхом, або за результатами аеродинамічних випробувань. Отримані значення коефіцієнта втрат і зони його впевненого застосування повинні вказуватися в паспорті приладу. Помилка визначення значень тиску складає до 12%, що близько до похибки використовуваних перетворювачів тиску. При практичному використанні методу розрахункового визначення тиску у внутрімасочному просторі необхідно проводити облік зміни щільності повітря від температури, що буде сприяти зниженню похибки розрахунків

У статті розглянуті принципи побудови системи управління вентиляцією в залі для глядачів кінотеатру в залежності від фактичної потреби повітря. В якості критерію оптимальності обрано концентрацію вуглекислого газу СО2 в приміщенні зали, що дозволяє регулювати кількість повітря практично в залежності від числа глядачів. Такий підхід дає можливість зниження енергоспоживання вентиляційною установкою при забезпеченні потрібної нормованої витрати повітря на одну людину., В статье рассмотрены принципы построения системы управления вентиляцией в зрительном зале кинотеатра в зависимости от фактической потребности воздуха. В качестве критерия оптимальности выбрана концентрация углекислого газа СО2 в помещении зала, что позволяет регулировать количество воздуха практически в зависимости от числа зрителей. Такой подход дает возможность снизить энергопотребление вентиляционной установкой при обеспечении требуемого нормированного расхода воздуха на одного человека., The article describes the principles of ventilation control systems in the visual hall according to the actual air demand. The optimality criterion is selected concentration of carbon dioxide CO2 in the indoor room, which allows regulate the amount of air substantially depending on the number of viewers. This approach makes it possible to reduce the power consumption of the ventilation system, while ensuring the required flow rate normalized for one person.

Розглядається сутність ефекту Ранка і основні поняття, необхідні для його вивчення. Проведений огляд основних конструкцій вихрових трубок та технічні рішення, що забезпечують їх енергоефективність. Для підвищення енергоефективності вихрових трубок пропонується використовувати іонізований потік повітря у полі коронного розряду та енергозберігаючі джерела формування вхідного повітряного потоку. Вхідне сопло обладнати циліндричним сповільнювачем швидкості периферійних шарів повітряного потоку, що забезпечить збільшення нерівномірності швидкості шарів потоку на вході у вихрову трубку., Рассматривается сущность эффекта Ранка и основные понятия, необходимые для его изучения. Проведен обзор основных конструкций вихревых трубок и технические решения, обеспечивающие их энергоэффективность. Для повышения энергоэффективности вихревых трубок предлагается использовать ионизированный поток воздуха в поле коронного разряда и энергосберегающие источники формирования входного воздушного потока входящее сопло оборудовать цилиндрическим замедлителем скорости перифирийних слоев воздушного потока, что обеспечит увеличение неравномерности скорости слоев потока на входе в вихревую трубку., The essence of the Ranka effect and the basic concepts are studied necessary for their learning. A review of the main structures of vortex tubes and technical solutions to ensure their efficiency was made. Improving the energy efficiency of the vortex tubes is encouraged to use the ionized air flow in the corona and energy-efficient sources of input air flow. Incoming nozzle is equipped by a cylindrical moderator speed perifiriynih layers of air flow, which will provide an increase of non-uniformity of flow velocity layers entering the vortex tube.

У статті розглянуті принципи побудови системи управління вентиляцією в залі для глядачів кінотеатру в залежності від фактичної потреби повітря. В якості критерію оптимальності обрано концентрацію вуглекислого газу СО2 в приміщенні зали, що дозволяє регулювати кількість повітря практично в залежності від числа глядачів. Такий підхід дає можливість зниження енергоспоживання вентиляційною установкою при забезпеченні потрібної нормованої витрати повітря на одну людину. The article describes the principles of ventilation control systems in the visual cinema hall according to the actual air demand. The optimality criterion is selected concentration of carbon dioxide CO2 in the indoor room, which allows regulate the amount of air substantially depending on the number of viewers. This approach makes it possible to reduce the power consumption of the ventilation system, while ensuring the required flow rate normalized for one person. В статье рассмотрены принципы построения системы управления вентиляцией в зрительном зале кинотеатра в зависимости от фактической потребности воздуха. В качестве критерия оптимальности выбрана концентрация углекислого газа СО2 в помещении зала, что позволяет регулировать количество воздуха практически в зависимости от числа зрителей. Такой подход дает возможность снизить энергопотребление вентиляционной установкой при обеспечении требуемого нормированного расхода воздуха на одного человека.

В роботі розглянуті особливості розрахунку теплоприпливів при проектуванні систем кондиціювання повітря. Показані особливості розрахунку теплоприпливів через огородження з врахуванням виливу прямої та розсіяної радіації з врахуванням запізнювання. За даними досліджень розроблена комплексна модель розрахунку теплоприпливів для підбору кондиціювання повітря басейну, що включає визначення оптимальних параметрів, визначення економічно-доцільної товщини ізоляції; підбір системи кондиціювання., В работе рассмотрены особенности расчета теплопритоков при проектировании систем кондиционирования воздуха для помещений. Показаны особенности расчета тепло-влажностных нагрузок: расчет теплопритоков через ограждения с учетом прямой и рассеянной радиации с учетом запаздывания. и теплопритоков от различных источников. По данным исследований разработана комплексная модель расчета кондиционирования воздуха включая определение оптимальных параметров, определение экономически целесообразной толщины изоляции; подборобор системы кондициювання воздуха, The paper deals with the calculation of heat gains especially in the design of air conditioning systems for buildings. The features of calculating the heat and humidity loads: calculation of heat gains through the fence taking into account the direct and scattered radiation in view of the delay. and heat gains from various sources .. According to research, a comprehensive model for calculating air conditioning including the determination of the optimum parameters defining cost-effective insulation thickness; selection of the air conditioning system

In this paper, the effect of air flow on the efficiency of helioroof is studied. Dependencies between different velocities and directions of air flow and the energy efficiency of a geloid beam with a transparent coating are established. the theoretical calculations of the influence of air flow on the energy efficiency of the helioroof were performed. The mathematical model of the process of heat transfer from the solar cell, under the influence of wind, at different speeds and directions of air flow is developed., У цій статті досліджено вплив повітряного потоку на ефективність геліопокрівлі. Bстановлено залежності між різними швидкостями і напрямками повітряного потоку та енергетичною ефективністю геліопокрівлі з прозорим покриттям. виконано теоретичні розрахунки впливу повітряного потоку на енергетичну ефективність геліопокрівлі. Розроблена математична модель процесу тепловіддачі від геліопокрівлі, під дією вітру, при різній швидкості та напряму повітряного потоку.

Описано ефективність поєднання покрівельного матеріалу будівлі та сонячного колектора. Встановлено залежність між кутами встановлення комбінованого сонячного колектора відносно надходження теплового потоку та його ефективністю. Встановлено залежності між різними швидкостями, напрямками повітряного потоку та ефективністю сонячного колектора. Показано на скільки зменшується ефективність комбінованого сонячного колектора при дії на неї вітру., Описана эффективность сочетания кровельного материала здания и солнечного коллектора. Установлена зависимость между углами установки комбинированного солнечного коллектора относительно поступления теплового потока и его эффективностью. Установлены зависимости между различными скоростями, направлениями воздушного потока и эффективности солнечного коллектора. Показано на сколько уменьшается эффективность комбинированного солнечного коллектора при воздействии на него ветра., The systems of solar heat supply that use conventional solar collectors are rather expensive. Therefore, at present it is important to improve and create new combined solar collectors in which the absorber of solar energy is made of a corrugated roofing material. This allows reducing the cost of a solar collector, increasing its strength and simplifying its structure. The paper suggests increasing the productivity of solar energy use by means of combining a solar collector with a building roof. We present our research findings on incoming solar radiation onto the combined solar collector. We have determined the graphic dependence between various orientations of the roof-based solar collector and its efficiency. The research has proved that efficiency of the combined solar collector without transparent roofing at the change of the angles of heat flow incidence decreases by 40 %, whereas the efficiency of a conventional solar collector decreases by 60 %. We have described the research findings on the impact of air flow upon the operation of the combined solar collector without transparent roofing. We have determined graphic dependencies between various velocities, directions of air flow and efficiency of the solar collector. It has been proved that efficiency of the combined solar collector when exposed to wind decreases by 45 %. We have determined that efficiency of the combined solar collector being exposed to wind is most of all affected by the air velocity, whereas the air flow direction and intensity of the heat flow affect less.

Processes of convective-diffusion transport of air mixture with hard share in cyclones are discussed. The components of velocity of air in cyclone is investigates. The corresponded model is described by nonlinear system of Navier-Stokes equations, which define any single-phase fluid or gas flow. The numerical-analytics method of decision of nonlinear Nave’s—Stokes equations is proposed. Even with high-speed supercomputers only approximate solution can be achieved in many cases. Therefore the numerical-analytical method of solving such systems is discussed, which is based on integral transforms. An algorithm of realization of proposed method and corresponding software is developed. The results which are received, are the base for investigation of turbulent of flow and processes of separate of hard mixture from air in cyclones., Рассматриваются процессы конвективно-диффузионного переноса воздушных смесей в циклонных камерах, которые используются как сепараторы пыли. Исследуются процессы распределения компонент скорости воздушной смеси в циклонной камере с тангенциальным подводом смеси, динамика которых описывается дифференциальными уравнениями Нав’є-Стокса. В отличие от традиционного подхода к решению такого рода систем уравнений, которые основываются на использовании разностных схем, предложен численно-аналитический метод решения квазилинейных уравнений Навье-Стокса на основе интегральных преобразований. Изложен алгоритм решения задачи и соответствующее программное обеспечение. Полученные результаты положены в основу исследования процессов турбулентного переноса смеси и отделения твердых частиц из воздушной смеси., Розглядаються процеси конвективно-дифузійного переносу повітряної суміші у циклонних камерах, що використовуються у якості сеператорів повітря від твердих домішків (пилу). Досліджується розподіл компонент швидкості руху потоку у циклонній камері, математична модель якого описується системою диференціальних рівнянь Нав’є—Стокса. На відміну від загальноприйнятих методів пошуку розв’язань цієї системи, що грунтуються на різницевих схемах, запропоновано числово-аналітичний ітераційний метод розв’язання відповідної крайової задачі. Викладено відповідний алгоритм розв’язання, що грунтується на використанні інтегральних перетворень, із його реалізацією шляхом розробки відповідного програмного забезпечення. Отримані результати є підгрунття для дослідження процесів турбулентного руху суміші та відкремлення твердих домішків із повітряної суміші.

Розглянуто багатокоординатне технологічне обладнання у вигляді верстата–робота із паралельними кінематичними структурами. Наведена конструктивна схема розробленого високо обертового пневмошпинделя. Він має спеціальні аеростатичні опори підвищеної несучої здатності та турбінний привод обертання. Визначено особливості газодинамічних процесів у вузлах пневмошпинделя при наявності його просторового переміщення. Дія додаткових об’ємних сил врахована у рівняннях Нав’є–Стокса, які записані для випадку наявності прискорень Коріоліса в рухомому текучому середовищі. Одержана система диференціальних рівнянь використана для досліджень течії повітря в щілинах аеростатичних підшипників та в осьовій пневмотурбіні. The multi–processing technological equipment in the form of robotic machine–tool with parallel kinematic structures was reviewed. The constructive scheme of high–speed pneumatic spindle was shown. It has special aerostatic bearings with highload capacity and turbine rotational drive. The aerostatic bearings are placed on the surfaces of spindle tubularprojections and interactwith the tubular projections of the housing. The features of gasdynamic processes in pneumatic spindle nodes during its spatial displacement are identified. The additional volume forces are taken into account in the Navier–Stokes equations in the case of Coriolis acceleration in the moving fluid presence. The resulting system of differential equations is used to study the flow of air in the crevices of aerostatic bearings. The features of the air flow in the gaps caused by the Coriolis force are identified. The possibility of flowing asymmetry in cracks and the possible ways to compensate the negative impact of flowing asymmetry on the characteristics of aerostatic bearings are listed. The features of air flow in the axial pneumatic turbine.

Розглядаються процеси конвективно-дифузійного переносу повітряної суміші у циклонних камерах, що використовуються у якості сеператорів повітря від твердих домішків (пилу). Досліджується розподіл компонент швидкості руху потоку у циклонній камері, математична модель якого описується системою диференціальних рівнянь Нав’є—Стокса. На відміну від загальноприйнятих методів пошуку розв’язань цієї системи, що грунтуються на різницевих схемах, запропоновано числово-аналітичний ітераційний метод розв’язання відповідної крайової задачі. Викладено відповідний алгоритм розв’язання, що грунтується на використанні інтегральних перетворень, із його реалізацією шляхом розробки відповідного програмного забезпечення. Отримані результати є підгрунття для дослідження процесів турбулентного руху суміші та відкремлення твердих домішків із повітряної суміші. Processes of convective-diffusion transport of air mixture with hard share in cyclones are discussed. The components of velocity of air in cyclone is investigates. The corresponded model is described by nonlinear system of Navier-Stokes equations, which define any single-phase fluid or gas flow. The numerical analytics method of decision of nonlinear Nave’s-Stokes equations is proposed. Even with high-speed supercomputers only approximate solution can be achieved in many cases. Therefore the numerical analytical method of solving such systems is discussed, which is based on integral transforms. An algorithm of realization of proposed method and corresponding software is developed. The results which are received, are the base for investigation of turbulent of flow and processes of separate of hard mixture from air in cyclones.

Досліджено вплив повітряного потоку на енергетичну ефективність сонячного колектора. Виконано порівняння результатів впливу повітряного потоку на енергетичну ефективність сонячного колектора, зокрема колектора з використанням гофрованого теплопоглинача. Встановлено залежності між різними швидкостями і напрямками повітряного потоку та ефективністю колектора. Розроблена математична модель процесу тепловіддачі від пучка труб сонячного колектора, під дією вітру, при різній швидкості та напряму повітряного потоку, при коридорному і шахматному розташуванні пучка труб The issues related to the future ways of energy development escalate more and more each year. The solution of this problem requires significant changes in the global energy balance. An alternative in this field is the use of non-conventional renewable energy sources: energy of the sun. In this paper we investigate the influence of air flow on the energy efficiency of a solar collector. It is important to study how the efficiency of the solar collector changes under the influence of air flow and to define its optim¬al characteristics. The energy efficiency of a solar collector under the influence of air flow is compared to that of a solar collector with corrugated heat-absorber. The dependence of the energy-efficiency of the solar collector on the velocity and direction of air flow is determined

Розглядаються процеси конвективно-дифузiйного переносу повiтряної сумiшi у циклонних камерах, що використовуються у якостi сеператорiв повiтря вiд твердих домiшкiв (пилу). Дослiджується розподiл компонент швидкостi руху потоку у циклоннiй камерi, математична модель якого опи­сується системою диференцiальних рiвнянь Нав’є—Стокса. На вiдмiну вiд загально прийнятих методiв пошуку розв’язань цiєї системи, що грунтую­ться на рiзницевих схемах, запропоновано числово-аналiтичний iтерацiй­ний метод розв’язання вiдповiдної крайової задачi. Викладено вiдповiдний алгоритм розв’язання, що грунтується на використаннi iнтегральних пере­творень, i з його реалiзацiєю шляхом розробки вiдповiдного програмного за­безпечення. Отриманi результати є пiдгрунття для дослiдження процесiв турбулентного руху сумiшiта вiдкремлення твердих домiшкiв iз повiтряної сумiшi., Рассматриваются процессы конвективно-диффузионного переноса воздушных смесей в циклонных камерах, которые используются как сепараторы пыли. Исследуются процессы распределения компонент скорости воздушной смеси в циклонной камере с тангенциальным подводом смеси, динамика которых описывается дифференциальными уравнениями Навье-Стокса. В отличие от традиционного подхода к решению такого рода систем уравнений, которые основываются на использовании разностных схем, предложен численно-аналитический метод решения квазилинейных уравнений Навье-Стокса на основе интегральных преобразований. Изложен алгоритм решения задачи и соответствующее программное обеспечение. Полученные результаты положены в основу исследования процессов турбулентного переноса смеси и отделения твердых частиц из воздушной смеси., The processes of convective-diffusion transport of air mixture with hard share in cyclones are discussed. The components of velocity of air in cyclone is investigates. The corresponded model is described by nonlinear system of Navier-Stokes equations, which define any single-phase fluid or gas flow. The numerical-analytics method of decision of nonlinear Nave’s—Stokes equations is proposed. Even with high-speed supercomputers only approximate solution can be achieved in many cases. Therefore the numerical-analytical method of solving such systems is discussed, which is based on integral transforms. An algorithm of realization of proposed method and corresponding software is developed. The results which are received, are the base for investigation of turbulent of flow and processes of separate of hard mixture from air in cyclones.