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Cet article est issu d’un projet de convention entre le département d'architecture et d'informatique intitulé « SmartDZ-TransportStation: vers un système de gestion intelligente et écologique des gares algériennes (Gare multimodale et transport interactif : pour améliorer la marchabilité à Chalghoum Laid et sécuriser les abords des infrastructures à proximité des écoles). Nous présentons les principaux aspects de ce travail qui consiste à intégrer l’intelligence artificielle dans le pilotage d’une gare multimodale et ses incidences sur les mobilités urbaines, les comportements des usagers, à favoriser la marche en exploitant le service porte à porte. Chalghoum Laid est une ville moyenne des hauts plateaux algériens, située dans une zone d’influence de deux grandes métropoles régionales : Constantine et Sétif. L’analyse de son contexte urbain a dévoilé plusieurs disfonctionnement attribués au premier degré { un déficit du transport public et { l’inadaptation du réseau routier { la circulation multimodale, où des conflits de flux sont { l’origine de congestions et d’accidents graves surtout dans les quartiers résidentiels, à faible densité. Les espaces résiduels offrent des aires de stationnement au poids lourd et l’étalement urbain encourage l’usage de la voiture. Cette conjoncture entrave sérieusement la circulation piétonne à proximité des écoles. A travers l’impact positif d’un projet de Smart station sur l’environnement urbain, nous tentons de démontrer, dans cet article, qu’il est possible d’augmenter le potentiel piétonnier du parcours urbain scolaire en améliorant le confort et la sécurité aux abords de la ligne ferroviaire qui sera un axe linéaire favorable à la marche.