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Resumen: El flujo de tráfico es un fenómeno complejo que ocurre en los puentes existentes, lo que hace que sus comportamientos dinámicos sean difíciles de entender y estén mal definidos. De hecho, todas las leyes y modelos se reflejan a partir de idealizaciones y aproximaciones empíricas. Por esta razón, el presente trabajo propone un enfoque metodológico para una modelización macroscópica del tráfico basada en el aspecto probabilístico del fenómeno. Todo el sistema se describe utilizando un modelo probabilístico donde se consideran todos los factores que influyen en el tráfico de la carretera y la seguridad de los puentes. Los datos y resultados básicos del tráfico utilizan este enfoque para describir los fenómenos cruciales causados por el flujo de tráfico que sirve para identificar los límites de velocidad de los vehículos, la densidad adecuada y la distancia mínima entre dos objetos en movimiento en las carreteras de los puentes. Abstract: The traffic flux is a complex phenomenon that occurs in existing bridges, what makes their dynamic behavior difficult to understand and badly defined. Indeed, all laws and models reflect from idealizations and empirical approximations. For this reason, the present work proposes a methodological approach for a macroscopic modeling of the traffic based on the probabilistic aspect of the phenomenon. The whole system is described using a probabilistic model where all the factors influencing the highway traffic and the safety of bridges are considered. The basic traffic data and results get using this approach lead to describe the crucial phenomena caused by traffic flux which serves to identify the vehicles speeds limits, the appropriate density and the minimum distance between two moving objects on bridges roadways.