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El estudio de las falacias apenas se ha centrado en qué utilidad pueden llegar a tener. Incluso después de la revisión que hace Hamblin a esta disciplina, la teoría de falacias moderna sigue sin haber llegado a ninguna clase de acuerdo sobre cómo se deben tratar estos fallos argumentativos. Argumentamos en este trabajo que la falta de coherencia teórica se debe a que las falacias son principalmente una herramienta práctica y la falta de escritos sobre cómo deberían ser éstas aplicadas debe corregirse. Esta utilidad práctica la enmarcamos dentro del contexto del pensamiento crítico, haciendo de las falacias no solo una habilidad útil a la hora de argumentar y razonar, sino también importante para la vida democrática., Departamento de Filosofía (Filosofía, Lógica y Filosofía de la Ciencia, Teoría e Historia de la Educación, Filosofía Moral, Estética y Teoría de las Artes), Grado en Filosofía

El enebral y la comunidad vegetal acompañante es uno de los ecosistemas más singulares de Sierra Nevada. Estos ecosistemas aparecen a lo largo de casi 35.000 hectáreas distribuidas entre los 1.800 y los 2.800 m. de altitud, formando una orla que transcurre desde el límite del arbo lado hasta donde comienzan los singulares roquedos y pastizales característicos del criorome diterráneo. En su conjunto, a esta formación se le conoce como matorrales de alta montaña y está incluido en el anexo I de la Directiva Hábitat con el nombre de ‘Formaciones Montanas de Cytisus purgans’ (Hábitat 5120). El enebro (Juniperus communis L.) es una de las especies más características de estos ambien tes y en consecuencia una de las que mayor contribución presenta a la hora de mantener las funciones esenciales de los matorrales de alta montaña de Sierra Nevada. Estos enebrales se encuentran justo al límite de su área de distribución y, en consecuencia, se trata de poblaciones considerablemente sensibles a multitud de perturbaciones. Entre estas perturbaciones destaca el cambio climático, el cual implica que cada vez sea más frecuente la presencia de periodos secos en los cuales la capacidad de regeneración del enebro se ve muy mermada, prácticamen te paralizada. Igualmente, entre estos factores destaca la reducción de poblaciones de aves que contribuyen a dispersar sus semillas, como es el mirlo capiblanco, una especie de túrdido (mir los y zorzales) que no se reproduce en Sierra Nevada pero que cada otoño aparece en grandes bandos para consumir y dispersar las semillas de esta planta., Proyecto LIFE ADAPTAMED (LIFE14 CCA/ES000612), acción E1.

En cualquier proyecto de ingeniería la selección de los proveedores de servicios es fundamental, y estando inmersos en un proceso de digitalización son tan importantes los objetivos marcados como la manera de llevarlos a cabo. La necesidad de contratar a un proveedor surge habitualmente por no disponer de los medios para alcanzar el objetivo marcado en el tiempo requerido. En el nuevo paradigma de Industria 4.0 la elección de estas empresas tecnológicas cobra una especial relevancia. En este trabajo se plantea la necesidad de sistematizar la búsqueda de proveedores, utilizando las herramientas que se encuentran en el mercado para localizar posibles empresas candidatas que cuenten con los servicios que el proceso de digitalización concreto necesite, haciendo uso de los habililitadores tecnológicos propuestos por Industria 4.0. In any engineering project the selection of service providers is essential, and being immersed in a digitalization process, the objectives set are as important as the way to carry them out. The need to hire a provider usually arises because the lack of means to achieve the objective set in the required time. In the new Industry 4.0 paradigm, the choice of these technology companies takes special relevance. This paper raises the need to systematize the search for suppliers, using the tools that are in the market to locate possible candidate companies that have the services that the specific digitalization process needs, making use of the technological enablers proposed by Industry 4.0.

Este artículo presenta los rasgos más sobresalientes de la extensa obra del primer arquitecto marplatense, Alberto Córsico Piccolini, y su relación con las oportunidades y demandas productivas y culturales de la ciudad en la que se inscribió. Descendiente de italianos relacionados con la industria de la construcción, se graduó en la entonces reformista universidad cordobesa. De regreso a su ciudad natal tuvo una intensa actuación profesional que dio respuesta a las solicitudes de una ciudad marítima de referencia nacional, en proceso de vertiginosa transformación, entre la cuarta y la octava década del siglo XX. Es reconocido localmente como uno de los pioneros de la arquitectura moderna y, a la vez, como uno de los principales protagonistas de la deriva arquitectónica local, que redundó en el denominado "chalet estilo Mar del Plata". This article presents the most outstanding characteristics of the extensive work of the first citizen of Mar del Plata graduated as an architect, Alberto Córsico Piccolini, and his relationship with the opportunities and the productive and cultural demands of the city where he developed his career. From an Italian family, related to the construction industry, he studied in the reformist University of Cordoba. Back in his hometown, he had an intense professional performance that responded to the requests of a maritime city of national scale, under a process of vertiginous transformation, between the fourth and eighth decade of the 20th Century. He is locally recognized as one of the pioneers of modern architecture and, at the same time, as one of the main protagonists of the local architectural drift that resulted in the so-called "Mar del Plata´s chalet style".

El objeto de la presente investigación es innovar en el diseño de producto para el sector del transporte introduciendo en las etapas tempranas de diseño y desarrollo del producto un enfoque neurocientifico. Para ello se desarrollará una metodología compacta que integre en el proceso de diseño la capacidad de motivar emocionalmente al usuario y crear un vínculo afectivo en la experiencia de uso entre el objeto de diseño y el usuario. En la propuesta metodológica se considerará la dimensión enactiva del usuario, es decir, se analizará como poder modelar y filtrar la percepción cognitiva y las respuestas procesadas del usuario según su realidad subjetiva en la que se integran las vivencias propias, costumbres y experiencias (affordances). Para ello se hace necesario integrar en la metodología de diseño la neurousabilidad enactiva. Con el objetivo de conseguir adaptar emocionalmente los requerimientos subjetivos del usuario y profundizar en el vínculo afectivo entre usuario-producto El resultado esperado será poder diseñar y desarrollar un vínculo emotivo afectivo entre el objeto de diseño, el vehículo, para crear experiencias de uso placenteras y satisfactorias que transcenderían más allá de la función de transporte Industrial maintenance is a field of engineering with a high impact on costs and manufacturing times for industrial products. This work is part of the work areas of diagnosis and maintenance of industrial processes and explores techniques of detection of incipient anomalies based on automatic learning. The predictive maintenance aims to predict failures in the machinery, so that repairs can be scheduled without interrupting the production process. It consists of an analysis of the operation of the equipment to detect warning signs that indicate that one of its parts is not working in the correct way. The cost of predictive maintenance is less than that of the corrective, due to the expenses generated by the repair of equipment and downtime due to production stoppage. Information technologies are giving rise to a new revolution that is called industry 4.0. One of the fields of application is in the improvement of maintenance. By using process and product data, machine learning techniques could be applied to determine when failures can occur. In this paper, supervised and unsupervised learning techniques (parametric and nonparametric) will be explored and their usefulness for their application in predictive maintenance will be discussed.