Search

This paper presents an overview of modern scientific research into the process of milling composite materials. Composites are anisotropic materials, and their properties depend on the chemical composition and structure of the matrix and reinforcement. This paper provides a classification of modern composite materials, describes the mechanical properties of their various types and the main problems that arise during machining. The literature review presented in this paper is based on the results of modern scientific research. The latest tool materials, special designs of cutting tools, cutting modes and machining conditions proposed for milling composites are presented. The results of experimental studies of the composite milling process under dry and minimal lubrication conditions are discussed. The results of scientific works on determining the main causes of intensive wear of milling cutters when machining composite materials of various types are analyzed. Theprospects of using cutting tools equipped with polycrystalline diamonds with different grain sizes for milling composite materials are discussed. The insufficiency of large-scale and thorough studies of milling processes (ultrasonic milling) of ceramic-matrix composites is revealed. The necessity of further scientific research of promising ways to increase the efficiency of machining composite materials of various types is substantiated., У роботі представлено огляд сучасних наукових досліджень процесу фрезерування композитних матеріалів. Композити належать до анізотропних матеріалів, їх властивості залежать від хімічного складу і структури матриці та армування. В роботі наведено класифікацію сучасних композитних матеріалів, описано механічні властивості їх різних типів та основні проблеми, які виникають при механічній обробці. Інформаційну основу літературного огляду, представленого в цій роботі, становлять результати сучасних вітчизняних і зарубіжних наукових досліджень. Наведено новітні інструментальні матеріали, спеціальні конструкції різальних інструментів, режими різання та умови оброблення, які пропонуються для ефективної фрезерної обробки композитів. Обговорюються результати експериментальних досліджень процесу фрезерування композитів в умовах сухої обробки та обробки із мінімальним змащуванням. Проаналізовано результати наукових робіт із визначення основних причин інтенсивного зношування фрез при обробці композитних матеріалів різних типів. Звертається увага на перспективи застосування різальних інструментів, оснащених полікристалічними алмазами з різним розміром зерен, для фрезерування композитних матеріалів. Виявлено недостатність масштабних і ґрунтовних досліджень процесів фрезерування (ультразвукового фрезерування) керамоматричних композитів. Обґрунтовано необхідність подальших наукових пошуків перспективних шляхів підвищення ефективності обробки композитних матеріалів різних типів.

The paper considers the issues of increasing the mechanical properties of the secondary aluminum alloy AK7. To improve the properties used the scheme of screw expanding pressing (SUE). The results of experimental studies have shown that the strength characteristics increase, and their values increase in relation to the source metal by 15%, after the second treatment by 20%, after the third by 25%. The relative elongation of the samples in the experiments on uniaxial stretching, practically unchanged. The value of microhardness increases with increasing degree of accumulated deformation. It is shown that after the third transition in the central zone the value of the accumulated deformation is approximately equal to the amount of deformation after the first pass in the edge zone., Розглянуто питання підвищення механічних властивостей вторинного алюмінієвого сплаву АК7. Для підвищення властивостей використали схему гвинтового уширяючого пресування. Результати експериментальних досліджень показали, що підвищуються характеристики міцності. Показники підвищуються на 15% після першої обробки, на 20% після другої обробки, на 25% після третьої обробки, по відношенню до вихідного металу. При дослідах на одновісне розтягування відносне видовження зразків, не змінюється. Величина мікротвердісті збільшується при збільшенні ступеню накопиченої деформації. Показано, що в центральній зоні після третього переходу величина накопиченої деформації наближено до величини деформації після першого проходу в крайовій зоні.

Introduction. Different approaches are used to study the structure and properties of structural steels. The properties of steels are determined using traditional methods (physical methods, field tests, X-ray analysis, microscopy, etc.). Structure studies are also carried out using traditional methods based on Euclid's integer geometry. A similar approximation of structural elements by Euclid's figures leads to a decrease in the accuracy of forecast models due to the complex shape of its elements. The reason for this is the fractality (fine dimensionality) of most elements of the material structure. The paper proposes an approach based on a combination of expert and fractal assessments when creating a forecast model for the quality of construction steel. Materials and methods. Construction steel 20 in the mode of factory delivery was studied. The steel had a ferrite-pearlite structure. Mechanical tests and determination of chemical composition were carried out in accordance with the existing regulatory documents (DSTU7809). The content of pearlite in steel ranged from 10 to 18 %, depending on the amount of carbon. Ferrite occupied the entire other part of the area of the slide examined under the Neophot-2 optical microscope. The results of the experiment. Expert assessment was used to predict mechanical indicators of strength with the aim of reducing material and time costs for conducting field tests with metal samples. The effect of the ferrite-pearlite structure on the mechanical characteristics of strength was investigated by comparing the fractal evaluations of the structure with the indicators of mechanical tests. It has been established that an increase in the fractal dimension of pearlite has a positive effect on the growth of strength indicators of steel 20. A similar effect is, in a certain way, associated with the change in the shape of pearlite grains in the process of changing the amount of carbon in steel within the limits of regulatory documents. Conclusions. For structural steel 20, models for assessing its mechanical characteristics were obtained using the fractal dimensions of structural elements and expert assessments. Coefficients of pairwise correlation of regression equations are recorded in the range of 0.65...0.85. The obtained results can be used to forecast strength indicators of steel, which is especially relevant when assessing its residual resource during operation., Вступ. Для дослідження структури та властивостей конструкційних сталей застосовують різні підходи. Властивості сталей визначають за допомогою традиційних методик (фізичні методи, натурні іспити, рентгенівський аналіз, мікроскопія тощо). Дослідження структури також здійснюють за допомогою традиційних способів, що базуються на цілочисловій геометрії Евкліда. Подібна апроксимація елементів структури фігурами Евкліда спричинює зменшення точності моделей прогнозу через складну форму її елементів. Причиною цьому служить фрактальність (дробність розмірності) більшості елементів будови матеріалів. У роботі запропоновано підхід, що базується на поєднанні експертних та фрактальних оцінок для створення моделі прогнозу якості будівельної сталі. Матеріали та методика. Досліджувалася конструкційна сталь 20 в режимі заводської поставки. Сталь мала ферито-перлітну структуру. Механічні іспити та визначення хімічного складу проводили згідно з існуючими нормативними документами (ДСТУ7809). Вміст перліту в сталі коливався в межах 10…18% залежно від кількості вуглецю. Ферит займав всю іншу долю досліджуваної під оптичним мікроскопом Неофот-2 площі шліфа. Результати експерименту. Експертна оцінка застосовувалася для прогнозу механічних показників міцності з метою зменшення матеріально-часових витрат на проведення натурних іспитів зі зразками металу. Шляхом співставлення фрактальних оцінок структури з показниками механічних іспитів досліджено вплив феритно-перлітної структури на механічні характеристики міцності. Встановлено, що збільшення фрактальної розмірності перліту позитивно впливає на зростання показників міцності сталі 20. Подібний ефект певним чином пов’язаний зі зміною форми зерен перліту в процесі зміни кількості вуглецю у сталі в межах нормативних документів. Висновки. Для будівельної сталі 20 отримано моделі оцінки її механічних характеристик з використанням фрактальних розмірностей елементів структури та експертних оцінок. Коефіцієнти парної кореляції регресійних рівнянь зафіксовані в діапазоні 0,65…0,85. Отримані результати можна застосовувати для прогнозу показників міцності сталі, що особливо актуально для оцінювання її залишкового ресурсу в процесі експлуатації.

Rolls of longproduct rolling mills, as an expendable working tool of the rolling technological operation, make up a significant share of redistribution costs and significantly affect the economic efficiency of the manufacturing process. The importance of rolls is manifested in the organization of their production at specialized enterprises, the presence of rolling menage in the workshops of metallurgical enterprises, the development and introduction of new rolling rolls materials. Therefore, the tasks of analyzing the available roll materials and their properties, choosing the optimal set of properties for the conditions of a certain state become quite actual. The purpose of the work is to review rolled materials and analyze the properties of rolls used in modern long-product mills. Such an analysis was performed for steel and cast-iron rolls, the use of which is most common on mills for the production of simple profiles in the form of bars and rods. Based on the analysis of the latest research and publications, the stages of the development of rolled materials in retrospect, the main indicators of the mechanical, technological and operational properties of the rolls have been determined. The main types of cast iron and steel rolling materials offered by leading manufacturers of rolling rolls are also established. For these groups of roll materials, an analysis of their mechanical properties, such as hardness, tensile strength, and bending strength, was performed. Based on the results of the analysis, a significant improvement in the mechanical and operational properties of modern rolled materials was noted. This is achieved due to alloying, improvement of their manufacturing technologies, specialized types of heat treatment aimed at forming a certain structure and properties. Conditional blurring of boundaries between cast iron and steel rolls is also established. For example, iron rolls with a ferrite structure and spheroidal graphite and graphitized steel rolls are used, which provide approximately the same mechanical strength, gripping ability and wear resistance. Modern rolled materials are characterized by the expansion of controlled property indicators. This applies both to the components of the chemical composition and to indicators of mechanical properties. In particular, the leading manufacturers of rolled rolls include the bending strength limit, which is 1.5 to 2 times higher than the strength limit from tensile tests, among the mandatory indicators. In the calculations of the rolls, the fulfillment of their strength conditions should be checked by the allowable stresses determined beyond the bending strength limit, as an indicator of the properties, which to a greater extent corresponds to the load conditions of the rolls. An objective assessment of the performance of the rolls according to the strength conditions can be obtained only when determining the allowable stresses based on the actual values of the properties provided by the manufacturer of the rolls, and not according to the range of values recommended in the literature. The results of the conducted analysis can be used for the justified selection of rolling materials, improving the control of their properties, obtaining objective assessments of their performance, increasing the efficiency of the rolling farm and technical and economic indicators of production processes., Проаналізовано сучасні матеріали для виготовлення валків станів довгомірного прокату та механічні властивості валків за пропозиціями виробників. Встановлено, що за останні десятиріччя значно розширилась номенклатура валкових матеріалів, суттєво зросли показники механічних та експлуатаційних властивостей за рахунок удосконалення технологій виготовлення та легування, а також збільшилась кількість контрольованих показників властивостей готових валків. Доведено, що виконання умов міцності валків слід перевіряти за допустимими напруженнями, визначеними за актуальними значеннями границі міцності на згинання, як показника властивостей, що у більшій мірі відповідає умовам навантаження валків.

У статті розглянуто фактори, які впливають на фізико-механічні властивості ожеледі на проводах і тросах повітряних ліній електропередачі. В статті була побудована структурна схема, виявлено ступінь впливу різних факторів на фізико-механічні властивості ожеледі. The paper considers factors influencing physical and mechanical properties of icing on wires and cables of overhead power transmission lines. The paper presents a schematic diagram, founds the degree of influence of various factors on physical and mechanical properties of icing.

A model of a rubber conveyor belt of a suspended conveyor was built and solved by the methods of composite materials mechanics. The resistance of roller bearings is taken into account. The expressions of load distributions and displacements of the reinforcing elements of the metal cable belt are found). It is shown that in the cross section of the interaction of the tape with the rollers the most loaded are the extreme elements of reinforcement. The maximum tangential stresses act in the rubber layers close to the edge of the tape. It is proposed to provide a different shear stiffness of the rubber between the extreme and adjacent cables. It is shown that this affects the stress-strain state of the conveyor belt. The latter varies more for the first two rubber layers. The angles of shear of the rubber between the reinforcing elements change. The lengths of the tangential stress redistribution sections practically do not exceed 0.5 m. This distance is less than the pitch of the conveyor supports. The fields of change of tangential stresses do not overlap. An algorithm for determining the tangential stresses of suspended conveyor belts of different design and with different mechanical properties of their components has been developed. It is possible to change the stiffness of the bonding of the reinforcement elements by shifting by applying another rubber mixture between the extreme elements of the reinforcement or by changing (increasing) the step of their location. Both of these techniques can be used separately or as a combination in the design of the conveyor or in the preparation of repair documentation for repair. The use of these techniques provides an increase in the service life of the conveyor belt., Методами механики композитных материалов построена и решена модель резинотросового ленты подвесного конвейера. Учтены сопротивление роликовых опор. Найдены выражения распределений нагрузок и перемещений тросов. Показано, что в сечении взаимодействия ленты с роликами более нагружены крайние тросы. В ближних к краю ленты резиновых слоях действуют максимальные касательные напряжения. Предложено между крайними и смежными с ними тросами обеспечить отличную жесткость резины на сдвиг. Показано что это влияет на напряженно-деформированное состояние ленты подвесного конвейера. Последний больше меняется для первых двух резиновых попрошаек. Изменяются углы сдвига резины между тросами. Длины участков перераспределения касательных напряжений практически не превышают 0,5 м. Такое расстояние меньше шага расположения опор конвейера. Поля изменения касательных напряжений не налагаются. Разработан алгоритм определения касательных напряжений резинотросовых лент подвесных конвейеров различной конструкции и с различными механическими свойствами их составляющих. Изменить жесткость связи тросов на сдвиг возможно путем применения другой резиновой смеси между крайними тросами или путем изменения (увеличения) шага их расположения. Оба эти приемы могут быть задействованы как отдельно или как комбинация при проектировании конвейера или во время подготовки ремонтной документации к ремонту. Использование этих приемов обеспечивает увеличение времени эксплуатации конвейерной ленты., Методами механіки композитних матеріалів побудована та розв’язана модель гумотросової стрічки підвісного конвеєра. Враховано опір роликових опор. Знайдені вирази розподілів навантажень та переміщень тросів. Показано, що в перерізі взаємодії стрічки з роликами найбільше навантажені крайні троси. В ближніх до краю стрічки гумових прошарках діють максимальні дотичні напруження. Запропоновано поміж крайніми та суміжними з ними тросами забезпечити відмінну жорсткість гуми на зсув. Показано що це впливає на напружено-деформований стан стрічки підвісного конвеєра. Останній більше змінюється для перших двох гумових прошаків. Змінюються кути зсуву гуми поміж тросами. Довжини ділянок перерозподілу дотичних напружень практично не перевищують 0,5м. Така відстань менша за крок розташування опор конвеєра. Поля зміни дотичних напружень не накладаються. Розроблено алгоритм визначення дотичних напружень гумотросових стрічок підвісних конвеєрів різної конструкції та з різними механічними властивостями їх складових. Змінити жорсткість зв’язку тросів на зсув можливо шляхом застосування іншої гумової суміші поміж крайніми тросами або шляхом зміни (збільшення) кроку їх розташування. Обидва ці прийоми можуть бути задіяні як окремо або як комбінація при проектування конвеєра або під час підготовки ремонтної документації до ремонту. Використання цих прийомів забезпечує збільшення часу експлуатації конвеєрної стрічки.

Carrying out operations of longitudinal and transverse cutting of rolled metal in the conditions of modern rolling production are often performed using shears, which are quite complex machines in terms of kinematics and design. Further development of cutting processes and machines requires solving urgent problems of researching separation processes and expanding the capabilities of equipment, by increasing the accuracy of mathematical modeling and increasing the reliability and scientific validity when making design and technological decisions. On the way to solving these problems, preference is given to experimental studies of pressure treatment processes. However, this approach is not always able to ensure the completeness of the information received, since it requires a number of additional financial costs and organizational actions. At the same time, the growth of the capabilities of computing technology, as well as the development of theoretical research methods based on the development of numerous mathematical models, opens up new prospects for researchers. These models are based on the laws of the theory of elasticity and plasticity, as well as fracture mechanics. Such an integrated approach, combined with reliable information on the mechanical properties of a particular material, allows to fully reflecting the real physical processes occurring in the metal.In the article, on the basis of the finite element method, a previously developed model of mechanical properties in a cold state with respect to shear cutting processes is analyzed. It is noted that the rate of deformation in static tensile tests depends on the elongation. Taking into account this factor leads to increased accuracy of modeling of cutting processes on shears. The results of the work can be used in further studies of dividing operations of section profiles on shears., Выполнение операций продольного и поперечного резания металлопроката в условиях современного прокатного производства зачастую выполняются с помощью ножниц, которые являются достаточно сложными машинами по кинематике и конструкции. Дальнейшее развитие процессов и машин резки требует решения актуальных задач по исследованию процессов разделения и расширению возможностей оборудования, путем повышения точности математического моделирования и повышения достоверности и научной обоснованности при принятии проектных и технологических решений. На пути решения, указанных задач предпочтение отдается экспериментальным исследованиям процессов обработки давлением. Однако такой подход не всегда способен обеспечить полноту получаемой информации, поскольку требует целого ряда дополнительных финансовых затрат и организационных действий. При этом рост возможностей вычислительной техники, а также развитие методов теоретических исследований, основанных на разработке многочисленных математических моделей открывает перед исследователями новые перспективы. Основу данных моделей составляют законы теории упругости и пластичности, а также механики разрушения. Такой комплексный подход в сочетании с достоверной информацией о механических свойствах конкретного материала, позволяет в максимально полной мере отражать реальные физические процессы, протекающие в металле.В статье, на базе метода конечных элементов, проанализирована ранее разработанная модель механических свойств в холодном состоянии относительно процессов резки на ножницах. Отмечается, что скорость деформации, при статических испытаниях на растяжение, зависит от относительного удлинения. Учет этого фактора способствует повышению точности моделирования процессов резки на ножницах. Результаты работы могут быть использованы при дальнейших исследованиях разделительных операций сортовых профилей на ножницах., Виконання операцій поздовжнього і поперечного різання металопрокату в умовах сучасного прокатного виробництва часто виконуються за допомогою ножиць, які є досить складними машинами з кінематики та конструкції. Подальший розвиток процесів і машин різання вимагає вирішення актуальних завдань з дослідження процесів поділу і розширення можливостей обладнання, шляхом підвищення точності математичного моделювання та підвищення достовірності та наукової обгрунтованості при прийнятті проектних і технологічних рішень. На шляху вирішення, зазначених завдань перевага віддається експериментальним дослідженням процесів обробки тиском. Однак такий підхід не завжди здатний забезпечити повноту одержуваної інформації, оскільки вимагає цілого ряду додаткових фінансових витрат і організаційних дій. При цьому зростання можливостей обчислювальної техніки, а також розвиток методів теоретичних досліджень, заснованих на розробці численних математичних моделей відкриває перед дослідниками нові перспективи. Основу даних моделей складають закони теорії пружності і пластичності, а також механіки руйнування. Такий комплексний підхід в поєднанні з достовірною інформацією про механічні властивості конкретного матеріалу, дозволяє в максимально повній мірі відображати реальні фізичні процеси, що протікають в металі.В статті, на базі методу скінченних елементів, проаналізовано раніше розроблену модель механічних властивостей матеріалів в холодному стані стосовно процесів різання на ножицях. Відзначається що швидкість деформації, при статичних випробуваннях на розтягування, залежить від відносного подовження. Врахування цього фактору сприяє підвищенню точності моделювання процесів різання на ножицях. Результати роботи можуть бути використані при подальших дослідженнях розділових операцій сортових профілів на ножицях.

Formulation of the problem. Predicting the mechanical properties of structural carbon steels is of great scientific and practical importance. Along with the physical-mechanical methods of evaluating the properties of steels, mathematical methods are being actively implemented, which allows to save money and time for conducting cost exams. The relevance of this work is due to the difficulties that arise in assessing the accuracy of the prediction of real and model data. This is due to the multifactorial carbon steel manufacturing technology where even a slight change in the technology parameters can lead to a significant change in the quality criteria of the target product. The paper proposes to investigate the influence of elements of chemical composition and structure on the mechanical properties of structural steel 15пс using the methods of mathematical analysis. Method. Constructional steel 15пс (sheet thickness 14 mm according to ГОСТ 16523) was selected as the steel for the study. The technique of planning experiments at the levels of factors +1 and 1 is used to evaluate the mechanical properties of steel 15пс in the state of factory delivery on the basis of the analysis of the influence of elements ofchemical composition and structure. Results of the experiment. As a result of the implementation of the experiment planning matrix, dependencies were obtained describing the influence of the elements of the chemical composition and ferrite-pearlitic structure of the steel on the properties. The pairwise correlation coefficients of R2for predicting the tensile strength based on the effect of the elements of the chemical composition are 0,89, a relative elongation of 0,82. When forecasting mechanical properties based on the influence of ferrite-pearlite structure 0,77 and 0,75 respectively. The calculated Fisher and Cochran criteria confirm the adequacy of the obtained results of mathematical modeling of properties. Conclusions. Using the experiment planning matrix, a mathematical model for estimating the mechanical properties of 15пс steel was constructed. Based on the analysis of the coefficients of the equations, histograms were obtained describing the influence of the elements of the chemical composition on the properties of the metal. This approach will allow, without additional funds, to predict the tensile strength and elongation of steel 15пс not only at the end of the main technological cycle, but also in the process of production of rolled metal within the standard technology and regulatory documents., Аннотация. Постановка проблемы. Прогнозирование механических свойств конструкционных углеродистых сталей имеет большое научное и практическое значение. Наряду с физико-механическими методами оценки свойств сталей активно внедряются математические методы, что позволяет экономить средства и время на проведение расходных испытаний. Актуальность данной работы обусловлена сложностями, возникающими при оценке точности прогноза реальных и модельных данных. Это связано с многофакторностью технологии производства конструкционных углеродистых сталей, где даже незначительное изменение параметров технологии может привести к значительному изменению критериев качества целевого продукта. В работе предложено исследовать влияние элементов химического состава и структуры на механические свойства конструкционной стали 15пс с использованием методов математического анализа. Методика. В качестве стали для исследования выбрана конструкционная сталь 15пс (лист толщиной 14 мм по ГОСТ 16523). Применяется методика планирования экспериментов при уровнях факторов +1 и -1 для оценки механических свойств стали 15пс в состоянии заводской поставки на основе анализа влияния элементов химического состава и структуры. Результаты эксперимента. В результате реализации матрицы планирования экспериментов получены зависимости, описывающие влияние элементов химического состава и ферритно-перлитной структуры стали на свойства. Коэффициенты парной корреляции R2при прогнозе предела прочности на основе влияния элементов химического состава составляют 0,89, относительного удлинения -0,82. При прогнозе механических свойств на основе влияния ферритно-перлитной структуры -0,77 и 0,75 соответственно. Рассчитанные критерии Фишера и Кохрена подтверждают адекватность полученных результатов математического моделирования свойств. Выводы. С применением матрицы планирования экспериментов построена математическая модель оценки механических свойств стали 15пс. На основе анализа коэффициентов уравнений получены гистограммы, описывающие влияние элементов химического состава на свойства металла. Рассмотренный подход позволит без дополнительных средств осуществлять прогнозирование предела прочности и относительного удлинения стали 15пс не только по окончании основного технологического цикла, но и в процессе производства металлопроката в пределах штатной технологии и нормативных документов., Анотація. Постановка проблеми. Прогнозування механічних властивостей конструкційних вуглецевих сталей має велике наукове та практичне значення. Поряд із фізико-механічними методами оцінювання властивостей сталей активно впроваджуються математичні методи, що дає можливість заощаджувати кошти та час на проведення витратних іспитів. Актуальність цього дослідження зумовлена складнощами, що виникають у процесі оцінювання точності прогнозу реальних та модельних даних. Це пов’язаноз багатофакторністю технології виробництва конструкційних вуглецевих сталей, де навіть незначна зміна параметрів технології може викликати значнії зміни критеріїв якості цільового продукту. Запропоновано дослідити вплив елементів хімічного складу та структури на механічні властивості конструкційної сталі 15пс із застосуванням методів математичного аналізу. Методика. Об’єктом дослідження обрано конструкційну сталь 15пс (лист товщиною 14 мм згідно з ГОСТ 16523). Застосовано методику планування експериментів за рівнів факторів +1 та -1 для оцінювання механічних властивостей сталі 15пс устані заводської поставки на основі аналізу впливу елементів хімічного складу і структури. Результати експерименту. В результаті реалізації матриці планування експериментів отримано залежності, що описують вплив елементів хімічного складу та феритно-перлітної структури сталі на властивості. Коефіцієнти парної кореляції R2запрогнозумежі міцності на основі впливу елементів хімічного складу становлять 0,89, відносного видовження -0,82. Запрогнозу механічних властивостей на основі впливу феритно-перлітної структури -0,77 та 0,75 відповідно. Розраховані критерії Фішера та Кохрена підтверджують адекватність отриманих результатів математичного моделювання властивостей. Висновки.Із застосуванням матриці планування експериментів побудовано математичну модель оцінювання механічних властивостей сталі 15пс. На основі аналізу коефіцієнтів рівнянь отримано гістограми, що описують вплив елементів хімічного складу на властивості металу. Розглянутий підхід дозволить без додаткових коштів здійснювати прогнозування межі міцності та відносного видовження сталі 15пс не тільки по закінченні основного технологічного циклу, а і в процесі виробництва металопрокату в межах штатної технології та нормативних документів.

Problem statement. The prediction of mechanical properties of metals is mainly based on the analysis of statistical data and the results of direct experiments. When comparing these results, in some cases there are discrepancies between the results of the prediction of mechanical properties based on the quantitative indicators of the structure and the data of field tests. One of the reasons for the divergence of results may be the incompleteness of formal axiomatics in describing the real elements of a structure. Therefore, the paper proposes to use the fractal approach based on the determination of fractal dimensions of the constituents of the structure for the prediction of the mechanical properties of the metal, such as Ст3псsteel. Materials and methodology. Using the methods of regression analysis and fractal theory, we obtained a mathematical model for the prediction of the quality criteria for structural low-alloy steel Ст3псdepending on the influence of the parameters of the structure and elements of the chemical composition. Research results.The influence of the chemical composition and fractal dimension of the ferrite-pearlite structure on the mechanical properties of the steel was analyzed: tensile strength, yield strength, relative narrowing and elongation, hardness. The adequacy of the obtained results is confirmed by the Kochren and Fisher criteria. By studying the coefficients of the obtained dependences, a histogram describing the effect of the fractal dimension of the metal on the mechanical properties was obtained. As a result of experiments, it was found that the fractal dimension of perlite grains varies in the range of 1,662…1,790, and the fractal dimension of ferrite grains зер in the range of 1,955…1,978 with a change in the amount of carbon from 0,14 to 0,22 %. The highest degree of correlation among those considered is established between the fractal dimension of perlite and the indices of strength and hardness of steel 3, and the highest correlation of plasticity indices is set to the fractal dimension of ferrite. The results obtained indicate the possibility of applying fractal geometry to the prediction of the mechanical properties of low carbon low alloy structural steels. Conclusions. The technique of forecasting the mechanical properties of Ст3пс steel is presented based on the analysis of the influence of the chemical composition and fractal characteristics of the ferrite-perlite structure. It was found that when forecasting the strength and hardness characteristics of steel based on the fractal dimension of perlite, a correlation was observed within 0,50...0,59; and in the prediction of plastic properties, the correlation of 0,64...0,86 is fixed for the fractal dimension of ferrite., Аннотация. Постановка проблемы. Прогноз механических свойств металлов осуществляется, в основном, на основе анализа статистических данных и результатов прямых экспериментов. При сопоставлении этих результатов в некоторых случаях наблюдаются расхождения между результатами прогноза механических свойств на основе количественных показателей структуры и данными натурных испытаний. Одной из причин, приводящих к расхождению результатов, может являться неполнота формальной аксиоматики при описании реальных элементов структуры. Поэтому в работе предложено использовать для прогноза механических свойств металла, на примере стали Ст3пс, фрактальный подход, основанный на определении фрактальных размерностей составляющих структуры. Материалы и методика. С использованием методик регрессионного анализа и теории фракталов получена математическая модель прогноза критериев качества конструкционной низколегированной стали Ст3пс в зависимости от влияния параметров структуры и элементов химического состава. Результаты исследований. Проведен анализ влияния химического состава и фрактальной размерности ферритно-перлитной структуры на механические свойства стали: предел прочности, предел текучести, относительное сужение и удлинение, твердость. Адекватность полученных результатов подтверждается критериями Кохрена и Фишера. Путем исследования коэффициентов полученных зависимостей получена гистограмма, описывающая влияние фрактальной размерности металла на механические свойства. В результате экспериментов установлено, что фрактальная размерность зерен перлита меняется в интервале значений 1,662…1,790, а фрактальная размерность зерен феррита  в интервале 1,955…1,978 при изменении количества углерода от 0,14 до 0,22 %. Наибольшая степень корреляции среди рассмотренных установлена между фрактальной размерностью перлита и показателями прочности и твердости стали 3, а наибольшая корреляция показателей пластичности установлена к фрактальной размерности феррита. Полученные результаты свидетельствуют о возможности применения фрактальной геометрии к прогнозу механических свойств малоуглеродистых низколегированных конструкционных сталей широкого назначения. Выводы. Представлена методика прогноза механических свойств стали Ст3пс на основе анализа влияния химического состава и фрактальных характеристик ферритно-перлитной структуры. Установлено, что при прогнозе характеристик прочности и твердости стали на основе фрактальной размерности перлита наблюдается корреляция в пределах 0,50...0,59; а при прогнозе пластических свойств корреляция 0,64...0,86 зафиксирована для фрактальной размерности феррита., Анотація. Постановка проблеми. Прогноз механічних властивостей металів здійснюється, в основному, на основі аналізу статистичних даних та результатів прямих експериментів. Під час співставлення цих результатів у деяких випадках спостерігаються розбіжності між результатами прогнозу механічних властивостей на основі кількісних показників структури та даними натурних іспитів. Однією з причин, що викликають розбіжність результатів може бутинеповнота формальної аксіоматики під час описуваальних елементів структури. Тому в статті запропоновано застосовувати для прогнозу механічних властивостей металу, на прикладі сталі Ст3пс, фрактальний підхід, що базується на визначенні фрактальних розмірностей складових структури. Матеріали та методика. За допомогою методик регресійного аналізу та теорії фракталів отримано математичну модель прогнозу критеріїв якості конструкційної низьколегованої сталі Ст3пс залежно від впливу параметрів структури та елементів хімічного складу. Результати досліджень. Проведено аналіз впливу хімічного складу та фрактальної розмірності феритно-перлітної структури на механічні властивості сталі: межу міцності, межу плинності, відносне звуження та видовження, твердість. Адекватність отриманих результатів підтверджується критеріями Кохрена і Фішера. Шляхом дослідження коефіцієнтів отриманих залежностей отримано гістограму, що описує вплив фрактальної розмірності металу на механічні властивості. В результаті експериментів установлено, що фрактальна розмірність зерен перліту змінюється в інтервалі значень 1,662…1,790, а фрактальна розмірність зерен фериту –в інтервалі 1,955…1,978 при зміні кількості вуглецю від 0,14 до 0,22 %. Найбільшийступінь кореляції серед розглянутих установленоміж фрактальною розмірністю перліту та показниками міцності і твердості сталі 3, а найбільшу кореляцію показників пластичності – до фрактальної розмірності фериту. Отримані результати свідчать про можливість застосування фрактальної геометрії до прогнозу механічних властивостей маловуглецевих низьколегованих конструкційних сталей широкого призначення. Висновки. Наведено методику прогнозу механічних властивостей сталі Ст3пс на основі аналізу впливу хімічного складу та фрактальних характеристик феритно-перлітної структури. Встановлено, що для прогнозу характеристик міцності та твердості сталі на основі фрактальної розмірності перліту спостерігається кореляція в межах 0,50…0,59; а для прогнозу пластичних властивостей кореляція 0,64…0,86 зафіксована для фрактальної розмірності фериту.

The paper presents, the data indicating the need to take into account in the calculation of the strength of the railway track of changing the characteristics of the static strength of rail steel perlite class after its long operating time in the railway track with cooling to 213 K. It is shown that neglecting changes in the static strength characteristics of rail steel can significantly affect the performance railways and the safety of freight and passenger transportation. It is established that during the long operation of the rails in transit, the mechanical properties of the rail steel undergo significant changes. When cooling to 213 K of rail material, the values of the static strength characteristics of steel are reduced below the minimum value established by regulatory documents. On the basis of the experimental data, the permissible stresses for the rails material were calculated after long-term operation in transit for different temperatures and it was shown that it is necessary to take into account changes in the operation of the strength characteristics of rail steel when calculating the strength of railway tracks. Significant changes in the values of the characteristics of static strength and permissible stresses of rail steel at low temperatures can lead to a loss of bearing capacity of the rails. The obtained results confirm the need for carrying out extensive experimental studies of the effect of operational factors on the mechanical characteristics of rail steel., В статье приведено данные, указывающие на необходимость учета в расчетах на прочность пути изменения характеристик статической прочности рельсовой стали перлитного класса после ее длительного наработки в железнодорожном пути при охлаждении до 213 К. Показано, что пренебрежение изменениями характеристик статической прочности рельсовой стали может существенно повлиять на работоспособность железнодорожных путей и безопасность грузовых и пассажирских перевозок. Установлено, что во время непрерывной длительной эксплуатации рельсов в пути механические свойства рельсовой стали претерпевают значительные изменения. Так при охлаждении до 213 К материала рельса после эксплуатации значения характеристик статической прочности стали снижаются ниже минимального значения установленного соответствующими нормативными документами. На основе полученных экспериментальных данных выполнен расчет допускаемых напряжений для материала рельсы после эксплуатации в пути для различных температур и показана необходимость учета изменений в процессе эксплуатации значений прочностных характеристик рельсовой стали при проведении расчетов на прочность железнодорожных рельсовых путей. Выявленные значительные изменения значений характеристик статической прочности и расчетных допускаемых напряжений рельсовой стали при пониженных температурах могут привести к потере несущей способности рельсов. Полученные результаты подтверждают необходимость в проведении расширенных экспериментальных исследований влияния эксплуатационных факторов на механические характеристики рельсовой стали., В статті представлені результати експериментального дослідження впливу охолодження до 213 К на механічні характеристики рейкової сталі перлітного класу після її тривалого напрацювання в залізничній колії. Встановлено, що підчас безперервної довготривалої експлуатації рейок в колії механічні властивості рейкової сталі зазнають значних змін. Так при охолодженні до 213 К матеріалу рейки після експлуатації значення характеристик статичної міцності сталі знижуються нижче мінімального значення встановленого відповідними нормативними документами. На основі отриманих експериментальних даних виконано розрахунок допустимих напружень для матеріалу рейки після експлуатації в колії для різних температур і показано необхідність врахування зміни в процесі експлуатації значень характеристик міцності рейкової сталі при проведенні розрахунків на міцність залізничних рейкових колій. Виявленні значні зміни значень характеристик статичної міцності та розрахункових допустимих напружень рейкової сталі при знижених температурах можуть призвести до втрати несучої здатності рейок. Отримані результати підтверджують необхідність в проведенні розширених експериментальних досліджень впливу експлуатаційних факторів на механічні характеристики рейкової сталі.

Проблематика. Квазікристалічні сплави на основі Al належать до класу найновітніших металевих матеріалів для застосування в легких інженерних конструкціях, насамперед в авіації, автотранспортній галузі. Зазначені матеріали найчастіше виготовляють у вигляді порошків, що зумовлено великою продуктивністю методів порошкової металургії. Отже, важливе значення у виготовленні виробів належить методам компактування порошків, але це пов’язано з певними труднощами, тому вибирати їх потрібно, зважаючи не тільки на схильність квазікристалів до крихкого руйнування, але і на метастабільну природу квазікристалічних фаз. Певні можливості в цьому напрямі надає метод квазігідростатичного стиску, який може забезпечити нетривіальну комбінацію властивостей міцності та пластичності матеріалів. Мета дослідження. Вивчення впливу високого тиску в умовах квазігідростатичного стиску на формування структури, фазового складу і механічних властивостей квазікристалічного Al94Fe3Cr3-сплаву. Методика реалізації. Порошок сплаву Al94Fe3Cr3 з розміром частинок £40 мкм виготовлено методом диспергування роз­плаву струменями води з високим тиском. Консолідацію порошку сплаву здійснювали в умовах квазігідростатичного стиску в комірках високого тиску за кімнатної температури під тиском 2,5; 4 і 6 ГПа. Структуру, фазовий склад і механічні характеристики сплаву досліджували методами скануючої електронної мікроскопії (СЕМ), рентгеноструктурного аналізу та мікромеханічних випробувань. Результати дослідження. Методами фазового рентгенівського аналізу та СЕМ встановлено повне збереження вмісту квазікристалічної ікосаедричної фази (і-фази) в структурі Al94Fe3Cr3 сплаву після його консолідації за різного тиску (2,5; 4 і 6 ГПа) в умовах квазігідростатичного стиску за кімнатної температури. Незважаючи на високий тиск, прикладений під час консолідації, морфологія частинок квазікристалічної фази, що містяться в деформованому матричному a-Al твердому розчині, залишається незмінною. Механічні властивості консолідованого сплаву перевищують аналогічні характеристики сплаву, компактованого гарячою екструзією. Висновки. Консолідація порошку Al94Fe3Cr3-сплаву в умовах квазігідростатичного стиску надає можливість повного збереження частинок метастабільної квазікристалічної і-фази в алюмінієвій матриці, що забезпечує комбінацію високої міцності та достатньої пластичності, необхідної для використання в інженерній практиці. Background. Quasicrystalline Al-based alloys belong to the class of the state-of-the-art metal materials for the application in light engineering constructions, primarily in aviation and the motor transport industry. These materials are commonly made in the form of powders, which is due to the high productivity of powder metallurgy methods. Therefore, the powder consolidation methods are of great importance in the production of products, which is associated with certain difficulties, and consequently, they should be chosen considering not only the quasicrystals’ propensity to brittle fracture but also the metastable nature of the quasicrystalline phases. Certain possibilities in this direction are provided by the quasi-hydrostatic compression method, which can provide a non-trivial combination of strength and ductility properties of materials. Objective. The aim of the paper is to investigate the effect of high pressure under quasi-hydrostatic compression on the formation of structure, phase composition and mechanical properties of the quasicrystalline Al94Fe3Cr3 alloy. Methods. 40 μm Al94Fe3Cr3 alloy quasicrystalline powder was fabricated by water-atomisation technique. Consolidation of quasicrystalline powder was performed by quasi-hydrostatic compression technique in high-pressure cells at room temperature at a pressure of 2.5, 4, and 6 hPa. Structure, phase composition and mechanical characteristics of Al94Fe3Cr3 alloy were performed by scanning electron microscopy (SEM), X-ray diffraction andmicromechanical tests. Results. Using the phase X-ray analysis and SEM, the content of the quasicrystalline icosahedral phase (i-phase) in the Al94Fe3Cr3 alloy structure was completely preserved after its consolidation at different pressures (2.5, 4, and 6 hPa) under quasi-hydrostatic compression at room temperature. Despite the high pressure applied in the consolidation process, the morphology of quasicrystalline phase particles located in the a-Al deformed matrix solid solution remains unchanged. The mechanical properties of the alloy exceed the similar characteristics of the alloy consolidated by warm extrusion. Conclusions. Consolidation of the Al94Fe3Cr3 alloy powder under quasi-hydrostatic compression allows for the complete conservation of metastable quasicrystalline i-phase particles in the aluminum matrix, which provides the highest values of strength properties together with sufficient ductility for application in the engineering practice. Проблематика. Квазикристаллические сплавы на основе Al принадлежат к классу новейших металлических материалов для применения в легких инженерных конструкциях, прежде всего в авиации, автотранспортной отрасли. Указанные материалы чаще всего изготавливают в виде порошков, что обусловлено большой производительностью методов порошковой металлургии. Поэтому важное значение в производстве изделий принадлежит методам консолидации порошков, что связано с определенными трудностями, вследствие чего выбирать их следует с учетом не только склонности квазикристаллов к хрупкому разрушению, но и метастабильной природы квазикристаллических фаз. Определенные возможности в этом направлении предоставляет метод квазигидростатического сжатия, который может обеспечить нетривиальную комбинацию свойств прочности и пластичности материалов. Цель исследования. Изучение влияния высокого давления в условиях квазигидростатического сжатия на формирование структуры, фазового состава и механических свойств квазикристаллического Al94Fe3Cr3-сплава. Методика реализации. Порошок Al94Fe3Cr3-сплава с размером частиц £40 мкм изготавливали методом распыления расплава водой высокого давления. Консолидацию порошка проводили в условиях квазигидростатического сжатия в ячейках высокого давления при комнатной температуре под давлением 2,5; 4 и 6 ГПа. Структуру, фазовый состав и механические характеристики сплава исследовали методами сканирующей электронной микроскопии (СЭМ), рентгеноструктурного анализа и микромеханических испытаний. Результаты исследования. Методами фазового рентгеновского анализа и СЭМ установлено полное сохранение содержания квазикристаллической икосаэдрической фазы (и-фазы) в структуре Al94Fe3Cr3-сплава после его консолидации при различном давлении (2,5, 4 и 6 ГПа) в условиях квазигидростатического сжатия при комнатной температуре. Несмотря на высокое давление, приложенное в процессе консолидации, морфология частиц квазикристаллической фазы, расположенных в деформированном матричном твердом растворе a-Al, остается неизменной. Механические свойства сплава превышают аналогичные характеристики сплава, консолидированного теплой экструзией. Выводы. Консолидация порошка Al94Fe3Cr3-сплава в условиях квазигидростатического сжатия дает возможность полного сохранения частиц метастабильной квазикристаллической и-фазы в алюминиевой матрице, что обеспечивает комбинацию высокой прочности и достаточной пластичности, необходимой для использования в инженерной практике.

В статті приведено данні, що вказують на необхідність врахування в розрахунках на міцність колії зміни характеристик статичної міцності рейкової сталі перлітного класу після її тривалого напрацювання в залізничній колії при охолодженні до 213 К. Показано, що нехтування змінами характеристик статичної міцності рейкової сталі може суттєво вплинути на працездатність залізничних колій та безпеку вантажних та пасажирських перевезень. Встановлено, що підчас безперервної довготривалої експлуатації рейок в колії механічні властивості рейкової сталі зазнають значних змін. Так при охолодженні до 213 К матеріалу рейки після експлуатації значення характеристик статичної міцності сталі знижуються нижче мінімального значення встановленого відповідними нормативними документами. На основі отриманих експериментальних даних виконано розрахунок допустимих напружень для матеріалу рейки після експлуатації в колії для різних температур і показано необхідність врахування зміни в процесі експлуатації значень характеристик міцності рейкової сталі при проведенні розрахунків на міцність залізничних рейкових колій. Виявленні значні зміни значень характеристик статичної міцності та розрахункових допустимих напружень рейкової сталі при знижених температурах можуть призвести до втрати несучої здатності рейок. Отримані результати підтверджують необхідність в проведенні розширених експериментальних досліджень впливу експлуатаційних факторів на механічні характеристики рейкової сталі. The paper presents, the data indicating the need to take into account in the calculation of the strength of the railway track of changing the characteristics of the static strength of rail steel perlite class after its long operating time in the railway track with cooling to 213 K. It is shown that neglecting changes in the static strength characteristics of rail steel can significantly affect the performance railways and the safety of freight and passenger transportation. It is established that during the long operation of the rails in transit, the mechanical properties of the rail steel undergo significant changes. When cooling to 213 K of rail material, the values of the static strength characteristics of steel are reduced below the minimum value established by regulatory documents. On the basis of the experimental data, the permissible stresses for the rails material were calculated after long-term operation in transit for different temperatures and it was shown that it is necessary to take into account changes in the operation of the strength characteristics of rail steel when calculating the strength of railway tracks. Significant changes in the values of the characteristics of static strength and permissible stresses of rail steel at low temperatures can lead to a loss of bearing capacity of the rails. The obtained results confirm the need for carrying out extensive experimental studies of the effect of operational factors on the mechanical characteristics of rail steel. В статье приведено данные, указывающие на необходимость учета в расчетах на прочность пути изменения характеристик статической прочности рельсовой стали перлитного класса после ее длительного наработки в железнодорожном пути при охлаждении до 213 К. Показано, что пренебрежение изменениями характеристик статической прочности рельсовой стали может существенно повлиять на работоспособность железнодорожных путей и безопасность грузовых и пассажирских перевозок. Установлено, что во время непрерывной длительной эксплуатации рельсов в пути механические свойства рельсовой стали претерпевают значительные изменения. Так при охлаждении до 213 К материала рельса после эксплуатации значения характеристик статической прочности стали снижаются ниже минимального значения установленного соответствующими нормативными документами. На основе полученных экспериментальных данных выполнен расчет допускаемых напряжений для материала рельсы после эксплуатации в пути для различных температур и показана необходимость учета изменений в процессе эксплуатации значений прочностных характеристик рельсовой стали при проведении расчетов на прочность железнодорожных рельсовых путей. Выявленные значительные изменения значений характеристик статической прочности и расчетных допускаемых напряжений рельсовой стали при пониженных температурах могут привести к потере несущей способности рельсов. Полученные результаты подтверждают необходимость в проведении расширенных экспериментальных исследований влияния эксплуатационных факторов на механические характеристики рельсовой стали.

Проблематика. Приєднання робочої частини різального інструмента з інструментальної сталі механічно або за допомогою паяння не забезпечує надійності фіксації та є нетехнологічним в умовах масового виробництва. Тому актуальним є розв’язання вказаної задачі застосуванням електромагнітних дій у контактних способах зварювання, що ґрунтуються на додаткових методах фізичного впливу на процеси утворення з’єднань. Мета дослідження. Визначення технологічних можливостей способу точкового контактного зварювання з електромагнітними діями в умовах створення з’єднань із інструментальних сталей. Методика реалізації. Поставлена мета досягається за рахунок генерування в робочій зоні поперечного зустрічно-симетричного керуючого магнітного поля, яке характеризується однаковою величиною і протилежним напрямком вектора магніт­ної індукції відносно площини контактування деталей для перемішуванням всього об’єму розплаву точки пондеромоторними си­лами. Результати дослідження. Показано особливості позитивних змін параметрів формування з’єднань, що визначають їх механічні властивості. Керування гідродинамікою розплаву дало змогу уникнути дефектів типу рихлот у центральній частині ядра. Доведено, що зміни теплових процесів, які полягають у зниженні швидкості охолодження з’єднань, супроводжуються істотним зменшенням структур загартування в металі литої зони. Наслідком цього є зменшення мікротвердості елементів структури. Висновки. Доведено доцільність та ефективність використання електромагнітних дій у технологічних процесах точкового контактного зварювання інструментальних сталей. Background. Joining of working part of the instrument using mechanical methods or brazing doesn’t ensure its good fixation and isn’t technologically reasonable for mass production purposes. This problem can be solved by application of electromagnetic forces for resistance welding methods based on physical effect on joint formation process. Objective. The aim of the paper is estimation of technological possibilities of resistance spot welding with electromagnetic stirring for joining of instrumental steels. Methods. Transversal opposite-symmetric magnetic field is generated in the working zone. It has equal value but opposite direction of magnetic induction relative to contact plane of parts to be joined for stirring of molten metal with ponderomotive forces. Results. Positive changes of parameters of joint formation were detected. They define mechanical properties of joints. Control of molten metal hydrodynamics resulted in decreasing of sponginess-type imperfections in the central area of the nut. It was shown that changes in thermal processes, leading to decreasing of cooling speed, result in decrease of hardened structures in the moulded zone which, in turn, results in decreasing of microhardness of structure elements. Conclusions. Reasonability and effectiveness of application of electromagnetic forces for resistance spot welding of instrumental steels was proven. Проблематика. Присоединение рабочей части инструмента из инструментальной стали механически или с помощью пайки не обеспечивает надежности фиксации и нетехнологично в условиях массового производства. Поэтому актуальным является решение указанной задачи применением электромагнитных воздействий в контактных способах сварки, основанных на дополнительных методах физического воздействия на процессы образования соединений. Цель исследования. Определение технологических возможностей способа точечной контактной сварки с электромагнитными действиями при получении соединений из инструментальных сталей. Методика реализации. Поставленная цель достигается за счет генерирования в рабочей зоне поперечного встречно-симметричного управляющего магнитного поля, которое характеризуется одинаковым по величине и противоположно направленным относительно плоскости контакта деталей вектором магнитной индукции для перемешивания всего объема расплава точки пондеромоторными силами. Результаты исследования. Показаны особенности позитивных изменений параметров формирования соединений, определяющие их механические свойства. Управление гидродинамикой расплава позволило избежать дефектов типа рыхлот в центральной части ядра. Доказано, что изменения тепловых процессов, которые заключаются в уменьшении скорости охлаждения соединений, сопровождаются существенным уменьшением закалочных структур металла литой зоны. Следствием этого является уменьшение микротвердости элементов структуры. Выводы. Доказана целесообразность и эффективность использования электромагнитных воздействий в технологических процессах точечной контактной сварки инструментальных сталей.

In this paper we analyze existing methods for producing layered metal compositions. It is shown that the majority of the methods presented focus on the production of industrial products, billets. The use of layered metal compositions must be technically and economically justified, since they receive complicates the manufacturing (repair) process. Therefore, among the presented methods were identified, those which are most suitable for the production of railway maintenance, and shows the mechanical properties of layered materials., В работе проведен анализ существующих способов получения слоистых металлических композиций. Показано, что большинство представленных способов направлено на производство промышленных изделий-заготовок. Применение слоистых металлических композиций должно быть технически и экономически обосновано, поскольку их получение усложняет производственный (ремонтный) процесс. Поэтому среди представленных способов были выделены те, которые наиболее приемлемы для ремонтного производства железной дороги, а также приведены механические свойства слоистых материалов., У роботі проведено аналіз існуючих способів отримання шаруватих металевих композицій. Показано, що більшість представлених способів направлена на виробництво промислових виробів-заготовок. Застосування шаруватих металевих композицій повинно бути технічно та економічно обґрунтовано, оскільки їх отримання ускладнює виробничий (ремонтний) процес. Тому серед представлених способів були виділені ті, що найбільш прийнятні для ремонтного виробництва залізниці та наведені механічні властивості шаруватих матеріалів.