Search

В статье рассмотрены современные психолого-педагогические средства формирования стресс-совладающего поведения пилотов гражданской авиации, базирующиеся на методике управления возможностями экипажа. The article deals with modern psychological and pedagogical means of forming stress-coping behaviour of civil aviation pilots, based on the methodology of Crew Resource Management.

В работе рассматривается стратегия психофизиологической подготовки студентов авиавуза — будущих специалистов гражданской авиации, которая должна базироваться на самых современных инновационных технологиях. Исследуются проблемы развития статокинетической устойчивости — одного из ведущих качеств в авиационной профессии. Рассматриваются особенности экстремальной работы авиадиспетчера и пилота, негативные последствия которых могут значимо влиять на уровень безопасности полетов воздушных судов. Показана актуальность изучения статокинетической устойчивости, особое внимание уделено специфике данного качества в авиадеятельности, где в настоящее время происходит стремительное развитие высокотехнологичных гражданских авиалайнеров и осуществляется переход на новые инновационные технологии, включая внедрение искусственного интеллекта в систему управления самолетом. В исследовании доказывается, что плавательная подготовка является сегодня эффективным средством развития статокинетической устойчивости. Автором разработан комплекс упражнений на суше и в воде с помощью специальных упражнений в спортивном и прикладном плавании для студентов — будущих авиационных специалистов и осуществлено внедрение новых методов развития статокинетической устойчивости в учебный процесс дисциплины «Физическая культура» в вузе гражданской авиации. Диагностика статокинетической устойчивости проводилась с помощью общепринятых и разработанных автором тестов и показала свою эффективность. Практическая значимость разработанных инновационных методик развития потенциала статокинетической устойчивости заключается в интенсификации профессионально-прикладной психофизической подготовки студентов летных высших учебных заведений, которая позволит повысить профессиональные компетенции будущих авиадиспетчеров и пилотов, даст возможность в итоге управлять безопасностью полетов воздушных судов и увеличить профессиональное долголетие., The paper considers the strategy of psychophysiological training of aviation university students, future civil aviation specialists, which should be based on the most modern innovative technologies. The problems of developing statokinetic stability as one of the leading professional qualities in the aviation profession are investigated. The article considers the extreme work conditions of an air traffic controller and a pilot, the negative consequences of which can significantly affect the level of aircraft flight safety. The relevance of studying statokinetic stability is shown; special attention is paid to the features of this quality in aviation activities, where currently there is a rapid development of high-tech civil Airliners, the transition to new innovative technologies, including the introduction of artificial intelligence in the aircraft control system. The study proves that swimming training is now an effective means of developing statokinetic stability. The author developed a set of exercises on land and in water using special exercises in sports and applied swimming for students-future aviation specialists and implemented new methods for developing statokinetic stability in the educational process of the discipline “Physical culture” at the University of civil aviation. Diagnostics of statokinetic stability was carried out using generally accepted and developed by the author tests and showed its effectiveness. The practical significance of the developed innovative methods for developing the potential of statokinetic stability lies in the intensification of professionally applied psychophysical training of students of flight higher educational institutions, which will improve the professional competence of future air traffic controllers and pilots, will eventually enable them to manage the safety of aircraft flights and increase professional longevity., Бизнес. Образование. Право, Выпуск 1 (54) 2021

В статье рассматриваться вопросы об отнесении договора лоцманской проводки к публичным договорам. Проанализирован на соответствие критериям публичности договор об услугах лоцманской проводки, исследованы материалы судебной практики., The article deals with the issues of attributing the pilotage contract to public contracts. The contract on pilotage services is analyzed for compliance with the criteria of publicity, the materials of judicial practice are examined., Вестник научной мысли, Выпуск 4 2021, Pages 97-99

В исследовании обосновывается, что существующая система профессионального обучения будущих специалистов гражданской авиации требует пристального внимания. В работе рассматриваются факторы, влияющие на необходимость профессионально-прикладной физической подготовки студентов авиационного профиля к освоению профессии в современных условиях. В статье обосновывается, что уровень психофизиологической подготовки выпускника вуза к предстоящей профессиональной деятельности приобретает не только личное, но и социально-экономическое значение. Выявлены особенности подготовки студентов вуза по специальностям Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения и Аэронавигация . Определены направления профессионально-прикладной физической подготовки студентов авиационного профиля с целью преимущественного развития тех качеств и навыков, от развития которых будет зависеть овладение квалификацией, повышение работоспособности, обеспечение профессионального долголетия. Особое внимание в работе уделено психофизической подготовке будущих специалистов, включая требования к статической и динамической вестибулярной устойчивости психологической диагностике стрессочувствительности оценке пространственной ориентации раскрытию неадекватности адаптационных реакций организма, включая выявление лиц с симптомами укачивания в полете. В статье показана роль технологии моделирования условий комплексного проявления психофизических качеств в формировании профессионала в авиации. Создаваемые модели образуют основу подготовки к выполнению профессиональных задач. Апробация разработанных методов свидетельствует: в 2 раза сократилось время определения пространственного положения при создании преднамеренной пространственной дезориентации, в 2,5 раза сократилось время принятия решения на продолжение деятельности при выходе из сложного положения, что является существенным резервом безопасности в экстремальных условиях полета., The study confirms that the existing system of professional training of future civil aviation professionals requires close attention. The paper considers the factors influencing the need for professional and applied physical training of students of aviation occupation for mastering profession in modern conditions. The article substantiates that the level of psychophysiological preparation of a University graduate for the forthcoming professional activity acquires not only personal, but also socio-economic importance. Features of training of students of higher education institution in the specialties Operation of aircrafts and organization of air traffic and Air navigation are revealed. The directions of professionally-applied physical training of students of aviation occupation with the aim of emphasizing those qualities and skills, development of which will depend on the mastery of skills, increase efficiency, ensure professional longevity. Special attention is paid to psychophysical training of future specialists, including requirements for static and dynamic vestibular stability psychological diagnosis of stress sensitivity evaluation of spatial orientation revealing the inadequacy of adaptive reactions of the body, including the identification of persons with symptoms of motion sickness in flight. The article shows the role of technology of modeling of the conditions of complex manifestations of psychophysical qualities in formation of a professional in aviation. The created models form the basis of preparation for performance of professional tasks. Approbation of the developed methods testifies: time of definition of spatial position was 2 times reduced at creation of deliberate spatial disorientation, time of decision-making on continuation of activity at an exit from a difficult situation that is an essential safety reserve in extreme conditions of flight was reduced in 2.5 times., №1(50) (2020)

В исследовании рассматриваются проблемы социально-педагогической деятельности в вузах авиационного профиля. Обосновывается актуальность проблемы создания благоприятных социально-педагогических условий для обучения и последующей профессиональной деятельности специалистов гражданской авиации. Дисциплина «Физическая культура» вносит свой вклад в достаточно сложный процесс формирования социальной сферы и один из главных аспектов данной работы - поиск наиболее результативных методик диагностики социально-педагогической деятельности., The study examines the problems of socio-pedagogical activities in higher educational institutions of aviation profile. The article substantiates the relevance of the problem of creating favorable social and pedagogical conditions for training and subsequent professional activity of civil aviation specialists. The discipline "Physical culture” contributes to a rather complex process of formation of the social sphere and one of the main aspects of this work is the search for the most effective methods of diagnostics of social and pedagogical activity.

В статье рассматриваются вопросы мониторинга показателей физического состояния студентов, будущих специалистов гражданской авиации. Доказывается, что снижение уровня состояния здоровья среди студентов оказывает влияние на эффективность процесса обучения в вузе. В работе аргументируется, что труд специалиста гражданской авиации относится к одному из сложнейших видов трудовой деятельности человека, что приводит к необходимости кардинального совершенствования отдельных функций и систем организма, обеспечивающих высокую физическую работоспособность, вестибулярную устойчивость, сохранение здоровья. Совершенствование авиационной техники предъявляет повышенные требования к разработке проблемы «человек — самолет — среда», тем самым определяется необходимость детального изучения структуры профессиональной деятельности специалиста гражданской авиации, разработки методик, повышающих надежность и эффективность его труда. В статье авторами предлагается методика занятий, ориентированная на развитие вестибулярной устойчивости с акцентом на использование средств плавания, когда физиологические изменения организма занимающегося определяются комплексным влиянием факторов водной среды. Экспериментальная методика подбиралась таким образом, чтобы одновременно решить задачи физической, вестибулярной подготовки и укрепления здоровья. В этих целях использовался широкий комплекс активных, пассивных и комбинированных тренировок, при которых на вестибулярный аппарат действовали различные ускорения. Полученные в работе результаты позволяют повысить устойчивость к укачиванию и тем самым снизить риск неблагоприятных проявлений пилотажных перегрузок на организм человека. Авторы доказывают, что совершенствование вестибулярной устойчивости — одно из перспективных направлений в деле профилактики укачивания летного состава (особенно в преддверии создания самолетов нового поколения), в повышении безопасности полетов гражданской авиации, The article examines the monitoring of indicators of physical condition of the students, future civil aviation specialists. It is proved that the decrease of the level of health among students has an impact on the effectiveness of the learning process at the University. The paper argues that the work of a specialist in the civil aviation is one of the most complex types of human labor activity, which leads to the need for radical improvement of the individual functions and systems of the body, providing high physical performance, vestibular stability, health preservation. The improvement of aviation technology imposes increased requirements on development of the problem of the man‑plane‑environment, thus determines the need for a detailed study of the structure of the professional activities of a civil aviation specialist, the development of methods that increase the reliability and efficiency of his work. In the article, the authors propose a method of training focused on the development of vestibular stability with an emphasis on the use of swimming, when the physiological changes of the body are determined by the complex influence of the factors of the aquatic environment. The experimental method was selected in such a way as to simultaneously solve the problems of physical, vestibular training and health promotion. For this purpose, a wide range of active, passive and combined training was used, in which various accelerations were applied to the vestibular apparatus. The results obtained in the work allow increasing the resistance to motion sickness and thereby reduce the risk of adverse manifestations of aerobatic overload on the human body. The authors prove that the improvement of vestibular stability is one of the most promising areas in prevention of motion sickness of the flight personnel (especially on the eve of creation of new generation of the aircrafts), in improving the safety of civil aviation, №4(45) (2018)

The concept of the human factor, the essence of which lies in the fact that the main component of the «crew - aircraft – environment» is the crew, where one aspect of preparedness is psychophysical aircrew. It is proved that the most significant and flexible component ergatic system. It is proved that the reliability of the pilot in extreme mode depends largely on prevailing during the preparation of merit Рассмотрена концепция человеческого фактора, суть которой заключается в том, что главным компонентом системы «экипаж – воздушное судно – среда» является экипаж, где одним из аспектов является психофизическая подготовленность летного состава. Доказано, что человек наиболее значимый и гибкий компонент эргатической системы. Доказано, что надежность работы пилота в экстремальном режиме зависит во многом от сложившихся в процессе подготовки профессиональных качеств