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Este trabajo se basa en la simulación numérica de impactos balísticos sobre un modelo de elementos finitos compuesto por un casco de combate y una cabeza humana. El objetivo del trabajo es evaluar la respuesta de un casco de combate de aramida y de los tejidos vivos de la cabeza humana ante diferentes condiciones de impacto balístico. Para simular el impacto se emplea un módulo de cálculo explícito con integración directa y se obtiene la respuesta cinemática de los cuerpos involucrados y la energía absorbida por éstos, así como otros parámetros ingenieriles. El modelo numérico de cabeza humana se obtiene a partir de la segmentación de imagen médica, y se valida mediante la recreación de ensayos experimentales obtenidos de la literatura. De esta manera es posible aportar sugerencias para el diseño y la metodología de aceptación de los cascos de combate actuales de manera que garanticen una protección y unas prestaciones requeridas.

[ES] Anualmente se producen un gran número de muertes y discapacidades permanentes a consecuencia de traumatismos craneoencefálicos. Al no poderse realizar ensayos in vivo para conocer los mecanismos de desarrollo de estas lesiones, las simulaciones numéricas son una herramienta clave en el estudio de éstas. La precisión de los modelos numéricos depende en gran medida de la correcta definición de las ecuaciones constitutivas y de los modelos de daño. Sin embargo, en la literatura se encuentra gran dispersión en los modelos empleados, así como en los valores de las propiedades biomecánicas. Por tanto, el objetivo principal de esta investigación era realizar una revisión y comparación de los modelos y las propiedades empleadas en la literatura, mediante un nuevo modelo de elementos finitos (EF) calibrado con ensayos experimentales de cadáveres, para discernir aquellos que proporcionan una respuesta más cercana a los resultados empíricos. Los valores umbral del cráneo y del cuero cabelludo que conducen a la fractura han sido estudiados y seleccionados. Se ha observado que el hueso compacto es crítico en la fractura del cráneo pero que no es el único parámetro que influye en ésta., Los autores agradecen el apoyo financiero recibido del Ministerio de Economía y Competitividad y los Fondos FEDER a través del proyecto RTC-2015-3887-8. También se reconoce el apoyo de la Generalitat Valenciana a través del programa PROMETEO 2016/007

A lo largo del texto presente se han abordado diversos aspectos del cálculo estructural cuyo efecto sobre las estructuras aeronáuticas resulta de gran importancia. Una parte sustancial del trabajo se centra en el flujo de cortante. La justificación radica en la relevancia de dicho fenómeno en vigas con secciones de pared delgada. Un ala sería el mejor ejemplo, por ello se han realizado los cálculos sobre una sección transversal del ala del B747.