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La Santa María was the largest of the three ships used by Christopher Columbus on his first voyage to the New World in 1492. It was one of the first three ships in the world to cross the Atlantic Ocean and partially verify the roundness of the earth. The other ships of the expedition were the Nina and the Pinta. This text is a treatise commissioned by the Admiralty to Spain in 1892 to commemorate the discovery of the Americas. The Santa Maria was chosen to star in this naval party, held at La Rabida in July 1892. Cesareo Fernandez Duro directed archaeological studies that allowed for the reconstruction of the historic ship. The treatise perfectly describes the complexity of the project; the navigational instruments, the way of life of the crew, and the characteristics of the ship.

Naufragios de la Armada Española (1867) es su primer libro de temática naval y uno de los más interesantes, aunque nunca hasta el momento se había reeditado, desde la primera aparición, debido quizás a la rareza de sus ejemplares. En él se hace un recuento pormenorizado, fruto de arduas investigaciones en archivos, de gran cantidad de navíos españoles perdidos a través de los siglos a causa de desastres naturales, guerras o acciones piráticas, con indicaciones precisas de los lugares en que tuvieron lugar los naufragios. Lo que sigue otorgando a este libro una indiscutible actualidad histórica y novelesca, tal como se destaca en el prólogo de Carlos Alberto Hernández Oliva, investigador cubano, autor de Naufragios. Barcos españoles en aguas de Cuba. Siglos XVI y XVII publicado recientemente en esta misma colección.