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Resumen Contexto: Esta investigación resuelve el problema de encontrar el punto óptimo de localización de una flota de vehículos recolectores de basura y las rutas óptimas para minimizar el costo de su recolección, en 144 barrios del municipio de Dosquebradas, Risaralda (Colombia), utilizando 8 vehículos con capacidad homogénea de 25 toneladas de la empresa Serviciudad. Métodos: Primero, se utilizó una heurística de barrido (Ospina Toro y Orrego, 2016) para encontrar un buen punto de partida para los vehículos de recolección y generar rutas iniciales de buena calidad. Posteriormente, estas rutas iniciales alimentan el algoritmo genético modificado de Chu-Beasley (Solarte, Castillo y Rodríguez, 2015) teniendo en cuenta la capacidad de carga del vehículo (Rondon et al., 2010). Finalmente, para garantizar un resultado óptimo, el mejor encontrado en la fase anterior es tratado nuevamente con una metaheurística tabú (Bodas, 2017). Resultados: Se diseñó una nueva metodología, denominada híbrida CSGTR (Clustering, sweep, genetic, tabu routing) que permitió aprovechar las ventajas de la clusterización (Rueda et al., 2017) antes del ruteo de vehículos (Hernández, 2017), incluyendo modelos heurísticos como la técnica de barrido (Ospina Toro y Orrego, 2016) y metaheurísticos como los algoritmos de Chu-Beasley y tabú (Grajales, Hincapié y Montoya, 2017). La aplicación de la metodología CSGTR permitió reducir el tiempo y los costos de los recorridos de los camiones recolectores de basura en el municipio de Dosquebradas, Risaralda (Colombia). Conclusiones: La metodología hibrida CSGTR para resolver el problema de ubicación de flotas de vehículos y generación de rutas de recolección se presenta como un enfoque alternativo, con mejores resultados que el enfoque previo. Abstract Context: This research solves the problem of finding the optimal location point for a fleet of garbage collection vehicles, as well as their optimal routes in order to minimize the cost of garbage collection in 144 neighborhoods of the municipality of Dosquebradas, Risaralda, Colombia, using 8 vehicles with homogeneous capacity of 25 tons which belong to the company Serviciudad. Methods: Firstly, a scanning heuristic (Ospina Toro, Toro Ocampo, & Orrego Cardozo, 2016) was used to find a good point of departure for the group of all the vehicles in order to generate good-quality initial routes. Then, these initial routes feed the modified genetic algorithm of Chu-Beasley (Solarte Martinez, Castillo Gaspar, & Rodriguez, 2015), taking into account the load capacity of the vehicles. Finally, in search of an optimal result, the best result found in the previous step is treated again with a Tabu metaheuristic (Bodas López, 2017). Results: A new methodology was designed and called hybrid CSGTR (Clustering, sweep, genetic y tabú routing), which allows to take advantage of clustering before vehicle routing (Rueda Bayona, Elles Pérez, Sánchez Cotte, González Ariza, & Rivillas Ospina, 2017) and includs Heuristic models such as Scanning Technique and Metaheuristic models like the Chu-Beasley’s and Tabu Algorithm. The application of the CSGTR methodology allowed to reduce the time and costs of the routes of garbage trucks in the municipality of Dosquebradas, Risaralda, Colombia. Conclusions: The hybrid methodology CSGTR, to solve the problem of location of vehicle fleets and generation of collection routes, is presented as an alternative approach with better results than the previous approach.

El presente plan de negocios propone y desarrolla de forma metodológica un plan para la creación de la empresa “Aseo para Todos S.A.S”, que ofrece servicios de aseo para el hogar. A través de los diferentes capítulos de desarrolla el estudio del mercado, los aspectos técnicos, aspectos organizacionales y legales para finalizar los aspectos financieros relacionados al establecimiento de una empresa en el sector de los servicios en particular de los servicios de aseo en hogares en la Localidad El Salitre de Bogotá, Colombia. El estudio implica un estudio de la población objetivo y el análisis de sus necesidades a través de una encuesta al consumidor de estos servicios y de potenciales clientes. Toda la información presentada se constituye en un soporte completo y global para deducir la rentabilidad económica y social del proyecto, que en este caso es positiva y factible de poner en marcha. This business plan is intended to show the potential advantages of the project of company “Aseo para Todos S.A.S.”, identifying target population, description and analysis of the needs, particularities of the domestic cleaning services sector in the country and more specifically in ​​Bogota city, as well as financial viability, economic and marketing analysis, which together constitute integral and indispensable elements to have a complete and comprehensive support to deduct about the economic and social benefits of the project. Especialista en Administración Financiera

La presente investigación tuvo como objetivo general proponer un tributo ambiental para incentivar la disminución de la basura producida por la población del Municipio Libertador del Estado Mérida. La metodología fue de tipo documental y descriptiva; considerando que en Venezuela existen pocos adelantos en materia de tributación ambiental, la investigación se fundamentó en el método comparado a través de estudios realizados en países de la Unión Europea y Latinoamérica, además de los Estados Unidos. Se analizaron las ventajas y desventajas de la tributación ambiental con respecto a otros instrumentos económicos como la regulación y la sanción ambiental. Se examinó el marco jurídico-institucional en materia medioambiental en Venezuela, en aras de conocer la viabilidad de la aplicación de un tributo ambiental. Como resultado, se obtuvo que en Venezuela no hay casos de políticas ambientales bajo el principio “quien contamina paga”, que se apliquen en el ámbito local y nacional. Se determinó que, el pago por prestación de servicio público y de protección ambiental es el tributo más idóneo, porque posee mayor factibilidad de aplicación y desarrollo mediante una ordenanza municipal en el Municipio Libertador del Estado Mérida. The present study had the general objective to propose an environmental tax to encourage the reduction of garbage produced by the population of the municipality of Libertador, Merida State, Venezuela. The methodology was documentary and descriptive; considering that there is little progress on environmental taxation in Venezuela, the research was based on the comparative method across studies in countries of the European Union, Latin America and the United States. The advantages and disadvantages of environmental taxation with respect to other economic instruments such as environmental regulation and punishment were analyzed. The legal and institutional framework was examined in the environmental field in Venezuela, in order to know the viability of implementing an environmental tax.As a result, it was observed that in Venezuela there are no cases of environmental policies under the “polluter pays principle”, applied at local and national level.It was determined that the payment for the provision of public service and environmental protection is the most appropriate tribute, because it has greater viability of implementation and development through an ordinance in the Libertador Municipality of Mérida State. 101-131 estudiospoliticos12@gmail.com