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El artículo tiene como objetivo principal descubrir dónde estuvieron los lunares españoles antes de convertirse en lunares para el flamenco y hallar sus rastros en el comercio de España. Para ello, la investigación se centrará en la formación de la nación española entre 1750 y 1847. El método principal de investigación ha sido la lectura de imágenes y material gráfico relacionado con gitanos, ballet y flamenco. Nos hemos sumergido en la historia, en la etimología y en la semiótica de la palabra lunar para buscar el origen de los mismos en el estampado del típico traje de flamenca en España. En los inicios del flamenco, no era nada común poder ver a una gitana vestida con lunares. Estas vestían con faldas lisas o con otros estampados como los cuadros vichy. Para buscar el motivo de este suceso nos hemos centrado en la evolución de la industria textil que nos ha llevado a la evolución de las normas de aranceles en las aduanas y así es como pudimos ver que los lunares tuvieron vetada la entrada al comercio en España por considerarse extranjeros desde 1792, y de forma intermitente hasta 1841. Durante ese tiempo el sustantivo lunar adquirió connotaciones negativas en España, asimilándose a pecado o defecto. Al poco tiempo de que el flamenco fuera conformándose, los lunares comenzaron a verse entre la moda de las mujeres españolas., The article has as main objective to discover where were Spanish dots before becoming for flamenco and find their traces in the commerce of Spain. To do this the research we will focus on the formation of the Spanish nation between 1750 and 1847. The main method of research has been the reading of images and graphic material related to gypsies, ballet and flamenco. We were immersed in the history, the etymology and semiotics of the word to find the source of the polka dots in the print of the typical flamenco dress in Spain. In the beginnings of flamenco, it was not uncommon to see a flamenco dressed with dots. The gypsy wore skirts plain or with other prints such as paintings vichy. To find the reason of this event we have focused on the evolution of the textile industry which has led us to the evolution of the rules of tariffs in the customs and this is how we were able to see that theyhad vetoed the entrance to the trade in Spain, considered as foreigners since 1792 intermittently until 1841. During that time, the noun acquired negative connotations in Spain, assimilating to sin or defect. The little time that flamenco out conforming, dots began to be seen between the fashion of the Spanish women.

[ES] Son claros los efectos negativos del patrón de crecimiento urbano disperso y del enfoque de la planificación del transporte desde la oferta, en vez de hacerlo desde la demanda. Las medidas que buscan un incremento de la oferta de infraestructura viaria (mediante construcción de nuevas o ampliación de las existentes) con el fin de satisfacer la demanda creciente de tráfico motorizado, orientadas a la mejora del desplazamiento en vehículo privado, no sólo son insuficientes para solucionar el problema de la movilidad urbana, sino que, favorecen el crecimiento de los viajes en coche y con ello generan una mayor congestión. La idea del desarrollo sostenible, que propone crecer económicamente con equidad, sin dañar los ecosistemas y superando la pobreza, es una referencia obligada en las diversas actividades y disciplinas. El urbanismo no es la excepción, sobre todo si se considera que la ciudad transforma de manera intensa el medio ambiente. Por lo tanto, el urbanismo tiene una estrecha relación con la propuesta de sostenibilidad. Aparece una nueva tendencia conjuga urbanismo y movilidad, es el denominado DOT: “Desarrollo Urbano Orientado al Transporte Público”. Esta tendencia se basa en el desarrollo urbano en áreas adyacentes a estaciones de transporte masivo con el objetivo de fomentar un mayor uso del sistema de transporte público y a la vez potenciar la sostenibilidad financiera de dicho sistema mediante la concentración de la demanda de usuarios del transporte público a partir de la re /densificación urbana en zonas estratégicas. Los desarrollos DOT se diseñan según ocho principios ligados al urbanismo sostenible: Caminar, Pedalear, Conectar, Transportar, Mezclar, Densificar, Compactar y Cambiar. Se analizan tres experiencias internacionales de DOT estudiando la aplicación de cada uno de los principios DOT a través de un análisis comparativo de buenas y malas prácticas.

Treball Final de Grau en Dret. Codi: DR1052. Curs: 2014/2015 El trabajo que vamos a realizar es un estudio sobre la institución jurídica de la dote. El objeto de esta tarea está enfocado desde una perspectiva histórica y actual. No podríamos olvidar la íntima relación que tiene nuestra institución con el matrimonio, aunque al principio tuviera gran vínculo con la iglesia. El matrimonio ha sido y es una realidad muy importante en la esfera civil, tal y como sabemos no implica únicamente la unión entre dos personas, sino que, supone muchas otras cosas. Cada unión siempre ha generado unas cargas o gastos a satisfacer y para ello debe de existir un conjunto de bienes o disponibilidades patrimoniales para enfrentarse a ellos. En sus orígenes, la dote era una donación practicada por la mujer o la familia de la misma al sujeto que se va a convertir o se ha convertido en su marido, para así soportar las cargas que se derivan de esa unión entre los cónyuges. Haremos hincapié en el derecho romano por su gran producción jurídica. La primera realidad práctica que tuvo la dote fue en Roma y en los matrimonios cum manu que, como sabemos, eran aquellos en los que la mujer pasaba a formar parte de la familia de su marido, teniendo dependencia jurídica de éste y rompiendo el vínculo con su familia de sangre. Pues en este punto reside el origen de la institución porque, a consecuencia de pasar a formar parte de una nueva familia, eso se tenía que compensar, y ello se hacía gracias a la dote. A lo largo de nuestro trabajo vamos a realizar un estudio acerca de los distintos tipos de dote, definiciones en base al territorio, los sujetos que podían constituirla, las formas de constitución, los elementos determinantes para su restitución, etc. La restitución es un tema muy importante. Gracias a ella se hace viable la posibilidad de devolver los bienes al patrimonio de donde vinieron porque la causa por la cual se destinaron (matrimonio) ha desaparecido. Los motivos por los que podía operar la restitución, en un primer momento fueron: la voluntad, el adulterio, o causa de fallecimiento, entre otras. Si procedía alguna de estas causas, el matrimonio dejaba de existir y si así lo hacía, cabía la posibilidad de volver a cambiar los bienes de patrimonio y que siguiesen como si la dote jamás hubiera existido. La restitución empezó a existir en Roma y después siempre se ha mantenido en todas las 5 regulaciones. A lo largo de esta exposición haremos un exhaustivo estudio de la restitución en derecho histórico y en los diferentes cuerpos civiles vigentes.

Treball Final de Màster en Història i Identitats Hispàniques en el Mediterrani Occidental (segles XV-XIX). Codi: SAO016. Curs: 2013/2014 Los matrimonios han sido desde tiempos inmemoriales una forma más de contrato entre dos personas. Este tipo de acuerdos aparece muy bien reflejado en los protocolos notariales, por medio de los cuales, podemos conocer cómo era la sociedad de una época determinada. Los notarios hacían constar toda clase de acciones legales relacionadas con la vida cuotidiana llevadas a término por los habitantes de cada lugar. El análisis de los contratos matrimoniales firmados en el trascurso del siglo XVIII en localidades como Morella, Sant Mateu, La Jana, Cabanes, Vila-real y Castelló de la Plana, permiten conocer la situación económica y social a la que pertenecían las distintas parejas y con qué tipo de bienes comenzaban a surgir nuevas unidades familiares. A través del análisis jurídico-administrativo de estos contratos, se ha pretendido vislumbrar la forma en la que la legislación castellana se fue mimetizando con la valenciana tras los Decretos de Nueva Planta y como fueron sobreviviendo ciertas prácticas forales en uno de los acuerdos jurídicos más corrientes y habituales llevados a término por los habitantes del área noreste del Reino de Valencia. Marriages have been one form of contract between two people since time immemorial. This type of agreement is very well reflected in the notarial protocols, by means of which, can know how society was at any given time. Notaries recorded all kinds of legal actions related to the daily life carried to term by the inhabitants of each place. Study of the marriage contracts signed in the course of the 18th century in places like Morella, Sant Mateu, La Jana, Cabanes, Vila-Real and Castelló de la Plana, allows to know the economic and social situation to which the different couples belonged and what kind of properties began to emerge new family units. Through the administrative analysis of these contracts, we have tried to glimpse the way that Spanish legislation was mimicking with the Valencian after the Nueva Planta decrees, as they certain statutory practices were surviving in one of the most common and current legal agreements brought to terms by the inhabitants of the northeastern area of the Valencian Kingdom. Els matrimonis han estat des de temps immemorials una forma més de contracte entre dues persones. Aquest tipus d'acords apareix molt bén reflectit al protocols notarials, els quals, ens permeten reconstruir i conèixer com era la societat d'una època determinada. Els notaris feien constar tota classe d'accions legals relacionades amb la vida quotidiana portades a terme pels habitants de cada lloc. L'anàlisi dels contractes matrimonials signats en el transcurs del segle XVIII en localitats com ara Morella, Sant Mateu, La Jana, Cabanes, Vila-real i Castelló de la Plana, ens permet conèixer la situació econòmica i social a la qual pertanyien les diferents parelles i amb quin tipus de béns començaven a sorgir noves unitats familiars. A través de l'anàlisi jurídic-administratiu d'aquests contractes, s'ha pretès albirar la forma en la qual la legislació castellana va ser mimetitzanda amb la valenciana després dels Decrets de Nova Planta i com van anar sobrevivint certes pràctiques forals en un dels acords jurídics més corrents i habituals portats a terme pels habitants de l'àrea nord-est del Regne de València.

No podemos negar la importancia y la estrecha relación entre el transporte y el uso del suelo dentro de la compleja ecuación de las ciudades latinoamericanas, por lo que su integración implica una visión estratégica a futuro si se pretende planificar ciudades más sostenibles (Bertolini, le Clercq & Kapoen, 2005; Suzuki, Cervero & Luchi, 2013). Es por ello que la ausencia de estudios y un modelo de planificación y gestión integrada de transporte y uso del suelo en Latinoamérica y particularmente en México, es una oportunidad para entender y planificar las condiciones de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) en torno a las estaciones del BRT. El objetivo principal de la investigación es identificar los parámetros para identificar el Potencial DOT en torno a las estaciones del sistema de transporte masivo BRT-Macrobús en la ciudad de Guadalajara, México. We cannot deny the importance and close relationship between public transportation and land use within the complex equation of Latin American cities; because of this, the integration requires strategic vision to plan sustainable cities (Bertolini, le Clercq & Kapoen, 2005, Suzuki, Cervero & Luchi, 2013). The lack of formal research, planning models and an integral transportation management and land use is an opportunity to understand and plan the conditions of Transit Oriented Development (TOD) surrounding BRT stations. The main goal of this research is to identify the parameters of the Potential DOT to study the environment of the Macrobús stations in Guadalajara City, Mexico.

Bidicas Signatures: A-L2 Precedeix al títol : "Jesus, Maria, Joseph" Data i menció de responsabilitat de final del text